Přechod z 3x7na 3x9 co je třeba vše vyměnit

No vidlici vyměním až když tato pružinová doslouží, zatím pruží skvěle a jsem spokojen. A ta na novým kole řekněme do 16tisíc stejně bude obdobná, pochybuju že tam bude vzduch/olej . No a kola bych měnil pokud by se přepletení obou na nový náby rovnalo nebo by tam byl malej rozdíl. A nebo bych koupil lepší a pak je akorát přehodil na novej rám až tento dosloužil.

No jasně po rovince v pohodě i 50km/h, a když chci víc tak prostě si přijdu jako když šlapu na prázdno a už se mi nedaří zryhlit. No pokud by bylo lepší 2×9 tak se taky nebráním jelikož tu nejmenší placku skoro nepoužiju krom nákýho krpálu.

Njn no mně to nebylo umožněno okolím ve škole, a tak holt jsem jen blbej zámečník ale já se za to nestydím. Akorát si nemužu dovolit dát za kolo 20tisíc nebo víc aby podle lidi tady a tebe za něco stálo. A todle kolo se prodavalo jako novinka 2009 za 7 ted se za 5 doprodává. A pak se to stejně liší jen komponentama a rám máš stejný kvality jako já na tom foxu akorát máš jiný osazení a toho já dosahnu upgradem a jsem na ceně 16tis ale budu tam mýt lepší komponenty než na kole novým v této cenové kategorii. No jezdím i 50km/h ale jen asi necelej kilák pak to mám zas do kopce, zatím jezdím jen 5km do práce a zpět ale mám v plánu jezdit víc. A proč by jste mně měli vidět v telce, když bych koupil silničku, jako že mně něco sestřelí bo co?

No tak ted jsem počítal a mám jich tam 14 na to nejmenším pastorku. No to by nebylo špatný, ale nemám návarky na kotouče vzadu, mužu ho dát jen na vidlici.

Oprava – ještě potřebuješ devítkovou přehazku…

Pokud jsem to dobre pochopil z predchozich threadu, tak ma to 7mi kolo sroubovaci, tzn, nejmensi pastorek ma tak 13–14z.

9sp saltr ma, ma deore.

Koukám taky jsou tu lidi jako ty, co prostě uměji poradit a né jen odpověd kup si nový kolo, todle je šrot za 7tisic.

No jako citím že zabírám ale už málo no, tak jezdím na kole teprv 2 měsíce nu, se musím vše naučit. No já bych volil spíš cestu jen přepletení náby a nechal bych původní ráfky jsou to náká exetace extra silný dvojitý jak se píše na nich a i původní dráty pokud by to šlo. Pokud bych musel řešit celý kolo tak bych asi koupil nákou sadu kol už zapletenejch kam bych dokoupil jen kazetu. Cenově do 6tisíc za náký pořádný který bych mněl do budoucna, a až by odešel rám tam bych vzal za návarkama na V .A nebo náký do 3–4tisíc, a až by odešel rám tak bych je hodil na zimaká a koupil už rám na kotouče a jiný kola, případně celý kolo ale spíš jen rám a kola ostatní bych přehodil protože to budu mýt kvalitní po tomto upgradu.

Takže by mi ty puvodní kliky stačily? Mám tam truvativ x-flow ale spíš jsou na odchodu, porád se mi lechce povoluje levá klika i když tam je novej střed už měněn jelikož tamten lupal po 300km od koupě kola. A přehazka by tedy mohla zustat?

No koupil sem kinex, takže asi nic moc vid.

Že by pan geniální nevěděl, a nebo byl línej jak trvdí sám o ostatních :-D

OEM starý epicon, s pružinou, aspoň co jsem si hledal na B-F, 2010 má Toru.

No z moji platem stejně nemám šanci něco ušetřit, a pak já jsem takovej že vše musím mět nejlíp hned :-)

Aha tak to se omlouvám, píšu z práce a tak jsem to blbě formuloval. Mnělo tam bejt jen stím kolem, bez pravopisu.