1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Nakupování
  4. Pomiliontéšesté

Pomiliontéšesté

29 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • More Ous 16.11.2013 14:40

    Zdravím, předem prosím, aby byly vynechány hlášky typu REBA PYČO, Specialized No.6 a 29 NEBRAT, díky. Nyní k tématu. Jelikož jsem přerušil studia a rok pracoval, vydělal jsem nějaké peníze a chci nové kolo. Dost mne zaujal Stumpjumper fsr, který bych na Vysočině patrně využil. Ale jelikož plánuji návrat na školu, zajímá mne jestli bych byl schopen finančně zvládnout údržbu nebo mám spíš uvažovat o karbonovém ht (stumpjumper, superfly). A poslední věc, vyplatí se investice do karbonového stumpu fsr nebo raději vzít hliník a vyměnit třeba kola? Díky za každou odpověď, nejsem odborník, jenom rád jezdím a proto potřebuju poradit.

    http://www.specialized.com/…-fsr-comp-29

    http://www.specialized.com/…mp-carbon-29

    http://www.specialized.com/…mp-carbon-29

    http://www.trekbikes.com/…uperfly9_6/

    0 0
    Zpět Reagovat
    • Kamikaze 591 16.11.2013 14:45  

      I bych se vyjádřil, ale název topicu „pomiliontéšesté“ nepomůže nikomu až bude hledat, takže reba pyčo

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Lister 16.11.2013 15:57  

        +1

        aspoň ten název, když už musí být ty srdceryvné výlevy.

        Ale to je fuk, budem určitě blokováni :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Breakpain 16.11.2013 14:50  

      Nechci Ti kazit iluze, ale já mám například kolo karbon a zapletená kola naprostý „shit“. Takže mě čekalo co? Výměna … ty kola jsou dělané na muší váhu, já mám 95 kg, takže to trpí, nevydrží to nic … A čím je kolo dražší, tím jsou lehčí záplety – na úkor hmotnosti jezdce. Pozor nato.

      Jinak k výběru – nejdříve se rozhodni, jestli full nebo HT. Jestli nelovíš rychlostní rekordy … full ;).

      Co se karbonu týče – přijde mi pohodlnější, takže já razím tuto cestu …

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Georrge 16.11.2013 15:00  

        kola často nebývají žádná sláva, co taky čekat když se kupuje levný karbon, na pořádné kola tam nezbyde místo… jinak lehčí záplety nemusí nutně znamenat nižší únosnost či tuhost.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Breakpain 16.11.2013 19:36  

          No … použil bych spíše výraz „levný“ … protože jako levné mi to tedy opravdu nepřijde.

          Dáš mi příklad lehkých kol, které mají nosnost 110 kg? :-) Netvrdím, že taková nejsou, a je možné, že to co jsem prve napsal jsem špatně nadefinoval. Čím dřažší kolo, tím více ojebají záplety – dají tam lehká, co toho moc neunesou ;). Né, že nejsou záplety, co by byly dobré a lehké, ale takové na kola podle mě moc nervou. A jestli je to u kol s cenou 200 litrů – tak na ty jsem se ani okem nepodíval, to se omlouvám.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Lister 16.11.2013 19:40  

            Problém bude definovat, co jsou lehká kola – 1800gr, 1600gr, 1400gr… ??

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Breakpain 16.11.2013 19:46  

              Oka, já si spíš pod tím představil to ubírání drátů nesmyslně – třeba 24 atd … to je vždy zlo, 32 je jistota. Takhle nějak jsem uvažoval, když jsem to psal ;).

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Breakpain 16.11.2013 19:49  

                Nicméně – ani to není zárukou … kola co mám teď mají sice 32 drátů a stejně jsou strašně měkká, tak 200 km a osmička je tam solidní.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Lister 16.11.2013 19:59  

                Vidíš, já mám 24/20, 1650gr a tuhý je to docela fest.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Breakpain 16.11.2013 20:35  

                  Já sám osobně nevím, kolik ta moje kola váží ;), ale pro info, kolik máš? Já mám oblečenej tak 100 kg :(

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Lister 16.11.2013 20:53  

                    Oblečenej – jakože i s batohem jsem míval taky přes 100kg, teď už pravda tolik nemám, ale nedělalo mi to problém ani s těma kilama.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Breakpain 16.11.2013 21:32  

                      bez batohu a bez kola … takže s kolem a batohem hádám budu kolem 115kg?

