Zdarec,
jak nás vyzval zástupce budoucího SSC, pojďme se bavit o rozdílech mezi krabicovou a pytlíkovou verzí komponent. Zkušenosti? Názory? Flame?
U plášťů rozdíl chápu, nějaký velkostavitel kol si zadá zakázku na ne-až-tak kvalitní gumy, aby měl co osadit na kolo a nestálo to kotel peněz. Tak mu výrobce udělá sérii dle zadání, která se nějak opticky liší od klasického retailového výrobku. Viděl jsem to třeba u Contíků, kde je OEM počmáraná jinými popisky.
Ale komponenty?
Veľmi obľúbeným miestom kde výrobcovia radi šetria sú zapletené kola.
u plášťů Schwalbe zůstává i název “schwalbe” a podnázev.
Dále to jde velice vidět na vidlicích. Tam jsou docela rozdíly.
A jaké například? Kromě jiných levnějších tlumících patron „oem only“ jako třeba Deluxe R tlumiče mě nic nenapadá.
A rozdílnou kvalitu pytlíkových a krabičkových komponentů od Shimana jsem taky nikdy nezaznamenal ať už šlo o brzdy, řetězy, kazety, přehazky…
Třeba RS?
Ono nejlepší je, když máš ty dvě věci vedle sebe na kole, což si troufám tvrdit, moc lidi tu možnost nemá. Proto jsem se do téhle diskuze moc pouštět nechtěl.
To je vtipné, do diskuze se moc pouštět nechceš, ale problém nakousneš :)
*1:)))))
A co třeba konkrétně? Měl jsem najednou v ruce montovaný „oem“ a „aftermarket“ kus RS Pike RC3 MY17 a kromě barvy polepu jsem žádný rozdíl nezaznamenal.
Tak treba verze vidlic, ktere seriove vubec neexistuji. Jiny tlumic, jiny system pruzeni atd.
No to jo, ale jiny nastaveni tlumeni neberu jako „oem sizunk“, naopak a veci jako autosag, DRCV nebo Gemini taky ne, to je spis drazi.
Mame se bavit o rozdilne kvalite, coz bych bral jako nejaka horsi tesneni, slabsi povrchove vrstvy apod.
Nemyslim jiny nastaveni. Proste verzi, ktera se seriove nevyskytuje. Treba merida jednu dobu davala na kola vidle manitou. V seriove podobe mela ta vidlice TPC tlumic se dvema pritibeznymi pisty, na OEM vidli byl tlumic jen jednopistovy, funkcne mnohem horsi. Pak treba davali vidlici v pruzinove provedeni, ktera seriove vubec neexistovala, to byla jen vzduchova. Nebo uplne nesmyslnou kombinaci kdyz udelali pruzinovou vidlici se snizovanim a k tomu dali tlumic s SPV, ktere ten tlumic uplne umrtvilo a nemelo smysl k tomu pouzivat citlivou a tezkou pruzinu.
Atd…
Díky..
Treba oem RS Tora ma uvnitr obycejny plastovy futra a jednodussi obycejny gufera. Ze zacatku vubec neklouzou, klouzat zacnou po case, kdyz se v nich udela vakl, ale kdo chce vidli s vaklem, ze jo …
+1
A otevřel jsi je?
A co by v nich měl vidět? RS jsou už tak oje*ané, že tam snad není kde brát. Leda by Charger zaměnili za šprcku a MC za kus klacku.
To zas asi jo..
Fox rhythm 32 nohy, osazovaná striktně jako OEM. Materiálově celý těžší…
Jo vlastne me napada, obcas jsou na nejakych kolech specialni mimoseriove kliky, napriklad SLX nebo Deore bez designu a nazvu modelu, jenom cerne s logem Shimano.
To jsou komponenty mimo rady a vetsinou je ma shimano normalne v katalogu.
Tyhle kliky standardně najdeš v katalogu Shimana jako mimosériové.
No nikdy jsem se po nich nepidil, diky za info.
Takze ani to ne.
Dělají se mimosériové i brzdy, třeba m615. A tyto komponenty v katalogu nejsou. Mam ho doma, tak to vím..
Jaké M615 mimosériové brzdy se dělají? Já znám jenom dvoje katalogové: černo-stříbrné s nápisem Deore a černé s nápisem Shimano.
615 je normální Deore, ne?
