Tak vaha uz se tu probírá jinde, ale jak je to s rozmerama?
V sobotu me jeden prodejce nechal projet toho krasavce:
http://www.cannondale.com/…29er-2–21402
Vzdálenost stredu kol je deklarovana na
110.0 cm u M
a
112.2 cm u L
Kdyz jsem to premeril, vyslo mi
111.7 cm u M
a
113.0 cm u L
Naproti tomu vaha se uvadi 11.1 bez pedalu (asi M), ja zmeril 11.4 s pedalama (M) … takze tady je to ok.
Ze se vaha komponentu lisi kus od kusu je normalni, ale vzdalenost stredu kol???
Ono od šikmovoček to přece nemůže být vše na milimetr, tolerance v rámci centimetrů je v normě. :)
Ja myslim ze sikmooky videj stejne dobre jako kulatooky.
Milimetr sem, milimetr tam … to chapu … ale skoro 2cm ???
Záleží pak tedy na úhlu pohledu. :DD
Musíš býti tolerantní..
A pokud nejsi, nekupuj.. ;)
Vsak on ten milimetr na ramu, treba v oblasti hlavy, udela na konci vidlice trosku vic:)
Nelibi se ti to? Tak nekupuj.
Ja nerikam ze se mi to nelibi.
Ja se nad tim jen podivuju. Nemyslim si ze by se to melo moc lisit kolo od kola.
Dulezity jak to jezdi nic vic nic min.
A kdoví jak je to s úhly! Ty bych taky pečlivě přeměřil, být tebou! :D Jinak, souhlasím s ostatními. Kolo s rozvorem 111,7 nebo 113 cm bych určitě nekupoval :-)
proc ne?
zrovna cannondale sa tuzimze chvali tym ze nevyraba v cine a vsetko je handmade in usa.
už dlouho ne :-)
taky záleží, pro jakou výšku a typ vidlice ty rozměry platěj… no a taky tisková chyba, že :-)
Prostě s těmito nároky musíš holt kupovat v kameňáku nebo objíždět testovačky a nebo chodit na fóra…
pri tych odchylakch bych skor nedal ruku do ohna za to tvoje meranie, schvlane hod fotku jak si to robil.
No jasne ze chyba mereni tam urcite je … ale ne tak velika.
Jinak jsem vzal metr … ten vysouvaci, borec prilozil k jedny ose, ja k druhy a odecetl jsem cislo.
Tak co, vidis to dost plasticky? ;o)
K cemu to je tak premerovat?
Jestli te v krame neokradli o par cm.
Jde vidět, že nejdeš s dobou! :-o Když se kupují kola nebo komponenty, tak jedině s digitální váhou (stolní i závěsnou), úhloměrem a metrem ;-)
K cemu? Tak treba kdyz zjistim, ze to kolo mi nevyhovuje, protoze je moc „dlouhe“, tak pri dalsim hledani se vic zamerim na to aby byl rozvor kratsi. To se dost komplikuje tim ze deklarovane rozmery jsou jine nez skutecne, takze pak opravdu nezbyva nez trapric v kramu s metrem.
Napr. na mem soucasnem kole mi treba vadi ze mam teziste moc vysoko a kolo mi rijde hrozne nestabilni v zatackach. Tak jsem premeril jsem vzdalenost osy stredu od zeme a je to prez 35cm. (mam Cube AMS 125)
Ten kanon kolem 33 cm (zase o par mm min nez udavaj … ale to muze byt ruznym tlakem v gumach). Urcite to neni jedina vec ktera na to ma vliv, ale ta stabilita je uplne uzasna.
Je teda fakt ze moc kol jsem v zivote nevystridal, takze zadne mega srovnani, v technice jizdy jsem na tom dost blbe, takze moje pocity je treba brat s velkou rezervou.
Tech věcí je tolik a navíc vybíráš uplně jiný typ kola než jsi měl (29ku) že bez osobního projetí to neodhadneš
Souhlas … proto jsem si ho taky osobne projel :o)
Jeden rozměr ti bez uvážení všech ostatní vůbec nic neřekne. Kolo je soubor všech možných úhlů, délek a průměrů, kolo s delším rozvorem může být ve výsledku obratnější než to s kratším atd…
Prosím napiš, že ten úvodní příspěvek byl vtip!
Vsak taky netvrdim ze jeden rozmer neco urcuje … to byl priklad.
Je to fakt, ale určitou základní orientaci tu poskytne, teda pokud nevybíráš mezi hruškama a japkama.
Samozřejmě, na papírově delším rámu (vodorovná trubka) si připadám kratší a nevim proč :-)
Třeba soudruzi udávají tzv. jízdní rozvor, což je hodnota rozvoru při zatížení tzv. etalonovým jezdcem, při bezvětří a rychlosti: 30±2 km/hod. Dále se pro tuto hodnotu uvažuje zpola naplněná láhev a jedna tatranka v kapse.
To je nesmysl. Kanon je americky kolo a oni neznaji tatranky.
Americkej neni a mereni pri zatizeni ma logiku.
