Technicka technika v technickym sjezdu

S tim těžištěm je to docela zajímavý téma. Já třeba míval naopak problém v klopenkách, že jsem moc tlačil na přední kolo a zavíraly se mi díky tomu řidítka (mělo tendenci podjíždět).

Ty dva schody, to bude dost záležet od rychlosti. Já bych se snažil jít celkově tělem co nejvíc dolu a maximálně je prokopírovat rukama a nohama s tim abych před tou překážou byl už na natažených rukou a mohl se od předního kola odrazit a škubnout za něj, tim to podtrhnout a přehodit přední kolo přes překážku. Tim že dostaneš předek přes překážku už jsi napůl vyhrál protože se nezapíchneš. Pak už jen uvolnit nohy aby to zadek požral a nekoplo tě to do manuálu po přednim kole. :)

Ale líp by se nad tim rozumovalo kdybych to viděl a mohl si to párkrát sjet.

No prostě bejt co nejvíc vepředu, co situace umožní a vžechno řešit dynamicky – udělat protipohyb (proti přepadnutí přes řidítka nebo proti záseku) ale pak se zas vrátit.

Co mám vyzkoušený, tak právě problém je jen v tom naučit se rychle přecházet mezi pozicema, to že jsi za sedlem prostě občas musí být. Problém je spíš v tom(u mě třeba), že tě dopad třeba za těmi schody trošku rozhodí a zatluče. Mně hodně pomohlo tohle jezdit, v tom, že jsem si ty reakce trošku zautomatizoval to vyrovnávání pozice se tím zrychlilo.

A konecne sem nasel i obrazek :)

Antik: jasny, resim to ted tak, ze k tomu prijedu, zhoupnu se nad riditka a co nejniz, a pak si pod sebe vicemene pritahnu kolo, ktery to tim prejede aniz bych nabral moc rychlosti (bavim se o situaci, kdy z toho pochopitelne moc rychlosti nechci, jinak neni co resit:)), ale sem z toho dycky dost nervozni. Dokud sem se vozil na zadku, bylo vcelku jasny jak si s tim kolo poradi, akorat kdyz za tim hned bylo potreba resit neco dal, vetsinou to skoncilo ze sem musel zastavit. To uz sice problem neni, nybrz mi veme daleko min casu a prostoru mit kontrolu nad predkem, ale prijde mi to nebezpecny :P

Mozna to jenom moc resim, bojim se ted dost po svejch lonskejch 13ti vyhozenejch ramenech, kazdopadne sem si dal predsevzeti, ze se letos naucim spravnou techniku a vratim se do zavodu, kluci mi tu poradili otocit brzdy dolu, zlepseni milion, prodlouzil sem predstavec, pul milionu, ale furt je tam spousta prostoru…:)

Tady se slušně schyluje k organizaci prvního B-F kempu :-)

Kam mám poslat přihlášku? :-)

Fakt nechápu, co tady chcete řešit, prostě jediné řešení je 29! :-D

http://www.pinkbike.com/video/269401/ Občas to taky nevyjde :D

http://www.youtube.com/watch…

Zajímavý video o průjezdu prudkých vraceček a skalek. :)

Zeptám se tady,

po 3 letech ježdění (XC na SPD) jsem loni pořídil AM bike, teď asi od února jezdím na platformách, zezačátku to bylo dost naprd a nezvyk…

teď po pár měsících je to o moc lepší, nicméně mám pořád problém s technikou na „větších“ dropech (stačí 40–50 cm) nebo ve velké rychlosti při jakémkoliv poletu z nájezdu na překážky v cestě (malé šutry, kořeny apod)

když to zkoušim v malé rychlosti tak to dám, přední kolo ve vzduchu udržím, problém ale nastává ve vyšší rychlosti kdy na dopadu „ztrácím“ pedály, někdy se to povede, ale někdy se my po dopadu šoupne jedno nebo obě chodidla… díky velkým platformám jsem zatím vždy stabilitu udržel, ale musím se pak hned srovnat a netroufnu si tedy na vyšší dropy nebo zvyšovat rychlost

vím, že je to hlavně o procvičování, tam kde je nějaký nájezd nebo rovnou rádius na dirtech apod. tam problém nemám – dost my pomohlo procvičování bunny hopu přes nějakou laťku, tudíž tam kde se dá odrazit „podeberu“ pedály a pozici si udržím, ale u dropů kde jde spíše než o odraz o preload a přesunutí váhy mám pořád problém

dle rychlosti a výšky dropu preloadnu a posunu se do zadu (a dolů) tak abych udržel přední kolo ve vzduchu, ale prostě ty nohy… paty mám přitom natočené (snížené) dolů, ale i tak my prostě občas při dopadu poskočí, ať už dopadám na obě kola zároveň, nebo více zatáhnu a dopadnu přez zadní

nějaké tipy ? není třeba lepší přední nohu patou dolů a zadní naopak (a „zamknout“ se mezi pedály), to chci zkoušet teď, ale za poslední 2 týdny jsem se dostal na kolo dvakrát a to sem se nikde trénovat nezastavoval

Díky