Měl jsem to vymyšleno jinak, vyhlídnutý jiný bike, ale tenhle kousek mě zaujal dnes......a osazením i vzhledem a samozřejmě také cenou se mi moc líbí.Máte s ním, nebo obecně s koly Kellys s obdobným rámem osobní zkušenost ? Zajímá mě hlavně výdrž a odolnost rámu a jiné případné důležité info ,proč bych do tohohle biku neměl jít .......
děkuju
Obecně s kolem Kellys mám tu nejhorší zkušenost. Divné, těžké, velikostí a geometrií atypické kolo, jež spolehlivě všude zapůsobí sockařsky. Navíc co vidím na fotkách uživatelů, tak přismrkané svary spojení horní rámové trubky, a zadní stavby, na sedlové trubce působí dost děsivě, nechápu, že se kolo v tom místě hned nerozpadne.
dík za názor.....no je pravda, že ten tvůj full od kellyšů nevypadá dvakrát designově povedeně :-))
Ale jinak si jej vubec nevsimej. Vybral si pro nej nevhodne kolo a ted to hazi na vyrobce.
A Vám opravdu ta provařenina kolem sedlové trubky u odkazovaného Kellysu nepřijde hrozná? Myslím to dobře.
A v cem je problem? Svary zadni stavby pekne navazuji na svar horni ramove trubky, namahani se bude pekne prenaset, ne namahat sedlovou trubku, jako kdyby byl jeden svar vys a druhy niz.
To je pravda, ale zas se sedlová trubka v tom místě prakticky přeruší a dále síly jsou přenášeny z trubky na trubku svárem, což je dost netechnické, natož hezké.
Příklad stejného řešení, však technologicky i vzhledově správného, můžete najít třeba na mojí Meridě.
Co se na ni prerusi?
Diskusí s ním akorát zasereme další téma těmi samými blitkami, hele.
No, když je téměř po celém obvodě provařená…
Přenášené síle je ale úplně ukradený jestli se přenáší atomem hliníku, který byl dříve trubkou nebo atomem hliníku, který byl dříve elektrodou. Vývojový tým roky kreslí, počítá, testuje, pak přijde onuce a od oka v tom má jasno.
Toho, co bylo dříve elektrodou, má být na rámu co nejméně, natož aby se tím vytvářely nosné konstrukce – mosty.
Bacha na to, protože to samé oko mu vybralo velikost kola… :-)
+1 & Děkuji
Velikost kola mi vybraly oči prodejce, kupoval jsem v kameňáku. A co se týče mého oka… když i laik jako jsem já pozná, že dotyčné kolo je šito horkou jehlou, co by pak řekl odborník…
To bude tim že je mu dost malej. Prostě přišel do prvního krámu a něco koupil. Nesedí mu jak velikostí tak geometrií a předpokládanym jízdnim stylem. To jen tak pro objektivitu.
Vůbec tohohle člověka neber v potaz, jestli si vybíráš kolo. Je to supertroll a zasere každou diskusi o Kellys.
Omlouvám se, byla to jen moje osobní zkušenost, jak bylo v zadání. Kolo podobných parametrů, ale mnohem hezčí, mají v Decathlonu. Však na jejich internetových stránkách jej kupodivu nevidím.
Zde jsem jej našel:
Kovadlina? Vážně? 1580 gramů na Skový hliníkový rám je naopak slušná váha.
Kdybychom mluvili o větší velikosti, tak souhlas. Ale nemyslím si, že to kolo je jako celek špatný. Doteď jsem žil v přesvědčení, že dekáč má jen kola 27,5
Dneska i carbon 29" HT levnějších řad má 1200–1300 v Sku, takže 1600gr levný hliník je ok. Respektive nevím co by lidi chtěli :) v 26" byli scandiový rámy kolem 1350gr v M/L nejlehčí na trhu. Pod kilo máš ve 29" jen špičkový carbon rámy.
Jen tak pro zajimavost, kolikpak vazi to tve CRR?
U CRR 290 udávají ve vel. S hmotnost rámu 1590 g, takže tak. RB bych z gramaření nepodezíral.
Tipuju ze bez laku.
Myslím, že u RB nikdo nízkou hmotnost nebere jako klíčovou vlastnost rámu, kupují se spíš kvůli jiným věcem.
Nebylo otázkou jestli, ale kdy tohle někdo vytáhne. Nikde nedávám RB jako příklad ultragramařiny. Dokonce bych řekl, že nynější modelový rok, který jsem po reklamaci získal je o nějakých 150 gramů těžší. Stejný měřící přístroj, stejná bižuterie.
