nauci ma niekto servis/udrzbu?

lucas03 5.8.2018 11:46

Ahojte, kupil som si Giant Anthem X4 z roku 2012 v Brne. Dufal som, ze ho len dam dokopy a jednoducho ponastavujem a mozem jazdit. No ale ako som to dal teraz dokopy, kotucove brzdy suchaju (skusal som povolit, zabrzdit a zatiahnut znova, ale nepomohlo), neviem ako nastavit odpruzenie a ako robit udrzbu. Miesto toho, ze by som ho dal do servisu by som sa to rad naucil.

je take nieco v Brne (ideal okolo mendlaku) mozne? ze by som k niekomu prisiel, spravil by mi servis aj s tym, ze by mi to ukazal/vysvetlil?

0 0
Zpět Reagovat
- MirosPikos 5.8.2018 12:14
  
  YouTube znáš? Najdeš tam naprosto všechno co potřebuješ. A pokud to nedáš podle YouTube, radši se na to vykašli a najdi si kvalitní servis.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Smazaný účet 5.8.2018 12:36
  
  Zkusil bych jak si říkal zabrzdit a hodně lehce utáhnout oba šrouby, zkusit protočit kolo a koukat na mezerky mezi kotoučem. Potom povolit šroub na jehož straně to škrtá a lehce prstem přitlačit na mezerku.
  
  A zkoušet a točit.
  
  To vše za předpokladu, že máš rovný neházející kotouč.
  
  Ale jak píše Miros-jedno je o tom povídat a druhý je to povídání převést do praxe.....
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Rychlej turista 5.8.2018 16:07
    
    Zapoměli jste nejdříve roztáhnout písty, tím vżdy začínám :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Smazaný účet 5.8.2018 18:24
      
      Který ti pak stejně zajedou na původní pozici.
      
      .
      
      Ještě používám v případě když už selže veškerý ladění způsob, kdy přes odvzdušňovák dvakrát a třikrát vypumpuju pákou trochu kapaliny, sice je trochu delší krok na páce, ale neškrtá to.
      
      Ale nikdy sem to nemusel dělat na Shimanech.
      
      .
      
      Mimochodem co tam má za brzdy?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - mirorek2 5.8.2018 19:22
        
        Jojo odpustit kapalinu je absolutně nej řešení…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Smazaný účet 5.8.2018 20:35
        
        V případě totální zoufalosti kdy to prostě nejde vyladit.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 5.8.2018 20:42
        
        Hele a fakt to funguje? Bych řekl že se tim akorát zavzdušní expanzka a množství kapaliny v okruhu zůstane úplně stejný.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Smazaný účet 5.8.2018 21:23
        
        Tak expanzka si nemá kudy ten vzduch přisát když jí neotevřeš.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Martin 5.8.2018 21:26
        
        A komu bys otvíral, Pepiku?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Smazaný účet 20.8.2018 17:22
        
        Panu Kyslíkovi.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Jakobo 20.8.2018 17:26
        
        Sice po 15 dnech premysleni, ale ted jsi mu to dal!
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Smazaný účet 20.8.2018 18:56
        
        Jestli neví že to tak taky v nouzi jde. tak by mi měl poděkovat že sem mu ten fígl prozradil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Rychlej turista 5.8.2018 20:05
        
        Já je roztahovat musím i při výměně kol, na nichž mám různě sjeté kotouče, jinak bych tam ten silnější kotouč ani nestrčil. Ale já mám Formulky R1, pověstné svou úspornou šířkou :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - lucas03 5.8.2018 20:09
        
        brzdy su stroker ryde.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Smazaný účet 5.8.2018 20:36
        
        Aha...... Bez komentáře.....
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 5.8.2018 20:41
        
        Ty se servisujou tak že se vyhoděj a koupí se Shimano. Taky jsem měl tu čest. :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kyl 20.8.2018 16:34
        
        Tímhle stylem asi budu servisovat Shimana,vyhodím a koupím něco od Avidu.Tam se mi ještě nestalo že by se něco podělalo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        atty 5.8.2018 21:40
        
        Podle tohohle starého threadu je odstranění škrtání u těchto brzd skoro neřešitelné, takže bych se s tím buď smířil, nebo řešil jiný brzdy.
        