No ja bych rek ze narodnost udava sidlo znacky … i kdyz se to montuje na opacnym konci zemekoule … a myslim ze ani tam ty tatranky neznaj.
Mereni pri zatizeni urcite logiku ma. Vidlice se pritom zasune o … 3cm? To pri uhlu 71 stupnu udela kolik … 1cm? … hmm … to uz by to docela priblizilo k te deklarovane hodnote.
Nejak mi ale preci jen prijde trochu logictejsi udavat ty rozmery bez zatizeni. Jak se zmeni kdyz si na kolo sedne jezdec si kazdy muze podle sebe odhadnout.
Pouzivat nejakoho modeloveho jezdce je dost osemetny … kazdy vazi jinak, kazdy fouka tlumice jinak, etc.
Leda si to zkusit nakreslit, ale po zatizeni zajede nejen vidlice ale i zadni stavba se zkrati, takze by to mohlo vyjit.
Jinak pokud nechces abys toto musel resit, tak mas vybirat podle horizontalni delky ramu, to mi prijde smysluplnejsi. Nehraje tam vliv uhel hlavy, delka vidle a zadni stavby, system zadni stavby.
SAE norma nahrazuje tatranku hambáčem a flaška musí obsahovat 2 litry coly s ledem. Ovšem jejich etalon-jezdec má hmotnost 235±1 liber.
:D
uplne a myslim ze tam moze centimeter uletiet ani nevies jak, uz len trafit stred cez upinak je par mm hore dole, k tomu na oboch stranach, trocha jedn z vas pri odcitani poohne atd. ale to je len taka profesionalna uchylka :-)
rychloupinak to nema
Koupil jsem řidítka 58 cm, přeměřil, a mají 58 cm. Představec 110 mm, přeměřil, a má taky 110 mm. Kliky údajně 175 mm a i ony mají 175 mm.
koupil sem převodník Middleburn 44z a po přepočítání je jich jen 40
skoč s ním k zubaři, určitě ti nabídne nějaké implantáty
si hlavne koupil LV se zdvihem X a byl pritom Y :-)
jj to je taky pravda
Dneska se holt šetří na všem :-/ Ale i tak by měl výrobce uvádět alespoň určitou odchylku: +/- 4 zuby.
U kola co stoji jako 1/2 auta a u znacky ktera se povazuje na ferrari ve svete kol bych tak trochu ocekaval vic smyslu pro detail.
Uz treba to ze na vsech fotkach je tohle kolo s tlumicem Fox RP32 ale ve skutecnosti se prodava s Monarchem (v popisu je to ok).
A sedlo je cerne ale prodava se bile.
Je jasny ze to je proto, ze finalni konfiguraci zmenili kdyz uz byly fotky hotove, ale tu praci s prefocenim si klidne dat mohli.
Vzpamatuj se, nebo si uvař rám doma :-)
Doba je zlá.Navíc ani nevíš jak to měří.
Chodit po krámě s metrem je k smíchu:-)
Určitě jsi pobavil prodavače, to zase jo:-)
Je zajímavé, hlavně v poslední době.Jak je tady na BF spousta lidí super citlivých a pozná každý milimetr.
Nic smichoidniho na tom nevidim.
Kdyz me nejaky rozmer zajima, proc bych si ho nezmeril.
Chodit po krámě s metrem tak úplně k smíchu není.
Samozřejmě si na kolo můžeš sednout a uděláš si základní představu, ale pokud víš přesně jaké rozměry chceš, tak proč to nepoměřit. Třeba nastavení výšky sedla budou ovlivňovat pedály, výška podrážky atd a tak se nakonec můžeš dostat klidně na rozdíl i několika cm. Délku posedu zase ovlivní spousta jiných věcí.
Výšku středu taky změříš hned a můžeš tak hned vyloučit model, který ji má zbytečně vysokou.
Spousta lidí z BF jezdí na kole klidně i několik desítek let, po takové době už většinou přesně víš, co ti vyhovuje a jak chceš na kole sedět a pak už opravdu poznáš každý milimetr – třeba tím, e když to máš jinak tak tě z toho třeba něco začne bolet – ne vždy je to jen o pocitu, ale často i o zdraví.
Na druhou stranu je pravda, že to uvedené měření a hlavně ta „megaodchylka“ úsměvné jsou :-)
Tak to je dobre ne? ;o)
Když už jsi to načal, tak bych ráda zmínila, že asi ten největší (nebo možná spíše nejčastější) rozdíl je vidět na ráfcích, například je tomu asi dva roky co jsem koupila 4 ráfy od stejného výrobce (mach1 fr) ze stejné série a plášť se ze dvou dal sundat prstem, bez montpáky a po přeměření měl obvod o půl cm méně.
Takže jak se tady kdysi řešily pláště, že se zouvají, tak to nemusí být vadnými nebo kopírovanými plášti..
no to si přefoukla kolo a von se ten ráfek jakoby smrsknul dovnitř. To je úplně běžný – musíš si na ten tlak dávat pozor.
Úplně běžné smrskávání je u se-se-ú, ale u mne se tak neděje, důvod je prostý = šetřím silou, vzduchem, prostě neplýtvám.