Deore se delaj dve verze s ruznejma trmenama, ale jestli je to oem nevim
Ne, nedělají. Je Deore M615, páka i třmen M615. Pak je mimosériová M506, tam je páka stejná jako u Deore M615 a třmen Alivio M446.
byt tebou, nepoustim se na tenky led:)
Tenký led je každá diskuze tady..
jestli to treba nebude tebou, co myslis?:)
Určitě to je mnou..:)
No ale Shimano takové kliky dělá běžně, např FC-M700 je ekvivalent SLX a normálně jdou koupit.
Zalezi na komponentu. OEM obecne znamena predevsim vyrobek pro stavitele, tzn verze ktera neni urcena pro vystavovani na regalech, ale k primemu servisu, vymene, montazi. A casto byva v baleni jediny rozdil. Neco jineho ale pak je kdyz si vyrobce neco necha vyrobit podle zakazky. Zalezi na pojeti. Treba u tech plastu – Kontejnery jsou v OEM provedeni levne shity, ale treba takovy Maxxis doda plast v libivolnem typu (TR, EXO, 3C) a vyrobci si pak nechavaji delat jinou barvu loga (vetsinou bile).
U komponentu jako treba kliky, prehazovacky atd. pokud vim neni zadny rozdil.
OEM díly přizpůsobené pro velké výrobce kol samozřejmě existují (pláště, vidlice, tlumiče, zapltetená kola, kliky…). Výrobci to samozřejmě objednávají s rezervou, přebytky pak skupují velkoobchody nebo velké e-shopy a jde to normálně do prodeje (někdo k tomu občas přibere i druhou jakost).
Nevím ale o tom, že by to bylo u komponentů Sram nebo Shimano, nedovedu si představit, že by např. Deore přehazovačka byla jiná v krabičce a v pytlíku.
+1
O přehazovačce jsem to úplně netvrdil, ale chytat za slovo tě nebudu.. spíš mi jde o brzdy, vidlice, pláště.. popřípadě kola.
Tak zkus rozvest ty OEM XTR brzdy, co pouziva superior, pripadne prodava kupkolo.
Stejne tak jsi tu nedavno tvrdil neco o shimano kazetach, nebo retezech v sacku, ktere pochazeji od cinanu a ktere stoji za houby…
O kazetách ani řetězech jsem nic netvrdil, rozhodně ne, že jsou čínské. A oem xtr se mi proste zdají na pocit jiné. Zkoušel jsem je vedle sebe, proste jsou jiné. Zkus si to, nevím jak to napsat. Já bych si je nekoupil, působily na mě prostě špatně. (Při zmáčknutí. A byly odvzdušněné dobře.)
Padlo to myslim nekde v komentarich fotek, dohledavat se mi to nechce.
Nebyly ty XTRka treba bez servowave?
Zrovna u contiku jsme s kamarady meli na novem canyonul XKingy RS. Vsechny chcaly bokama strasne, verze z kramu to nedela. Nicmene vyrobce si tim sere do hnizda, tech plastu se i tak bojim.
ta guma mohla byt v klidu starsi rocnik, ktery to delal…
Mam jeste nekde 26kovy RSka, z krabicky a chcaly fest…
To, ze jsou ruzny mimoseriovky nic neznamena… To bych nebral jako OEM ojeb v tvem pojeti…
Takze znova – konkretne XT8000 a i SLX7000 jsou konstrukcni jebky a je uplne fuk, jestli je mas z krabicky nebo OEM. Serou se tak jako tak. Mam uz druhy XTecka…
Zkus krabičku :D
Jak jsem ti psal a moc dobre to vis, mam oboje z krabicky!
Nevim, jestli shimano dela jeste i nejake lepsi krabicky, ktere se neserou a jsou jen pro VIP zakazniky:))))))
Já vím, máš vše. Promiň.. má chyba, neuvědomil jsem si to. Ne, nic pro Vip jsem nezaznamenal… kdyby jsi chtěl pomoci s reklamací, klidně se na mě obrať;)
Jako sorry, ale to by mne zajimalo, jak bys mi mohl s reklamaci pomoci, kdyz nejsi prodejce, od ktereho jsem koupil…
Ten muj nastesti funguje vyborne a ty prvni mi vyreklamovali, ty druhe budu davat na reklamaci ted…
Tak uvidime.
Tak jako tak jsi zde psal, ze beres od PL. Staci se podivat do vlakna o XT brzdach a pochopis, ze PL s tim vyjebava po svem. Takova ceska klasika. Tzn. pres PL nema moc cenu resit, napisou akorat krasne vyjadreni, ktere prelozeno do cestiny znamena „zakazniku polib si zadel“!
