Poslední pokus jak pomoct místní legendě. Máte nějaký typ na nevěstu ? Případně, jak jinak mu pomoci ?
Onuce - Oženíme legendu !!!
2290 nepřečtených-
-
já myslim že je rád, že je sám. Jen by potřeboval pomoc z gheta.
-
Jo, tip nemám…
-
jedině robotku…i když…
-
-
Netrefila jsem se, viď?
-
-
Co kdyby ses místo pomoci jiným raději zaměřil na pomoc svému vyjadřování? Před interpunkcí se nedělá mezera, je rozdíl mezi TYP a TIP, mezi pokus a jak patří čárka.
To se nedá číst. Zpátky do školy. Děkuji.
-
Pokud Tě to tak irituje, já se opravdu nad svou rychlou gramatikou zamyslím. Ty se nad sebou také zamysli !
-
Ale vzdyt ma na mysli preci typ blondyna, typ cyklistka a tak :)
-
-
Mela by to byl cyklistka buckozroutka co ma rada grilovani a vino. Mela by mit vztah k prirode. A taktez by mela byt bez zjevneho vizualniho selhani.
-
A psy!
-
-
Moc děkuji, zrovna horečně sháním rotoped! Jakýkoli, i bez všech displejů a brzd. Jen abych mohl točit nohami.
-
Decathlon!
-
Dobrý nápad, juknu na ceny. Potřebuji to jen na pár dní.
-
urcite ti to niekto na tych par dni pozicia. Keby som bol blizko teba, tak ti ho sam doveziem a aj ti ho tam necham, mne to aj tak sluzi uz len ako vesiak.
tak chlapci prosim hecnite sa, a pozicajte mu to
-
Jsou půjčovny rehab. potřeb, třeba. Je tam i Plzeň, a dovezou…
-
Volal jsem do půjčovny v Plzni, rotopedy nemají.
-
-
Nevybereš si ? https://www.sbazar.cz/hledej/rotoped
edit – tak nic, nedojel jsem dolů… :-)
-
-
Ano, nevěstu z Decathlonu.Ideálně s nárokem na zaměstnaneckou slevu
-
Myslím, že nevěsta nevěstí nic dobrého.
-
-
Tak ten rébus jsem nedal. Prosím… Děkuji.
-
-
No jasně! Děkuji.
Bohužel moje oblíbená přísilniční si našla stálého partnera a již nepracuje.
-
-
Jiná mě okradla, a další byla nepříjemná a chvátavá. Tak na to kašlu.
-
Zkus pohonit, to je zadarmo :))))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A nerez hrnek s pokličkou, plus trychtýř. Ačkoli již budu moci inhalovat systémem hrnec / ručník, protože tu byla malá s nákupem a sundala mi troubičku s plotýnkami na zem. Tedy se k tomu sehnu ze židle. Zatím tedy jen na pár vteřin, protože mě sužuje bolest poleptaných střev a žaludku.
-
Tady je ten trychtýř.
-
Tak jsem konečně zkusil inhalaci výparů vroucího vína z pod poklice hrnce. A asi jsem si tou vařící vinnou párou trochu opařil průdušky.
-
Tak to je mrzuté. A jak to chutná? Děkuji
-
Nic moc. A hlavně to vůbec nepůsobí opojně.
-
-
Je to mozne. Nebo pali v reakci na alkohol. Precejenom je to agresivni medium a dychaci cesty pro nej nejsou stavene. Alkohol taky pali v hrdle…byt je to casto mnimano jako prijemny hrejivy pocit. Inhalovat alkohol neni jenom tak, to zvladaji jenom ti nejtrenovanejsi zavislaci na alkoholu.
-
Ale je vidět, že již dostávám rozum, a přestal jsem s inhalací včas. Průdušky teď skoro vůbec nebolí, jen lehce chraptím. A opravdu netuším, jak správně inhalovat, když vdechovaná pára je horká. No, zachránil mě asi Niky Lauda. Viděl jsem o něm dokument a tam bylo, že nejhorší újmu při té jeho nehodě mu způsobilo vdechování horkých plynů.
-
-
Teď mě tak napadlo. Zkoušel už někdo inhalovat isopropylalkohol?
-
Ne, ale tvůj nápad bude brzy realizován, když jsi jej napsal sem.
-
Nedávno jsme se o této látce bavili s kolegou (rusem). On totiž zjistil, že to má asi 10× silnější účinky než ethanol, a přitom ale není zas o tolik toxictejsi. Takže se tím nedá otrávit. Člověk není schopen toho vypít mnoho, protože dříve je totálně ožralý.
-
Alebo toluen, jak nasi spoluobcania
-
Hele to by mě zajímalo jestli se to nedá použít jako desinfekce, třeba nastříkat na použitý respirátor a nechat uschnout, koupil jsem to nedávno původně na odmašťování při servisu vidle a většina mi toho zbyla :-)
Tvl a teď se dívám na ty stránky Hadexu a už si ho hned tak nekoupím, prý „Nebude skladem nejméně 4 měsíce“ i velké balení, tak to asi taky vykoupili a používá se to na míchání desinfekce.
-
Tohle je samozřejmě super dezinfekce – alespoň to tvrdí moje žena, která je molekulární biolog. A už mi ten jeden litr zabavila.
-
Dík za info, tak aspoň něco čirou náhodou mám, jdu si naplnit rozprašovač a budu s tím šetřit :-)
-
Není nahodou karcinogenní? :-O Nebo si to s něcím pletu? Chemie mi nikdy nešla…
-
-
-
-
-
:-D
-
-
-
-
Jelikož víc jak týden ethylalkoholicky abstinuji, a inhalace se nezdařila, došoural jsem se o berlích k místnímu Vietnamci pro doutníčky. A fungují, opojí, a ještě je mi blbě, čímž přicházím na jiné myšlenky. Ale co mě zaujalo, no ghetto, před krámkem postávala skupinka typických domorodců, všichni roušky na krku, hulili a vesele vulgárně halekali. Odstupy zcela minimální.
-
Doutníčky? Vy? Zapřísahlý nekuřák? Inu je vidět, že svět se v těchto dnech mění…
-
Jen náhrada za víno. Ovšem ke sprostým a smradlavým cigaretám se nikdy nesnížím. Tedy alespoň dokud nedojdou všechny peníze.
-
A co fajfkareni mistre, to byste mohl zkusit, toho tocit v poklidu nohama na rotopedu a sledovat nejaky film.
-
Přemýšlel jsem o vodní dýmce, ale nemám žádnou zkušenost.
-
Doporučuji se obrátit na Jiriho, vášnivého dlouholetého kuřáka vodní dýmky. Dodá veškeré informace.
-
Děkuji, ale raději přec jen nebudu rozšiřovat svoje nikotinové portfolio, abych se nakonec ještě nestal závislým. Již tak mám strach z těch doutníčků, začínám na ně myslet.
-
-
Kdepak vodní…
To chce hezkou dýmku na úrovni
-
Jujda…zeby Onuce nakouril penovku?
-
No, ke krachu se blížím…
-
Pane Onuce, neznate Nerudu? Takova penovka, to je top:)
-
Ale samozřejmě, vždyť na to reaguji. Pokud si dobře pamatuji, tak ten krámkař také zkrachoval.
-
No jo, a hodil si spagat…
-
Tak tady se bude hodit ten balíček pro OSVČ.
-
-
-
-
-
-
-
-
V práci jsme kdysi měli jednoho fajfkaře a ten při kouření dokázal tak neskutečně zamořit ovzduší ve svém nejbližším okolí, že kuřáci cigaret byli ještě zlatí oproti tomu. Poté co od nás odešel, veškerý nábytek šel do smetí a musela se seškrabávat veškerá malba na zdech jeho kanceláře jak to bylo promořeno.
-
Jenze,kvalitní tabacek do fajfky narozdíl od toho cigaretoveho voní.
Cigarety smrdí bez rozdílu.
-
to se Onucemu bude líbit, jako odvetná akce proti tomu sousedovi a další nepřizpůsobivé verbeži z ghetta! Jen ještě vydumat, jak to z toho horního patra zadýmit všem partajím dolů…
-
:-)
-
-
Tak to vy mohl být mistrův kontratak proti verbeži. Jenom nějak zařídit, aby šel puch dolů a na chodbu.
-
-
-
-
-
Doutníček! To je nápad, jak trumfnout a přebít ghetto!!! Děkuji :)
Ještě mě napadá jedno kuřivo, které má léčebné účinky a ulevuje od bolesti, místní Vietnamec má možná pod pultem také, pod pultem proto, že se to nedá kategorizovat v EET.
-
Pokud myslíte tu takzvanou trávu, tak její odporný zápach mi sem také občas stoupá jádrem. Děkuji, do toho bych nešel.
-
Kudy stoupá tudy léčí ;-)
-
Když v ghétu stoupá dým, tu nad likérem svým…
-
Žádný likér. Nemohu vůbec nic kyselého ani ostrého. Dnes jsem omylem otevřel sardinky s čili papričkou, místo tomatových, a bolest mě po chvilce donutila dobrat poslední zbytek živočišného uhlí. V Austrálii ho přitom mají nadbytek.
-
To byla parafráze Limonádového Pepika. Jinak přeji ať aspoň to poleptání a popálení všech možných trubek brzo odezní a můžete zase vesele vínem vyrovnávat pozornostní deficit.
-
Aaa, Limonádníka jsem již dlouho neviděl… A děkuji.
-
Oblíbený film mých dětí již od školky. Sice mi přešlo trochu předčasné jim pouštět v tak útlém věku filmy jako Limonádník nebo Adéla, leč budoucí bývalka je vybrala jako vhodné a já je mám také v oblibě, tak jsem neprotestoval. Učitelky ve školce se pak jen trochu podivovaly výrazům jako „perfídní rachomejtle“, ale obecně spíše oceňovaly jejich rozvinutou slovní zásobu :)
-
-
A co je to prosím ten pozornostní deficit? Jinak k tomu odeznění poleptání… Uvnitř mne se odehrává dojemná scéna, játra se slzami v očích děkují jícnu, žaludku a střevům za záchranu.
-
Pozornostni deficit, to jako ze se redis…
-
Játra a ledviny mají tzv. off-season, to je jasný, rádi si oddechnou.
Pozornostní deficit = závislost. To bylo kdysi v South Parku: „On není závislý, on má jenom pozornostní deficit“.
-
-
Ve slovenském znění Malinovkový Dežo.
-
-
-
-
-
To je ale stejné jako s tím doutníčkem – cizí smrdí, vlastní voní. Stejný princip funguje u více vlastních vs. cizích věcí, ťreba u prdů nebo dětí…
-
No dobře, ale objektivně přec nemůžete srovnávat pach nejlacinějších cigaret s doutníčky čistě tabákovými bez papíru.
-
Já jej nesrovnávám, jen připomínám obecné pravidlo. Děkuji.
-
-
-
-
-
-
-
Chuděrka, tys ji nechal sáhnout na troubu? Měla na sobě protichemický oblek?
-
Asi ne. A pak že se koronavir rozšířil z Číny :0)
-
-
-
Šlapej zelí
-
Ja mam Kettler, jsou celkem kvalitni. Elektromagneticky, musi bejt pod proudem, aby fungoval, je tichy, jenom seveli. Ale ma display.
Co skladaci? Slozeny by pak zabral mene mista.
-
Děkuji, ale je to na těch snad pár dní zbytečně drahé. Stačí prosím toto? Zas aby to přec jen trochu připomínalo cykloposed.
-
To tomto se musi stat? Chce to aspon treba na prnich par tydnu a pak dle doporuceni lekaru neco, kde se bude dat sedet.
-
Přišlo mi, že by se u toho mohlo sedět třeba na gauči. Pokud se musí stát, tak je mi to nanic, samozřejmě. Moc děkuji za upozornění!
-
Jak sem koukal na to tvoje umaštěný linoleum, tak je velká pravděpodobnost že se na tom rotopedu i rozjedeš.
-
:-)
-
:)))))
-
Asi takhle
-
-
Jestli se da na tom cvicit z gauce, tak je to ideal, ze me to nenapadlo driv :). Pokud se da sedetk tak v pohode.
-
Nenašel jsem k tomu návod. Ale u podobného na Mallu to podle recenzí vůbec nefunguje.
-
-
-
-
-
-
No super, to je rozumné. Hoši, máte někdo doma? Případně rád na něho přispěji.
-
prispejem aj ja, staci ked sem da pan Onuce svoj ucet
-
Jste moc hodný, děkuji. To by mě ale hanba fackovala, ještě bych totiž zatím peníze na něj měl. Ale každý měsíc jsem teď ve výrazné ztrátě, tedy nechci zbytečně utrácet za věc na chvíli.
-
Obvolej víc půjčoven a seženeš ho. Vyjde to zhruba na tisícovku za měsíc.
-
-
-
no ja mam doma plonkovniho Kettlera – Ergoracer GT. Koupovanej asi pred 20 lety. Stale naprosto funkcni, jen pochopitelne trosku osuntelej a hlavne posledni dva roky nevyuzitej. Jenze tehdy stal nejak 35 litru, dneska bych za nej aspon desitku chtel (mozna jsem naiva, nevim, zatim jsem to nezjistoval). Ale problem nejsou jen ty prachy, ale i to, ze je to velka tezka krava – ma to snad 40 kilo nebo tak nejak a dostat to z Brna do Plze by byla prace asi pro ten Antonov, co prileti z ty Ciny …
-
Twitko, asi jsi mně špatně pochopil, chci Onucemu pomoci, ne Ti pomáhat, se tímto způsobem zbavovat starých krámů.
-
tak ono je to sice starsi, ale porad vyrazne lepsi nez to najde v Dekaci .. Jako mozna jsi to spatne pochopil Ty, ale ja mu nenabizim obycejny rotoped co koupis sve stare k vanocum aby shodila speky, ale docela slusne trenikove zarizeni
no ale pokud te urazi starsi ergometr za desitku, muzes mu teda udelat radost necim novejsim a koupit Tacx Neo2 .. ze jsi to ty tak ti ten svuj za 35 litru pro neho necham (v ty cene uz je teda projektovany aktualni zvyseni ceny Eura) …
-
no vida na bazosi jeden (stejne jak ten muj) je .. a zda se, ze i tu cenu jsem od oka trefil
-
Jsi retardovaný, nebo co ? Proč to tady vůbec rozebíráš ? Je mi u ****** tvá nabídka za 10 litrů a co bych mu měl kupovat. Ty jsi neviděl jeho životní podmínky, nebo si myslíš, že skočí do auta, bankomatu a vyrazí tě zbavit krámu ?
Určitě tady někdo má něco, co může postrádat zadarmo. Případně jsem ochotný přidat a něco mu koupit.
-
tvl, tak jsi magor nebo mas problemy s pameti ?
- Onuce napise ze shani rotoped
- ty vzapeti napises … kopiruji doslova
>> No super, to je rozumné. Hoši, máte někdo doma? Případně rád na něho přispěji. <<
no tak vyslysim tvoji vyzvu a nezavazne se zminim, ze neco podobneho doma skutecne mam. Ale uz dopredu avizuju ze to asi nebude 100% ono .. i kdyz nikdo nevi .. a) treba by se Onucemu libil a b) nevim kolik chces prispet (kdyz uz o nej mas takovou peci, ze kvuli nemu zakladas dalsi vlakno a chces ho ozenit) ?
Stacilo to ignorovat, ale ne. Ty se muzes malem ******, ze te nekdo vzal za slovo .. a zacinas mlzit zes to myslel uplne jinak. Jako neni muj problem, ze se nedokazes vyjadrit jasne …
-
Nebudu to komentovat, naštěstí jsi jediný, kdo takto reagoval. Asi není třeba vysvětlovat v jaké je Onuce situaci…(pak jsem psal, případně mu nějak pomoct. Což já chápu tak, že se někomu válí doma rotoped a buď mu ho půjčí, nebo daruje. Já mu slíbil koupě válců. No každopádně, sedět s Tebou u piva, tak máš za toho magora pořádného facana !
-
To by mě teda fakt zajímalo, v jaký je Onuce situaci, podle tebe…
-
Dle informací a fotek, v dost blbé. Vidíš to jinak ?
-
Máš pravdu, vidím to značně jinak…
-
Ich auch :-D
-
Možná, když si zdevastujem byt, uděláme tam pořádnej bordel a pokurvíme si zdraví, Hedus nám koupí rotopedy.:-)
-
Zítra jdu fotit do starý chalupy ;-) Ta určitě dojme :-D
-
Vida, jak snadno se dá i dobré srdce znevážit.
Jinak mi ta argumentace připomíná: Nebudeme přispívat na somálské děti, vždyť jsou vyloženě přežrané, podívejte na ta břicha.
-
Somálský děti aspoň dojmou :-D
-
Víte, ono je to nakonec jedno, dojmou, nedojmou, stejně nedostanou nic.
-
-
Tvoje břicho určitě z hladu nafouklé nebude…
-
Presne, sem Vam to psal! Pritom to mate strasne tezke – poleptany zaludek a mozna streva, ted nove oparene prudusky, barretuv jicen, nefunkcni jedno koleno, k tomu se pridava pretezovane druhe, nedostaveny houseboat a jeste ke vsemu nocleharnu uprostred verbeze.
Ja myslim, ze pokud to budou hosi chit zkusit, tak odpadnou hned v zacatku.
-
Perfektně jste to shrnul, děkuji. Je to pravda, až mě mrazí, jak jsem na tom zle.
-
Hlavu vzhůru, rotoped pomůže, zase brzo začnete jezdit přes kaluže. A zbytek už se nějak vyvrbí!
-
-
A sakra. Do toho fakt nejdu.:-) Zas tak jeho vlákna nesjíždím, takže tenhle přehled jeho životních přešlapů mě opravdu rozsekal.
-
Samozřejmě ;-) poleptat si žaludek, opařit si průdušky, dokurvit si koleno, udělat z bytu infekční inkubátor a koupit byt z fotky na hypotéku, tak na to mentálně opravdu nemám :-D
-
Ještě jste zapomněli na tu psoryázu nebo jak se to jmenuje ;-)
-
Jo, tak mi uniklo.
-
A nesnášenlivost k případně operovaným kovovým součástkám
-
-
Psoriáza je teď v pohodě, prakticky bez projevů. Spontánně zmizela po důkladnějším opalování rtuťovou výbojkou. To jak jsem se před operací snažil vybarvit do hněda, abych tam pak nevypadal jako vyšicovaná tvarohová socka, která nemá v zimě ani na exotickou dovolenou, nebo na sebe vůbec nedbá a nechodí ani do solária.
-
Sorry ale toto by normalneho cloveka za tejto tazkej situacie bliziacej sa operacie pocas plosneho vzrastu infekcnej choroby vobec nenapadlo. Mate fakt velke stastie ze ste sa vobec na tu operaciu este dostali, mnohi to stastie v nasledujucich tyzdnoch mat nebudu.
-
Začal jsem se opalovat kvůli té operaci již od února. A to mě samozřejmě vůbec nenapadlo, jaká šaráda se z té virózy udělá. Navíc v téhle nemocnici jsou naštěstí rozumní lidé a operují normálně dál. Proč trestat pacienty skrze honění si trika politiků?
-
Á že by vyznavač teorie že koróna=chřipka?
-
No ať je to jak chce, tak politici by udělali nejlépe, kdyby nedělali nic. Jako vždy.
-
-
-
-
-
-
-
tý brďo, to by se dalo rozjet na internetu jako #onucechallenge
-
-
Opírá se takhle řízek v somálské vesnici o chatrč, když vtom kolem běží suchá chlebová kůrka a za ní houf somálských dětí. Jak běží kolem, volá ta kůrka na řízek: „Honem, utíkej taky, nebo tě sežerou!“
„Mě nesežerou, mě neznaj!“
-
Tak ještě, že není o Židech a koncentrácích, bo to by na Tebe asi robino už vyhlásil fatvu :DD
-
-
-
To už nestihneš, to je jenom pro legendu
-
-
-
-
-
-
>> Já mu slíbil koupě válců
Valce ? No to pak jo. To jsi vazne dobrak. Valce jsou na rehabilitaci cerstve operovanyho kolene skutecne to nejlepsi … hlavne pokud to na nich neumi .. no aspon se pri tom uzdravovani nebude nudit :-)
-
:))
-
Válce je dobré při učení postavit mezi kovová futra. Měl by pak tu rehabilitaci rovnou i s elektroléčbou :-)
-
-
-
-
-
To je v pohodě, jste všichni moc hodní, a trenažér je to jistě výborný. Nicméně pro mne opravdu zbytečný, chci jen pár dní rozpohybovávat koleno. Jinak mě na trenažéry neužije.
-
-
-
-
-
Kupo si trenažér, dá se složit a je to lepší, než rotoped
-
Co zkusit bazar? https://www.sbazar.cz/…j/rotoped%20
-
Děkuji. Tak jsem našel:
https://www.sbazar.cz/…body-machine
Bude to dobré? Není příliš malý? Nemám žádnou zkušenost.
-
Sesle by mela byt dost polohovaci, byva to porfil v proflu, s dirama, sedlo by melo jit dat normalne nahoru. Zkusete se optat prodavajiciho.
-
Jo jo, zkoušel jsem. Nic moc tomu nerozumí.
-
No ale za dvě stovky… Že se to vůbec někomu vyplatí prodávat.
-
-
A pak ještě tento:
-
Tak za ty dve stovky… ty retezove nejsou nic moc. Lepsi jsou elektormagneticke, jsou tiche a jde krasne regulovat zatez. Je otazka, jak bude fungovat nastaveni zateze a asi bude trochu delat hluk.
Ale za ty dve stovky, proc to nezkusit. Kdyz tak to date do zelezneho sberu a mozna i neco vydelate :)
-
Také myslím, děkuji.
Jen do sběru ne, nechám to nakonec všechno tady.
-
Potřebuje akorát točit nohama bez nějaké ukrutné zátěže, což by toto mělo splňovat. Zátěž se tady reguluje přítlakem válečku shora na kolo, takže bez přítlaku může roztáčet jen to malé kolo. Snad není vevnitř vyplněno olovem. Může štelovat výšku řídítek i sedla, takže pro jeho účely, mám za to, že úplně v pohodě. Bral bych to. Navíc to vypadá, že by mohl být stabilní a udrží se na něm i pod vlivem :-)
-
lze opařit nějakými úvazky-bezpečnostními pásy-proti vypadnutí z postu ?
-
-
-
-
-
-
Ted snad nemas co rotopedovat…dva dny po operaci kolene!!!!
-
Lépe být napřed, než pozadu.
-
Napred to nechat zahojit…a ne ze budes srozkuchanym kolenem tahat rotoped po schodech a po byte…
-
Jo takhle, to ne, malý přiveze, přinese. Již jsem to všechno obvolal.
-
-
-
Nemá, ale chce si to koleno co nejdřív zničit definitivně.
-
-
Škoda, že jsi tak daleko, jeden má matka doma a už deset let ho používá jako mrtvého sluhu.
-
Němý sluha, ty mrtvolo :-)
-
Proboha, co se asi tak provádí na mrtvém sluhovi?
Ale vlastně rozumím, nějak podobně se říkalo i věšáku na kabáty a klobouky, s držákem na deštníky.
-
Tak nějak, má ho v ložnici a věší se na něj hadry, je stále na jednom místě a drží hubu, takže mrtvý nebo němý, význam je stejný a je k hovnu stejně jako skládačka z NDR co už je 20 let na skříni ale říkat aby to vyhodila nebo se toho nějak jinak zbavila je zbytečné, prostě starý člověk co má „svůj pořádek“ a nedá si říct :-)
-
Tu skládačku z NDR jsem míval a mohl jsem si jí vynachválit.
-
-
-
-
Nejdrive ortoped, ted rotoped… Co bude nasledovat?
-
Vyjezdy na kole a uplny dojebani kolena bych si tipnul, bohuzel :) V podsatate kdyz vlada nakaze zakaz vychazeni, tak Onucemu mozna zachrani koleno :)
-
Velociped?
-
Velociraptor?
-
-
-
-
Družka
-
Kazde zbozi ma sveho kupce, ale neni nahodou lehce vizualne selhana?
-
Na vizuálně neselhanou nebude stačit ani sbírka.
-
-
To je ta, co byla vyměněna za obraz „Krajinka v zimním hávu“?
-
Učiněný anděl
-
Jsem do konce zivota zasoben Poustevnikem od Bedricha Nikodema :o)
-
-
-
-
Jestli máš na nějakým kole rychoupínák, tak bych spíš šel cestou klasickýho trenažeru pod zadní kolo. Líp se ti bude dopravovat do 7patra a budeš mít posed co jsi zvyklej. Daj se na bazaru sehnat do 2tis. Využiješ ho i po další operaci a pak se dá prodat. U klasických rotopedů budeš mít všude problém s nedostatečně dlouhou sedlovkou. Ta tvoje 26 Merida se dá upnout do silničního trenažeru. V Decathlonu koupíš hladší plášť 26 za 200–300.
-
+1
-
Děkuji. Trenažér jsem ale na bazaru v okolí nenašel.
-
-
Ano, tak to je dobré, děkuji. No ale již jsem domluvil ten rotoped. A hlavně, šlapat v ghettu mě rozhodně netěší. Tedy stačí nouzovka na rozšlapání a hyjé na Šumavu!
-
Mistře, doporučuji sluchátka a nějakej chytlavej seriál a Šumavu odložit aspoň o měsíc. Notebook nebo tablet se dá uplacírovat tam co jsi měl plotýnku. Já sem takto shlídnul celou Hru o Trůny, Vikingy a X dalších serálů. Pokud je děj dostatečně chytlavej člověk ani neví že šlape a celkem dokáže člověka přenést do jiného prostředí, což je to co tě nejvíc trápí. Mezitím aby si koleno nepřetížil bych pro zkrácení dlouhé chvíle vzal židličku ke „kuchyňskému a sprchovému koutu“ a zabavil se čistícími prostředky. Zkraje tě to bude *****, ale z přibývajícími očištěnými segmenty holobytu se může dostavit i lehké uspokojení. Kdy jindy než teď Stando. Dokaž nám to!!!
-
Jste hodný, ale již jsem tu v ghettu od ledna. A uspokojení mi přináší jedině ještě větší zpustošení, vždyť to zde hrubě nenávidím.
-
OK, můžeme se aspoň domluvit na těch seriálech a trenažeru jako plánu B? Myslím až zjistíš, že ten rotoped za 200 je uplně k hovnu?
-
Musím přiznat, že si nedovedu představit sedlat Meridu v ghettu. Meridu, která byla pro mne deset let symbolem svobody a radosti.
Zde v ghettu opravdu jen nejnutnější zlo a šup pryč. Jinak nepřežiju.
Zešílet, či nezešílet, to je oč tu běží.
-
Tak to je teď ale WIN. Co tam máme dál?
-
…ty seriály. No, vlastně již měsíce stahuji film za filmem. Dohnal jsem v téhle oblasti celoživotní skluz. Moc se mi líbilo Grand Torino. Vůbec jsem nečekal, jak výborně hraje Východní dřevo. Znal jsem jej jen z nějakých otřesných a bezcenných westernů.
-
Ano, Východní Dřevo ve Velkém Turíně me taky překvapilo. Taktéž Červený Ford ve Všechno je ztraceno. Tam se Červenému Fordu postupně postolicovalo co mohlo. Také zásahem vyšší moci.
-
Vše ztraceno jsem myslím neviděl, tedy pokud nepočítám svoji aktuální situaci. V tom kusu však hraje hlavní roli Che Jura. Nicméně děkuji za tip, stáhnu.
-
Tak jsem jukl na Všechno ztraceno. No, je to zajímavé :)
Jinak se omlouvám za přeťuk výše, ne Grand Torino, ale Gran Torino. Tedy asi Skvělý Turín.
-
To asi je Skvely Turin, mate pravdu. Marne si lamu hlavu kdo je Che Jura? Cerveny Ford? :)
-
Určitě ale znáte Che Guevaru ;)
A „tím kusem“ jsem měl na mysli své „Vše ztraceno“.
A teď jsem se Vám představil ;)
-
A jo ták :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ten Crivit je super řešení. Když si doma uděláš pořádek, tak ti ho věnuji.
-
Jste moc hodný, ale nemám žádné doma. Respektive kdybych domov měl, bylo by to tam moc hezké. Občas o tom sním. Shodou okolností naprosto stejný sen měl i Kryton.
-
Domov si musíme nejdříve vytvořit :)
-
To ano, ale k tomu je potřeba mít dobrý hardwarový základ.
-
-
-
-
Tuhle má rád:)
-
Fuj, fuj, proč jsem na to klikal! Teď to budu mít dlouho v hlavě a ještě déle bude trvat, než se mi Šumava od toho v mysli očistí. Nevěřím, že taková kýčovitá, unyloidní odrhovačka by se mohla někomu líbit.
-
Jak píšu v tom druhém odkazu,když se to hraje v hospodě u piva na kytary,banjo,basa atd., tak to má jiné grády:).
-
A prosím, kolik musí být těch piv?
-
Záleží jak jste při chuti,lze samozřejmě pozřít i lecjaké víno.
A hraje se vždy do židlí,tedy těch písniček je více,nejen tato jediná.
Čas od času se hraje i na Filipově Huti.
-
No jo, asi to má svoji atmosféru. Také jsem byl jednou na živém koncertě, totiž když hráli Blackmores Night v zámeckém statku Býkov.
-
Já tady nemluvím o koncertě,prostě se jen hraje u stolu a pijí chutné nápoje:D.
Atmosféru to mívá často velmi dobrou,to mi věřte:).
-
Jistě, rozumím. No já myslel, když se hraje pro publikum, že je to koncert. Ale uznávám, že koncert bude oficiálně začínat až od určitého počtu posluchačů.
-
Onuce pokud jsi si tohle ještě nikdy nezazpíval na Šumavě v hospodě, tak jsi prd Šumavák :-D
-
-
-
-
Je tam ještě starej Janoušek? :-)
-
Pokud vím,tak ano.Myslím,že dělal pece.
-
-
-
-
-
-
-
https://www.youtube.com/watch?…
Tuhle mám rád pane Onuce,ale v Country provedení:).
Kdysi jsme to mrskali U Krále Šumavy na Kvildě každý víkend.
-
Proboha, vždyť je to stejné… No když říkáte v country… No, nevím, no. V každém případě je pro mne dechovka nepříjemnější než yperit.
-
+1
..a do toho ještě zombee Pepíček Zíma a je vymalováno! tohle taky fakt nemusím:-)
-
Ty musíš taky krafat do všeho co:)?
-
no jasně-baví mě to – popuzovat jiné krafaly !
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak a teď bude mít sice rotoped, ale ženu žádnou… :-o
-
Taková žena, která by o mne stála, to již by skoro ani nebyla žena. Opravdu nemám co nabídnout. A s nějakou tlustou bábou mě to nebaví, jen rozčiluje. To jsem rovnou mohl podlézat chrápající bývalce.
-
-
Onuce, Onuce II a Onuce – Oženíme legendu…To jsou názvy budoucí filmové trilogie!!!
-
..já bych se nebál více dílů!
stejně jako je mají takové skvosty jako Vetřelec nebo Terminátor :-)
-
-
Oženit Onuceho? To je větší výzva než vypořádat se s koronavirem.
-
Nastěnku chci za ženu
:)
-
Dříve jsme se na tento seriál z CCCP díval každý rok, nyní jen maximálně tak 3× za 10 let!
a za nejlepší scénu považuji výstup Marfušky a dědečka Mrazáčka pod vzrostlou neojínělou jedličkou..
-
No já to viděl dvakrát, jednou v dětství, to se dalo, a podruhé v dospělosti jsem skoro zvracel. Takový ubohý škvár.
-
ale ten dabing! Uznejte-to je mistrovské dílo!
-
-
-
-
-
Ja myslim, ze zena pro onuceho byla krasne ztvarnena jako druzka ve slavnostech snezenek:)))
-
+100 :-D
-
-
ty mu teda přeješ věci!
myslím , že by mu momentálně stačila spíše nějaká „nevěstka“, aby uvolnil jisté napětí :-)
-
-
aspoň něco teplýho do huby!
-
-
Napětí v peněžence?
-
-
tak je to smutné pánové..ale zábava s milenkou mě vyšla levněji než soužití s manželkou :-(
a to do toho nepočítám ten bonus pravidelných hysterických výstupů, hádek a „bolení“ hlavy..
-
-
Kdyz si **** a nemusis si najit nic nez hysterickou megeru, tak se tim nehlub. Budes vsem pro smich.
-
No asi tak :D
-
to není fér!!!
Mistra Onuceho tady vzýváte a já se tady svěřím se svojí slabostí pro hysterické a vášnivé ženy..a odsoudíte mě?
Jste krutí, bezcitní, bezohlední, nepřející…
-
Sestim smiř:D
-
Zlí a sprostí
-
-
-
-
-
To mi jedna nenápadně vybrala peníze z peněženky přímo v autě a při tom. Rozumíte, ona mi neukradla celou peněženku s kartou a všemi doklady, včetně malého techničaku. Jednou rukou vyndala peněženku z batohu a z ní dva a půl. Plus jsem jí dal před tím dobrovolně šestset. Ale doplatil jsem na svoji opatrnost. Připravil jsem si předem do kaslíčku jen pětistovku, což byla obvyklá cena, a batoh s dalšími penězi důkladně zamaskoval pod spací osb desku. Jenže ona trvala na 600 Kč, tak jsem kvůli stovce batoh demaskoval. Ale je to profesionálka, když jsem po objevení prázdného batohu našel svoji peněženku ležet ještě v autě a se všemi doklady, tak jsem jí blahořečil.
-
Co dodat, snad jen, že každý je sám strůjcem svého štěstí :-)
-
říká se „odvážnému štěstí přeje“, zde mi jaksi ta odvaha chybí
-
-
-
Za to by snad nikdo neplatil vůbec.
-
-
-
Ještě větší blbec, než jsme doufali…
-
To je zajímavé, když jsem neopatrný, je to špatně. Když jsem opatrný, je to špatně.
-
Já tam nikde žádnou opatrnost nevidím, je tam jen a pouze krystalicky čistá hloupost…
-
Tak znovu. Předem jsem si příručně připravil jen pětistovku, ostatní peníze s peněženkou a batohem nepřístupně zahrabal pod těžkou spací desku v autě. Toť opatrnost maximální, mohl jsem teoreticky přijít právě jen o tu pětistovku.
-
Ano, jak říkám, krystalicky čistá hloupost.
-
To nechápu.
-
To mě nepřekvapuje.
-
:D
-
-
A proč myslíš, že trvala na těch šesti stech ? Kvůli tomu kilu snad ? :-))
-
Myslíte snad, že to od začátku tak plánovala? Že chtěla jen zjistit, kde mám ostatní peníze? No tedy, klobouk dolů. Tomu říkám mistryně svého oboru.
Myslel jsem, že nemohla o schovaných penězích předem nic vědět a chyba byla opravdu jen v mojí lakotě.
Jediné řešení je tedy mimo příruční hotovosti, a hlavní zásobárny peněz v peněžence, ukrýt ještě menší hotovost jako případný vyrovnávací buffer.
-
Běžnej fígl na důvěřivé důchodce. Vlouděj se pod nějakou záminkou k nim do bytu, pak poprosí o rozměnění…no a už vědí kam šáhnout.
-
-
-
-
-
-
-
-
spousta lidí za tohle vyhazuje mnohem víc peněz… při rozvodu i s úroky.
-
-
za ty peníze..nebyla poněkud snědší? :-)
-
Ne ne, naopak měla docela ušlechtilou tvář. A ta cena je běžná. V Praze na Karlově náměstí, před kostelem svatého Ignáce z Loyoly, zakladetele jezuitského řádu, byla cena dokonce jen tři stovky. Jenže jsem měl s sebou opatrnicky zas pětistovku…
-
-
Když to tak sleduji, tak nejlepší bude, když prodáte někomu práva ke knize a scénáři. Případně ho teď, když máte čas začněte psát sám. Je to čím dál zábavnější a dobře se tam střídá humor s dramatem ! Je to opravdu až neuvěřitelné, takže když přidáte vhodné PR věřím, že budete za vodou. A pokud se tam zmíníte o BF budeme mimořádně pyšní, že jsme se alespoň na chvíli stali součástí příběhu.
-
Já snad ani ne ;-) Nemusím mít zase úplně všechno :-)
-
Tu součást, nebo tu knihu ?:) Třeba to půjde přelouskat a pak si spravit chuť, třeba Egypťanem Sinuhetem :)
-
-
Taková česká verze Spolčení Hlupců
Kam se hrabe Ignácius:-)
-
Myslím, že Ignácius je z podobného těsta – něco v tom duchu by se stvořit dalo. Titul je jasný „Plánování nevyhnutelného“.
Zkusil jsem úryvky ze tří kapitol:
1. Úvod
Určitě znáte ten pocit, když si myslíte, že celý vesmír byl stvořen jen kvůli vám. Všichni lidé, veškeré jevy, veškeré události – to vše je podřízeno jedinému scénáři, kterému vévodíte právě vy. Všichni kolem jsou herci, kteří hrají své role s podivuhodnou autenticitou. Určitě ten pocit znáte. Ale zatímco u vás se jedná jen o bludy, v mém případě je to pravda. Středem všehomíra jsem já. V neobyčejně krutém scénáři jsem opakovaně zkoušen, opakovaně vláčen, týrán a srážen na kolena, abych znovu a zas povstal z hromady prázdných sprejů a krabic od vína a znovu a zas se utkával s kulhavým osudem jako novodobý Don Quijote de la Brdy.
2. Manželství
Škubnutím se probouzím z hlubokého spánku. Nebyla to žádná noční můra, ale nějaký vnější impuls. Zaposlouchám se do tmy, očekávaje hluk z ulice či šramot za dveřmi. Ale nic není slyšet. Pomalu se otočím na druhý bok a v tom se to ozve. I ta nejhlučnější cirkulárka z mého oblíbeného OBI vydává desetinový hluk oproti tomu, co se line z úst bytosti spící vedle mě. Nesnesitelné zachrápání vystřelí tep do neskutečných výšin. „Proboha zmlkni“ cedím mezi zuby. Jak jsem mohl být tak slepý! Proč mi někdo neřekl, že ženy stárnou, že tloustnou a že mohou vydávat takové zvuky! Neměla by být nějaká zákonem stanovená možnost odstoupit po neomezenou dobu od svatební smlouvy tak, abych já, nevinná oběť, nemusel nic platit a naopak mi byly vráceny veškeré prostředky, které jsem do svazku investoval?
3. Nemoci a zranění
Začíná se rozjíždět koronavirové šílenství. Důchodci, děti, děti a důchodci… Zajímá tady vůbec někoho moje koleno? Je snad takový problém, aby mi vyhradili jedno patro na Bulovce a ustanovili lékařské konsorcium, které stanoví diagnózu, odoperuje koleno, žaludek, zdarma provede liposukci a umožní mi do dvou dnů vyjet do osudových Brd, hor mých nejmilejších? Kde je ta solidarita? V Anglii by mi královna osobně zařídila uklízečku, která by třikrát týdně chodila byt uklidit a vydesinfikovat. Přidělená služka by o mě 24 hodin denně pečovala, připravovala pravé anglické snídaně a nad krabicí vína bychom vzpomínali na doby, kdy svět byl ještě v pořádku.
-
No pane, to je naprosto skvělé a výstižné. Mít Váš talent, psal bych, a krize se nebál.
Děkuji.
-
Já bych nehledal výmluvy a psal – ostatně už zkušenosti se psaním máš (články o Brdech…), literární talent a schopnost čtenáře zaujmout taky…
-
Pane ale takový přirozeně vzletný a čtivý styl, jako máte Vy, k tomu mám více než daleko. Moje psaní je v lepším případě toporné.
-
Alfabetaguma skvělá, jak se dalo hned čekat. Přesně můj šálek kávy.
-
-
Bohužel je k tomu potřeba, chuť a vůle něco dotáhnout do konce. A v případě prvního nezdaru to nevzdat ! Spousta lidí má talent, chybí však vůle. Naštěstí pro nás, méně talentované :)
-
Napadlo mě, když sám nejsem s to knihu čtivě napsat, jestli by se nenašel nějaký volný životopisec. Příběhy bych poskytl, o případný zisk z prodeje knihy bychom se spravedlivě rozdělili. Deset procent pro mne… Není to moc?
-
A co když z toho bude ztráta?
-
Máte pravdu, deset procent je moc. Jo, vztahuje se i na ztráty.
-
-
To pro Vas nemam dobrou zpravu. Pokud byste byl bestellerista, tak 10%-15, jinak o dost mene:
10 procent
Obvyklý honorář českého beletristy se pohybuje kolem deseti procent z tržeb. Například Martin Reiner z nakladatelství Druhé město ale platí autorům, u nichž není šance, že by si procenty z prodeje vůbec vydělali, paušál: „Třeba za sbírku poezie pět tisíc korun a za prózu, o které se ví, že se jí prodá 300 až 400 kusů, dostane autor deset tisíc jednorázově. Aspoň pro dobrý pocit.“
Zdroj: https://art.ihned.cz/…ho-podnikani
Vesele ceteni to neni.
Dalsi info zde: https://www.mamtalent.cz/…-knihu.phtml?…
Nic moc, do pozice bestelleristy je potreba se vypracovat. Otazka je, kolik lidi zde na bike-foru by to zde koupilo. Pokud byste zacal Instagramovat a nabral treba dveste tisic foloušů, tak byste si to mohl pak vydat samonakladem a asi by se to pak celkem vyplatilo.
Ale kazdy nejak zacinal, i kolega Viewegh.
