Prestavba Kgb -> Pomoc

s těma gumama neděláš dobře, budou vzadu žvejkat, zvláště na pevňáku

Kola, sedlo, představec… ale jestli to má cenu, to netuším,

furt stejnej metal…XC rám, na to napínák, AM pláště, zbytečně kupovat novou kazetu kvůli blbým 80g…

a môžem sa opýtať, čo z toho bude, či chceš postaviť nejaký trail bike, XC-čko, a či dirťák? ináč, ak to budeš riešiť až v zime, tak y som sa možno zbavoval mojich riaditok zo spešla za možno 30–40€, rise majú tušim 15–25 neviem presne, zahnutie k jazdcovi klasika, teda asi 6stupňov, či koľko, váhu majú niečo okolo 300g, tuším menej, už si to nepamätám

znáááámka punku! :D

Tak by som sa vyjadril poriadne. Myslím, že na to moje trápne jazdenie, stačí aj XC rám. Ten rám čo som postol sa mi veľmi páči. Cenu zrazím,to problém nie je. Bike bude ľahší, rám bude kvalitnejší. Hlavne to nebude tuctovka.

Napínak riešiť musím, ten čo mám teraz je veľký, nevzhľadný, a ťažký. Už keď som ho kupoval vedel som, že jeho výmenu bude pri väčších financiách riešiť.

Nad kazetou stále rozmýšlam, ale máte pravdu, zbytočnosť.

Rajdy mám ešte z Mongoosu :D, už to budú 2 roky, výmenu potrebujú.

Plášte meniť budem musieť, už to majú pomaly za sebou. 2,25" som vozil minulý rok a v poho, trošku ma odradila reakcia že na 24mm ráfikoch sa budú „žvejkat“ tak neviem.

nalinkuj sem pár videí co jezdíš, pak se možná bude dát líp na téma tvého stylu bavit

Takže písal som si s firmou NQ a mám takéto info. Hlavový uhol si môžem zvoliť, takže čo radíte 68°/67°? Hlava môže byť aká chcem, tappered, na semi-integrované hlavové, na a-head. Dohodli sme sa na cene 3400kč, čo je myslím si už fajn. Samozrejme formou protislužby ale to je jedno. Tak čo teda?

Okej pomaly ale isto sa už na rad dostáva výroba rámu. Pre správny hlavová uhol musím zadať dåžku vidlice, poradí niekto odkiaľ pokiaľ sa to meria?

A ešte, chcem pridať pár výstuh, tak má niekto nejaké rady kam sa to oplatí dať a kam nie?