Ahoj. Mám nové SRAM Code R s metalickými destičkami. Po zajetí začaly brzdit pěkně, ale byly hlučné. Vzhledem k tomu, že proces zajížděni jsem neudělal tak, jak se doporučuje, lehce jsem zbrousil šmirglem destičky a zajel znovu. Pak jsem je očistil cisticem na brzdy. Nyní i po zajetí vržou ještě víc :))
Neví někdo co jsem udělal špatně?
Děkuji.
Musíš přebrousit i kotouč. Zrnitostí cca 150.
Zkusím, děkuji. Tak znovu…
Netuším, co dělám špatně, ale prostě je to bezcenný.
Zajetí:
Rozjedu se a vždy zabrzdím cca 2/3 síly. Opakuji třeba 15×.
Brzdy sice docela brzdí, ale pořád pískají. Je to peklo, brzd jsem zajížděl X a nikdy se mi to nestalo. Zajížděl jsem tedy vždy jen Shimano, s tím jsem byl spokojen. Všeobecně nemám SRAM brzdy rád, ale chtěl bych jim dát šanci. Něco určitě dělám špatně, protože nevidím důvod proč by při každém brždění měly pískat.
Po tom broušeni už to nestřikej čističem. Obrousit ručně ten kotouč dá docela práci (je tvrdej), brzdová plocha nesmí mít lesklý místa.
Brzdi klidně naplno (Rka nejsou moc silný) ale nebrzdi až do úplnýho zastavení (nebo zablokovaní kola).
Paradoxně nejlíp se brzdy zajedou když je v terénu mokro.
Zkusím kotouč obrousit víc, ale přijde mi to divný.
Jakože R jsou slabší než SLX třeba? S těmi jsem byl spokojen.
To jsou určitě silnější než 2 pistkový slx (když jsou dobře zajetý) ale na 4 pistkový brzdy to neni žádná sláva. Ale mají velký desky a ta tvrdá metalická směs prostě potřebuje silnej přítlak aby fungovala správně. Dá se říct že tahle kombinace v podstatě nesnáší mirné přibržďování, musí se za to brát jinak to zlobí. Pro mnohé to může být moc, pak by pomohla výměna destiček (ale idealně ne za ty origo organický, ty zase brzdí dost mizerně).
Nevím co máš za čistič brzd, ale mně se jednou stalo, že jsem vyšplíchal destičky Loctitem 7063 a to je naprosto deklasovalo. Víc zpívaly než brzdily :D Byly to sice Shimano organiky, ale od té doby jsem paranoidní a čistím jenom kotouč IPA a destičky tak maximálně šmirgluju. Možná jsou ty desky nějak porézní a ta čistící sračka je v nich nasáklá, ale to jenom spekuluju.
Obložení destiček každopádně porezni je. Nejlíp koupit nové. Doporučuji Galfer.
Navíc mi přijde, že když je po zajetí chvíli nechám být, zas brzdí chvíli míň.
Vím, je to banální záležitost zajet brzdy, ale očividně potřebuji odbornou pomoc :)))
Děkuji.
Jestli po chvíli zase brzdí míň, můžou být kontaminované. Pak by čistič brzd očistil povrch a lehce pod ním, ale po chvíli olej vyvzlíná zpět na povrch. To se dá řešit dlouhou koupelí desek v čistči brzd a pokud jsou metalické tak pak zapálit, ideálně pořádně vyhřát letlampou.
Jinak z mojí zkušenosti i poslechu lidí s kým jezdím jsou sram brzdy hlučnější, možná si zvykneš :)
Měl jsem kdysi mastné desky (organiky), zkoušel jsem je máchat v čističi brzd, brousit, zapalovat a nic úplně stejně nepomohlo (letlampu nemám). Koupil bych nové desky, odmastil pečlivě kotouč a pomalu zajel. Zajíždění brzd má mimojiné za úkol vytvořit na kotouči vrstvu prachu z materiálu destiček, takže po zajetí odmašťovat je chyba.
Pískání taky může způsobovat blbě vycentrovaný brzdič, respektive blbě vyjeté pístky. Můžeš zkusit vyresetovat pístky a s novýma deskama brzdu pečlivě vycentrovat.
Taky doporučuju dávat pozor při rozborce sborce která deska kde byla a nedávat je jinak.
Já jsem své Cody nikdy úplně poctivě nezajížděl (takové to ježdění zkopce dokopce několikrát za sebou). Pozvolna zajíždím na trailech. Možná ze začátku nějaké zapískání parkrát bylo, ale problém vyloženě ne.
