zdravím, kámoš dostal nápad, že se pokusí vyrobit vidlu na motorku, má známyho co shání jakýkoliv materiály.Mě požádal jestli bych nemohl sehnat nějaky pevnostní tabulky vidlic konkrétně těch vnějších a vnějších noh.Ještě chce nějaky rozměry a tloušťky stěn.Díky
pevnistni tabulky DH vidle
29 nepřečtených-
-
Naivita hodna tvemu veku. Predpokladam, ze kamarad je na tom stejne:) Vubec nechapu co chces jako vedet. Myslis, ze ti tu nekdo vysype a spocita za tebe, jake je zatizeni a jaky tedy pouzit material, pro konstrukci?
-
Asi si to představuješ nějak moc jednoduše :-)
-
více či méně to co ti už řekli, ale ještě k tomu dodám a jednodušej a levnějc, tak že si jí koupíš by to nešlo?
-
sme chudí studenti strojní průmyslovky ;) rádi si něco vyrobíme.Pokud možno bez financí.
-
Jeden muj známej si vyráběl rachejtle, od tý doby nemá 3 prsty na pravý ruce…
Nchci si představit, jak může dopadnout takový „homa-made“ pokus s vidlí…
-
Máte přístup k slitinám hořčíku, peci a licím formám, ketré potřebuješ na odlití vnějších nohou?
-
- inertní atmosféra, obráběcí centrum…
-
na vidli na motorku? vetsina „slusnejch“ vidli na moto nema na sobe zadnej odlitek…
-
Jo tak to jsem nevěděl, motorky mě zas tak moc netáhnou :-)
-
-
-
Tak si zkus jenom jako studentskou práci spočítat náklady.
Začít můžeš u Cr mo materiálu trubky, kterou nejspíš seženeš, dáš si jí obrousit a nejspíš nachromovat. Stále počítej náklady.
Potom se pustíš do spodních nohou, na magnézium si nejspíš necháš zajít chuť a tak budeš shánět jakoukoliv al slitinu, už zbývá jenom forma a odlít, když už ne celý monoblok, tedy alespoň části. Zbytek se odbyde zase trubkou plus nějaké to spojení (svěrný spoj? Lepení? ) tady se můžete vyřádit s těmi odhady pevnosti pro konkrétní konstrukci.
No a zbývá nám korunka, sloupek, celkem maličkosti ve srovnání s tím, co už bylo vyřešeno.
Teď už to bude hračka vnitřnosti, to už je jenom pružina správně nadimenzovaná a tlumič k tomu, prostě jenom další maličkosti.
Jo a takové "drobnosti, jako kluzná pouzdra a nebo těsnící materiál, to už je vyloženě hračka pro takovou originál vidlici :-(
Když se na to takhle podíváme, tak pro nás bude jistě zázrak, za jak malé peníze tohle vše Asie dokáže produkovat a pokud by měl někdo o svém vlastním vývoji a výrobě uvažovat, tak to musí být jenom někdo opravdu zapálený a bohatý.
-
ne, že bych vás chtěl zrazovat, ale pár takových pokusů jsem zažil. v žádném z těchto případů se kluci nedostali ani přes kompletní výkresovou dokumentaci. o sehnání materiálu, výrobě a v neposlední řadě funkčnosti ani nemluvě. podle mého názoru, věnuješ-li čas místo tomuto nějaké brigádě, můžeš si pak koupit skoro cokoliv.
-
…chudí studenti.. tím spíš nebudete mít na kusouvou stavbu tak aby výrobek byl kvalitativně lepší než bazarová vidlice o sejné nebo nižší cenne.
Osobně nevím v jak drahým koutě žijete, ale ojetá MX 125ccm lze sehnat pod 8000,– s podstatně lepší vidlicí než dáte dohromady. Podud chcete vidlici na skůtra nemyslím že to bude tak děsně dražší. Pokud chcete pitbike, fungl nový se prodávají už pod 20000,–
-
asi to tu nikdo nechápe, ale jde jen o pokus a né si hrát na nějakyho „manitůa“ a podobně…jen si vyzkoušet co to všechno obnáší, nechápu, že většina lidí tady sráží lidi, kteři maj o něco zájem…
-
Tak jestli si myslíš, že tě někdo strhává z tvé aktivity a ne, že ti dobře radí, tak se do toho směle pusť a sem dávej průběžné zprávy, my ti budeme rozhodně držet palce, zkušenosti musíš získávat oparvdu sám, když rady nechceš přijmout.