-
Toť bída. Vždyť jen za dvě moje starší fotky zemljanek, které si teď vyžádali z deníku Právo, dostanu prý tisícovku.
-
Tak dejte s nekym dohromady tu knihu a foto k ni udelte sam, to mozna vydelate vic za foto skoro potom.
Smim se zeptat, do jakeho clanku si vyzadali foto z deniku Pravo? A nevite, jak zde na Vase foto prisli?
-
Jistě, bude to prý článek o partyzánech, a moje fotky našli na brdy.org.
Musel jsem se přitom pousmát, před deseti lety, když jsem sám o tamních partyzánech psal, považoval jsem je sice za divné, ale v podstatě ty dobré. Dnes to vidím opačně.
-
Ja uz myslel, ze chteji dobranske foto :). O brdskych partizanech nic nevim, ale jestli bojovali proto nacistum, tak jedine dobre.
-
Násilí není nikdy dobře. A těch nevinných sekundárních obětí…
-
Rozumim, valka je holt valka, v ni si clovek nevybere, ale nechme toho, radsi neco pozitivniho v teto neblahe dobe.
-
V mojí situaci mohu mohu být pozitivní jedině HIV. A ani to nejsem.
-
Taky můžete být C-19 pozitivní. A proto vlastně teď komukoli přát „buďte pozitivní“ se moc nehodí.
-
-
-
-
Jsem pochopila stejně:D
-
-
Jen jestli Právo nepřipravuje své ovečky na nový způsob bydlení :DD
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Fakt vtipný :D
-
-
-
Já bych to viděl ideálně na krátké povídky. Občas i s autentickou fotkou. :D
-
To je pravda, nadání má, na to že bydlí ve skříní z OSB desky je to až neuvěřitelné.
-
-
-
-
-
Tak rotoped již v ghettu.
Děkuji za tip na ten bazar, ale děkuji všem za náměty.
-
Tak nám pak ještě pošli fotečku, jak na tom makáš. Hlavně si k tomu nedělej táborák! Ať se daří.
-
Jo jo, ohýnky mi schází. A děkuji!
-
Dnes jsem v Brdech viděl několik zastrčených ohnišť, nebyly náhodou Vaše? Děkuji.
-
Nebyly. Do Brd již nejezdím, drony.
-
-
Já dnes zagriloval a shodou okolností bůček…
-
-
-
Ha, dokonce i koště v záběru, tady se blýská na lepší časy:-)
-
Jen jsem vymetl prostor pro samotný rotoped, aby se případně nekinklal.
-
-
Jak.dlouho mas nakazany klidovy rezim?
-
To nevím. Asi přiměřeně.
-
Takze minimalne do pristi kontroly…nebo konzultace…to abys vedel…
-
To ano, děkuji. Ale co to je přesně klidový režim. Taková ta běžná činnost o jedné berli, to je snad na kolena nejhorší.
-
Takovou tu běžnou činnost bys měl právě utlumit. Vzhledem k tomu, že většina tvé běžné činnosti asi neprobíhá doma, tak teď máš ke klidovému režimu ideální podmínky.
-
Dobře, ale stejně je to tisíc a jedna věc…
-
-
Vpodstate bys nemel tu nohu VUBEC zatezovat…tedy dve berle furt …pokud ale chces byt po zbytek zivota na voziku, tak si klidne zlehka doslapuj nebo si jezdi na trenazeru…
-
Nemohu mít obě berle a přitom se obhospodařit.
-
Muzes.
-
No minimálně jednu by měl odložit než se začne obhospodařovat, záleží na tom jak to má rád ale každopádně by u toho neměl stát. Teda na nohou… :DD
-
:))))))))))))))))))
-
No nesměj se, to by tu pak mohlo být vlákno: Nikdo mi to neřekl aneb jak jsem si ho zlomil berlí.
-
Si piš že bude. To je takovej cvok, že to klidně zkusí, jestli to náhodou nejde…
-
-
-
-
-
Všechno jde, když se chce :-)
-
Můžeš! Na berlích jsem strávila víc jak rok dohromady a než začneš říkat že se o mě někdo staral tak ne byla jsem sama.Chodit o jedný berli je ta největší volovina co můžeš dělat!
-
A jak to?
-
Na to snad při svý inteligenci přijdeš. Fakt nemám chuť už ti cokoli vysvětlovat vždy to bylo k ničemu…Pokud na to nepřijdeš ber to jako fakt.
-
Protoze se k ty noze mas chovat, jak bys ji nemel…a to k jedny berli nejde…
Pikid chces polemizovat nejde, nemzu, nemozne…tak si vpomen, jak jsi skuhtal, ze se nemuzes hybat …kdyz ted nedodrzis absolutni klid, tak uz nikdx chodit nebudes…
Nejak si to preloz, na mobilu se mi to opravovat nechce ..
-
Nebuďte na něho zlí, za to přeci můžou doktoři, kdyby jsme nebyli v téhle bananové republice, tak už dávno můžet běhat maratony :-)
-
-
Tak ja budu hodnej – protoze s jednou berli se zacnete vselijak pitvorit, zacnou vas bolet svaly na zadech a i jiny svaly, jak bude vselijak pri chuzi kroutit, tak to neni dobry na kycel a koleno pretezovane zdrave nohy a uz vubec ne pro operovanou nohu, pac proste dve berle jsou dve berle… Ale po byte samozrejme par priskoku o jedne berli dejme tomu, vetsi presuny a Vartovani u plotynky – lepsi dve berle. Hlavne ted ze zacatku po ATR rozhodne berle dve.
-
Onuce ti na to napise, ze ho jiz z belhani druha noha boli a tedy neceka zadne zhorseni stavu…to se ale plete..:)
ja skakal o berlich asi mesic a dalsi mesic o jedne…a to jsem si nadaval, ze nemam byt linej a skakat o dvou, prtoze jsem z toho byl jeste vice bolavej…
-
-
-
Dobře, ale i kdybys byla o berlích na vše také zcela sama, tak máš oproti mně jednu zásadní výhodou, totiž čůrání. Zrovna jsem o tom teď přemýšlel, jaké všechny hygienické, etické a kdovíjaké normy bych musel porušit, abych při tom mohl stát na obou berlích.
-
Nekdo ti brani si na hajzl sednout, kdyz se chces vychcat? Nebo se snad bojis, ze tim bude poslapano tve muzstvi?
-
Přesně…
-
Jistě, tak jsou určité hranice… sebeúcta… Je mi úplně mdlo při té představě.
-
tak asi nezbude, nez planovat, jak se budes pohybovat na kryplkare…a potom si bud jisty, ze si na curani nestoupnes…do konce zivota…
-
Vy mě strašíte velmi. Já jenom nechápu, když došlo k mechanickým korekcím a tak to zůstane, tak to bude nakonec i v plné zátěži, čím bych tomu teď mohl uškodit? Něco jiného by byla operace vazů, kde je třeba vyčkat zhojení, srůstu.
-
Dlouho to vypadalo věrohodně, ale strunka se nesmí přetáhnout ;-)
-
nekaz mi to cype:D
-
-
No…tak jsi prodelal nejaky zakrok, nejak se ti v tom drbali…kdyz se riznes o papirm tak se to hodi den/dva…kyz ti vyberou cast menisku, tak jak dlouho se to bude asi hojit…kdy mas narizenou kontrolu? Do te doby bych omezil pohyb na minimum, snazil se podporit hojeni rozumnou pestrou stravou (zelenina, dobre maso…ne stridani bucku a kolbas)…a na kontrole se vyptal na optimalni postup, jak dal, kdy rehabilitace, jaky je optimalni postup…mnozstvi a intenzita pohybu (pro nekoho je lehlka projizdka 5 km za hodinu, pro jineho 40 km), takze se i vyptat kolik tak kilaku za den, zda kopce nebo ne.....
Nejspis ti reknou neco jako lehke pochazky po okoli s berlema a rehabilitace…
Rozhodne neni co uspechat, stejne tedka nemas venku co delat, nez jit na nakup…
Rotoped nebo trenazer TED je vyborna cesta, ja si koleno dojebat nanovo…protoze spadnes nebo budes mit blbe nastaneny posed a ZASE si budes stezovat, ze ti nikdo nerekl, ze si mas nastavit posed nebo ze muzes spadnout…+
-
-
:DD
-
Jsem zly?
Ba co vic, onuce bude muset premyslet nad plenama pro dospele a zda si dat cevku, aby vydrzel vylet na vozejku po okoli…pleny jako sichr, kdyby nestihal…a ta potupa, kdyz je bude kupovat …
-
-
Bude mít na vozejku takovej ten hrnec dole…
-
-
Sezení je na sebeúctu výborná věc, je to lepší než mít doma pučůranej záchod a utírat chcanky.
:-)
-
Jenže takhle to začíná a končí to přešitím.
-
Pane hrajete to naprosto výborně. Pro me jste milionář co si z ****** koupil ghetto, dacii a ted se tu bavi. Vymyslene dokonalé. Pokracujte. Chvilkama me to bavi. Neco jako verze filmu Hra.
Ale neverim, že k tomu nemate scenar. Muzete prozradit aspon neco z dalsi kapitoly?
Dekuji
-
Ach pane, kéž by to byla pravda. Bohužel jsem jen obyčejný zkrachovalec. A moje osudy píše nenormální situace.
-
Chytá se toho, co kdo mimoděk napíše. Viz ta zminka o štětce, a hned je z toho další story.
-
Chytá… Snažím se jen poctivě odpovědět, to je navíc slušnost.
-
Samozřejmě, a hlavně námět na další příběh bez nutnosti vymýšlení, to je bonus!
-
-
-
-
A hajzlik myjes jak casto? To je prece taky zenska cinnost…
-
Jednou za rok, někdy ale i po půl roce. Mentálně se na to musím připravit a hlavně vybavit latexovými rukavicemi, starými hadry, houbičkami a chemií. A to již je pak práce chemika, ne tak ženská.
-
Co tak splachovat vzdy prvniho a ctrnacteho v mesici
-
Splachuji samozřejmě po každé akci.
-
Alebo prestuchat hovna stetkou, tak ako neboha legenda Michal Kolesa
-
-
A pane, vlastníte záchodovou štětku?
-
Myslím, že ano. Prioritní je ovšem zvon.
-
Po takové bůčkové seanci asi ano, ale dílo je vždy nutné dokončit štetkou,. Se žloutenkou si moc vína nepopijete.
-
Žloutenkou? Vždyť si po příchodu vždy důkladně myji desinfekčním mýdlem ruce, protože musím sahat na kliku vchodových dveří, výtahu, a lokalita sociálně slabších… Vlastní špína sama o sobě žloutenku nevygeneruje.
-
Ale já hovořím o neutešeném stavu Vaší záchodové mísy.
-
-
A když jste zmínil bůček, začíná mě trápit nový druh znečištění podlahy, totiž právě osmahlé kousky bůčku. Spotřebovávám grilovací předzásobení, tak jej nakrájený smažím na pánvi. Jenže z nějakého důvodu bůček prská a kousky vystřelují z pánve náhodně do okolí. Odhaduji, že během smažení opustí takto pánev dobrá čtvrtina původního obsahu. A opravdu to začíná být problém, mastné kousky jsem rozjezdil židlí všude po linu a vznikají tak prudce kluzká místa pro berle.
-
Onuce, zdrava strava po operaci, tyden prvni:‚zbavuji se vsech zakoupenych zasob bucku, je vyborny. Pestra strava mi sveci, citim se o mnoho lepe.‘
Jinak na mastne mista muzes pokladat kousky toaletniho papiru. Casem mastnotu nasaje. Taky se daji pouzit piliny. Nepredpokladam, ze bys chtel podlahu umyt. Na to je jeste prilis cista a nespada na uroven prace chemika.
-
Jee, pane, přesně tak. Toaletní papír je na veškeré odmašťování bezkonkurenční. Používám i na brzdové kotouče. Nebo když při mazání řetězu nakapu, nastříkám, olej ha pneumatiky, tak jedině toaletní papír odmastí dokonale a bez degradace gumy rozpoštědlem. K odmašťovací schopnosti toaleťáku přispívá jeho odrolování při čištění. A ty mikrogranulky v sobě odnáší i mastnotu. To hadr neumí.
-
***** tohle mi nedelej :-):-):-)
-
-
Na pánvičku se dělá taková poklička z mřížky, na to když to prská.
-
Jasně ale to jsi neměl prozrazovat :-)
-
Kdyz mohli zachranit willyho, proc by se nemohlo zachranit onuceho…
-
Jasně ale já se těšil na vlákno Jak řešit kluzkou podlahu s příspěvky typu Udělal jsem na ni flexou drážkování, už neklouže nebo Posypal jsem ji popelem z ohniště, už neklouže :-)
-
Děkuji, ale mně již není pomoci, vím to, rezignoval jsem. Mám pohybové problémy, v lepším případě řečeno. Marodím již od ledna, každý měsíc ve ztrátě. Pokud se budu mít kam vrátit kdy do zaměstnání, tak budu nadbytečný, počíná největší krize všech dob. V ní skončí na ulici jiní kofři, natož já s hypotékou, alimenty a bez jakéhokoli zázemí. Můj sen je ještě jedno léto užít trochu výletů na kole a kdyby se podařilo ještě nějak nouzově i další, tak bych byl šťastný. Nechci si ale dávat přemrštěné cíle, vždyť ani nevím jak to koleno. Zatím vydatně bolí, teď to začínám vnímat, jak se zmírňuje bolest poleptaných útrob. A nakonec je mi fajn, již mě nerozčiluje vulgární řev a hluk od okolní verbeže, vždyť to dlouho snášet nebudu.
-
Najdi si nejakou hezkou větev…
-
To je přece nesmysl, vždyť to přijde brzy samo, tak proč zahodit šanci na pár snad hezkých, a málo kolenobolavých, výletů? Po smrti již se nikam nedostanu.
-
Domluv si rozsypání popela po kremaci a pro větrných dnech budeš mít výlety zajištěné
-
Tak to ja bych také prosil nějakou tu hezkou větev :-)
-
Nepředbíhat, experiment bude nejdříve proveden na legendě :DD
-
Tyhle vetve si umim predstavit v pornu
-
V ghettu ne?
-
Ale ano, ale v případě užití na zemi, by se museli obalit toaleťakem z důvodu případného snazšího odmaštění. A taky se zvonem by se možná užilo dost zábavy :-)
-
Ked mate takyto pristup, tak aspon sa nemusite obavat korony.
-
Já se jí také vůbec neobávám. Velmi se ale obávám zvůle místní vlády.
-
Nj na tie opatrenia doplatime vsetci a velmi tazko.
myslel som ze sa nemusite obavat korony ako samotnej choroby.
-
Veď hej.
-
-
-
-
Jo jo, tak to by byla moc dobrá věc.
-
-
:D:D tak toto je stale lepsie a lepsie, zdochnem z toho :D
A proc jazdite cez tie mastne kusky?
Dajte si tam koberec, aby vam to nesmykalo
-
Já již si nic nedám, pane.
-
Aspon docasne nejaky koberec by sa tam hodil. Lebo co ak sa s barlami smyknete a zlomite si este aj ruku?
-
Ale nemohl bych jezdit na židli.
-
Ale ano, koberce nie su len tie tlste chlpate. Na normalnych ako su napriklad v kancelariach sa da v pohode jazdit
-
No ale v nouzovém stavu koberce nekoupím, o berlích nepoložím. A pak již to nebude mít smysl.
-
Dovlekl jsi těžký rotoped, koberec položíš. Bude story…
-
no to neni potreba polozit ho do celeho bytu, staci len taky mensi stvorec ci obdelnik na to miesto kde su tie mastne flaky
-
To je patina života a né fleky
-
-
-
-
Koberec ale zabrzdit hřebíkama !!
-
-
Doporučuju na berle nasadit taková ta železa proti uklouznutí na ledu
-
-
-
-
-
Masku na oblicej nenosis? Takova zakladni vec…
-
Tu nenosím.
-
Jsi doma, tak nemusíš. Ale kdyby byla třeba, mohl by jsi opět využít univerzální wc papír. Párkrát otočíš kolem hlavy a usta i nos jsou zakrytá. Ruličku můžeš pověsit na provázek na krk, aby nepřekážela berlím a tak mít po ruce kdyby bylo potřeba výměny.
Jo ještě, aby to dobře drželo bude dobrá gumička, ale pozor aby nebyla moc těsná, nejlépe upravit nějakou z trenýrek. A jestli máš parfémovaný toaleťak, tak by jsi tím mohl částečně vyřešit zápach a to nejen z geta.
-
Vynikající nápad na improvizovanou roušku!
Jak mě jednou v zimě zachránily onuce z toaleťáku, to již jsem tu někde psal.
-
Od uměle vytvořené virosračky nepomůže ani svěcená voda.Modlit se a věřit
-
A občas pohonit
-
-
-
-
-
-
No to musí být krása, po půl roce to do nějak neumím představit, to jde potom ještě umýt a nebo se ta mísa rovnou mění?
-
:-) jako jednorázovej záchod(na půl roku), to by mohlo mít úspěch
-
Jak jsem říkal, je to alchymie. Základ tvoří prací prášek…
-
Ten je v tom záchodě dobrý k čemu? Když se v dnešní době dělá spousta přídavků na mytí záchoda, ještě bych pochopil že tam pro začátek naliješ 2 litry octa na rozpuštění vodního kamene co se tam za půl roku usadil
-
Protože je zpočátku hrubý, obsahuje kysličník. Nejprve to dřu houbičkou se skoro suchým práškem, pak práškovým bahýnkem, a až nakonec přicházejí na řadu běžné wc čističe.
A vodní kámen neřeším, to není špína.
-
Nebylo by jednodušší a hygieničtější jednou za týden do toho záchoda dát trochu čističe na WC nechat 15 minut působit a potom to za 30s umýt štětkou a spláchnout?
-
To nevím, ale co vím jistě je, že bych se nechtěl každý týden věnovat záchodu.
-
Jistěže bylo, ale to by nesměl mít nas*áno i v hlavě…
-
Někdo má v hlavě romantické východy slunce, jiný záchod. To je prostě spíše dle nátury.
-
Mně je Vás docela líto, že máte v hlavě záchod, ale oceňuji aspoň neumělé zjemnění toho „nas…“.
-
-
-
-
-
-
A na tom druhém (počátečním) konci procesu to řešíš stejně? 2× / rok?
-
Omlouvám se, ale nevím přesně co máte na mysli
-
Kestli i prdel si mejes 2× za rok…
-
Kastli jo, prdel ne :-)
-
No to rozhodně mnohem častěji, pokud to situace vyžaduje a dovolí.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A to si nemůžeš sednout kdyz se des vylulat? Nebo serete vestoje??? Dekuji
-
-
-
-
-
-
-
Co ti vůbec doktor řekl, že máš po operaci do kontroly dělat? A nedělat.
-
Jsi zly, ptas se na zrejme veci a dovis se, zw mu doktor nic nerekl…v onucove reci ‚zadne omezeni‘ v reci beznych smrtelniku ‚nehybat sey nez mi to reknou neco jineho‘…
-
Žrát více bůčku?
-
Ale já ho žeru méně.
-
Chyba :D
-
-
-
-
-
-
-
Tak už jsou nějaké favoritky?
Teď jsem to nějak nečetl…
-
Tak zatím to visí na tom, že se žádná nechce stěhovat do chlíva, a ty dvě co by jim to nevadilo, tak osdmítají žít ve skříni s OSB desek....................
-
A k tomu jsou už vizuálně selhané a ty Mistr přeci nechce, nic méně než modelka ho není hodna.
-
-
-
Já myslím, že mistr Onuce je rád, že je svobodný a oženit nechce- ono stejně není o co stát.
-
Ale když jde do tuhého a třeba se něco stane, tak je dobré nebýt sám.
-
I s vizualne selhanym protejskem?
-
Přihodí-li se něco podobného jak je psáno v Den trifidů, tak už to bude p. Onuci jedno.
-
Na trifidy jsem si vzpomněl, když jsem projížděl touhle cestou.Vypadalo to že číhají…:-)
-
-
-
Tak když jde o tuhého, tak stabilní, prověřená, kvalitní, zdravá, zkušená a poměrůznalá partnerka je výhra :-)
-
-
Tady to vypadá dokonce na nějaky vnitřní, hloubkovovy, cca trinacticentimetrovy audit…
V klidu samozřejmě ;o)
-
Na šířku samozřejmě :))
-
-
-
-
-
-
-
kdepak mistr tráví léto, že by už někde využíval výhod elektrokola?
-
Využívá je už dávno. Ale odmítá to přiznat. Zřejmě je mrtev, už tu dlouho nebyl. Asi si na němu ten velký černoch v základny USA v Německu počkal….
-
Mistr žije a čile diskutuje ve vlákně Ukrajina-válka s Ruskem.
-
diskutuje?
-
Tak mohl jsem napsat, že je aktivní ve vlákně…
-
Aktivně trollí
-
Tak určitě, kdo má jiné názory, ten přece jenom trollí a měl by dostat ban.
-
Ty jsi jeho bratranec, co?
-
Ahoj, Sašo.
-
-
Pacifista = troll. Smutné.
-
Onuce=troll
veselé
-
-
-
-
-
Jj. Živej je až dost. Zřejmě léčba kolen tím jeho magnetem zabírá. Ještě že ty hole má hliníkový.
-
-
-
Zrovna včera jsem e-bike koupil. Ale že by to byla nějaká výhoda, tak to tedy není. Jsem rád, že všechny moje teoretické odsudky se v praxi potvrdily. Nejsem tedy přec jen tak hloupý.
-
kromě toho nákupu by to byla pravda , ale bohužel není :D
-
A jake jsou prvni domy z ebiku? Proc vam nevyhovuje?
-
Zde pocity z prvního motošvihu:
-
Vážně někdo bez zkušeností s ekolem ho vezme na první jízdu na hranici dojezdu? :-)
-
Jako vždy. Koupil si pěkný šrot, nevyzkoušel na kratší trase a pak se nestačí divit…
A chtít otáčet ebike pro mazání řetězu, tak to je už tedy opravdu vrchol blbosti. U ebiku tedy oproti klasice při mazání řetězu používám navíc pouze jeden pásek na sucháč, kterým chytím kliku k převodníku (otázka 2s), abych mohl při mazání točit kliků a nemusel tahat rukou za řetěz.
Ale tak aby měl srovnání. Ta jeho trasa měla jen 1000m výškových, to je nic při rorozumném ebiku a k tomu rozumné hmotnosti jezdce.
Já mám třeba zatím ujeto:
- 115km s dost opravdu terénem po cestě
- 2000m výškových
- na ECO jsem odjel asi 60% z toho a zbytek na Tour (tedy baterka by šla šetřit ještě více)
- dojel jsem s 15% baterie
Na trasy do 1500m výškových a 100km mohu klidně jet většinu trasy i na vyšší režimy přípomoci (včetně Turba) a vždy mi baterka vystačí v pohodě.
Letos jsem jel jednou trasu ± jako má v tom odkazu, bylo to 1100m výškových na 100km a zrovna jsem předtím trochu přetížil moji šlachu, tak jsem nutně potřeboval ji ten den maximálně šetřit. Jel jsem na větší dopomoc menší rychlostí (protože jsem jel v partě s klasikáři). Takže ten den jsem se opravdu totálně flákal a skoro točil naprázdno. Bolel mě tedy slušně zadek po té vyjížďce, ale baterky mi pořád zbylo 35% po dojezdu…
Tohle běžně nědělám, protože mi to ani nebaví, ale ten den si to šlacha vyžádala a bylo na výběr se tak flákat nebo nejet nikam.
A vypnutý motor nepřidává odpor žádný (na to má druhou volnoběžku). Tedy ten můj, ne ten jeho :-)
-
nevím, co tam je za motor a studovat to nebudu, ale teoreticky tam nemusí mít volnoběžku – pokud nemá permanentní magnetické pole a vytváří se až buzením – takže pak by mělo stačí zcela vypnout a bude z motoru větráček
-
-
No jo, na kokotiny typu gravitační mazání futer už jsem dočista zapomněl! Ale ta barva je otřesná, bylo by třeba to co nejdříve doprasit sprejem, aby to náhodou nešlo ještě za slušnou cenu prodat.
-
Mně se líbí kontrast černá – oranžová, nebo červená. Časem bude oliva, samozřejmě, stříkat ale budu tentokrát na lesní mýtině. Tam to bude ideál, protože les je i tak dost zelený, kontaminace okolí tedy minimální.
-
Prostě mamlas,to musí fakt bavit všechno do.ebat.
-
Nejlépe to nastrikat v olivovem haji.
:-)
-
No jo, tady by se to stříkalo!
-
Kde to přesně jste mistře?
Mě to trochu připomíná naš výlet koncem srpna.
-
Nějaký Gradac. A odkud je ta Vaše fotka?
-
Ligurie. Kousek od Albengy do vnitrozemí.
Jinak něco mezi Janovem a Monakem.
-
Jo to je ta Ligurie, děkuji. Tam jsem byl jen u moře, bohužel.
-
A co delate v Gradaci. To uz realizujete teply plan? Nebo jen dovolenkujete? Me udivuje jestli fakt zijete s uspor jak utracite. Me kdyz se stopne prijem, tak setrim jak jen to jde. Ani ponozky si pomalu nedovolim koupit…
-
Vždyť je tu zima, tady teplý plán ne. Léčím psoriasu.
Jinak rozumím, ale… Ale jednak člověk neví dne ani hodiny, a pak inflace.
-
Mistre a pomaha ZDRDOON (Zdravotni Dovolena Onuce) u more?
Uzivejte. Co cesta vlastne, probehla v poradku?
-
Děkuji. Hned nepomáhá, to až vždy s odstupem času.
Cesta příšerná, méně prostoru na nohy než v letadle. Sic jsem měl dvojsedadlo pro sebe, ale…
Moře je tu krásné, však místní lidé nezdravící, protivní. Ochota v obchodech jako u nás za komunistů, v restauraci jsem čekal na rybu snad tři hodiny, pivo hnusné jako v Česku.
A ještě tu mají zvyk parkovat vprostřed chodníku, až jsem si při vyhýbání ve výmolu rozhodil koleno a bolí to teď ukrutně při plavání i v klidu.
Ach, proč jsem nezůstal v milém Bavorsku.
-
A proc si nejel do toho Chorvatska vlakem s RegioJet? Sice fakt dlouha cesta a casto i nekolikahodinova spozdeni, ale zase kdyz mas kupecko, tak si muzes lezet, je tam wifi, muzes se prochazat za jizdy..
-
To mě vůbec nenapadlo! Měl jsem se nejdříve zeptat na bf, což myslím bez ironie.
-
Nekdo na ten regiojet do chorvatska nadava, ze maji spozdeni, nefunguje to a tamto a pod. a nekdo si to nemuze vynachvalit. Ja osobne bych jel urcite radsi tim vlakem nez autobusem treba.. I ta nejlevnejsi jizdenka, kde sedis s ostatnima ve vagonu v kresle je stokrat lepsi nez autobus. Protoze furt se muzes kdy chces zvednout a jit se projit. Zajit treba do vagonu, ktere je urcene pro kola, tam byva dost mista, tam se muzes klidne protahnout, zacvicit si.. :D
-
Někdy to zpoždění dohání tak, že to otáčí v Ogulinu, a z/do Splitu je to nacpanými autobusy.
-
No a hlavně, vlak mě zřejmě nedoveze až před apartmán. To znamená přestupy na autobus, zmatení, nervy. Letadlo sic také nedoroluje před hotel, ale tam je to cestovkou organisováno, tedy nějaký minibus…
Vlak je asi jen soukromě, že? Myslím to tak, že taková doprava není součástí zájezdu. Baví mě bezstarostnost.
-
Baví mě bezstarostnost = ovce
nezlobte se, ale pokud cokoli za me organizuje nekdo jiny, byvam casto nas..nej
-
Tak urcite je lepsi umet v tom chodit a vsechno si zaridit udelat podle sebe, ale evidentne plno lidem vyhovuje styl klasicke dovolene pres cestovku. Hlavne ze maji all inclusive a muzou si chodit nacepovat pivo/vino/kolu kdy chcou a 3× denne se muzou prezrat k prasknuti… :D
-
Jde mi pouze o dopravu a ubytování. Ostatní si dělám po svém, nikdy nevyužívám delegáty, animáty …
-
No a vlastně celí delegáti jsou jen pro zlost. Zájezd zaplacen včetně dopravy, čas a místo odjezdu v mailu. Jenže chybka, v Chorvatsku začal řidič hlásit jména městeček a hotelů, lidi podle toho vystupovali. Já však nevěděl kam jedu. Ale do autobusu přistoupila delegátka, tak jsem chtěl vědět, kdy mám také vystoupit a do jakého hotelu jít. No a ona začala křičet, schválně na celý autobus, že to mám mít s sebou vytištěné, a že není pečovatelka. Všichni se smáli, škodolibí Češi, no. Přitom to tam měla v seznamu podle jmen, žádný problém. Nakonec mi to milostivě prozradila, protože musela.
-
Holt na tydyty narazite vsude, hlavne, ze jste dorazil do spravneho mista.
Kolena vam neukazala? :)
-
Jaká kolena? Myslíte její? To by byl pro mne kulturní šok, neboť byla přesně tím typem amorfní žínky, jaké se vyskytují právě na nuda plážích. Tam si je ale moc z blízka neprohlížím.
-
Holt na tydyty narazite vsude, hlavne, ze jste dorazil do spravneho mista.
Kolena vam neukazala? :)
-
Jsi moc měkký, měl jsi ji vypičovat s tím, že v podstatě je pečovatelka co má pečovat o blaho klientů co si zaplatili a jestli se tam jede rekreovat a ne pracovat, tak ať se jde vyfotit slušně řečeno :-)
-
Zvýšil jsem hlas. A pak jsem slyšel, jak ji vystupující podlézavě litovali, jak to má těžké a jak na ni ještě někdo řve.
-
Ale jako nevedet kam jedes a do jakeho hotelu. To me prijde ze stejne kategorie jako si koupit byt aniz bych se v nem byl podivat.. V prvni rade musi clovek hledat chyby sam u sebe. Jinak se nikam neposune.. To nemeni nic na faktu, ze to byla nejaka pičČa to bez debat. Normalni clovek co nema problemy ktere si musi ventilovat na ostatnich by ti to normalne rekl..
-
Snadno jsem nevěděl, protože mi to nic neříká, v Chorvatsku jsem ještě nebyl. Zařizuje mi to po telefonu paní z Invie, již mnoho let. Vybere podle mých hrubých představ to nejlepší, lhostejno kde a u jaké cestovky.
-
Sorry, ale „normalni“ clovek proste chce vedet kam teda jede a aspon se podiva na google maps kde to je a treba na nejake fotky toho hotelu/apartmanu..
-
Překvapení sobě.
To neznáte?
-
To mi připadá, že někdo nerad kupuje i zájezdy :-)
-
Mi to spis pripomina, jako si koupit kolo a nevidet, jaka tam je vidlice.
-
Také bych ji litoval…
-
No a to mi tedy vysvětlete, jaký má smysl takto podlézat delegátům? V životě jsem je nepotřeboval, na úvodní srazy nechodím.
-
Já bych nikomu nepodlézal, litoval bych ji zcela upřímně.
-
V tom případě nemáte mnoho smyslu pro spravedlnost.
-
Přesně naopak zde smysl pro spravedlnost mám, proto bych ji upřímně litoval.
-
Mne litujte, já jsem oběť. Zbytečný konflikt vyvolaný zbytečnou delegátkou.
-
prd obet diletant na cestach az nekam poletite taky nebudete vedet jaka stojanka?
-
Letěl jsem mnohokrát. Stojánka? To jsem měl nějaký papír, prostě letenku. Ukázal jsem na informacích a tam mě nasměrovali ke správnému pultíku.
-
To není žádný diletant, naopak, je to velmi zkušený a protřelý vyvolávač problémů a konfliktů i tam, kde by člověk nepředpokládal, že je vůbec vyvolat půjde. Proto lituju všechny, kdo s někým takovým musí z titulu své práce přijít v kontakt.
-
Vy byste se mohl křivděním živit.
-
příprava je mistře základ úspěchu. Zkuste to!
-
To ano, ale zde bylo vše zařízeno franšízou.
-
No ale znáte to: důvěřuj ale prověřuj.
-
Bohužel tento komunistický protimluv znám.
Hlavně ale té paní z Invie opravdu důvěřuji, letitá zkušenost.
-
Co jste nabidnul
-
Peníze, co jiného.
-
Pak to nebude frančiz
-
Paní to má ve vizitce na mailu.
-
Pokud dam pani penize, tak ocekavam spolupraci
-
No vždyť mi vše zařídila, vše klaplo. Protivnou delegátku nepočítám.
Jinak ona právě spolupracuje s cestovkami, dokonce již není ani v Invii, ale nějak úplně nade všemi a vším.
-
no evidentne, jste nedostal papirek s itinerarem, to beru jako zasadni selhani
-
To musí být … bohyně.
-
Příprava a návody pro mistra?To opravdu není pro něho.
-
Víš jak. Nebaví mě kupovat dovolené a zjišťovat kam jedu… Nebaví mě kupovat byty..... Nebaví mě kupovat e-kola…
-
Jo ahaa, onuce ma na vsechno frenciz, plati a pak se divi nj ale zase bezstarostne, tvl asi to uz zacinam chapat, jdu studovat ..
-
Nepotřeboval? Bez ní by si evidentně ani nevěděl kam jedeš.
-
Ten seznam, co jí dali, ten mohli klidně dát i řidičům. Nebo jen k řidičům, aby si každý mohl zkontrolovat… Číst umím. Možná i lépe, než delegátka. Opravdu naprosto zbytečná funkce.
-
-
-
-
-
-
Tady vidím jasnou chybu u cyklisty86. Měl ti tohle napsat před tvým odjezdem!
Je to zlý člověk.
-
Ano a potom ještě naléhat :-)
-
Naléhat… Ještě si může alespoň zachránit čest a naléhat, respektive nalehnout na meč.
Dělám si legraci, pán nemohl vědět. Moje chyba, včas jsem se neoptal.
-
-
-
-
-
S tím českým pivem opatrně pane Onuce.
-
Jistě, vždyť jej právě nepiju. To se opravdu nedá.
-
Me se libi jak mate na všechno odpověď.
Navíc takovou, ze se tomu jeden i zasmeje:).
-
-
-
Z Plzně až do Gradace autobusem? To muselo trvat aspoň tak 15 hodin, ne?
-
Tak nějak, hrůza.
-
do vetší pihele (vzdáleností) jsi jet nemohl?
Třebas do Albánska?
Bohatě stačí okolí Puly, cesty polovic a jsi u Rakousko-Uherského arsenalu.
-
No jak jsem psal, já to nevymyslel.
Ale, přec jen, není lepší být jižněji? Již tak bylo moře ledové.
-
Tak proc si neletel treba do Recka? More teplejsi a nemusel ses celej den trmacet autobusem..
-
No poněvadž z letadla mám zkušenost stísněného prostoru pro nohy, předpokládal jsem mylně, že v omnibusu to bude lepší.
A k tomu nyní berle, kam bych je v letadle dal?
-
No a paní delegátka se mi nepokrytě mstí, dnes odjezd a ještě nevím v kolik hodin. Má mi zavolat. Já jí volat nebudu, nechám jí vydusit, mám svoji hrdost. Navíc je mi dobře na nuda,svítí slunce, ačkoli podle předpovědi prší.
-
A mám nový zážitek. Jelikož jsem pokoj musel opustit nejpozději v 8:30, nezbyl čas na velkou potřebu. A tak tlaky nastaly až právě na nuda. Doplaval jsem na otevřené moře, navíc naproti betonové stěně nelidského břehu, a konal. Zpočátku se nedařilo, tlak vody, byť malý, působil potíže. Ale nakonec potřeba zvítězila nad żivlem. Velkým obloukem jsem hrdě obeplul svůj výtvor, dobrou chuť ryby!
-
Gratulace k dobrému dílu…ale jak to říct? Tak trošku styl Troška, Miloš Zeman, Michal David…tohle není hodné milovníka Bavorska.
-
Snad Mistr nestrhne Bavorsko do východní mentality nebo jejich chutě k Plzeňskému pivu. To by musel začít jezdit o zemský stát dále :)
-
Není, vím, stydím se. Omlouvají mě nouzové podmínky.
-
Hlavně co by si o tom v Bavorsku pomysleli…
-
A ještě praktický tip. Celý týden jsem kupoval a pil hnusnou Coca-Colu light. Až teď jsem náhodou objevil poklad, totiž koktu. Chuťově se blíží vynikající kofole bez cukru a je také samozřejmě bez cukru. A hlavně je též z bylinek, tedy zdravá!
-
Již vím, co mi to přesně připomíná. Ilzáno. Pamatujete někdo komunistické Ilzáno?
Ilzáno ještě žije!
-
Ano, Ilsano žije. Má to pod sebou Chodová.
-
No ale již se nevyrábí, že? Nebo alespoň ne takové, co bylo v našem mladí. Po revoluci byl pokus, ale to nebylo ono. A již mnoho let jsem jej neviděl vůbec.
-
No jo, minerálka.
Jde tu o Ilsáno coby bylinný sycený nápoj.
-
-
Tmavé Il sano je Speciál – mají ho všude možně – Billa, Makro, SVOP, občas se dá potkat tady na Plzeňsku i točené.
-
Zrovna do Billy nechodím, ani Makro, svop, proto jsem jej dlouho neviděl. Navíc „Speciál“ by ni nic neřeklo. Děkuji.
-
Nj. V penny to nemají. Plus tam nemají mraky dalších věcí.
-
A úplná tragédie je, že v Penny již nemají Večerní chlebík. Vůbec to nechápu, vždyť jsem jen já sám skoro všechen vždy vykoupil. Přestali jej objednávat. No hlavně, že cigarety a chlast mají a budou mít. Ach jo
No a to Ilzáno bych stejně nepil, je sladké. Proto ideální je ta Kokta, chuť Ilzána, ale se sladidlem. Škoda, že u nás není. Zachraňuje to Kofola bez cukru.
-
Il-sano, na Ilzáno. Pamatuji, stejně jako Koktu. Il-sano bylo na chuť moc železité, páč z minerální vody. Starý Plevka se stal z ředitele v osmdesátkách majitelem po sametu.
-
Oprava, správně Cockta.
-
-
-
-
-
-
-
Zpět jsem sledoval časy a samotná jízda autobusem 18,5 hodiny, plus cesta autobusem do Dobřan, vlaky samozřejmě nejezdí, celkem tedy skoro 20 hodin na cestě.
Za to utrpení to vůbec nestojí, již nebudu nikam cestovat, asi.
Vlakem, složité.
Letadlem, to musím nejprve se dostat do Prahy…
Pražáci se maj, ti mají celý svět na dlani, díky letišti.
-
No ale co kdybyste cestoval nějak dle hesla: i cesta může být cíl?
Však vy to takto dokonce přece znáte z ekola a z kriplkary. Ne?
-
To ano, přesně tak. Jenže autobus je opravdu čiré utrpení. Navíc jsem se bolestí sotva dovlekl, sic na zádech jen batůžek, ale stejně něco váží, a v autobuse strmé schůdky…
-
No a prvně jsem zažil ubytování ne v hotelu, ale v soukromém apartmánu, přičemž již v sedm ráno, v den odjezdu, tam majitelka strašila s úklidem, po osmé již jsem byl vypakován a ponechán osudu, zatímco odjezd byl nakonec až v půl sedmé večer. Celý den tahat vše důležité s sebou, k dispozici byl jen regál ve společné chodbě na kufry, kufr jsem žádný ale neměl, celý den bez ubytování, bez záchodu…
-
Ano, tohle sockovate vlaceni se se zavazadly také nemám rád. Nicméně, na žena to asi miluje. Protože jsme to jen letos zažili na dvou leteckých dovolených.
-
No jenže to Vás jistě nevyhnali na celý den z domu. V hotelu jsem to tedy nikdy nezažil.
Jinak opravdu nechápu, co za obří kufry s sebou všichni táhnou
-
-
No jo, všude špatně, doma nejlépe:-))) Ale Bavorsko je výjimka, že?
-
Ano, z Bavorska se mi vracet nechce, z Chorvatska ano. Chcíp tam pes. Lidé nepříjemní, potraviny drahé a nekvalitní. Zvláště zelenina úplně tragická, horší než v dobřanském Penny, a to jsem myslel, že ani nejde. Plesnivé shnilé papriky, rajské…
-
-
Člověče, ty máš smůlu fakt na všechno. Bydlel jsem už v desítkách soukromých apartmánů (v létě i v zimě, Chorvatsko, Rakousko, Bosna, Černá hora), ale nikde nevyžadovali v den odjezdu opuštění dříve než v 10 hodin.
Autobusový zájezd jsem sice nikdy neabsolvoval, ale popisovaný postup je myslím celkem běžný – dopoledne se musí opustit ubytování, zavazadla se někam uschovají a rekreant může ještě poslední den do odjezdu strávit na pláži. Většina účastníků zájezdu je určitě ráda, že má den u moře navíc bez platby dalšího noclehu. Záchody v hotelu, kde se bydlelo, se samozřejmě můžou použít. Kromě toho i v Gradaci jsou na mapě dvoje veřejné WC a vždycky můžeš zajít na WC do nějaké restaurace nebo benzinky.
-
Spíš se divím, že řeší WC, když stejně s_ere do moře. Jinak teda souhlas, nikde jsem nezažil, že by nás vyhazovali dřív než v 10 hodin.
