Už poslední dobou se mi zdá že vidle neběhá uplně správně. Dneska sem vzal pumpu že přeměřím tlaky. Pomalu nasazuji pumpu na spodní část ,tlak oukej ,ale když sundávám pumpu tak z toho vyteklo trošku oleje. Ve vrchní komoře je tlak v pořádku ,ale už tam asi bude taky něco chybět protože vidla „nezamyká“ taky tak dobře jako dřív…
Tak a ted se ptám co s tím?
(prosím jen přímé odpovědi ,blbosti si bežte psát na xchat, díky)
Oservisovat…mas idelani cas bo je skoro konec sezony:)
Pokud nezamyka – respektive neodemyka – tak mas bordel v bowdenu a kaput lanko.
Pokud nezamyka – tak je to v prave noze v tlumeni – nedostatek oleje? Ten tam doplnis relativne lehce… Oddelas ovladani locku, 24 klicem oddelas Motion Control a das olej (hledej v historii: Reba problem, Reba Olej).
A v negativni komore byl maly tlak? A nevis jestli se treba nezvysil v pozitivni komore?
Jestli si myslíš, že takový dovětek nevyprovokuje přesný opak tak se pleteš.
Když nevíš co s tím tak to dej do servisu.
Osobně bych ti neradil opravovat to sám, protože matláš pružení a tlumení dohromady.
Pokud se ti tato odpověď nelíbí, tak hledej v historii, protože to, že ty se po tisící ptáš neznamená, že ti všichni budou ochotní po tisící odpovídat.
no..asi tak…mi se to jenom nechtelo psat:)
Samozřejmě že sem v historii hledal a něco málo pročetl..
mr.nikdo
olej určitě bude chtít dolít.
Jen sem to nechtěl řešit ted když je v lese tolik bláta a chtěl sem jí nechat servisovat na jaře… Přece jen co vyjíždka lesem tak plno bláta kolem gufer…
Jde mi hlavně o to zda je normální jev že nasadím pumpu do spodní komory že z tama vykápne část oleje…
To se mi nezdá.
no..na zacatku je olek nad pistem v pozitivce…casem se dostane do negativky kde stece k ventilku a jeho povolenim ven. Pokud by te to foukej v jine poloze.
Dá se říct, že je to i žádoucí, negativní komora je malá :-)
nejlepší cesta jak zlikvidovat vidlu když už nechodí jak má je odkládat servis na jaro a pokračovat s ježděním v bordelu. To že ti ventilkem uteče trocha oleje je naprosto normální. V tvém případě bych
1.zkontroloval hladinu oleje v pravé noze. je možný že ti začíná protíkat olej do vnější nohy, ale to bys vidlu nedostal na doraz a měla by omezenej chod dolu.
2. vyčistit a napustit olejem molitany a stíráky ve vnějších nohou.
3. dolít trochu oleje přes ventilek do levé nohy.
veškerý postupy má rock shox na youtube
první bych jí teda vyčistil :D
to jsem dal tučně jako nejdůležitější :) u něj ale vypadalo že chce v první řadě zamykat :)
Ale vypadá to, že má vyčistit jen ty molitany.
+1
stíráky ještě máznout vazelínkou :) já jí tam kydám stříkačkou až po složení
kua má to na videu, já mu tady nebudu psat pracovní postupy. :)
Nebo je respektovat zakladatele vlákna …
