Mám možnost koupit Škoda Fabie rok výroby 2002 a najeto cca 50 tis. Km mám navrhnout cenu co je adekvatni ? Díky za radu
Škoda Fabie znalci aut
142 nepřečtených-
-
zavolej si do AAA a zeptej se jich, hned budes mit jasno pak neco dolu a mas svou cenu
-
Těch 50 tis. jsis určil sám,nebo prodávající projevil iniciativu?Vychází to 5 tis. ročně a to je fakt málo.Jestli máš navrhnout ceny ty,navrhni 30 tis.To by byla dobrá cena ne?
-
Těch 50tis. je zřejmě údajný stav TACHO a ne cena. Pokud to je zachovalé, tak bych to viděl tak na 25tis. max.
-
Je mi jasný,že stav tacho :-).
-
Jako 25 tis za skoro nejetou fabku jo? To bych bral i já :D
-
už jsem si říkal, že do vláken psat nebudu, ale prostě mi to nedá, když to tu vidim. 25 tisíc za fabii s najetýma 50kkm ?? :D Nechápu kde ty ceny berete. Když se podívam komkoliv, tak nenajdu fabii pod 50kkč s najetýma kilometrama pod 90kkm. Ani felicii za takovou cenu s takovýma kilometrama nikdo neprodává, ale asi si začnu kupovat auta, kola od lidi, kteří sem ty ceny píšou:D
-
Každá věc má takovou cenu, jakou je za ni někdo ochoten zaplatit. Za 10 let staré auto, bez ohledu na nájezd (když auto jen stojí na místě a měsíce nejezdí, tak to mu také právě nesvědčí), bych víc než 25k nedal. Pokud je za něj někdo ochoten zaplatit třeba 100k, tak prosím. Má navrhnout cenu. Ty bys prodávajícímu navrhl 100k? To by jej jistě potěšilo.
-
Proč zrovna 100kč? Třeba 60kkč.
-
za 10 let starou fabku jo ? Tobe bych chtel prodavat auta
-
1+
-
-
-
Tak to je pěkná konina, protože tržní cena 10 let starých Fabií není 25 tisíc ani omylem (s tímto nájezdem). Pohybuje se okolo dvojnásobku částky. Tam dost záleží na výbavě a motorizaci. Pán je evidentně znalec jak brno.
Taková Fabia 1.9 TDI s nájezdem 50 tis km je k sežrání a i přes to stáří je i 70–80 tisíc zkousnutelná investice → ve firemním nájezdu se ještě stihne odjezdit než začne rez a udělá ještě skoro ty samé co nová, přesně 4,5× dražší s obdobnou motorizací. ;)
-
1,9tdi s nájezdem 50000km…to je krásná pohádka…
-
Proto je tak k sežrání. Dá se objevit ;)
-
-
-
-
-
a proto jezdíš jenom na kole..
-
Ty jsi trouba. :-))) Neřeš své pocity, případně kolik by jsi za to dal ty. Trh je jinde a je jedno jestli s tím ty, nebo já budeme souhlasit.
Podívej se na ceny na netu, bazarů jsou mraky. Odhaduju to na trojnásobek odhadu Blunderbuss. Ale jsem línej prolézat bazáry, to musíš udělat sám.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
co výbava, motorizace?
-
Stav tachometru cca 50 tis km, ročník 2002, motor 1.4 benzin výbava nevím,pravidelný servis.
-
-
Otázka je co je to za výbavu.
ale tak navrhni 65 tis a uvidíš co na to prodejce.
jinak cena se pohybuje kolem 75–80 tis, pokuď jsou kilometry pravdivé, ale to se mi moc nezdá. To je opravdu minimální nájezd a to auto by musel mít klasický důchodce který stím jezdí jenom do krámu :-D
-
…40 až 50 tisic Kč max. Mám fabii 1,4 benzin tu verzi 76KW, , ale když jsem se v servisu zeptal co bych za to dostal, tak max 70 či 80 tis a to je rok výroby 2006!! Najeto 67 tis KM
-
já 3 měsíce zpět prodal FABII 1.4 16V 74KW plná výbava. rok 2000 najeto 150000km za 69tisíc peněz
ono se stačí podívat se třeba na www.tipcar.cz a udělat si představu
-
tak je mi jasné, že by mi to vykoupily za tuhle cenu a pak by to na bazar flákli za ranec, máš pravdu, mám stejný typ je to 74KW, také plná výbava…
-
-
jasně ale musíš počítat, že oni tebe holí a chtějí mít zisk. Při soukromém prodeji bys dostal o malinko víc. Zhruba se to dělá tak že vezmeš cenu 2–3 výkupů co ti nabídnou, uděláš průměr z té ceny a průměrně ceny bazarech a pak podle stavu auta upravíš o 10% nahoru nebo dolů.