To už je v mé režii..
To je dobře:)
Já rozumím.. popravdě mi vždycky všechno vyměnili kus za kus, takže se k tomu nemohu vyjádřit.. nebylo toho moc, možná se to v průběhu podnikání změní..
Tím krásným „vyjádřením“ bych tohle téma asi uzavřel :)))
Pochopil jsem to dobře, že reklamuješ kliky?? Co na tom kuse alu který seká automat může nejt špatně?
Špatně, kliky jsem nikdy nereklamoval, ani jsem netvrdil nic podobného. Tady u oem verze bude asi jen vyšší váha možná? Nevím. Nezaměřoval jsem se na kliky..
brzdy :)
:) Ty delas jak kdyby ti nikdy nebylo lehce pres dvacet, kdys mel v hlave jenom predstavy a realnych zkusenosti pomalu. :) Pak je potreba v tech 30, az si uvedomis, ze ses choval jak debil se sam za sebe nestydet.
Jinak je to prdel, momentalne nejvetsi strelec na BF a zaruka dobreho pobaveni.
asi jsem divnej, ale ja i pres teleci leta jsem mel vzdy urcitou uctu a nemel jsem tolik sebevedomi. Zrejme ma chyba, prtze dneska se to uz nenosi.
To se sebevedomim nema nic spolecneho. Bych to spis videl na snahu byt za kazdou cenu dulezity a upozornit na sebe. :)
…no tak to kazdopadne:))
Znáš to že? Vtíráš se ke každé mé reakci:)
Nemam te rad a z meho uhlu jsi tu neukazal snad jedinou kladnou vlastnost, kterou bych ocenoval, tak mi dela dobre te skadlit:)))
Jinak vim, ze jsi tu kratce, ale ja reagoval na gerrarda…:)
V pohodě, vidím že jsi dospělý, máš nárok na to, mít vlastní názor:)) neberu ti jej. Jen mě příjde smutné, že ti dělá dobře škádlit mě. Musíš mít vážně smutný a prázdný život, když tě baví sledovat každý můj pohyb a kdejaký komentář. Každý má svůj styl a ten je podle něj ten nejlepší:) žejo:))
Já zase reagoval na tebe, to ukazuje ta malá čárka mezi komentáři.. toho jsem si všiml.
Alejo, je videt, ze mate s JakeFem hodne spolecneho… Zrejme stejny syndrom mladeze moderni doby.. Nicmene i on se uklidnil a zacal normalne fungovat.
Reagoval jsem na tebe hlavne kvuli hovadinam, ktere jsi tu napsal. Pasujes se tu do role zkuseneho servisaka a nekterych problemech ci vecech netusis ani prd a utahlo by te na varene nudli i male decko. Viz. brzdy a znova zminuju kombatibilitu MTB pohonu… O tom takticky mlcis a smerujes debatu umyslne jinam…
O tve presite bunde se taky nedozvime nic a oba tusime proc… Takze akorat kecy v kleci, ale postavit se k tomu celem neumis… Nevim, jestli bych chtel takoveho servisaka…
A nebo máš ty nějaký svůj syndrom méněcennosti, a musíš se pokoušet rozkládat a vychovávat dle tvých slov mladší generaci? Vychovávej si vlastní děti, a do mě se nestarej.
O čem nevím, o tom mlčím. To je si myslím správný postup.
Do mého šatníku je ti úplné houby, tak jako do celého mého soukromí. Od teď, tě budu ignorovat, nepotřebuji Ti nic dokazovat. Tobě určitě ne. Ahoj
Celkem mi lichoti, ze cca tech 100 mistnich useru, ktery s tebou meli problem, sis ted spojil do mne…
Je mi celkem u zadele tvuj satnik, chod si treba v ruzovejch mokasinach, jestli ti to dela dobre… Tak bud trosku chlap, potlac toho nafoukanyho spratka v sobe a zkousni obcas nejakou narazku.. Tak, jak je to v normalnim chlapskym kolektivu zvykem… Nicmene vratme se zpet, porad se vyhybas odpovedi…
Znova se te ptam a zkus se trochu pochlapit, co to bylo za bundu, kdyz jsi se snazil ve vedlejsim vlakne davat fundovany rady… Jak bys chtel resit nejakou reklamaci brzd XT, kdyz jsi vlastne poskokem ceskeho dovozce shimana – PL, ktery haze na zakazniky zvysoka bobek??? At to nerozvadime verejne, klidne muzes do SZ…
Ty jsi zase pravý opak slova „méněcennost“. Nevidíš do pusy, říkáš nám jak závidíme, chlubíš se tu kde čím, pak plačeš, že jsme zmetci, co nepustí nikoho na vlastní píseček a stavíš se do role spasitele B-F. Žvástáš tu objektivní kecy od věci ( jsi dospělý, máš nárok na to, mít vlastní názor ), sereš se tu do soukromí lidí, do kterého ti nic není – oni se tím nikdy nevytahovali.