-
Si zlej, mistr ka*á i když do moře :-D)
-
Zaprvé to není pravidlo, ale prvně a naposledy. Hlavně však nuda pláž je opuštěná, pod srázem nad kterým vede rušná cesta. A úplně nejhlavněji, doplul jsem dál na moře a ještě před betonovou stěnu, kde nikdo neleží, neplave. Alternativou by bylo někde na pláži, což je nesmysl. Dobelhat se kus cesty do nejbližší restaurace nešlo, to tak někdy prostě je, zvláště když se člověk stravuje nezvykle.
-
Vlastně, všichni kdož soudí, jak byste to vyřešili v takové situaci? Ha!
Děkuji.
-
Pro ilustraci foto nuda pláže, ráno, vítr, opuštěná. V dáli vidět Gradac s oficiálním WC, na druhé fotce betonová stěna bez plavců.
-
Tak jako jindy v civilizaci využil benzinku, či restauraci.
-
Ty byly v okamžiku záchvatu vzdáleny přes kilometr. Nereálné.
Za normálních okolností jsem se vyprazdňoval ráno ještě v apartmánu, buď hned při prvním, nebo nejpozději po druhém kafi
-
Atmosféra z fotek jako někde v Norsku.
-
Však i teplota vody v moři byla Norská.
-
Já měl celou dobu za to, že pojedete do Řecka. Tam je pořád hezky, co jsem viděl fotky od kamarádů.
-
Říkal jsem si, proč tam není písek, myslím jemný písek jako třeba ve Španělsku, nebo Tunisku … A napadla mě teorie. Zavolal jsem odborníkovi, který, mimo jiné, studoval petrologii. A moje teorie je prý správná!
Schválně, víte někdo, proč tam nemůže být jemný písek?
-
Tipoval bych, že vápenec, ze kterého je chorvatské pobřeží, se nedrtí na písek, ale postupně rozpouští.
-
Přesně tak! Kysličník uhličitý ve vodě rozpouští vápenec na hydrogenuhličitan vápenatý.
-
Cestuji -li někam, kde to neznám, je třeba přijmout základní cestovatelské opatření a tím je – tramtadadá, preventivní endiaron jednou dvakrát denně
-
Ono to nebylo bakteriální, ale sežral jsem denně spoustu hroznů, když zdarma.
-
aha takže čecháčkovské hamty hamty ať mam víc než tamty…
-
To rozhodně není můj případ. Zachránilo mě to. Co bych tam jinak jedl?
-
to, co všichni středomořskou kuchyni
-
Jenže tam měli, myslím v restauracích, mimo nevydatných ryb, jen samé pizzy, hamburgery…
-
V reatauracích měli jenom fast food jo? Jakým jazykem hovoříte? Jen česky? Pokud ne, tak se snad dá domluvit a zeptat se třeba v ubytování – jakou restauraci by doporučili, nebo třeba místo dušení delegátky (které jste byl u rekta, a hru jste si hrál sám), tak se zeptat – proto tam ta osoba je a taky existuje něco jako google.com, nebo se bere průvodce (taková knížka), středomořská kuchyně je skvělá a mají jí všude, jen trdlo to nezvládne
-
Díval jsem se na vývěsky. Jednou jsem si poručil salát z chobotniček, byl na vývěsce i v jídelním lístku. Neměli. Skončil jsem u přesoleného čevabčiči s hranolkami.
-
Hrozny zdarma?
-
Vstupní terasa vily s apartmány byla porostlá vínem. Chtěl jsem se paní majitelky zeptat… Ale nějak to nevyšlo. Předposlední den mého pobytu tam přišli nějací její známí a všechno otrhali do bedniček, odvezli. Paní mi pak přinesla na mističce jeden hrozen na ochutnání. Kdyby věděla…
-
Asi bych to hodil někde na pláži, za stromem, zahrabal, do moře ne, bál bych se přilákání predátora a i kdyby se tak stalo, nechlubím se tím na netu…ale pryč od tohoto zápasu.
-
Jenže na pláži by to zapáchalo přiševším nudistům, navíc právě při výkonu mohl někdo dorazit, schovat se moc nebylo kde.
Ovšem risiko přilákání predátora mě nenapadlo! A to jsem jinak z opatrnosti nechával ty sebevražedné boty na dně kus od břehu, abych do hloubky plaval bez nich a nelákal tak predátora falešnými rybami.
-
Chlubit na netu… Takové krizové situace jsou dokonce zfilmovány, třeba jak ztroskotalo letadlo v horách a přeživší jedli svoje kolegy, ač vlastně bývalé.
-
Jsem si naprosto jist, kdybych někoho snědl já, hned se zde vynoří mnoho kritiků, nebo alespoň palců dolů.
-
Nebo tak, špatně namířený palec umí být jedovatější než hadí jed… Nicméně by jsi byl až do příchodu záchranářů stále na keto…
-
To je fakt. Zatímco zde naopak, protože jsem denně sežral snad deset kilo hroznového vína, trhal jsem si jej zdarma.
-
Tak z 10kg hroznů denně by se po*ral každý :))
-
Zdarma nebo kradl? Ono to totiž vždy někomu patří. I třeba ty jablka nebo hrušky u cesty.
-
Ptá se tygr, komu patří antilopa?
-
Tak ta většinou patří tomu komu patří i ten tygr. Jenom to překrucuješ.
-
To bylo podobenství. Trhám, abych ukojil hlad. Netrhám pro zisk, nebo jen radost z trhání. Co utrhnu, sežeru, nic neodnáším, nezamražuji, nezavařuji.
A v restauraci se dělím s potřebnými
-
Nemyslím, že by tygr jedl antilopy.
-
Proč nemyslíte? Děkuji
-
Myslím, že tygr žije pouze v asii a vesměs v lesích.
A antilopy žijí vesměs v africke savane.
-
Aha, to jsem nevěděl.
-
Obojí se dá najít i v Praze… :) Ale jinak se antilopy dají najít i v Asii, např. v Indii, takže se potkat i můžou, i když každý obývá jiný habitat.
-
Kdo by odolal?
-
-
Přímo v pokoji byla cedule, opustit pokoj v den odjezdu nejpozději v 8:30. Jenže paní majitelka využila toho, že jsem si ráno ještě chtěl udělat kafe na terase, tak mě vzala jako prvního, když již jsem byl vylezlý ven.
-
Mladí byli před pár lety v Orebiči a služby a ochota ubytovatelů úplně zoufalé. Provozovali dole i konsum, koupili u nich nějaké pití, ale flašky nevzali zpět, že nemají účtenku. Pěkní domácí. Docela chápu.
-
Ano, zapšklí lidé. Jednou jsem se v obchodě již neudržel a zabučel. Myslel jsem, že zamračená a mlčenlivá pokladní ani neregistruje… Jej, mýlka, hned začala chrlit nadávky, asi, prostě něco tím jejich rusko, polsko, slovenským jazykem.
-
-
To není smůla, to je zase jen dělání se zajímavého, aby debata kolem středu pozornosti stále běžela… ;)
-
Aha, no v tomto vlákně to myslím nevadí. Ačkoli to tak nevnímám.
-
Rozhodně to nevadí, toto vlákno je přesně na to určeno.
-
-
-
-
-
-
Tak letadlem a dostat se do Prahy je úplně to nejlehčí. K tomu zájezdu se dá přikoupit i parkování. Ne teda u letiště, ale z toho parkoviště tě odvezou mikrobusem až před terminál. Nazpět to samé. Takže u baráku sedneš do auta a vyloží tě až před terminálem. Nehledej zase problémy tam kde nejsou.
-
S vozidlem do Prahy nedojedu, maximum je Beroun a to úplně na hraně.
Jinak je to tlučení autobusem a autobusem, nebo vlakem a bůhví čím.
-
Tak holt něco s větší nádrží, aby to dojelo až do Prahy. Ale tak ty si stejně najdeš něco jiného, jak si zdůvodnit proč to nejde.
-
Nejde o nádrž, ale o pohodlí cestování. Navíc jezdím ohromně pomalu.
-
Vždyť to říkám že si vždycky nějakou výmluvu najdeš.
-
-
-
Beroun – to už je letiště ne?
:-)
-
-
-
Myslím, že jste ideální adept na obytný vůz – nějaká šikovná vestavba nahradí i osobák, nejste limitován delegáty, dopravními prostředky, kvalita ubytování, toaleta i sprcha zajištěna – Bavorsko je pro obytná auta země zaslíbená, připojení na internet vyřešíte neomezenými daty, k moři si zajede dle své libosti a jakmile se otrkáte ceny jsou více než příjemné – v případě únavy, prostě přespíte, dáte si půl dne oddych není problém a pro jednoho v takovém autě cestovat je vyloženě radost, kolo a vše samozřejmě odvezete levou zadní a nastupování? – není problém vyřešit, v západní Evropě s tím velmi často cestují lidé se zdravotními handicapy, takže ani snížená hybnost není překážka, jež by stála za zmínění. Nehledě na to, že národ bydlíkářů napříč evropou je veskrze přátelský, pohostinný a cyklisticky zaměřený
-
Vždyť už obytnou Dacii dávno má. Jsi značně pozadu se studiem témat :)
-
dacie s kravinama není obytný vůz. Obytné auto je něco, co je min tři dny soběstačné mimo civilizaci
-
Celý jeho život je postaven na kravinách a zřejmě má největší srandu z těch, co se snaží ho naroubovat na něco „normálního“. Jako právě ty. Naivita, až to tříská dveřma, ale přesně takové potřebuje, aby ta jeho vlákna žila a pozornost se udržovala..
-
no taky jsou takhle vlákna na tomhle foru nejzábavnější, protože tohle by lecjaký autor jen tak nevymyslel…a dovedeš si přestavit ty storky, kdyby si bydlíka pořídil, začal to upravovat podle sebe a začal používat…garance nejčtenějších vláken… protože na těch bydlících je na jeho přístup neskutečnej prostor (dvanáct let s nima jezdím)
-
-
Ono by to v Dacii šlo, ale jezdím málo, většinou jsem totiž na práškách proti bolesti. A tak jsem navykl, že bez prášků neusnu, vůbec. Když chci jet vozem, musím plánovat, nebrat, nespat, bolet. Brzy auto úplně pustím k vodě.
-
to jsou kecy – obytné auto v přírodě vyléčilo nejednoho nespavce a vyřešilo nejednu bolest. si vemte, že sednete do obytňáku, odjedete do Bavorska- přespíte na stellplatzu v lese – šumění přírody, ráno odpočatý dáte švih, pak si dáte nějakej vynikající oběd u auta, přespíte legálně v lůně přírody, nebo přejedete o kousek dál…vyjedete na kopec a dáte si noc s vyhlídkou třeba až na Alpy, nebo si za dva tři dny do Alp dojedete a zase se budete kochat…to auto je pojízdný byt.. obytné auto je nejsnazší způsob, jak legálně spát pod Alpskými ledovci, na Šumavských výšinách, na plážích moří, v údolí francouzských řek mezi vinicemi atd a to vše za vcelku směšné peníze
-
Mám právě strach, že se vesměs všude nesmí nocovat ve voze. Vždyť proto je ten server „bez kempu“. A to bych nechtěl, horší kempu.
-
proto si vše vezete, celé německo, dánsko, švédsko atd je postaveno na stellplatzech pro tahle auta, proto tam kempů netřeba…často je to v malebných přístavech pro plachetnice a jachty :D:D:D vy jste fakt neskutečnej čecháček
-
Vůbec netuším, kde hledat nějaký stellplac. Ale zní to až pohádkově, tedy neuvěřitelně.
-
No ale tam bych tedy stejně nebyl sám, neměl klid. Kemp, jen tedy asi zdarma.
Ale děkuji.
-
jsou na to primo aplikace do tel placene i neplacene vcetne hodnoceni uzivatelu a ano je to pro urcite lidi nejbajecnejsi styl cestovani letos mame s detmi v aute dalsi mesic a dalsi mesic daly deti s prarodici
-
Ale sami jste tam tedy nebyli, že?
-
No a hory jsou mi již k ničemu, kolena. Studené moře nechci. Kdyby šlo takto třeba v Chorvatsku, to by bylo dobré, kupoval bych si tam Koktu. Jenže tam nedojedu. Nevyznám se v dálničních poplatcích, navíc Rakousko je národ tunelářů, jak jsem si cestou autobusem všiml. Prostě jízda dlouhá a složitá.
-
waze
-
V každém případě je to moc daleko, na mne.
-
No ale hlavně mě nebaví samotná jízda autem. To bych tam musel mít možnost pak zůstat alespoň několik dní, lze to?
-
ano máte obytné auto… můžete jet na jak dlouho chcete, limitem jsou váš čas a vaše peníze, nicméně zkušenost je taková, že všude v zahraničí se dá žít za prachy jako v čr, jakmile to člověk trochu umí a domluví se
-
jak daleko, přijedete do Alp a můžete to jet třeba týden dle libosti, koupíte místní turistický pas, nahoru lanovkou, projít si vrcholovku, dolů lanovkou, výhledy, relax odpočinek, cena vyloženě příznivá. Rakousko je země jako každá jiná..
-
Jenže mne nebaví hory, když tam nemohu chodit. Pro mne má smysl jen teplé moře.
-
můžete jet kam chcete, jezdí se hromadně francie, španělsko, portugalsko – řada lidí tam odjede v září a vrací se v listopadu, itálie taky jde, ale je brána za řekněme méně bezpečnou, chorvacko jezdí někdo taky, ale … no řekněme v komunitě bydlíkářů nejde o tom destinaci
-
Moc děkuji za shrnutí. Španělsko je daleko. A proč Chorvatsko ne? Nesmí se tam volně přespávat v autě? Nebo není bezpečno?
-
s.ačka destinace, kam jezdí moc pitomců, s bydlíky se vyhledává klid a zajímavá místa s méně lidmi, tak proč jezdit do pasové výroby turistů?
-
No a když jsem pitomec, mohlo by to být pro mne ideální. A pak ta Kokta.
-
Bylinnou limču ala cockta koupíte skoro v každé zemi, když budete hledat. A je dále nesmysl vysvětlovat někomu, co nepoznal evidentně víc než chorvacko, že cestování může být úplně o něčem jiném. Půjčte si to auto a vyzkoušejte sice je to drahé, ale můžete si tak dát třeba nějaké jednodušší Bavorsko a uvidíte
-
A kam v Bavorsku? Předem upozorňuji, že hory mě již nebaví a na svoje místa se tam dostanu i bez auta a ještě mám krásný švih. A ubytování také zajištěno, včetně žranice.
Dokonce mě nebaví poznávat mnoho míst povrchně, ale naopak známá místa důkladně. Tak třeba znám v Českém lese, i na Bavorské straně, každý kámen, pomníček, křížek, zaniklou obec…
-
hele podmínkujte si někoho jinýho buď chcete se sebou něco dělat a je to pro vás možná cesta, takže to chcete zkusit a budete řešit, jak to udělat, nebo budete ječet proč to nejde a dělat ze sebe dál chudinku, a podmínkovat, co ještě potřebujete.
Reálně – obytné auto je způsob, jak řada lidí s pohybovým handicapem cestuje a dlouhodobými pobyty u moře/na horách zlepšuje a udržuje svůj zdravotní stav.
-
Nepodmínkuji, samozřejmě. Vím přec, že mi v dobré víře radíte. Jen jsem chtěl zúžit výběr v tom Bavorsku.
To moře bych bral, ale nemám odvahu sám hned do Španělska. Musel bych to prvně s někým projet, abych viděl co a jak. Pak již bych se nebál.
-
A co si pořídit VR a cestovat z pohodlí domova, tam snad nečíhají žádný záludnosti…
-
Chci vše vidět na vlastní oči. Ostatně i proto nenosím brýle, ačkoli bych měl.
-
No ty krokso! :-D :-D :-D
To je zase vynikající myšlenka!
-
no nekde jsem zachytil, ze mistr chtel i kameru na kare dopredu :D a pak se brani realite
-
Chtěl jsem sensor detekující překážky, konkrétně zábrany na cyklostezce před křížením se silnicí. To nemá s pohledem na vlastní oči nic společného. Pokud bych měl přírodní scenérie, nebo cokoli, sledovat skrz optiku brýlí, nebo dalekohledem, ti již mohu čučet na monitor.
-
Hele ale všechno stejně vidíš na vlastní oči… Na čí jiný oči by jsi to chtěl vidět?
-
Na svoje, samozřejmě. Tedy ne zprostředkovaně, nebo upraveně, zkresleně, přidanou optikou.
-
Zkoušel jsem nosit dioptrické brýle, a viděl pak nepřirozeně ostře. Vážím se teď svojí krátkozrakosti, neb vše vypadá krásněji. Třeba obilné lány, lesy… Pěkně slité, přesně jako olejomalba. Z reality se tak stává umělecký zážitek, nemusím do galerie.
-
cha, to ja jsem dalekozrakej, na dalku vidim krasnou zenu a na blizko nevidim vrasky, tomu rikam vyhoda
-
Jj. Ideální řidič pak se nediv, že jezdíš pomalu a dojedeš jenom do Berouna.
Slité lány, krajnice, přechody pro chodce......
-
Překážku vidím. Nepotřebuji vědět konkrétně o co se jedná, stejně se musím vyhnout. A cedule obcí, směrovky, číst netřeba, ukazuje mi to mobil. Na blízko vidím dobře.
-
a kde jeto VASE na vlastni bulvy? misto brejli cucice do mobilu, prehodnotil bych pohyb po vozovce
-
Název obce, nebo směr odbočení, není přírodní scenérie. A nemám co přehodnotit, pomaleji již nelze jezdit. A má to výhodu, dlouhodobá spotřeba 6.0 l/100km. Obvyklá je u toho Logana kombi 8.5.
-
tak 8,5L ma syn v trilitrovym sestivalci z roku 2007 :D nicmene, co pisou ve vyhlasce o pomale jizde?
-
Že je úsporná?
-
NEBEZPECNA a hlavne jeto prestupek pokud je bezduvodna a pakse nedivte, ze vyvolava agresi
-
Bohužel takovýchto nebezpečných řidičů se po silnicích pohybuje mnohem víc.
Docela mám strach o děti. Tím směrem se pohybují docela často.
-
A přitom jsem neměl jedinou nehodu. Jezdím opravdu bezpečně, opatrně. A osoby vidím, nevidím přec tmu. Dokonce občas vidím osoby i kde nejsou. Třeba v dopravní značce, stromku…
-
Ostatně sám mám strach. Často kol někdo prosviští za kvílení gum a dunění techna. Opravdu častý výjev, bohužel. Ani u přechodu nezpomalí, ani když jsou na chodníku děti, které snadno mohou nečekaně vběhnout na vozovku. Ovšem Vy samozřejmě budete útočit na mne, jsem velmi snadný cíl. Na skutečné zlo nemáte odvahu.
-
No pokud se ploužíš snečím tempem, tak je jasný, že každou chvíli někdo prosviští. A i když techno zrovna nemusím, zakázané to není.
Přiznáš se tu, že blbě vidíš a jezdíš autem, nevidíš ani značky který lovíš v mobilu a ještě budeš ukřivděnej, že někomu vadí když takovejhle kormidelník jezdí kolem školy. No typický onuce. Já nic, to oni. Ti druzí.
-
Však jezdím bezpečně. Děti, lidi, samozřejmě vidím. Že je nepoznám, nevadí, stejně je neznám. Naopak když vidím dítě na chodníku, tak ještě více zpomalím, neb předvídám, že může nečekaně… Nenajdete bezpečnějšího řidiče. Jenže Vy musíte dělat důležitého, dávno jsem si všiml.
Stejně tak vidím značky, jen je nepřečtu.
-
A to jak často vidím auta nějakých grázlíků tůrovat v plné rychlosti mezi domy, v ulicích sídliště, úplně trnu. Mezi zaparkovanými auty může snadno někdo vyjít…
-
No on kolikrát zbytečně pomalu jedoucí řidič je pro své okolí dost nebezpečný.
Značky vidím jen je nepřečtu. Tvl asi jsou tam jen pro parádu.
-
Důležité značky text neobsahují.
Jistě, pomalá jízda v obci ohrožuje zejména děti.
Znovu musím poprosit, jděte se vycpat! Není s Vámi ani legrace, ani žádný přínos. A nebaví mě se kvůli Vám stále obhajovat.
-
Tak obhajovat to, že řídím i když blbě vidím, vím to, ale brýle si stejně nepořídím, protože značky čtu za jízdy přes mobil a pro jistotu jedu pomalu a při kraji, nemůže se nic stát. Tady nějak není co obhajovat.
-
Určitě pane osino
-
jenom takovej dotaz, když už se tady otevřela pandořina skříňka pomalé jízdy: podle zákona není problém pomalá jízda, ale nepřiměně pomalá. Co je podle Tebe nepřiměřeně pomalá? Můj pocit totiž je, že už když jedu maximální povolenou, může se spousta řidičů zbláznit, nedejbože když vezu máti, která víc než 70kmph nedává. To už je kolikrát o velkých emocích, proto mám pro starší řidiče pochopení, sám už takovej za chvíli taky budu, zatím jsem teprve ve fázi striktního dodržování předpisů a už tak to občas „schytávám“…
-
Ten termín je, pokud se nepletu, přesně bezdůvodně pomalá jízda – tedy naprosto nic termín, protože důvod se vždycky najde.
Nízká rychlost mi nevadí – ale vadí mi dvě skupiny:
taky řidiči, co se chovají nepředvídatelně, jezdí neplynule, neudrží stopu v zatáčce, zpravidla z vedlejší vjedou přímo pod kola, aby se pak 40tkou na devadesátce docourali k další křižovatce, kde bez dání přednosti v jízdě vozidlům v protisměru bez blinkru odbočí do leva
řidiči stihači – to jsou exemplární paka, co na rovince mastí klidně 150 km/h na devadesátce, ale do zatáčky by nejradši vystoupili a šli si jí prohlídnout, předjíždí zásadně přes plnou a před horizontem a když je všichni na zatáčkovité trati popředjíždí, tak jim to pak nandají 80tkou v obci.
-
Mistře, a jak to děláte, když nepoznáte někoho, koho znáte a on vám zamává? Máváte zpět? :)
-
Nepoznám, tedy neznám.
-
Ja taky nenosim brejle, protoze nechcu, aby se me ten zrak jeste zhorsil a pak bych bez brejli uz nemohl byt vubec.. Na kolo je nepotrebuju, ale kdybych ridil moto/auto tak bych si je urcite vzal, protoze tim ohrozujes ostatni, kdyz nevidis perfektne.. To je takovej problem je met v prihradce a aspon na to rizeni si je nasazovat?
-
Měl jsem, zkoušel jsem. Kdo jezdí s brýlemi, ten ohromně hazarduje. Brýle vadí v periferním vidění!
-
Tak my co řídíme v brýlích si užíváme impresionismu právě v tom periferním vidění.
:-)
-
to je totální blbost, sorry. S brýlemi máte úplně stejné periferní vidění jako bez nich, ale vidíte líp vpřed. Žádnej malus…
-
Vždyť již jen samotné obroučky překáží. A přitom nenarušené periferní vidění je základem bezpečného řízení vozidla.
-
:-D
-
Marja panno a to je co za teorii, že nošením brýlí si ničíš oči? Ono je to většinou dost naopak, když je bez brýlí přetěžuješ…
-
Musím to potvrdit. Po chvíli s brýlemi jsem pak bez nich úplně tápal. Hrůza. Brýle nebrat. Navíc nepřirozený a rušivý prvek.
-
je nacase kandidovat na ministra zdravotnictvi
-
Brýle? To je něco jako e-bike :-)
-
Onuce ma SVOJE pravidla :DDD
-
Nebudu to rozvadet. Zkopiruju sem koment, ktery jsem napsal pod jedno video..
No need to overthink myopia. Ray has myopia from reading all the time. I have myopia from playing PC games all the time. Who has glasses for myopia? In 99,9% people/kids who are looking on short distance for significant period of the time daily for years.. When someone wants to look like nerd what he will do first? Put on glasses? Why? Because he is in the books all the time instead of playing outside with the friends? What a coincidence right? Myopia is nothing but degeneration of muscles in the eyes. It can be reversed, but it is long process and you need to change your life style. You can't be on PC, smartphone or read books 15 hours a day and expect good eyesight to the distance. It is exactly like when you do not exercise and your muscles atrophy or you sit all the time and you develop back pain for example.. It is amazing to me that most even smart people don't understand this simple concept about myopia.. „use it or lose it“ makes sense right..? Btw the reason why most people don't know this, because believe it or not, but glasses are huge business. Once they give you glasses you can't reverse myopia. It will get worse actually and guess what. You will need new glasses every time your myopia gets worse. More info on this topic here
-
to je samozřejmě úplně o něčem jiném, než o tom, že by nošení brýlí způsobovalo problém. Je to o tom, že si zkazíš oči stereotypním chováním. Pokračovat ve špatném stereotypu, který Ti problém způsobil a myslet si, že nenošením brýlí něco řešíš, je fakt myšlenka hodná …no Tebe vlastně.
-
Vysvetlim to jednou a naposledy. Naprosta vetsina spatneho videni na dalku je z duvodu neustaleho cumeni na kratkou vzdalenost, ktere pak nasledne nekompenzujou.. Takovej clovek kdyz pak zacne nosit brejle, aby videl dobre do dalky uz neda tem ocim sanci, aby se adaptovaly/vytrenovaly na videni do dalky. Delaji to za ne ty brejle. Takze s tema brejlema uz ty oci degenerujou uplne stejne jako u cloveka co hledi neustale na kratkou vzdalenost ikdyby byl ja nevim ridic a hledel neustale do dalky. Protoze ma brejle, tak se mu uz zrak nezlepsii ba naopak oci budou nadale degenerovat a z toho duvodu je naprosto bezne, ze lide zacnou treba na 0,5 dioptrii a postupem castu jich potrebuji vic a vic. Naproti tomu clovek co ty brejle nosit nezacal a prestal jen sedet doma u knizek a zacne ty oci pouzivat, tak minimalne tu degeneraci stopne a casto se mu zrak i navrati minimalne do te urovne, ze ho to uz nijak neomezuje. V tom odkaze na YT kanal sam zakladatel je toho dukazem. Pak tam ma plno rozhovoru s dalsima lidma, kteri to zacali resit a dioptrie postupne snizuji.. Ja jsem ten pripad, ze jsem ty brejle nosit nezacal a mam to v cyklech. V zime trcim doma u TV, PC, takze se me zrak zhorsuje a zase pres leto jsem venku a zrak se me zlepsuje. Lita me to od 0,5 po 1,5 dioptrie.. Verim ze kdybych byl nekde, kde bych byl furt aktivni venku, tak uz mam davno celorocne perfektni zrak… Tenhle koncept je uz docela bezne znamej, ale mainstream ho moc neresi protoze zase zaprve aby clovek dokazal zlepsit ten zrak tak ze nepotrebuje brejle, tak to vyzaduje vyrazne zmeny v zivote a zadruhe brejle jsou obrovskej kseft.. Tohle dohromady zpusobuje, ze misto toho co jsem ted popsal uslysis jen blaboly, ze kratkozrakost je „nemoc“ ktera se neda vyresit jinak nez nosenim brejli coz je proste nesmysl..
-
Perfektně napsáno, myslel jsem si totéž, tedy jste mi to potvrdil. Kdybych neměl kolena v háji, chodil bych trénovat na rozhledny. Myslím zrak.
-
muzete koukat na slunce, tj dal nezli nejaky kopecky na obzoru, staci 5 min denne a budete jak bystrozrakej z pohadky :D
pane vy ste ale TELE
-
Otázkou je, jestli si do očí tím neuloží sluneční paprsky na noc, čím by získal přírodní noční vidění.
-
No a nevypaluje slunce sítnici? Vždy se říkalo, že do slunce se hledět nemá.
Děkuji.
-
Vypaluje, ale jak jsem cetl, vy jste uplne jina liga, neco jako superman
-
A co hvězdy? Hvězdy jsou dál než slunce a na koukání bezpečné. Pak ještě měsíc, ale ten je tak blízko, že nestojí za pohled.
-
Doporučuji lepší pohled sám na sebe,přestat si stěžovat na ostatní jak jsou zlí, nepřející a hlavně,podle mě přestat závidět.
-
Závidět? Co to je?
-
fungovat v běžným život s půlkou dioptrie není žádnej problém, naprostá většina lidí ani neví, když ji má. 1,5 už je ale úplně jinej příběh a řídit s tím třeba motorku nebo kolo je už podle mě dost za hranou stejně jako čumění na bednu. Tyhle romány o změně návyků jsou skvělé, pokud člověk holt ten počítač a papíry nepotřebuje k denní obživě. Mimochodem k degenaraci svalů nedochází jenom nedostatečným používáním, ale taky přetěžováním. O tom se ale bavit s očařem z YT, kterej si sám v průběhu roku změří kolísání od 0,5 do 1,5D, asi fakt nemá smysl bavit.
-
očař z YT
To mi připomnělo odborníka přes energie z dnešních zpráv. Komentoval první LNG tanker pro ČR. Ale prý si nemůžeme myslet, že dostaneme přímo plyn z tankeru, ten se napustí do systému a k nám přiteče odpovídající množství plynu jiného.
Je to prý stejné, jako u elektřiny, kdy nevíme, odkud k nám ekektrony doputují, jestli z Temelína, nebo odjinud.
Takový nesmysl, ekektrony k nám odnikud neputují, každý má svoje ve svém elektrickém rozvodu a jiné ze žádné elektrárny nepřijdou.
.
-
Pak vpodstate staci rychle vysroubovat pojistky a svoje elektrony zajmout ve svojem rozvode, energeticka krize je zazehnana, jak proste …
-
Není třeba šroubovat pojistky, elektrony i tak zůstávají.
-
Mistře, prosím,nepouštějte se do teorie o elektronech, navíc ve vašich rozvodech.
Elektrony opravdu nesouvisí s elektrárnou.
-
Počkej nech ho, zatím Teorii všeho napsal jen Hawking a počkej až vyjde Onuceho teorie všeho aneb celý svět byl pomýlen
-
Je pomýlený z e-kola
-
V čem jsem konkrétně pomýlený? Děkuji
-
Nepotřebuji teorii všeho, úplně mi stačí, že jsem odhalil elementární smysl života.
-
Jen dvě věci jsou nekonečné vesmír a lidská hloupost, přitom o té první pochybuji.
Sorry ale nebyl jste první, ovšem něco jste už validoval
-
No tak sem s ni, sup
-
Myslíte smysl života?
Vlastně je to prosté:
Vesmír, všechny ty hvězdy, planety… Úžasné, dokonalé, nádherné… Prostě Vesmír.
No ale, k čemu to všechno, když by o tom nikdo nevěděl, když by Vesmír nikdo nevnímal?
K ničemu, stejné, jako by Vesmír vůbec nebyl, jako by nebylo nic.
A proto si Vesmír vypěstoval vnímající bytosti. Potřebuje je, nás, mne, ke své existenci, ke svému bytí.
Vnímám, tedy je.
-
na tyto otázky „života, vesmíru a vůbec“ je přece odpověď dávno známá :-)
-
Ano, úžasná kniha. Bohužel v povědomí mnohých zhnuseno odporným filmem. Ale naštěstí třeba moje malá četla a byla samozřejmě nadšená. Myslím, že má dokonce dvoje vydání serie v papírové verzi. Já jedu jedině e-knihy.
-
e-knihy, idealni trenink na kratkozrakost
-
Dokud jsem četl na tabletu, možná. Mám ale čtečku a ten displej opravdu dokonale imituje papír s tiskem.
-
tj, ale cucite nato z 30cm, vase argumentace sama dira :D
-
Sám se tomu divím. Právě jsem totiž zjistil, proč mám špatné kosti. Celá léta jsem byl na tom, že jejich základní kameny, totiž vápník a fosfor, doplňuji dostatečně. Vápník jogurty, fosfor Kofolou bez cukru. Ve všech Colových nápojích je kyselina fosforečná.
V Kofole samozřejmě také.
Ale ne v Kofole bez cukru!
Šok. Co teď?
-
fosfor je jako ohen :D < co mate presne stema kolenama, to jsem nehledal
-
Misre, vseho s mirou, coz u vas je problem… nadbytek kyseliny fosforecne zpusobuje ridnuti kosti:
-
Ono Onucemu nějak nedochází, že není fosfor jako fosfor. Teď vůbec nebudu řešit, zda má či nemá pozitivní vliv na kosti či nikoliv, nejsem doktor. Ale nevím co dělal na hodinách chemie. Úplně jinak se chová fosfor samotný a fosfor jako kyselina fosforečná. Takže domnívat se, že to co je v Kofole mu pomůže je nesmysl. Mnohem menší škody by udělal, kdyby zobal přípravky na to určené, třeba Alavis. Ale to by musel poslouchat lékaře a nesnažit se využívat svůj „selský“ rozum.
-
Děkuji.
-
Tak zase ale: kyselina fosforecna je základním stavebním kamenem života.
Já bych tedy doporučil naopak pít rovnou čistou kyselinu fosforecnou! :-)
Pro jistotu PS: VÝŠE ZMÍNĚNÉ JE MYŠLENO V LEGRACI S TÍM ŽE KAŽDÝ SNAD VÍ, ŽE TA KYSELINA JE SILNÁ ŽIRAVINA. SILNĚ TEDY NEDOPORUČUJI JEJÍ KONZUMACI!!!
-
Hlavne plno lidi si neuvedomuje, ze kost opravdu neni jen kus vapniku. To by nebyla vubec pruzna a clovek by si lamal kosti pri kazdem drobnem padu, uderu.. Kosti jsou z 30–40 procent kolagen.. Jinak teda Onuce chlastat kolu na kosti je opravdu nesmysl. To bych spis doporucil kolagen/zelatinu aby melo telo stavebni latky na obnovu jak kosti tak veskere pojivove tkane a co se kosti/zubu tyce, tak urcite vit K2 a pripadne horcik. Vapniku telo tolik az zase nepotrebuje. Ze stravy, z vody a pod.. kdyz prijme ja nevim 500mg, tak by to pro dospeleho melo stacit. Obecne se doporucuje 1000mg ale to me prijde prehnane a spis to tlaci mlecnej prumysl, aby se prodavaly jejich vyrobky.. Ten vit K2 je hodne zasadni a defakto kazdej ma tenhle vitamin deficitni.. Treba v Japonsku se K2 kapky pouzivaji na osteoporozu.. Jinak neplest si vitmin K2 s vitaminem K1.. K1 je potrebnej na srazlivost krve a prijima se z rostlinne stravy. K2 vytvari pak nasledne bakterie a ma za ucel smerovat vapnik do kosti/zubu a tim zabranit zvapenateni mekkych tkani.. Tech k2 je vic forem. Ja beru https://www.biohackplanet.cz/…amin-k2-mk7/ pak je jeste komplex, kde jsou vsechny formy jako https://www.biohackplanet.cz/…itamin-k-90/ ale tam me delal problem ten velky obsah vit K1. Kterej muze docela dost zahustovat krev. Coz muze byt i nebezpecny kvuli srazeninam.. Nebo pak thorne kapky https://cz.iherb.com/…-30-ml/21592?… ktery obsahujou 1mg na jednu kapku ve forme mk4. Nejlepsi je asi kombinace tech kapek s mk4 formou a kapsle s mk7 formou. V dostatecnych davkach to fakt vyresi osteoporozu, problemy se zubama, odstrani to usazeniny vapniku v kardiovaskualrnim systemu a pod.. Zase se me zacal delat kaz asi zase ty kapky objednam. Je to draha sranda, ale pri davkach 3–6 kapek denne to vydrzi skoro pul roku..
-
jenze jak jsem se docetl, mistr jede spis v tomhle modu
-
Já bych řekl, že Mistra nebaví zakládat vlákna.
-
Přepíjet se kolou s kyselinou fosforečnou má na kosti vliv, ale opačný, než byste si přál. Tedy, negativní. Taky má vysoký příjem fosfátů za nálsedek poškození ledvin. Takže bych byl zdrženlivý.
-
Uber trochu. V jakychkoliv dávkách to fakt osteoporosu nevyřeší a žádné „usazeniny“ vápníku to z cév neodstraní. Že to má positivní vliv, je pravda, ale je potřebo ho nepřeceňovat.
-
Objednáno. A předpokládám, že rovnou kanstr. :-)
-
Želatiny sním zcela jistě nejvíce na celém světě. Co měsíc kupuji několik set sáčků v Kauflandu. Vždy mi u pokladny nadávají frontmani, protože to pokladní musí dlouho počítat. Naposledy to bylo necelých osm set sáčků. Každý den sežeru lodničku želé, plus mísu džemu, jehož základem je psyllium a opět želatina.
-
Dnes jsem se konečně zařadil do klubu oprsklých. Respektive ostříklýh ostřikovačem. Štípalo mi to v oku i na pleši. Takové lidi bych bez výčitek zabil, kdybych mohl. Když někdo škodí druhému jen tak pro radost, ten má tak zdeformovaný charakter, že není bezpečné jeho další působení mezi živými. Takový zmetek je omezen pouze možným postihem, kdyby mohl … Z takových se rekrutují mlátičky v koncentračních táborech, STB, udavači, vrazi …
-
stačí aby tam byla klasická letní / zimní směs do ostřikovačů – letní má rozpouštět zbytky hmyzu a zimní nezmrznout – už ze základních vlastností je jasné, že pokud se to nechtěně dostane do oka, tak to nic příjemného nebude
-
On už jim to jednou někdo třeba po dostižení na semaforech vysvětlí :)
-
Dobře, ale jaký rozdíl oproti papírové knize?
-
tady je vase reakce < https://www.bike-forum.cz/…nime-legendu#… > vyhodnoceni necham na vas, proste jednou tak podruhy tak :D
-
Nerozumím. Respektive pochopil jsem Vás tak, že čtení na čtečce kazí oči víc, než stejná kniha od stejného autora v papírové podobě.
Jinak dlouhodobé čtení ničí oči obecně, samozřejmě.
-
vy ste takovej malej komik zejo, ale budis, nejdriv pisete, ze kdybyste mel zdrava kolena tak pujdete trenovat oci na rozhledny, a pak pisete ze hodne ctete, ale tim si vlastne zhorsujete kratkozrakost, takze, bych prestal cis a tim padem nemusite na rozhledny bo seto podle prispevku < cyklisty ocare > musi zakonite opravit samo, nebo ve vasem pripade prejit do dalekozrakosti, pokud jednoduse odecu –0,5 dp +1dp jak seto jemu opravuje behem roku, a tak budete muset nosit bryle na blizko, tipuju
nicmene jsem vcera precetl par vasich pribehu, klobouk dolu, ze jeste porad zijete :D
-
Neznamená to přestat číst, ale kompenzovat častějším pohledem do dálky.
V této souvislosti mě napadá, zda čím dále, tím lépe, nebo od určité vzdálenosti je to již jedno? Prostorové vidění, vzhledem k rozestupu očí, je také poměrně omezené, na větší vzdálenost to dopočítává jednotka CNS. Tu zas já přispěji optickým…
Stačí se do rozlehlé krajiny chvíli nehnutě a bez mrkání dívat, a najednou se vzdálenější část smrskne v plochou kulisu, stejně jako Lipany od Marolda.
-
Koupit Kofolu s cukrem a ten cukr z ní vyndat.
Sakra, teď jsem zjistil, že mám určitě taky špatné kosti, když nepiju tyhle sajrajty.
-
Coca-Cola light i zero kyselinu fosforečnou obsahuje, určitě i Pepsi light, ale to jsou chuťově hnusné patoky.
-
Zbytky menisků, vlastně střepy, prasklá, tedy po operacích děravá a obroušená chrupavka, do toho postupující degenerace způsobená psoriatickou artritidou.
Vážím si každého dne s pohybem, každého švihu. Bolesti se snažím ignorovat.
Nic jiného než pohyb nemám a nechci.
-
Vida! Děkuji. Tak snad bude stačit, když se občas zapřu a místo Kofoly bez cukru dám Coca-Colu light.
-
tak drzim palce
-
Toxicita
Dlouhodobý nadměrný příjem fosforu může vést ke zvýšenému vylučování vápníku a v důsledku toho může vzniknout až osteoporóza. Dlouhodobý nadměrný příjem fosforu může nastat při extrémních stravovacích zvyklostech s velkým množstvím sycených nápojů
-
Aj, tak to si neměl, teď mistr bude nucen najít nějakou „zaručeně pravdivou“ studii o tom, že to tak není, aby se jí mohl řídit a zdůvodnil si, že jeho přístup je správný.
-
Není třeba, dělám to ideálně. Vždyť jsem psal, že Kofola bez cukru kyselinu fosforečnou neobsahuje. Ze zdánlivé nevýhody se stává výhoda.
-
Ano, jako poleptanec vím. Nicméně kyselina fosforečná je v rozumné míře dobrým zdrojem fosforu. A jelikož při švihu často Kofolu bez cukru neseženu, ne vždy ji Vietnamci mají, tak kupuji Coca-Colu light, která fosfor obsahuje, a doplním tak bez nadužívání kosti
-
a proc si treba rano nedat tvaroh? a na svihu maly pifko?
-
Ty jsi opravdu slušnej pacient, gratuluju. Jestli potřebuješ káčko, tak si dej zelí, špenát, luštěniny nebo třeba hovězí a nežer preparáty. A tvrdit, že K2 vytváří bakterie… čteš ty bludy po sobě aspoň někdy?
-
pan je očař :D
-
Pánové, vy se orientuje kdo jak komu odpovídá? Já již nějakou dobu nikoliv.
