Ahoj všem, ve středu jsem si přivezl vysněný TREK FUEL EX 9.8 2010.
Dnes jsem fotil detaily abych ho dal do našich biků a na jedné fotce jsem našel divnou čáru. Po velice důkladné prohlídce jsem si jistý, že je to prasklina. Takže jedu reklamovat bika který ještě nemá ani špinavé pláště… Co myslíte, že mi řekne prodejce? Máte s něčím zakovým zkušenost?
ak si to nepoškodil pri preprave tak to musí vyreklamovať…
Myslím, že tohle je jasná reklamace. Je smůla, když prdne hned takto, když je téměř nový. Pokud poškození nevzniklo přepravou, tak to musí být nějaká výrobní vada.
Jsi si jistý, že je to fakt prasklina? Nějak si nedokážu představit, jak by tam mohla vzniknout, navíc bez vnějšího poškození. A pokud to teda prasklina je, pak jde na 99,9% o výrobní vadu a reklamaci by ti měli naprosto bez řečí uznat.
při přepravě ani jinak normálně to asi vzniknout nemohlo, napadá mě možnost, že byl rám o setinku užší a při zasunutí sedlovky se mírně roztáhl
Je na podivném místě.
to teda je a zde je nejlepší detail jaký mám
a neni to spíš škrábanec ???
zrovna jsem to sledoval na denním světle a škrábanec to opravdu není. Vlasová prasklina se táhne skoro až k sedlové objímce. Díky za reakce.
Tak to by mohlo bejt vidět i když se koukneš dovnitř.
ono na starým kole po záruce by bylo ideální tu barvu odrbat a věděl bys hned … ale když píšeš že je to prasklina tak jedině reklamace …
tohle vypada fakt na prasklinu.
nejhorší je to, že jsem na něm neujel ani metr a už jdu reklamovat rám :-(. Když vytáhnu sedlovku, tak je vidět, že je to spojovaný. Myslím, že bude probém rám v mé velikosti 21.5 sehnat. Už jich moc není.
Při nejhorším dostaneš 2011 model :)
Souhlasim s JSt, taky si myslim, že je to praklina… Docela smůla, ale na druhou stranu je zima, takže Tě to nemusí trápit až tak moc… Jasná reklamace, navíc pokud jsi na tom nejel, tak asi neni co řešit, každopádně hodně štěstí.
Sledujem to tu dlhsiu dobu a celkom casto narazam na problemy s ramami Trek a Gary Fisher – najcastejsie praskanie. Sam mam teraz Gary Fisher Piranha na reklamacii – mam totiz krivu zadnu cast ramu, co bolo uz prakticky z vyroby. Dalo sa to ciastocne vykompenzovat vycentrovanim zadneho kolesa, no jazdenim sa ram ohybal viac a viac. Naposledy uz neslo ani vycentrovat strmen zadnej brzy tak, aby platnicky nesuchali. Neviem neviem, no pride mi to celkom vysoky pocet reklamacii – co sa len tu riesili.
hlavně jsou to kola v cenové kategorii ve které bych dětské nemoci neočeával. Přikládám ještě fotku odlouplého laku pod sedlovou objímkou a pokus o foto vnitřku rámu. Je tam vidět, že je to spoj.
Můžu se zeptat kde jsi ho koupil?
prodejce se zatím choval velice seriozně a tak ho kladně nebo záporně zveřejním až po tom, co mi na to v pondělí řekne. A jak to celé dopadne. Takže sorry, ale zatím nechci ani chválit, ani pomlouvat.
Tak bude snad do měsíce nový rám a navíc verze 9.9 2011 :-) No chválit budu až to bude doma a fotky na BF.
No vidíš, ještě sis polepšil :)
Je to normalni masovka a vozi to spousta lidi, nerekl bych ze je na tom hur nez ostatni znacky.
Na BF nejdes, ze vsechny ramy ,ktere se vozi nebo v minulosti vozili vic ,praskaji. Jen pro jistotu:
GT, Kellys, Merida, Trek, GF, Superior.
Vsechno to jsou ramy a kola co jezdi vyborne.