Opravdu jsi jak spratek.
S tou podobností jsi pobavil :D I když, je to spíš smutné…
No screte… Ta tvoje snaha neustále někoho na BF vychovávat ti možná dělá dobře, ale za kladnou vlastnost bych jí taky neoznačil. Že by ti to neustálý „škádlení“ aktuálně vybraný oběti pomáhalo na ten výše zmiňovanej nedostatek sebevědomí?
+1
diky za psychologicky rozboj, ale priznej, ze ti pripomina trochu tebe pred par lety..:)
Ale i ty ses hodil casem do pohody, pochopil, ze machrovanim si kamarady neudelas a hrany se obrousili… Jemu to taky chvili potrva, ale casem to prijde:)
Jinak k tomu moralizovani, ja jsem holt takova ta stara skola… Chapu, ze do dnesni doby ohybacu pateri se nehodim…
Houby obrousily hrany, jsem ostřejší než kdy dřív :). Na kole umím ještě líp, znám toho víc, dělám v životě zajímavější věci. Jen jsem dospěl k tomu, že nemá smysl se snažit najít společnou řeč s každým, zvlášť na internetu. A taky že občas žádná reakce je ta nejlepší reakce.
Zapomněl jsi dodat „namyšlenější než dřív“ :)
Ano, děkuju za doplnění.
Hele, uznej, ze kdyz svoje stary posty prectes ted po nejaky dobe, musis to videt sam. Je to jednoduchy, proste jsi dospel. A to nemyslim jako nejakou urazku, ale zrejme jsme si tim museli projit vsichni. Budme ted na chvili vazni, osobne s tebou posledni dobou nemam vubec zadny problem. Reagujes uplne normalne a kdyz muzes, poradis.. Se starym, namistrovanym a do huby si nevidicim JakeFem jsem problem mel… Nastesti je ten starej pryc. Stejne tak s Iksds… Mozna to ani netusis, ale jste si hooodne podobny…
Nemůžu soudit, Iksds neznám. Přijde mi, že se akorát snáží dávat na odiv prachy a nikde jsem nezaznamenal, jak k nim přišel. Jestli si je v tomhle věku vydělal nějakým záslužným způsobem, tak naprosto chápu, že má vyšší ego než průměrný člen BF… Pokud ne, tak je proti průměru BF jen větší *****.
priznam se, ze je mi celkem i fuk, jestli prachy ma nebo nema, jestli si je vydelal nebo ne… Jde o to, jak reaguje…
Jinak mej se fajn a hezky svatky.
Tusi nekdo, jaky presne model Fulcromu to je?
V Decathlonu bude bitka :)
to vypadá na mix všeho možnýho :-)
Vypada to jako starsi model 5ky se stribrnyma dratama. Neco jako mam ted novy na zimaku (ale od Camy s 3G)
Kdyby byla v rafku nalepka, mozna by to napovedelo, prostredni radka je model | modelovy rok
edit, draty nejsou stribrny samozrejme, neumim koukat
Nějak mi nejde do hlavy jedna věc. Proč by výrobce např. plášťů dělal v OEM verzi produkt s horší kvalitou, aby si pak zákazník, který ho dostane na kole, řekl, že ten plášť je shit a po sjetí koupil jiný? Výrobce má přece zájem, aby s tím zákazník byl spokojený a pak koupil opět jeho produkt.
Kolikrát jsi koupil znovu ten stejný plášť? Gumy se tolik liší ročníkově, směsí, šířkou, že vlastně ani pomalu nevíš, co kupuješ…
No ale od značky to spolehlivě odradit může.
No oni by se v dnešní době prodejci kol, měli rovnou ptát: standardní kola a gumy přiložit? :)
mozna proto, ze vetsina lidi si koupi gumy podle sebe:)
To je jen tvá domněnka, která plyne z toho, že tady na B-F se gumy řeší do zblbnutí. Ale, podle tebe má logiku, abys dostal nějakou věc na otestování a kvalita byla horší, než když si tu věc koupíš?