Tak proc u kola ze supermarketu, jako prvni vec vytahujes, ze vaha je brutalni?
A co tě na tom tak dráždí?
Nedrazdi, jen to proste nechapu. Onuce nadhodi odkaz na Decathlon a ty jako prvni argument vypalis, ze je to kovadlina. Pritom ta vaha, v dane cenove hladine, je uplne normalni a navic sam jezdis na stejne, ne-li vetsi kovadline. To na tom nechapu.
Děkuji! A v reálu je to kolo moc hezké a zdálo se mi právě naopak i lehounké, polehkal jsem si jej dokonce v XL.
Já zase nechápu, proč do toho taháš mojí kovadlinu. Nikde nepíšu: „kašlete na dekáč, vemte superlehký crr“. Jako kdyby lidi s těžším kolem nemohli mít názor, nebo vlastníci škodovek nemohli hodnotit bmw. :-)
Protože pravděpodobně trpí nějakou poruchou :)
Tak tomu říkám argument. Klíčenku si vyzvedni u vchodu. ;]
Nemá teleskopickou sedlovku. Pokud nepotřebuješ a nebo dokoupíš tak tam je zbytek osazení slušnej. Jediný problém by mohl nastat s převodama – 1×11 nemusí rozsahem stačit každému – pokud jsi zvyklý jezdit prudká stoupání hodně pomalu a zároveň si občas přišlápnout z kopce tak to neni moc vhodný.
Ale komponentově cajk a nevím o tom, že by rámy Kellys nějak praskaly apod. – je to nějakej made in Taiwan jako drtivá většina dnešních rámů/kol.
teleskopku bych určitě dokoupil, alespoň bych si mohl vybrat a 1 × 11 se už nebojím, rozsah dobrý, případně se s tím dá hnout , navíc by byl primárně na traily a tam si myslím 1 × 11 stačí dosyta …díky za názor
Tak to je docela ok. Možná bys mohl ještě zkusit vyjednat trošku slevu.
to zkusím každopádně :-)
Měl jsem původně políčeno na whyte 905 , ale tahle cena vs výbava mě tedy láká......
hele za mě ok, ale pokud se nebojíš kol ze zahraničí jsou i jiné možnosti na konci leta budu kupovat HT od téhle firmy a jen čekám až bude skladem, kupuju z wiggle z anglie. Mrkni na ty kole tady vitus kola na modely sentier vrs a vrx vrx je na tom lépe než ten gibon, vrs stejně až na vidlici myslím že kola ale mají lepší rám, problém je snad jen dostupnost. Pokud ´hledáš něco podobnýho doporučil bych ještě nukeproof scout. Každopádně pokud trváš na nákupu v ČR nic lepšího není
no jsem právě trochu posera , radši volím cestu do krámu, prohlídka, koupě, nebo odchod …ale hezký biky , to jo.....
jasně, chápu hele pokud ti nevadí ráfky a tak a máš rozpočet na tu sedlovku vem to vzal bych k tomu asi kratší představec a perfektní
Gibona jsem jel na loňském Testfestu. Bylo to pro mě největší překvapení toho dne. Běž do něho. … Ale ty ses ptal na to proč ho nebrat! Tak to tě zklamu. Nevím. Mám cca 95 kilo. A dostal na trailech zabrat. Je to super kolo.
díkes
Souhlas. Od loňského testfestu, přes letošní a už jsme ho chtěl letos i koupit, ale velikost L už není a navíc budu muset místo něj pořídit kočárek :) Takže za mě, jdi do něj, Neskutečně jsem si to kolo užil. Libí se mi jaký to má grip. Celkově je dobře osazeno, jde za pedálem a skvěle se ovládá. Pro mě to byla láska na první svezení :)
A prosím, co to znamená, že jde za pedálem? Respektive jak by mohlo nejít? leda by se někde energie ztrácela prokluzem…
Nikdo Ti neodpoví, do ghetta se citlivé technologické informace nesmějí dodávat, protože by mohly být zneužity proti mlčící většině.
Nikdo neodpoví proto, jelikož se jedná jen o prázdnou frázi
Jedna se o odborny vyraz. Cim vice dochazi efektivnejsimu prenosu sily (treba diky tuhosti cele sosutavy – slapani, tuhost ramu, tuhost zapletu), tim vice dochazi k dilataci ramu, jak se ram pri slapani smrskne, tak pak zase vystreli vpred. Tomu se rika, ze kolo jde za pedalem.
