Už mě nebaví se v tom hrabat, otevřu pět shopů,ve dvou jsou rozdílné váhy a ve zbytku je radši neudavaj
Poraďte e-shop kde udávají reálné váhy komponentů
109 nepřečtených-
-
kupkolo-) nebo si vem vlastní váhu a vyraž do kameňáku
-
je to marny, je to marny, je to marny
-
S reálnou váhou jsem se ještě nesetkal, vždycky píšou výcuc z popisu od dovozce, někdy tam ani váha neni. U plášťů občas píšou váženo ale zdá se mi to o trochu snížený. Nejjednodušší je dohledat si váhu na fórech, tady jsou taky nějaký gramařský vlákna.
Taky je někdy problém s reálnym výsledkem – např zaříznutí krku na vidlici ji odlehčí, to samý zkrácení hadic brzd, řídítek, sedlovky…
-
Kazdej gram je dulezitej. Uz se tesim na reklamace, ze nesedi udavana hmotnost.
-
r2-bike.com mají dost často komponenty vyfocené na velmi kvalitní váze (KERN myslím).
-
Tohle fakt nechápu, když chci profavat
-
Sorry,nějak se mi motaj prsty na displeji:)
-
Tak to zkusím znovu.Kdyz budu prodávat zboží kde jsou gramy zásadní a v řádech tisíců tak to ***** zvážím.snad nemaj tak očesané ceny,že by na ten čas nebylo
-
Tak to zase tolik neřeš, ta hmotnost je hrozně přeceňovaná. Kolik wattů asi ušetří když bude mít o 25g lehčí kolo… na rovině úplný prd a do kopce skoro taky. Se tu rozčiluješ jak kdybys stavěl 5 kilovou silnici.
Nebo můžeš díly různě odlehčovat jako třeba Trepixfajxl. Akorát budeš muset navýšit rozpočet. :)
-
Už jsem to tu psal jinde u jiných témat, kde se hmotnost řešila v souvislosti s výkonem.
Zkusme znovu nějaký příklad tady. Pro jen 55kg, kde to bude výraznější. A dejme tomu, že ušetří po více dílech celé 2kg (i když jak už mu všichni psali, tak pak je lepší pořídit rovnou celé nové kolo).
kolo 14kg + 55kg jezdec + 5kg výbava (oblečení, boty, batoh, pití + pár dalších věcí v batohu). To máme 74kg.
A změna bude na 72kg.
V kopci to tedy bude ušetřených 2,6%, což už není úplně zanedbatelné, ale žádný extrém to také není. Místo za 10 minut bude při stejném výkonu na stejném kopci za 9:44.
A i když by z toho byla část rotační hmotnost (ušetřená), tak v rovnoměrném kopci (kde se do kopce nebude brzdit) to nic nezmění.
-
Ja prave nemluvim ani o celych 2kg, kde to nejaky smysl ma, ale napriklad 200g nekde mimo kola, to mas 0,27% a to ti na 10 minutovem kopci udela asi 2 sekundy = uplny prd.
-
Chlapy už pochopte, že neřeším watty ani vteřiny na kopci.Ale pro tu holku je velký rozdíl jestli má někde přenášet 14kg nebo 12kg
-
A už máš zváženy stávající komponenty?
-
Mám tu zrovna sedlovku, která má 270g,tak jí asi nebudu řešit.ja myslel že bude mít tak 500
-
To je na hlinik celkem pohoda, ja mel hlinikovou 380g ted mam karbonovou cinu 180g za 350Kc ale na silnici, na bajka bych si ji asi nedal.
-
Tomu rozumím,mě šlo o to že bych nerad koupil něco za 2000Kč a váha bude 220g
-
No hele rozumne fungujici vidlici tezsi nekoupis i kdyby ses docela snazil. Kliky s dutou osou taky. Plaste s kevlarovou patkou bez nejakych extra ochran taky nejspis budou lehci, neco malo bys usetril na dusich, kdyz koupis nejake lepsi rafky v xc kategorii tak taky tezsi nebudou, to jsou veci kde to ma smysl. Ale abys mel vyrazne lehci riditka, sedlovku, tak bys musel i za hlinik dat docela dost a zadnej funkcni prinos krom hmotnosti by to nemelo.