-
pokud se jedná jen o pokus …prostě my sme to udělali… tak se doto puste. To že to nebude levný berte jako varování. Jinak ony tabulky neseženete, ty má každá firma prosebe. Jak to dimenzovat si musíte zpočítat pro sebe, bude záleže na materiálu, na užití, na stroji na který to příde protě moc faktorů do toho vzrupuje.
Jinak do nešber jako srážení , ono to „srážení“ ti možná zachrání zdraví a peněženku .
-
rozhodně tě nikdo nesráží. jen trpíme dojmem, že si plně neuvědomuješ co to všechno obnáší. nic víc. jen si to zkuste, zkušenost je to k nezaplacení.
-
-
no znamej ted koupil na ebay dvoukomorvy vidle z RM125 .. vpodstate spicka ve sve tride… za cca 3tis… vrzait nakou petku do repase a je to bezkonkurencni…
-
-
-
-
No ale protože mluví jenom o vnějších a vnějších nohách, tak chce dělat pevnou, ne?
-
tak to bych výkresovou dokumentaci mel :o) jen materiál stojí to co nová 66
-
-
No první věc, co bys měl udělat je rozbor zatížení. V okamžiku, kdy budeš vědět, na jaké síly potřebuješ něco dimenzovat, nastupuje další fáze. Dost toho napsal Milan…
Počítej s tím, že to je iterační proces, napoprvé nemáš šanci něco udělat, pak to bude lepší a lepší… a teď si uvědom náklady na několik špatných kusů… materiál, technologie, formy, obrábění, svařování…
-
no, možná jako první by si měli nakreslit jak to bude vlastně vůbec vypadat …
-
no jo, nejdřív schéma, potom zatížení, potom dimenze, potom první *******, nové schéma, nový rozbor zatížení, nové dimenze atd atd :)
-
-
Ještě jsme mu nepřipoměli nutnost znát geometrii vidlice, tedy ten základ a první stupínek od kterého se bude odrážet.
Potom by měl udělat jeden technologický vzorek z finálních materiálů a zatěžovat ho až na mez zničení. Z tohoto základu potom může odvodit to zatížení, které zde požaduje jako první.
Parametry, které předpokládá, že jsou ve formě nějakých tabulek se prostě dají získat jedině k nějaké konkrétní konstrukci a jejímu praktickému provedení.
Ale to už možná moc odrazujeme :-(
Já si myslím, že tohle všechno je dobré si občas připomenout a vážit si hlavně toho, za jaké peníze jde koupit již všechno tohle hotové a dořešené léty vývoje.
-
-
Na jednej strane maju vsetci „negativisti“ pravdu. Na druhej strane, ti manici, ktori asi pred 5 rokmi vyrobili Krutora spravili aj vidlicu k nemu a zjazdovali na nej tusim aj na pohari. Pokial si dobre pamatam, ze v rozhovore s nimi boli aj hlasky ako: „…vnutorne nohy vidlice sme nijak neobrabali, tie trubky boli tak presne, ze by sme im iba ublizili…“.
Neverim, ze potrebuju hi-tech materialy. Len to budu musiet podla toho nadimenzovat. Krutor ma osu predneho naboja z nohy od zeleznej stolicky. Proste sa nepouzije trubka s 1mm stenou ale s 2mm stenou a vydrzi to aj takyto material.
-
Jo jenže Krutoři mají zkušenosti a výrodní prostředky, to že jsou mistři improvizace je pravda ale první Krutor byl z x % karbonový a i tak měl přes 20Kg . Tlumiče ve vidlici jsou totiž z automobilu Š1×x :-)
Následoval Hrotor pokrok je tam znát , ale hmotnost přes 25kg hmmm to kam se hrabou těžké kola Banshee
Takže jasně lze přistupovat způcsobem vojenské techniky z CCCP , ale nevím jesli je cílem taková až nekceptovatelná hmotnosti.
-
tahle kola mě prostě uvádějí do stavu vytržení. Na první pohled jsou neuvěřitělně hnusný, ale na druhej pohled se do nich člověk prostě musí zamilovat:)
-
-
-
pevnostni tabulky? co to jako ma bejt? jestli studujete dobre, meli byste byt schopni to spocitat…
-
ale aby to nevypadalo ze jen kritizuju, nejjednodussi reseni – jak se vyhnout vyvoji a vypoctum je omerit nejakou fungujici vidlici a trochu ji predimenzovat – protoze materialy ze kterych se ty lepsi delaji se opravdu jen tezko schani…
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