Slozite tema, uzavrel bych to tak ze guma odpovida pozadavku vyrobce kola na kvalitu a cenu.
Může být stejná jak sériová, nebo úplně jiná
asi tak…
Nechci se hadat nebo delat chytryho, asi s tim mas víc zkusenosti, ja zas tak casto gumy nekupuju a s kvalitou jsem nikdy problem nemel.
Ale prijde mi proste jako nesmysl, aby zavedeny vyrobce napr. gum, udelal na zaklade specifickeho zadani od vyrobce kol OEM verzi některého ze svych top produktu v horsi kvalite a jeste by si na tom v klidu nechal sve logo, typove oznaceni, nazev smesy atd. Kazdy vi, ze zhorsit si pověst je mnohem snazsi, nez ji ziskat zpet.
Dalsi vec je, jestli by tahle dvoji kvalita se stejnym znacenim nebyla i v rozporu se zakonem, protoze spotřebitel logicky predpoklada, ze dostava to, co o produktu vyrobce píše treba na webu.
ano můžeš mít pravdu, proto u OEM dílů dost často nejde dohledat co to je, mají třeba jiné značení modelu než seriové dily , nebo chybí označení přesnější specifikace, jen logo a název.
nemusí to být pravidlem, je to fakt složité téma, které nemá moc smysl řešit, a určitě to není u TOP produktů spíš u nižších a levnějších řad
No, nema smysl resit … jsme ve vlakne s nazvem OEM a gumy se resi v tehle souvislosti na B-F dost casto… A resilo se to treba u Schwalbe Racing Ralph v tech drazsich verzi, coz neni uplne levnejsi rada.
Podle me je hlavne problem v tom, ze se do toho muzou primotat nejake cinske padelky (s vedomim prodejcu), pripadne vadna originalni serie a pak diky lidove tvorivosti vznikaji famy o nocnich smenach, ruznych kvalitach apod. Cimz teda nevylucuju,.ze mas i pravdu, pokud pises, ze maji nekdy odlisna oznaceni.
A nazory o OEM XT brzdach a prehazkach, ktere nekdo prezentoval, mi prijdou jako uplne sci-fi.
Neverim, ze jsou nejaky rozdily v saltrech, brzdach atd. Kor kdyz u brzd je to jasny, proste je to konstrukcni zmetek a shimano si s tim nevi rady.
Ad nektery dily – skutecne je to tak, ze nekdy vyrobce treba neoznaci presne, co to je a proste a jednoduse nejde o jeho TOP vyrobek, ktery ma jiny dodatek k nazvu… Zaklad tam je stejny – vzorek plaste, design a urceni vidlice.. ale kvalita horsi…
Kdysi se tu resilo schwalbe, ale i top modelu z krabicky to nekdy stoji za prd, spunty se trhaj atd. Takze spis ma znacka jen problem s kvalitou celkove…
Uz se ti nekdy utrhnul spunt? Jestli jo, jak stary byl ten plast?
na Schwalbe očešeš špunty na fungl novém pláští během pár jízd v Rychlebkách
Ne ale jsou ohlodany jak Cesko-Sazsky Svycarsko. :) Hlava spuntu porad drzi tvar, ale pata spuntu se droli.
u vany uz dlouho ne, nastesti mam klikaci:))))
A u schwalbe neni problem na fungl novem plasti… Takhle jsem treba behem prvni vyjizdky a to nebyl zadnej hardcore, ale bezna vyjizdka, natrhnul cca 4 bocni spunty…
Boční mi drží, ale třeba při prudším stoupání, kdy si stoupnu, zaberu – není problém utrhnout špunt na středu …
4ks pláštů – udělaly to všechny. Od té doby u mě tyhle pláště skončily.
Jako u NN nebo u ceho? Jsem na NN, RaRa a RoRo neurval ani jeden spunt, nechapu jak to delate :-)
U všech Schwalbe. Čim vyšší špunty, tim snadněji se to trhá.
tak tak
Tak to mam asi sakra stesti.
A nebo máš slabý nohy :D
Taky nechápu, ikdyž já vozím jenom Performance z krabice a nikdy jsem nic neutrhl
Asi :-D Ja prave vozil EVO slupky, pak Snakeskiny a i Performance a nikdy nic.
na foru toho najdeš dost, ale spíš starší, většina lidí pochopila že Schwalbe ne
ale není to o XC teda
Na XC mam po sezone i na prednim kole na RoR stejne utrhane spunty, i kdyz jsou gumy skoro jako nove.
tak i na XC
:D
Tak ja hledat ani nepotrebuju, kdyz s tim problem nemam. Neodradi me to, plaste mi vyhovuji. Asi teda jezdim uplnou tuzku O:-)
nebo nebrzdíš smykem před dívčí školou?