Mistře: navrhuji dvě nová vlákna:
- Oči
- Kosti
-
chybí mi tam třetí – technické teorie
-
Aj, zrovna jsem si trochu toho fosforu pořídil
-
Já pořád úplně nechápu tu myšlenku chtít brát fosfor z kyseliny fosforecne.
Ještě jsem se o to tedy nezajímal, ale tak nějak tuším že to tělo nebude využívat jako zdroj fosforu.
-
Já myslím, že u Mistra to funguje naopak. Začne pít kvanta koly a pak hledá způsob jak si potvrdit, že to vlastně dělá pro své zdraví.
-
Jo a hořčík do sebe sypu také ve velkém, kupuji bioaktivní na 4fitness
-
Tak takhle to ale u něj funguje prakticky u všeho.
-
Prostě hledám dobré v dobrém.
-
Já občas projedu takovým oparem, jak po jarním deštíku, asi bych si toho ani nevšiml. Ale nevychovanost to je. Nepoužil nakonec nevychovanec nějakou žíravinu, jak to kterýsi daškamer propagoval?
-
A to by mu nepoškodilo stěrače, lak?
-
Poškodilo. Ale mohli by za to cyklisté, kvůli kterým to tam nalil.
-
No já jen, že takové typy riskují zásadně cizí život a majetek. Sami musí být v bezpečí, buď v jedoucím autě bez šance na dostižení obětí, nebo v rámci absolutní moci a beztrestnosti dozorců, či komanda smrti.
-
Není.
Zvláštní, že se mi to stalo úplně prvně v cykloživotě.
A ještě zvláštnější, zatím nikdo zde nenadnesl, že si za to můžu sám.
-
Pár takových hrdinů jsem dojel v kolonách do centra Prahy. Seděli v autě s výrazem vyděšeného králíka a ani nepípli. A abych se snížil na jejich úroveň, tak jsem jednomu vystříkal auto a ksicht malinovou šťávou z bidonu. Docela mi to zlepšilo náladu.
-
Perfektní!
-
To ti rekl kdo ty mudrlante.
-
Jj. Nejvíc pak čumí na těch nečekaných semaforech, když někde něco kopou na silnici.
-
Nooo..mě se to stalo hlavně po přesunu na Moravu, v době, kdy jsem se pohyboval v rodném kraji = tepláků ráj, tak se mi to ani jednou nestalo, a pak že je Moravský lid pohostinný a mírumilovný :-)
-
A kde je Váš rodný tepláků ráj?
-
Ústecký kraj = tepláků ráj :-)
-
Aha, děkuji. A proč zrovna tam tepláky? Ony se tam šijí, nebo lisují, nebo jak se vyrábí?
-
Zpívá se v jedné písni: https://www.youtube.com/watch?… :-)
-
Děkuji.
-
Vesmír, všechny ty hvězdy, planety… Úžasné, dokonalé, nádherné… Prostě Vesmír.
Nesouhlasím, vesmír je jeden velkej chaos a bordel.
-
Opak je pravdou. No vlastně ne tak úplně opak. Prostě chaotický řád.
-
A neni bordel uzasny, dokonaly a nadherny?
-
Chvíli jsem to tady nečetl, už jsme zase v gettu?
-
Vesmír je v podstatě vcelku uspořádaný a kosmeticky vzhledný (vlastně kosmos má stejný základ jako ta kosmetika). Neřekl bych, že je v něm nějaký extra bordel (když pominu, že všechno je ve vesmíru, včetně třeba bordelu na mým stole, ale ten počítám laskavý divák např. z galaxie M31 milostivě přehlédne)
-
Jenže on má v myšlence pravdu, jakmile nemáte ostrovní lokální zdroj, tak reálně nemáte šanci určit, která Ws energie, kterou jste právě spotřeboval, nebo spotřebováváte je kde vyrobena. Pokud máte FVE na síti tak je to za slunce s velkou pravděpodobností vaším zdrojem vyrobená, ale nikdy na propojení nesmí být nula, takže vždy buď minimálně prodáváte nebo minimálně nakupujete – jen třeba pro udržení nafázování.
-
Energie ano, ale on hovořil o elektronech. Představuje si, že volné elektrony proudí z elektrárny vedením ke spotřebitelům. To byla ovšem pravda za Edisona, trochu nám odborník zaspal dobu.
-
Pochybuju o tom, že ten reportér tuší, co to je elektron, pochybuju o tom, že o tom něco tušíte vy, ale jistě nás vybavíte nějakou pateorií jako máte pro jednoválcový dvoupístový spalovací motor a určitě na ni budete lpět zuby nehty a nabízet nesmyslné kompromisy pro „legalizaci“ bludů
-
Hovoříme zde o volných elektronech, které, příkladně, putují od záporného pólu baterie ke kladnému.
Což je elektrický proud.
-
No rekneme, ze v siti je proud stridavy, chudinky to nemaj jednoduchy, kdyz ji baterku porad nekdo poluje
-
Právě, cukají sebou tam a sem. Vlastně by mě zajímalo o jakou vzdálenost. Kdys dávno jsem tuším někde četl, nebo slyšel, že o několik centimetrů. Ale vůbec to nevím jistě. Jistě by to šlo spočítat.
-
Ten pohyb bude teda řádově o dost menší. Ani u stejnosměrnýho proudu se ty elektrony (nebo nositelé náboje) nepřesouvají vodičem nějak rychle (radši jsem to vyhledal a je to cca 1 mm/s podle internetu), ale jinak je to prakticky správně, z elektrárny k nám reálně elektrony neputují.
-
A ta rychlost pohybu elektronů je konstantní, nezávisle na napětí?
-
Hmm… záleží na intenzitě elektrického pole, takže na napětí asi ne, spíš proudu když už. Otázkou je, jak moc se ta rychlost změní. Důležitý ale je, že práci nevykonává elektron z elektrárny, ale ten co mi doma začal vytvářet el. pole (ono to teda bude asi složitější a pravděpodobně se pletu, takže mě někdo opravte :)
-
A to ujdou celou cestu, nebo jen část? A co když je to střídavina z elektrárny?
děkuji
-
a nedej bože, když ten proud prochází kapalinou a není přenášen elektrony :-)
-
Vždyť píšu, neujdou žádnou cestu, zůstávají v místě, jen kmitají.
Možná by občas neškodilo vypnout jistič a k rozvodu připojit akumulátor a „napustit“ nové elektrony. Ty původní musí být již úplně ošoupané.
-
To bys musel vyměnit komplet vedení, dát čerstvý dráty nasycené elektrony… :)
-
To ne, stačí napojit na přívod akumulátor, třeba startovací a dát klasické žárovky, do zásuvek nějaké odporové spotřebiče, třeba vařiče, toustovače. A všechno na nějakou hoďku zapnout. Čerstvé elektrony naplní celý systém, opotřebené odplují.
-
No jestli by tam právě stihli dojít a zároveň vytlačit ty stávající… A hlavně ty starý mít kde skladovat… je vyženeš z drátů a oni ti budou jen tak pobýhat po bytě jak se jim zachce… Ten akumulátor je dost malej a v těch drátech bude elektronů… cca celý rodiny… tak aby se ti tam vešly.
-
elektrony, ty sou vpoho, ale kam s protonama, tot otazka
-
Stávající elektrony odtečou do akumulátoru vlivem stejnosměrného proudu.
Startovací akumulátor má velkou kapacitu, v tom se elektrony ze subtilních bytových vodičů ztratí.
-
Nehledám problémy, hledám řešení.
-
Mistře, ale tady s těmi elektrony bude problém. Co když se ty staré při tom vyhánění kvantově provážou s těmi novými?
To se vám potom ty nové budou tvářit pořád jako ty staré.
-
Nojo, elektron je dobrý sluha, ale zlý pán.
-
uplne nejhorsi ale je, ze clovek natom podelanym dratu nepozna, jestli tam elektron je a nebo uz neni
-
A co myslíš, proč byl vynalezený elektronový mikroskop?
Aby si viděl elektrony!
Dokonce ten binokulární Ti pomocí prostorového vjemu umožní určit i směr pohybu, takže polaritu.
-
nepřekvapil jste, nerozumíte ani motorům ani elektrice howgh
-
hurá já věděl, že bude pateorie :D
-
V čem konkrétně je moje teorie pa?
-
No, možná nejenom drát :-)
-
Neviděl. Samozřejmě. Nic takového nikde nepíši.
-
viděl jste někdy drát, kterému došly elektrony?
-
Třeba jenom nekoukal elektronovým mikroskopem, protože mikroskop jsou vlastně jenom trochu víc fancy brýle a ty mistr nerad… ;)
-
A okna jsou fancy bryle bez dioptrii?
-
Tak když se mistr tesař ve sklárně trochu utne, tak můžou mít i nějakou tu dioptrii, ne?
-
Spíše mi teď dochází, že Vy vůbec nerozumíte problematice kterou popisuji. Jinak byste takovou otázku nepoložil.
-
Mistře, nenalhavejte si sám sobě tyto lži. Pokud dobře nevidíte, nejezdíte bezpečně. Tečka konec.
Tak jednoduché to jest.
-
Nikoli. Pro účely řízení vidím dobře. Chápejte princip krátkozrakosti. To neznamená, že nevidím na dálku vůbec. Vlastně vidím výborně, jen nevím co.
-
Mistře, při vší úctě, …
Já mám také krátkozrak. A sportuji bez brýlí. Takže to můžu myslím dobře zhodnotit. Při jízdě autem vlastně vidíte vždycky nedostatečně. I když máte super zdravý zrak. Mnoho informací máte těsně před tím, kdy na ně potřebujete reagovat. A pokud vidíte hůře, tak má s tím obrazovym vjemem více zatěžujete mozek.
- Někdy pak něco špatně vyhodnotite a důsledek může být klidně nehoda-úraz-smrt-nevinné oběti-nevinné dětské oběti, atd… :-)
- Tím že více zatěžujete mozek, pak už nemá tolik prostoru řešit jiné funkce – mimo jiné ovládání auta. A důsledek třeba pozdě zmáčknuté brzdy zase může být hromadná nehoda tisíců automobilů, plameny, uhořelê rodiny, lidi bez nohou, bez rukou, motorkari bez hlavy, atd… :-)
Takže vidíte co všechno se klidně může stát!
-
Tak daleko nevidí.
-
tak na spicku nosu ano :D
-
A vidíte, přesto bez nehod. Jisté snad nedostatky optické vynahrazuji ohleduplností a opatrností. Navíc již skoro nejezdím. A stejně, jak jsem psal, plánuji vozidlo úplně pustit. Dojedu technickou a již nezaseju.
-
Mistře, a nešlo by úplně stejně argumentovat s alkoholem/drogama za volantem?
Vlastně, já už to i slyšel :-)
-
až mu prasknou přední žárovky, pojede po tmě, protože přece nějak vidí a jede pomalu a ohleduplně – byť reálně ohleduplnost skončila už tím, že nemá ty brýle co má mít.
-
Demagogie
-
Nešlo. Tam je ovlivněna psychika.
-
Nebude lepší prodat to ještě s platnou technickou?
-
Takhle neuvažuji.
-
To mě ani trochu nepřekvapuje, to by totiž jinak nebyl základ na další veselou příhodu.
-
Takhle mistr neuvažuje,prodat až bez technické a potom diskuze jak ho okradli na šrotaku.Jak nebyl schopen se dopravit domů a anabáze na dopr.odboru s odhlášení.
-
Zkusím, zda by si ho nevzaly děti. Alespoň by mě pak mohly občas někam vyvézt.
-
Stejně tak jsem jim dal postupně všechna svoje nadbytečná kola. Nebaví mě prodávat.
Výjimkou byl Aion, protože samotná vidlice je k ničemu. A prodal se zde na bf v rámci diskuse.
-
To jste tedy grand :-)
-
Peníze mě nebaví.
-
Myslel jsem to pejorativně :-)
Můj syn měl poslední tři roky vysoké školy ode mě zdarma k použití byt 2+1 a ještě auto. Ostatní ani nepočítám. Každý měsíc přes 15 000,–.
-
Jo takhle. Děkuji.
-
Vlastně jsem to spočítal špatně, pokud bych v tom bytě měl nájemníky, a ne syna, byla by to suma o dost větší.
No, nelituji, máme v rodině opět inženýra :-).
-
V pripade mistra neni nic jednoduche.
-
-
-
Tak záleží co všechno potřebuješ. Je fakt, že dacie má ještě rezervy, ale základ dobrý.
Problém je, že Onuce místo aby se vydal cestou co má nějaký smysl a vidinu cíle, tak se vydá přesně opačnou cestou. Asi hlavně kuli sledovanosti zde. Jinak si to nedovedu vysvětlit.
-
Řeším to dlouhými švihy na prchajícím křesílku a na e-bike.
-
Mistře rychle změnit stroj, dokud je ve slevě. :D
-
Buchanku jsem dříve chtěl, teď se mi vše ruské hnusí. Sám bych si propíchal gumy.
-
Ale nedělej, že bys to nebral.
-
Je to nádherné, bral.
-
Takže žádné píchání gum :D
-
onuce picha vojacky? :D
-
Já to pochopil! Jsem překvapený.
-
No ale měl bych strach z fanatiků.
-
Tvl dacia je pro něj nepohodlná a ty bys ho nacpal do žebřiňáku za půl mega.
-
Protože proti řadě bydlíků je Dacia tratar a zapomínáš, je tam postel a celá garsonka, klidně může o 50 km stát a vegetit dle potřeby
-
-
-
-
-
Me by se taky libil „van life“. U me je ale zase problem ze me vzdycky bylo blbe kdyz s nekym jedu autem a cesta je klikata a obecne mam strach jako spolujezdec natoz ridic.. Zajimave ze na moto problem neni. By me zajimalo jestli v mem veku bych dokazal prekonat tyhle bloky s rizeni auta.. Zase si rikam, ze mozna to je tak dobre. Aspon nikdy nikoho „nechtene“ tim autem nezabiju.. Ale ten van life lidem fakt zavidim. Ten minimalismus, svoboda a adaptace na nepohodli je pecka..
-
Počkej počkej.
Já vždycky myslel, že je právě blbě těm co neřídí. Řídičovi je vždycky dobře :-)
-
Minimalismus a adaptace na nepohodlí
V tomto mám výhodu, když žiju a spím na záchodě. Těžko na cvičišti…
Ostatně v Dacii jsem žil skoro dva měsíce v kuse, jenže legálně a sám. Bývalý sad v Pošumaví, majitel mi to dovolil
-
Ty voe minimalismus, nepohodlí? dneska už se busíkem z 60. tek nejezdí, pokud to není image cíl, nebo veteránismus. V těch autech je všechno pohodlí co můžeš chtít a pěkně vybavené malé bytečky, jsou to takové luxusní silnicojachty :D, jediné, co tam je s nějakou zodpovědností a do nějaké míry svoboda
-
Problém je možnost dlouhodobého legálního stání, když člověk nemá vlastní pozemek. A pak také s vodou a hygienou.
-
Dokud to nevyhodí markýzu a nespustí stabilizaci, tak je to parkování, ohledně zásob vody – řešeno na místech pro ta vozidla, běžně to 3–4 dny vydrží.
-
No ale i tak, kde třeba v okolí Plzně dlouhodobě legálně žít v Dacii? Děkuji.
-
Není svět bike-fora příliš malý na takhle obsáhlou otázku???
-
To nevím.
-
Ta tvoje dacie asi na to neni dostatecna. Chce to dodavku a pak muzes jezdit kam chces. Proc bys saskoval furt nekde v Plzni? Muzes odjet nekam do prirody. Zaparkovat nekde u reky, jezera ne? Tak ja bych si to teda aspon predtavoval. Furt nekde popojizdet, poznavat nova mista.. Pul roku pres zimu nekde delat a pul roku vegetit..
-
a představuješ si to dobře, tak se to používá, akorát dneska už to často není půl roku dělat a půl roku vegetit, ale jede se ve velkým digitální nomáding
-
ale ten se teda fakt nejede v minimalistických dodávkách ;-)
-
Rozumím, jenže již nechci poznávat nová místa. Vychutnávám si nostalgii poznaných. A mám jich hodně. A k tomu mnoho vzpomínek. Někdy se usměju, vzápětí zaslzím. To nová místa neumí.
-
prijdete mi nato jeste mlad
-
Mládí, nemládí, toť relativní. Prožitým jsem citově otupen. Neprožívám již opravdový smutek ani radost. Právě ani z nových míst.
Až na vrcholky hor už vyjdu jenom já, jen já,
A všechno tak dávno, tak dávno, tak dávno se zdá.
Za vrcholky hor nutno dosadit křížky a zaniklé obce v Českém lese, plus moře dalšího.
-
Vy jste hodně rozporuplná osoba. Nejdříve punk v Dáčii s kamnama, pak najednou nevíte, kde by se v Plzni dalo v Dáčii punkovat.
Pak plán na dobrodružnou kripljízdu na konec Evropy, kterou vystřídá zaprděné Chorvatsko autobusem (brrr) a řeči o tom, že do španelska bez delegáta cestovní kanceláře vůbec nemůžete jet.
Moje sympatie jste si zachoval jen tím sdělením, že raději poznáváte známá místa až na dřeň.
-
Ono je něco jiného pomalu se sunout na kriplkáře od úchylny k úchylně, nebo se řítit autem po neosobní dálnici, bez možnosti se někoho zeptat, nebo podrobně studovat mapu.
A Chorvatsko bylo čistě terapeutické, psoriasa.
A bez delegáta klidně, jen prostě dopravu si neumím sám zorganizovat.
-
Na dálnici jsou benzínky a odpočívadla. S mapou v mobilu pracovat umíte. Životem se probíjíte bez pomoci jiných, ač pravděpodobně s nějakým tučným kontem neznámého nám původu za zadnicí.
Promíjím Vám to Chorvatsko ze zdravotních důvodů, ač myslím, že ty nervy s delegátkou a paní domácí Vám je nemohly nijak vylepšit.
-
Vlastně opravdu nerad jezdím autem, respektive když někam autem dojedu, je to takové bezcenné. Ztrácí se kontinuita, protože cestou nepoznáváte krajinu a tak. Nedokážu to přesně vyjádřit, ale auto je prostě šup sem, šup tam. Baví mě švihy na kole, kriplkáře, teď i na e-bike. Vystaven všemu, vše zajímavé cestou prozkoumám, kontinuita i představa vzdálenosti zachována. Miloval jsem dříve celodenní dlouhé pěší toulky.
-
nikde neni psano, ze musite jet po dalnici naopak bydlik jest toulaci zalezitost, ovsem s tim co delate s temi brylemi nelze nez doporucit, aby jste takto nejezdil, vsechny argumenty co davate jsou mirne receno ponekud pomylene, protoze dobre videt je zaklad a podminka nutna a nikoliv dostacujici bezpecne a okoli neohrozujici jizdy
-
Jak píši výše, vidím dobře. Krátkozrakost nerovná se slepota.
Problém by byl, kdybych chtěl někoho konkrétního přejet, snadno by mohlo dojít k záměně s jinou osobou.
Jenže nikoho přejet nechci, osoby jako takové vidím, žádný problém.
K tomu pomalá a opatrná jízda. Cyklistům, chodcům, se vyhýbám uctivě jako Němec.
-
Zeptejte se na váš názor v Německu :-)
-
Není třeba. Základem bezpečí je ohleduplná jízda, což tam i praktikují.
-
A základem ohleduplné jízdy je dobře a ostře vidět, abych mohl včas reagovat a nikoho neohrozil. Jde to ruku v ruce.
-
Takže když pojedu nacamranej pomalu, opatrně a při kraji, tak podle tvojí teorie je to vlastně taky v pořádku.
-
Co máte pořád s tím při kraji? V obci vůbec ne, kvůli chodcům.
Nacamraný je něco jiného, samozřejmě.
A velice jste mě naštval s těmi dětmi. Na děti jsem citlivý. Nenajdete opatrnějšího řidiče. Předvídám raději všechno, když vidím dítě na chodníku. Natož u přechodu.
Již mě raději nechte na pokoji, z Vás mě vždy jen zamrazí.
Děkuji.
-
Mistře, na koho nyní reagujete?
-
Na Vás ne.
Ale aby bylo jasno, nechci se k tomu znovu a znovu vracet:
Nejsem slepý. Vidím dobře děti, chodce, všechno. Jasně, rychlostí světla. Jako kdokoli.
Že nepřectu nápis na bundě není v tomto případě vůbec důležité, spíše naopak, nejsem rozptylován detaily.
Z tohoto pohledu není nic špatně, zatímco s brýlemi jsem neodhadl vzdálenost, periferní vidění rušené.
-
zvasty!
-
Opět vlastní diagnóza a opět mylná.
-
Jaká vlastní diagnóza? Mám oficiálně dioptrii na jednom, a něco pod dioptrii na druhém oku. Brýle jsem si nechal udělat, zkusil, odložil, ztratil. Rozhodně bezpečnější je to bez brýlí. To není diagnóza, ale fakt.
-
dioptrie na jednom a pod dioptrii na druhém není žádná zásadní krátkozrakost, ještě před chvílí jste to tu podával a jako vždy zveličoval, že to podle popisu vypadalo, že svištíte s pěti dioptriema jako nic… holt ve vašem případě vše brát děleno deseti k realitě
-
Tak ještě méně. Dohromady jedna dioptrie, jedno oko lepší. Nevyznám se v tom.
-
Astigmatismus, obě oči nastejno, jen každé v jiné ose.
-
Ano, jste znalec, nějaký astigmatismus. Nejprve jsem si nechal udělat brýle na astigmatismus, ale padal jsem. Tak mi je pán v optice udělal znovu, podle vlastní zkušenosti, jako normální. Bylo to lepší, nepadal jsem, ale neviděl do stran. A vůbec…
-
…A vůbec… jako vždy jste udělal z komára velblouda.. jestli všechny vaše zdravotní problémy nebudou podobně přibarvené
-
Myslíš že by třeba mohl chodit i bez holí?
-
Určitě, mohl bych chodit bez holí. Pokud Vás to upokojí. Bolesti mám ostatně i tak. Berle používám kvůli stabilitě a odlehčení. Nebo když nesu batoh s nákupem, nebo když musím někde do schodů, nebo prostě jen na delší trase.
-
byť na elektrokole dává švihy přes 100 km – kolik lidí na kole jezdí a nedá 100 km ani na elektrokole, přestože jsou papírově zcela v pořádku.. i při průměru 20 km/h je to pět hodin jízdy a pět hodin denní zátěže…reálně tak 6 – 7 – to fakt není málo pro kolena ve stavu brzo invalidní vozík
-
Děkuji!
-
Takže další potvrzení toho, že Onuce na tom není tak špatně jak tady prezentuje?
Ranec chechtáků za zády,málem invalida na vozíku,prudič delegátek a s.áč do moře.
Je to takový" český invalida."nedoceněný,utlačovaný, bohatý.
Nikdo ho nechápe a nerozumí mu.
-
Znamená to, že vodorovně máte jiné dioptrie než svisle. Teda ne přesně, od toho je tam ten sklon osy. Takže v jednom směru je půl dioptrie, a kolmo na to celá. A na každém oku v jiném sklonu.
-
No je to opravdu velice složité, vůbec tomu nerozumím.
-
Tam mám námět na takovou intelektuálně nenáročnou hru. Stačí zavřít jedno oko, druhou se zahledět na nějaký vzdálenější předmět a pomalu sklánět hlavu ke straně. Ostrost toho předmětu se bude trochu měnit – i když v tomto případě asi jen velmi málo či neznatelně, když je cylindr jen půlka.
-
No jo! Funguje to! Trochu a jen na jednom oku.
-
Vždyť jsem psal, že nevidím na dálku a že se mi slévá obilí. A nepřectu nápisy na ukazatelích. Celou dobu vysvětluji, že osoby vidím dobře. Jinak bych nejezdil, samozřejmě.
-
-
-
Tak ja jsem spis myslel klasickou dodavku, kterou si za minimalni penize predelas. Kde je nejakej minimalni uloznej prostor, nejaka skladaci postel, varic.. Zadnej hightechtopend obytnej vuz za x mega..
-
nebo muze napsat panu Babisovi, ten myslim bude mit o ubytovani postarano, treba semu mistra zzeli :D
-
Já Babišovi? Takový ksindl. Ani bych jej nepozdravil, neodpověděl, plivl, kdyby to bylo beztrestně. Natož abych mu psal. Znehodnotil mi úspory. Ačkoli současná vláda mě také zklamala, podlehla křiku lůzy a zastropovala ceny. Smutné, jen další polínko do požáru inflace
-
-
Vždy je to o tom, jak si to uděláš a kolik do toho chceš nasypat, jakmile začneš jezdit, tak každý vymýšlí personifikace, jak to udělat lepší a aby vyhovovalo jeho typickému použití a většina do toho šla s tím, co píšeš, ale nikdo u toho nezůstal.
-
má to ještě jeden aspekt, kromě komfortu: s tou minimalistickou dodávkou Tě, na rozdíl od normálního obytňáku, nenechají ledaskde stát, protože nestojí o pokálené okolí. Už jsem to párkrát zažil, že tak večer hlídač ze stání auta vyháněl.
-
Aha, ano, to zní logicky. Nicméně pobývat někde s hlídačem za zády bych stejně nechtěl
-
to pokalene okoli?
-
Ano.
-
No jenže to pokálené okolí je z té minimalistické dodávky, protože přepdpokládám, že pojem obytná vestavba je pro tebe cizí slovo. A ano obytné auto nad 3,5 tuny z řady míst večer oprávněně vykážou a na řadu mít nesmíš, protože jsi nad tři a půl tuny a holt nesmíš být ani s tím obytným autem navšeprávař bezzodpovědnosti. Pokud se řídíš pravidly pro tahle auta, tak v civilizované části Evropy problém nemáš.
-
sorry, ale četl jsi, co jsem napsal? Protože vůbec nechápu, na co reaguješ. Já poukazuji na fakt, že z míst, kde nejsou sociálky, Tě celkem často s normálním resp. s nevybaveným autem nenechají nocovat, abys jim tam nedělal bordel.
-
No jen to, že vestavba je plně vybavená ;) A pořád je to klidně zvenku minimalistická dodávka, běžné výšky, půdorysu atd např profláklý cenově stropový https://www.krs.cz/
-
vždyť ty věty znamenají totéž, žádný vyhazování s obytňákem. Máš nějakej problém s výrokovou logikou? Já obytňákem párkrát jel, takovej super hyper expert jako Ty samozřejmě nejsem, protože mě to nebaví, takže ve chvíli, kdy přestala rodina otravovat, tento způsob dovolené jsem s radostí opustil.
Že si z nějakýho důvodu potřebuješ pravidelně čechrat pírka kecama o navšeprávařích a nekompetentnosti jiných už jsem si všiml, ale že neumíš česky zaznamenávám prvně.
-
jo sorry, odeslalo se mi to jinak než jsem chtěl
že nemám rád prospěcháře, bezzodpovědné navšeprávaře k tomu se hlásím a nijak to nezastírám, stejně tak jako, že považuju 1/3 až 1/2 národa za nekompetentní k tomu co dělají a naprosto chápu, že jsou lidi, co to berou jako ty a nesouhlasí se mnou.
-
já s Tebou v zásadě souhlasím, to mě na tom baví nejvíc, akorát to holt nemám potřebu až tak moc ventilovat ;-)
-
já už jsem zase tak nějak ztratil zábrany mlčet, když je něco špatně.
-
no ale já reagoval na minimalistickou dodávku nějak postel, trochu úložný prostor a sporák. Tzn. kdybych měl brát nějaké KO kritérium, tak minimalistická dodávka nemá hajzlík :-), protože o ten primárně jde.
-
pro mě je minimalistická dodávka, že si tam právě nějakej naprosto blbej chemickej hajzlík dáš – jinak je to blbost dělat, nic zajímavého to nepřinese (pokud to není VW bus T1 a T2), vařič a matraci jsem měl i v O2, možná je ještě někde na půdě i ten mezikus co srovnával zadní sedadla – kdyby někdo chtěl.
-
aha,myslel jsem, zeje tam normalne :D nicmene luzkova jetam paradni, to byly casy po rozvodu :DDD
-
-
Za minimální peníze? Ty si asi dlouho nekoukal co stojí třeba překližka nebo osbéčka.
-
-
-
-
-
-
-
Tak nasedněte na e- moped a vzhůru na Mnichov:D.
-
Jo jo, bohužel počasí by mělo být od víkendu nevalné.
-
-
-
-
Rád bych Vám vyjádřil upřímnou závist. Vámi zmínená protiinflační opatření a ,,dne ani hodiny" jsou mi velkým vzorem. Musím na sobě zamakat
-
-
-
-
-
-
Čím, prosím pěkně, jsou si ty 2 fotky podobné? =) Jsou tam stromy, kopce a nebe. Ale úplně jiné =)
-
Na mé fotce je místo, které už tedy není v záběru, kde je také olivovy haj.
:-)
-
=)
-
-
-
-
-
-
Přesně na tohle jsem čekal ! Kdy k tomu dojde. Já bych si to nechal až na zimu, pěkně ve vytopeném pokojíku :)
-
Bohužel jako osoba kvalifikovaná v přírodozpytném bádání zde považuji za svou povinnost Mistra upozornit a vyzvat jej, aby od mrzkého záměru tohoto upustil. Spad kapének aerosolu, který jakožto imise v bezprostředním okolí usedne na povrchy půdy a flóry v sobě skrývá hned několik zátěží pro lesní biotop. Od faktu, že se jedná o mikročástice, které organismy fauny lesní po požití kontaminují, přes postupné uvolnění organických sloučenin nízkomolekulárních do půdy a vody lesní po skutečnost, že zvířena lesní, zvětřivše smrady uniklé, bude v okolí činu uvržena v chaos. Reálii prostou tuto pomiňme, že biotop lesní jest lakovnou tuze nevhodnou, pro pyly a prachy zemské v povětří unášené, které při teplotách k zasychání laků potřebných jistě přítomny v atmosféře budou a povrch s jistotou hyzditi ponenáhlu počnou, jakmile vrstva laku počne nanášena býti.
-
Takové krásně poetické varování a paleček dolů. Já to opravdu nebyl, plně totiž s Vámi souhlasím. Nicméně pokud nebude zbytí…
-
Co se týče aerosolu a kapenek, stačí fouknuti větru, a dojde k homeopatickemu ředění.
-
Ano, navíc většina aerosolu se mi usadí na plicích, poněvadž dobře vidím sotva půl metru, tedy musím být skloněn přímo nad sprayem.
-
Co respirator. Nedávno to bylo docela v módě, skoro každej to nosil. Na to lakování by se to mohlo hodit.
-
Nejsem ovce!
;)
-
Jj a vysoká škola života k tomu to se pozná :D
-
-
-
Mistře, trpíte kratkozrakostí? To se dá celkem snadno léčit..... http://www.humorshop.eu/…ratkozrakost
-
-
-
-
-
-
-
Před týdnem jsem zkoušel podobné kolo stejné značky a taky jsem z něj měl divný pocit. Vybral jsem si dlouhý prudký kopec,který jsem na normálním kole s 36/34 vyjel s jazykem až na zemi, následovaný dlouhou rovinu. Na ekole s přípomocí 1 jsem ten kopec vyjel na pohodu, ještě bych se u toho mohl škrábat jednou nohou za uchem. To jsem docela čekal, ale překvapila mě neschopnost kola jet stabilní rychlostí okolo 18 km na rovině. Když jsem šlapal, kolo stále zrychlovalo i na jedničku. A když jsem nešlapal, za chvíli stálo. Je to dost blbě vymyšlené, pro člověka zvyklého na kole stále šlapat by to chtělo nějaký tempomat, protože se s tím prakticky nedá jet ve smíšené skupině s normálními koly.
-
Ve smíšené skupině se s tím dá jet úplně v pohodě, stačí to vhodně používat.
Na rovině (na jezdivém povrchu) pro rychlost 18km/h nepotřebuješ téměř žádný výkon, takže logicky už to nejde jet rozumně s nějakou větší dopomocí. Nevím, co je jednička na uvedeném kole a jak je nakonfigurovaná, ale i těch 18km/h se dá na nejnižší vhodně nastavený režim jet (případně můžeš motor rovnou vypnout, když se chceš na rovině tak plazit), akorát tedy nechápu, k čemu je to dobré.
Na roivně na jezdivém povrchu bývá ve smíšené skupině problém přesně opačný, tedy stíhat na ebiku, protože se jede nad limitem přípomoci. A s výrazně pomalejšími plášti to pak může být trochu utrpení. V reálu to tak někdy cíleně vypouštím (když chci šetřit šlachu) a nechám klasikáře mírně ujíždět a v nejbližším kopci si je sjedu zpět.
PS: Ve smíšené skupině mám najeto minimálně polovinu svého nájezdu na ebiku, takže aktuálně kolem 2500km a není s tím žádný problém.
-
Chápu, ale tahle skupina nebyla plná silničkářů, ale cykloturistů 60+, kochajících se krajinou. Trasy okolo 80 km a jezdilo se pomalu. Na normálním trekovém kole po rovině tak okolo 18 km/hod. Já to ekolo zkoušel právě proto, že se k nám na něm přidala paní a pořád ujížděla s tím, že to na něm pomalu prostě nejde. Ona jela na ekole taky poprvé, tak jsem si říkal, že na tom třeba neumí jezdit. Já toho na něm taky moc neujel, sotva pět kilometrů, ale tento dojem ve mě zůstal: Když jsem se snažil na jedničku zlehka šlapat, kolo mělo stále tendenci zrychlovat, až na 25 km/hod. Jediná možnost jak se držet ostatních byla chvíli šlapat a chvíli ne. Ono to šlo jet bez přípomoci, ale to už byla docela makačka. Možná je to ale jen vlastnost kol Leader Fox, a protože jsem si všiml, že ho má i Onuce a moc s ním zatím spokojený není, vzpomněl jsem si na své pocity.
-
Ten vyraz „klasikar“ neni moc stastny podla mna. Totiz prave to co nazyvas klasikar je defaultna hodnota, teda normalny bike a normalny jazdec.
Ale ok, urcite lepsie nez „biobiker“ co tu na fore niektori motorkari pouzivaju, to sa len chytam za hlavu :/
Inak ty si asi jediny ebiker, pri ktorom som si isty, ze ten stroj vie pouzivat
-
Neserr
-
Niekto ti dal minusku, a teraz to vypada ze ja :/
Nie, nedal som ti ju.
-
jednou jsem půjčil ženě elektrokolo v půjčovně a cestou do kopce na Lysou Horu provokovala a kroužila kolem mě a cestou domů kolem řeky mi nadávala, že jedu jak magor a ujíždím ji.
-
Taky si spíš myslím, že to ve skupině nefunguje. Navíc na tom často jezdí brzda-plyn.
-
Pokud na tom jede někdo normální, pak to funguje v pohodě.
-
-
-
Uražená pýcha :-) Trvám na tom, že Mlok není jediný, minimálně jsme dva, jasný? :-)
-
tři:-)
-
-
-
-
-
-
-
Ok, děkuji.
-
-
-
Neumíš to akorát používat. Jako 90% majitelů e-biku. Takže se to prvně nauč, rok používej a pak hodnoť
-
Nebyl k tomu žádný, ale vůbec žádný návod. A je nějaký způsob, jak efektivně využívat přípomoc pro delší dojezd?
Na kriplkáře zapínám motor jen do kopce a na naximum, k tomu vyvinu maximální sílu rukou. A po zvládnutí úseku hned vypínám. Něco jako při úpravě kursu orbitálního modulu, hází to se mnou, hučí, ale jen chvilku, pak zas ticho a přirozený pohyb. Jenže na ebiku se musí zapínat motor stále, bez něj to jede sotva z kopce
-
Kdyz vidim 90 % majitelu ebajku, tak to vypada, ze ani ten rok nepomuze…
-
Myslím hlavně, že jízda na menší přípomoc, tedy přiškrcená, je neefektivní. Regulací musí docházet ke ztrátám. Chtěl jsem jezdit jako na kriplkáře, zapínat motor úsekově a na max. Jenže ono to bez motoru opravdu vůbec nejede, i na Babettě se bez motoru jelo lépe.
-
ale to nemá odporovou regulaci, to má měnič nejspíš s nějakou PWM, která funguje na plnou podporu stejně jako na částečnou. Takže ztráty tam samozřejmě jsou (spínací, vedením, atd), ale účinnost je v širokém spektru takřka shodná.
-
Děkuji. Samozřejmě, že dělič napětí ne :)
Ale i tak spínané regulátory vždy produkovaly dost ztrátového tepla.
-
jasně jsou teplé, protože ty součástky jsou malé, takže i málo tepla je docela ohřeje – což jim je vlastně jedno, protože mají běžně max pracovní teplotu 120 – 150°C – což laikovi dává pocit, že produkují hooooodně tepla, což je blbost jsou to klidně jen jednotky wattů
-
To je fakt! Děkuji za prozření.
-
-
-
-
Opět unáhlené koupě bez patřičných znalostí e-biku. Krám to není. Já by u na to 120–130km najel jako nic. Takže problém je jinde ;)
Po 30km cestě do práce, s e-bikem co mám v profilu, mě v 300Wh baterii zůstalo ještě toto ;) po návratu domů zbývalo 38km a 3 čárky z 5.
-
Tak snad se také nějak přizpůsobím.
-
to není přizpůsobit se, to je naučit se používat, trochu vnímat co to chce a jak se to chová – vypozorovat, kdy je ten pohon nejefektivnější a kdy nejlépe pomáhá atd… z vlastní zkušenosti bafang není top pohon – je to rozpočtovka, ale i tak se tím dá naprosto v pohodě a efektivně jezdit a s trochou zkušeností a citu to v téhle konfiguraci musí 100 km dát.
-
Nyní již mohu říci, že jste měl opravdu pravdu. Vnímat, vypozorovat. Když dnešek srovnám s prvním švihem… Nejde jen o ujetou vzdálenost, ale zbyla mi téměř polovina kapacity baterie.
A také mě stroj i více baví, když jsem jej vytunil nějakými drobnostmi, blatníčky, brašničky, bindrový držák pumpičky… Veškerý prostor využit na milimetr, mám na mysli zejména případ zasunuté teleskopky :)
-
A to Vám mnozí e-bike doporučovali jíž dávno. Ale díky své tvrdohlavosti, jste k tomu musel dojít až teď. Každopádně jsem rád, že vám to jezdí a budou zde zase přibývat fotoreporty ze švihů.
-
Mně osobně se téměř vysmíval, když jsem mu ekolo doporučoval.
-
Děkuji
-
Opravdu je to švih od švihu lepší. Zdravím od Dračího jezera v Bavorsku.
To jsem bez auta nikdy nedal.
-
Preji pekny a phodovy svih, Prst up!
-
Jak se belháte od kola udělati takové záběry, když nemůžete na nohy/kolena?
-
Že to doteď nikomu nebylo divný :-)
-
Prej a bude ti prano :)
-
Tak zase v Lurdech ještě mistr nebyl. Až bude fotka z Lurd, bude to třeba jiné.
-
-
-
-
Na invalidu slušné :-)
-
Jéžiš, a to bylo keců, nikdy, nikdy, nikdy.....mám chuť sem pár Vašich žvástů proti e-kolům zkopírovat…
-
A teď kolem projel německý chlapec na e-bike matná oliva. Mohutnému rámu sluší ještě více. Lahůdka, slintám si do piva.
-
Tak to už je tak trochu provokace..související s egoonanií..
No nic třeba jednou se k tomu taky dopracuju být takovým pánem svého času
-
To je pivo bez sladu? Tzv. ketopivo?
-
To bude jojo efekt jako krava.
-
V Bavorsku je pro mne pivo tradicí, protože tamní piva jsou opravdu výborná, to se nedá s ničím tady srovnat. Takový můj žaludeční suvenýr vlastně.
-
Abstinent, tak jistě :-D
-
V pivu prý jsou nějaké elektrolyty, v baterii také, jde to s e-bikem pěkně dohromady.
-
To jenom vychutnával pohledem…
-
-
„S ničím“, to je ultimátní výrok a zřejmě jej máš čím podložit.
-
Degustací
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Jasně je to veissen. Pšeničné pivo, mělo by zněj být cítit banánové aroma. Svrchně kvašeno. Naprosto jiný pivní styl než náš ležák. Samozřejmě se dá sehnat i tady.
-
Aha, děkuji. Rozhodně je ohromně osvěžující. Vůbec se nedá srovnat s uzemňujícím efektem třeba našeho Prazdroje.
-
Nepřekvapivě to mám naopak, pšeničné mi nechutná ani trochu, je to jako divná limonáda.
-
Ano, přesně! Osvěží jako limonáda a je i chuťově dobré.
-
Čekal bych, že mistr a legenda v jedné osobě si o rozdílech mezi pivy plzeňského typu a pšeničnými něco nastuduje.
Mohl by se třeba dozvědět, že se tyto piva dají zakoupit i v našich končinách…jak točené, tak lahvové.
Případně by po delším bádání v kronikách mohl zjistit že se tyto piva vaří i v českých pivovarech a jeden z nich si za české pšeničné pivo odnesl ze soutěže World Beer Awards roku 2013 první místo a titul „Best beer in the world“.
-
Občas jezdím do Chudenic a tam je restaurace s pivovarem, nebo obráceně, teď nevím. A tak jsem se hned zeptal, přímo sládek se tam poflakoval, zda mají světlé pivo jako v Bavorsku. Vaří, mají. Výborně, hned jsem si jej dal. No, není to vůbec ono, od pohledu ano, ale chutí ne a navíc klasický uzemňovák a depresovač.
-
A nepil jste v tom Německu náhodou rádlera?
-
Nevím, chci vždy světlé pivo a nejlépe místní.
