Zdarec, přemýšlím o upgradu tlumící patrony z Motion control na Charger 2.1 RC2. Má s tím někdo zkušenost? Je rozdíl v chodu natolik výrazný, aby se do toho vyplatilo investovat? Díky za případné zkušenosti a rady.
RS Yari RC upgrade na Charger 2.1 RC2 - má to smysl?
26 nepřečtených-
-
Bude tam oddělená regulace rychlé a pomalé komprese. Pokud je tam jen klasický MC – vlnovec (ne Charger RC) , tak ten má jen otevřeno-zavřeno, případně u některých ještě nastavení Gate (úroveň uzavření). Měl jsem Revelation RC a ten měl patronu Charger RC a tím pádem i regulaci komprese. Jestli se nepletu … Nejsem si jistý, zda jde patrona Charger RC2 nainstalovat do všech vidlic s MC (samozřejmě odpovídajícího typu). Oslovil jsem dovozce a ten odpověděl, že podle výrobního čísla Revelationu to nepůjde. Tak jsem vyměnil celou vidli.
-
Je tam MC s nastavením pomalé komprese. Podle stránek RS by to mělo jít vyměnit, Charger 2.1 RC2 je s nastavením pomalé a rychlé komprese a měl by být stejný jako na Lyrika. Jde mi spíš o to, jestli se to za ty peníze vyplatí.
-
MC v Yari má také nastavitelnou kompresi, ale to tlumení je slabé. V rychlých rozbitých sjezdech nestíhá, v delších sjezdech je tlumení nekonzistentní. Charger jakékoliv verze je výrazně lepší. Do Yari to namontovat jde, vyrobí tim z Yari Lyrika.
-
Díky za info. Asi do toho půjdu ikdyž to není úplně nejlevnější.
-
Přesně… Nastavení je jedna věc, ale hlavně vidle s Chargerem chodí výrazně líp, MC v terénu nestíhá.
-
MTBIKER doporučuje
-
-
Jednoznačně ano. Rozdíl mezi MC a Chargerem je propastnej, zvlášť pokud si vyhraješ s nastavením kompresí.
-
Super, díky.
-
MC je vazne slabota. Pokud nestiha v terenu jde tomu trosku pomoct ridsim tlumicim olejem – místo 5WT dat treba 3WT a kompenzovat to o neco vyssim tlakem.
Ale celkove je Charger jinde.
-
MC zatlučeš do zdvihu, to olejem nevyřešíš… Mně to přišlo, jak kdyby neměla HSE.
-
Nemá, no.
-
-
-
-
+1 rozdíl mega
-
-
Nějak si neumim představit jak se dá tlumící olej s menší vikozitou kompenzovat většim tlakem. S 3WT olejem to bude tlumit méně než to tlumí a vyšší tlak naopak vyžaduje útlum ještě větší.
-
Miru tlumeni si dostelujes tocitkem, ale s 3WT by se vidle mela rychleji zanorovat, takze cas pro propruzeni se zkrati.
-
Presne tak. Vyssi tlak je nutny kvůli udrzeni podpory ve zdvihu – s ridsim olejem se to bude vice zanorovat
-
S 3wt se bude i rychleji vynořovat. Takže ze slabého tlumiče vyrobíš ještě slabší. Zvlášť u lidí, kteří vozí větší tlaky to pak vnějšim nastavenim nemusí jít dostatečně utlumit. Ani odskok, ani kompresi.
-
Nebude, pokud ji vic pritahnes. Ale pokud jsi uz ted na konci stelovani, tak je to jak pises, s ridsim tlumicem uz ji dostatecne nepriskrtis.
-
-
-
-
Dotaz na gufera. Mám vidlici RS Yari RC A1 (solo air), model 2016, viz trailhead a potřebuji vyměnit gufera, chtěl bych ty nové SKF.
Jsou to tyto č. dílu 11.4018.028.013 ? Pasují na Yari 2016?
Dík
-
Jasný
-
-
Jeste to tu ozivim. Poridil jsem charger 2.1 rc2, naintaloval a ted se mi zda, ze jdou hrozne ztuha otacet stelovaci kolecka. Nejhorsi byl odskok, ale ten uz jsem nejak rozpohyboval a pak ty dve nahore. Obe dost ztuha. Nemohl jsem to nejak blbe zprovoznit? I kdyz jsem to delal podle navodu a v podstatě se to jen namaze a zasroubuje.
A druha věc (moc jsem tomu teda nedal a dost krkolome bo mam ruku v sadre), ze nejak na statickem testu nepozoruju rozdily v nastavenich. Jsem tedy lama, co nic nepozna a pak ji je tedy jedno na cem jezdi? Nebo se to na statickem testu (propruzeni ve stoje, vic ted nezvladnu) uplne nepozna?
-
Tlumení při statickém testu nefunguje, vidlice musí jezdit zdvihem aby tlumení tlumilo.
-
Diky. A to tuhe stelovani?
-
Nemáš hodně dotažený ten inubus červík na odskoku? Já když jsem to dotáhl, tak se tomu taky nechtělo.
-
Jj, mam, uz jsem taky vypozoroval, ze kdyz ho povolim, tak odskok jde snadno. Ale takhle to ztratim. Takze nejaky kompromis.
Ale vrsek mi jde taky ztuha, i kdyz uz se to taky trochu lepsi.
-
Vršek by měl jít taky lehoucko, a znatelně cvakat polohy.
-
Polohy cvakaj, rychla 5 a pomala spostu. Ale jde to ztuha. Odskok byl nejhorší, s tim neslo s dotazenym cervikem vubec hnout. Ale tam bych si tipl, ze se nechtěla rozhybat ta aretacni kulicka toho stelovatka a tim ten cervik nejezdil v tom vybrani sroubu, ale dotahl se na nej.
No a pak jsem prave z toho statickyho propruzeni pojal podezreni, ze to cely nefunguje. Ze jsem lama uz mam potvrzeny davno.
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