2× RaR
2× NN
regulérně se to utrhlo při velkém záběru do kopce při 100kg – zabral jsem, jel jsem a najednou díra jak od vrat…
cim vic plast na tvrdsi jezdeni, tim vic se snad trha… U XC modelu to tolik neni…
+1, starší typ RoR byl v tomle ukázkový.
Ty OEM Shimano brzdy me doopravdu zajimaji jak to teda je, to same OEM kliky, cetl jsem neco nahore i dole ale porad me to zajima jak to teda doopravdu je. To same OEM prehazky.
je to ptakovina!
Podle me nesmysl. Koupis kolo za sto litru s XTR osazenim a bude to osizeny, protoze si to vyrobce kol XY takhle objednal? Kravina. Tenhle pristup by ho klidne polozil.
Jasny no, ze existuje uz radu let OEM plaste a je propastnej rozdil mezi nima a nove koupenyma z obchodu to vim, ale dneska fakt ctu poprve ve svym zivote o OEM klikach, brzdach a prehazkach, zajimavy vlakno, budu to tu sledovat ale uz nic nenapisu, radsi :D :)
Jo a jinak OEM vidlice jak nekdo nahore psal, tomhle vim taky nejak cca 1–2 roky takze zadna novina, ale ty prehazky kliky a brzdy to je teda vec, snad se to tu casem objasni, zajimal by me nejaky hmatatelny dukaz treba :)
Žádný hmatatelny dukaz nedostanes pac je o nesmysl. OEM vidlice horsi? Ok, ale zrejme bude mit jine oznaceni, ne?
Jak nekdo nahore psal, vim o tom ze OEM vidlice maji proste osizenejsi gufera, tesneni, atd.. Ale zaroven nikde jsem netvrdil ze OEM vidlice jsou horsi :)
A jak to vis? Kolik kusu od stejneho modelu vidlice ti proslo rukama a rozebral jsi je? Nemohlo jit treba o ruzne vyrobni serie, ktere v ramci nejake modifikace mely jina tesneni, ale nikoliv horsi kvality?
Nerikam, ze to nemuze byt pravda, jen jsem se nikdy nekde nedocetl nejake opravdu relevantni informace. Nikdy jsem nevidel dve fotky vedle sebe, ze kterych by byly jasne rozdily.
O té vidli jsem to psal asi já, ale ona by neměla být horší (papírově), jenom asi těžší, díky levnějšímu materiálu na nohách…
to si nemyslím, spíš jsou OEM kombinací ze starších modelů, starší technologie atd…
Ono hlavne vidlice jde brat jako soustava ruznych komponentu a od jedne vidlice pak muze byt vice ruznych typu. Vidlice se mohou lisit i podle toho pro jaky trh jsou urceny. Zmenit specifikaci neznamena zmenit vyrobni proces.
Je blbost aby vsak vyrobce delal zvlast vyrobni linku pro normalni kliky, brzdy, prehazovacky nebo packy.
existují brzdy které jsou mimo sady – většinou jde o tyhle, nebo vzniknou kombinací páky a brzdiče různých řad
Ale to že je to kombinace sériových komponent neznamená, že se jedná o OEM. Mám zde pocit, že si ten pojem spousta zdejších plete.
OEM (zkratka anglického Original Equipment Manufacturer) je obchodní termín, který označuje výrobce zařízení, jehož výrobek je prodáván a propagován jinou obchodní značkou.
Výrobky, určené pro výrobce OEM, se označují jako OEM výrobky. Typickými OEM výrobky jsou základní desky počítačů, monitory, myši a jiné komponenty spotřební elektroniky, které nejsou určené pro koncového zákazníka.
Termín OEM se používá i v jiných oborech než ve výpočetní technice, např. v automobilovém, papírenském a chemickém průmyslu. Označují se tak výrobci takových produktů, jež se montují z dodaných dílů od jiných výrobců. V těchto oborech se ale častěji používá termín subdodavatelé a subdodávky.