Na sedle se taky da usetrit celkem dost ale to musi hlavne padnout.
-
Je to tak,jen se mi nechce do těch ráfků,to jsou hrozný pecky
-
Si casem zvyknes. :)
-
hledej na bazaru, dost často jsou tam nejetý, nebo min. jetý. Nějaká střední cesta a i ty by klidně mohli být oproti těm tvým klidně o půl a více kila lehčí a za příznivou cenu
-
-
Se sedlem hýbat nebudu, hrozně si ji chválí.
-
-
-
-
-
-
A co takhle denně 200 dřepů, 100 sklapovaček a 50 kliků ? Za 14 bude mít hned větší sílu a ty 2 kila řešit už nebude muset. Bude to i rychlejší než ty všechno nakoupíš a přeskládáš!!! Osobně pár dalších vláken o tom jak to a to nejde čekám :-). A pevnější zadek jedině plus.
-
S fyzickou je na tom výborně to bych neřešil
-
Kulhavy hadra :-)
-
-
-
-
-
-
Já nechci o 25g lehčí kolo,ale nechci těžší komp.než mám teď
-
-
-
-
-
To je stejně k ničemu z důvodu rozptylu hmotností pro různé kusy, jak píšu níže. Naopak to bývá často ještě horší informace než žádná, protože některé e-shopy to zneužívají a sice dají fotku reálně zváženého kusu, ale vyberou k tomu nejlehčí z více kusů.
-
-
A jak si to v reálu představuejš? Jako, že e-shop zváží všechny kusy zboží na skladě a následně bude mít všechny ty hmotnosti přímo v e-shopu a ty si budeš kupovat konkrétní kus s konkrétní hmotností?
A kdyby to tak bylo, tak co pak budou dělat třeba s těmi nejtěžšími kousky plášťů? To by museli nasadit i rozdílné ceny pro různě těžké kusy, aby jim to nezůstalo na skladě.
Tušíš vůbec, že hmotnost jednotlivých kusů stejného typu zboží se často liší a to i o dost? U plášťů mám zatím rekord rozdíl 535g vs 705g pro typ pláště s udávanou (výrobcem) hmotností 605g. Tam byl tedy i ten těžký kus na reklamaci (přes určitou toleranci to lze reklamovat).
U jiných dílů než u plášťů to nemusí lítat až tolik, ale je to běžné i tam.
-
schwalbe, co? ;)
Ale jinak myslím, že Davidakta šlo o zvážení obdobné jako má r2-bike, hibike apod. Prostě abys viděl jak moc výrobce kecá. Že se liší kus od kusu je asi jasné každému…
-
Ano, ten rekord je od Schwalbe.
Nicméně u jiných značek to nebývá zase o tolik lepší a dost kusů u Schwalbe zase tak velký úlet nemá.
To vážení jak píšu má ten častý problém, že je cíleně zvážený nejlehčí kus a pak je to často ještě více zavádějící než třeba hmotnost udávaná výrobcem (která je udávaná většinou jako průměrná a lítá jim to pak na obě strany, i když čas od času to výrobce přežene a lítá to více nahoru než dolu).
-
…kazdemu asi ne.
-
-
Pláště beru,guma je svině těžká a ta výroba nejde udělat v přesné normě.Ale u obráběných kusů ty váhy lítaj minimálně
-
Kolik toho máš z komponentů na kolo naváženo, kde jsi měl více kusů od jednoho typu. Já hodně a to včetně více případů, kdy jsem měl kusů 5+. Lítá hmotnost u všeho, i řídítka, představce, sedla, kola, cokoliv dalšího…
Jen to není až tak výrazné jako u plášťů jako těch 535 vs 705g, což je o 32% více u toho těžšího kusů. 20% rozdíl nejlehčí vs nejtěžší kus jsem viděl už u mnoha dílů.
