Poraďte silniční přesmykač 3x10 navářka

zajimava historie. Je to evidentne spodni tah, jak je to u silnicnich kol bezny – lanko jde k presmykaci od spodu.

Na 3×10 ti to podle me asi moc dobre neradilo, pac voditko je na sirsi retezy.

http://www.axit.cz/…navarka.html

ten, co uvadis by tam mel jit, teda pokud se budes ridit popisem a ne fotkou (na fotce neni presmykac na navarku ale s objimkou).

Levnejsi je treba tento:

https://www.bike-discount.de/…aze-on-38057

ale kdyz budes hledat, sezenes i tiagru, ktera bude za par babek.

Tady mas smyk za par svestek. Na 3×10 pujde taky , prinejhorsim doladis sikovkovou technikou.

https://www.kupkolo.cz/…mka_z102882/

Ted koukam na foto a je tam navarka. Tak potom jeste zapojit reznou a brusnou techniku ;)

1. Podle názvu nebo čísla výrobku na levé páce (přesmyku na rodlech, asi vlevo, že) si najdi výrobce, jméno a rok produktu.
2. u výrobce na netu nebo obecně v google vyhledej jestli to bylo návrhem určeno na 3×11, jestli to vůbec funguje na 3× něco a Tvůj řetěz, pokud ne na jaký řetěz (šířka) a ten tam zkus, plus jaký to (páka) má krok lanka při řazení 3× něco, případně jaký to má krok pokud to nebylo na 3× něco a to si potvrď změřením rozdílu délky lanka v reále ve více polohách
3. pokud to nebude sedět, případně stejně preventivně, povol a vysuň lanko od smyku a z páky a bowdenu až pod tu páku, může to zpřesnit měření… a koneckonců jej dej stejně ven i z páky jestli není nějak moškozené na koncích nebo po dílce kde to nebylo viděl (starší používalé bejvaj), preventivně si připrav nové na výměnu
4. po vysunutí lanka i před ním zkontroluj chod páky/mechanismu uvnitř, plus se tam (zespodu podívej, jestli ten mechanismus není poškozen a nechodí jinak než má), viz net a obrázky
5. pokud bude všechno OK, naprázdno tu páku zespodu/boku pročisti třeba WDčkem, vysavačem, ředidlem (vším a třeba kartáčkem) aby se rozpustila případná zaschlá špína, nech zaschnout a namaž (něčím niným než WDčkem), třeba sušší/zasychající vodou na řetěz pro běžný provoz kola ve slušném suchém počasí bez brajglu z cest prskajícím okolo, nebo kvalitní vazelinou pro celoroční provoz atd.
6. opět počkej až se to po aplikaci zklidní nebo vyschne. (to samý od 4) dál bych preventivně udělal i s pákou a lankem házky), lá to dělám i na leštěnkách jednou za rok, max rok a pů až dva a to jezdím jenom v létě za sucha
7. znovu slož s novým lankem i vzadu, obě nové lanka nějaké lehce lepší (třeba s teflon nebo broušeným povrchem? daj se koupit taková i od OEM nebo slušně ceněných výrobců za normální prachy, ne extra drahé značky a top modely, musí u obou odpovídat průměr lanka (většinou jiný) a délka stejná nebo větší a ucvaknout po aplikaci), lanka po aplikaci natáhni, dotáhni všechny šrouby, zahejbej pákama, počkej, pak dober ve vhodné poloze volný prohyb a opět dotáhni šrouby na konci
8. zkus jestli bude vše fungovat jak by mělo, nebo blbě jako v poslední době, pokud blbě, najdi si návod na domácí seřízení 3×11 řazení na silnici (celého systému, napřed zadku od limit šroubů házky, přes chod na asi prostřední poloze řetězu vepředu, pak předek v polohách kdy s ním chceš nejvíc řadit (bebude to asi jedno a kdekoli jako u moderních pák/mechanik)), udělej to pořádně a podle návodu pro daný systém, asi rok komponentů a modely mechanik, jo na smyku který sundáš a taky vyčistíš a namařeš jestli bude potřeba si ověř, jestli se nemá lanko na tom konkrétním modelu a 3×11, nebo obecně 3× něco jestli to původně nebylo, nemá upnout v jiné poloze nebo na jiném místě (otočením podložky nebo jiným šroubem), maj to tak třeba moderní road Shimana, celý to dělej pečlivě a opatrně, nebo požádej někoho, kdo s tím má zkušenostě. Mohlo by to fungovat na pocit skoro jako nový, ale to seřízení může být práce než se to naučíš pro konkrétní výrobky a systém, zvlášť u tohohle, co je možná vzadu nějak upravenej z 9–10 na 11.
9. pokud prostě ne, nebo se to zase bude rozjíždět i po odborném seřízení, zkus možná jiný 3× smyk co je na 3×11 a daný 11 s řetěz, dej jej tam, udělej nebo nech si udělat správné nastavejí a seřízení znovu a uvidíš, taky by to mělo pomoct pokud máš pravdu a předchozím to nespravíš. Případně jiné celkové řešení co najdeš na googlu pro dané produkty vepředu a vzadu dohromady v jednom systému, pokud bylo běžné tak nějaké asi najdeš.

Takhle bych to dělal a dělám doma se starším sil systémem nebo kolem co hůř funguje nebo se po čase rozjíždí, nebo kolem z bazaru apod, resp. i tak jednou za dva roky nebo podle zašpinění pravidelně. (nejsem profik ani prodejce, ale takových kol mi prošlo rukama dost, plus jsem od komoušů hajzlů nakaženej láskou k fungujícím silničkám místo běžných Favoritů tenkrát na kterých jsem se na gymplu trápil i s velkou mech. péčí o ně).

Kamarádka zvažuje na své fitness silničce osazené momentálně řazením Deore 3×9 (přesný model v hlavě nenosím) a dvojplackou Sora přechod na trojplacku (Sora/Claris 50/39/30).

Bude tenhle přesmykač chodit s MTB páčkami?