Ahoj, měl bych menší dotaz. Mám doma přes dva roky tohle kolo
http://www.mojekolo.cz/…-gray-silver
Chtěl bych se zeptat, zda by to nešlo přestavět na MTB. Prosím, hlavně mě neukamenujte, tomuhle moc nerozumím. Na kole se mi jezdí dobře, jen je to tvrdé, takže bych chtěl dát silnější pláště a nějakou lepší vidlici, případně i lepší brzdy.
Děkuju
když se ti tam nacpou kola 29" tak proč né…ale jesi z toho budeš chtít mít kloudný MTBéčko, tak se ti ta přestavba nikdy nevyplatí…rači tohle někomu za pár korun střelit, a koupit celý nový, a už horský…
co myslíš tím 29" kola????
neznas…mas 24" kola, 26" kola (da best!), 28" kola(da krap) a 29" kola(da strenzaaa):DD
hovno. 29 nebrat…
hovno (n)a 29 nebrat…
nebrat hlavně 29, hovno se obkecá
A co 36" kola?
bigga weela fo bigga brotha!
Tak z tohohle kola je na přestavbu vhodné maximálně tak hlavové složení, takže varianta prodat a koupit něco jiného.
myslím, že tam nedáš nic širšího než pláště cca 47 mm
moooožná se tam vleze tohle http://www.tandem-bike.cz/…urus-26×1–95 ale bude to hodně naštorc
z krosa bajk neuděláš
jedná se mi o to, v čem je takový zásadní problém? Pevnost rámu?. Pláště tam jsou 700×35c a na každé straně mám tak 1cm volno. A vidlice z MTB se tam dá dát? Jak říkám, tomuhle nerozumím
pevnost rámu by nevadila. jenže zadní stavba asi nemá potřebnou šířku na MTB pláště, nevešly by se tam. MTB gumy jsou totiž nejen širší, ale i vyšší.
jinak, jak psal výš scalar – tohle kolo nemá cenu přestavovat a investovat do něj – raději šetřit na normální MTB nebo 29" MTB
Já právě tak nějak nevím. Možná to dopadne tak, že si tohle nechám na dlouhé trasy a pak koupím něco mtb, ale tak nějak se pořád musím do něčeho vrtat a upravovat, tak mě právě napadlo, zda by nešlo s tímhle právě něco udělat. Konkrétně mě štve přední vidlice, je to největší sociál, co se asi na kolo dává a jen to trochu tlumí velké díry. Takže teoreticky, pokud se vejdou širší pláště, tak by to až takový problém být nemusel. Díval jsem se i na aukro a dost se tam prodávají odpružené vidlice. Tohle jak jsem se dočetl je 1 1/8" a délka krku je 135mm, údajně
akorát že na toho krosa musíš mít vidlici pro 29" MTB, nikoliv klasickou horákovou vidlu
Délka krku 135 mm je blbost, počítej tak min. 190 mm.
Aby to mělo smysl, musel by jsi koupit vidlici Suntour NRX, aspoň v pružinové verzi, a ta stojí přes 2 tis.:
já nevím, měřil jsem to sám a má to 135mm. Dokonce jsem našel údaje o tomto kole na jejich stránkách a taky píšou 135mm.
http://www.rockmachine.us/…ide-250.html?…
Jediné co nevím, kolik mají ráfky, pláště tam jsou 700×35c
Ale ty musíš ještě připočítat výšku představce,pořípadě podložek a hlavka.
135 mm je délka hlavové trubky. Dám Ti jednu radu, pokud tomu vůbec nerozumíš, nech to být, jenom budeš zbytečně vyhazovat peníze.