-
Přitom Matuška v Broumech je v rozumné vzdálenosti a po málo frekventovaných cestách.
-
Maj i dobry psenicny, jinak spoustu dobrejch piv.
-
Co to znamená Matuška v Broumech? Děkuji.
-
Pivo Matuška v obci Broumy na Křivoklátsku.
-
Jo aha, děkuji. Juknu do mapy, ale určitě jsem tam někdy na kole projížděl.
Nicméně neplánuji plánovat trasu podle piva, ale naopak.
-
Je to tam na fotbalovym hristi, pivo primo od zdroje. Je tam vyborny. Kdybyste byl byval pil, tak byste si byl byval posmaknul pri svihu. Na kripl kare je vyhoda, ze se nemusi drzet balanc :D
-
Zadal jsem trasu, tam u zpět cca 160 km. Nějak mě to do těch končin neláká. Co je tam? Prd.
A kvůli pivu to pro mne smysl nemá. Již jen proto, že hospody na hřišti jsou ty nejnouzovější.
-
Vzal bych to nejdřív do pivovaru Chříč (můžete kouknout do musea co mají v podkroví), cestou do Broum navštívit Skryjská jezírka… ono by se něco našlo :-)
-
Děkuji. Skryje jsou notoricky známé. Opravdu se mi do těch končin nějak nechce, je to jen nevysvětlitelný pocit. Asi moc lidí, nebo já nevím.
Zato na Domažlicko a do Českého lesa můžu stále a stále.
-
Tak v Domažlickém pivovaru mají pšenici taky :-D
-
No a tam… Tak někdy zkusím. Děkuji.
-
Už vidím, jak táhne éčko na Skryjská jezírka:D.
-
Těm je opravdu lepší se vyhnout. Na klasice tam jezdím, ale na éčku raději objíždím jinudy, tomu přendavacímu kousku je opravdu dobré se s éčkem vyhnout (i když nějak by se to taky nedalo, zejména, když se jede ve více lidech, ale byl by to boj).
-
Křivoklátsko a prd? A máte rád lesy?
-
Na Křivoklátsku jsou listnaté lesy, temné, zápach z tlejícího listí, vlhkost… Miluji borovicové, prosluněné, voňavé, plné hebounkého mechu… Ideální na pikniky při švihu
-
Zapomněl jste na vřes, který miluji.
-
Mam také rád vřes, krásný byl brdský. Na Křivoklátsku je vřes?
-
Asi, ale u mně na Mácháči ano, a hodně.
-
Máš chatu u Mácháče? Ten kraj mám moc rád. Mám na českolipsku velkou část rodiny. Jezdíval jsem tam teda jen za jednou tetou do Zahrádek. Už tam bohužel nebydlí. Máchovo jezero a okolí jsem navštívil hodněkrát. Trochu ti závidím =)
-
Máme jí už přes 50 let, v lese i Starých Splavů. Stavěl jí táta. Jo, je tady nádherně je to můj druhý domov.
Zahrádky jsou taky moc hezký, na jaře jsem tam byl v Pekelském údolí, podívat se na kvetoucí bledule. Famózní zážitek.
-
Legendární sládek
-
-
-
Pšeničný pivo vaří i v Dobřanech – jaký je nevím, dopracoval jsem se prakticky k tomu, že jsem takřka abstinent, co dá tak 20× ročně pivu šanci, aby zjistil, že už mu pivo nechutná… víno jsem neměl od března, tak nevím.
-
V Čechách jsem abstinent.
-
až na Chudenice :D
-
To byla výjimka, poněvadž jsem chtěl porovnat a vyzkoušet. Ne, tady ne.
-
-
v Dobřanech jsem nebyl ani nepamatuju, tragičtější a nepříjemnější obsluhu jsem od té doby nikde neviděl, ale možná se to zlepšilo. Nicméně slušnou pšenici mají třeba v Radobyčicích, jinak Paulaner mívají na čepu u Dejva v Plzni.
-
Obsluha je zde profláknutá. Ta jedna je tam stále, takže asi stále stejné. A naposledy, co sem tam byl na pivu, už je to pár let, tak ani pivo už nebylo co dříve. No nevím kolik místních tam ještě chodí na pivo.
-
-
Svoji pšenici mají v Dobřanech, Čižicích, Radobyčicích, Merklíně atd.
Jinak německou pšenici (Erdinger) točí třeba na Krkavci ;-)
-
Po zkušenosti s českou pšenicí v Chudenicích již budu sázet na jistotu, totiž na pivo jen při švihu v Bavorsku. Alespoň mám motivaci.
-
Tak Chudenický pivovar bych zrovna v naší lokalitě označil za ten slabší :-)
-
A který je v naší lokalitě tedy nejsilnější? Děkuji.
-
Z Merklínskýho pivovaru mám originál flašku tipuju jí kolem sta let :) I když dneska už ten pivovar nejede – to vaří pivo U Josefa?
-
U Josefa je něco jako domovská hospoda.
Vaří se o ulici vejš – Pivovar PPP – Pivovar Petr Petružálek.
Petružálek tam začal vařit pár let zpět co odešel z Modré Hvězdy (Dobřany).
Jinak jeho Krokodýla mají třeba ve Stodském mlýně https://mapy.cz/s/nutabozodu
-
-
-
-
-
-
A zkoušel jste pšeničné s citronem? Tedy úplně přesně s plátkem citronu vhozeným do piva?
Kupodivu je to opravdu rozpoznatelný další level. U nás bych se bál chemie v kůře citronu, ale v Bavorsku ne. Ostatně mi to objednali, a zaplatili, čechobavoři, emigranti. Asi proto, že jsme si názorově souzněli.
-
Nezlobte se, do toho bych opravdu nešel. Jsem konzerva a piju pouze spodně kvašená piva. Neužije mě ani na Ale, Pale, IPA a podobné.
-
Nezlobím, samozřejmě. Ani navíc netuším, co je Ale, Pale, IPA.
-
-
No tedy, to je úplná věda.
Děkuji
-
A proto piju jenom ležácká piva.
-
-
-
-
Tak prý první ležák plzeňského typu, modlu, uvařil omylem bavor.
-
Vida, a ten omyl se v Čechách pije dodnes.
-
Já ne, ale jinak jsem také patriot a raději ležáky. I když na kole si rád dám výčepní.
-
Hlavně že nikdo nedoporučoval nejprojímavější české pivo Svijany
-
-
Jj. Taky jsem o tom četl. Původní pivo nebylo nic moc chuti, tak povolali sládky z Bavorska a bylo to na světě.
-
Bylo to trochu jinak. Používali se kvasnice co kvasily jako spodní v zimních a jako svrchní v letních (zákvasná teplota 18 a 7 stupňů), posléze někdo objevil, že vlastně existují dva druhy kvasnic. Ano, věda to je.
-
Spodní a svrchní kvasnice se používají podle požadovaného druhu piva, ne podle ročního období.
-
V době kdy na to přišli (někdy ve středověku) to tak bylo. Používala se vlastně směs různých kmenů, které reagovaly podle teploty. Pak musel přijít ten pán z Bavor, nevzpomenu si na jméno a vlastně izoloval spodní kvasnice. Já podle teplot pivo vařím, protože v tomto období bych se s ležákem moc nechytal.
-
Jinak spodní kvasnice klidně kvasí i při vyšších teplotách.
Kolik toho vaříš. Mě stačil sklep, bedna z polystyrenu a zamražené PET lahve s vodou.
-
sklep mi taky stačí, ale přes léto vařim ejly a v zimě ležáky.
-
Hadam ze myslis tohohle – Josef Groll
-
V Dusseldorfu pri „prohlídce“ bier safari nam rikali, ze vyroba nejakyho durhu piva (ze by tamního altbieru?), uz si nepamatuju jakyho, mocne pomohl vynalez a rozsireni lenidcky. |To je jediny, co si pamatuju. Proc a jiny detaily uz nevim.
-
-
-
-
O víkendu jsem narazil na výborný Podřipský Red Ale 12°.
-
-
Mistře, místo citrónu je možná lepší limetka..
-
Výborně, děkuji. Tak pokud budou mít…
-
Ty v Bavorsku asi ještě nerostou.
-
-
Lidl v Bavorech a v Čechách má asi jiný citróny :)
-
Lidl v Bavorech a v Čechách má asi jiný citróny :)
-
Jaký Lidl? To byl citrón odněkud ze zadu, z kuchyně.
A samozřejmě že v Bavorsku jsou jiné citróny i v tom Lidlu, než v Lidlu ve svrabu a neštovicích.
-
V kuchyni citróny nerostou, takže Lidl.
-
Nj. Ta nevědomost je sladká :-)
-
Hloupost až to bolí… Uvažuju jestli jsem vubec četl nekdy neco hloupejsiho, něž onuceho zvratky.
-
Tak kde tedy berou citrony s chemicky neošetřenou kůrou? Zvratky… Prostě jen nevím všechno. Třeba jsem nevěděl, že v Německu mají právnickou pohotovost.
-
Delas si prdel, ze jo?
-
.
-
Asi puknu smíchy
-
No jo!
-
Ale dávalo to smysl, když někdo umírá, jde doslova o minuty, co závěti se týče.
-
Vlastně, pojišťujete se při vypadech do Bavor, nebo počítáte s ošetřením za tamních podmínek, kdyby náhodou?
-
Vidíte, to mě vůbec nenapadlo. Ale mám cykloasistenci s přesahem 60 km do zahraničí. Tak bych se nechal odvézt i s kolem, kriplkárou, do Čech a tam pak …
-
by bylo pozde
-
Na co pojištění, finanční rezervy zdají se být nevyčerpatelné.
-
Onuce je jak Džej-ár finančních rezerv :-))
-
Pohotovostní služba a ne notář nebo právník :(
-
Si asi přebral pšeničného piva.
-
Mám další zajímavost z Německa. Automaty na vracení lahví umožňují poslat prázdné PETky rovnou na Ukrajinu. Krásné gesto. Tam si je pak mohou naplnit buď ledovým čajem, nebo Molotovovým koktejlem.
-
Skoda, ze tam nejsou automaty na HIMARSi. Ecko za jednu vyslanou raketu )
-
-
-
-
-
A co teptvá linmetka! :)
-
-
-
Tak srovnavat psenici s prazdrojem je jak tvrdit, ze mango je lepsi jak hruska :)
-
-
-
-
-
Takže jste již cestou zpět koupil sprej olivové barvy, nebo ještě necháte kolo tak jak je?
-
Zatím nechám, záruka… Ale hlodá mě to příšerně. Možná to byl zrovna ten můj Canyon, který jsem chtěl původně koupit. A také kdyby německý chlapec věděl, že míjel vlastně otce toho olivově matného designu :)
Jinak opravdu 200 km lze určitě dosáhnout, dal jsem 145 km a zbylo téměř 40% baterie.
Také jsem nahodil správnou barvu kelímku, opakovatelně použitelného samozřejmě, a vlepil skluz, aby se při vysouvání z brašničky nezasekával.
Lepší než bavorské pivo jsou bavorské hrušky.
-
Ci jsou ty vandalama ponicene pomniky?
-
Hřbitov v Sudetech, české hrdinství aneb nenávist až za hrob. Vyhnání nestačilo.
-
Aha…
-
-
-
soused si čtyřkolovej starej krám kterým jezdí na ryby polepil „maskáčovou“ fólii z aliexpr.
Domnívám se že na záruku by to vliv nemuselo mít.
-
Maskáč není matná oliva!
Ten „můj“ Canyon je opravdu moc hezký, prostě ukradený design.
-
Kamarád nedávno stříkal motorku ;-).
-
Paráda! Nějak se s tím roztrhl v poslední době pytel.
Ale na kole jsem byl první! Nenašel jsem před tím obdobu. Nepočítám nějaká zelená kola, fuj.
-
To mám 14 let. Úplně čistá oliva to není, ale blíží se.
-
Oliva to opravdu moc není a již vůbec ne matná :)
-
-
Nebyls… Specialized Stumpjumper FSR z roku 2007 (můj první full).
-
Omlouvám se, tohle není oliva, ale zelená na plot. Navíc s černými pruhy, tedy nikoli strohý čistý styl.
-
Postupem času barva bledla, a byla více do olivy – ale budiž.
Jako hřebíček do rakvičky tohoto argumentu dovoluji navrhnout aby jste zadal do Googlu tyto slova: Olive Green bike. Z těch obrázků až oči přecházejí, stačí si vybrat: Cannondale, Fuji, Transition, GT. Trek, Nukeproof, Kona, Diamondback, Ridley
-
K tomu mýmu Spešlu byla jako barva uvedena Camo (takže asi mysleli jakoby vojenská). U toho tvýho to bude asi stejný.
-
-
-
-
vojenska kola pred druhou svetovou
-
-
-
army olive green pouzivala us army uz v roce 1931 a nedelam si iluze, ze uz driv
-
Aha, ano. No já měl na mysli novodobá kola.
-
prubezne s tim nekdo kravne u nas ve si kluci sehnali nejalou vojenskou barvu a pretirali favority o sto sest
-
No tak tedy nejsem první. Komu to prospěje?
Nikomu. Takhle se alespoň vědělo, kdo byl první. Vždy je lepší vědět.
-
nevedelo, protoze jste prvni nebyl
-
A kdo tedy, víte to? Ví to vůbec někdo? Ne!
A kdyby se obecně vědělo, že první jsem byl já, tak by se to alespoň vědělo, zatímco takhle se neví nic. Nevědomost je metla lidstva.
-
jasne naplnil by jste ego sveho otisku v historii lidstva, nic vic nic min… jen zoufala touha cloveka nebyt „zbytecny“
-
Ano, správně. Jinak právě v tomto případě není důležité, kdo byl první, ale vědět, kdo byl první.
Mohl bych být alespoň první doložený. Pokud tedy nepostnete fotku kola v matné olivě, spartánsky prosté bez dalších příkras, a k tomu jméno autora designu a datum.
-
1917, 1918 kola Harley Davidson – po restuarování samozřejmě lesklá jak psí kulky, nicméně to tehdy laky neuměly a pokud neleštili, byl výsledek vcelku matný je toho plnej net a víc fakt hledat v knihovně nebudu. Berte to tak, že matné laky se dělaly snáz a že černá a to, čemu lze říkat oliovová na všechny způsoby jsou barvy, co snadno a lehce schnout, linkování byť bylo populární bylo příplatkové
-
Hovoříme o moderních MTB kolech.
A hlavně jste neuvedl jméno prvního autora tohoto designu
Stále tu tedy visím jako první doložený.
-
Co to je? Černobílá fotka, bez autora. Píší khaki. Matná oliva není khaki, může být někým za khaki považována, ale „moje“ oliva má svůj jedinečný RAL
-
Jej, tohle je úplně stejný spray, ale signální bílá. Devítka je prostě obráceně.
-
Jedinečný? :D obyč ralka… jedinečný vypadá jinak ;) možná jste byl v míchám centru, kde to smísili, ale jinak je to obyč ralka, co se dá i koupit :D
https://www.folie-tapety.cz/…-6003-400-ml?…
RARYTA na slovo vzatá…asi jak Jawa 250 kývačka v ČSN 8850
-
Jedinečná ve smyslu výhradního čísla RAL, tak jako každá poctivá barva, na rozdíl od nedefinovatelné khaki.
Jedinečná tedy jako nezaměnitelná, ne ve smyslu výjimečná.
-
Khaki RAL 7008.
-
Khaki má mnoho variant. Třeba RAL 6014 … Prostě když u černobílé fotografie někdo napíše, že khaki, těžko určit původní skutečnost.
-
-
https://www.tapety-folie.cz/…aki/d-90027/
V khaki je zmatek, khaki není přesně dána, má mnoho variant.
Zelená oliva je jednoznačná.
Respektive, jste schopen z té černobílé fotky fundovaně určit odstín khaki?
Pravděpodobně to ovšem nebyla zelená oliva. Tím pádem se mě to nijak nedotýká.
-
ne kecy, khaki je jasně dána, proto vzorník RAL l!!! co někde nějakej mameluk mě nezajímá a pokud chcete jednoznačně určit z černobílé fotky khaki barvu, tak jste opět dokázal, že je to další věc, které naprosto nerozumíte jak funguje – respektive nerozumíte ani barvě, ani principu nanášení barvy a ani fotografii.
-
Přesto jsem nanesl barvu na kolo tak dobře, že mnoho let drží i přes drsné zacházení.
A loni si v Krukanicích, u bývalého vojenského objektu, toto moje kolo fotil nějaký nadšenec. Chválil, obdivoval.
-
No vidíte Mistře. Tady k vám asi budu muset někdy jít na školení. Já před půl rokem řešil rez/korozi na rámu. Přesto, že jsem to odkartacoval, vzal nějakým svinstvem na rez, znova odkartacoval, pak základní barvou a nakonec dvěmi vrstvami vrchni barvy, tak se mi tam ta rez/koroze časem zase dělá. Ale teď jakoby pod barvou.
Pro úplnost dodávám, není to hnilik, ale ocel nějaká. Nevím přesně jaká, je to Ritchey z devadesátých let.
-
No jo, rez je jako zubní kaz. Materiál se musí obrousit opravdu velkoryse.
-
je to zkrz musel by jsi to pasivovat z obou stran, pak uzavřít zevnitř proti vzduchu a pak teprve ty vrstvy zvenku
-
@ -b-n-x- jak se liška jednou zakousne, i po odrezovači se dokáže vrátit. Teď nevím, nejsem lakýrník, některé odrezovače (nebo dřív možná za totáče ten klasický) se snad po aplikaci ani znovu nekartáčovaly a hned se natíralo základovkou.
-
co je pod barvou je naskrz – je třeba oboustranně pasivovat – já používám Fertan – odrezovač problém neřeší – je třeba zastavit rzi přístup vzduchu, pak se dá ošetři a lakovat zvenku a je dobré to zevnitř uzavřít voskem – akorát už to pak úplně nejde vařit
-
A je ti teď lépe? Onuce a jeho barvičky… https://www.youtube.com/watch?… facepalm!
-
:)
-
-
-
-
-
-
-
Pokud v číně prodávají maskáč, předpokládám že prodávají i olivu/khaki (já je nerozezám).
Příp nějaká firma co polepuje auta.
-
S folií to neumím. Jak oblepit trubky, respektive jejich spojení? Sprej a mýtina to jistí. Pokud budu třeba ještě na jaře ..
-
Mýtina? jako prostor k lakování?
Jestli tohle myslíš vážně,tak jsi 100bodů v mínusu, oliva neoliva,
-
On ten spray mnoho nezpůsobí, to není jako lakovna.
-
Viděli jsme podlahu v ghettu:-(
-
-
Na druhou stranu kde jinde? Složit postel a fouknout to ve sprcháči? Když nebude dobytek a dá si pod to aspoň igelit a pak ho odevzdá k likvidaci do sběrného dvora, tak by to možná šlo.
Ale mám pocit, že žádný igelit v plánu nebyl.
-
V lese preci. Tam se ta zelena barva ztrati.
-
Neztratí, naopak oživí proschlé lesy. Všichni hybaj ven a stříkat kola!
-
Přesně. V mém případě městský les na okraji Plzně, a je tam zrovna souška!
Jak již zde psal pan Banix, nejlepší by byl olivový háj, jenže ten mám poněkud z ruky. Přitom v Tunisku byly nádherné olivové háje plné petek a jiného odpadu, tedy ideální pro sanaci olivovým překryvem.
-
Není potřeba až do afriky.
Zrovna jsem byl v ligurii, a tam těch špinavých olivovych „haju“ také tři prdelle.
-
Ano, vzpomínám. Můj první porevoluční výlet k moři, Ligurie. Nekonečný pás olivovníků a fíkovníků kolem pobřeží. Plný ledniček televizorů, praček, hifi …
Myslel jsem, že již to uklidili.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
O těchto loupacích barvách jsem původně uvažoval, ale někdo tu na bf varoval, že se loupají samy. Navíc mám již léty vyzkoušenou odolnost syntetiky, namícháno do spraye.
-
-
Mistre, uz vim, proc jste v Bavorsku jako doma. Dnes mi na obede jeden vystudovany Germanista rikal, ze Bavorsko osidlili slovane a vypada, ze mel pravdu: https://cs.wikipedia.org/…aria_Slavica
Uvodni veta :):
Bavaria Slavica (v latině Slovanské Bavorsko) je historické území, část dnešního severovýchodního Bavorska, osídlená slovanskými skupinami obyvatelstva. Nacházela se na území Německa, historiky označovaném jako Germania Slavica.
-
Děkuji za zajímavé informace. No ale nevím, od slovanského původu bych se nejraději úplně distancoval, zvláště nyní v souvislosti s událostmi na Východě. Vím, že tam jsou spíše potomci Vikingů, ale… Ale i za bojechtivý postoj středoevropských slovanů se stydím. Vyhovuje mi civilisovaný a humánní náhled německý. Již jen absence UA vlajek v Bavorsku působí relaxačně, dává zapomenout.
-
Němec byl odjatěživa dobrák (humanista) :-D)) mám tedy dost…
-
Odjakživa… Stejně jako Slované, v tom si není co vyčítat.
Nicméně hovořím o současném stavu.
-
-
Myslíte to civilizované Bavorsko, kde např. pohřbili Hesse a kde mají poutní místo neonacisté? Jen jestli si o dnešních Němcích neděláte s jejich civilizovaností přílišné iluize.
-
Nikoli iluze, ale jen co sám tam vidím a vnímám.
-
Ostatně zítra tam jedu na e-bike zas, ke svému oblíbenému Stříbrnému jezeru. Je to paráda, bez auta!
-
Nesmíš ke Stříbrnému jezeru, v Říši to zakázali!
…ale to je vlastně v Jugošce, tak teď nevim no.
-
Tak bude hledat poklad, i když Onuce ho možná spíš bude hlídat…
-
Poklad jsem našel, e-bike je poklad, když mě doveze ke Stříbrnénu jezeru. Sice jsem u něj byl na kole i kriplkáře, ale vždy musel část cesty autem.
Proč jsem e-bike nekoupil dříve? Mohl mít ještě i Markhorku. Trochu se zlobím na ty, co mě přesvědčovali o výhodách e-bike, že přesvědčovali málo přesvědčivě.
-
protoze jste lofas a neposlouchal ovsem opet utikate pred vlastni zodpovednosti jak uz je zvykem
-
Ebike jste si přeci koupit nemohl, špatná kolena, šlapání a manipulace s tou tíhou, to bylo zhola nemožné.
-
Jenže zas se právě nemusí nakládat a vykládat z auta. Na všechno musím přijít sám, ach jo.
-
Vám ty výhody elektrokola zatajili úplně stejně jako Jardovi.
-
Ale manipulace s vozíkem není náročná, jelikož jde zvládnout i v sedě.
-
Tak ono se to dá i naložit do auta případně za auto. Jsou na to různé nájezdy. Člověk může bejt blbej, ale musí si umět poradit.
-
Ta markhorka mě teda mrzí.
Taky se na ty e-bike fanoušky velmi zlobím!
-
Na druhou stranu, k té vidlici, mám pocit, že skrze ten úhel, by nežehlila ani největší citlivka, tedy je úplně jedno, co tam je za vidli. Pohne se jen při nájezdu na obrubník, nebo na nerovnostech při jízdě z opravdu strmého kopce.
-
Přesně, určitě to neni lacinou čínskou vidlí a ještě jsi ušetřil ;)
-
Neušetřil. Ta cena byla s Manitou…
A to „přesně“ nemyslíte doufám ironicky?
-
No radši to tak tedy myslet nebudu… :)
-
Ani, když jí máznete arašídovým máslem a vzhůru nohama protřepete?
-
Stroj je tak těžký, že vzhůru nohama nelze…
-
Ještě tedy přemýšlím o excentrických ložiskách, skrze ten úhel vidlice. Jenže vůbec netuším jaká, aby to pasovalo.
-
Mistře, problem nebude úhel vidlice, ale vidlice sama. Holt jste se nechal napálit a nechal Čínu, tak se nemůžete divit.
-
To ano, ale pokud budu kupovat nějakou rozumnou vidlici, tak při stávajícím úhlu bude stejně nefunkční. Síly působí spíše na lom, než na zánor.
-
To je zvláštní, že tento problém nemají ostatní uživatelé kol. Kupodivu to funguje i těm co mají ještě položenější vidlici.
-
Zřejmě používají kolo tak, že ten úhel má smysl, totiž na sjezdy. Nemyslím stranické, samozřejmě. Jenže já to mám jako klasické XC
-
Mistře, odpružené vidlice jsou dělané tak, aby fungovaly za jakéhokoli úhlu co se v hlavové složení používá. Slušná vidlice zobe úplně parádně.
-
To si nějak nedokáži v mysli navodit. Když si představím vektory sil…
-
tak si je představujete blbě, kolik to má úhel? U nějaké starší verze jsem našel 68,5° – platí to i pro vaši verzi? Muj Blizzard má 68° nevidím tedy zásadní problém.
-
Hodnotu úhlu neznám, měřím od pohledu.
-
Vektory sil podle vás asi nedokáže navodit nikdo. Já měl XC a vidlice pérovala jedna, dvě, i tři básně.
-
No ale XC kola mají vidlici kolměji.
-
no je to blizzard XCM – takže něco na pomezí xc a trailu, na trailu mají 66°, takže nevymýšlet koniny ;)
-
Nic nevymýšlím, vidlice je více natažená dopředu, než na mém standardním fullu.
-
Tomu píšou 70°- pokud na tomhle máte 68.5°, tak řešíte z pohledu dopadu úhlu na funkci vidlice ptákovinu
-
Tak jak to mám vyřešit? Děkuji.
-
naučit se nastavovat tlumiče – zatím jste bohužel prokázal, že není ani technický background, ani přirozený cit k problematice a ani selský rozum nezafungoval
-
Mám RST a Recona, obě vidlice chodí citlivě. Nastaveno právě dle citu, ale hlavně řídký olej v nohou, gravitační mazání před, a během švihu
-
Zkusil bych menší přední kolo – 26", 24" atd… Vedlejším efektem bude více aerodynamický posez;-)
-
a jako bonus bude lepší posez při stoupání do extra prudkých kopců :D
-
Úhel by byl skvělý, ale z kola by se stalo škrtátko.
-
Je to vlastně atypický mullet, tedy amullet.
-
:-D
-
tak normalne seto dela obracene, ale proc ne :D
-
Mistře, na enduru mám cca 65.
Na zimaku nevím, ale tipuju tak 69.
No a na kterém kole myslite, že mi chodí lepe vidlice?
-
Když jste položil otázku takto, tak myslím, že nelogicky ta položenější vidlice.
-
Ano. Ta polozenejsi. A to i na asfaltu.
A není to tím úhlem, ale tou technikou a momentálně hlavně údržbou.
Ale jinak chápu co tím úhlem chcete říct a do jisté míry je vaše úvaha správná.
-
Děkuji! Již jsem si připadal úplně pomýlený.
-
Tak ono to zas tak nelogické není. Zamysli se nad tím, jak na tu vidlici působí ty rázy od terénu. Ty tvoje vektory. Uvažuješ nad tím úplně blbě, ale stejně se toho budeš držet a nedáš si to rozmluvit.
Ono se stačí podívat na nějakýho staryho favorita co potkal díru nebo obrubník. Jak má ohlou vidlici dozadu.
Takže špatná vidlice nebo špatně nastavená.
-
Jak již jsem psal, logické to samozřejmě je, ale na sjezdy.
-
Jak říkám, uvažuješ o tom blbě a chybu si nedáš vymluvit.
-
Uvažujete o tom špatně a omyl si nedáte vymluvit.
-
to je jak s tím motorem, pořád bude tvrdit, že to není dvoupístový jednoválec ale je to dvouválec, sice jeden píst saje, druhej vyfukuje a má to jednu spalovací komoru, ale už se rozhodl… takže to tak je a přes to nejede vlak, teď si nesmyslně koupí jinou vidlu, místo, aby tohle správně nastavil.
-
Jako obdivuji tvojí vytrvalost, i když je dopředu jasné, že Mistr svůj názor nezmění. Konec konců je to i jeden z důvodů proč dopadl tak jak dopadl. Nenechá si poradit i když to někteří myslí dobře. Každopádně se těším na nové vlákno, kde bude probíhat upgrade e-biku.
-
To je pomluva, že názory nemění.....elektrokolo nikdy.....koupil jsem si elektrokolo…nedá se na tom jezdit, je to k ničemu…dá se na tom jezdit…dá se na tom jezdit dokonce až do Reichu !!!
-
Ano, zrovna zde jsem si nechal poradit od pana Maise ohledně skladování baterie.
-
Chtěl jsem mu odepsat, ale vzpomněl jsem si přesně na ten motor jak to s ním dopadlo :-)
-
Dopadlo to špatně, však naprosto zbytečně. Navrhoval jsem přijatelný kompromis. Nic. Jak říkám, doba egová.
-
nesmysly neschvaluju – to není o egu, ale o vaší naprosté technické diletancii, jak u toho motoru, tak u té vidle a jediný možný problém s EGEM je u vás, pač jste si vsugeroval, že tomu rozumíte přitom evidentně ne
-
Krásně se zde hodí můj citát:
Co si myslím, to vím.
-
Taky se říká, že myslet znamená ho..o vědět.
To je taky jeden takový citát.
-
učení bez myšlení je zbytečné, myšlení bez učení je nebezpečné
-
Neschvaluju postupy, které Onuce dělá, ale myslím si, že ta jeho čínská atrapa, kterou vydávají za vidli, nebude dobře fungovat s žádným nastavením. Někde na Youtube jsem viděl rozborku a tam vlastně skoro nic není, vše maximálně ošizené. Takže osadit na to kolo funkční vidli nemusí být špatná cesta. A pak samozřejmě ji správně nastavit.
-
Tak dá se čekat, že použití normální funkční vidle problém vyřeší, ale obávám se, že to je pro Mistra příliš extrémní cesta, kterou se nevidá.
-
V jeho případě jsou nároky na vidli reálně nízké – takže ano nebude topová, ale se správným vylezeným nastavením bude schopna relativně dobře fungovat v jeho nenáročných podmínkách, pokud jezdí silnici, šotolinu a nic moc víc, tak žádnou zásadní vidlici nepotřebuje, problém co tam má předpokládám, že bude kombinace tvrdá vidle (aby se nepohupovala, když šlape), vysokej tlak v pneu(která nebude pro dané použití vhodná), aby se dobře odvalovala a nastavenej odskok na nejrychlejší (pro tohle neznám žádný logický důvod, krom naprosto netuší jak tlumení a jeho komponenty fungují)
-
Ono právě to tlumení v té čínské vidlici je problém. Tam ta tlumící patrona, pokud se to vůbec dá tak nazvat, vlastně vůbec netlumí a je skoro jedno, jak to člověk nastaví.
-
Tak! Děkuji. Jedinou šancí je snížit pasivní odpory.
-
Jak funguje hydraulické tlumení opravdu netuším, ale přesně vím.
-
A máte prosím odkaz na to video? Respektive mohl by se dát do nohou řídký olej? Děkuji.
-
Odkaz už asi nedohledám. Bojím se, že té vidli nepomůže ani kdyby jste tam nalil svěcenou vodu.
-
Škoda. Na RST se tak stal doslova zázrak.
-
Ono stačí zadat do YT heslo UDING FORK a vypadne toho víc.
https://www.youtube.com/watch?…
Tady po 100 mílích provozu. No teda nic moc výdrž.
-
Výborně, děkuji.
A myslíte, že tam mohu dát řídký olej? Přiměřeně. Přiměřené množství, ne přiměřeně řídký.
-
Myslím že to je úplně jedno. Klidně tam mrdni třebas vodu :-)
-
počkej to bude zajímavý :) – zázračný olejový lektvar pro vidli…to se bude dělat za pomoci laboratorních vah a za úplňku
-
Bez žen šenu to prý nefunguje.
-
Můžeš zkoušet cokoliv. Zkazit se to (krom toho, že přijdeš možná o záruku) víc nedá. Bohužel dohledat jaký olej a kolik se do ní leje, bude asi dost složitý úkol. Jak někdo podotkl v jiné diskuzi k této vidlici, že její servis se provádí tak, že se vyhodí a vezme jiná :-)
-
Rozumím. Asi se na ní vykašlu, možná tam prostě něco cáknu a pak ji odhodím.
-
Špatná vidlice samozřejmě. Jenže, popravdě, ona ta Markhorka by na takto těžkém stroji a v takovém úhlu, nebyla moc vhodná, již jen skrze slabší nohy.
Jakou tedy vidli koupit? Nohy 34 samozřejmě. Aby byla odolná a zároveň citlivá? Odolná proto, že již jen sama obrovská váha stroje namáhá nataženou vidli na lom, ohyb, tedy extrémní zátěž na futra.
-
Teoreticky by byl vhodný Auron, Aion, ale po zkušenostech vím, že Aion je tupý, i když koupený v TT, stejně jako tato čína, navíc cvaká. Auron je možná lepší, možná. Riskovat to nebudu, Suntour nebrat.
-
Co jsem koukal, tak drazsi e kola maji RockShox Lyrik, Zeb. Zeb je pro vas kanon na vrabce, tak nejaky Lyrik, ale problem je, ze kola a komponenty jsou dnes pro bohate, asi to bude samostatne stat dost penez.
-
Dnes jde o peníze až v druhé řadě, hlavní je, aby vůbec něco bylo.
Nechce se mi do nějaké lepší rockshock, protože jsou snad suché a musí se hned rozebírat. Vůbec mám rád jednoduché vidle s otevřenou lázní, jako třeba Recon. Jenže Recon je asi pouze slabonohý.
-
Nemají nové Maruny (pod taktovkou FOXu) nějakou obdobu otevřené lázně?
-
To vůbec nevím. Ale je to vážně problém, jakou vidli.
-
Fox nebo RockShox, neco co je davno vyzkousene. Ale chapu, ze je to ta nejjednodussi cesta pro sraby.
-
No ale úplně konkrétně
-
Na druhou stranu peníze u Vás většinou nejsou problém, tak bych očekával nějaké radikálnější řešení – Lauf, Trust… :-)
https://www.hybrid.cz/…l-z-islandu/
-
Děkuji, ale píší „náročné na údržbu“.
-
Tak vem Raidona, ten má 34mm nohy.
-
Děkuji, ale ten nebude lepší Udingu.
-
tak pak Bomber, olej/péro
-
Péro nechci. Děkuji.
Určitě je citlivější, než vzduch, ale nelze moc nastavit.
-
O nastavení ve vašem případě vůbec nejde, vzhledem k předchozím příspěvkům.
-
Myslím sag
-
Ono by opravdu asi stačilo, kdyby do stávající šlo dát olej na futra
-
a jednoho dne přijde někdo, kdo si nebude nesmyslně studovat úhly, provede nastavení vidlice – tlak odskok, provede nastavení tlumiče, pohraje si s tlaky podvozku, možná nasadí bezduše a překvapivě to začne k xc použití uspokojivě fungovat a mistr onuce bude s další „nefunkční“ vidlí roztrpčen, že nebyl dostatečně upozorněn :D
-
Naprosto rozumím tomu úhlu. E-full je myšlen na snadné výjezdy a následné terénní sjezdy. Na moje dlouhé švihy po rovině absolutně nevhodné. Jenže skrze kolena musím mít fulla. Nemohu se právě přes ta kolena nadlehčovat, musím sedět jako pytel, prostě vynést hmotnost těla do sedačky a šlapat jako na rotopedu bez větší zátěže.
-
Ano. A přesně protože na tom jenom sedíš jako pytel, bude ta vidlice v tomhle úhlu při správném nastavení fungovat lépe než kdyby byl úhel víc na kolmo k terénu. Nemusíš nadlehčovat přední kolo a rázy od nerovností jdou do nohou vidlice v tom správném směru. Jenom to dobře nastavit, jak píše mais.
Ale ty ses zase zacyklil do svojí myšlenky a nepřipustíš, že by ses mohl zase mýlit. Jako už ve spoustě věcí předtím.
-
Rázy jdou ve správném směru jen při strmém sjezdu.
Takto však vůbec nejezdím.
-
opět blbost jak s tím motorem.
-
Pardon, ale píšete stylem, jako byste měl patent na pravdu.
-
protože vím, že v tomhle ji mám.
-
Hele a uvědomuješ si, že úhel vidlice vůči terénu je pořád stejný ať už jedeš z kopce, po rovině nebo do kopce. Ono jaksi to kolo je nakloněný stejně jako ten terén.
-
Řekl bych, že zrovna tohle on si vůbec neuvědomuje.
-
Jistě, jenže těžiště se výrazně posouvá.
-
Si představ, že máš před sebou cihlu na rovné cestě a představ si, jak to kolo přejíždí takovou cihlu. Pak pochopíš, že ten úhel vidlice je právě ten správný.
-
Ach ano, při najetí na cihlu ano. Stejně tak na obrubník a podobně. Jde mi i drobné nerovnosti.
-
Drobné nerovnosti – tohle ovšem není schopná dobře řešit skoro žádná vidlice. Možná nějaká usd.
Nicméně, myslíte že když budete mít jiný úhel tak že ty drobné nerovnosti bude tlumit lépe? Mě přijde, že z hlediska vidlice se nic nemění. Bude rozdíl ve velikosti kola. Větší kolo – lepší tlumení. A samozřejmě pneumatika.
Ale vidlice toho moc nenadela.
-
reálně drobné nerovnosti by měl řešit plášť a tlak v něm z pohledu kola – z pohledu jezdce si člověk do toho můžeš poslat interface v z pohledu vhodných rukojetí a možná sedla – pokud má echt citlivé ruce na vibrace, ale z principu věci je to nesmysl chtít po vidlici, nebo tlumiči – protože vždycky to bude o tom, jaký nejmenší budící prvek vyvolá reakci systému a jak pak bude vypadat odezva zatlumení.
-
Úhel je důležitý. Čím je vidle kolměji, tím méně se hmotnost vynáší coby síla působící na ohyb, tím méně jsou zatěžována futra, menší tření. Hezký příklad je odpružená sedlovka. Teleskopická skrze úhel vlastně vůbec nefunguje, proto se dělá s paralelgramem.
-
Tvl teleskopická sedlovka se nedělá kuli nějakým pružení.
-
Píši odpružená.
-
Rozumějte, odpružené sedlovky jsou buď teleskopické, nebo s paralelgramem. Teleskopické nefungují.
-
ano, protože majoritní složka ve vektorovém součtu působících sil pro tuto sedlovku musí působící v ose sedlovky – což reálně od jezdce není. Jenže ten vektorovej součet sil působících na tu vidlici je limitně blízký ose té vidlice ať je sklon 66 nebo 68,5°. ten úhlový rozdíl je z pohledu funkcionality vidlice pro člověka nepoznatelný.
-
Možná málo výrazný co se týče vektorů sil, však nezanedbatelný ve smyslu větší síly působící na ohyb, tedy tření ve futrech.
-
Mistře, ale vlastně by pro vás mohlo existovat super řešení – paralelogramova vidlice.
Myslím, že vy jste ten pravý člověk co ji ocení!
-
mám přímo nápad hodný „mistra onuce“ – navrhuji osadit tohle kolo vidlicí z fichtla neboť:
- fakt na to ta futra budou mít zásadní vliv
- funkcionalita bude zásadně ovlivněna mazáním
- nastavuje se mechanicky podložkami (dneska tokeny) – které si každý musí vyrobit sám
- má prachovky – tedy se do ní špatně dostanou nečistoty ovlivňující funkci
- má i horní brýle, tedy bude parádně tuhá
- určitě bude víc kolmá, pač oldschool geometrie
- je upside down – tedy nejlepší možný princip
-
Jenže nerovnosti na tu vidlici nebudou působit silou kolmo nahoru, ale podle toho, kde dojde ke kontaktu s pláštěm, takže nejdřív si udělej statistiku, jak vysoký překážky se jak často vyskytují na tvoji cestě, najdi si zlatou střední výšku a k tý si spočítej ideální úhel HA. Jinak jsou to všechno tvoje dojmy založený na zkušenosti s nefunkční vidlicí.
-
Jde mi o drobné nerovnosti.
-
Tak v tom případě bych přidal arašídový máslo.
-
Ještě mě teda napadlo tu vidlici otočit, to by určitě vyřešilo spoustu bolesti…
-
Jednak e-bike neotočím, hmotnost, ale hlavně futra jsou zřejmě mazaná vazelínou a ta nikam nesteče.
-
Já myslel v představci, o 180°, ne vzhůru nohama. To přeci každý ví, že je blbost… :)
-
To je super nápad, získám tak alespoň zdánlivě tu vidlici Manitou.
-
Spíš bych ten ten čínský držák předního kola vyhodil, sehnal nějakou normální vildici.
Třeba tu Marzocchi Bomber Z2 – “Zde totiž nenajdete samostatně vkládanou tlumící patronu, ale konstrukci blízkou tradiční olejové lázni, jakou jsme znali a obdivovali na starých Marzoškách.“
-
Pokud má otevřenou lázeň, tu chci, jak jsem psal výše, tak super. Jen se mi vůbec nelíbí ten M most.
-
Bohužel stovky zdvih nejsou skladem.
-
Jak nejsou?
https://www.koloshop.cz/…e-cerna.html
https://www.mtbiker.cz/…-cierna.html
Ideálně z Vašeho oblíbeného DE
-
Aha, já se díval na ten švecodkaz. Tam jsou ve slevě :)
Ale zatím nevím. Opravdu se mi nelíbí most.
-
Pokud jen poskakujete na místě, nebo couvate, tak máte pravdu Mistře.
-
I Vy, Brute?