Na druhou stranu se podívejme, kolik fabií je po bazarech. Naprostej plevel po stovkách kusů všude.
co se týče původního dotazu, podobný auto má děda. Garážovaný v temperovaný garáži, nájezd kolem 4tkm ročně. To se prostě nevyplatí prodávat, na druhou stranu o takový auto je většinou už pořadník. Protože si každý lehce spočítá, že ročník je jen maňásek pro hejly a že 4 roky jetý, bouraný a stočený auto nemá cenu ani poloviny toho 2× starýho z garáže.
-
no v mém případě prodej 42tis a nabízí ji za 70 tis. a nikde nechtěli dát více, takže v soukromém prodeji by za 55–60 tis. možná šla, ale nebyla uplne bez zavad a hlavne – prebírají záruku…
-
-
A kolik to ma spotřebu? Díky moc
-
pokud je to ten motor 1,4 mpi, tak to zere dost, ale nema se tam co ******
-
…tak pokud palubní počítač nelže, tak průměr 6–7 litrů
-
pokud ale nelítám po dálnici, tak spíš 5–6 litrů,ale chce to mít „lehkou“ nohu, aby to jelo pořádně je třeba se dostat nad 3000otáček a to už trochu narůstá…
-
-
-
Já jezdil dlouhodobě za 6.1 L
ale většinou to bylo mimo město do 100km/h a bez výraznějšího převýšení.
Louny -Praha – Louny i s dálnicí jsem běžně dojel pod 6 litrů
Ale co jsem vysledoval tak u každého je to jinak a někdo dokonce udával astronimcké hodnoty :-)
-
bavis se ty a galibier o tom motoru 1,4 50 kw, nemam na mysli ten 16V
-
…já mluvím o spotřebě 1,4 16V 74KW
-
s lehkou novou jo. Jako služebák to u nás jezdilo za 7,5+ z Prahy se jezdilo LBC, ČB, HK, Frantovky, výjimečně OL a Ostrava
-
-
-
jj, taky 16V
-
Je to 1.6 Mpi . Kolik to bude mít spotřebu třeba mezi Prahou a Libercem po dálnici dostanu še pod 6? Nebo to bude kolem 6 ?
-
jako jsem si jisty, teda chci byt, ze v roce 2002 se do fabky zadne 1,6 nedavaly, byly tam dvoulitry a pak ty jedna ctyrky,ale ne jedna sestky
-
podle mě ani ve snu, to máš celý dálnice 130 a tam jdeš přes 7 hravě. Jestli teda nejsi jeden z těch stovkařů v pravým co to při provozu zle kotví.
Pod 6 jsem jel s mpi 1,4 jednou a to když byl takovej kentus že víc než 80–90 se nedalo jet (kydalo) a zároveň nebyl skoro provoz a to navíc na trase ČB-Praha.
-
-
no tak to je jina, sestnacti ventil mel mensi spotrebu
-
Omlouvám se to je preklep myslel jsem 1.4 Mpi
-
-
-
-
-
-
-
Měli jsme doma tohle auto, 1.4 myslím že 50kw. Rok 2001, najeto 55tiskm a prodávali jsme na inzerát loni za 50tis.
Stav auta byl dobrý, jen koroze na dveřích kufru pod oknem. Fabka se prodala během týdne.
-
za ty prachy jako druhy auto do rodiny – nedivim se, ze zmizelo.
-
-
já prodával před půl rokem fabku combi, 1,4, tuším 50kw?
najeto 360000,nová světla dva roky měněná spojka, pravidelný servis, výbava veškerá žádná, bez klimy, elektrika akorát přední zrcátka..nic moc lak(sice bez koroze, ale nejkrásnější pod sluncem to auto nebylo..
prodáno za 34000
-
Tak třeba sem.
Co si myslíte o Octavii II r.v. kolem 2011/2012? Konkrétně motorizace 1.6 tdi. Prý by to mělo mít hodně slušnou spotřebu, kolem 5–6 l. V extrémech s tím v testu zajeli i za 3,8 l a i za 7 l.
Máte ji někdo? Nějaké negativní zkušenosti? V prvé řadě jde o spolehlivost, potom spotřeba. Myslím, že když by to auto bylo relativně nové, mohlo by být i spolehlivé.