To jsem netušil. Myslel jsem, že to nebude tak složitý, ale je asi fakt, že určitě je lepší to nechat tak jak to je, našetřit a koupit něco hotovýho
Kvalitní a funkční vidlice by pravděpodobně přesahovala cenu kola,tak by bylo asi rozumnější podívat se po novém 29" kole.
jde o to že crossové kolo má kola o velikosti 28" takže se s tím nic moc nedá dělat, normální MTBéčko má kola velká 26" takže na MTB pláště zapomeň, jedině něakou mutaci , jako možná by to jako MTB šlo, ale musel by si koupit 26" kola kotoučový brzdy novou vidlici a asi by jsi rámem neprorval širší pláště než tak 26×2.0, to by tě vyšlo tak na cenu toho kola, tohle si nech na projíždky po asfaltu a kup normálního horáka dneska se dají sehnat pěkný kola za slušný peníze…
To jsou 26tky ,může zkusit třeba tyto http://shop.adroit.cz/…race-29×1–85
jéžiš, sorry, přehlídl jsem se. ale na tandemu mají i 29" verzi
tak nemají, já se blbě dívám. jsem přepracovanej :-)
Já ráfek měřil a naměřil jsem asi 64cm, od vnější hrany ráfku k druhé vnější hraně ráfku a šířka pláště je 3,5cm, jak jsem tak koukal, tak při téhle velikosti ráfku tam nacpu cca 4,5 – 5cm plášť
Bohužel předělat nešlo. Prodej to kolo asi za 6 tis. by to šlo střelit. U kola je to podobně jako u auta hned jak to koupíš tak před obchodem tomu klesne prodejní cena o 20 procent a pokud jsi na tom už něco málo ujel tak počítej s dalšími procenty dolů. U kol za tuto částku se bohužel nepočítá s tím, že by to bylo v nabídce testovacích kol a tudíž kupuješ takového zajíce v pytli.
Někdy se stane, že počáteční nadšení se změní v trápení, protože s odstupem času začneme na kole vidět i ty negativa, které se ukáží dost často s levnějšími koly. Jsem si vědom, že mnoho z nás nemá peněz nazbyt, ale pro mě kola na kterých má smysl jezdit dál než do školy, do obchodu nebo okolo chalupy k rybníku, začínají na částce 15 tis. a výš u těch už jsou vidět patrné rozdíly. Na kole člověk tráví poměrně dost času tak proč si nedopřát nějaké to pohodlí s kvalitním rámem a výbavou kterou nemusím seřizovat po každých 50 km.
To nejjednodušší, co můžeš udělat je obout pláště Author Rolling Stone 700×42 , samozřejmě to nebude MTB, ty pláště nejsou žádný zázrak, ale pořídíš je do třech stovek a bude to přece jen trochu měkčí.
Jinak můžeš zkusit pláště Bontrager Jones 29×1,8 , jejich skutečná šířka je 47mm, do některých crossových rámu se vejde, raději změř. Případně WTB Mutanoraptor 29×1,85 , skutečnou šířku nevím, nejezdil jsem.
Další možností je lepší vidlice, Suntour NRX či NCX, to už je investice dva až tři tisíce, jezdil jsem na crossu NCX-D, na můj metrák moc měkká (pružina), pokud máš víc jak 80kg, tak raději vzduchovou (NCX-E). Ovšem rozdíl proti tvé vidlici neposoudím, nejspíš se to za ty peníze nevyplatí.
Mutanoraptor má psáno 44–622, naměřil jsem 42.
A může mi někdo poradit, jak velký je rozdíl mezi 26" a 28" ráfky? Jedná se mi o velikost. Protože pokud jsou o trošku menší jak ty 28", tak bych tam dál i širší plášť
Nebudou sedět brzdy na ty menší kola. Tohle jde udělat jedině u kotoučů.
a nebude chytat klikama o zem? tuším, že kubad publikoval fotku 29" rámu s 26" koly a vypadalo to děsně
podle mě je celá tahle přestavba nesmysl
Obzvlast kdyz ma i klasickeho 26" horaka.
