Dobrý večer všem, jsme majitelem kola MRX a uvažuju z o změně vidlice – myslel jsem na MRX carbon, problém je v tom že vážím cca 102 kg a jezdím hlavně terén. Mohl by mi někdo poradit jestli na tento typ vidlice nejsem moc těžký. Jaká by mohla být nosnost této vidlice? Budu vděčný za radu od odborníků. díky :-)
nosnost pevné carbonové vidlice MRX
22 nepřečtených-
-
Jakou máš nyní vidlici? Pokud jezdíš převážně terén, proč uvažuješ o pevné vidlici? Ta by asi měla smysl, pokud bys jezdil lehký nebo skoro žádný terén, ale jinak bych řekl, že spíš ne.
-
teď mám XCR vidlu – chtěl jsem něco bez udržby a myslel jsem že carbon bude na mých cca 102 kg pevnější … a navíc taky trochu pruží… chtěl jsem něco na věky :-) a bez udržby…kamarád to jezdí se mnou v terénu a je spokojený, jen má asi o 20 míň :-)
-
Trochu pružit určitě bude a bez údržby taky, ale co na to tvoje ruce?:)
-
vím, že je to horší na ruce ale asi je to o zvyku…myslíš radši nechat tu XCR ? … co ta moje váha – zvládnul by to ten carbon ?
-
-
nic není na věky..
-
to je ale kombinace hliník carbon – myslím… a co celo carbon … ale díky za foto, asi je to pravda, není všechno zlato co se třpytí :-(
-
Tohle je MRX celokarbon, minulý model.
-
ok díky moc, myslím, že je rozhodnuto
-
Do terénu si kup nějakou vzduchovku – nový Suntuor Raidon XC nebo Rock Shox XC 32 air.
-
-
Ta je teda docela ošklivá, třeba oproti pellskám:)
-
Zase ale o hodně lehčí a líp pruží.
-
-
-
Ale to Ti za litr opraví a jede se dál :-) A byla to spíš moje jezdecká chyba.
-
…a co ta moje váha jatečního prasete :-)
-
metrák by pro vzduchovu vidlici s 32 mm nohama neměl být problém
-
vzduchovku jsem právě moc nechtěl… líbil se mi ten carbon bez údržby, jen jsem nevěděl tu váhu…asi zůstane u osvědčené XCR…díky za odpovědi
-
Co je na XCR osvědčené, ta pod metrákem nemůže fungovat…
-
XCR je pro mě osvědčená …mám v té pružině nacpaný elastomer … hodně stuhla, vzduch jsem nechtěl ( častý servis a cena – nejsem vatař ) a myslel jsem že carbon za 4500 a mám klid …jen nevím jestli je to správná volba …buď ten carbon nebo to nechám jak to je … jsem jen hobík co rád jezdí se psem po lese :-)
-
Tak záleží, jak máš rád svoje záda, ruce, krční páteř… Nemluvím o jízdních vlastnostech kola s takovou vidlicí.
-
Jezdil jsem stejnou viddlici giga carbon MRX. Několik tisíc km, pár poletů přes řidítka a vidlice vydržela. Mohl to být špatný kousek. Měl jsem spíš vymačkaný sloupek od představce, ale minimálně. Jinak jsem vozil vidlice MRX carbon, nejtuhší a přitom nejvíce pobrala. Dále ocelová singular, měkší ale taky něco vzala. Přes 10000km mám najeto na pells XF 5. Je to hliník a příjde mi dost podobná ocelovce. Nejlepší byla carbonovka, ale stále je to pevná vidla. Při větší ráně jdeš s kola ven :-) Nejdůležitější je na pevné vidlici pořádný plášť a nízké tlaky :-)
-
-
-
-
xcr pod tvojí(i mojí) vahou nechodí, váží to snad 3kg… samá pozitiva
najdi si tady vlákno pevná vidlice nebo pevná 29er vidlice – přesně nevím, počti a uvidíš.
Jednu dobu jsem jezdil karbonku s alu krkem exotic, je to něco jako tohle http://www.bikesport.cz/…lice-29_4091 a s trochu podhuštěným pneu i v terénu, bez bázně a hany :-) držela dobře, tvrdá jak šutr :))
-
ok …díky všem :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
