Odlehčení krossového kola pro holku

Představec a gaučosedlo budou taky pěkný těžítka, na obojím tipuju nejméně 2×100g za celkem malé peníze, na karbonové sedlovce za cca 15 euro ušetříš taky 150g. To máš z fleku dalších 400g dole.

Karbonové podložky pod představec také ušetří nějaký grámeček za drobné (aliexpress), sedlová objímka na šroubek to samé.

Kola celkově určitě nejlehčí nebudou, rotační hmotnost má navíc zásadní vliv, ale rozumný upgrade ne lehčí bude šplhat dost nad 5 000. Pláště neznám, ale tipuji že moc nepojedou a asi je to drátová patka.

A na klikách s dutou osou by se taky dalo ušetřit asi 100–150g oproti čtyřhranu.

Vidle a co dat karbon : https://www.kupkolo.cz/…rbon_z92254/ to máš už 1 Kg dole , nebo tuhle http://www.cyklostanek.cz/…r-disk-cerna?… a máš 450g dole, ale dle mého se už dolu moc nedostaneš možná ještě jiné sedlo ?

Držel bych se rad kolegů, vidla, pláště, představec a sedlo jsou upgrady za pár korun. Záplety bych taky neřešil, jen s tím karbonem z Ali se nějak nemusím.

Co se pevné vidle týká, do města a na takové to ježdění po polňačkách mám krosa, ocelová vidla, balon pláště a při rozumném tlaku mne to nevytřese. Samozřejmě kořeny apod už člověk cítí, ale dá se to přežít.

řekni slečně ať zhubne ona a máš po problému

Optimalizujte i další faktory – pro placatý skororovnoměrný skoropřímočarý pohyb je hmotnost málo významná.

https://www.bike-forum.cz/…silnici-lepe#…

Díky za postřehy. Jak jsem uváděl, představec je pryč, sedlovka je lehká, to sedlo možná jo, ale slečně se zdá toto hodně pohodlné. Pláště jsou v drátu, ale mají 540g a jedou výborně, ty bych také ponechal.

U těch kol je pravda, že by to vyšlo draho..hrál jsem si s myšlenkou vyměnit jen náboje, ráfky mi přijdou fajn..ale do toho se pouštět nebudu.

Tedy to vypadá jen na tu vidlici. Díky za tipy, problém je, že krosová karbonka od force má jen 415mm a do této geometrie rámu potřebuju 470 a to je celkem problém najít..našel jsem od force MTB, ale ty zas maj jen držák na kotouče..

Jinak s tím zhubnutím slečny dobrej vtip..už teď má pod 50, tak nevím, kam by to ještě šlo :-)

Kolik jsi za to kolo dal? Aby se postupně cena za upgrade nevysplhala výše než cena kola

Nejvíc udělá pevná vidle – na rovinu si myslím že tahle odpružená ji stejně nezachrání (kor když má 50kg ,hne se ta vidle vůnbec jinde než na obrubníku třeba?)

Dá se ušetřit i na klikách + kazetě. Pláště se dají sehnat též lepší + light duše ale to už je tunning v tisícovkách :-( a možná lepší chvíli jezdit a zjistit co ji fakt „vadí“, záplety se projeví, ale při průměru do cca 25km/h a do kopce při 10km/h tě ani 200g pláště nespasí, to je bohužel fakt.

Co se týká vidlice – hodně štěstí při hledání kombinace délky 470 mm a čepů na véčka pro 28" ráfek. Bubaaak použil právě tu krátkou Force vidli a co to kolo pak dělalo si můžeš přečíst – https://www.bike-forum.cz/…vo-pelasidlo – pokud někdo dává přednost klidné kochací jízdě, tak krátká vidlice není vhodná cesta.

Jinak podle specifikací tam není nic vyloženě těžkého, můžeš to osekávat po kouskách, výměna plášťů za Marathon Supreme bude cca čtvrt kila dolů, výměna kol bude max deset deka. Něco by se dalo srazit výměnou klik za Alivio HT2, něco bys srazil výměnou řidítek (Author ve specifikaci nepíše „alloy“ tak předpokládám ocelové řidítka, zkus jestli chytají magnet)…

Počítej ale s tím, že při vyměňování dílů za chvilku vyměníš celé kolo. Začal bych tím, že všechno sundám a zvážím samotný rám.

Ahoj, oživím své staré téma a zeptám se na výměnu klik. Žena na na kole kliky MT500. Mám možnost od kámoše vzít kliky M7000 (SLX). Dotaz zní, zda takový upgrade má cenu ve smyslu, že kliky budou lehčí? Nechce se mi odstrojovat a vážit, tak jestli někdo nemáte zkušenost. :) Nebo bude jediná změna vzhled? :) Převodník by měl mít stejnou rozteč, že? Má 1×11. Díky moc.