Já ale mám toho crosse 20". JE to teda jen nesmysl, ale jen mě zajímalo, zda to jde
velikost rámu je něco jiného než velikost kol.
Rámy jsou od řekněme 14" do 24" (když to číslo vynásobíš 2,54 tak zjistíš výšku v centimetrech) a měří se od osy šlapacího středu po sedlovou objímku.
Kola jsou buď 26" MTB nebo 28" cross případně 29" MTB a měří se to jako vnější průměr obutého kola, tzn. včetně pláště.
Takže tvoje kolo má 20" rám na 28" kolech.
Už v tom mám jasno. Díky
A ještě k tomu by šel příliš nízko střed. Prostě je to kravina.
Asi tak 2 palce na prumeru. Cestu instalace 26 kol do trekoveho ramu jeste moc lidi nezvolilo, budes prukopnikem.
Zdar,
Už mě moc nebaví cyklostezky a polnacky, chtěl bych do trochu ostrejsiho terénu. Mám meridu crossway 800 2012 a napadlo mě tam dát mtb vidly, 27,5" kola a kotouče a mtb převodníky. Hlavní otázka je jestli se to vyplatí při ceně přestavby cca 12 tis, myslím že by to bylo celkem slušně osazené kolo. Další věc je pevnost rámu, snese drsnější zacházení? Problém asi bude v ru na zadku (mám 95kg), je to tak? A jaký dát zdvih na předek a nesprasit geo. Nové kolo je tuhle sezónu nad moje finanční možnosti, tak mě napadla tahle varianta. Díky za rady ;-)
V první řadě je dobré dát odkaz na kolo, o kterém je řeč nebo si ho dát do profilu. Pochybuji, že by se to někomu chtělo hledat.
Tedy v obecné rovině. Teoreticky to možné je, obutá crossová kola mají podobný průměr jako obutá 27,5". Prakticky to nebude ideální kolo do těžšího terénu kvůli geometrii – dlouhá zadní stavba, krátký rozvor, málo položená vidlice. Při nákladech 12 tis. bych do toho nešel, vynaložené prostředky nepřinesou odpovídající výsledek.
Rozvor Crossway 800 je +/- stejný jako u bajků Big Seven 600. Úhly se u Crossway položí použitím 27-er bajkové vidlice (dle tabulek by měla být cca o 4–5 cm vyšší než crossová). Délka zadní stavby odpovídá +/- 29-er bikům Big Nine 500. Takže vznikne něco mezi 27,5 a 29-er bajkem. V těžším terénu bych viděl malinko problém v malém „slopingu“ krosového rámu (horní trubka v místě obkročení bude dost vysoko).
Tento má kuželový krk (potřebuješ rovný).
Dobrá, rovný, díky. Další věc jsou koula, absolutně nevím jaká (nižší cena, dobrý výkon) a pláště. Aktuálně je tam rozměr plášťů 28×1 5/8, vlezou se 2,2" ?
To právě musíš zjistit, jaká guma se vleze. Nejlépe ještě než začneš s přestavbou. Jinak, z tvého prvního příspěvku jsem vyrozuměl, že už víš, jaké komponenty a kola osadit, když jsi uvedli, kolik to bude stát.
Uvedl jsem přibližný rozpočet, samozřejmě jsem na pár věcí už koukal ale rád si nechám poradit. Další věc proč o tom uvažuji je, že současná vidlice a převodníky jsou na konci životnosti, takže tak jako tak je budu měnit.
Ne, protože to není na to stavěný. Řekl bych max. 47×622 s rezervou na bahno apod.
To jsi napsal přesně, vznikne něco mezi 27,5" a 29er bajkem. Problém je ale v tom, že si z každého vezme to negativní :-)
Děkuji za názory, a hlavně že jste mi to rozmluvili. Včera večer jsem se stal majitelem specialized Camber comp 29 2013. Dnes ujeto 40 km a naprosto super. Asi lépe vynaložene peníze :-)
