Zdravím vespolek,
můžete mi poradit jakou koupit pumpičku pro huštění silničního kola. Díval jsem se v Decathlonu a měli za 700,– Kč jejich značku označení 900 a potom SKS made in Germany za tu samou cenu, použití i pro auto, tlak max 10bar. Máte s nimi zkušenosti, nějaké mínusy nebo jít do jiné značky. Děkuji.
Mám obyč od Force. Nafouká v pohodě. I to auto. Akorát u toho auta si trochu mákneš. Ale nafoukat se to dá. Ale přešel jsem na kompresor a to je o dost lepší.
Mám už 5 let fungující dílenskou pumpu Force Profi Star na silniční i horské kolo plně dostačující. Na foukání auta šáhnu po kompresoru, ale jak píše kolega výš, jde to, ale nadřeš se :)).
Mam nově tu SKS a naprostá spokojenost, fouka rychle a je i bytelná z poměrně dobrých materiálů
A v čem je problém s normální dílenskou pumpou?!? Já mám Beto.
Problem je v tom, ze foukat vyssi tlaky neni tak komfortni. Kdyz chces foukat silnicku, tak to chce pumpu na silnicku treba AIRKOMPRESSOR 12.0 k dostani od 600,– https://www.zbozi.cz/hledani/?…
No, foukám s tím normální tlaky na silničkách (100–110PSI) a je to maximálně komfortní, ta tebou postovaná je prakticky se stejným maximem, rozdíl v nich prakticky není.
Nevím, jak to samozřejmě fouká třeba u 150–200PSI, to už ale je o úplně jiných pumpách.
Ma tenky a vysoky pist, takze s ni jde foukat snaz. Musel jsem to resit kdyz si kluk zacal foukat silnicni kolo sam a normalni dilenskou pumpu neutahl. Ted foukam i svoje kolo jeho pumpou, protoze je to vyrazne snazsi.
Aha, že to má až takový vliv, to jsem netušil.
Taky sem se divil, ale je to tak. Zkouseno na detech. :)
No chce s tím foukat i auto. Takže potřebuje i velký objem nízký tlak.
Aha, to sem nejak prehledl. Tak to nech si koupi kompresor nebo jezdi s autem na benzinku. Foukat auto pumpou to uz snad nikdo nedela. :)
Ja jo, prijde mi to snazsi na kontrolu tlaku a prece nenechas gumu sednout na disk. Par stouchu a je to ;)…
Ti uplne nerozumim co myslis tim:
uplne nevim co tim myslis. Muzes to nejak rozvest.
Jinak samo gratulace k tomu, ze si rad maknes. Takovych mladych uz moc neni. :)
Mno, aspon tam, kam jezdim ja, jsou u pumpy ty cudliky na foukani tak vymlete, ze pokud chces mit gumy stejne nafoue je to porad „prifoukni / ufoukni“ nez to trefis. Druha vec je, zkontrolujes to jeste nez vyjedes.
To druhe, ze obvykle nejde o to nafoukat komplet prazdnou gumu, kdy Ti kolo stoji na disku na rozplacle pneu. Foukat od nuly dilenskou pumpou da zabrat, ale upravit tlak o 0.5 baru uz tak strasne neni :).
Jo tak az to delas. Tak to ja uz mam na vsech autech merice tlaku v kolech a ten to hlasi a dokud to nepipne, tak to neresim. Foukam tak 2× do roka.
Ach so, nj, to je pak jine. Meric mam jen v pumpe :)…
Ještě že samotný manometr na autoventilek stojí asi tak 2 dolary. Na pumpě kompresorem všechny trochu přefoukneš a pak z autoventilku upouštíš na požadovaný tlak. Lepší manometry mají i tlačítko pro odpouštění.
ano, vím a i tyhle fičury vlastním ⇒ právě proto mi přijde jednodušší to udělat hned doma ;-)
tuhle sks mám (už jsem ji chválil v jiným vláknu) a 10barů dá jako nic. dokázal jsem s ní několikrát nahodit novou mtb gumu na bezdušáky, ale to už chce trochu cviku a hezky jsem se u toho zpotil:-)
Já mám tuto na silnicku a foukal jsem s tím i auto.
taky sem nedavno vzal tu SKS, bavil jsem se tam s prodavacem a rikal ze to je uplne to samy jen jinej design, takze to pro ne asi sks vyrabi… ale kazdopadne spokojenost
Díky za rady, vezmu tedy tu SKS. Auto foukám jedině ruční pumpou, resp. dofoukávám když je potřeba. Kontroluju tak jednou za tři týdny zkalibrovaným manometrem.
mám forsku (rozuměj Force) za pětikilo a fouká v pohodě, je i docela fajn zpracovaná, před tím jsem měl nějakou z lídlu a ta nic moc nevydržela