-
Právě jsem zjistil, že Markhorka má nohy jen 30! Myslel jsem alespoň 32. No tak to již nelituji, na takové e-obludě by již jen vzhledově vypadala subtilně.
Láká mě Recon Silver, moc se mi osvědčil. Ale 32 nohy… Tak nevím.
-
A co takhle pevná karbon vidlice?
Na to vaše trek ježdění s pláštěm 2,6,tlakem 0,4+ úplně ideál.
-
Nahodím 2.35 Spešly. Ale vzhledem ke složité manipulaci s e-bikem bych chtěl právě zároveň s vidlicí.
-
Tak obdoba Reconu s 35mm noha by měla být RockShox 35 Gold
Případně další modely od RS s 35 – RockShox Revelation , RockShox Yari RC , RockShox SID 35
-
To snad ne! Ten Gold je nádherný, 35 nohy… Jasná volba. Moc děkuji.
Zdalipak má stále otevřenou lázeň?
-
Moc děkuji, na video juknu později, teď jsem jen na datech.
-
Uvažuji o ní
https://www.mojekolo.cz/…ost-100mm-2/?…
Ale píšou tam tlumící patrona, tak nevím.
A je boost. Jenže nevím, zda ten Uding je boost, nebo ne a co to obnáší, kdyby nebyl. Ach jo.
-
Tak všechno je jinak. Narval jsem jehlu injekční stříkačky skrz gufera Udingu a do každé nožky vpíchl 6ml 5WT tlumičového oleje. Po propumpování úplně jiný level. Absolutně jiná vidlice, odtrh se snížil pocitově tisíckrát. Zatím tedy Uding ponechám dokud bude tak nějak funkční. Ještě dám něco Redrumu skrz ventilek
Za rozebírání mi samozřejmě nestojí.
-
K tomu ta budoucí olivová bude sedět.
-
Teď mám úhel 66 stupňů a Pike je naprosto famózní. Má máslově jemný chod.
Ale chápu, že vašich 66 stupňů není z tohoto světa a bude potřeba nějaký zásah.
-
Neznám hodnotu úhlu vidlice ve stupních, ba vůbec v ničem. Jen pohledově srovnávací.
-
No on ten úhel je úplně jedno. Koukněte na stránky výrobce, měl by tam být uveden a podle toho bych pak zjednal nápravu. Na bf se několikrát řešilo ahead hlavové složení, tam si nějak (napevno) můžete nastavit uhel, či co. Třeba někdo, kdo ví o co jde poradí.
Každopádně jste mě ale nahlodal na tramvaj, když se líbí i vám :)
-
Jakou tramvaj?
A výrobce nic neuvádí.
-
Tramvaj = elektrokolo.
-
Aha :)
Děkuji
-
No jo, neuvadi, to je tedy border. Vubec nikde nemaj rozmery.
-
No a jakou tramvaj máte vyhlédnutou?
-
Jeste uvidim, laka me Zabradli od Treku.
-
A copak je zas zábradlí? :)
-
Rail :)
-
jo vidlici úhel je u vidlicí řitě – obecně víc položíš – delší rozvor, trochu lepší stabilita ve vyšší rychlosti, ale je to neohrababané, kratší rozvor, vidle kolměji – kolo při vyšší rychlosti je nervoznější, ale je pocitově hravější.
Rozdíl pozná jen ten, kdo bojuje o čas, protože ten, kdo jezdí na podobných kolech a jako normální uživatel, tak se podvědomě přizpůsobí tomu na čem právě jede a pokud kola nestřídá, tak je to úplně jedno
-
Arašídově máslový nebo jen obyčejně máslový?
-
Pár desítek příspěvků a zjistíme, že je blbě nastavenej tlak, nebo předpětí pružiny a blbě nastavenej odskok
-
Tohle bych u mistra vyloučil.Jedině on to má správně a ostatní jsou neznali a vůbec neví jak má vidlice chodit
-
Ne, mnozí to mají jistě také správně.
-
rozhodně ne a nejméně tomu rozumí ti, co se těmi vidlicemi živí
-
Proč ten podsun? Nic takového si nemyslím.
-
Předpětí pružiny nezměním, tlak správně, odskok zajíc.
-
ááá je to tady, odskok zajíc – to nikdy citlivé nebude
-
Zajíc je nejrychlejší odskok. Vidlice si tedy může kmitat na nerovnostech podle libosti, pokud je toho schopna.
-
a jako odměnu kope pilota :D protože ten odskok je to tlumení, máte nazatlumenou soustavu vemte si jednu trasu – tak 50 m rock garden, projeďte to s odskokem zajíc, pak to samé a stejnou rychlostí na želvu a pak to dejte přesně doprostřed a máte po starostech – normální technik to dá rovno doprostřed a pak lehce dolazuje buď více do rychlejší nebo pomalejší odezvy
-
Jenže nejezdím v žádných skalních zahradách, ale vesměs po asfaltu, šotolině, nebo lesních cestách.
-
není podstatné kde běžně jezdíte, je třeba navodit podmínky, aby jste pochopil pricnip a blbost jakou činíte. to, že chcete vidlici „otupit“ na asfalt atd, tak na to je zamykání a přivírání a ne nelogické a špatné nastavení odskoku
-
Nechci otupit, naopak zcitlivět.
-
Mistře měl jste někdy možnost pozorovat chování kola na autě s vadným (lidově řečeno vyteklým) tlumičem? Takové kolo i bez velkých impulzů od asfaltu poskakuje jako prdlé. Tuhle situaci si v tuto chvíli dobrovolně nastavujete na svém podvozku. Zajíc = nefunkční tlumení zasouvání a vysouvání vidlice.
Komfortní podvozek ať již kola nebo auta se dá dosáhnout pouze sladěním tuhostí pružiny (tlak vzduchu) a charakteristiky tlumiče pérování. Tlumič na vidlici teď fakticky nemáte, takže vám to musí hopsat jako koza i na těch malých nerovnostech které pravděpodobně jezdíte.
Udělejte nám službu, nastavte tlumení do poloviny rozsahu, jeďte se prošvihat a dejte vědět.
-
Rozumím Vám. Jenže ta vidlice díky pasivním odporům vůbec nehopsá.
-
Nerovnosti do úrovně kamínků na asfaltu by vidlice řešit neměla, od toho jezdíme na ráfku s pneumatikou což je fakticky taky pružina a tlumič akorát se spektrem fungování o řády níže než vidlice.
-
A twerkuje aspoň?
-
Tohle je preci nesmysl, zajic neznamena vypnuti tlumeni. Tim tocitkem se steluje mira tlumeni, ne ze se vypne. A zvlast pocit necitlivosti vidlice byva dost casto dany pretlumenim. Tim, ze tomu lidi nerozumi, si vetsinou nastavi automaticky do pulky intervalu (nevim, tak prostredkem asi nic nezkazim). V kombinaci s moc malym sagem (at to vyuzivam cely, zejo:) a je vymalovano – vidlice je tupa a oni nevi co s tim. Konec skaly nastaveni tlumeni neni pro „normalni“ jizdu, ale pro agresivni skoky apod.
Cimz nerikam, at tlumeni nezkusi nastelovat (pokud na jeho vidlici vubec neco udela), ale rozhodne neplati zajic=vypnuti tlumeni.
-
V podstatě máš v zásadě jedno jedno jestli dolazuješ odskok od krajní polohy nebo od středu, preferuju od středu – proč – můžeš si vyzkoušet snadno rychlejší i pomalejší a vyhovuje mi to tak víc to tak nastavovat – každý by pro sebe měl oběma způsoby dosáhnout prakticky stejných nastavení. Jezdit na oba extrémy jako turista je blbost – na jedné straně je soustava v rámci možností přetlumená (želva) na druhé nezatlumená (zajíc). K sagu jsme se s Onucem ani nedostali, ale to bych řekl, že už tu s někým rozebral, otázka je, jak to aplikoval.
To že většina lidí jezdí na tlumičích i vidlých přefoukáno a špatně nastavenej odskok je holý fakt, stejně tak málokdo se zamyslí nad tím, jak by si to měl sladit s tím kde a taky jaké pláště a tlaky jezdí – takže pak se dostáváš na realitu, že někdo řekne to kolo je v téhle konfiguraci bomba (umí, nebo se mu to povedlo nastavit), druhý řekne ježíš to je tratar (neumí, nepovedlo se mu nastavit)
-
Hmmm, ale zajic neni automaticky netlumena vubec. To je prave omyl (a ted fakt nepisu o onuceho vidlici, kde si myslim, ze nakonec bude jedno co nastavi).
Tohle vynikne zvlast na soucasnych lepsich elektrokolech, kam se davaji skoro trail/enduro vidlice. Protoze pri turistickem stylu jizdy rekreanti vubec nevyuziji tlumeni, jake vidlice umi. Jinymi slovy, normalne jezdi na zajice, protoze pro jejich styl jizdy je zatlumena dostatecne uz na zajice.
Ono totiz kombinace prefoukana vidlice s minimalnim sagem a pak pretlumenim doprostred je casty duvod, proc tem lidem nakonec vidlice prijde tupa. Prenastavoval jsem vidlice uz nekolika eckarum a turistum v mem okoli, neni to zadna teorie vycucana z prstu.
-
Souhlas. To s tím zajícem = nefunkční tlumení jsem nenapsal dobře.
-
samozřejmě je to daný limitem absolutně nula to není, nicméně budu-li přesný, je to nastavení minimálního zatlumení (stejně jako zcela nezatlumená soustava je asi tak reálná jako hmotný bod) – a je otázka kdy přejdeš přes ten bod (musí budit správnou frekvencí podnětů), kdy se to začne chovat jako soustava nezatlumená – což logicky silnice být při rychlosti kola do 25km/h bude jen těžko, nebo málokdy. výborné na to jsou dlážděné cesty nebo takové ty polňačky, kdy byly dřív vyskládány kameny).
Ono když se na to podíváš takhle – potřebuje vůbec běžný rekreant (asfalt, šotolina, vyjímečně horší polní nebo lesní cesta) tlumení od vidlice? Není větší přínos dobře zvolenej a nafoukanej plášť?
Moje zkušenost je taková, že vidlice co jsem nastavoval pro běžné turisty v okolí (silničáře nemám většinou turistické značky po lesích a polích), tak je to s tvým způsobem nastavováním od zajíce utaženo tak někam mezi 1/4 – 1/3 se sagem 20 – 25 procent – vidlice řekněme střední třída Suntour Rockshox.
-
nebo takové ty polňačky, kdy byly dřív vyskládány kameny)
Tomu se říká štětování.
-
díky, to je možný, pro mě je to fajn test tlumení a vlastních frekvencí – dejte si Kamenný Újezd u Nýřan směr Pankrác a máte to otestované :)
-
Velkoobjemový plášť s nízkým tlakem je na filtrování drobných nerovností nejlepší, jenže je pak valivě odporný na silnici.
-
vždycky je všechno kompromis akorát si musíte najít ten, co vás nejmíň štve
-
Vy hovořte o kompromisech!
-
vas radoby „kompromis“ o motoru ne pristoupeni na fakticky nesmysl
-
Není tomu tak.
-
mylite se
-
Na hladkém asfaltu má podhuštěný široký plášť velký valivý odpor. Nebo snad ne?
Však kvůli tomu mám současné 2.6 zbytečně husté, skoro 1bar na předním kole.
-
nerozumim < 2.6 zbytečně husté >
ale ano, na dokonale hladkem to bude mit vetsi odpor, vsak silnice ceske jsou takove :D
pokud mate nafoukano jak pisete, tak uplne nechapu proc resite, ze vidlice nezobe mravence
-
Protože jsou v plášti.
-
2.6 je plášť, respektive tedy 29/2.6
-
vim, nerozumim tomu < zbytecne huste > zeby nafoukane?
-
Jistě, pneumatiky se hustí.
-
Je to logické, ten plášť je určen na terénního e=fulla, na Vaše využití ala trekking je opravdu nesmyslný.
-
Já vím.
Jenže ukažte mi trekového e-fulla.
Ostatně toto byl jediný e-full s alespoň nízkými zdvihy, 100/80
-
Pokud utratím už 60 tis Kč a víc za kolo, tak nepředpokládám, že může být problém si koupit vhodné pláště dle libosti, teď tu lepím duši a při té příležitosti jsem si přečetl, že WTB Ranger má být foukaný na 30–45 psů, což rozhodně není pro většinu místních malý tlak, plášť jede fajn a na xc i dobře drží
-
Ten se mi nelíbí. Dám osvědčené Fast traky 2.35, pokud budou ještě v původním designu.
Jinak na matné olivě vozím vpředu Ground control.
-
Měl byste si dát pozor, a koupit pláště určené pro ekola.
-
Vida. Ale vůbec se mi tedy nelíbí, zvláště sedlová trubka by se mohla ulomit, zdá se.
To druhé je pěkné.
-
No jo!
No ale již mám, vyřeším plášti.
-
Není to málo mistře?
-
Když chci pohodlí, tak dávám 0.4. Je to plásť 2.6!
-
O,4 a teď tu o Karkulce
-
asi mysli 0,4 kg mravencu
-
Pokud se Vám to zdá málo, musím upozornit, že měřím podle pumpy z Lidlu.
-
nj, pak je jasne, ze 1bar drnca :DDD
-
Je fakt, že tu pumpu mám snad deset let, hustím dle zkušenosti a ničím jiným neměřím.
To mě přivádí na myšlenku, pořídit nějaký přesný tlakoměr (jak názvosloví svádí k nesprávnému hustoměr)
-
Nebo kdyby tu byl blízko nějaký hodný béefák s osvědčeným tlakoměrem, zkalibroval bych si svoji pumpu.
-
chtel jste urcite napsat HUSTILKU
-
A ano, správně.
-
Správně, jen rychlý návrat ze zánoru. Na tlumení samotné to vliv mít správně nemá. Želva naopak hrozí zatlučením vidlice na drobných nerovnostech.
-
jenže vy nepotřebujete jen rychlý návrat ze zánoru, vy potřebujete SPRÁVNĚ rychlý návrat ze zánoru, a nejrychlejší možný zpravidla správně rychlý není
-
Samozřejmě, jenže ladění odskoku citlivost tupé vidlice nezlepší
-
Hele ne ze bych chtel moc rejpat, normalni technik at si to dava kam chce, to je mimo moje kategorie (a navic si myslim, ze u tehle vidlice bude spatne uplne vsechno nehlede na nastaveni). Ale clovek, co tomu trochu rozumi, si tam da zajice a postupne utahuje:) V naproste vetsine pripadu je to daleko snazsi a rychlejsi cesta k cili, zvlast pro styl jizdy, co se na tomhle ocekava.
-
No je to věc, Dá se na tom opravdu regulerně cestovat
-
Na jedné z fotek je e-cigareta?
-
Jj začal hulit i chlastat :-)
Tvl snad ho nepotkám ještě v hospodě.
-
Nepotkáte!
-
Nepotkáte!
Stejně jako bylo elektromotorové kolo fujky. A najednou: No to je věc! Dá se na tom regulérně cestovat! :-)
-
nehuli vapuje.. onsi to vzdycky zduvodni a koukam uz zduvodnil jak jinak
-
E-cigareta neexistuje. Mám vaporizer.
Vaporizer nemá s cigaretou nic společného. Žádný kouř, jen glycerinová mlha.
Pokud ovšem někdo trvá na označení e-cigareta, pak musí třeba baterce, kapesní svítilně, říkat e-oheň.
Zajímavé je, sám jsem si toho nevšiml, ale je to pravda, že v Bavorsku vaping moc rozšířený není. Upozornili mě na to ti spříznění čechobavoři. V Bavorsku, když již, tak se opravdu kouří. Pokoušeli se mi tedy vnutit doutníky. To jsem odmítl. S výletem do Mnichova jsem ovšem předběžně souhlasil a docela se těším. A zajímavý postřeh, který nějak nemohu nyní potvrdit, dlouho jsem nejel metrem, nebo si to ani neuvědomuji, ale v pražském metru to prý smrdí.
-
Paříte na odpařovači.
-
Aha, děkuji za objasnění. Řekl bych, že se hodí k tvému novému kolu. Také jsem zkoušel vapovat, ale musel jsem přestat, protože ni vapování nedělalo dobře.
-
Nestydíte se za přípomoc? Není to pro lemry a lemply?
-
A kriply.
-
Chcete tím říct, že nyní jsme na jedné lodi?
-
e-lodi
-
Jasnačka.:-)
-
Pokud také nepovažujete e-bike za kolo, tak ano.
-
A není to jedno, za co ho kdo považuje? Je to zábava na něm jezdit? Přispíváš fotkama z výletu do bike-fora? Co je komu potom, jestli to máš jako kolo nebo třeba za víc fancy zmrzlinu? To už je pak jenom názvosloví a hnidopišství.
-
potrebuje mit tu spravnou viru a zduvodnit si to aby neztratil tvar je v tom skoro jak asiat
-
Tentokrát jste mě opravdu nachytal na švestkách. Ačkoli, bráno doslova, rád bych ztratil tvář a vyletěl z kůže.
Pravdou však je, že ani vnitřně si neřeknu: „jel jsem na kole“
Ale zas, abych si nekazil radost hanlivým „moped“, říkám si: „pojedu na motokole“
-
V klidu, elektrokolo má tady každý druhý, jen se nechtějí přiznat, obyčejné šlapací jsou na ústupu
-
Ano, budu tomu říkat elektrokolo. Zní to opět o něco lépe, než motokolo. Tak tedy, prostě super. Ráno člověk skočí na elektrokolo a v poledne už se koupe ve Stříbrném jezeře. To je rozdíl oproti místnímu Boleváku! Voda je tu stále dokonale čistá a voňavá. A hlavně skoro nikdo! A cestou bezkonkurenční bavorské hrušky, zemský ráj to skutečný.
-
O malém Boleváku jsem viděl reportáž v Událostech, že prý je málo vody. Ptali se i lidí, škoda, že jste tam zrovna nebyl, mohl jste být v hlavních zprávách :)
-
Tvl. Ten „místní“ Bolevák je od něj nějakých 20km ve vedlejším městě.
-
Tam a zpět 50 km. Jezdím to na kriplkáře. No ale teď jezdím na Stříbrné jezero, když mám e-bike.
-
jo bolevák je suchonoh – následek toho, když někdo zase myslel a celej locháč je svedenej do nějakých stok, takže všechny to močálky stružky atd v té oblasti – krkavec, petrovské údolí, rybniční soustava nemá vodu…akorát to drželo docela dlouho, než se na to přišlo…
-
teď v sobotu jsem byl s dětma na velkým javorským jezeru (TVL to byla zase krávovina, václavák jak vyšitej, no dobře, ale pět let tam nebyly) a tam krásně psali, jak šumavská voda přirozeně není průzračná, ale zakalená výluhem z toho, co tam napadá, že se takhle projasňuje díky kyselým dešťům.
Jinak nepřemýšlíte se stát značkovým jezdcem leader fox? myslím, že by takové long štreky ocenili, jako co je s jejich koly možné…
-
Děkuji, ale to snad s každým e-kolem. Koupání ve Stříbrném jezeře je vždy super. Voda čistá, lidí pár, žádní Sověti. Nic ve zlém.
Teď jsem v Chamu po jídle a pivech, pozval mě čechobavor, ubytování dostanu zdarma. E-bike se nabíjí v garáži u jezera. To je kraj! To jsou lidé!
-
Mistre, jenom jestli vy tu jejich pohostinnost tak trochu tak jakoby malinko nezneuzivate a kripla tak jakoby malinko neprihravate … :)
-
Vůbec ne. Jen prostě zjevně nemám ani na pořádné kolo.
-
Stesti, ze nemeli toho Canyona, to byste si musel ubytovani a pivo platit sam :)
-
Pravda je taková, že kripl s tím nemá nic společného, ale názorová shoda. Ostatně poznali jsme se prvně u Perlového jezera, kde jsem byl zrovna na matné olivě.
-
Bromance vole :) měli byste si navzájem vyjasnit svá očekávání ;)
-
Musel jsem googlit. Děkuji za obohacení o nový výraz, byť v češtině mi nic nevyskočilo.
A tedy ne, samozřejmě.
Jen společné zájmy, vůbec nezná místa u nás, ač v blízkosti. Třeba klášter Pivoň. Starší člověk, krátký cyklodojezd / já kripl, krátký cyklodojezd. Ale! Ale má také e-bike.
-
Furt to tady říkám, ekola sbližují lidi.
-
Není tomu tak, vždyť píši, na matné olivě, což je standardní fullík.
-
Úplně to vidím… Paprsky slunce odrážející se od hladiny blankytně modrého jezera, vítr pohrávající si s kadeřemi, motor si spokojeně tiše vrní, prostě vše dokonalé, když tu v dáli známý a uklidňující zvuk jiného elektromotoru. Zrak pomalu se zvedající od hladké a sluncem rozpálené cyklostezky přes drsný a mužný 2,6" široký all mountain plášť, k naleštěné hlavové trubce a přes ní až k širokému bavorskému úsměvu schovanému pod silným, pěstěným knírem… Jenom by to chtělo nějaký fanfáry nebo tak něco ;)
-
Až na ty kadeře.
-
K tomu sbližování lidí… Jestli něco sbližuje, tak je to neoficiální nuda pláž.
Zkušenost jak z Čech, tak nyní od moře. Naprosto stejné. Hned naskočí hovor o výhodách pláže, nepsaných pravidlech… A následně všeobecně… K tomu hlídání odložených věcí touto diskusní komunitou. Myslím když se plave a věci zůstávají na břehu. K nezaplacení pro samotného člověka.
A naprosto stejná je i druhová skladba nudících. Kdo by čekal nahé nymfy, dočká se. Téměř bez výjimek jsou však tyto buď nehorázně tlusté, medúzy hadr, nebo staré, nejčastěji obojí.
Jinak zde jsem dokonce hned vyfasoval boty do vody a matraci na ležení. Po někom, kdo již odjel. Jen ty boty jsou velice nebezpečné, vypadají jako ryby, čímž mohou přilákat větší dravce.
-
Prosím o dokumentaci
-
Myslíte fotky těch holých beztvarů?
To bych si nikdy nedovolil.
-
A jezdíte tedy spolu k tomu stříbrnému jezeru?
Ze byste mohli natočit Vinetu a old shatterhand v důchodu.
-
hledá se e-Hatátitla ;-)
-
Takový brak!
-
Že by?
-
Nechci to přivolat,
ale aby to tom pozvání na jídlo nepřišlo pozvání k šu…
Ono lidé jsou různí, vzlášť hodní bavorští strýčci, že.
(ironie off)
-
Vlastně nejdůležitější je plánovaní trasy podle nejmenšího převýšení. Již to samo o sobě je zábava. Každý větší kopec ohromně užere z baterie. Proto třeba zrovna na Stříbrné jezero jezdím přes Bělou nad Radbuzou.
-
Ano.
-
Existuje nějaký plánovač trasy podle nadmořské výšky?
-
No ale najel jsem za tři týdny 1100 km.
To není špatný čásek na tisíci kilásek.
-
jo to je hezký, to by se mi taky líbilo mít někdy tolik času pro sebe bez povinností.
-
Však budu mít teď nějakou dobu utrum, musím totiž k moři. Již to mám zaplacené od jara. A vůbec ne nějak z plezíru, ale kvůli psoriase.
-
A co švihnout místo ke Stříbrnému jezeru k Mrtvému moři? Léčí psoriasu a ještě nadnáší, není třeba plovat.
-
Nevydržel bych tak dlouho v letadle, ostatně vůbec teď kvůli kolenům letadlo neriskuji, málo prostoru. Jedu sockovsky busem, místo pro nohy dojednáno.
-
Apropo, mám dát baterie do ledničky?
-
a tuhle volovinu jste sebral kde?
-
Zpomalení chemické degradace.
-
a to jste vzal kde?
-
Myslel jsem to tak, že bys přehodnotil cíl cesty. Mrtvé moře je v tomhle případě logičtějši než Santiago. Vzdálenost cca o 500–1000km dál (tipuji)?
-
Jo takhle. Na baterie žádné takové švihy nemají smysl.
-
Do Jordánska jsou po cestě dobíjecí stanice, ale tak nic no…
-
No ale stejně by to bylo ohromně komplikované, to bych nezvládl. A hlavně by to nebylo vlastní silou.
-
i v letadle se dá domluvit místo pro nohy – u emergency exitů – takže po cestě k moři busem bude téma rozlámané tělo a zničené nohy z autobusu – protože ono se skrčit na dvě tři čtyři hodiny do letadla je v důsledku mnohem méně náročné, než desítky hodin v busu
-
Aha. No, kostky jsou vrženy.
-
Velice mne mrzí, že ti co vám radí letadlo, vám radí setsakramentsky málo důrazně a probědovaná dovolená v posteli na hotelu je už teď jejich chyba!
-
a to ještě nebereš v potaz tu poškozenou, která buď zcela vybitá nebo zcela nabitá prožila dovolenou v lednici
-
Nabité na 70% a již v lednici.
Četl jsem, že ideální teplota skladování je 5 – 15°C. Nastaveno na 7°C.
-
spatne teplota spatne soc… aleje to vase baterka tak si pak zase zaplacete, vidim to na dve vlakna a 2000 prispevku
-
Proč špatně? Děkuji.
-
li baterka nesnasi prochladnuti pri telplote pod 10stupnu omezuje i nabijeni, pro skladovani je pak urceno soc 20 az 30 procent soc odpovida to i un 38.3 na vic tim jak kste ji narval do lednice, tak pujde sokem pres rosny bod, to bms i mereni „oceni“ to pak bude nedojel jsem svih protoze baterka nestacila 1500 prispevku
-
V ledničce nenabíjím. Jinak ideálně všude doporučují 60%
-
UN38.3 je norma, co se přímo zabývá skladování a transportem baterií. Je to i z pohledu bezpečnosti baterií a v divokosti reakce v případě fatálního selhání baterie, protože vaše chování vysvětluje, proč docela často hoří baterie z elektrokol, pokud to lidi skladují v ledničce, prohání to přes rosný body atd..
-
Zimní švih. Baterie prochladlá. Rosa na kolejích, totiž v baterii. Výbuch. Roztrhané kolo na kusy.
Nebo je to jinak?
-
zimní švih, baterie má nižší kapacitu a výkon, ale neustále se odběrem prohřívá, tedy se neprochladne ani neorosí. A pokud někde zastavíte, tak přes rosnej bod nepůjdete šokem tak, jak jste to neználkovsky poslal do lednice.
-
V lednici zas nemrzne a vlhkost se vysráží při přechodu do tepla. Po vyndání z lednice nechám alespoň den při pokojovce
-
hele ničíte si svojí baterku, ale pak nebrečte, že jste nebyl dostatečně důrazně varován.
-
Málo si Maisi naléhal, málo :-)
-
Čím si ji konkrétně ničím? Skladováním v chladu skrze zpomalení chemické degradace?
-
ale ona chemicky nedegraduje, solvantu je to u řiti, pokud nějakou má, ale separátor nejuchá.
Navíc, tam jedete na na pár dnů/ týdnů – to je baterce úplně u pr..dele
-
No baterku vem čert. Ale hlavně aby nezpůsobil ještě nějaký požár.
-
To udělá až si načte, že Tesla před rychlodobíjení nachlazuje baterku a zkusí to v domácím prostředí :D zatím mu tenhle poznatek ospravedlní uložení baterky v ledničce
-
Nezkusí. Jednak nemá možnost rychlonabíjení, ale hlavně nechá baterii minimálně den mimo lednici, než ji dobije.
-
…jarní švih: „nohama, stírám rosu na kolejích“
-
Hlavně pozdě!
-
To především.
-
Na člověka který se popisuje jako kripl neschopný chůze pěkný…
-
Chodím opravdu špatně. Ostatně i teď již sotva dojíždím, v levém koleni mě hrubě píchá. No ale je to dobré, moc dobré. Mohlo by být totiž hůř.
-
ano mohlo, ono kdyby jste se jen na kukačku dostal mezi skutečně nemohoucí, tak by jste nestíhal valit oči… je to reálně dost hrozné.
-
Však dostal, strašné, bohužel. Smrt je vysvobození.
-
Tvl a teď ještě tu o Karkulce.
-
Samozřejmě, že Vy víte nejlépe, co mi je a jak mi je.
-
Tvl stačí to tu jen sledovat a dát si to do souvislostí.
-
V pořádku. Tak doufám, že mi zlepšení stavu přejete.
-
Samozřejmě že to zázračné zlepšení stavu přeju.
-
Přesto jste si neodpustil sarkasticky nepřející výraz „zázračné“.
Nu, tak jsme opravdu v Česku.
-
Nj. V Bavorsku by se to určitě nestalo.
-
Přesně tak. Jen co se vrátím od moře již jsem zván na tamní místní hody. Vše upřímné, veselé, přející. Radost dělat radost A shodneme se i na politice, respektive bylo perfektně přesně řečeno, že Češi nesnášejí inteligentní a slušné lidi, proto demonstrují proti Fialovi, proto volí Zemana, Babiše.
Vidím to stejně.
-
Jojo a pak je hezké tam přijet na nějaké jednání s někým, kdo na tebe čumí jak na ****** z východu, prolustruje tě až za hranicí ponížení a nakonec se s tebou zkusí *******…běžná praxe u ojetých aut či při koupi nemovitostí. V takovou chvíli je mnohem lepší jednat z obchodníkem než privátem. A ještě vtipnější je, když jsi na jednání anglicky a oni netuší, že rozumíš i německy :D to si pak člověk popřemýšlí, jestli si kolikrát nemá zahrát na Williama Wallace a něco jim k těm poznámkám v němčině říct. Prostě lidi jsou všude různí…
-
Ale někde jsou různější.
-
prdlacky jak by pak takovy narod, oc dal svetu tolil geniu a realne uspesnch lidi mohl zvolit nacisty a dopustit to, co dopustil
-
Nacisty volili v zoufalé situaci, hladu, hyperinflaci, krizi. A hlavně nacisté slibovali… Nikdo nemohl tušit, alespoň běžní lidé ne, co se z toho vyklube. Vždyť i když již byl Hitler u moci, byl zvolen, tuším nějakým americkým časopisem, mužem roku a podle Britů to byl gentleman.
-
No vidíte a v podstatě, když to historicky dobře podáte, máte odůvodněného úplně stejně Babiše, Okamuru, Zemana… demonstrace pro Fialovi atd…
A stačí se podívat, jak tu hyperinflaci tenkrát roztočili…nesnaží se nám tu tak nějak určité kruhy o to samé? Máme zdražení… přidáme, natiskneme peníze…zdražíme, přidáme, natiskneme peníze…
A jak říkáte běžní lidé, bez znalosti základů makroekonomie vůbec netuší, co se z toho může vyklubat…taky mají radost, že jim někdo pomůže zaplatit náklady, aby mohli zase jet na dovolenou a pro okamžik sociální jistotu, co bude následovat netuší a neřeší…
Britové v tu dobu už dávno měli tuny másla na hlavě s vlastním chováním v koloniích, tam musel přijít až mezek Churchill, který přes všechna svá negativa, je v otázce nacistů srovnal do latě a dokopal je k činům
-
Srovnáváte nesrovnatelné. Tehdy lidé umírali hlady, děti podvýživou. Volili ze zoufalství vidinu naděje.
Zde se jedná o demonstraci primitivismu.
-
ono to nesrovnatelne neni oboje byl a je obchod se strachem, protoze kdo ma strach je zmanipulovatelmy
-
A, prosím, z čeho mají strach ti demonstrující? Že nebudou mít na cigarety?
-
mimochodem víte kolik 40 letých fotbalistů má kolena ve stavu, že by to, co jezdíte nedala ani omylem? a jsou papírově zdraví a každý den šupajdí do práce..
-
Však mně také peníze jednou dojdou, nebojte.
Nyní mi tedy záviďte, jsme přece v Česku.
-
popravdě není co závidět, sice máte spoustu času, jste jeho pánem, ale to je tak všechno, protože tím vším neskutečně mrháte
-
Tak ale já tedy mistrovi závidím.
-
tak na sobe udelej par jeho pokusu
-
Jenže Vy v dobrém. Nemáte touhu zadupat, udat, odsoudit, zesměšnit, převálcovat.
-
Závidíš baterii v mrazáku?
-
Ó nikoli v mrazáku! To by bylo fatální. Lednice, 7°C.
-
Pardon :) Takhke to je úplně v cajku.
-
Děkuji.
-
Kofola, kofola, kofola, baterka, kofola, …
-
Jogurt, jogurt, baterie, jogurt, baterie, jogurt.
Ještě na zimu zabalím baterie do papírových ručníků, aby otevírání ledničky nezpůsobovalo orosení. Stejně to dělám s másly.
-
už se těším na jarní vlákno „kde je můj dojezd“
-
Ach bože, přečtěte si něco o skladování baterií.
-
pardon, ale nejsem bůh :) a právě, že jsem četl, akorát je to stejné jako u barev, já se řídím vzorníkem ral, vy kde jakej hejhula co napíše, u baterií se řídím standardy, vy jste si prošel lampárnu na netu… ale neva, upřímně se těším na větu, že se zlobíte, proč ti, kdož vás varovali nebyli více důrazní… typical highway to hell
-
Jaký je tedy podle Vás ideální způsob skladování e-bike baterií?
Prosím o důraz. Děkuji
-
už jsem to tu napsal.
-
Myslím jak prakticky v reálu. Nebo jak to děláte Vy sám. Děkuji
-
pokud je delší dobu nepoužívám, tak Li baterky bydlí v protipožárních boxech, na plno baterky nabíjím, jen když to budu potřebovat a ideálně těsně před použitím a pokud na to zapomenu, jinak je nikdy nedobíjím do plna, pokud baterku skladuju tak na nabití cca 1/3 a teplota okolí je kolem 20°C – ostatně všechny základní testy baterie jsou dělány mezi 20 – 25°C, což je z pohledu norem IEC, ČSN a EN bráno jako rovnocenné okolí
-
Výborně, děkuji
Ale jen nechápu, co se stane špatného v 7°C.
-
https://batteryuniversity.com/ odpovědi na všechny laické a populárně naučné otázky o bateriích
-
Nemám všechny otázky, pouze jedinou. Co se stane v sedmi stupních. Moc prosím o Váš názor. Děkuji.
-
dlouhodobá skladovací teplota Li baterky, která už je naformátována pod 10°C – tím je myšleno dosažená teplota článku ne okolí, je jedním z faktorů co se negativně podepisuje na její životnosti a schopnosti dávat výkon.
-
Děkuji. A den v ledničce jí neuškodil?
-
chemismu znatelně ne, co to udělá s elektronikou je otázka, jak byla teplá když tam šla, jak je provedená BMS, jestli je zalakovaná atd… teoreticky by to měl pokrýt test tepelného šoku, ale reálně je otázka jak moc vypadalo zařízení na test a jak je ošizen sériový produkt – přeci jen je to čína
samozřejmě v extrému při blbé kondenzaci a pokud se rozhodla v ledničce balancovat, tak je nějaké promile procenta nebo možná nízké procento šance, že to bude problém.
-
Děkuji. Již relaxuje zabalená v ručnících při pokojové teplotě.
-
Samozřejmě jsem u ní, kdyby začala hořet, abych mohl včas utéct.
-
Ještě Baby Aviril a bude v pohodě.
-
A jak Vy skladujete baterii v zimním období?
-
I s kolem ve sklepě, stálá teplota, sucho…
-
No a jaká teplota? A ve sklepě je sucho?
-
V paneláku ano, vedou tam ležaté rozvody UT.
-
No ale to je tam dost teplo, ne?
-
No hlavně aby stihli utéct sousedi :-(
-
Musis zapracovat na argumetaci… ani s tim motorem si Mistra nepresvedcil :)
-
no jo tak je to mistr na vše, co viděl a vicemistr co ještě neví, že existuje…ještě před měsícem tvrdil, že elektrokolo ne a že se na tom nedá jezdit… zničí jednu baterku za desítku a poučí se…
-
Vlastně můžete mít v lednici toaletní papír. Tím taky můžete zpomalit jeho degradaci.
Jak daleko máte lednici od wc?
-
Toaletní papír teplotou nedegraduje, naopak má teplo rád, vždyť je toa letní.
-
Aaaa. Děkuji Mistře. Já si jej samozřejmě popletl s toazimním!
-
Však již se chystá směrnice EU o povinném vybavení veřejných WC, a na úřadech, toazimním papírem v období od listopadu do dubna.
-
A výhoda je, že lednička má samoodrosení, tedy je v ní hezky sucho. Není lepšího místa a teploty. Ačkoli přemýšlím o 5°C.
-
Zprumerujte horni a dolni mez skladovaci teploty. Pravda byva vetsinou nekde uprostřed…
-
Dolní doporučená mez se pohybuje od 0°C, až po 20°C.
Průměr 10, lednička jde nejvíce na 7
-
Víš proč jde na 7°C?
Protože sedmý schod.
-
Výborně! A je sedmý schod dobrý pro baterie?
-
Jestliže je v nich pivo místo elektrolitu, tak ano.
-
Do uterky zabalte veprovou panenku se soli a bylinkami, nez odjedete k mori :)
-
Maso a kakao?
Ale stejně to dělat nebudu, neuznávám marinování. Maso má chutnat po mase, ne být nasáklé kořením.
-
No ty kokos. 1100km, to jste už mohl mít polovinu santiaga za sebou!
Případně čtvrtinu cesty tam i zpět.
-
To je k ničemu, respektive na baterky.
-
-
-
-
-
-
-
A to tam ještě k tomu šla většina sudetských němců.
Do té doby bylo bavorsko převážně zemědělské.
-
-
-
-
Ale vy už přece alkohol nepijete, nebo se mi zhroutil svět? :)
-
Nepiju. Jenže když jsem se letos prvně po letech dostal do Bavorska, na kriplkáře, tak jsem si v oblíbené restauraci ve Flossu dal tradiční šnicl a bramborový salát. No a k tomu, proč vlastně ne, místní pivo.
-
A chtíč se vrátil, a žena je? A nebo stále povznesen nad tyto přízemní, sprosté a zbytečné mámení?
-
Ženy nebrat
-
Dobrý den pane, kterou z následujících dvou možností by jste si vybral:
Za A) strávit život s jednou ženou. Za B) .
Prosím bé bé bé .
-
To jsi říkal o elektrokole taky a jak to dopadlo :-).
-
Jenže se ženami již mám zkušenosti.
Ve skutečnosti je to tak, že po všech stránkách kvalitní ženu bych chtěl, samozřejmě. Jenže na takovou jsem nikdy neměl, až na jedinou výjimku. Neměl nemyslím jen finance, ale hlavně vizáž. No a průměrné, až běžné ženy jsou… Nebrat.
-
prd finance prd vizas nenasel jste odvahu do toho jit…
-
Znám svoji cenu a ta byla vždy velmi nízká, nyní záporná.
-
ano chybelo vam na ni sebevedomi a drzost, pripadne podvedomy strach z odmitnuti prakticky bezny jev
-
-
-
-
-
Však si ji brát nemusíš.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Sem ti říkal hned na začátku, že to akorát neumíš používat.
Teď si na to přišel a hned je to lepší ne?
-
Má to svoje. Dojedu tam, kam jsem dříve musel kus cesty vozem. Šetří to tedy hmoty pohonné. Mimochodem, kriplkára se mi již zaplatila, pokud bych těch 7000 km místo toho najezdil vozem.
Jinak podle dnešního švihu, ještě jsem udělal pár renonců, musím ujet alespoň 200km za den .
-
-
Pozitivně hodnotím tuning, po letech omylů jsem se dopracoval k něčemu podobnému.
-
Ona se vlastně opakuje historie. Kellyse jsem zprvu také nenáviděl…
-
-
Ale chybí mi hup paka!
-
Ta dvanáctka je ten pomník US. letce uTrhanova? jestli jo, tak tam jsem nebyl tak 30 let.
-
Ano! A stále je mrtvý.
Apropo, poznáte, kde jsem dnes doplňoval fosfor? Pokud jste si všiml fotky, co jsem dával
-
-
-
-
-
-
A když jsem se tady srovnání s Babettou bránil, tak jste se mě nazastal. :-(
-
Protože je to pokrytec. To říkám už dlouho.
-
Nejsem pokrytec, nepovažuji to za kolo. Mám to místo mopedu.
-
Prošel sem specifikace a je to super elektrokolo (a říkej si tomu jak chceš). Slušný pohon, velká kapacita baterie. Funkční odpružení, 4 pískové brzdy s Deore sada. S tím by se krásně jezdilo a těch 125km by nebyl vůbec problém ani při deklarovaných 25kg.
Škoda, že skončilo u tebe :( nezasloužíš si ho.
-
Děkuji. Třeba je mrtvá baterie. Dá se nějak objektivně prověřit kapacita?
-
Poslat do nějakého repas centra kde změří kapacitu. Ale bude v pořádku. Baterii to není, jen to neumíš používat. To je celé. Nepochopil si koncept a funkci elektrokola. Tak bych tu na to nekydal špínu ;)
-
Záleží, jak je baterie stará. Možná nepřežila nedávná vedra. Byla nabitá cca na polovinu, záleží, zda tak od výrobce, nebo jestli z plna se tak samovybila. Nevím jak zjistit datum výroby.
-
že by na ní nyl štítek?
-
Tam není datum
-
Na štítku datum opravdu není. Však nenápadný potisk baterie datum jakoby obsahuje, ale nevím. Jednak by to bylo moc jednoduché a hlavně v logu firmy datum nebývá.
-
hlavně ti je to úplně k ničemu i kdyby byla baterie 2 roky stará stejně na novou nárok nemáš :D
-
Jistě, jen jsem to chtěl vědět pro svůj pocit, respektive abych věděl.