        Měl jsem Formula R1, u těch to bylo nemlich to samé (pazvuky při brždění neodstranitelné, škrtání rovněž), nicméně to alespoň byly lehké a hodně silné brzdy. Ale ze „škrtacích“ důvodů stejně šly do světa… :)
        
        A na běžnou i neběžnou údržbu je fakt ideální youtube – najdeš tam prakticky všechny servisní úkony, co se na kolech dělaj, většinou to má i titulky (kdo nevládne cizím jazykem) a není nic lepšího a osvědčenějšího, než sledovat někoho, kdo mtomu rozumí, má zkušenosti a ukazuje, co dělat a na co si dát pozor.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- novas752 5.8.2018 12:40
  
  Youtube namátkou: GCN, GMBN + jejich Tech deriváty, Parktool, Kanály výrobců, například SramTech, nebo třeba Vorsprung Suspension…
  
  Z českejch třeba Štěrba + tuna informací co dohledáš tady a na ivelo.cz domácí servis kol.
  
  Hlavni je se toho nebat, neni to raketoplan, ale zaroven si dobre nastudovat postup i s pripadnejma tipama navic – napriklad u tech brzd to vzdycky takto nemusi vyjit a trmen je potreba dorovnat vuci kotouci rucne a pak po kouskach utahovat napreskacku srouby. A samozrejme musi byt kotouc rovny coz je zasen problematika rovnani kotouce.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Youda 5.8.2018 16:11
    
    Možná i vyčistit písty aby se vracely.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - losik_p 5.8.2018 16:15
      
      jj, clovek ktery neumi seridit trmen aby mu neskrtal kotouc, bude ten trmen urcite rozebirat :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Rychlej turista 5.8.2018 16:19
        
        Většinou stačí jen chvíli cvičit :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - novas752 5.8.2018 20:33
        
        Stačí je trochu vytlačit bez kotouče a prostříkat to čističem na brzdy a vydrbat hadrem. Pak zase opatrně zatlačit zpět.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        LM 5.8.2018 21:02
        
        Co na ten čistič na brzdy říká těsnění kolem pístku?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 5.8.2018 21:08
        
        Nic pokud je bez acetonu. Čistič na brzdy je překvapivě dělanej na čištění brzd.
        
        Nebo se dá použít isopropyl nebo jinaj alkohol, ale ten asi neni ve spreji a tak se musí o to víc drbat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        LM 5.8.2018 21:25
        
        OK, já tu právě mám isopropyl ve spreji :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 5.8.2018 21:39
        
        Vida, ale je to nejake drahe. :) Ja mam litrovou plechovku za podobnou cenu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        losik_p 5.8.2018 21:45
        
        nebylo by treba reseni koupit si v lekarne lahvicku s rozprasovacem a preplnovat to? :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 20.8.2018 16:35
        
        No tak nějak jsem to vyřešil já. Starej prázdnej cca 150ml rozprašovač proti klíšťatum/komárum.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kouba_2005 20.8.2018 16:40
        
        Mám tohle a k tomu 5L kanystr čističe na brzdy. Výborná věc. Jen je třeba mít to čím tlakovat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Corek 5.8.2018 17:03
  
  Slováci mají pěkný videa MTBIKER, jinak něco od Štěrby tu někdo psal taky není špatný, hledej…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Sodoma 5.8.2018 17:07
  
  Doporučuji tuhle knihu od Park Tool
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- spider111 20.8.2018 16:30
  
  Připojím se k tomuhle vláknu, snad nevadí… Nechci zakládat nové a nevím, zda-li se to „komplexně řešilo“.
  
  Jak se pravidelně staráte o silničku a jak o bike? (např. mazání čeho a jak často:o)…).
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Jakobo 20.8.2018 17:14
    
    Toto jsou celkem nedomyslene dotazy. Ono je to pak videt i z odpovedi. Kazdy ma kolo jinak osazene a jezdi jinak, jinde, ruzne silove, rekreacne atd. Obecne na 1. miste je retez, parkrat namastim a pak uz je vetsinou treba menit. Na cisteni retezu kaslu. Na druhem miste jsou u me kola (namazat naby pokud mas konuse, orech, dotahnout vyplet), u nekoho to bude vidlice a tlumic. Zbytek vetsinou az se neco podela nebo jednou za rok dva pri komplet rozborce (novy stred, neopren pod retez…).
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - novas752 20.8.2018 17:37
    
    Na to si každej musí přijít sám, viz výše každý jezdí jinak, jinde…
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Výběr z produktů

Nová reakce na zakládající