Ahoj,
dneska mě uletěla přehazka na RB CRR 290. Bylo to při sjezdu, což mě asi překvapilo nejvíc. Jsem týden na Lago di Garda a mám ještě dva dny ježdění. Lze tu patku nějak nahradit nouzově, třeba z jiné značky. Pochybuju, že ten díl je nějak standardizovaný.
https://www.kupkolo.cz/…cerna_z2528/
Poptej se v jednom z tech desitek servisu jestli nemaj neco takoveho. Pripadne co nejpodobnejsi patka te origo a pilnik …
Shimano CLARIS R2000 kliky, 50/34T, 2x8, dvoudílné, bez ložiska
1 729 Kč
MOC 2 449 Kč
RockShox Lyrik Ultimate RC2 C3 Boost 29" odpružená vidlice, 150 mm, 42 mm offset, červená
15 999 Kč
-8%
MOC 26 499 Kč
Dík za tip. Bude to fungovat i s pevnou osou, když je závit na straně přehazky?
Moc me nenapada, kdo by mel podobnou patku jako rb.
EDIT: Vlastne napada, Mrazek :)
Tak ten bazmek se nejak chytne pod osu a mozna by to nrjak fungivat mohlo. Ja jsem pouceny, zlomena rb patka mne odstaviva na dva mesice…takze id te doby mam dve nahradni.
Jo, ten univerzal by mozna sel, narazel jsem na tu druhou cast o dopilovani z podobne patky.
Kolo mám od jara, napadlo me asi tak milion veci co by se mohlo pos.. Ale tato fakt ne.. Takze si urcite objednám i jednu do náhrady.
Sorry, ale tohle je nesmysl. RB CRR290 má patku chycenou úplně jinak, takže tohle nejde:
Tam to leda chytit mezi náboj a rám, ale to bych měl strach, že osa bude o kus míň v rámu a zprzním rám. Nedohledal jsem rozměry té univerzální patky, ale vypadá to, že to je jen pro montáž na klasický rychloupínák.
Já spíš nechápu tohle „uletěla přehazka“ To je ulomený, nebo se jen něco povolilo, ohnulo…? Ve sjezdu jsi teda něco trefil a urval patku, nebo myslíš tu část přehazky, která je montovaná na patku?
Moc nechápu, jak by mohla jen tak ve sjezdu ulítnout patka. Ale asi to stejně úplně jednoduše a levně nevyřešíš. Než si dodrbat celý kolo (rám) nějakým laborováním, asi bude levnější a jistější to půjčení jinýho.
Ja to taky moc nechápu, je zlomená patka, bylo to na lesní cestě, bez záběru, jediny co me napada, ze od kola uletěl kamen a urazil to.
Foto patky a cesty na ktere se to stalo, pro ilustraci.
Aha, tak to je fakt patka v …
Pred lety se mi stalo neco podobneho na CRX, pohodova cesta. Nastesti to bylo kousek od domova. Hned jsem koupil tri patky a jednu vozim stale ssebou.
Já si jednu vydupal (no nebylo to tak náročný) jako reklamaci a druhou doobjednal. Já to měl cca 8km a 700m výškovejch dolů a pak si zavolal odvoz, ale dost jsem se klepal, aby ta přehazka, kterou jsem zamotal do rámu nevypadla a nezapletla se do kola… No nic, do brašny budou putovat kromě náhradní patky ještě i vázací pásky pro tyto případy.
To je dolu z Tremalza?
Ne, je to z cestu na Malga Dromaé, z Mezzolaga nahoru.
Napadl mě únavový lom nebo prostě jen kaz v materiálu…ale takhle od stolu to nejde řítc jednoznačně. Jak koukám na tu fotku, přijde mi, že je to víc namáhaný než klasická konstrukce.
Jednu me dají v ramci záruky, ja se na to podívám poradne az to zdemontuju.
Jednu me dají v ramci záruky, ja se na to podívám poradne az to zdemontuju.
Jednu me dají v ramci záruky, ja se na to podívám poradne az to zdemontuju.
Když jsme u toho demontování, nevíte někdo co tam je za torx?
T25
Takže jak kotouče. To bych neřekl, vapadá to větší, ale nezkoušel jsem to. Aspoň už mám klíč tím pádem doma. Díky.
Zkoušel jsem to před chvílí bitem ze sady, ale mohu se mýlit.