-
pak je vše v pořádku :D
-
Vše v pořádku rozhodně není. Ještě se mi nestalo, abych kvůli instalaci zadního blatníčku úpěl nejen bolestí kolen, ale i bederní páteře. Musel jsem totiž celý stroj obrátit kvůli demontáži zadního kola. A to jsem před tím ještě vyjmul baterii.
E-bike je opravdu pouze pro zdravé.
-
Nebo pro zručné no….
-
Jak tedy zručně postavit „kolo“ na rohy/sedlo, aniž přitom zvedat ohromnou hmotnost kola a motoru?
Lituji, že jsem se do blatníčku pouštěl, mám velké obavy z celkové imobility. Vystřelující píchavá bolest v kolenou, plus hnusná bolest v kříži, nemohu teď ani pořádně sedět na záchodě.
-
Kolíbka jak na tráboše.
-
No …
Ono je to ve skutečnosti smutné. Skoro bych řešil pitomou vidlici, přitom je mi to vlastně celé k ničemu. Jsem nyní tak celkově bolavý, že nemohu ani na kolo, ani na kriplkáru (páteř).
Naštěstí prší, ale pokud jsem takto zničený po dvou zvednutí „kola“, tak jak dále? Co v případě defektu?
-
Bezduše a defekty neřešíš ne?
-
Do bezduší se pouštět již nebudu, navíc pláště určitě nebudou bezdrátové.
-
-
Naštěstí ve všem špatném hledám i positiva. Za prvé jsem přestal myslet na šílenou, a naprosto zbytečnou válku, a hlavně zjistil, jak jsem s pohybovým aparátem na hraně, respektive kde mám limity. Chodím o berlích, na kole lehoučké převody a rozumné švihy, kriplkára. Přitom nízká tělesná hmotnost, nic těžkého nezvedám, nenosím. A díky tomu se můj stav stabilisoval, až dokud mě nechytlo toto furiantství s těžkou motorkou.
-
Jestli ono by to spíš nechtěli občas něco posílit. Ono když se tělo moc nehejbe, tak mu to taky moc dobře nedělá.
-
Jenže já se snažím hýbat co to jde. Tisíce kilometrů na handbike, kde veslováním posiluji mimo rukou právě také svíčkovou, která pak lépe drží páteř. K tomu občas vysokofrekvenční kolo.
-
Musíš zařadit i něco jiného než kolo. Posiluje víceméně stejně svaly pořad dokola. A ostatní slábnou
-
Jenže co? Chození bolí nejvíce a to i o berlích.
-
Plavání
-
No to ano, ale pro mne jen krátká teplosezónní záležitost. Přes léto bych sic mohl i do uzavřeného bazénu, psoriasu vždy od jara spaluji sluncem, čímž spontánně mizí, ale v září se rozjíždí nanovo a od října do května jsem na veřejnosti neobnažitelný.
Nehledě na to, že nově budou bazény ohřívány pouze na 18°C, což by pro mne bylo hrubě nepřijatelné.
-
Zase výmluvy a důvody proč to nejde :)
-
Volal jsem loni na bazén, zda by mě vpustili s psoriasou, tedy sic hnusnou, ale neinfekční „věcí“. Myslel jsem naivně, že ano, že přec nejsem sám… Paní řekla, že neví, že se zeptá vedení a pak mi dá vědět, nadiktoval jsem ji telefon. Nedala.
-
Tak mlčení je souhlas, ne? Už tak na tebe rok čekají a ty furt nikde… Já myslel spíš najít si vhodnýho fyzioterapeuta a pod jeho vedením posilovat. Jízda na kole ani na handbiku nejsou extra komplexní sporty a rozhodně se navzájem nekompenzují, spíš bych to viděl, že se navzájem podporují ve svých neřestech. Proto potom když máš zvednout kolo, tak si přivodíš úraz.
-
Kolo zvedám bez problémů.
Jinak právě kolo a veslování se podle mne doplňují ideálně, totiž nohy, záda ruce. Takové svaly jsem nikdy neměl. Před pár dny v kampusu Západočeské univerzity boxovali dva Ukrajinci, kdybych mohl lépe chodit, hned bych se zapojil. No, to zas ne :)
-
Kompenzace ke kolu moc veslování nebude – protože opět monotónně zatěžuje svalovou skupinu, byť jinou v omezeném rozsahu. Dobré je ke kolu plavání s protahováním končetin – ale to už mistr vysvětlit, proč to opět nejde, obecně pak je dobré protahování a hlavně je třeba nepřetěžovat, což jak je patrno mistr moc nerespektuje
-
Ty jsi prostě schopen najít problém i tam, kde žádný není. Proč kvůli lupénce voláš do bazénu? Volá snad někdo s pahýlem místo ruky do bazénu, jestli tam může, i když pohled na pahýl může někoho pohoršovat? Seber se, a jdi do bazénu posilovat tělo, a přestaň se litovat a bulet. Jsou lidi, kteří mají 100× horší problémy než ty.
-
Jenže ostatní plavci nemohou vědět, že se jedná o neinfekční postižení. Jsem ohleduplný.
Navíc stejně ta studená voda a plavat v bazénu mě nebaví.
-
Zase jen další blbě výmluva :)
-
A co se tak začít otužovat? Velmi přínosná věc.
-
Otužování mě nebaví. Zvláště když teď bude povinné.
-
Výmluvy.
-
Když někoho něco nebaví, tak se nejedná o výmluvu.
Stejně jako v případě strachu, či fobie.
-
to jle ale kec… pravdaje takova, ze kdyz nekoho neco nebavi tak usilovneji hleda, vymluvy a vice prokrastinuje… jednou ze znamek silne osobnosti je, ze se rychleji a efektivneji donuti delat, co dotycneho nebavi, neb si rozumove zduvodni ze a proc to potrebuje
-
Ano, silné osobnosti. Toto není tento případ ;)
-
Ano, tu fobii Vám uznám :-) Já se osobně na otužování psychicky připravuji. Dva kámoši z pinecového oddílu zimnímu plavání propadli, a protože vědí, že jsem to v mládí trochu praktikoval, už mě dva roky přemlouvají. Chci to letos konečně zrealizovat.
-
Máme ti dát natisknout parte?
-
Nevidím to tak bledě, mám, narozdíl od mistra, dostatečnou vrstvu podkožního tuku. :-)
-
no včera jsem byl plavat a v bazénu byla voda 28 stupňů
Musí chladit solární kolektory aby se jim nepřehřívaly .
tak kde je problém?
-
Problém nastane v chladném počasí. V rozhlase o tom hovořil nějaký představitel asociace plaveckých bazénů.
-
ale nehovořil, já ten rozhovor slyšel – mluvil tam o tom jako o krajním řešení, že by se musela ochladit voda a že by to znamenalo uzavření bazénů, protože by tam nikdo nechodil
-
Hovořil o tom jako o hotové věci. Pokud se nestane zázrak.
-
ne co si pamatuju, tak hovořil tam o tom, co bude třeba změnit, aby se to dalo dát, vyprávěl o tom, že je rozdíl mezi koupacím bazénem a bazénem plovacím,, přičemž koupací bazén má nad 28°C a že to nebude udržitelné, tedy dojde na rekvalifikaci na bazény plovací a v plavacím se půjde asi o dva stupně dolů, což změní strukturu návštěvníků a že očekávají, že ubydou návštěvníci rekreační, nicméně ti, co chtějí sportovat – tedy přijdou dají padesát bazénů a jdou…tak těch se to v první fázi nedotkne. Lámáním jestli se situace bude zhoršovat až se stane neudržitelnou a pak by se zavíralo označil za tuším že prosinec.
-
Prosinec zmiňoval v tom smyslu, že mnohým provozovatelům končí fixace cen energie a pak budou must bazény přestat vyhřívat, tak jak píšete.
-
Mistře, stejně bude lockout, tak můžete chodit plavat do řeky, jak Depostelo. Třeba ji tam potkáte, moc si to pochvalovala.
-
Nevím, kdo je Depostelo, i Google mlčí.
-
Taková plavkyně
-
Fuj, ta voda je nejen ledová, ale i špinavá.
-
Navíc Depostello má značnou výhodu ve zvládnuté technice ucpávání tělesných otvorů přirodními produkty:)
-
Evička <3
-
U nás na plaveckém bazénu bývá 26°C a stejně tam někteří vydrží stát a kecat třeba hodinu. A je fakt, že pokud člověk trochu plave, tak je i těch 26°C moc.
-
jenom ať je voda studená. K čemu vyhřívat bazény na 27+ stupňů. V tom se normálně nedá plavat, lezu z toho uvařenej a potím se další půlhodinu, protože u nás ani ve sprše, kromě jednoho kohoutu u páry, nejde pustit studená voda.
Trochu ten národ otužíme a jakej byl covid ;-)
-
-
Já dát tak brzo po sobě dvakrát stovku, tak marodím se zadaná týden, a to bych ani nemusel nic obracet. Ještě jste na tom moooc dobře. Jste ještě jura.
-
Pokud Vás po švihu bolí záda, tak máte špatně nastavený posed.
-
:-):-):-)
-
-
-
-
A proč máš tak debilní nápady jako obracet ebike na sedlo/řidítka?
Já tedy ebike neobracel za ten rok a něco (co ho mám) ani jednou. A třeba jsem měnil 2× přední plášť, 3× zadní a žádný problém s tím nebyl.
A i pro ten nesmysl otáčet ebike na sedlo by se řešení našlo. Stačí ho polozit na bok a pak přizvednout a vůbec nemusíš tahat jeho celou hmotnost.
Jediný náročnější úkon je dávat ebike na střešní nosič (i když to stejně musí být bez baterky z důvodu nosnosti thule upridu) když nemám na autě kouli.
-
To mi tedy prosím poraďte, jak sundat třeba zadní kolo bez obracečky. Takovou seriosní radu vyvážím ryzím zlatem.
-
Doma pohodlně třeba židle ze strany pod motor. A to mi převodník vychází těsně pod motor a i tak v pohodě. Pokud je motor níže než převodník, tak to jde ještě lépe.
-
Nějak si to nedovedu představit. Ale děkuji.
-
-
Normálně dám kolo do montážního stojanu a můžu si vyndavat co chci. Alternativou je pak zavěšení kola do držáku na strop a jeho vytažení do potřebné výšky pomocí kladek.
-
Takové možnosti nemám. Nehledě na to, že obyčejný stojan kolo nenadzvedne, takže…
A stále tu máme ten defekt na švihu.
-
co třeba kolo položit na bok a pak jen převalit bokem na sedlo a řídítka, pak toho moc nezvedáš :D
-
Na to nemám dost místa. Zvedám tedy za přední kolo až k převratu na sedlo. Pak přestoupím a dokončím převrat na sedlo – rohy.
Vlastně bych mohl stroj povalit na válendu. Jenže to zas nepůjde při švihu
-
Při švihu najet/vyskočit na vhodný pařez tak, aby zadní kolo bylo ve vzduchu a motocykl ležel na motoru. Není zač.
-
No ale stejně musí být na boku, protože jinak by nedrželo rovnováhu a padlo.
-
Vhodná lišta/větev přivázaná napříč pod motorem toto řeší dostatečně.
-
To myslíte vážně?
-
Nepochybně. Nacouvání zadním kolem nad příkop s předchozím podložením motoru vhodným prknem/trámkem jistě taky dobře poslouží.
-
stojan dvojnožka.
Když tak jde demontovat kolo z 200 – 300 kg motorky za účelem lepení tak elektrokolo je brnkačka. Mistře jste neuvěřitelný generátor problémů tam, kde nejsou
-
Brnkačka pro zdravého člověka.
-
To si jenom myslíš, jednak musíš mít ten stojan, nebo to na něco posadit (pařez) a pak to musíš hodně dobře umět, aby jsi sundal kolo a pokud máš duši, tak montpákama sundal a nahodil plášť
-
To samé co ta židle. Ale když si nedokáže představit ani tu židli, tak s pařezem bude úplně v háji…
-
no může taky kolo položit a vyndat to spodem, ale to taky nedá, protože by musel ohnout kolena… v jeho případě to není o hledání způsobu, jak to udělat, ale o tom najít na každém možné řešení chybu, proč to nejde… je to z velké části jeho životní filosofie.
Mimochodem, když jsem uprostřed polí ebike píchnul, tak jsem to nechtěl na jaře otáčet na sedačku (bláto mokro atd), hodil jsem to na bok a za deset minut s novou duší jel dál
-
Přesně. Na všech radách hledat milion nesmyslných důvodů, proč to nejde. A nezapomenout přihodit to o těch neskutečně bolavých kolenou a nemožnosti zcela nesmyslné manipulace s ebikem.
-
To není příhoz, ale naprosto zásadní problém. Ačkoli teď mě bolí více záda.
-
Hlavně co když nebude po ruce žádný pařez? Znamená to s sebou vozit motorovou pilu k výrobě pařezu.
-
To není problém , kilo navíc už uveze (může posloužit i jako rezervní zdroj energie)
-
Přesně tak, pařezy nejsou všude úplnou samozřejmostí.
-
Tak domů jedině kladkostroj a na švihu řešit stojánkem jak na motorce.
https://www.force-sport.cz/…g-d18267.htm
https://www.force.bike/…rotikus-crn/
https://www.braunys.cz/…o-dvojnozka/
Otázka je ještě váha Vaši motorky.
-
Stojánek by byl skvělý, bohužel není jak přidělat, rám na něj nemá příčku.
Kladkostroj do stropu nemohu, ale… Najedu zadním kolem na knihy a sedlo připevním k řidítkům rotopedu. Pak knihy odstraním, jako když se pod odsouzencem na šibenici podkopne židle.
-
Některé jsou na montáž do příčky, jiné se montují sevřením zadní stavby.
Ale to na vašem mopedu asi také nepůjde.
-
Děkuji. Bohužel opravdu nepůjde, každá trubka zadní stavby je jinak šikmo.
Ovšem stojánek by byl ideální.
-
tak si pořiď stojan ala starej harley davidson, nebo stará kola ten stojan byl v ose zadního kola, jako příplatek se dělal i přední
-
Jde o to, jak stojan na stroj uchytit.
-
Jenže když to kolo chceš vyndat při defektu, tak jde osa i se stojanem – past vedle pasti :-/
Jedině ženijní doprovod s vyprošťovacím tankem.
-
Tak nějaký vrak k opravě by se teď z Ukrajiny snad sehnal, ne?
-
třeba by se nějaký speciální skládací kladkostroj dal vozit s sebou na kolo…
-
Možná, uvidím. No ale pak ještě hledat vhodnou větev.
V každém případě mě teď tak strašně bolí páteř, že jsem zralý na pohotovost.
-
Mám vyřešeno.
Teď ještě v exteriéru.
-
Provaz a větev.
-
A není to trošku moc ultimátní řešení?
-
Jenže zvednout mopeda musíte za své, pozor na kolena, záda…
-
Vystavěl jsem nájezdovou rampičku z knih, pak knihy odkopl.
-
A nechcete si mistře v rámci připojištění obstarat cykloasistenci? Ve vašem případě a při vašich zdravotních omezeních by to mohlo být vhodné řešení. Jen byste se asi nemohl pouštět na výlety do hlubokých hvozdů a do divočiny….
-
Mám ji. Vyjednáno i na kriplkáru. Pokrývá také 60km za hranicemi.
-
Stačí kus provazu,konce svázat, jeden konec za sedlo,druhý za nejbližší větev
-
Ked už bude mat k dispozícii kus provazu a větev, tak sa dá vyriešit aj viac problémov naraz…
-
Problém si naopak mohu takto přivodit, není totiž vůbec snadné najít vhodnou větev s přijatelným pláckem pro servisní zásah, byť se jedná jen o defekt. Nejhojněji se vyskytující smrková monokultura moc příležitostí neposkytuje, to nehovořím o defektu ve městě a již vůbec ne ve stepi, či poušti.
-
Tak pak opravdu nosič, nebo přívěsný vozík na kterém bude skládací jeřábek/konstrukce – obdoba tanku ženistů :-)
-
v jeho případě je tu velká šance že pověsí něco jiného :D
-
Někdy se stojan hodí, ale ta židle je daleko méně práce a většinou stačí (takže stojan vytahuju málokdy). Zvedat a upínat do stojanu je daleko náročnější u těžkého ebiku.
-
-
Pokud máš tu možnost, mohl by sis doma naistalovat lanový závěs. Chybíš kolo za sedlo a řídítka a pak vytáhneš klidně i ke stropu. Horší venku, nedokázal bys udělat z berlí improvizovaný stojan, třeba je z každé strany zavřít o sedlo nebo tak něco.
-
Nemám. Berle nevozím, ba ani trojnožku na prase.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Lithiové baterie mají nejlepší a nejdelší skladovatelnost při nabití na cca 1/2 takže dodání s nabitim na cca polovinu je ok, je to stejné i u telefonu atd. a je to záměr. Je to nové kolo takže ta baterie stará nebude, výrobci rozhodně nepoužívají záměrně nějaké staré akupacky, speciálně v dnešní době kdy je všeho nedostatek.
-
reálně není nabitá na polovinu při skladování a přepravě, dle předpisu IATA i podle funkcionality chemismu, je žádoucí SOC na 20–30 procent a podle toho se pro přepravu a skladování i počítá bezpečné množství na skladovací jednotku.
Jediný s čím Onuce na baterce může mít problém, že nemá nakalibrované BMS – což se překvapivě dělá tím, že se projede několik cyklů baterky s dobíjením ideálně malým proudem, aby byla plně využita kapacita baterie mínus LC buffer
-
Ale tak přece nechceš, aby Mistr dělal něco podle rad zkušenějších nebo ještě i návodu. To přece není jeho styl.
Spíš čumím, co je ochoten investovat pro to, aby nám tu dokázal, že ebike je na kolena k ničemu a že měl zase pravdu. A taky pro tu chvilku exhibice tady.
Si myslím že nějakej YouTube kanál ve stylu tvrdej bob by ho s klidem uživil.
-
Zrovna tohle není nic převratného, jen Onuce napáchal další test, aby předvedl, že je e-mobilita na houby… toho je plnej net, pak je pár fanatiků, co si mysli, že tím naopak spasí svět a pak jsou běžní rozumní uživatelé, co ví k čemu a s jakým použitím to je a ty si reálně e-mobilitu užívají
-
Kalibrace bude tedy probíhat provozem.
Návod vůbec žádný nebyl, zatím ani neumím nulovat tachometr. Ale jinak jsem všechno sám pochopil a rozchodil.
Vše se má v životě zkusit.
-
Počítač ukazuje 19.45Ah, má být 20Ah
-
-
-
-
-
-
-
-
Nejvíce mě mrzí, že tam není vidlice Manitou Markhor. Na tu jsem se moc těšil a vždy jsem ji chtěl. Vlastně i proto koupil… Stávající vidle má totiž most standardně vpředu, Manitou mají vzadu. I na obrázku prodejce je most vzadu.
Mám tam tak bůh ví co, určitě nějakou nejhorší od Suntouru. Citlivá jako prkno.
-
A co tam je? Podle specifikace je tam právě MANITOU MARKHOR
-
Já vím, proto jsem hrubě zklamaný. Vidlice je bez označení výrobce, asi nějaký šunt Suntour.
-
Reklamace…..nějakou čínskou mrdku místo Manitou?
-
jj podle fotek to sedí. Uding UD34
-
Tak pokud to nebylo zohledněno v ceně. Která je teda běžně 74 tisíc a zákazník na to nebyl upozorněn, tak není co řešit.
-
Teď je otázka jestli je to chyba prodejce (nebylo to uvedeno), nebo si Mistr pořádně nepřečetl popis. Už jsem si všimnul, když jsem letos vybíral kolo, že na fotce bylo jiné osazení a v textu pak, že komponenty se mohou lišit dle dostupnosti.
-
Naopak jsem byl prodejcem ujištěn. A tlumič jak by smet.
-
Tlumič taky není Manitou? Okamžitě bych vracel a chtěl správně osazené kolo a nebo 15 tisíc dolů, aby sis mohl slušný odpružení dokoupit
-
Mají psáno změna vyhrazena
-
Pokud k ní ale dojde na úkor kvality výrobku, musí se to promítnout do ceny. Ta byla jaká? Ze kterého webu to je koupeno?
-
-
Na obrázku je most vpředu. U starších modelů byl správně vzadu.
-
Cena o 12k nižší než běžně bývá. Takže zřejmě už zohlednili jiné odpružení, ale nikde nevidím oznámení o tom, že komponenty se mohou lišit. V popisu tu Manitou prostě mají. Ale na obrázku už je vidět ta čínská vidlice.
-
Je zvláštní, že na fotce té modré varianty kola je vidlice Manitou.
-
Já bych minimálně obchod kontaktoval. Evidentně je v tom nějaký bordel
-
taky si myslím,
-
To každopádně. Pro mě jako kupujícího by byl směrodatnější popis komponentů než obrázek. Tak snad aspoň ty ostatní komponenty sedí. I když zrovna vidlici a tlumič bych nechtěl mít ošizené.
-
Teď otázka, jestli mistr zvládne napsat e-mail.
-
-
Ještě stará fotka. V detailu již je šikmá černá na rámu.
-
-
To ale nebyla sleva na komponenty. Telefonicky mi Markhor extra potvrzoval. Cetl to ve specifikaci Leader Foxu, od nich to rovnou v krabici přeposílají. Nemají na komponenty žádný vliv.
-
Tak pokud to potvrdil telefonicky, tak to reklamuj ne?
Kde je problém? Nebo budeš zase jen brečet?
-
No jo, ale od výrobce jsou takhle všechny. A ten tam ale také uvádí Markhor
-
tak tos ojela jen sám sebe, a pobavil BF
-
Zítra je pracovní den tak koukej zvednout telefon a přestaň brečet!!!
-
Zřejmě máme do konce prázdnin o zábavu postaráno.
-
No já sem si zrovna říkal, že bylo nějak dlouho ticho po pěšině, co asi tak chystá?
-
neblázni, vzpomeň si na reklamaci vidlice před lety! Ale zase s řešením špatně poslaných peněz z banky celkem překvapil, nebo jen měl štěstí na vstřícného člověka v bance? Jako už to nějak nesleduji, ale na to, že je údajně mrzák a nemá nárok na žádnou podporu a údajně žije z „železných“ rezerv, tak mi nějak nehraje, kde sebral zbytečných 70tyček na další krám do baráku, který světe div se koupil zase na slepo a je to zase klunkr? Jo a pro znalce problematiky, kde se řeší jeho aktuální uspořádání garsonky a lehaniště s hlavou v hajzlu? To by mě zajímalo. Děkuji…
-
Tak tady je dost podstatné to údajně. Víc psát radši nebudu, i když bych chtěl.
-
Promiň, ale tohle je trochu (hodně) dětinské „já něco vím, ale neřeknu to“…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
to víš, jsou letos rádi, že mají něco a z čeho dělat…
-
Hurá, máme tu další z řady Onuceho kauz!
-
-
Ji jo, Uding
-
zase naletels strašné totok
-
Jenomže poslat to zpátky, to už tady bylo s vidlicí, to je Mistr v pasti…
-
Naletěl? A jak jsem tomu mohl zabránit? Inteligencí? Vizionářstvím?
V čem spočívá moje chyba?
-
třeba v tom že sis nezkontroloval co ti přišlo?
-
Zkontrolováno. Co dál?
-
pokud si něco objednám, a dostanu něco jiného, tak to asi vrátím ne?
ale jak čtu nahoře, tys dostal přesně to cos měl tak si to užívej
-
Nedostal právě.
-
ne, musel to jet hned testovat na/za hranou dojezdu, aby to tady mohl pohanit, jak ho zase svět trestá za všechno. Teď to nedá ani na bazar, protože by to musel umývat, tak jak to může vracet, to je přece nad jeho síly…
-
-
Tě bude radno to nastříkat tou „khaki“ barvou a pak můžeš jít zboží reklamovat protože je v rozporu s popisem… Očekávám další topic – obchod mě nepěkné ojebal
-
Obchod mě neojebal. Oni se řídí popisem výrobce. Výrobce ojebává všechny. Co s tím? Ostatní nereklamují?
-
Reklamují, ale neztrácí čas a řeší to.
-
A jak to asi výrobce řeší, když tam hromadně montuje ty čínské vidle? Markhory již zřejmě nemá. Určitě poukazuje na „změna vyhrazena“
-
A kde je vůbec uvedeno změna vyhrazena. Na tom tvém eshopu
-
Tam ne. U výrobce Leader Fox.
-
To je jedno ne? Říkal si že ti Šilhavý potvrdil vidlici Manitou, tak ať ji kouká navalit
-
Já tam zavolám, ale ničeho nedosáhnu. Neřešitelné. Prodejce za to nemůže, odvolá se na specifikace výrobce. Výrobce se odvolá na změna vyhrazena.
Je ta čína hodně špatná? Dá se nějak servisovat?
-
Kurwa, past vedle pasti toto… :-)
-
Mám osvobozující pocit, že nemám šanci něčeho dosáhnout.
-
to dáš :D
-
Jako na jednu stranu to je asi vina prodejce, ale na druhou stranu, když jsem četl, že si kolo za 70 tisíc objednával jen tak na švihu, tak jsem čekal, co za problém se objeví. A nebylo třeba dlouho čekat. Ale budu držet palce, ať to dobře dopadne a Mistr si bude moci užívat švihy a postovat fotoreporty na B-F. Obvzlášť jsem těším až se Mistr pustí do nástřiku a dalšího upgradování mopedu.
-
Objednávkou od Šilhavý Ramala si uzavřel s nimi smlouvu na dodání zboží dle jejich specifikace na jejich webu. Co má výrobce na webu ti může být úplně jedno a prodejce se na to nemůže odvolávat. Pokud mají chybu na webu, není to tvá chyba a musí to řešit prodejce. Jakým způsobem je jedno. Buď odstoupíš od smlouvy, že je zboží v rozporu se specifikací, což bude problém, protože zboží již bylo použito. Nebo požaduj odpovídající slevu dle rozdílu specifikace. Anebo požaduj uvedení do stavu dle popisu na webu.
Jinak pokud ještě neuplynulo 14 dní od nákupu, umyj a očisti pořádně kolo, zabal a pošli zpět a odstup od koupě bez udání důvodu ve 14ti denní lhůtě.
Pokud s čímkoliv z výše uvedeného máš problém, tak jsi v ( ! ) a musíš se s tím naučit žít a přestat si stěžovat. Vše se dá řešit, jen musíš začít konat.
-
Nechám to tak.
-
Tak tu pak hlavně nekňuč :(
-
-
-
-
-
-
-
A kdy sis toho vlastně všimnul? Hned jak to přišlo? Pokud ano, nebylo lepší počkat s jízdou a pořešit to? Např vrácením?
-
Dával jsem to dohromady a řešil špatně navařený úchyt zadní brzdy, musel jsem dávat planžety a stejně ještě to není dobré. Budu muset vypilovat větší otvor v adaptéru i brzdě. Pak scházely šrouby uchycení krytu motoru. Bádal jsem nad ovládáním sedlovky. Ladil bowdeny. Zkoumal ovládání počítače. A ráno pak hned švih. Všiml jsem si toho teda až dnes. Ale stejně byl víkend.
-
Koukám, že kolo nejen neodpovídá specifikaci, ale disponuje i vadami. A taktéž nebyl dodán návod k obsluze v českém jazyce. Jako pák na prodejce máš dost, jen to na něj musíš nasypat a konat. Rozhodně zboží doporučuji nepoužívat a naopak uvést do stavu jako při koupi, abys ho mohl vrátit.
-
-
Jako fakt? Víš s kým mluvíš? Toto je pan ONUCE. Na něj naše pozemská pravidla neplatí.
-
-
bydlíš v Dobřanech ne? Šilhavý Ramala je pro tebe dvacet minut cesty autem včetně zaparkování na parkovišti za rohem – chyba je v tom, že jsi něco takového neřešil osobně.
-
Kupovat ekolo za 80 na webu bez projetí a osobního převzetí, to může udělat jenom Stoupa.
-
to vůbec není pravda
-
Pravda, Stoupa a Onuce :-)
-
jsem kupoval e-endurko za hodně +100 a nechal jsem si ho normálně poslat než jet 300 km, tam kde ho zrovna měli skladem v požadované velikosti, Canyony si taky musíš nechat poslat, kde je problém?
-
-
-
Já tak kupoval 2 kola. A za vyšší částku a bez problému. Jen musí vědět člověk co chce a hlavně mít změřenou geometrii. Třeba takový Canyon se běžně kupuje přes internet.
-
Nesmysl, v dnešní době je to úplně normální věc. Spíše je podivné, když někdo jede hodinu do prodejny, 5 minut pojezdí po parkovišti, polibuje si jak perfektně sedne geometrie, nechá si prodejcem natlačit hromadu zbytečného příslušenství a spokojeně i s kolem naloženým v autě jede hodinu zpět domů.
-
onuce není někdo ten má velice specifické požadavky
-
V dnešní době je normální spousta nelogických hovadin. Jsem stará škola, kolo jenom z webu bych si nikdy nekoupil.
Vzhledem k tomu, že mělnického velkoprodejce Akumo mám cestou na chatu pár kiláků od domova, nebyl vůbec žádný problém. Teď mají dokonce novou prodejnu s testovací tratí.
-
-
Vidlice U-dong, místo Manitou, to mluví za vše :)
-
Nejsou to náhodou nudle Udon? :)
-
Ano, dong je taky vietnamská měna, ale ani to, ani noodle jsem neměl na mysli :D
-
krutit sa to bude rovnako :D
-
-
-
-
-
-
-
co to vobec je, vidla Uding z aliexpresu :D:D zemrem od smiechu
-
Hele, a není to nějaká vychytana upside down vidlice? Aby se nakonec nesmál nejvíce tady Mistr.
-
tvl, tam su nebezpecne kusky.
29" dvojkorunka Pasak za 118 eur :D:D
-
Ty woe! Dvojkorunka s rychloupinakem.
Už tedy známe výrobce vidlic pro teskokola.
:-D :-D :-D
-
-
-
-
-
-
-
furt lepší než houpací kůň TT:-))))
-
-
To je všechno, co tam je. Pak ještě tlaky
-
Když koukneš na webové stránky co máš na štítku, tak zjistíš, že to je nějaká Čína.
-
-
-
To byla první věc, které jsem si všiml. V popisu Manitou a na kole vidlice s obyčejným můstkem, tady něco nesedí…
-
-
-
-
-
Poněvadž se jednalo o správné pojmenování, přičemž moped, motor – pedály, odpovídá. A Babetta je moped.
-
-
-
Proc?
-
Netusim, to se musis zeptat jich.
-
-
-
-
-
-
Jaká nevěsta? To má být nějaká pomoc? Není jak jemu, má svůj klid …
-
Mno právě až bude mít babu nebude mít čas ani pomyšlení vysedavat na BF ;)
-
nebo právě naopak
-
Bába by musela být hluchá, aby neslyšela to trolení.
-
:-)
-
-
Jasne. Jako by nestacilo, ze tu mame vlakno s nazvem „Manzelka mi zakazuje jezdit na kole“. Uz nam ty semetriky budou zakazovat i B-F a internet.
-
Tak stačí nebejt blbej a nevybirat si semetriky…
-
otazka je jestli ke semetricnost u zen typova nebo kusova vafa
-
Jenže když si začneš vybírát a následně teda vybereš, tak je to úplně jiný člověk než s kterým pak začneš sdílet jednu domácnost. A na tuhle „blbost“ je těžké najít recept …
A ve dvaceti nebo třiceti není žádná semetrika … jenže co pak, za dvacet let. Pak chceš taky svůj klid a býti na svém – navařeno, uklizeno, vypráno .. takže těch blbejch nás je nejspíš dost. Taková daň za kompletní servis :-)
-
To jako myslíš, že si pak sám navaříš, uklidíš, vypereš… jako kompletní servis? :D
-
Takhle to vyznělo?
-
no tak můžeš mít pocit, že to mělo vyznít jinak, ale v konfrontaci s realitou ano, tak to vyznělo a bohužel pro muže, tak to i často dopadá… když odečteš tu polovinu, co k tomu ještě platí alimenty předchozího manželství… ti mají ještě výdaje navíc
-
Asi tady hovoříme oba o něčem jiném.
Moje chyba, měl bych se lépe vyjadřovat ..
-
-
-
-
No jo, no, tak co už s váma blbejma, aspoň vám tedy posílám pěkný pozdrav z dovolené z Alp, kde jsme s ženskou na kolech a ferratách :)
-
na elektrokolech?
-
Jistěže ne, nejsme důchodci. Zdravím z Leogangu, právě jsme sjeli z kopce :)
-
tak jste zpátečníci co nepoznali výhody elektrokola:-)
-
Samozřejmě, že jsem zpátečník. Jezdím na kole, co má rám z r. 2005 a přijel jsem sem autem 22 let starým. Ale až mi bude 70, třeba si to elektrokolo taky pořídím :)
-
rychloupínéci nebrat
-
-
-
-
-
Bez nějaké urážky, čím víc kolem sebe mám těch rozvedených „střídavkářů“ jako jsi ty, tak tím víc mám pocit, že jste vlastně rádi, že se dětí na týden zbavíte a nemusí Vám doma zavazet a brzdit Vás v rozletu.
-
nechápeš, Mr. za to nemůže a já mu docela rozumím i přes tu literární dramatičnost. Prostě časem vizuálně a vztahově selhala a pak už není o čem, že … no a že si jede teď svoje? Tak co? Punk, nebo zoufalost? Fandím mu, nevěřím že trollí, pouze potřebuje poradit tak co.
Punk's not dead voe.
-
No jo, ale já vůbec na mistra nereaguju.
-
tak to pardon, blbě jsem zařadil
-
-
-
To bych si nepořídil druhý vrh s další samycý. Ale je pravda že často poznám přítomnost střídavkové pubošky jen podle toho že z lednice mizí rychleji jogurty a džusy. :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
Mistře už jste zvedl telefon a zavolal prodejci že na kole máte jinou vidlici než byla uvedena u specifikace kola ?
-
A tlumič taky….
-
co když jsou ty komponenty dražší než ty ve specifikaci a bude nakonec ještě muset doplácet?
-
Tak ta vidlice co tam teď má stojí 90 USD a Manitou stojí víc jak 2× tolik, ne?
-
nevím kolik stoji ta Maruna na Ali :D
ale je potřeba myslet na všechny možnosti
-
-
Dejvide ty mu teda dáváš :D
-
-
-
Zavolal jsem prodejci, zavolají výrobci.
Tlumič jsem ani nepokoušel. Zvláštní, že prodeje uvádí správně DNM, výrobce Manitou.
-
Ochotně to budou řešit. Mám poslat foto. Hlavně prý na tom nejezdit.
-
A kolik km tedy dáte dnes. Když se na tom nemá jezdit…
-
Přesně to mě hned napadlo. :-D
-
Moc asi ne, ale ještě bude trošku pokračovat v pilování rámu :) o tom se jim předpokládám při telefonátu zapomněl zmínit.
-
Přesně tak, koupil jsem si novou sadu jehlových pilníků.
Jinak reklamace vyřízena! Výrobce prý vše uvede do pořádku a ještě se omlouvá. Na stránkách dá popis do souladu se skutečností a tato vidlice je upgrade, protože má silnější nohy a ovládání z řidítek (první co jsem zrušil).
-
Tak to grauluji a smele do pilovani! Jenom, co chcete pilovat? Zmenit design ramu, nebo jenom neznatelne upravy? A budete pilovat v ghettu nebo v haji?
-
Špatně navařený návarek na zadní stavbě. Brzda nešla seřídit, stále brzdila jedna destička. Vypiloval jsem širší otvor v adaptéru a v brzdě samé. A ono to teď jede i bez motoru!!!
-
No tak to je dobra zprava, snad ebike bude nakonec OK. Asi nas to vsechny nekdy ceka, me urcite, tak budu se zajmem bedlive pozorovata vydnocovat vase zkusenosti.
-
A přitom si to měl reklamovat prodejci, který by návarek zafrézoval. Brousit třmen je hovadina.
-
-
-
upgrade že dostanete vidlici na kterou nejspíš bude problém sehnat jakýkoliv náhradní díl ? Gratuluji :/
-
Neservisují se. Po 100h prostě za dvojku z Ali koupíš novou
-
nebyl bych si jistej zda to vydrží 100 hodin a posílat to každý měsíc na reklamaci bych taky nechtěl :/
-
Tak to bude chtít vidlici z TT tuningu.
-
Ale musí mít adaptér na gravitační mazání :)
-
-
-
-
-
Upgrade = nevyžádané dobro, chjo.
Držím palce a fandím dál.
-
Děkuji. Bohužel neudělám nic.
-
To je blaho, že?
-
-
-
Takže reklamace vyřízena tak, že ti kolo nechají jak je, změní popis na webu a tobě nabulíkují, žes na tom vlastně vydělal s horší vidlicí, která i jako nová je hodná tak hodu do popelnice?
Nebo ti dodají vidlici Manitou, která tam měla být?
-
Nechají původní.
-
Tak to s tebou pěkně vy.....
Záleží samozřejmě na tobě, ale já osobně bych se s takovýmto přístupem nespokojil a kolo vrátil ve 14ti denní lhůtě.
Nejde ani tak o peníze už, ale o funkčnost dodaných komponent. Budeš se s tím mordovat a nebudeš s kolem spokojený. Bohužel si již do kola udělal nevratné zásahy, takže máš vlastně smůlu. Jako vlastně vždy.
-
A tak, pořád si tu manitou vidlici může koupit sám a tu co má teď, vyhodit :-)
-
No, to může. Na to má tu sadu pilníků ne?
Fakt věřím, že netrollí. Jinak by byl svět naruby.
-
Už ji prý objednal :-)
-
Počkej. Fakt?
:-D :-D :-D
-
Fakt? :)
-
Ty vole a jestli pak bude cvakat!!!
-
:)
-
-
-
Tuhle schopnost rychlého jednání na onuci obdivuji. Já než se k něčemu rozhoupu, tak to buďto zdraží nebo zjistím, že danou věc nepotřebuju :)
-
Myslim ze neni co obdivovat, takhle se totiz onucemu doma hromadi nepotrebne veci :)
-
Jako tohle mám úplně stejně. Jen bych místo zdražení dal to, že se to vykoupí.
-
jenže on nemá rychlé jednání, on má impulzivní zbrklé jednání
-
Děkuji, ale nákup Markhoru si pan Janes naprosto bezdůvodně vymyslel. Ostatně měl tam smajlíka.
Navíc myslím, že se již ani koupit nedá.
-
No ale vidlici mistře doufám koupíte.
Jako boj proti inflaci.
-
Já nevím. Nějak se mi nechce. Zatím.
-
Kdybyste koupil třeba tu rs1, tak byste to kolo ani nemusel přetáčet. A tlumič byste akorát premontoval naopak :-D
-
-
-
-
-
-
-
tak dostal 13% slevu muže si koupit jinou vidlici
-
Tu slevu jsem nezaregistroval.
-
přímo sleva pro něj ne :D ten eshop má to kolo v nabídce za 61 390,00 Kč a běžná cena je 69 900,00 Kč
-
mně fascinuje jak se tu člověk dozvídá, že 60 tisíc nestačí na slušný celopéro a tady je za necelých 70 celopéro včetně elektropohonu, že to vlastně nakonec nevadí :D
-
Běžná cena je 73 900 Kč
-
pravdu máš, vycházel sem z jejich uvedené ceny, na stránkách cos koupil
-
-
-
-
-
-
pamatuj že každá vidlice je lepší než houpací kůň
-
I pevná.
-
než houpacího koně tak raději pevnou
-
-
-
-
-
-
-
Nepojede nikam. Celé se to potáhne a budeme mít pokračování trampot ve smyslu „mám e-kolo na houby a navíc na něm nesmím jezdit“.
-
-
No vidíš, ani to nebolelo :-)
-
-
Dobré ránko Mistře.
Přišel jsem zde pozdě a až dnes zjistil tady tu novou zkušenost s ekokem.
Každopádně gratulace k novému neúspěchu!
:-)
-
Děkuji!
-
Švihák lázeňský aneb švih do nejbližších lázní.
Opravdu to chce zkušenost, dnes zbylo 19%, což je lepší, než 3%. Také je dobré celou cestu nebrzdit, ač třeba nechtěně díky špatnému návarku. Kolena mi ale bolí tak strašně, že jsem zralý na odvar z makovic. Musím si dát delší dobu klid, kriplkára to jistí.
A hrozně vrže tlumič při každém šlápnutí, musel jsem jej přimazávat arašídovým máslem.
-
Jediné štěstí že to máslo skoro neobsahuje arašídy jinak si myslím že by mohlo lépe na tlumící fungovat spíš jako brusná pasta :D
-
Arašídové máslo obvykle obsahuje 100 % arašídů…
-
Ano, stoprocentní luštěnina.
-
:D
kolem 90%
-
Kupuji výhradně 100%
-
Kupuju v lékárně výhradně to nejlevnější a vždy to bylo 100 % :)
-
-
-
-
tlumic si zamknite
-
Mistře, co že taková chudá svačinka? S nostalgií vzpomínám na Vaše rustikální švihové stejky…
-
Zas mám několik chodů, plus o ovoce stromové.
-
-
Takže raklamačka nebude?
-
Reklamace mě nebaví.
-
-
Hlavně nepřestříkavat do oliv! Fox značí Lišku, takže zabarvení je v pořádku, dle mého názoru.
-
No jo, to je pravda! Navíc ona stejně brzy umře baterka a pak to bude jen šrot. E-biky nemá cenu nějak tunit, otázka cca dvou let a šlus.