-
S tou spotřebou je to hodně o jízdním stylu a trasách, které jezdíš. S 1.9TDI jezdí kolega s dlouhodobým průměrem 5,4L, já mám 6,6L. Ale třeba včera na sněhu sem jel po dálnici Praha-LBC za 5,6L. Co se týká spolehlivosti, tak těžko soudit. Ve „flotile“ máme zatím jen jednu 1.6TDI 4×4, asi rok starou, a problémy s ní nejsou. Každopádně i kdyby byly, tak se na ní vztahuje standardní záruka… Původ auta znáš?
Btw. Už sem viděl s 1.6TDI 4×4 taky spotřebu 9,3L…:D
-
Vím, že to je o stylu jízdy. Vidím to na toyotě 1,6vvti se kterou jezdím. Dá se jet za 5,5l ale to je extrém, ale úplně bez problémů za 9l.
Původ auta, no těžko říct. Většinou se dívám po autech s nájezdem do 20 000km. Třeba To má třeba jen 500km, tak nevím, jestli tam může být někde zakopaný pes. S autama zkušeností moc nemám.
Akorát mi teda u těch škodovek vadí interiér, takový „levný“.
-
Když to má 500 km tak to asi bude předváděčka Edit: taky je, je to tam napsaný.
-
Navíc má záruku do 2016, toho bych se nebál.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
edice Prima. no motor a volant tam je..:D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Ještě jsem teda projížděl taky nějaké škodovácké fórum…no, moc moudrý z toho nejsem jak tomu nerozumím. Takové druhé BF. Jeden říká to druhý to…Hlavně co se týče názoru na chip. Tady dělají jeden chválí druhý říká, že jde motor do ******.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
v listopadu mi vykoupili fabii r.v. listopad 2003, najeto 116tis., 1.2 bez klimy za 42 tis Kc – byla to nejvyssi mozná výkupní cena, v tvém případě bych viděl něco kolem 50tis. Kč, ale s tema km se mi to nejak nezda…
-
proc? vis kolik na svete beha lidi, kterym je treba 55 a koupi si levne auto na dojizdeni 10km do prace? kdyz nikam jinam nejezdi, tak i takovy najezd je realny.
kamos ma treba Felici po dedovi. r.v. 1999 a ma najeto 44 tisic.
-
přesně, já znám mrak lidí co nenajedou ani desítku za rok
-
Třeba skorotchán – OCT I 1.6MPI; za 4 roky najeto asi 28tis. km…:)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
1,6 v O1 tomu se říká chlastounek :)
-
Kupoval ji jako jednu z posledních Oct I Tour a tam si mohl vybrat mezi 1.6MPI a 1.9TDI (+30k). Když si to přepočteš na vyšší spotřebu spotřebu, snížené servisní náklady (u 1.6MPI prakticky žádné) a k tomu fakt, že auto jezdí 80% času po Liberci (do práce, do Globusu a na návštěvy), tak to byla asi nejrozumnější volba…:)
No a on s tím jezdí dálky kolem 6,5L…
-
Při 130 se s tímhle motorem podíváš jistě přes 8 i na profilu Praha-Turnov. Za 6,5 to asi jde na rovinatý okresce když je volno.
-
Liberec – Turnov je další obvyklá víkendová trasa – stylem 90km/h skoro na volnoběh to vykouzlíš…;)
-
všichni řidiči okolo tě jistě milují
-
Mě ne, tohle není můj styl…:)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
74 nebo 75kw verze? S 75kw se dá jet i lehce pod 6l s lehkou nohou.
naši mají dle pp 7,4 co jsem se díval. Jezdí se s tím každej den do práce (což zrovna rovinka není), pak nějaké popojíždění po semaforech, případně obchodech a dom.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Motorizace ? Výbava ?
Každopádně pokud nejde o tzv. Fabii Junior, pak je taková Fabia r.v. 2002 určitě v ceně okolo 50–30 tisíc pro nejčastější motorizce 1.2 HTP (verze se 4 ventily/válec 47 kW) nebo jakákoliv 1.4 MPi (ne verze se 16 ventily), rozhodně ne níže. Za předpokladu že byla servisovaná (tady šlo asi hlavně o čas, ne o kilometry) dle rozpisu a ve značkovém servisu.
Pokud nebyla servisovaná ve Škoda servisu, jde cena automaticky dolů. Co s autem vyvedou značkové opravny víme, ale ty jsou dohledatelné a drží alespoň nějakou záruku. Neznačkový servis téměř vždy udělá z auta šrot. Tady je výhoda, že za 50 tisíc kilometrů toho moc podělat nestihnou.