-
-
-
nevím jestli znáš, ale dobrý zdroj hmotností je tu: https://gewichte.mtb-news.de/
-
Neznal jsem, dík
-
Nebo bikescale.
-
-
Je tak složitý pochopit, že se váha obvykle bere z údajů výrobce?
Nebo bys chtěl, aby prodávající udával „2× řídítka 220 g, 3× řídítka 230 g…“? A zaplatil bys obchodu náklady na dalších několik lidí, kteří by všechny kusy vážili a zadávali do databáze?
Mimochodem tohle je tvoje kolikáté vlákno o váze?
-
Je to druhé vlákno,ale s jiným tématem.A 10g neřeším to bych si řekl,že mám asi špatnou váhu,nebo dobrou:)
-
A co tedy řešíš?
Sorry, ale když pořídím těžký kolo, nemůžu předpokládat, že ho představím na lightweight.
-
Pochop, že jsem kilař a ne gramař
-
Začal bych míň diskutovat a radši jednat.
Mám na prodej nové WTB Kom i23, nechám za 3000,– ,chceš?;-)
-
Jestli jsou zapletený:)
-
No tak určitě…, když normálně stojí jeden 2400,–. :-D
-
Já vím Kojál jsem na ně a je to cena pěkná.ale já už jsem se rozhodl pro vidli a pohon.tam si myslím že ta úspora váhy bude obrovská
-
koukal:)
-
Ale pořád si asi nepochopil, že nejvíc se úspora projeví na kolech.
Lehší ráfky, gumy na bezduších a budeš o kilo dole za cca 6k.
K tomu vidli + kliky a máš dole další kilo, víc nemá smysl.
-
Ja honím váhu na přenášení kmenů a nošení do schodů za jízdy je mi to jedno.
-
Ale i tak na těch kolech ušetříš hned po vidlici nejvíc gramů. Vidlice hodí kolem kila, na zápletech i s obutim by se dalo přes 600g, Zbytek už je za přijatelný ceny jen takové 50–100g paběrkování, kliky + střed možná dají okolo 150.
A jestli jezdíte i v terénu, tak se lehčí kola chtě nechtě projeví mnohem víc než co jiného (co se týče hmotnosti), lepší akcelerace s každym šlápnutim je hodně znát.
-
Končím, tady je každá rada.....
-
… to byla už před několika dny.
-
-
-
-
-
když už jsi se rozhoupal, tak to udělej pořádně. Tedy komplet kola včetně obutí, vidlici a ten pohon na 1× něco …
Radši vše a klidně jeté, než jen půl věcí a nové :-)
-
Kola půjdou až jako bonus podle financí
-
tak to jo, jsem pochopil, že na úpravy máš cca 17.000
-
-
-
-
-
-
-
A co tedy řešíš? Mrkni do zahraničních obchodů, tam váhy udávají, na bike24 mají část zboží i zváženo.
-
Už to neřeším už na to koukám, akorát nevím proč to tedy u nás nejde.
-
Protože po tom není poptávka? Obchodník nemá důvod dělat něco navíc, co mu nepřinese profit.
-
Po čem není poptávka?
-
-
U nás je mnohdy problém i popis. Třeba identifikovat správné koncovky DT je vždy velká loterie :))
-
Přesně tak.I o chlebu se dozvíš víc
-
-
Kdo by to zvážil? V lepším e-shopu je frmol, denně zkompletovat a zabalit stovky zásilek. A k tomu ještě vážit každý naskladněný komponent? To by asi jen tak jednoduše nešlo.
-
Tak Němci to zvládají, stačí to od nich převzít… :-D Zas tak moc se sortiment nemění…
-
Aby se nezjistilo, že to je podobně jako prý s jídlem – u totožného produktu v říši vyšší kvalita (nižší hmotnost) za stejnou nebo nižší cenu :D
-
Nemela byt hmotnost vyssi?
