Mám krose postaveného na rámu Superior 650 s pevnou vidlicí.Protože s ním jezdím už jen na zpevněných cestách (na terém mám bajka) uvažuju postavit si něco jako cyklokrosku nebo pseudosilnici.
Ve sklepě se mi válí pár součástek se staré silničky – řídítka, páky, pláště, kliky, přesmykač…
Máte někdo s tím zkušenost? Na co si dát pozor?
A jak budou fungovat silniční brzdové páky s V-brzdama?
Nebudou, respektive budou ale budeš dobrej sebevrah a seřizovat budeš kazdou vyjizdku… Mam to stejně :-/ Problem je, že cantilevery se nejake normalni hodne tezho shaneji, neni to nejlevnejsi a potom potrebujes taky ty vodítka na sedlovku a nad hlavovou trubku proste je to bordel…
savings Shimano Deore XT BR-M8100 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1 450 mm + destičky G03A, OEM
2 299 Kč
savings
MOC 3 799 Kč
Musím ti oponovat. Taky jsem předělával krose na cyklokrosku… Měl jsem silniční páky tiagra a s véčkama (LX) fungovaly bez problémů. A bez nutnosti neustálého seřizování…
Vodítka jsou v pohodě. Koupil jsem běžně v obchodě tato udělátka: http://www.bike-forum.cz/…maxbike3.jpg
No pokud by véčka brzdily nějak problémově, tak bych mohl použít cantíky ze starého horáka co rezaví ve sklepě, na přední by se dala použít opětky bovdenu co je v řízení a dozadu jsem viděl podsedlovou objímku i s opěrkou bovdenu.
Silniční přesmykač má spodní tah. Krosové rámy naopak lanka vedená vrchem. Tak se dá předpokládat, že budeš muset trochu bastlit :-) Jinak, pseudosilnici na krosovém rámu mám postavenou, osvědčila se velice, přejel jsem na ní Cestu Velkých Alp a asi 20 dalších kopců v Itálii a Francii.
Rám má vedení lanek spodem, silniční přesmyk by neměl být problém.
Tenhle Prasopes je přestavěný z horáka, tak si to přeber :))
Největší problém je, že pro berany potřebuješ kratší rám. Pokud můžeš představec zkrátit tak o 4 cm, bude to taky jakž takž fungovat.
Představec mám 120 mm a příjde mi to dost krátké.
Holt mám vzhledem k výšce dost dlouhé ruce.
Takže počítám tak s 90. To by mohlo být akorát.
Zas takový rozdíl délek rámů nemusí vždy být. Můj pseudosilniční Maxbike má efektivní délku horní trubky 570mm a silnička Cube Agree GTC 550mm. Takže mám na pseudosilnici cca o 20mm kratší představec. Některé krosy bývají ještě kratší než 570mm.
pravda, tys přestavěl cross, já MTB. Obecně je MTB delší než cross a bude potřeba víc zkracovat, pak záleží na tvarování řidítek.
Efektivní délka horní rámové trubky by měla být 585 mm.
To mi ani nepříšlo, že je to tak dlouhé…
Prasopes je skvělý! Samozřejmě, nic pro lidi vyznávající designová klišé.
Tak to je úlet :D