Rozhodně se domluvte, co bylo dělané a co ne. 50 tisíc kilometrů, to může být čas na brzdy, rozvody (ne u 1.2 HTP), kapaliny se dělají v 60 tisících …
Zdejší kecy o 25 tisících za kus prostě ignorovat.
-
Oprava 50–60 tisíc, nikoliv 50–30.
-
-
Využiji vlákna a zeptám se.
Vlastním vozidlo Škoda Fabia kombi, které je vedený jako nákladní vozidlo a mezi zadními sedačkami a kufrem má mřížkovou stěnu, která podle nové vyhlášky nemusí být, což je v pořádku. Ale vozidlo má podle zákona 2+2 sedadla, ale já bych chtěl 2+3 sedadla. Jak bych to měl udělat abych to měl ze zákona?
A ještě se mi nedaří najít na internetu vyhlášku kde je napsaný že se nemusí ta mřížková stěna vozit.. Nenašel by někdo v jaký vyhlášce to je? Popř. dali by jste sem i odkaz?
-
mříž vozit nemusíš, kde se to najde netuším, ale říkaj to všichni, tak to asi bude pravda :-) a ani na STK, když jsem tam byl, je chybějící mříž nezajímala.
Ohledně míst k sezení to asi bude složitější, nejlíp se bude informovat na STK, co je k tomu potřeba
-
Dobrý, díky
-
Nevim jak to přesně to je se změnou, ale rozhodně bys musel nechat v techničáku přepsat kategoii vozidla z N1 na M1. Tím pádem bys tu mříž mohl dát celou pryč a vozi 2+3 lidi.
-
-
-
Na co ti je v 15ti auto?
-
:D Rodiče si ho koupily a táta jaksi neumí s internetem tak mi řekl jestli bych se někde nemohl zeptat… Tak mě napadlo BF.. :)
-
Vlastním vozidlo Škoda Fabia kombi X Rodiče si ho koupilY je poněkud rozdíl.
-
Jasný no dal jsem to jako na sebe.. Máš stím velký problém?
-
Vůbec. Jen si sprav tu shodu PsP.
-
-
-
-
-
-
Nejsem znalcem aut, ale jedno vím, to není Fabie, ale Fábia.(podobně jako není Avie, ale Avia, není Slávie, ale Slávia)
-
A není to jedno?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Mám ještě jeden dotaz.. Někdy při zapnutí zapalování se vymažou všechny data na palubce(mimo celk. km) i čas.. prostě všechno.. Někdy to tam zůstane když se zapne.. Čím by to mohlo být? A ještě když se setře přední sklo tak se všechny kontolky rozsvítí, ručičky spadnou(ale auto normálně jede) Během vteřinky to zas všechno naskočí.. to se stane tak 3× ze sedmi pokusů.. Napadá někoho něco?
Auto Fabie 1.4 tdi r.v.2006
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Asi bych to hodil na diagnostiku, ta by mohla něco najít.
-
Zacal bych kontrolou kontaktu a merenim napeti na pojistkach 1 a 16, zmerit na nich napeti pri zapnutych steracich. Muze to byt i akumulatorem, i kdyz auto startuje normalne.
-
Ok, tobě taky díky
V pondělí to skusíme na tu diagnostiku.. tak se pak uvidí..
-
Rekl bych ze stejny problem se resi tady, snad ti to pomuze. http://forum.skodahome.cz/…7133-budiky/
-
Podivám se
-
-
-
-
Tak už by to mělo být vše ok. Byla to jakási vada budíků.. Víc toho moc nevím.. Jen že když se to vždy zaplo(stšrače) tak na moment spadlo napětí(Proto se vipla palubka)a hned zase naskočilo..
-
Vipla, to jakože VIP palubka jo?
-
Jasný to mi ujelo.. nečetl jsem si to po sobě. Má tam být „y“
-
-
-
-
Proč je tady u toho superba ta cena taková jaká je? Není to nějak málo?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tipuju to na nedoplacený leasing nebo něco podobného. Ale většinou to bývá uvedené v popisu…
-
To si myslím taky. Já jen jestli tady není nějaký „superznalec“ který hned od pohledu pozná.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Od pohledu ti můžu říct leda to, že buď to nejsou fotky přímo toho auta, nebo nejspíš kecá v zemi původu (bude to Německo a ne ČR).
Každopádně oboje je ti k ničemu:)
Jinak často je takhle nízká cena jen přenechání leasingu, ale vzhledem k r.v. 2010 tohle spíš ne…myslím že kdyz si zavoláš tak se rychle dozvíš kde je háček
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