Hoj, toto vlákno jsem objevil až dnes. Můžu přispět vlastní čerstvou zkušeností: Mám Trek Top Fuel 8, kupovaný přesně před rokem. Na kole jsem odjel letos 12 závodů, celkem najeto okolo 4 tis. km. Před Oderskou mlýnicí v září jsem objevil na rámu prasklinu – vodorovnou cca. 3 cm. nad středem klik. Zlínský prodejce bez problémů poradil, nechal si poslat fotku, na základě ní řešil reklamaci přímo s výrobcem, dokonce mi rám provizorně zavařil, abych na něm dál mohl jezdit. Po cca 6 týdnech přišel nový rám, za jeden den mi jej vyměnil a jezdím vesele dál. Až jsem byl sám překvapený jak to šlo hladce a opravdu jen se snahou vyjít zákazníkovi maximálně vstříc…
Tak doufám, že stejně to napíšu za měsíc
taky proto je cena treku taková, když si vlastně každý předplácí jeden rezervní rám :-p
jo, kdyby jen jeden … :)
Cena rámů Treku je vysoká?
jo
Kterýho?
třeba toho tvýho :o)
11 tisíc MOC za top-end hliníkovej rám z jejich vlastní slitiny a super tuhostí ti přijde moc? Podobný rámy od jinejch výrobců stojí podobně, jen maj jinej poměr ceny/životnosti/tuhosti/váhy.
což o to, ale podívej se na cený celý kol. Ceny rámů jsou mimo u většiny výrobců…
U těch nejvyšších karbec modelů je to daný rámem uplácanym ve Wisconsinu, u nejlevnějších modelů to je o značce, stejně jako u ostatních velkejch výrobců a střední třída mi přijde vcelku rozumně oceněná. Ale tak počítám, že jejich manažeři si umí spočítat, co se jim vyplatí a asi jim tahle taktika i vychází.
Ty si to nějak idealizuješ .. je to obyčejná hlína se značkou. Ale je moc pěknej a sedí mi geometrií :) .. ovšem cena by mu seděla tak poloviční.
Za cenu poloviční bys ho chtěl tak ty, to není ani VOC. A s tou obyčejnou hlínou taky nemáš pravdu. Připomínáš mi toho frajera, co tu chtěl Oakley z U.S.A za 20% ceny :). Doporučuju se někdy projet na obyčejný hlíně, budeš koukat, jak se to ve stoje bude kroutit.
tou istou vetou sa dá opísať napríklad aj rám od meridy za 6 tisíc, keby ťa sponzoruje merida a musel by si jazdiť na meride tak by si písal to isté len o inom ráme za inú cenu :)
Rám od Meridy za 6k bude nejspíš z klasický slitiny a pokud by ta cena byla adekvátní, tak nevidím důvod, proč bych to neříkal :). Když by ten rám prodávala za 11, tak už to neřeknu ani kdybych za ní jezdil.
http://www.merida-bike.cz/…000-D---2010 (v url je síce tfs, ale je to hfs)
a pre dávku marketingových kecov ospevujúcich danú zliatinu si treba poklikať na „Použité technologie“ :) :)
Ja si treba dovolim tvrdit, ze HFS od Meridy nebude horsi nez Trek 8500. Proste dobry, tuhy a lehky hlinikovy ram.
souhlasím :-)) mám ten HFS a musím říct že tuhý je dost,a lehký taky je,ale jak tuhy je ten TREK nevím,nejezdil jsem ho
Ty moc nedupej a vraž sem ten nový stroj!
nemůžu,zatím je to „beta“ verze :-)) a navíc tady se Merida netoleruje :-DD
Já nevim, já jí nejezdil. Ale těžko při hodnocení rámu vzít v potaz vše, tj. hmotnost, tuhost, váhu, cenu, životnost, odolnost, kvalitu laku. Já bych bral Treka. Ale třeba O.Nine od Meridy bych bral radši, než Elite 9.7 nebo 9.8 za podobnou cenu, rozhodně ne radši, než 9.9, ale ještě radši bych bral Flashe nebo Scotta 899. Že bych hodnotil kola jen podle značky, to se fakt říct nedá.
Bohužel ceny samotných rámů fakt nejdou porovnávat, protože to každý firma zvýhodňuje nebo nebo spíše znevýhodňuje, aby si člověk koupil komplet. Ale při porovnání kol je to zřejmý. Třeba Trek Remedy vs Giant Reign praticky ve stejný výbavě dělá 70 vs 60 tisíc
Taky 5 a 2 roky záruka.
Bud davas zaruku proto, ze si vic veris co se tyce kvality a pak je cena stejna a nebo davas zaruku vetsi proto aby si kazdy v cene priplatil za 1 az 2 ramy navic a tim se zvysil odbyt pak je cena jina muzes si vybrat :D
Co to pro zákazníka mění, kromě toho, že má o 3 roky dýl záruku, že bude mít na čem jezdit?
No jen to, ze za 10k rozdilu v cene se da koupit i s troskou vule a stesti novej ram. takze to znamena jen usetrenych 10k a casem novejsi moralne modernejsi ram.