-
To v závorce bylo vztažené na komponenty , lehčí = lepší :)
-
-
To asi ne. Třeba pláště beru z o něco větší části z Neměcka než u nás (a jsou to i krabicové verze) a extra těžké kousky se v tom najdou úplně stejně (a stejně tak i zase extra lehké kousky, kdyby třeba někoho napadlo, že k nám posílají vybrané těžší kousky, tedy neposílají).
-
-
-
Myslím že těch komp.neni tolik a nedělá se každý měsíc nová řada
-
No skoro jo, ale největší problém je to, že by komponenty museli rozbalovat (často ze „zapečetěných“ krabic) a nebo to vážit i s krabicí.
-
V tom případě nechápu kupkolo. Ti krabice neznají :))
-
No protože maj nějaký věci v pytlíkách přímo od výrobce určený rovnou pro montáž, proto mají u něčeho lepší cenu než za kterou to zakoupí servis od specializovanýho dovozce – například Shimano a Lange. Ale i tak to znamená roztrhat zapečenej pytel.
A spoustu věcí v krabičkách mají.
-
to byl sarkasmus
-
Zrovna včera mi přišla z levného eshopu nová přehazovačka a kazeta Deore M6000, v igelitovém sáčku, shora zarolovaném a secvaklém sešívačkou, na sáčku jen malá nálepka KCK Cyklosport s názvem zboží a čárovým kódem.
-
Já kupoval Shimano kliky a kazetu, samozřejmě za tu nejnižší cenu, na kterou jsem narazil, a obojí bylo origo balení v krabici. Až mě to samotného zaskočilo :D
-
-
-
-
-
-
Tady jde ale o zvážení jednoho náhodně vybraného kusu.
-
To bych neřešil.ale chtěl bych popis a váhu jednoho nahodnyho komp..taky neřeším jestli se před jízdou napiju hodně nebo málo:)
-
Rozbalit, nepoškodit origo obal, zvážit, zaznamenat, znovu zabalit, doplnit údaje na e-shop. To než uděláš třeba jen u tisíce položek (jen představců má třeba Koloshop na stránkách kolem stovky), tak to sežere obrovské množství času a ten neustále chybí. Navíc, na tom, že tohle všechno uděláš, ani korunu nevyděláš, neboť rozhoduje obvykle jen cena a ne kvalita popisu zboží.
-
Jakto, že to v zahraničí jde? ;-)
-
Zkus jim napsat. Tady můžeme jen spekulovat.
-
Ano, to děláš.
-
-
-
-
Jeden náhodně vybraný kus nic neřeší. Dostaneš jiný kus, těžší o pár gramů a budeš ho pak reklamovat s tím, že jsi chtěl např. sedlovku s udanou váhou 218g a přišla ti s váhou 229g?
-
Kolega ó kousek výš psal,že to v Německu funguje.to mi chceš říct že německý zákazníci jsou tolerantnější nebo ovce?jestli mi jsme tak háklivý na gram tak proč tu neváží každý kus, když je to dražší než v Německu?nebo by to mohl dělat líp ten obchodník když neplatí nájem kam.obchodu?
-
Tady jde o to, že když vše poctivě zvážíš, tak je to jen ztráta času a peněz. Zákazník u tebe stejně nenakoupí, pokud stejnou věc najde někde levněji a to, že to levnější prodejce nebude mít zváženo ho absolutně nezajímá.
-
Nevim,já podnikam a snažím se dávat zákazníkům top servis. Světe div se,ale vracejí se a slevové kartičky nevedu:)
-
-
Pochybuji, že v tom Německu váží každý kus. Dovedeš si třeba představit práci se zvážením 100 ks retailově zabalených sad brzdových/řadících pák shimano 105?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tvl, muze bejt nekdo ve 32letech takovej pacient? Nechapu te! Nenechas si tu od lidi poradit, ale zakladas jedno vlakno za druhym… Chces odlehcovat, ale zaroven pises, ze jedes na kila a ne na gramy. To odlehcovani tkvi hlavne v tom, ze to hlidas skoro vsude… Je nemsysl myslet si, ze vymenis vidli a plaste adostanes se na –2kg. Samozrejme je logicky zacinat tam, kde usetris nejvic za co nejmin penez, ale… Vsichni ti tu radej, ze i zaklad je na h… A z hovna bic proste neupletes…
Ale jsou to tvy prachy..:)
-
… a když upleteš, nezapráskáš. A když zapráskáš, tak leda sáme sebe. :)
-
Udělal jsem dvě vlákna a už vím že vidlí a obutim udělám 1,5kg za 8000,– to je špatný?
