Rám na kole starý 10 let.

Těžko odpovědět, zvlášť když nevíme jaký je to rám a z čeho atd. A i tam by to nebylo jednoznačné, někdo jezdí na kole 20 let a pořád v pohodě a někomu praskne rám po roce „na cyklostezce“

Doporucuji stranky panlorenc.cz, pripadne kristalovakoule.cz.

Vadí ? Hmmm tomu kolu ne. A když si rozbijete hubu ,až Vám praskne, nemá taky to vadit nebude… …nepřipadá Vám to jako dost hloupá otázka? Vadit to bude především Vám né nám.

10let starý kolo je dost, na MTB kde se dá čekat větší zatížení než po silnici. 10let starý kolo může být dost šrot a totálka. Takže co chcete slyšet?

Ideální je dát konkrétní popis, výrobní model, ročník výroby a fotku ať to můžeme posoudit tohle je na věštění z křišťálové koule.

10 let starý rám rozhodně vadí, protože vypadá blbě před módní policií. Je to vůbec asi nejhorší věc, co můžeš jezdit, protože už to vypadá starý a nemoderní, ale ještě to není kůl retro jako to moje, co už má skoro 20.

Jak uz psali jini, je potreba dat detailni info, jinak tezko posoudit.

Ja mam zavodni italskou silnicku 50 let starou a nemam strach ze by bylo nebezpecno na tom jezdit. Na druhe strane kdyz obcas vidim na jakych srotech vyjedou lidi ven a je to kolo ze supace 2 roky stary, tak bych na to nesedl.

Obecne se traduje ze duralove ramy casem krehnou, ale ja nezazil zadny problem. Stejne tak ze ocelove reznou ale kdyz je ram osetren a dostal peci tak je ok

S carbonem nemam moc zkusenost, je nebezpeci ze kolo proslo padem a je tam narusena strukturalni pevnost vlaken coz nemusi byt videt.

Na tohle se nedá vůbec nic říct. 10 let starý rám může být úplně a naprosto v klidu, anebo těsně před smrtí.

Moje zkušenost:

• starý ocelak z roku cca 90 – jezdil pořád do roku 2000, prodano kámošovi, možná ještě žije
• hliníkovy treking fox supra – po 3 a půl roku ježdění prasknul u hlavove trubky.
• nějaký hliníkovy full asi hot rock – po cca 3 letech praskala zadní stavba. Dvakrát pokus o svareni, potom vyhození.
• ocelovy full z roku cca 2000 – v roce 2012 při skoku praskla zadní stavba. Svareno kamaradem za pivo. Pořád funkční.
• ocelovy rám ritchey z devadesátých let jsem minulé 3 roky používal jako zimaka do práce. Trochu rezavi, ale zatím ok.
• hliníkovy ht wheeler (staří neznámé, ale 26") z bazaru používám rok jako zimaka a zatím drží
• hlinikovy knolly chilcotin 2015 – pořád žije, ale jezdím na něm tak 2× ročně
• karbonovy rm element cca rok 2009 – vypadá úplně v pohodě

10 let, to je novy :-) Osobne bych do odkazovaneho kola nesel, ale u fullu bych se zameril na mista kolem hlavy, pak kolem sedlovky a samozrejme vsude, kde jsou nejake cepy nebo uchyceni brzdy.

Tipnu si te – mladej kluk, co se mu zalibilo tereni jezdeni a zatim nevi, co od toho cekat→ kup si trail/enduro hardtaila. Tenhle rozpocet je na fulla na dane urceni proste malo. A hlavne – do fulla, a zvlast takhle stareho – bude treba prisypavat pravidelne na udrzbe zase o kousek vice (a tu sam nejspise zatim neumis). V principu hledas kolo jako Dartmoor Hornet/Primal nebo treba Qayron Spyro. Diky geometrii a vetsim kolum bude stejne schopnejsi v terenu nez ty starici, co se zatim objevili.

A kdyz zjistis, ze je to ono, uz sam budes vedet, pro jakeho fulla sahnout (pokud vubec bude treba).

O nakupu 10 let stareho fullu z tehle kategorie s timhle rozpoctem bych vubec neuvazoval. To je cesta k pekne pasticce.

Je to teda o par tisic drazsi… https://www.bike24.de/p1470073.html

Takze je tedy lepsi pockat. Diky vsem za nazory. Mozna se tady jeste nekdy ozvu. Diky

U desetiletého kola se může stát že prdne čep, vahadlo, nebo nějaká podobná část a novou už nesezeneš. Často to bývá problém u pětiletých kol. Teď mám třeba na servis jedno fakt málo jeté kolo, má tak deset let, při přepravě na autě se mu vyklepal matice čepu společná s osou. No a prostě smolik. Rám může tak do koše. Součástka už nejde sehnat.

Než vymýšlet bazary a tyhle problémové staré vraždy, šel bych do nějakého modernějšího trailoveho HT.