TRANSATLANTIC WAY BIKE RACE 2017 (2545km,+20205m) za 7,5 dne,

Diky. Presne, setkani s lidmi, at uz se zavodniky ci místními, bylo vzdycky velmi zajimavé a vzdy pratelské. Je to skvely zpusob jak poznat nejen krajinu, ale i zajimave lidi.

Hele prej né, brachovi se podarilo dopatrat a sestavit nas rodokmen do roku 1591 a vsechno Česi jako poleno. ;) Diky

Není zac a garantuji ti, ze nebudes litovat. Ta trasa je opravdu neco uzasneho pro nas vnitrozemce.

V Irsku jedině skopce! Zkopci se tam nevyskytujou…

Přesně, 8 hodin spánku a přes to nejede vlak.

A o tom to přesně je – je to v hlavě, je to otázkou vůle.

Puvodne jsem si mysel, ze budu spat taky aspon 6–7 hodin, ale pak kdyz jsem si procital blogy ucastniku, kteri jedou na spici techto zavodu, zjistil jsem ze spi prave max 4h. Pokud spis dyl neni sance si celo zavodu udrzet. Tak jsem to zkusil taky tak a v podstate se na to da zvyknout. Vstavat po 3–4 hodinach nebyl problem, horsi byly posledni dny ty spankove krize behem jizdy, kdy uz se ten nedostatek spanku naakumuloval. To bylo hodne neprijemne.

jj, presne tak za cyklistu se zatim moc nepovazuji, ikdyz letos je prvni sezona, kdy mam nájezd na kole vetsi než náběh a to dokonce 9×. Jinak ja nevim poslednich 6 let je to vzdycky tak 2–3tis km náběh a cca do 2tis km najezd, pricemz kolo jsem bral pouze jako alternativu a rege k behu.

Diky za gratulaci, povedlo se to líp nez jsem si jen dokázal predstavit. Kazdopadne v pristim zavode v lete 2018, budou cile o to vyssi. ;)

Jak jsem psal v tom blogu, tak nohy vůbec nebyly problém. Naopak to bylo den ode dne lepší, kopce ke konci byly hračkou. Co se tyce těla řešil jsem jen zadek. Vlhko, denní nájezd a jen jedny bibsortky udelali sve. Jinak ano, hlava je nakonec asi nejdůležitější.

+1

Diky, me zase prave spis vyhovuji tezke podminky. Vedro a pripalovani se na kole nemusim. To si jdu radsi zabehat do lesa. V Irsku to bylo z tohoto pohledu idealni, teploty pres den kolem 12–18C, clovevek se moc nezpoti a kdyz, tak za chvili pride sprcha a jsi durch :)

Díky

Diky, jj, bylo to super na vsechny strany jak narocnosti, pocasim, tak krasou trasy a hlavne dobrodruzstvim. Proste zivotni zazitek. Ok, až budu škytat vím, že ti fouká vítr proti ;)

V prvním momentě jsem k tomu neměl daleko, ale protože už se mi par takových zábavných příhod se ztrácením a zapomínáním veci stalo i při běhání ultra (viz napr. muj blog: https://goo.gl/K7GLQb), tak vim, ze vetsinou nikdy nic není ztraceno. Kazdopadne v tom Irsku to byla obrovská klikařina ;)

Ano, priznavam se, ze po 340km denne a 3,5h spanku už blbnu, ale to v tomto zavode kazdy a o tom to taky je, kdo to vse (tzn. nejen najezd) zvladne nejlip a nejrychleji.

Kazdopadne jet jen v jednech kratasech nebylo silenstvi, ale prozretelnost, protoze by to byla zbytecna a vecne mokra zatez navíc. I kdybych mel dva pary, ten druhy, ktery bych zrovna nemel na sobe, by nikdy nemel sanci uschnout. Kazdy den chcalo nekolikrat v prubehu dne a v noci vetsinou trvale, takze na co s sebou tahat stale mokry hard? Nikdo, kdo to dojel na spisci tzn. do 8–9 dnu, dvoje sortky s sebou nemel a kdo je mel presne tohle po zavode potvrdil, ze uz by si je nebral, protoze je proste nedokazal v tom pocasi ususit, takze zadna pridana hodnota. Naopak.

