Pružina / Vzduch

no o R7 bych si troufnul rict, ze je ciste vzduch

Pružina,je lepší pro jezdce do 75kg.Cyklisté s větší hmotností-vzduch.Ale tato otázka není vyčerpávající,pro­tože jsou pružinovky,které lze přitvrdit současně vzduchem.

souhlas

to nez ti pribude tak vymenis 2 kola:-))

Já osobně bych nevybíral vzduch nebo pružinu, ono jde udělat vzduchová vidla co má charakteristiku pružiny a jde udělat pružinová co má charakteristiku vzuchu. Obecně se říká, že vzduchové vidlice začínají být citlivé apod. až od určité váhy, že pro lehčí lidi je citlivější pružinová, ale samozřejmě s příslušně mekkou pružinou. U vyšších vah se rozdíl pružina/ vzduch vzhledem k citlivosti stírá. Pokud jde o váhu, dají se koupit na šílené prachy i titanové pružiny.Osobně bych nevybíral vzduch/pružina ale konkrétní vidlici(ono i ta pružina i ten vzduch se mohou u konkrétních vidlic chovat zcela jinak).Ono i těch vzduchových systémů na vidle je fůra-třeba jen dual air, single air s propojením pozitivky s negativkou(ny­nější rs), starý single air-kde negativkou byla pružina a vzduch jen pozitivka , dále třeba otevřené systémy, kde je pístem hladina oleje atd atd.navíc existují i kompbinace pružina+vzduch.

no a co jezdíš, xc, sjezd, po silnici apod. jsi závodník a chceš co nejlehčí nebo si jen tak jezdíš a váha nevadí, chtíš a tak jezdíš nabušenou, nebo ti nevadí nějaké to shoupnutí, hlavně, že žehlí. Potřebuješ na kotouče nebo na v-breake. pokud to přesněji nespecifikuješ, tak to je pak jen střílení naslepo a nikdo ti nemůže s klidným svědomím nic doporučit.