Teď jsem zkoušel klíč co mám na kotouče a asi máš pravdu. Větší bych tam podle mě nedostal. Větší je myslím na převodníku a ten rozměr doma nemám, tak nemám srovnání.
Na převodníku je T30 a nic mezi ním a T25 ve standardní sadě není.
ještě existuje T27 (nebude to žádná exotika, mám jí v sadě za kilo), ale RB patka je na T25.
Pokud to seženeš, tak od pohledu na obrázek to je cca 1mm plech. Patka má 10+ mm a osa je normálně zašroubovaná přes celou šířku. To by závit měl udržet.
Spíš ten ovál na uchycení pod upínák asi bude mít 10 mm šířku a při tom kolik je tam materiálu po vybroušení abys protáhl 12 mm osu nezbyde dost materiálu, aby to drželo.
hmm zlaté české ručičky … tak to opravdu tak předělat na fix nebo půjčovna …
V půjčovně jsem se byl podívat teď, tady maj ty kola v pekne zalostnym stavu a za 25E na den, asi vymýšlím program bez kol.
Cena je to luxusně nizoučká, ale asi vědí proč, jestli jsou ty biky dorasovaný. V Saalbachu jsem platil 75 Eur za den a dostal jsem GIant Glory 27.5 ve stavu „skoro nový“.
Zkoušel jsem dva, oba dva byly menší, než bych si představoval, jeden byl docela v poho, po stránce pevnosti a „mlácení“, ale přední kolo bylo vypletený asi 2cm mimo osu, nebudilo to důvěru, druhý bylo šíleně rozhrkaný a moc nebrzdilo.
25E je celkem luxuxní cena …ale asi odpovídá i stavu no
Nahoře kousek od Riva del Garda je půlčovna Liteville a co jsem tak obhlížel, tak ta kola nijak žalostně nevypadala. Cenu jsem ale raději nezjišťoval :D
Ja jsem az v Pieve di Ledro, jet si proto, a pod. by bylo dost komplikovaný, uz jsme naplanovali program bez kol. Deti to uvítaly, manzelka taky :D A ja mam duvod vic si udelat dovolenou po druhy na stejnym místě :D
Kdybys nechtel cekat nez ti dojde hak po navratu do CR, tak koukam, ze jsi od Brna, tak bych ti mohl jeden dat (mam dva nahradni) a az ti prijde, tak bys mne ho vratil.
Dik za nabidku, dneska by jej meli z RB odeslat a pri troše stesti zitra dojde. Kdyz ne, tak si jej v pondeli vyzvedni na depu. Vracím se ze soboty na neděli, v nedeli se stejne na kolo nedostanu, tak neni treba resit.
Zlate ceske rucicky? To ma byt negativni rypnuti? Hak prehazovacky je urcen k tomu, aby se zlomil, od toho tam je a proto je to nejslabsi misto. Lepsi hak nez draha prehazovacka nebo ram. Zasada je vozit nahradni.
ano má, v tom smyslu, že je to vymyšlené úplně jinak než na většině rámů a proto se nedá moc improvizovat … o tom že náhradní patka se kupuje automaticky rovnou s kolem/rámem není pochyb
Ano, neda se tak snadno improvizovat, ale toto uchyceni je to nejlepsi co jsem na kolech zatim mel, protoze zamezuje pohybu haku vuci ramu, jako je tomu napr. u haku, ktere jsou pridelane jen jednim sroubem. RB tento typ haku ma uz desitky let.
ps: Vzpomnel jsem si na historku ze zajezdu do Rumunska v roce 2006. Jedna holka tam hned prvni den zlomila hak a nemela nahradni. Borec ridic autobusu druhy den zastavil v nejake vesnici, na navsi zaklepal na dvere jednoho domu a zeptal se, zda tam maji ponk. Meli. Pak tam pulden brousil nahradni hak z jineho, poodbneho, haku. Borka druhy den byla na kole :-).
Na biku muzes celkem lehce urvat kde co (razeni, brzdove paky, rozervat sedlo…). Pokud neberu v potaz top hazky od SRAMU ci XTR, tak saltr zase tak dramaticka polozka neni. U toho RB mi prijde, ze to jde zlomit snad i pohledem – i Petr Heinik kdysi rikal, ze kdyz se jde divat na zavody, veze pro RBckare pytel patek.