Samozrejme, ze jsem se nekolikrat denne mazal a omyval zadek vc. vlozky v kratasech, bez toho to neslo, ale ver ze s 24h zavody se to vubec neda srovnavat, tam si nevezes celou vybavu na tyden a vic na kole.

Diky, pekne svatky a at Ti to skvele slape i v novem roce.

Diky :)

Krásně napsáno.

Diky za reakci a zajimave doporuceni. Me prave spatne podminky vyhovuji vic, ikdyz z nich tedy nejsem nijak nadseny je pravda, ze tam kde to jini zabali ci slabnou, tak ja jedu/bezim stale vytrvale dal. Prave v behani ultratrailu toho vyuzivam nejvic, kdyz je hnusne vim, ze to bude dobry zavod :)

K tem doporucenim, diky moc:)

• na regeneraci to neco chtelo, mel jsem s sebou jen par davek horciku a solne tablety proti krecim
• kofeinu se vyhybam prave proto, aby na me pak v zavodech pusobil (tzn. nepiju kafe), nicmene je fakt, ze pri tom zavode jsem ho nemusel zacit pit tak brzy.
• s tim spanim, ja nedokazu spat kdyz je svetlo, tzn. proto byl plan chodit spat az kdyz byla tma (pocasi nepocasi) tzn. do 23 do 3 max do 4 rano. Ze je Irsko severneji je v lete dost znat, svetlo je dlouho do pul 11 a svita uz po 3 ranni.
• prvni noc nespat, byla moje chyba, mel jsem to tak 100% udelat. Den nespat pro me neni problem, na to jsem z ultratrailu zvykly a je fakt ze prvni 3 jezdci to tak udelali a tim ziskali obrovsky naskok, ktery bylo skoro nemozne dohnat.
• s pitim a jidlem jsem nemel problem, tom mi nedela problem ani pri behu ultra, ktery je na toto jeste nerocnejsi, tzn. pokud bylo co, jedl jsem a pil vlastne nepretrzite ;)
• vymenit nachylne komponety, jj to jsem podcenil, tak jasny plaste, duse, retez, kazeta dokonce i prehozka novy, ale natahat novy lanka, to me nenapadlo a dobehl jsem na to. Takze priste to rozhodne udelam.

Kalhoty mam takove se zaterem McKinley, takze spis igelit, protoze v Irsku nebylo moc teplo (kor pri desti) tak sem se v tom moc nepotil, ale jinak by to chtelo urcite nejakou membranu. Idealne pertex jako je ta moje montane bunda. Pertex ma o hodne lepsi vlastnosti pri mensi velikosti oproti goretexu, muj nazor.

Diky a at to slape i v novem roce 2018.

Diky, prada, to jsem rad, ze te muj vylet k Severnimu mori inspiroval a zazili jste taky nejake dobrodruzo. O tom to je, nic podobneho se ti na gauci u telky nestane a na to bys pak vzpominal ve stari ;)

Me vecery resp. jizda v noci taky bavi, kdyz je dobre svetlo, ja pouzivam Fenix BC30 (https://goo.gl/65ETcE), tak muzu jet klidne celou noc. Nicmene v tom Irsku me to az tak v noci nebavilo, protoze vetsinou zacalo na noc strasne chcát :), takze presne neustale jsem vyhlizel za zatackou nejaky pristresek a obcas to bylo nekonecne.

Ja uz mam plan na pristi leto jasny, pokud projdu registraci, tak dalsi zavod bude jeste delsi nez irsky TAW. Jmenuje se to NorthCape4000 a vede to z Italie do Norska za polarni kruh na nejsevernejsi bod Evropy na North Cape. 4,2tis km jen to fikne. Uz se tesim na dlasi dobrodruzo. ;)

Díky :)

…

Diky moc. Ja to mam proste s hlavou jednoduchy, kdyz me to bavi a o neco mi jde, tak jde vsechna bolest a nechut stranou. Proste sednu na kolo nebo se rozbehnu a mazu zase dal ;) Motivuje me to dobrodruzstvi a pribeh, ktery se tim tvori. At to slape v novem roce 2018!