-
Vítej v Čechách…
tady prostě na to serou. jsou líný vzít i šupleru do ruky a když nabízej lanko „XTR Shimano“ o průměru 1.2mm, přijde Ti 1.1 od Force, jako to dělá jeden eshop v Liberci.
-
vis to urcite? proboha, co je tam puvodne za veci? kazdopadne tak jako tak zbytek bude jebka… Ale pokud nechces menit ram, tak bych dal koupil lehci zaplety, no a pak lepsi komponenty – razeni, prehazku… Pocitam tam budou scheize brzdy… Hypertezka sedlovka, riditka… Zvaz gripy – na tech se da taky levne castokrat schodit nejaky gramy…
-
Nesledujes, nevis:) toto chce odlehcovat.
-
jj, pamatoval jsem si, ze je to nejaka jebka od scottu… Ale neni mi jasny, kde chce nahnat tech 1,5kg za 8tis.
A taky mne zmatlo, ze mu na 27,5 kolo nekteri doporucujou 26kovou vidli:))
-
S tou vidlí jsem byl já, mea culpa:))
-
:))
-
-
Neviděls Zetor? Dozadu 29, dopředu 26. To je v průměru pořád 27,5.
-
-
Je to šílenec :-0.
-
-
Nemá to smysl. Je to podobný případ jako ve vláknu „mám si koupit Rockrider?“. Ať poradíš, co poradíš, bude to marný.
-
-
-
Pořád když dám do toho kola 6k za vidli tak jsem na 20.to je moc?
-
Máš kolo za 20 s dobrou vidlicí ale zbytkem jako na kole za 12…
-
To je 18 s vidlicí a tu starou pouziju,ta bych ji nekoupil za stovku.a k tomu se to kolo líbí
-
-
kup raději vidlici za 3,5 a k tomu ty kola co ti někdo nabízel za 3
-
Kde najdu vidli za 3,5?a ty kola za 3 jsou jen ráfky
-
Buď nový raidon je za 3,5 nebo můžeš zagramařit a vzít sida.
-
na kolo osazene Altusem sedne jak prdel na hrnec:)
-
Potřebuju 27,5 a aby to trochu fungovalo s tou vahou
-
Tak Raidona z Tunning testu upravenej pro muší váhy.
-
Palo7 mi nabízel vidli za 3,5 tak jsem se jen ptal
-
Ja raidon taky dal pani a je spokojena…budu oredelavat na olej a bude jeste lepsi… Da se laborovat s negativni pruzinou a snizit odtrh… Za ty prachy je to dobra vidle…
-
Vidlicí i komplet kola jsem za tyhle ceny koupil přes stavitele. Třeba kola vím že objednávka že zahraničí a oboje bylo v akci
-
-
-
-
-
-
-
-
-
No, jestli resis gramy, tak musis vsude… Ja treba postavil kolo s rozpoctem cca 19, je to full a po vymene plastu ma 13, 1 kg vcetne pedalu, na mym profilu je jeste s tezsimi plasti. Da se i za relativne maly prachy postavit lehky kolo, jen musis hledat…
-
Hele, já ti držím palce. Nepaběrkuj a obuj se do toho pořádně! Řešit je potřeba všechno! Rám, vidlici, kola, kliky, ale i řídítka, sedlo, sedlovku… Jen tak se něčemu dobereš! Kašli na prachy a jdi do toho pořádně ;)
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Kola / Horská)
Akce Superior XF 919 RC 29 kolo, gloss dark red/hologram chrome
od 52 199 Kč -14%
MOC 68 799 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