Díly OEM využívá řada výrobců renomovaných značek (hlavně evropských a amerických), když některé komponenty nebo dokonce i celé výrobky nechá vyrobit v továrně v zemi, kde jsou nižší výrobní náklady a levná pracovní síla (nejčastěji v jihovýchodní Asii, Číně, nebo ve východní Evropě) a následně pak výrobek prodává pod svojí značkou. Nejedná se tedy o případ, kdy produkt vyrábí místní pobočka, nebo dceřiná firma, ale jiná (často partnerská) firma, která jinak běžně vyrábí tytéž nebo podobné produkty své vlastní značky.
V cyklo odvětví u nás je typickým odběratelem OEM výrobků značka FORCE, která nic nevyrábí, pouze si nechává brandovat výrobky jiných OEM výrobců.
Pokud vidlice na kole má označení výrobce, jako je Rock Shox, tak se nejedná o OEM výrobek. Leda pokud se liší od normálně sériové verze, můžeme ho označit jako custom build pro výrobce kol dle jeho specifikace. To samé u plášťů. Jen se muší trošku lišit i označením od sériového provedení, nejčastěji barvou loga a jiným číslem třeba. Je to trochu past na neznalého zákazníka.
To že Schwalbe má delší dobu problémy s kvalitou je dáno tím, že přesunul výrobu komplet do Ásie a nezvládá výstupní kontrolu. Bavil jsem se se servisákem a ten mi to potvrdil, že se Schwalbe končí po dlouhé době, že je to jeden zmetek za druhým a raději bude prodávat Kendu :-)
Sorry za dlouhé povídání.
to OEM se zažilo, ale není úplně správně to souhlas, každopádně se bavíme o dílech které by se neměly dostat vůbec na trh mezi lidi, jsou určeny pro montáž na kola ve fabrice.
Přesně tak, pokud je na tom logo komponentového výrobce jako kráva (bez nějakého „Tunned for Merida“ nebo „Designed for Merida“), není to OEM v pravém slova smyslu, myslim že i dost absolutních lajků ví, že výrobců kol na jen jen navěšují komponenty na svoje rámy a že existuje nějaký to Shimano, Fox, Campagnolo, Maxxis atd… a berou to jako nějakou záruku kvality. I když jim pak na prodejně řikaj že „to se dělá všecko v jedný fabrice“, tak to prostě pravda není.
Mas pravdu, OEM se zazilo i pro „tuned for…“ vyrobky. Ja kdyz kupoval kolo, tak tam byla vidle od Foxu (Factory nebo Performance, ted uz nevim), ktera se normalne neprodavala. Byla oznacovana jako OEM, pritomje je to proste Fox, necim „osizenej“ kvuli cene, NFR (not for resale) :).
Bože ty zkratky mě ničí stejně jako za soudruhů akorát dnes anglicky, takže potěší, že je někdo hned vysvětlí :-)
Možnost volby snad příjde časem už při koupi biku. nedávno jsme byli svědky toho, že měly velké úspěchy nové značky s přímým prodejem, ted jsme svědky toho, že na přímý prodej přechází i některé tradiční značky (zůstanou jen ty luxusní butiky kde dostaneš při konzultaci kávičku a dortík), … a časem snad příjde přímý prodej + možnost customizace (si klikneš lepší pláště atp…)
Kontrola tam porad je. OEM je pro vyrobce porad zakaznik. U OEM se usetri na obalu, samotnem procesu baleni, na distribuci protoze se vzdy pocita s hromadnym odberem a dodanim primo zakaznikovi, a samozrejme pri velkych nakupech se da jednat o cene.
Proč?
OEM zmamena original equipment manufacturer opravdu se nevztahuje jen na IT.
Čili gumy s jiným popiskem, nějak upravené vidlice, možná některé kliky… o tom se bavíme ;)
OEM v IT bylo oznaceni pro dily, ktere se „musely“ :) prodavat jako soucast PC, takze treba licenci WIN neslo prodat samostatne, ale musela byt dohromady s PC a nesla pak prenest na jiny pocitac. Ze se na to zvysoka kaslalo, to je asi jasne ze.
Tehdy vsichni.
V segmentu, kde sem prodaval ja to bylo jasne co pocitac to Windows.
typicky třeba HD která není v krabičce?
To ze si nekdo nakoupi produkt od nejake firmy a necha si na nej dat svoji znacku je neco jineho.
Maloktera firma si dokaze vsechno vyrobit sama.
Potiz je nejspis v tom ze OEM znas jenom jako oznaceni vyrobku. OEM je oznaceni nekoho kdo dava dohromady nejaky produkt. To muze vyrobce kol, ale treba taky mensi stavitel nebo eventuelne servis (at uz kolo, IT nebo auto).
