TREK Fuel EX 6.5/ 7/ 8

Ty nerad citlivost na malé nerovnosti?

V historii jsem toho tu o spoustě fullů téhle kategorie napsal už strašně moc a řešilo se to tu už několikrát. Konkrétně střílet od boku nějaká kola nebudu, každý systém je trošku jiný a má jiné vlastnosti a pro každého bude lepší trošku něco jiného. Vybíral bych buď mezi dobře fungujícími FSR s dobrým poměrem cena/výkon (Canyony, Cuby, Radony, …) nebo mezi vpp (Trance X, …), dle preferovaných vlastností (i mezi těmi jednotlivými FSR jsou velké rozdíly a to i v rámci jedné značky mezi různými modely, takže prostě říct kup si tohle nejde).

merida 96:)

nějaký ten systém jsem vyskoušel, nějakou recenzi přečetl a když to shrnu, tak Fuel není vůbec špatný systém. A co se týče týče letošního modelu, tak  ten je dokonce výborný. Klidně do toho jdi. EX 8 jsem koupil za 2100 éček u Stadlera v Regensburgu, což mi při výbavě, která na tom je připadá dobré. Tady se hlavně řeší, zda je zadní stavba více, nebo méně progresivní. Tomuhle moc nerozumím, já si na to kolo sednu a během chvíle vím, zda mi sedne z hlediska ovladatelnosti a pohodlí. A ten Trek mi sednul okamžitě i když je to WSD a na mě malé. Z hlediska ovladatelnosti, žehlení drobných nerovností (které jiné systémy ani nezaregistrují) a dílenského provedení mohu Fuela doporučit. Skoro to kolo manželce závidím.

děkuju za reakce, vyhrál ex7

souhlas,sice je dost progresivni ale pro muj vytribenej styl jizdy PRASE kde sem pokazdy co to odlepim od zeme na dorazu mi to vyhovovalo.Ci­tlivost prumerna a rekl bych ze pod brzdou se to chova o malinko lepe nez prumerny jednocep ale hur nez FSR..Klidne do toho jdi

tak tahle diskuze mi přišla zrovna vhod. Dostal jsem ted nabídku mít fungl nový fuel ex 8 s 20% slevou, takže to vychází na nějakých 51 litrů a jsem fakt hodně nalomen, hodně … Měl jsem ho na víkend na testování a spokojenost, jediný problém byly kotoučovky, kdy drhly oba kotouče, ale to si zdůvodnuju tím, že to nebylo seštelovaný po předchozích testjezdcích. Můj vyhlídnutý stroj byl Giant Trance X … vzhledem k tomu, že jsem do kola chtěl investovat kolem 45 tisíc, tak Trance X3, ale za téhle sitauce přemýšlím o tom Fuel EX 8. Znamenalo by to přihodit ještě 6 tisíc nad rámec plánovaných výdajů, ale zase na druhou stranu Gianta nemám asi kde pořádně otestovat a ten Trek je ted pro mě taková vyzkoušená jistota …

Nemyslel jsem to tak, že letošní fuel ex 8 je dražší (v současných cenách se neorientuji). Spíš jsem myslel, že si celkově u kol Trek asi připlatíš za značku. Ale evidentně jseš rozhodnutý tento americký moloch podpořit. Nedivím se!:-) Koupil bych tu ex 8, nezačnou tě hned tak trápit myšlenky o upgradu, jak to tak bývá. Navíc je tam i ten minimálně na pohled pěkný systém zadního odpružení. Přivezl jsem si teď to své kolo na rodnou hroudu (Sokolovsko) a jsem z něho i po tom roce k uvytržení:-) Koupil bych to kolo znova…

Tak jasně, že je to o penězích. Vycházím z toho, jak jezdím a hlavně kolik toho najezdím. Mít kolo za 50 litrů na to co ročně najedu mi přijde dost přepych – a kolo není mým hlavním koníčkem. Pokukovala jsem dřív po dražších, ale pořád si říkám, že je to fakt zbytečný. To si radši koupím další objektiv :-))

Chtěla jsem EX7, ten by přišel na 39 900kč – to je taková hranice, co za to chci dát, ale bohužel už není v mojí velikosti. Tak proto dumám o 5.5. Horší vybavení mi nevadí, jde mi hlavně o ten rozdíl zadního odpružení mezi ním a řadou EX7 a výš. Jestli je ten rozdíl fakt tak markantní.

Prosím tě, neber to tak vážně s tím, že všechna média nestojí za nic.. :-) Jezdí ho tady někdo ? Myslím toho Treka Fuel EX 8 model 2009 ? Spokojenost ?