prasklé dráty výpletu a reklamace

Kdyby ses ptal z pozice servisu, tak je to zbytecna otazka:)

Tipuju, ze toto na zaruku neni. To ze ti vymlati sltr vyplet, pripadne pocucha spadlej retez, tak je to tva vina.

být to pozink, tak to posílám výrobci s tím, že prostě špatný materiál. U nerezu je to prostě pech, který se občas stane. Když s sebou vezme na onen svět i něco jiného (přehazovačku), tak to kámošovi vzali jako reklamaci.

Nicméně z pozice servisu tě asi zajímá i spokojenost zákazníka. Když to znamená jen přeplést drát s materiálem za pár korun (sundat kazetu, disk a podobný drobnosti), docentrovat a vrátit kolo, tak je to možná jednodušší, než to posílat na reklamaci a připravit zákazníka o kolo na dva týdny a Tebe asi o poštovné.

No nevím po roce používání prasklé dráty bych asi nereklamoval, ta přehazka je pech ale pokud jedeš s prasklým drátem tak je dobré ho přimotat k vedlejšímu drátu právě proto aby se ti nikam nezamotal

Pokud se hazka po vyjetí servisu dostane do výpletu a vyletí drát, tak bych to šel vrátit rovnou :-))

Pěkně to napsal Erknold, ještě bych mrkl jak je domlácený ráfek atd. To by mohlo taky napovědět. Popř když mi do drátu něco vletělo, byl v tom místě deformovaný.

Jsou na to dva pohledy. Záleží, co je potřeba uznat a jak se k tomu chceš postavit. Prasklý drát zničí přehazovačku, to je smůla. Dále jestli zákazník nechal kola pravidelně servisovat, potom bych to přepletl zdarma. Jinak je to prostě smůla. S autem se taky musí do servisu na prohlídky. Nabídl bych rozumnou cenu za vypletení, aby byly spokojené obě strany. Praskání drátů při namáhání používáním, je běžná věc, některá kola praskají více, některá méně, některá vůbec. U levných kol se počítá, že nevydrží větší zátěž.

Jestli je důležitá spokojenost zákazníka, což u kvalitního prodejce/servisu bývá existenční, tak bych šel cestou přepletení zdarma a návrhu levného řešení opravy hazky. Např po měsící používání bych to neřešil a vše reklamoval u výrobce.

ja jsem uspesne vyreklamoval vyplety, kdy byly draty prokazatelne kratsi, nez niply. tj. draty nedosahovaly k okraji rafku. slo o drazsi rafky.

neni i toto identicka vada?

muj nazor: kdyz Ti jde o zachovani dobrych vztahu, byt Tebou, reklamaci bych uznal. zajistis si dlouhodobe zivobyti od daneho klienta + od jeho rodiny ci znamych.

To je ale přeci jen na Tobě. Je potřeba vědět jestli zákazník se zápletama přišel na garančku, taky je tak nějak z opotřebení kola vždycky poznat jak se k tomu chová a co na tom jezdí. Každopádně když někomu praskne na mých zápletech drát, dám mu tam novej buď zadarmo nebo za pivo i s prací :)

Zrovna řeším něco podobného, ale z pohledu zákazníka. Na silničce mi v krátké době rupl už třetí nerez drát. Jeden vyměnili na garančce, dva jsem si vyměnil sám. Uvažuji zda je to normální a jestli nebyly použity vadné dráty. Na starém kole jsem neměnil dráty snad nikdy. Ještě tedy počkám, ale pokud by praskaly další, opravdu bych to jako reklamaci zkusil.

Je dobrý si vyměněný drát označit třeba kousíčkem izolačky a pak sledovat kde dráty praskají, jestli to není pořád na tom samým fleku. Když se 2 x po sobě staně že praskne stejný drát, tak je potřeba výplet povolit a dotáhnout třeba celý znova, ale tak rozdílné napětí jde samozřejmě zjistit tenzometrem. Určitě to ale není normální, aby dráty praskaly jak na běžícím páse, něco je špatně.

Zdravím, trošku se tady přiživím. Dneska mě na silničce zničeho nic praskl jeden drát na zadním kole. Kolo je v záruce a tak přemýšlím jaká je šance, že mi reklamaci uznají? mate někdo nějakou zkušenost z reklamací prasklého drátu? Všem děkuji za odpověď.