Zdravím, měl bych z dovolením dotaz.
Přestala mi řadit pravá řadicí páka grx rx810. Dolů na menší pastorek je cítit v páce normálně index přeřazení. Lanko se však nehýbe, přehazovačka zůstala na druhém nejmenším pastorku.
Nahoru páka neřadí, je cítit jen pevný doraz.
Nevím, jestli nepřihlížím nějakou blbost.. Nenapadá vás někoho čím by to mohlo být?
Psal jsem na podporu Canyonu, tak uvidím co mi poradí.
Díky moc za každou radu.
Spodní doraz. Nebo sis hnul patkou. Neumíš seřídit přehazovačku? Na YouTube jsou tuny videí.
Mě neřadí páka. Přehazovačku seřídit umím.
Tak za lanko tahá přehazovačka ne. Jestli se nehýbe ta, tak nemůže ani lanko.
Při řazení pákou nahoru v ní není cítit že by řadila. Jen pevný doraz. V odřazovaní je cítit v páce cvaknutí/přeřazení. Přehazovačka ani lanko se nehýbe ani v jednom případě. Může to být třeba nějak seklé lanko v páce?
Ještě dodám že kolo je 2 měsíce staré, bez jakéhokoliv pádu. Canyon Grizl Sl8.
Může být poškozené lanko v páce. Není to zase tak neobvyklá závada u silničních sad od Shimana.
Vyskočený lanko v páce z lůžka pro koncovku lanka.
Stáhni gumu z páky a koukni tam.
Asi to bude tady. Když na páku koukám z boku na koncovku lanka, tak je tam trochu mimo tu drážku. A je nějaké seklé, protože i když povolím lanko na přehazovačce a snažím se ho zatlačit zpět do bovdenu aby vylezla koncovka z páky, tak se lanko ani nehne.
Výměna lanka.Statrý bude pokroucený.
Koncovka lanka je tam úplně divně zaseklá. Ani když na lanko tlačím velkou silou, tak neleze ven.
bud to nějak dostaň ven bez poškození, nebo odnes do servisu
příčinu pravděpodobně máš, už jen opravit
Neumíš / neseřídíš ani podle videí = kvalitní servis…
Přehazovačku seřídit umím. Nepotřebuju seřídit přehazovačku. Mám zaseklé lanko v páce…
Budeš muset sundat omotavku, vytáhnout lanko z rámu a bovdenu a pak si s tím hrát dokud ho nevyndas.
Jednou se lanko taky vyskočilo v páce. Trvalo asi dvě hodiny, než se ho povedlo vyprostit a dát na své místo. Takže trpělivost.
Možná sem hoď fotku pro lepší představu, ale zkusil bych povolit šroub na přehazce a drobným plochým šroubovákem uvolnit koncovku lanka v duálu a když se povede, posoudit jak je na tom lanko a pak ho tam buďto lépe usadit nebo vyměnit.
Lanko jsem vytáhl z rámu úplně. Ale je v páce tak zaseklé že ani velkou silou neleze z páky ven. Až budu u kola, vyfotím.
A mas to odřazene až dolu?
Ano.
A máš to lanko vytažený i z bowdenu na řídítkách resp.z pod toho světlýho demontovatelnýho plastovýho krytu na vnitřní straně páky?
Ano, mám.
OK,tak pak už jen trpělivost.
Zkus i řadit, jestli to není skřípnutý.
Tak v servisu páku rozebrali a lanko vyndali.
Všem moc díky za rady.
a co se stalo? proč to bylo kouslé?
Nevím. Je to pro mě záhada jak se mohlo dostat do polohy jaké bylo. V servisu na to také nevěřícně koukali. Bylo seklé vedle té drážky na lanko.
Mě se to povedlo při instalaci. Protáhneš lanko pákou jak má být, navlíkneš bovden, rveš to do rodel, pak rámem, připojíš k hazce, jdeš šteloval a zjistíš, že se lanko kousek vrátilo a v páce ti pak skončilo vedle. A jak to celé napneš tak se ti tam zasukuje. Mě trvalo přes dvě hodiny, než jsem ho uvolnil a uložil tak jak mělo být.
+1
Neskutecny ojeb.
To tedy byl. Musel jsem si od toho vždy dát pauzu vždy, když jsem měl chuť to spravit kladivem :-D.
Presne.
Ja to delal pri vymene riditek, kde je vnitrkem vedenych presne 5 cm bowdenu :D.
Chtel jsem s novymi karbon berany delat Punk koncert…
Jj, taky jsem dával nový carbon řídítka :-D
Ani Ocko nenasadis!
Přesně, proto si hýčkám páky 6600, u kterých nějaké přetržené lanko nebo dojebaná montáž ani zdaleka nehrozí. Fungujou výtečně už x sezon a kdyby náhodou, nový pár už čeká v šuplíku. Cyklo vypadá už docela podobně jako auto, čím modernější věc, tím větší ojeb se servisem, když se něco posere.
Mam stare Tiagry 9 sp a taky s tykadly. A tez praskaji lanka :).
Mne u toho vadi, ze vymena lanek = nova omotavka.
Omotávku normálně sundám a použiju znova…klidně několikrát.Co si pamatuju tak se mi trhala jen levná korková +jednou, jinak to není problém
Lanko vyměním i bez sundání omotávky.
Mám starou Tiagru 10sp. (4600) s tykadlama. Najeto 50kkm a lanko nikdy neprasklo. Měním po 20kkm. Bez sundání omotávky. Tu sundávám jen při výměně brzdových lanek a bowdenů.