Dekuji!
díky za názory, díky Onuci za oživování příspěvku, že nezapadl :-) ........kolo je objednáno, děj se vůle boží......budu referovat, jak jsem spokojen – nespokojen
komu není rady…
Apropo, jukl jste alespoň na ten můj odkaz na podobné kolo z Decathlonu?
To rika ten pravej :)
EDIT: A ten tvuj decathlon je trosku jina kategorie nez vybiral.
Ano, to je právě bohužel pravda.
Proč jiná kategorie? Tam si může zvolit rovnou 27,5+ kola.
Tvuj odkaz smeroval na XC kolo a tomu odpovidala geometrie a treba vidlice. On vsak XC kolo nepoptaval.
Aha, tak to se omlouvám. Myslel jsem, že všechna pluska jsou pro stejný druh ježdění.
Jako v případě Tvých nákupů kol: ‚Myslet znamená h¤vn° vědět!‘ nebo spíš ‚Jeden myslel, až vymyslel.‘.
Děkuji.
Však proto je zde toto forum…
A jelikož je toto vlákno vyřízeno, nezasírám tedy, tak zde hodím svůj osobní dojem z kol Kellys, který jsem časem z mnoha indicií získal. Totiž podle mne tato fa sází na nízkou cenu, plus relativně dobré komponenty v dané cenové hladině, což však kompenzuje nákupem laciných, či výběhových (můj případ) rámů. Pokud se pletu, rád budu opraven!
Nechtěj, aby někdo na základě časem získaných indicií zhodnotil dojem, který získal z Tebe. Nejlépe v každém vláknu a několikrát.
Když máš výběhový rám, tak do kopce nemusíš potupně pomalu tlačit, můžeš svižně vybíhat. Co by za to někteří nešťastníci dali.
Tedy se nepletu. Děkuji.
Nuda je ZLO.
Chceš poradit nebo jsi fakt ..? Už Ti tu x krát napsali, že máš nevhodné kolo s nevhodným nastavením, a podle toho se Ti na něm taky jezdí. Dštít kvůli své chybě ve výběru síru na firmu (sakum prdum) je hloupý. Přijde ti, že generace jezdící na kolech s geometrií rámu stokrát překonanou (totéž i materiálově) si taky takhle zoufali? Zřejmě ne, viď?
Dle specifikace je rám mého Kellysu do 195cm výšky postavy, měřím přitom pouhých 193cm. A naopak jsem se s nadšením vrátil k deset let staré Meridě. Víte, celkově mám pocit, že moje zkušenosti zde předávané jsou jaksi snad protirežimní, či co. Vždyť je zde prezentuji v dobré víře a jako protiváhu nekritickým názorům. Jak jsou i negativní názory důležité jsem pochopil až díky RomanII, který zdánlivě zaujatě kritizoval vidlice z TT. Kdybych to byl ale četl včas, mohl jsem ušetřit devět tisíc.
Na specifikaci ti sere pes. To ze jsi slepe nakupoval podle tabulek vyrobce je tvuj problem.
Ale vůbec ne. Toto jsem se dočetl nedávno. Velikost mi vybrali odborníci v kameňáku. Ostatně je to největší kellysvelikost, tedy L.
Ale to je tvuj problem, ze slepe veris vyrobci, pripadne prodejci.
Kdyby ses omeril, tak by ti nejaky z kalkulatoru jasne rekl, ze tudy, pro tebe, cesta nevede.
Takze ted tu budes v kazdem vlakne, kde padne zminka o Kellysu, trousit svoje nesmysly, tak jako tvuj vzor Roman v pripade TT, ktery sve bludy hlasa uz roky, pouze na zaklade toho, ze nekomu znamemu, kdo slape jak do zeli a nevyhovuje mi citliva vidle, dopurucil nakup vidle od Milana a kupujici nebyl spokojen, protoze byl zvykly na neco necitliveho ve stylu stareho bombera.
Ano, ale zas na druhou stranu Merida je kratší, má úzká řidítka, přesto je mi akorát. Delší Kellys, navíc se širokými řidítky, je mi krátký… prase aby se v tom vyznalo. Ale subjektivně se mi kola Kellys opravdu nelíbí, jak konstrukcí, tak designem. Vše působí neuměle a lacině. To ten zatracovaný Decathlon je opravdu již vpředu. A u vidlice od TT mi nevadí, že je houpacím koněm, naopak. Ale že zatuhává a cvaká. Zvláště to zatuhávání je opakem toho, co jsem očekával. Musím ji vždy před nerovnostmi za jízdy rozhoupat, jinak funguje jako pevná.