Me Kopkovi mile taky horzne libi, vzdycky to sleduji a tesim se pak na film, nekdy bych to chtel urcite zkusit, ale nejak mi vyhovuje vic na kole silnice. V behu to mam presne naopak, nesnasim behani po silnici, nejradsi lesy, hory, cim tezsi teren na behani tim lip, ale na kole vubec. Kolo radsi radsi na silnici. Libi se mi hlavne ta rychlost. Na mtb mi v rychlosti pokulhava technika a uz jsem se diky tomu parkrat seredne vysekal, takze mam uz strach. Na silnicce ne. Nicmene jak jsem rikal nekdy bych rad mile zkusil take.

S brasnami Apidura jsem naprosto spokojeny. Je to presne jako to rikas, jezdi na nich vetsina cykloultraku (v zahranici) je to proste top, proto jsem si je poridil. Koukal jsem na blogy a fotky predchoziho rocniku TAW a nejvic tam meli lidi Apiduru, coz me nejvic presvedcilo. Sel jsem do nich a jsou fakt TOP, material, vaha, kvalita zpracovani, pouzitelnost vse supr. Kupoval jsem je tady:

http://www.bikebrothers.cz/…-brasny.html

Diky moc. No vidis to, to jsem na tom blogu uplne zapomel napsat, pritom jsem se tam chtel o tom urcite zminit.

Co se tyce ridicu, tak to byla naprosta parada, citil jsem se velmi bezpecne. Za celych 2500km me predjela jen 2 auta zpusobem, kdy jsem si prisel jako v čechách tzn. bez blinkru, těsně, až nebezpečne. Jinak nic. Nekdy to bylo az komicke: ja jel do kopce tak max 10–15km/h a za mnou pomalu brucelo auto, ktere me nechtelo predjet, protoze nevidelo na zvlnene a uzke silnici dopredu, jestli je to bezpecne. To se mi stavalo hodne casto, az me to i znervoznovalo, tak jsem jim pak vzdycky radsi maval rukou, at me prejedou, ze je vse ok.

Bavil jsem se o tom po zavode s klukama a oni tam pry maji nejaky zakon, ze auto muze predjet cyklistu pouze tak, ze musi mit od nej odstup min 1,5m a za poruseni jsou velky pokuty. To slo ale na tech uzkych silnickach Wild Atlantic Way obcas hodne tezko. Kazdopadne pro bezpecnost cyklistu super vec.

Jinak hl. organizator Adrian, na bezpecnosti hodne lpel, v usecich ktere byly volitelne (cca 10% trasy) byly nebezpecne silnice zakazane a pak samotna Wild Atlantic Way je silnice na urovni nasich trojek nebo čtyřek, tzn. tam jede aut minimum. Libilo se mi, ze byla vetsina trasy presne definovana a tim bezpecna. To je taky i hlavni duvod proc jsem se letos rozhod jet na misto zamysleneho Transconu (z Belgie do Recka) nakonec zavod NorthCape4000. NorthCape4000 ma presne definovanou trasu, delanou s ohledem na bezpeci cyklistu, kdezto v Transconu si trasu designuje kazdy sam pres povinne prujezdne body. To ale znamena, ze kdyz chces byt rychly, vybiras si nejrychlejsi kvalitni silnice, ktere jsou ale zaroven pro cyklisty nejvic nebezpecne, protoze tam ridici jezdi jak magori.

Takze tak. Irsko je pro cyklistiku super. At to slape a cau

Nádherná trasa.

docela to valej teda.

btw: Margl včera odstartoval Colorado Trail. Zřejmě nejtěžší bikepacking závod, byť má jen 900km.

neni na staromaku ted zakaz vjezdu cyklistum? asi budou muset tlacit :(

Je to fakt nebo překlep ?

Heselmans Koen Country: Belgio Age: 95 anni

Dneska jsem je viděl v protisměru v Prosecké ulici jak šlapou ten hnusný dlouhý kopec v přátelském pražském provozu :-). Jednoho kolem desáté dopoledne a tři teď kolem třetí, jsou to borci, klobouk dolů.

Aktuálně zhruba 300km před cílem průběžný druhý místo, ten první má obrovský náskok, naopak za ním jsou třetí a čtvrtý po zhruba 20 – 30km. Udržet to druhé místo by byla bomba.

Tak jak? Nestiham sledovat.. druhe misto urcite uhaji, je to beran! :-D