Ahoj,
mám Topeak dílenskou pumpu a nějak nevěřím manometru a to o hodně. Podle něho nafoukám kolo na 1 bar a kola jsou skoro jak šutr. S předchozí Lidl jsem foukal podle ní na 1,6. Bohužel nemám po ruce nějaký přesnější manometr. Jaké máte zkušenosti vy?
benzínka po ruce není?
Manometr Kovo Brno, třída přesnosti měření 2,5%. Zejtra se s ním chystám ocejchovat Lidl pumpu. Jinak je to jen hádání.
ještě „lepší“ pneuservis by měl mít kalibrovaný budík
Tak ono je docela jedno kolik to ukazuje, stačí když to ukazuje pokaždé stejně – opakovatelnost. Pak už stačí jen vědět že na téhle pumpě foukám tolik a tolik.
To je pravda, ale je dobré vědět kolik je to „ono“ pro případ foukání třeba u té benzinky.
starej Zefal byl mimo odhadem tak o 3/4 baru – ukazoval vic nez foukal … soucasny dve Topeak co mam doma ukazuji vicemene to same a potvrzuje to digi Schwalbe – mezi temi tremi je rozdil tak 0,1baru (digi ukazuje nejmin) … za zaklad jsem se rozhodl povazovat ten digital
Mně třeba ukazuje JoeBlow o 0.2 víc. Takže kalibruju pohmatem a pak foukám na stejný tlak :) Stejně člověk musí v různým terénu a různým počasí foukat citovku bez měření :)
Určitě si najdu tlak, který vyhovuje a podle toho budu foukat. Šlo mě ale o to porovnání, když člověk pak fouká jinde a že mi to ukazuje tak propastný rozdíl.
Jen tak pro zajímavost, pumpa z lidlu na 3bar pumpové naměřeno 3bar na manometru s 2,5% třídou přesnosti, takže v cajku ;-)
Dvě pumpy BBB… obě měří o 0,2 BARu méně než ukazuje digital od Schwalbe
Po tomhle jsem tu taky pátral, ale na tohle je fórum uplně marný. Ale jelikož je pumpička s kvalitnim měřákem důležitá věc, protože bezduše většinou po pár dnech o pár desetin baru ujdou, rozhodl jsem se přispět mym řešením.
Na Topeak Mountain mi měřák měřil celkem dobře, ale v šeru nebyl moc dobře čitelnej. Odšrouboval jsem ty tři šroubky dole, měřák jsem vyndal (jde vyšroubovat, ale je přilepenej tekutym těsněním), na Ali koupil 0–200PSI Digital LCD měřák za $7 a našrouboval ho místo toho ručičkovýho. Nebyl uplně dobře natočenej (nemaj s vývodem na zadní stěně) a byl dost natěsno k těm okolním plastům, tak jsem k němu vzal ještě jednu rovnou a jednu 45° fitinku. Nejsem strojař, takže nevim přesně co tam bylo za závity, ale myslim že pumpa i měřák měli 1/8 NTP, ale přes teflonovou koudel jsem tam našrouboval i BSP. Měřák ukazuje po 0,05 bar, moc pěkně se shoduje i ostatníma měřákama (kontrolováno na kole od auta, ale je to Ali, tak nikdy nevíš) a má automatický zapínání a vypínání…
A tu páčku při nasazování a sundavání koncovky na presta ventilku je třeba mít jenom v krajních polohách aby se zajistil minimální airlost, v tý prostřední to profukuje z druhý strany koncovky (po tom už tady taky někdo pátral). Koncovek i pumpiček jsem vyzkoušel několik a ta Topeak je pro mě nej.
Me teda koncovka na Joe Blow Mountain neuchvatila. Prestoze jsem byl diky BF varovan a snazil se s tou zlutou packou nakladat opatrne, stejne se mi tak jako nekolika lidem tady po case zlomila :(
Hodil jsem tam misto ni koncovku z Lidlacke pumpy a vyhledove tam chci dat univerzalni EVA hlavu od SKS.
Na co si mám dávat pozor? Mám ji dva roky a zatím dobrý…
Na tu zlutou aretovaci packu, je z dost mekkyho plastu, pri aretaci hlavy se musi prekonat docela velky odpor a ta tenka mekka packa celkem lejce rupne.
V aktuální verzi už je zesílená a neláme se. Po výměně páčky už nemám té pumpě co vytknout.
To ja taky ne, ale dnes bych uz sel cestou vysokotlake pumpy a nejakyho tire boosteru – prvni se objevily tak pul roku po tom, co jsem JBM koupil.
Booster nepotřebuju, vše v poho nahodím pumpou, takže jsem spokojen. :-)
Ja zatim nakonec taky, ale kdybych to mel kupovat znovu, tak s tou tlakovou nadobou bude nahazovani urcite jednodussi.
Máš foto, jak to vypadá v reálu?
