Schwalbe ice spiker

Mel bys neco udelat se slohem. Hodne spatne se mne tvuj prispevek cte.

Jezdim na trekovem kole schwalbe marathon winter a bez toho si zimni dojizdeni do prace nedokazi predstavit. Jistota na ledu je skoro az neuveritelna. S hroty se da jezdit i po asfaltu, jen to trosku huci. Na plastich jsem najel kolem 2.5km a predni vypada jak novy, u zadniho jsou zakulacene hrany.

Zaver. Pokud jezdis pres zimu do prace a chces jezdit za kazdeho pocasi, tak ano, rozhodne si kup nejake plaste s hroty. Vyplati se to.

Mám marathon winter – verzi s víc hrotama. Vozim je od prvního sněhu přes celou zimu a mimo trochu orezlých hrotů jsou jak nový – mám je už 3 roky, za zimu na nich najedu cca 1500km. Ježdění po asfaltu bez ledu není problém, jen to vydává zvuk jako by jsi jel po skořápkách z oříšků. Při ostřejším brzdění se může stát že se vytrhne hrot. Ale není problém ho vyměnit, prodávají se zvlášť. Jediný co nezvládají je uježděný sníh – hroty se neproříznou na asfalt/led. Za mě si nedovedu představit ježdění bez nich – myšleno teda na zimáku po silnícich. V terénu jsou hroty asi zbytečný a je to bez nich zábavnější :)

ta polovina po asfaltu da ice spikrum dost zabrat me vydrzely cca 3 sezony pak se hroty uvolni a zamacknou do spuntu.

Mám případně ozkousene kendy klondike. Zadní přežil 3 zimy – asi po 3 měsících každodenního jezdeni, vesměs asfalt. Ve Zlíně toho sněhu už tolik není.

Přední letos dojedu vzadu a dopředu koupím nový. Staly kolem 800,– za kus ve verzi 700×38c

Já jezdím Continental Spike Claw 240 26×2.1. Řekl bych, že všechny gumy s hoty fungují podobně.

Zdravím a zkusím se poptat.

Minulou sezónu mi odešel plášť Schwalbe winter, tak jsem letos koupil nový (26×1,75), ale s méně hroty. Nicméně jsou na něm prázdné díry, do kterých je možné asi dát také další hroty. Zkušebně jsem jeden starý z původního pláště vyndal, ale nejsem schopen ten větší klobouček do té díry zasunout.

Nemá někdo zkušenost s výměnou těch hrotů? Nějaký fígl? :-)

Díky