Propadání vidlice

ano presne jak pises… objevil jsem to po servise (servisak je prase, mel jen slozit vnejsi nohy s vnitrnima po lakovani.. nevim proc to rozebiral az tak detailne a cely to dojebal protoze vidle chodila)… bohuzel na miste se to neprojevovalo vubec.. nebyl jsem to schony napodobit.. vidle zacala zajizdet pri jizde a tlaku na riditka.. neco jako kdyz vidli zatluces na roletach s utazenou kompresi… po odlehceni se vratila do plneho zdvihu… volal jsem do Svece.. tam mi rovnou servisak rekl ze je to na vymenu patrony… a cena fakt vysoka… takze by se uplne nevyplatilo to menit… k memu stesti a i diky Davidovi mi to milan byl ochotny opravit… odvedl skvelou praci a cena co si rekl fakt zadarmo.. pro predstavu viz jeho email nize..

Dobrý den,

včera jsem odesílal vidlici na dobírku, cena je 2000,– poštovné 150,–

Pokud by byl třeba doklad poprosím o vyplnění objednávky na stránkách, vydávám doklady z tohoto systému.

Pro vysvětlení, co tvoří cenu a co bylo příčinou.

První, co jsem objevil bylo poškození na dlouhé jehle uvnitř vidlice, ta tvoří hlavní funkci přepouštění. Tedy poškození zde bylo zahlazeno a těsnění, které mohlo být následně poničené vyměněno, těsnění dostupné pouze ze sady. Vidlice složena a neúspěch. Opět nedržela zdvih. Rozebírám dále a hledám další příčinu.

Původní rozebrání šlo ještě vysvětlit, že se někdo pokoušel zjistit, jaký je stav uvnitř systému talas. Potud se rozebírá, pokud se mění maziva uvnitř ve vidlici. Další rozebírání jsem nepředpokládal ale tím dalším se noříme do systému dále. Vnější jehla má v sobě ještě vnitřní, ještě jemnější. A zde je opět poškození, jehla je ohlá a samozřejmě je i na ní viditelné poškození dané tím, jak se třela o kovové díly, normálně by měla mít dotyk jenom s těsněními uvnitř. Pokusil jsem se i nafotit ale poškození na drobných dílech šlo špatně, snad jenom ohnutí té jehly něco ukazuje i když i to pro focení nebylo ideální. Nastalo tedy nové vyhlazení a nová zkouška a opět není správný výsledek.

Nezbývá, než se ponořit ještě dále a to už je opravdu nesmyslné rozebírání do nejmenšího detailu, kdy někdo, kdo do toho vstupoval si hrál už zcela nadbytečně. Větší průměr jehly má totiž ještě uvnitř sadu vložených distančních trubiček a mezi nimi těsnění. Tak i tuhle část ten někdo, kdo vidlici montoval rozebíral a nejenom rozebíral, on to nesestavil správně a dokonce vynechal a poztrácel díly ventilku uvnitř. Těsnění, které uvnitř chybělo bylo součástí to jsem měl ze sady ale kulička ventilku zcela chyběla. U kuličky ventilku bylo třeba nejdříve zjistit její rozměr a sehnat jí, ta zcela chyběla nemohla nikam sama vypařit.

Takhle dopadá práce na něčem, kde je třeba hledat každou chybu, kterou někdo vytvořil, každý z dílů se podílel svým způsobem na stavu a může se kdykoliv ještě projevit, zahlazení do nejmenších detailů není zcela možné a poškození, na dílech jsou odstraněna dle daných možností nejde vybrušovat až přespříliš. Zcela hlavním byl ale ten nejposlednější v řadě a zcela nepravděpodobný díl kdy šlo těžko předpokládat, že by se někdo pokoušel takto vidlici rozebírat doslova do posledního detailu a to zcela bez znalosti funkce.

Práce na opravě bylo stálé zkoumání a hledání, kde mohla nastat chyba a každý postupný krok naznačoval, že to je zde, potom dále a nakonec na nejnepravěděpo­dobnějším místě zásahu. Tohle potom tvoří cenu.

Milan Slanec

+1

zavolej?? Kamil je bouchač, určitě ti vyjde vstříc