Mam uz nekolikaty ram od rb (rr, crx, crr 290, monster en) a hak jsem zatim nezlomil ani jeden. Hak stoji par stovek Kc, prehazka vetsinou pres 1000Kc. Kdyz v terenu ulomim hak, tak to snadno opravim. Kdyz znicim prehazku, tak konecna. Za me je vyber jasny :-).
Vidis, sam pises, ze jsi jeste zadny hak nezlomil. Ja jen jedenkrat, bez zjevne priciny, a prave na tom CRX. U ostatnich ramu se mi to nestalo, tuk tuk. Proste mi to (vzhledem k cene) prijde jako zbytecne kurvitko. Prehazka ±litr, patka + postovne ± peticento.
To neni pravda. Napsal jsem, ze jsem zadny hak nezlomil na RB :-). Na jinych kolech se to uz stalo. Kazdopadne lepsi vozit a byt pripraven, protoze je to celkem bezna zavada, nez nedojet. Mne prehazky stoji vice nez 1000Kc.
Je pravda, ze nekdy ani ten zlomeny hak prehazku nezachrani :-).
no a jak teda ten Rb „hák“ snadno opravíš ? to se tady celou dobu řeší …
Nepsal jsem, ze opravim hak. Psal jsem, ze to opravim a to tak, ze dam novy hak, ktery vozim vzdy sebou.
Myslel tím zřejmě výměnu za nový hák. Přehazka by šla rovněž vyměnit, ale nikdo ji běžně s sebou nevozí ;-)
Podobný zážitky z dob dávných nás přiučily, že na hoblování alpských resortů s sebou vozíme krom rámu a vidlice snad celý kolo v náhradních dílech. Je nás partička, každý vezme něco a věci jako šaltry, řazení, pedály, kotouče, destičky, patky, pláště, ráfky, dráty atd. jsou standardní výbavou.
Ale píšeš, že jsi s rodinou, tak to je něco jiného.
No jo, kupoval jsem kolo po 20 letech. To původní má přehazku chycenou rovnou do rámu, toto jsou věci, na které mě nikdo neupozornil, z těch co mě radili a samotnýho mě to nenapadlo. No chybama se člověk učí. Aspoň mám důvod sem vyrazit znovu, teda spíš o důvod víc. :)
Ja nikdy neohnul patku, nebo mi nikdy nijak neupadla. Az jsem se po letech vratil ke kolu, koupil novej HT a hned druhou vyjizdku ohnul patku pri banalnim padu na obrubniku. Pak se mi povolil sroub od patky, strhnul zavit normalne pri jizde… Takze po tom, co jsem patku 2× vymenil jsem zakoupil rovnou dve nahradni do foroty a od ty doby nic :D.
Tak samozřejmě, co jsem vozil v brasne nahradni dráty a niple tak me nikdy nerupnul. Zrovna tak lanka… Takze počítám, ze kdyz budu mit jednu navic, tak uz se nestane.
Hele, to je správnej přístup… trochu tě to sere, ale rodina je ráda a ty máš důvod tam vyjet i narok… a to už budeš mít sebou patku náhradní (taky vozím). Takže v poho a palec hore ;-)
Ahoj, pochybuji, ze v zahranici sezenes nahradni hak na RB a ze ho dokazes necim nahradit. Je celkem specificky, jak uchycenim, tak tvarem. Nepotesil jsem te, ale pouceni do budoucna je to, ze si mas vozit nahradni hak :-). Ted ti zbyva si kolo bud pujcit, pujcoven tam bude hodne, nebo chodit pesky :-).
pokud nic nesezenes tak bych to hodil na singlespeed na hranu prevodu, ktery zvladnes uslapnout stredne tezke kopce…
Ja bych sel na ferraty :)
Já taky, ale potřeboval bych odvoz dolů. Kopce dolů nedávám přes kolena a kotníky dorasovaný z basketu.
Stala se mi podobná věc vloni v Saalbachu. Odešla mi patrona ve Fox 40 a dva a půl dne pobytu ještě přede mnou. Tak jsem si dal půlden relax bazén sauna, další den jsem šel na celodenní trek a poslední den jsem využil půjčovnu, abych se ještě zkouznul z kopce.
Tak tady to není, že by nebylo co, to je v pohodě, jen jsem se docela těšil na pátek, kdy jsem měl naplánovaný Tremalzo. Tak du zkouknout půjčovnu.
