RS Monarch XX

Přečti si návod!!!

Pokud je skutečně potřeba, tak namátkou třeba zde:

http://www.bike-discount.de/…1/wg_id-1800

Neviete niekto poradiť ako funguje floodgate na monarch XX ??

Na webe sramu je len zmienka, že remote Xloc fullsprint má ovládanie floodgate.

No na e-shopoch som našiel monarch XX s páčkou Xloc, kde nič také nie je .

Dá sa nejako vôbec nastaviť úroveň prepružovania v zamknutej polohe na tomto tlmiči ???

Ahoj, nebyl by mi někdo z Prahy ochotný dnes půjčit adaptér na fouknutí IFP monarcha? Klidně za prachy. Díky

Ladím…

XX v základu, takže MM a vše „normal“. Zatím se nepodařilo vychytat progresivitu, pořád je moc velká.

Původní tlumič v rámu měl „high volume eylet“. Servis mi ale nabízí spíš high volume air can (ta se dá aspoň objednat jako náhradní díl, eylet sice v ofiku nákresu je, ale číslo chybí), protože se to zdá jako jednodušší a levnější varianta.

Netušíte někdo jak moc velkej vliv na progresi má jen výměna toho eyletu, nebo jen výměna té air can za HV? Nerad bych to zas přehnal…

Chápu správně že default poloha tlumiče je ta zamklá a v případě zavzdušněného ovládání se uplně neotvírá ?

Zamčená poloha mi funguje tak, že jsem spokojen (netvrdím že to tak je správně) Je to tuhé, hodně tuhé, ale když to dostane štos, má možnost se to hnout

Odemčená poloha ihned po odemčení je velice aktivní (možná až moc), po chvíli se jakoby přitáhne komprese a je to tak nějak napůl, tužší ale jezditelný. Plus se mi stávalo že při prvnim propružení po odemčení byla cítit jakoby hranka a bylo slyšet klepnutí…po tomhle se to vždy dostalo do toho stavu vyšší komprese. Včera už to hranku nedělalo a do stavu vyšší komprese se to dostalo jízdou, více propružením…

Tak a dotaz je, zdali to je vlastnost nebo porucha ? :-)