Tak proč jsi si ho kupoval když se ti nelíbí?
Chtěl jsem zkusit full a zároveň devětadvacítku. Obojí se mi hrubě neosvědčilo.
To jo. Těch je. Tak proč to které se ti nelíbí..?
Zůstalo tam v obchodě i na konci sezony a bylo levné…
Aha
Jak jen se jmenovala ta postava hraná Jaromírem Hanzlíkem ve Slavnostech sněženek?
Strycek „Onuce“ Pepin
Slavnosti snezenek nejsou Postriziny :)
Oops
ale obě jsou od Hrabala
To byl v Postřižinách. Podle FDB se ve Slavnostech jeho postava jmenuje Leli.
P.S.: Jestli pak jezdí onuce také s bandaskou?
Protože byl líný jít o prodejnu dál, když mu jeden výrobce (Kellys) evidentně neseděl a musel na něm dělat od začátku s posedem psí kusy, všechno samozřejmě marně. Skoro si říkám, že si to zasloužil. Jen je škoda, že se tím teď snaží týrat ostatní, místo aby z toho pro sebe vyvodil poučení z krizového vývoje. Jestli tedy je onuce skutečný, jestli vůbec jezdí na kole a ne jen žere psí stejky a jestli si nějaký Kellys kdy koupil.
Takže chyba je samozřejmě ve výrobci rámů, průměru kol, prodavačích … a nikoliv v jednom imbecilovi, který si koupil pro sebe evidentně naprosto nepadnoucí a typově nevhodné kolo.
+1 :-)
Že Ti to stále stojí za tu námahu. :D
jo kellys v kombinaci s rozbitým cvakajícím houpacím koněm je evidentně zcela neprodejná kombinace
Ano, bohužel. Přemýšlím, že si ho nechám na dojetí, docela se mi to kolo osvědčilo jako zimák do města, kde se bojím nechat starou Meridu před obchodem, nebo ji ničit skoky z obrubníků. kellys je díky velkým kolům na obrubníky ideální a zcela jistě jej nikdo neukradne.
Tak onuce už i cvaká? To jsou mi novinky!
Vybrat velikost = máme tu na prodejně zrovna L a větší stejně nedělaj? :)
Ne ne, zkoušeli mi i menší.
Tak teď jsem zmaten.
Kellys – nízké ceny + slušně komponenty + levné rámy = shit kola
Decathlon – nízké ceny + slušně komponenty + levné rámy = Onuceho best buy
S decathlonem se jeste nespalil. Jedna skladacka, 2ks HT, z nichz jeden vybral podmerecny a sel ho vymenit.
no asi tak, za mě je rám a vidle to co by mělo vydržet. Většina firem pokdu hledáš budget kolo je většinou rám vidlice a groupset tak na doježdění aŤ se koupí lepší ale kellys dá na kola za 21tis deore xt, ale ráfky jsou na kola za 6–30 stejný…
Ať jezdí :D. Jinak krom teleskopu bych si ještě tipl, že dojde na kratší představec+širší řídítka.
Záleží za kolik chceš kupovat. Jestli za těch 35, tak to není zas taková pecka.
Takovej Author Versus, má lepší geometrii a je včetně teleskopky a to vše za nějakých 26 tisíc. Nicméně mám úpocit, že se dá už těžko sehnat.
tohle není špatná nabídka, pokud nekdo chce low cost na prasení.
on je to tedy Gibon
(gibbon je ten, kdo na tomhle jezdí)
Jsi zly! :)
já vím
No prosím, Kellys stříká rámy s chybou v názvu, to je unikát.
A kde vidis neco takoveho nastrikane?
Třeba hned na horní rámové trubce…
A co tam tedy vidis za chybu?
Schází tam b. To je jako kdyby Schwalbe nazval pláště Huricane.
Kde schazi b? Model se jmunuje Gibon, na ramu je nastrikano Gibon. Opice je taky gibon, pokud je to nazvano podle ni.
Takze o jakem chybejicim b je rec? Spis autorovi threadu jedno b v nazvu prebyva.
Tak proč v úvodu.. a Trepifajxl … No jo, již jsem si vygooglil, omlouvám se!