-
-
Mě nejvíc zaujala ta lávka na šestce. To musí být docela sranda na kole, když to člověk trochu rozjede.
-
Na ty lavce bych si upustil arasidovy maslo do trenek.
Mistre, kolena jsou horsi nez kdyz jezdite na rehabilitacnim fullikovi?
-
Vysokofrekvenční full je na kolena balzám, pár dní po švihu se mi i lépe chodí. Tam se šlape lehce, lehká odezva, přizpůsobení, houpání zadní stavby v rytmu šlapání změkčuje…
Motošlap nemá odezvu žádnou, šlape se jak do betonu. Přizpůsobit se musím motoru. A k tomu manipulace s tak těžkým strojem.
-
To nejde na e-biku šlapat víc kadenčně?
-
Nějak ne, právě. Motor, nebo senzor, nebo já nevím, to nechce. Musím šlapat stále dost silově, myslím na moje poměry.
-
musíš si přeřadit na lehčí převod
-
Na snímač to nemá žádný vliv. Šlapu rychleji, ale stejnou silou, jinak se přípomoc nespustí.
-
-
-
ale samozřejmě, že jde, ale např se i podívej, co tam má za převodník
-
Rozumějte, nejde o to, že bych nemohl šlapat kadenčně, třeba na rovině ano. Nebo do mírného kopce, převod sám stačí, ale přípomoc to ignoruje. Prostě torzní snímač potřebuje určitou sílu na pedál. Pro zdravého v pořádku, i na běžném kole tak zabírá, spíše víc. Pro mne ale je tato síla zničující, jsem zvyklý z vf fulla zabírat jako na rotopedu bez brzdy.
-
Ano mám problémy s koleny, ano používám také kolo jako rehabilitaci, ano nemohu šlapat silou, ale musím kadenčně, ano jezdím i na elektrokole a ano i na něm lze šlapat kadenčně a přípomoc přitom funguje
-
Sama aktivace přípomoci vyžaduje určitý kroutící moment. Přípomoc mě tedy nutí šlapat stále silově, nezávisle na kadenci.
Pokud máte kolena v pořádku, ani vám to nepřijde. Mně ale každý zvýsený tlak na kolena působí okamžitou, následně vleklou bolest. Proto chodím naprosto minimálně, chůze je nejhorší. Následuje e-bike.
-
přípomoc žádnej kroutící moment nevyžaduje.
Kolena v pořádku nemám a jedno je horší a noha je ještě zkroucená, takže ani nevyvinu symetrický tlak na pedál – ono vzhledem k fyziologii lidského těla, tak to nevyvine prakticky nikdo – trochu tomu pomáhají nášlapy a technika, ale obecně je to vyloučeno.
To kolo vede na silové šlapání, protože má jaké převody onuce?
-
Je tam přec torzní snímač, Hallovka.
Otázce nerozumím, omlouvám se.
-
-
-
Tak ono to funguje dobře (mně samozřejmě taky), akorát to vyžaduje jednu věc a to umět šlapat.
Z toho co psal ještě výše (problém na HT při šlapání proti fullu, to může být dané pouze špatnou technikou šlapání a poskakování na sedle při vysokých kadencích, kde to fullu trošku zmírňuje a převede na pohupování zadní stavby) je to úplně jasné. Neumí vůbec šlapat.
Pak to na lehký převod s větší přípomocí dopadne tak, že malou část záběru šlápne více, kolo se malinko rozjede, zbylou většinu otočky šlape celou do prázdna zcela bez záběru. A už je to moc velká část z jedné otáčky, takže motor to vyhodnotí, že přestal šlapat a vypne (motor má určitý overdrive aby nevypínal v horní úvrati, ale není celou otáčku, protože by to bylo nepříjemné v technickém terénu). A pak se není čemu divit, že mu to nejde.
Ono šlapat hodně vysokou kadencí se zcela minimálním záběrem je dost těžké, na to už musí být slušná technika šlapání.
Navíc to tedy ani nedává smysl. Pokud se už jede v opravdu flákacím režimu s velkou dopomocí, tak k tomu už není (k šetření čehokoliv) současně potřeba nějaká super vysoká kadence (ta naopak zatěžuje vše více, když záběr není tak jako tak skoro žádný ani s tou nižší).
Když potřebuju mojí šlachu šetřit co nejvíce, když se někdy blížím přetížení, tak si sice dám větší přípomoc, ale rozhodně do toho nebudu drtit ještě hodně vysoké kadence. Naopak v takovém případě točím spíš nižší, klidně jen kolem 70ot./min. Vyšší kadence běžně jezdím, ale právě pouze když už sám zabírám více, jinak to nedává smysl.
-
Šlapat na HT opravdu neumím. Full moje zelné šlapání krásně kompenzuje.
Jinak mám stejnou zkušenost, na E-biku nemá smysl šlapat frekvenčně.
-
Bingo!!! Já osobně už dlouho tvrdím, že jezděním pouze v terénu se nikdo správně šlapat nenaučí. Chce to dlouhé cesty po asfaltu a nejlépe po rovině, kdy za to v protivětru musíš tahat furt.
-
Na to jsu nejlepší válce, ale to už jsme jinde.
-
Jeden starej závoďák mi říkal, že nejlepší je furtošlap, honili je na tom už v juniorech. Válce jsem taky měl, ale jenom na zimu, navíc tam chybí ta nutnost dojet domů v protivětru, i když už nemáš kde brát …Polabí je Polabí.
-
-
-
Tak popravdě mě nenapadlo, že kdo rehabilituje na kole a je to pro něj jedna z mála cest, že neumí šlapat, když jsem začal mít s koleny potíže, tak i podle doktorů byla podmínkou úspěšné rehabilitace správná technika jízdy, jinak by činnost byla kontraproduktivní
-
No a právě citlivější full kompenzuje nedokonalé šlapání. A v kadenci kolem 120 se těžko udrží optimální kruh.
-
A je potřeba taková kadence? Mně třeba na kolena výrazně vadí kadence pod 70 a nad 105, úplná lábuš je pro mě 80 –90
-
Je nutná. Když stoupám převodem 22/50, tak 120 odpovídá zhruba 7km/h. Nižší kadence přivodí pádovou rychlost.
-
není otázka, co vyžaduje kolo, otázka je, co vyhovuje tělu ;)
-
No a kolenům vyhovuje snesitelná lehkost šlapání.
-
-
-
-
120 kadence je nesmysl snažte se držet do 100 jinak na kolese dá stoupat a jet i nižší rychlostí než je 7
-
V terénu ne, tam je sedm minimum, třeba mít reservu na překonání kamenů, kořenů …
-
-
120? To je pořád málo!
:-)
-
-
-
-
-
Nech udělat nějaký šikovný chiptuning, a budeš jezdit jako drak:).
-
Jako drak nepotřebuji, chtěl bych lehčeji.
-
A není k tomu třeba nějaká appka od výrobce, kde by se ty hodnoty daly doladit? Třeba by ti i v servisu vyšli vstříc když jim vysvětlíš co a jak. Zkus se poptat, ale chtělo by to někoho, kdo má přístup k servisním programům.
-
Nikoho takového neznám. Appka Bafang Go nefunguje.
-
A co v servisu? Tam by něco mohli mít ne?
-
Do servisu kolo nedávat! Toť moje životní zkušenost. Dělám si vše sám. Jen centrovat moc neumím.
-
Tak to musí být hodně trpká životní zkušenost. Věř ale tomu, že ne všichni technici jsou mantáci. To, že jsou někdy nepříjemní je jiná věc, ostatně to zná každý, kdo pracoval ve službách. Mám ale obavu, že s elektronikou kola toho sám moc neuděláš. I kdyby ses k těm servisním program dostal, nezkušenými pokusy toho můžeš zkazit víc než napravit. Nicméně jestli se ti i po všech svých zkušenostech chce znovu absolvovat kolečko (mnohdy i bolestivých) pokusů…
-
Zatím to nechám tak. Apropo, jak jsou asi dlouhé kliky?
-
-
no s tím sice souhlasím, nicméně jsem si vědom, že můj technický background a domácí technické zázemí je o vesmír jinde, než pro většinu lidí.
-
Vlastně již řeším detaily. Když konečně nebrzdí zadní brzda, tak jsem se soustředil na přední, a tam zas destičky jsou nad kotoučem tak, že zabírají jen polovinu brzdné plochy. Nejsem sto pilníkem adaptér ofrézovat do přesné roviny. Půjdu tedy cestou menšího adaptéru a podložek. Nějaký blízký béefák s frézou asi není, že?
-
Nebylo by lepší to vyreklamovat za ty prachy? I když beru, že máte spousty volného času…
-
Věřím, že Mistr efullíka vypiluje k dokonalosti.
-
Vždy se snažím jít cestou nejmenšího odporu.
Mám malý Lidlsvěrácek s upínáním na linku, jako mlýnek na maso. Kdybych pilníkem chytl rovinu tak, že bych hobloval čelisti… To by mohlo jít.
-
Bylo, ale tak to dělá tupé stádo, nic pro mistra
-
Mistr psal, že ho reklamace nebaví
-
Život je moc krátkej na to dělat věci co člověka nebaví… ;)
-
-
-
-
Jestli destičky zabírají jen polovinou své plochy, tak to montoval fakt nějaký pako. Není adaptér opačně? Nebo úplně nevhodný typ? Broušení je až úplně to poslední, co bych stejně doma nedělal, protože nechytnete rovinu ani omylem.
-
On je také každý kotouč úplně jiný, jiný výrobce a design. Budu muset sjednotit, nebo mě raní mrtvice.
Tedy menší adaptér a podložky? A myslíte, že podle čelistí svěráčku bych rovinu nechytl?
-
Podle průměru kotouče by měl být odpovídající adaptér, to je snad jasný.
Jako podle těch čelistí, aby ty dvě plochy byly spolu v rovině asi jo. Je otázka, jak moc kolmo by to bylo na ty závity v adaptéru.
Tvl takových peněz vyhodí za kolo a pak bude škudlit na adaptéru za pár kaček.
-
Neškudlím. V dnešní době ale vůbec není záruka, že adaptéry budou. Navíc objednávat adaptér z e-shopu se nevyplatí, do kamenné prodejny se zas musí. A výsledek nejistý.
-
Já si kdysi flexou a vrtackou jeden adaptér udělal z kusu hliníku.
A můžu říct, že lepší komponent jsem na kole nikdy neměl!
:-)
-
A co se tady zeptat kolegů, jestli někdo nemá zbytečný adaptér doma, že by ti ho za čokoládu a poštovný poslal? To není věc podléhající stáří.
Stačí říct, co tam je za kotouč (průměr a typ uchycení) a brzda.
-
Již jsem se ptal na tu frézu. Nic. Posílat takovou prkotinu nemá cenu, nějak to vyřeším to je nejmenší problém.
-
Vzít to na frézku, pokud to někdo neudělá za děkuju je dražší, než ten adaptér.
Navíc adaptér narozdíl od frézky bude mít doma kde kdo…
-
CNC frezka by byla, ale je dražší na hodinu než luxusní společnice.
-
-
-
-
-
asi aby vyráběli tak tam dávali co kde našli nebo sehnali
-
Určitě. Hlavně že motor je M510 a baterie 700Wh
-
přesně, zbytek se doladí
-
Ano. Ladím dobře, ladím rád.
Na kriplkáře jsem jedinou kotoučovou brzdu dolaďoval hadicovou sponou a lepidlem. Najeto 7000km, bez ztráty kytičky.
-
Vlastně to ani není o polovinu, ale o třetinu?
-
Jestli vidim dobre, tak brzda je spravne.
-
Ano je spravne. A nechapu tu fobii nekteryh lidi, ze musi cela plpcha kotouce byt olestena od desticek.
-
No ale takhle je kus destiček mimo kotouč, čímž vznikne schod. Vždy nastavuji destičky na celou plochu.
-
A opravdu je třmen příliš daleko? Některé destičky mají na brzdové ploše náběhová zkosení kvůli jednoduššímu vložení kola (kotouč se nezasekne o hranu desky). Vršek destičky lícuje s vnějším průměrem kotouče nebo ne?
-
Destičky přesahují o nějaký ten milimetr. Celý cykloživot razím zásadu, že naopak musí být nepatrně pod okrajem kotouče.
-
Tak to je ta horší varianta :(
-
Proč?
-
K nápravě je potřeba více úsilí, nic jiného za tím nehledej :)
-
Jo takhle, já myslel, že horší varianta je ta moje kýžená.
-
Z te fotky to vypada, ze olestena cast kotouce konci cca milimetr pod okrajem kotouce, tak jak to je? Nebo maji desky ukos i na vnejsi hrane?
-
Kotouč je ještě málo ojetý, brzdím zadní, abych nevytvořil u přední schůdky na destičkách. Destičky přesahují horní okraj kotouče. O kolik přesně zjistím, až se podívám na destičky, jaká stopa po kotouči.
-
Můžeš na kotouči udělat několik čárek tužkou, fixkou, abys tohle zjistil.
-
Děkuji. No ono to nejde vyfotit, ale očima na makro je vidět utopený kotouč. O kolik přesně, to neodhadnu, nicméně poznám, až rozeberu.
-
-
-
-
-
.
-
-
-
-
-
Dělám si všechno sám? Takhle se vám ten zrak mistře nezlepší ;)
-
To se nepočítá?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ten převodník mě hned udeřil do očí, jak tu někdo dával specifikaci. A smysl takového převodníku moc nechápu, leda, že by výrobce počítal s tím, že lidi budou točit kadenci 40–50, což teda obvykle vídám. Jinak to nemá smysl, když se přípomoc vypína při 25 km/h.
-
však jo – otázka je, co bylo napřed, nesmyslně těžké převody, nebo lidi neuměli šlapat kadenčně, ono je ještě jedna věc a to, že většina lidí naprosto neumí řadit.
-
Neuměj řadit a navíc šlapou zelí. A práce nad sedlem je pro ně španělská vesnice, sedí na tom, jako pytel otrub a pak nadávají, že je to nepohodlné… a kupují fully i na cyklostezky, místo toho, aby se naučili jezdit.
-
tak ono, když vidím mistrovo nastavení sedla, i to ve mně vzbuzuje pochyby
-
Když si vzpomenu, kolik času jsem vždy věnoval nastavení celého kola během kratších vyjížděk, kdy jsem víc montoval a laboroval se sedlem, řidítkama, brzdama atd. než jezdil. Než jsem se vydal někam dál, tak to trvalo klidně týden.
Takže mi mistrovo koupím a jedu rovnou stovku, příjde poněkud nerozumné a zbrklé.
-
já to tak mám na kole, motorce i v autě, pak samozřejmě je odměna bezproblémové a příjemné uživání.
Právě pro to je pro mě udivující, že člověk s jeho zdravotními problémy nastavování nevěnuje o řád vyšší pozornost, než ostatní. V jeho případě bych bral skoro za samozřejmost i nastavování s pomocí odborníků a s pečlivým přeměřením
-
Ale vždyť Mistr se úpravě kola věnoval hned na začátku. Dokonce pilnikem cosik piloval.
Kdo z vás toto dělá?
-
Přesně, vypilované detaily.
-
-
Také jsem dříve vše nastavoval, ladil… Je to cesta do pekel. Tisíc a jedna možnost konfigurace, nikdy člověk není spokojen. Styl „sednu a jedu“ je psychologicky mnohem lepší.
-
Hele, ale to je mega blbost, hlavně pro člověka se zdravotními problémy, protože špatné nastavení = člověk si navíc ubližuje
-
Ale zase kde najít takový krásný příklad odezdikezdismu? :-)
-
Spíše bych řekl, že je to jen další pokus o trolling
-
-
-
Tento názor svědčí o vaší naprosté nesystematičnosti a lenosti myslet a vyhodnocovat.
-
S tímto se naprosto ztotožňuju. Byl to ostatně jeden z důvodů, proč jsem přešel ze složitého fullu na jednoduchý gravel. Prostě nastavím výšku sedla (± 5mm ani neregistruju), pláště fouknu na tlak měřený zatlačením palcem a jedu, žádné přiblblé ladění čehokoliv.
-
To leccos vysvětluje. Já na silničce ladil sedlo výškově po 0,5 mm :-).
Ale gravela chválím.
-
:) Tak to ti ten full na nic nebyl, když ti místo něho stačí gravel.
-
Je to tak, naštěstí se to vykrylo se stěhováním z Beskyd na placku bez terénu.
-
-
No co jsem videl fitting videa, tak nastavit posed na gravelu / silnicce je jeste slozitejsi, nez na fullu :) takze sis moc nepomohl.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
OK, dekuji.
-
-
-
Tedy, ne že bych byl odborník na bajky, ale nebude celopéro náhodou pro kolena náročnější než HTčko? Jestli zadní stavba propružuje, je to jistě dobré pro páteř, ale něco tu stabilitu na kole držet musí, a tak při každém propružení tlumiče by to nejspíš měla zachytávat kolena. No a i když osobně nejsem zastánce čipování ekol, tak vzhledem k tomu, že u tebe je to spíš zdravotní pomůcka, nechceš zvážit odblokovat pohon tak, aby zabíral i bez šlapání?
-
Naopak, propružování změkčuje šlapání. Když zamknu tlumič, hned šlapu na tvrdo a bolest. Nezamykám tedy.
Bez šlapání bych nedojel již vůbec nikam.
-
-
Že by si s námi psal, když čekal na záchranu? :-)
-
Aby nám nezapadnul pod kořen :))
-
Zdenó!
-
Kořen byl nedávno odstraněn, chodily prý tam moc velké davy poutníků. Asi kořenobijcům nedošlo, že když z něho udělají mučedníka, budou davy ještě větší.
-
Takový legendární kořen.
-
-
-
a popritom este stihol objednat canyon z telefonu?
-
-
V pořádku… To je takové relativní.
-
-
-
-
Tož to pak muselo jet jak po másle ne?
-
Chvíli mi trvalo, než jsem to pochopil :)
-
-
Tak to vidíš,ono to jde.
Myslím že přes 100km a 1200 výškových metrů je slušný dojezd na takovou hajtru.
Věřím že se Ti to éčko zalíbí a už nebudeš chtít nic jiného.
Jinak ovšem s tím tlumičem a vidlí které jsou nepojmenovatelný šunt jsi to dost pohnojil.
Takové důležité komponenty na fullu a Ty si to přebereš,zklamal jsi mě :-)
-
Tlumič dnm bych zase až takhle neoznacil. Ta firma například vyráběla jednokorunkovou usd vidlici již před 20 lety.
-
Já myslím, že je úplně jedno co tam má. Úplně nejlepší by bylo dát tam nějakou tyč místo tlumiče a nemusel by mazat tlumič arašídovým máslem.
-
Hele, teď jsem si toho až všimnul: on to přece vůbec mazat nemusí. Dyť to je otocene, tak, že se maže sám :-)
-
taky nechápu, copak nefunguje gravitační mazání
-
Právě že ne! Ale uvažuji stejně jako Vy. Asi tam není olej, nebo jen vazelína futrovka.
-
pružinu na tebe :D
-
-
-
-
-
Dobře, ale za tu cenu… Ostatně jsem ušetřil 90 000Kč. Chtěl jsem původně koupit e-bike Canyon, ale matná oliva byla jen s bezdrátovým řazením… Prostě za 150 000Kč. Ještě že v mojí velikosti od jara není, pes mlčí.
-
Prostě nekupte to, když je to tak levný!
Mistře úplně se mi ve vás promítnul Hanzlik :-)
-
Navíc ještě získal čínskou 34 mm vidlici z Aliexpressu místo Manitou. To se pak těžko odolává.
-
-
dobře jsi uděla, nemusíš pak na bf řešit proč el. řažení neřadí když dojde baterka:-)
-
No, možná časem …
:-)
-
-
Jsem tu, co potřebuješ?
-
:)
Myslím hlídací pes, samozřejmě.
-
Dobře :-) má rada je: dej e-čku čas, každou jízdou se bude pocit z jízdy zlepšovat… ;-)
-
Tak ano, dám. Děkuji.
-
-
-
-
-
-
Do třetice všeho bolavého, moje studánka v bývalé Zadní Záběhlé, Brdy. Podle historického plánku obce, načrtnuté pamětníkem, jsem před mnoha lety pátral… Studánka žádná, jen vysoká tráva a mokřiny. Začal jsem kopat v místě nejmokřejším, jezdil jsem na to s lopatičkou z Plzně Košutky každý víkend na skutečném kole, a hle, objevily se kruhově poskládané kameny. Postupně se mi podařilo vykutat obstojnou studánku včetně odtoku. I stříšku subtilní jsem vystavěl. Dnes místo opět zarůstá, stříšku zničil Nosorožec, ale studánka dává vodu e-poutníku. Navíc krásné místo pro relax a vzpomínání.
A opět jsem lepší, zbývá 26%
-
Jak to teď vůbec vypadá na Padrtskych rybnících?
Od doby, co je to volné otevřené, jsem tam nebyl.
Chtěl bych se tam někdy zase podivat s dcerou, ale ne uprostřed davu.
-
Jelikož jsem vyrážel za tmy, tak u rybníků jsem byl kolem deváté a to tam ještě nikdo nebyl.
-
-
Bez vas jde ta prioroda mistre uplne do haje. Tu znicenou strisku tipuji na jednorozce, ten jednoroh je nejspis hodne neprakticky pri piti z pod strisky.
-
:)
Nosorožec byl název vojenského cvičení NATO v okolí mojí studánky.
-
-
krásnou studánku pak zapít takových colapatokem? to je skoro hřích
-
Spíše mě udivilo, že v Rokycanech již na zboží azbuka.
-
A je to skutečně azbuka?
Každopádně je to bulharské, takže EU.
-
Aha. No vypadá to jako azbuka, pil jsem s nejvyšší možnou nedůvěrou. Navíc krámek byl za demarkační linií, na Americké straně.
-
-
-
-
kolik zbylo baterie?
-
26%
-
No. A příště 27,5 a pak už 29 :-)
-
Ano, postupně se lepším, cíl je 100% :)
-
Mistre a nejdete na to trochu špatně? Proč všechny jízdy 100km plus neměl by jste ty kolena víc šetřit a jet třeba jen 50 ?
-
Testuji maximální dosah. Důležité, že full, a že tedy mohu dřepět jako pytel bez nadlehčování přes kolena. Stejně bolí, ono také s jen kousky menisků, děravou a zbroušenou chrupavkou, to celé podtrženo psoriatickou artritidou… Prostě dokud ještě mohu, nevím jak dlouho.
-
ještě ke zvýšení pohodlí nahoď 2,6 pláště
-
Jsou tam 2.6 pláště.
-
-
co som zachytil, tak je to uz pomalu tak dlho, ze uz ste snad niekde tesne pred Santiagom…
-
Už jede beztak zpět :-)
-
Minimálně podruhý :-)
-
No hele. Vloni to šel jeden kamarád pěšky. A trvalo mu to cca 3 měsíce. Z prahy.
Takže i kdyby mistr jel na kryplkare stejnou rychlosti (což by asi byla dost pohoda), a vyrazil ve stejnou dobu, tak by tam jel už tak potřetí :-)
-
-
-
Rezignoval jsem z důvodu postižení již i lokte. Naopak tedy kriplkáru předělal z olova na lithium, čímž dlouhé putování padlo.
-
rezignoval je to podstatne slovo. Ved mozete ist 10–15km denne, casu mate, zda sa, dost :)
-
No jo, ale ten loket musí vždy pár dní v klidu odotéct, alespoň tedy částečně. A k tomu pravidelná magnetoterapie.
-
Mistře, když zmiňujete magnetoterapii, byla to dobrá investice?
-
Nejlepší v mém životě.
Postupně se mi vrací úsporou za Voltaren.
-
-
-
-
-
-
-
Pro srovnání dnešní, a pár posledních švihů na kriplkáře. Na rozdíl od e-bike naprostá pohoda, bezbolestně.
-
Nojo, ale v německu se prostě jezdí líp.
:-)
-
Jenže to je naprostá pravda. Ohleduplnost řidičů na silnicích je až dojemná. Chápete to, ona prázdná široká silnice a za mnou se pomalu sune dodávka, dokud společně nedorazíme na vrchol kopce, kde teprv s patřičným rozhledem mě předjede s maximálně možným odstupem. A takové neuvěřitelné situace tam zažívám neustále.
O to horší pak jezdit zde.
-
Dal jsem starou fotku celkovky, ve skutečnosti se již blížím 7000
-
Mě by taková situace s dodávkou docela znervoznovala.
-
Přesně tak, totiž u nás v ČR. Hned bych tušil nekalost, prohlíží si kořist. Buď najednou schválně udělají nebezpečnou myšku, by se kripl vyděsil, nebo mě zablokují a okradou
-
Taky nemám rád auto za sebou, v situaci, kdy už vidím za zatáčku či horizont, že nic nejede a řidič ještě ne, ukazuji, že může jet.
-
-
Ohleduplnost konkrétních bavorských řidičů v Bavorsku… stačilo by potkat pár dederonů a kanaků a jeje to by se to psalo jinak…
-
Komunisticko – evangeličtí Sasové, tomu věřím. Kdo jsou to ale kanakové? Děkuji.
-
mistře, tak vzhlížíte k Německu a nevíte, že kanak je slangové označení přistěhovalce za prací z východu – v bývalém západním Německu, nejčastěji z Turecka?
-
To jsem opravdu nevěděl, děkuji.
-
-
-
-
-
-
Mistře, vy jste jel ze Švihova do Lužan (nebo obráceně) po hlavní?? Dobrej úlet na kole, natož na kriplkáře:-)
-
Ano, byla tuším neděle ráno, provoz minimální. Jinak by to byla sebevražda, samozřejmě.
-
ale to muselo být hodně brzo ráno
-
Ano bylo, provoz menší než na obvyklé okresce, respektive na okreskách bývá provoz až neskutečný, tam však není jiné volby.
-
no tím myšleno, že to tam znám jak své boty, nepříjemný provoz už tam začíná v neděli mezi sedmou a osmou ráno, jen nechápu, proč tamtudy, když to jde objet, ale proti gustu…je to rovinka až na poříčí
-
To je asi nějaká jeho specialita. Sice to jde objet, ale po tom hlavním tahu je to lepší.
-
nejlepší asfalt a nejrovnější :D
-
-
Provoz byl velmi malý, nicméně jednalo se opravdu o výjimku. Čekala mě dlouhá štreka a chtěl jsem alespoň počátek urychlit. A žádný problém, jel jsem buď na krajnici, nebo pak na širším úplně za krajnicí.
-
Apropo, kudy kriplkarou po rovině do Poříčí? Okresky jsou stále nahoru, dolů, samé kopce. A po nějakých pěšinách, nebo horších lesních cestách nemohu.
-
-
-
-
-
To pak vysvětluje ty „bezohledné“ řidiče. :-)
-
Samozřejmě, bezohlednost zdejších řidičů je moje vina, jak jinak. A určitě tím tedy trpím jen sám.
-
No jde o to, že se musíme tak nějak respektovat navzájem. Možná se občas zkusit zamyslet i nad sebou a svým chováním.
-
Samozřejmě.
-
-
Kdyby jste s tím jel po Kodani, tak budete nadávat na bezohledné cyklisty.....
-
Nenadávám, je mi smutno.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
paráda
-
-
A ještě jedna moje oblíbená studánka v e-dosahu. Bohužel jsem ale zjistil, že s tímto strojem není možno překonat ani obyčejnou lávku přes řeku, musel jsem mnoho kilometrů objíždět.
-
Pěkné fotky. Nicméně ta lávka by nešla překonat ani na normálním kole, pokd by ho člověk nenesl.
-
To je pravda a já bych neunesl ani kolo.
-
Stačí tlačit před sebou, po zadním kole, zdatnější projedou. Problém by nastal asi jenom s kriplkárou :)
-
No s tím projetím si nejsem moc jistý. Většinou je zábradlí nad úrovní řidítek a tady je to sakra úzké.
-
Chyba lávky
-
Proto píše tlačit před sebou po zadním kole. Přední kolo ve vzduchu, řídítka o dost výše.
-
A pak dodal, zdatnější projedou. Jen mě nenapadlo, že by to jel někdo po zadním. Ale zae jsme na B-F. Takže by to většina stejně přejela po zábralí.
-
-
-
-
-
Jak funguje to skvělé čínské odpružení
-
Vlastně nevím, protože vidlice má jiný úhel, než jsem zvyklý. Citlivka to ale asi nebude. RST i Recon mažu řídkým tlumičovým olejem, i v zimě perfektně žehlí.
-
myslim ze stvorite mazaci lektvar, ktery to vyresi, osobne ocekavam ze bude na bazi kolomazi
-
No a to je právě ten problém. Neznámou čínu nerozeberu, nevím jak, abych něco nezničil
-
Nějaký návod na YouTube?
-
To právě není.
-
No chce to trochu hledat a něco se najde. Samozřejmě ne česky, ale něco tam je.
Ale tak víme, že to je tak nějak Mistrův styl. Místo hledání řešení, hledat výmluvy proč to či ono nejde.
-
Hledal jsem Uding 34
-
-
-
-
-
To už je přece vymyšlené a otestované. Arašídové máslo.
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
Jezis, jaka aby takovyho zoufalce chtela?
-
Tak kdysi takova byla, pak ovsem vizualne zklamala, nebo jak to bylo ????
-
Jako onuci vizualne zklamalo jo? :-D
-
Vizualne selhala a stala se nesukatelnou. A promenila se v bezrke zlo.
-
Doporučuji se s případem blíže seznámit :-D
-
Kde?
-
Tady na bf. Ale je to trochu náročnější archeologie.
Chce to hledat ve vláknech o protizvukove chatce v bytě, o prestrikani kola na olivovou, a mnoho dalších vláknech. Možná bude nejlepší se kouknout přímo na mistrem založená vlákna.
Ale je to místy náročné čtení.
-
Spoustu vlaken zalozil nekdo jinej, ne Mistr. Je tu nekolik kolennich vlaken (prvni operace, druha prvniho, treti cvrteho… :) )
-
to nevadi, Mistr vraj uz chysta knihu, tam to bude vsetko dokopy
-
Prozatím mistrně zvládá svým megatrolením přinutit uživatele BF k minimálně 150 příspěvkům denně. Admini by mu měli vyplácet odměnu, dyť to je jak na YouTube:))
-
To sice jo, ale když tu není reklama, tak to negeneruje žádné peníze.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Využiji k technickému dotazu: Pokud máte někdo zkušenost s Garmin radarem, šlo by jej instalovat dopředu, konkrétně na kriplkáru, aby hlásil překážky? Stává se mi na Bavorských cyklostezkách, že při zkoumání trasy na mobilu zahlédnu až na poslední chvíli kovové zábrany, labyrinty, před křížením se silnicí. Několikrát to bylo jen o chlup ke katastrofě. No a kdyby mi píplo nějaké varování…
Děkuji.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tohle by nefungovalo. Radar zabírá až zbytečné velkou výseč (jedu po vedlejší silnici podél potoku a radar hlásí auta jedoucí po hlavní silnici na druhé straně potoku), takže vepředu by ti pípal neustále (stromy, křoví, patníky,…).
-
Děkuji.
-
Křoví a patníky? Stává se ti často, že ti radar bere stromy?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ano, v podstatě nevynechá ani jeden strom.
-
Citlivost se nastavit nedá?
-
Nedá
-
Tak to je pěkně špatné.
-
-
Musíš koupit radar a k tomu dva antiradary po obou stranách a vychytat jejich polohy tak, aby radar bral jen úzký pruh přímo před tebou.
-
Koutovy odrazec by nejak nepomohl? Asi by s odrazecem musel nekdo s Mistrem bezet na kazdy strane?
-
Tohle mám už nějaký ten pátek v hlavě. Prostě z plechu udělat po bocích radaru lemy, které by omezovaly tu zabíranou šířku. Ale jestli to má šanci fungovat si neodhaduju tipovat :)
-
Nestačily by ty tvoje zázračné samolepky prez které radar nefunguj3 ?
-
Asi stačily, ale hůře by se tím ladil úhel, ve kterém radar vysílá, resp. přijímá.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Na dlouhé zimní večery jsem pro diskutující vyrobil stolní hru inspirovanou bezpočtem Onuceho příhod.
-
No úplně perfektní, děkuji. Ukládám na památku.
Až mě teď mrzí, že to nemám s kým hrát
-
Však Tě tady chtějí oženit, ne? Pak na to budete dva.
-
Z toho mraku rozhodně pršet nebude.
-
-
-
Super hra,myslím že bys jí měl nabídnout někam do výroby.
Úspěch zaručen.
No a při uvádění hry na trh by mohl Mistr udělat autogramiádu aby podpořil prodej.
To by v tom byl čert aby Onuce z drobného podílu na zisku, z prodeje této velmi nadčasové hry, konečně nezbohatl a nemohl si pořídit nové,robotické údy :-)
Navrhuji název hry „Onuceho putování“
-
:D
-
Klobouček, pane.
Možná bych tam přidal ještě černé políčko…setkání s vizuálně selhaným bezkrkým zlem…dneska už si nezaházíš… jenom mi to nevychází časově. Ledaže by sen…
-
TOP :D
-
Tvl, tak toto je iny level :D co mas kovid a nudis sa v karantene?
-
Obyčejná prokrastinace spojená s posedlostí realizovat každý nápad, který by mohl někoho pobavit;-)
-
-
Luxus!!!
-
Mě tam ještě chybí odvar z makovic a okradení šlapkou. Ale i tak luxus.
-
To okradení ESP mi uniklo, o co šlo?
-
-
Nejvíc nejlepší :-))
-
Paráda! :D
A nejhorší na tom je, že tam těch příhod ještě spousta chybí :D
-
Jsem pevne presvedcen že jich mistr ještě hromadu přidá na další díl této super hry ;)
-
Cvakající vidlice, for example.
-
Nebo výtah
-
A sklápěcí představec do výtahu :-)
-
Nesmíme zapomenout ani na myšlenkový trysk…
-
Ani na mravence v ráfku, co vypijí přebytečnou vodu
-
S mravenci nemám nic společného, jsou mi připisováni zcela neprávem. Navíc takový nesmysl!
-
Místo mravenců dáme paruku.
-
Sám jsem se vlastně také občas vydal slepou uličkou. Teď se mi vybavilo, jak jsem v Bauhausu zkoušel piruetky na plochých nábytkových ložiskách. Vlastně ty točničky možná nebyly úplně slepou cestou, ale kolena se přec jen trochu zlepšila, točen tedy netřeba
-
-
A paruku na kole…
-
Ach, ano, paruka. Nicméně přínos měl spočívat v tom, že zastane i funkci přílby, totiž že by to byla paruka zodolněná.
-
…kevlarová? Existují takzvané taktické kšiltovky, kdy je tělo (hlava) krytá kevlarem a kšilt je zbraň z oceli. Takže upgrade na paruku by asi nebyl problém.
-
Čepice typ Čupřina, :-)
-
Když paruka, tak jedině www.krychlic.cz
-
-
Ano, kevlarová, tak jsem to původně zamýšlel. Předběhl jsem dobu, opět.
-
-
-
-
mravence v ráfku měl Pepa de Sax, ne?
-
Ten chlastal kozí mlíko se sifonem!
-
A uměl vyplétat bezkoláky!
-
-
-
-
-
-
-
-
To je příprava na rozšíření samozřejmě už za patřičný bakšiš :-) Ve verzi PRO bude i podepsaná kartička od autora :-)
-
Já bych řekl, že všechny jeho příhody by vydaly i na hru formátu dostihy a sázky :D
-
-
-
Málem sem se zechcal smíchy :D absolutní kvalita. Už teď lze říct, že to bude patřit do zlatého fondu BF
-
Tohle je škoda nezhodnotit! :-D
-
-
…
-
Chybí mi tam multifunkční berle (samozřejmě přestříkané do khaki), kam se kobercovkou přidělávalo kuřecí stehno
-
Nevidím tam raketu v obýváku.
-
Jdu tisknout, díkec.
-
neni hezké krást nicky…
-
-
-
Tak co, už jste ho oženili? Byl jsem trochu mimo a tak nejsem v obraze…
-
Zdar, Mistr má éčko!
-
Takže se oženil s éčkem?
-
…ale vizuálne sklamalo, není olivové
-
Ale už je celkem vypilované a snad je jezditelné :)
-
Doslova
-
-
-
Mel e-svatbu
-
-
Copak? Složili jste se mu na Samathu?
-
:-D
-
-
-
Zdravím
-
-
Právě jsem na „prchajícím křesílku“ dosáhl předepsané vzdálenosti :)
A zjistil, že celou dobu jezdím se špatnou geometrií kol vozíku, byly do V otevřeným směrem dopředu. Dlouho se mi zdálo podezřelé extrémně rychlé sjíždění zadních gum, jenže se mi samotnému nedařilo geometrii změřit. Konečně jsem to vymyslel, není to vůbec jednoduché v jednom člověku. A hned také seřídil, a to tak, že kola jsou teď nepatrně do V otevřeným koncem dozadu. Mám teoretickou představu, že v případě selhání rychloupínáku budou mít tendenci nevyjíždět ven z osy. A hlavně samozřejmě nižší odpor při jízdě. A delší výdrž gum.
-
To je pěkný! Jsem rád že vám to jezdí. Dnes jsem četl toto, že česká firma:
BTL dokončuje antigravitační pás, který při rehabilitaci umožní běhat i lidem chodícím o berlích. Přístroj pomocí vzduchového balonu pacienta nadlehčí a pomůže mu se pohybovat na pásu.
Třeba se to bude dát využít na švihu při mazání vidlice na elektrofulíkovi :)
-
Vždyť mi ukradli můj nápad!
Dávno již jsem zde psal o „horkovzdušném batohu“ aneb o menším horkovzdušném balonu pro nadlehčování.
-
Mám podezření, že přímo zde. Nejprve mi ukradli kevlarovou přílbu, pak design prosté matné olivy a naposledy nadlehčovací balon.
-
Vemte si příklad z Goodyear
-
Děkuji. Jenže mě nebaví soudy.
-
-
chudáčku a když to byl tak skvělej nápad, proč jste si to nechránil (https://upv.gov.cz/) a vesele to cpal na veřejné forum? jen a jen vaše chyba.
-
Nejde mi o peníze, ale čekal bych alespoň děkujeme.
-
reálně si myslím, že ani jeden o vás nemá ani tušení, protože jste nic převratného neobjevil, akorát se ty věci předtím do vaší sociální bubliny nedostaly.
-
-
-
-
Tak to asi ctou bike forum, bedlive sledujte jak bude fungovat a pak je kdyz tak zazalujte.
-
-
-
To chce sbíhavost, a s postranním vozíkem odklon.
-
Jak myslíte s postranním vozíkem odklon?
-
To je na motorce se sajdkou. U sedorukošlapadla to bude spíše příklon.
-
To je ale strašně zajímavé. Proč odklon? Vždyť tak u sajdky vznikají odbočovací síly, které ji mohou v krajním případě utrhnout.
-
Tak to doopravdy nevím, ale i když je to seřízené dle dobového návodu tak je to tak do rychlosti 50 km/h, klepou se řídítka a nezatáčí to.
-
Při zatížení dojde k propružení a srovná se to, stejně jako na kyvné nápravě s listovým perem u starých aut. Překvapuje mě, že někdo jako vy tohle nezná…
-
Pokud jedeš sám, tak si sedne (propruží se) jen motorka, a máš stále odklon.
Jinak prázdnou Tatru se sjetými pneu na vnějších tuplácích známe.
-
No to sice jo, ale zkus si jen na motorce s příklonem sám a pak s někým v sajdě. I když ono dneska už je to u starých jaw stejně jen teorie, protože rám od sajdy je často okem poznatelnej (zkřívanej), bylo to na to měkký.
škodovka pak měla myslím u octavie combi i na zadní nápravě dvě možnosti podseknutí kol – jedna varianta byla na lehčí a druhá na těžší zatížení.
-
Na cross maj, zdá se, příklon na vnější i vnitřní zatáčce.
-
jo a podivej se co dela mitfara
-
-
-
-
Aha, děkuji. Tak tohle samozřejmě vím. Pochopil jsem odklon ve smyslu rozbíhavost. Jinak tedy sám mám na kriplkáře takový odklon.
-
aha opět prokázání elementární neznalosti…
-
Vůbec ne, psal jsem totiž zpočátku o sbíhavosti a rozbíhavosti. Proto jsem „odklon“ považoval jen za nepřesný termín pro totéž.
-
termínus technikus – sbíhavost rozbíhavost jest podélné ose, odklon příklon jest ke svislé ose žádná diskuse ani omluvy neznalost základního názvosloví a problematiky
-
Já to vím, myslel jsem ale, že takto nepřesně se zde vyjadřují jiní, neb to přímo navazovalo na moji sbíhavost.
-
-
-
-
-
Vlastně u sajdky se kola moto i vozíku propružují jen ve své vlastní skoro svislé ose, takže i při plném zatížení se odklon (úhel rozevření mezi koly) vůbec nemění.
-
na papíře jo, v reálu je motorka se sajdou nejkroutivější způsob vozidla co mě napadá.
-
-
-
-
-
-
-
Gratuluji, právě si objevil sbíhavost kol. Dal bych si to patentovat, automobilky ti utrhnou ruce.
-
Mistra nebavi patentovat.
-
To je pravda.
-
:))))
-
-
-
-
Už se v tomhle tématu ztrácím,nevím,kdo na koho reaguje,asi nebudu sám,
Ale mistr u mě ponížil,z trola na trotla.
Tohle nejde vymyslet ani pod vlivem čehokoliv.
-
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce
