Tacho sigma kabel/bezdrotove ?

hallo to nikto nema tacho ? :)

Já mám Sigmu BC2006 MHR, občas vypadne signál na pár sekund a pak zase začne přijímat, kupoval sem ji loni v květnu, baterie pořád v pohodě

Sigmu nemám, ale bezdrát Cateye. Vypadává signál, spotřebuju 2–3 páry baterií ročně. Adaptér na představec je moc fajn, ale čidlo je pak dál než 70 cm od tacha a neměří. No paráda, neboli: Postupuji ho na druhé kolo a kupuju drátový, nebo VDO ( nikdo ze známých nemá problém )

mám sigmu 1200 bezdrát už 3 roky funguje bez problému. Baterie jednou za rok vyměním a jinak s přenosem signálu nemám problém.

Nevim, bezdratovy tachace mi prijdou jako zbytecna slozitost. Je to drazsi a nic moc tim neziskas, spis jenom problemy. Vyjedes na dlouhej svih a dojde ti baterka, bude ti blbnout signal, atd… Podle me kdyz si poradne poladis kabel (aby se ti nepletl do kola) tak s dratovym tachacem budes mit sejnou sluzbu za min penez.

Tot muj nazor.

Jestli chces od sigmy bezdrat, tak si kup tachac z te novejsi serie. Ty uz maji kodovany prenos dat, takze nehrozi zadne vypadavani nebo ruseni prenosu. Navic uz maji prijimac zabudovany v tele, takze na riditkach nemas takovou tu ´krabicku´ RDS prijimace a baterky menis jenom ve vysilaci a tachometru. Nejlevnejsi z novejsi rady je tusim tenhle: www.koloshop.cz/…ts-wireless/

ja kupoval sigmu 1606L vyhradne drat. bezdrat mi na kola nesmi. nulove ruseni, nulove provozni naklady. kadencometr mam na fulovi. informace je to zbytecna, ale obcas se divam, treba jak rychle tocim kopec, nebo kdyz jsem unavenej, jen jako zajimavost. tepak mam taky jen jako zajimavost. proste ty cisilka si poctu, smaznu a jedeme dal. a jeste k te kadenci. nevyhoda jasna je ze drat musis mit po celym kole namotany a jeste magnet na slapce. je to skarede!

2 roky bezdrát z Obi za 299, signál bez problémů, baterka neměněna.

Mám Sigmu BC 1606L DTS na horáku i na silničce.Na obou na představci a se signálem žádné problémy. Na silničce i kadenci, na fullu nevím, kam bych ji dal. S tepákem od Sigmy se to taky neruší a GPS taky v poho. navíc na kole žádný hnusný dráty. No a že možná častěji vyměním baterku? No a? Vždyť nestojí litr…

Jezdim XC, casto v lese ap. a nikdy jsem s kabelazi nemel problemy (na 110mm vidli). Musi se dobre uchytit, aby nikde moc neplandala.

Zato v bezdratu Sigma jsem muse porad menit baterky. Moc to nefungovalo ani kdyz to zmoklo, ale tam mozna byl duvod jiny. Kazdopadne jsem bezdrat prodal a presel zpatky na osvedceny drat…

To je jednoduchy kabel se ti bude pretrhavat a bezdrat blbnout a zrat vic baterky, tak si vyber. Coze to u toho bezdratovyho ztratis? Na riditkach jsou uchyceny stejne ne?

vozim pomerne dlouho bezdrat a vypadek nebo zaruseni signalu jsem ani jednou nezaznamenal, baterky jeste nemenil, pritom stale funguje bezvadne, do dratu bych nesel

Tuhle Sigmu mam a jsem s ni velmi spokojenej. Driv jsem k ni mel i ten bezdratovej modul. Dva roky bez problemu, pak zacal zlobit az nakonec odesel uplne. Tak jsem k nemu za par kacek koupil kabelaz a ted je uplne bez problemu. Navic se da pridelat i na predstavec. Coz je pro me vyhoda, protoze jezdim jeste s tepakem a casto se svetlem. Dnes bych si rovnou koupil ten s kabelazi.

Na biku mám drátovou sigmu 1100 (asi – ani pořádně nevím, schválně jsem kupoval něco levného protože jsem před tím jeden ztratil a jeden rozbil). Drát, protože dva moji kámoši se od bezdrátu vrátili z5 k dráťáku, protože ty bezdráty jim na biku strašně blbly (btw sigma v obou případech). Na silničce mám Sigmu 1606 zase drát i s kadencí). V obou případech bezvadná funkce, bezúdržbové. Baterky jsem ještě nikdy neměnil. Co jsem si koupil Polara, mám na silničce i Polara, ale sigmu jsem tam nechal, protože Polar občas stávkuje.