                      Nevím, kola co mám teď jsou vypsanáv v profilu u Flashe a prostě se to rozcentrovává na můj vkus svižně, abych to dotahoval co 500 km :-((.

                      Nejsem technik, uznávám, sem tam to dostane zabrat … ale nic hrozného, tak já nevím kde je chyba. V podstatě rozcentruju všechna kola, která jsem zkoušel na sériovkách docela svižně :((. Jen u toho fullu to drželo trošku více, ale také žádná sláva … (a čím méně drátů, tím rychleji to šlo do háje).

                      0 0
                      Zpět Reagovat
      • Lister 16.11.2013 15:58  

        Stump má v obou verzích identická kola.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • More Ous 16.11.2013 18:12  

          u spešlů se spíš bojím problémů s náboji, co jsem tak slyšel, měkký záplety má prý Trek :/

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Breakpain 16.11.2013 19:45  

            Trek potvrdím ze silničky … 30km a už byla slušná osma … a to jsem žádné díry nebral …

            0 0
            Zpět Reagovat
    • Azmir 16.11.2013 15:47  

      Určitě vem fulla a na carbon se vykašli, hmotnostní úspora na rámu je nějakých 150g a to se za 20 tis vážně nevyplatí a jelikož to je full tak nějaký rozdíl v pohodlí asi nepoznáš to spíš v těch kolech a jiných věcech jak si psal, jinak to spešl zdražil nebo ty stumpy stály dycky tolik? Ted si nějak neuvědomuju.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Lister 16.11.2013 15:57  

        Zrovna u Stumpu nebyl karbon nikdy o váze, ale něčem úplně jiném.

        Stympy tolik nestály, bývaly ještě mnohem dražší.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Azmir 16.11.2013 16:03  

          A o čem to bylo, zadní stavba je stejně hliník, vahadlo asi taky, takže jde jenom o přední trojúhelník a tam tu výhodu poznám jak, ať už to bude v čemkoliv, stojím si za tím, že za 20 tisíc navíc to nestojí.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • More Ous 16.11.2013 16:51  

      Do teď jsem jezdil na Authoru Basic, kterej měl katalogovou váhu 13,5 Kg… Na kole mě dřív bavilo jezdit hlavně rychle, ale teď čím dál radši jezdím v lese a mimo cesty… Pro ht bych byl hlavně kvůli údržbě, ale popravdě nevím o kolik je dražší údržba fullu… četl jsem si testy a karbon je prý o něco lépe ovladatelný, vážně je rozdíl jen 150 gramů? Čekal jsem víc… S tím karbonovým Trekem nemá někdo zkušenosti? Ht mi po dvou letech prasklo, vážím 80 kg na 190 cm. A ještě jaká je záruka u Spešlu na hliník? Díky všem za reakce

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Georrge 16.11.2013 17:34  

        mě full na servisu nestál zatím ani o korunu víc než HT :D samozřejmě záleží na rámu, pokud se mu často serou ložiska tak se musí servisovat… prachy za údržbu fullu bych vůbec neřešil.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • prvniodkonce 16.11.2013 18:18  

        Každý dural při častém používání změkne a časem praskne (vlastní několikanásobná zkušenost). Takže jedničku bych si duralovou asi nekoupil, protože se nechci zase za 2 roky plácat na žvejkačce, co každou chvíli rupne. Toť moje zkušenost a názor, vím, že možná budu kamenován.

        Moc jsem toho na 29 nenajezdil, ale mám pocit, že „žehlí“ líp než 26 tak, že bych na běžné xc ježdění fulla ani nechtěl (v 26 jo). Ale to je asi hodně subjektivní, fulla jsem nejezdil.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • raceman 16.11.2013 18:13  

      tak to je velice rozumna volba, prerusit studia kvuli praci a pak ty vydelane penize utratit za vec, jako je kolo…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • jIrI___ 16.11.2013 18:17  

        Proč ne? Pokud pracoval ve svém oboru nebo v zahraničí, tak mi to připadá fajn a nevidím jediný důvod, proč si ze zbylých peněz neudělat radost.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • More Ous 16.11.2013 18:26  

        O školství bych se tu nerad bavil :)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Azmir 16.11.2013 18:34  

        Zrovna tobě to může být celkem šumák jak studuje nebo pracuje.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • mikš 16.11.2013 18:34  

      REBA PYČO, Specialized No.6 a 29 NEBRAT

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Hynas 16.11.2013 23:24  

      29 NEBRAT!

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Bike-Fórum
MTBIKER Shop