Za 10k novej Remedy? Kde? Běžím pro něj.
psal jsem nekde o treku ? ten by se sice za 10k sehnat dal ale nesmel by v cene obsahovat nahradni dili v podobe celeho ramu v poctu 1–2 ks
O Remedym a 10k rozdílu psal mr.antik v příspěvku na jehož reakci jsi reagoval ;-). A nějak teď nechápu… Před chvílí jsi psal, že se ten rám za 10k sehnat dá, teď už „ale nesměl by“. Sorry, ale když si kupuju kolo, tak mě zajímá na kolik let mám záruku, ne „co by kdyby“/„ale nesměl by“, to je mi víš jak platný ;-).
Tak si to precti jeste jednou on srovnaval ceny Remedy vs. GIANT REIGN… a ja psal proc je remedy drazsi o 10k
A psal jsi, že za těch 10k se dá sehnat novej rám. To máš jedno, novýho Reigna ze zárukou za 10k beru taky :).
Bozinku uz chapu jak to myslis ty myslis 10k MOC, ale to jsme se minuly ja psal pro vyrobce ze se do tech 10k schovaji 1 –2 ramy ne pro koncaka auz vubec s tlumicem.
A co se tyce noveho ramu za 10k tak na ebay bez tlumice se casto nejaky vali.
No, tak v tom případě se shodnem, že pokud člověk u kola vyšší třídy ten rám do těch 5 let oddělá, tak se mu to vyplatí, protože dostane novej a pokud ne, tak se mu to pořád vyplatí, protože si po 4 letech koupit nový kolo a z tohodle mít pěknýho zimáka :).
No neshodnem ponevads me prijde 5leta zaruka za zvysenou cenu jak pruda od vyrobce podle me bud by si mel byt vyrobce jistej kvalitou a nedelat si finacni rezervu na reklamace v prodlouzene zarucni dobe a nebo si jistej neni a nema davat prodlouzenou zaruku.
Záleží jestli u těchto kol budou tak benevolentní při řešení reklamací, když uvidí totálně odrbaný rám od různých pádů, což po 4 letech určitě bude.
Vzhledem k tomu, že náklady na holý „trubky“ nebo jen zadní stavbu zdaleka 10tisíc nebudou, tak je to v pohodě pro Trek. Ale tobě to za ty prachy samozřejmě neopraví nebo náhradní díly neprodaj. Takže je to jakoby v pohodě i pro tebe :-)
Ale ruku na srdce, kdo by chtěl jezdit 5 let na jednom rámu :-))
takovych je hodne. onucem pocinaje, az nevim kym konce ;-)
Když kupuju kolo, tak prodloužená záruka mi je úplně u prciny, protože za 2 roky bude ten rám stejně už morálně zastaralý a jeho prasknutí udělá člověku spíš radost :-))
Hlavne ked praskne v dobrom zjazde… ;-D
… a v tom správném místě :)
Muzu ti rict ze by mi teda radost neudelal ani jeden ram.
Giant v UK dava na fully myslim 5 rokov zaruku, aspon ked som kupoval ja
Trek by měl od 5. roku života rámu vyplácet stresovné. Za to, že rám furt drží a majitel tak na okoukaném rámu musí jezdit dál :-)
Ještě je teorie, že majitelé spolehají na benevolenci při řešení reklamací a vždy čtvrtým rokem rám rozsekají a dostanou nový. To se pak Trek vyplatí :-))
To by ovšem majitelé spoléhali dost špatně :).
Nezapomeň, že tvých 5 let používání odpovídá asi tak 50 letů běžného smrtelníka. Takže pokud ti začal rám drnčet po nějakých 80 tis km, tak to mě vůbec netrápí :-)
Já ale jezdím šetrně :-)
Tak to nasere, ale držím palce…reklamace proběhne v pohodě.
Ježíšek už je doma. Dostal jsem rám FUEL EX 9.9 2011, lepší tlumič a to vše skoro přesně za 30 dní :-).
Takže velké díky na Bretton, ale ještě větší Honzovi z Kitbike. Podobně vstřícný přístup už dnes není standard.
Ahoj Martin
Ty jsi ale musel bejt nějak hodnej! :p
Závidím. Prodejce se drž. Z mé zkušenosti na tom měl pravděpodobně nemalý podíl, protože ne vždy to takto dopadne. A to nemyslím obecně, ale u Brettonu :-/
Že ty jezdíš za Trekem sponzorovanej tým nebo tam máš někoho známýho, že ti takhle hezky řeší reklamace :(.
kdybych byl v jejich týmu, tak to můžou rovnou zavřít :-). No radost veliká a prodejce se budu držet.