Vetsina veci se dneska kvuli slozitosti takto musi vyrabet. Nekolik ruznych firem vyrabi jednotlive komponenty nebo polotovary, dalsi firmy to pak kupuji a pridavaji je k vyrobkum.
Jinak by taky mohls byt jenom jedna jedina firma ktera vyrabi vsechno na svete :D
spousta lidí nedokáže ani rozlišit to, že jedna guma se stejným názvem se dělá v levné a v drahé verzi…
Jinak bych řek že je to o tom, že pokud je blbá (křivá, špatný potisk atd…) tak je montér je prostě hodí do koše.
Ale v principu to taky nechápu, pokud je to označení totožné a solidnějšího výrobce dražšího kola by to ani nemělo napadnout
To ze to spoustu lidi nerozezna, to mas pravdu.
Tady jeden priklad od Schwalbe
Rocket Ron
Resilo se to tu ohledne schwalbe. Uz je to nejakej patek. Objevovaly se tu udajne druhorady gumy a kvalita se dala poznat i z vyrobniho cisla.
Ktery pro jistotu nekteri prodejci smazali, aby neslo dohledat jaky vyrobce kol jim to prodal.
To je přesně ono. Objevovaly se tu ÚDAJNĚ druhořadý gumy. Nebyla to nějaká blbá série? Nebo, bylo to opravdu od Schwalbe?
Nakonec se ukázalo, že to byla urban legend a stejný problémy měly i krabičkový verze… Prostě Schwalbe.
Jop, zajimalo me, jestli o tom nekdo tady nevi, proto sem psal udajne. Tu kauzu sem nedosledoval, protoze se schwalbe jsem nikdy nemel dobrou zkusenost.
Na moji hmostnost jsou jakykoliv Schwalbe druhorady, respektive proste slupky, s Conti Protection defektim jenom vyjemcne (XK, MK).
Koupil jsem nedávno oem řazení Sram X0 gripshift. Zatím nevím jaky je rozdíl, poznám až na jaře, zatím to není na kole.. :)
Přijde mi trochu úsměvné myslet si, že pro jednu radu dílů bude mít fabrika dva procesy lišící se kvalitou a cenou vyroby-v radu centů? Kolik jsou asi výrobní náklady na prehazku…dolar nebo dva?…nepočítám vývoj.
Jasně, proto se dělají Sory, Alivia, Acery a další lowendy :)
Když nebudeš mít Alivio, Acera a podobně, těžko prodáš XT, XTR za ty peníze, za jaké se to prodává.
Ty lowendy jsou dražším kouskům až moc podobné. Když porovnám poslední devítkovou XT Shadow přehazku s nejnovějším Aliviem, tak je to de facto to samé. Pár dílů má Alivio z oceli místo hliníku a navíc má štelovátko napětí lanka, což XT nemá. Konstrukce a funkce je naprosto stejná. Takže i výrobní cena bude velmi podobná, bych řekl.
Donedávna tomu tak nebylo, akorát se Shadow konstrukce propadá v modelových řadách stále níž.
Zajímavé je, že když jsem u nového Alivka vyměnil ocelovou vnitřní část vodítka za hliník, tak jsem najednou i hmotnostně na úrovni XT :-).
Jak by řekl Emre- ,,to je markeťink,,:-)
Jenže tyhle řady od SIS po Alivio jsou drtivou většinou produkce, oproti tomu XTR je skoro kusová výroba. :) A proto se podle mě navyplatí zpracovávat 2 výrobní dokumentace, a stavět 2 skoro stejný linky na přehazky, kterých se vyrobí relativně omezený počet kusů a na tom levnějším by se ušetřilo úplné prd.
+1 – Nehledě na to, že kdyby výrobce kol dostal sračku od výrobce A tak si najde výrobce B :-)
Zajimave cteni o cyklobranzi s Havlenou je ted na MTBS. Stoji za to precist.
pozitivní energie z toho rozhovoru jen čiší, ty chlapy ta kola vyloženě baví:))) Není se pak čenu divit, že je Author tam kde je…
V pozici největšího českého výrobce kol?
Přesně. Taková pozice přeci není žádná výhra.
za přečtení stojí ale k tématu neříká prakticky nic :-)
Nic takového netvrdím. Jediný rozdíl u toho řazení pozoruji v jiném designu a je bez nápisu X0..
