šrouby k uchycení kotoučů

Mal som na dirtaku, kotuce 180/160, ubrzdilo vždy a všetko , samozrejme z nich viac bolia prsty(po dlhšom brzdení, ináč páka išla veľmi ľahko, lepšie ako väčšina hydier) ale podľa mna boli fajn( páky som mal avid bb7).

Tak to si neviem predstavit čo musi jazdiť tvoja mladá… Ja som s tými brzdení nikdy problém nemal, vždy brzdili jak mali, išli ľahko a v kombinácii s BB7 pákou sa dali nastaviť presne podľa potreby

No vidíš a já na multiklíči CB 19 mám jak imbusy tak torx na šrouby na kotouče :-)

Přesně jak už bylo napsáno. Torx je odolnější než imbus a šroubů kde není tolik prostoru na pořádnou hlavičku je vhodnější.

Manipulace je úplně stejná. To, že někdo torx nemá sebou, to je jen čistě jeho blbost.

Jinak jsem ale ještě nikdy nepotřeboval kotouč na vyjížďce nějak nutně sundavat. Ohnul jsem už vícekrát, ale vždy jsem kotouč nějak srovnal jen rukou. Když je to více, tak většinou ty šrouby povolím a dotáhnu pro snížení pnutí po rovnání. Ale to bych mohl udělat až později, kdy přípravkem dorovnám kotouč lépe, na vyjížďce se s tím nikdy moc nepárám.

A není problém pěkných malých multiklíčů s Torxem

http://www.bike24.com/1.php…

nevýhoda torxu je teda v tom, že ked nemáš príslušný klúč, tak ho nepovolíš ani nedotáhneš.

s imbusom sa to nestane, ked nemáš klúč tak si proste nožíkom vystrúhaš z nejakej vetvičky šesthran a funguje to. tu blbú torxovú hvezdu by si pižlal celý den.

v prípade že nemáš nožík, si v prdeli s imbusom aji torxom…

jistota torxu je v téměř 2× větší styčné ploše oproti imbusu a v možnosti použít i „levné“ nářadí. Narozdíl od imbusu, kde je v určitých situacích (jako třeba tady, mělká, malá hlava, poměrně velký utahovací moment) potřeba opravdu kvalitní nářadí… a to že není na multiklíčích je blbost, stačí si koupit ten kde je.. navíc argument že právě na multiklíčích je „ten imbus“ je směšný, multiklíče zrovna kvalitní nářadí často nemají…

Milý Džordáno, kdyby si věděl, že místo Torxu 25 můžeš použít imbus 3 protože je téměř většina bitů kompatibilních, tak si se nemusel trápit !? Za domácí úkol máš zjistit jaký imbus použiješ třeba místo torxu 30 ?? A můžeš s tím pokračovat dál Torx 40 ?? Dokonce i směrem dolů !! Pak můžeš zkoušet šroubovák klasický, křižák – PH , PZ ?! ;-)

Já si koupil tuto malou sadu bitů,už pár šroubů ometly ale bit samotnej drží a známej mi donesl skoro kompletní sady inbus a torx od Bernera.

Já si koupil tuto malou sadu bitů,už pár šroubů ometly ale bit samotnej drží a známej mi donesl skoro kompletní sady inbus a torx od Bernera.

chystám se ho objednat. Teď jsem to zku*vil tímto…

ten klúč od avidu som dostal k brzdám, že by sa s ním nejak dobre pracovalo, to ani ne

bity od narexu sú fajn

lacný vercajk je nahovno, keden torx25 som na šróbe ustrihol

je mozne, ze jednou ty kotouce bues chtit sundat..tkaze na to kypni nejaky povolovac a zitra se do toho pochlapsku zakousni;)

jo..a nez ty pokypane kotouce nasadis na kolo, radne je umej-odmasti (ne benzinem!)

se mi nechce verit ze bys nevedel jak funguje vytahovak na srouby:DD

Drazka funguje spolehlive, testovano na vicero zarostlych sroubech. Docela pomuze, kdyz se na drik sroubovaku da nasadit stranovy klic. Dosazeny tocivy moment ma takove hodnoty, ze by zlomit vaz slonovi, tkaze sroubek nema sanci:)

mam 5×12mm nerez s valcovou hlavou..nekoho by to odrazovao, mi se to i libi:)

Není? Pokud ne tak bych použil tvrdou ocel se širší hlavou nebo pod ně dám ještě podložky.