Michelin Pro3 Race nebo Conti GP4000?

bagr84 4.6.2010 15:29

Rozhoduju se ktere plaste poridit na silnicku (sirka 23 mm).

Jde predevsim o treninkovy jezdeni. Neco na cem se da dojet i na mokru, slusna vydrz a defektuodolnost. Kdyby plaste byly navic rychlejsi a za prijatelnou cenu, neprotestoval bych :)

Co jsem tak prolezal historii a forum u konkurence, padly me do oka Conti GP4000 a Micheliny P3R.

Plaste od Continentalu momentalne jezdim (Ultrasporty, drat), ale vadi mi celkem nizka zivotnost (5000 km, plaste maj vyjety plosky cca centimetr, defekty az nezvykle casto posledni dobou).

Pro3 Race vypadaji dobre, ale vsude popisujou hlavne verzi 2 takze nevim co od mladsiho brasky cekat.

Co byste doporucili? Jinejm plastum se taky nebranim.

0 0
Zpět Reagovat
- bagr84 4.6.2010 19:25
  
  To tu nikdo nevozi zmineny slupky? achjo…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - HKou 4.6.2010 19:34
    
    Mam P3R, zatim jsem ale jezdil jen na suchu. Vypada to, ze na mokru to bude horsi (zadny odvod vody), taky nevim, co od toho cekat. Kamarad vozi ty GP, zrovna vcera proriznul uplne novej o sklo, coz je ale smula a nic to neznamena. Uvazuju o Schwalbe Ultremo, asi nezbyte nic jineho nez to vsechno zkouset :) Jinak ty P3R sly spatne nasadit, snad se vytahnou.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - PKQ 4.6.2010 19:41
      
      vozím Ulrema R.1… lehký a hodně slušně jedou, bodají se do nich hodně kamínky z cest, naštestí díky ceramic guardu zatím žádnej defekt, ikdyž napohled je probodanej dost… na mokru celkem vpohodě,ale zdá se mi, že i na suchu mizerně brzdí :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - PKQ 4.6.2010 19:42
        
        najeto na nich cca 1300km
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - yetti 4.6.2010 19:49
      
      Odvod vody drazkama u silnicnich plastu je vzhledem k zanedbatelne sirce a tvaru behounu technický nesmysl. IMHO se silnicni plaste se vzorkem delaji jenom proto, ze vyrobci vedi, ze existuji jedinci, kteri si mysli, ze bez vzorku to nemuze fungovat. A hladke plaste pritom funguji skvele i na vode.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Trog 4.6.2010 19:40
    
    Taky se rozoduji mezi P3R a swalbe ultremo..tak jen čekam až nedo napiše svoje zkušenosti…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Rychlej turista 4.6.2010 20:38
    
    Conti GP 4000S jsou rychlé a naprosto spolehlivé pláště ve vodě, na suchu i na rozbitém asfaltu s výdrží k 10 000 km.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - bagr84 5.6.2010 10:14
      
      Da se ta S verze sehnat nekde u nas? Nemuzu nic najit…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Rychlej turista 5.6.2010 10:32
        
        Tady
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bagr84 5.6.2010 10:47
        
        Jsem slepej, maj to i na kupkolu. Diky :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hrabex1 23.3.2012 16:39
        
        na kupkolu ji nemaji a snad ani nikdy nemeli.
        
        ale treba na koloshopu:
        
        http://www.koloshop.cz/…-kevlar.html
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- nooski 4.6.2010 20:03
  
  Continental GP4000 vydrží brutálně dlouho, sice se udělají plošky, ale je to držák. Ani si nevzpomínám na defekty a to ty pláště zažily i pár cyklokrosových vložek.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Hrabex1 23.3.2012 16:42
    
    znas plaste, na kterych se prosky nedelaji?
    
    Kazdy plast driv nebo pozdeji sjedes.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - michals1 23.3.2012 17:04
      
      Ta ploska se tam dela, protoze gp 4000 mají gumy na behounu více, než je obvyklé.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Martin 4.6.2010 20:05
  
  P3R vozím druhej rok vzadu, najeto cca 5000 km. i když občas zavítám na cestu pokrytou štěrkem, říznout se mi ho nepovedlo, defekt zatím žádnej, sjetí nemůžu posoudit, ale nezdá se mi moc sjetej. já jsem spokojenej.
  
  před ním jsem měl krátce P2R, ale ten se mi po snad 500 km povedlo dost škaredě říznout, tak jsem ho raději preventivně vyměnil
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - bagr84 4.6.2010 20:10
    
    Jak moc je sjetej P3 uprostred po takove dobe? Muzu vedet kolik vazis a na kolik foukas? :)
    
    Jinak diky vsem za reakce. Ty Ultremy jsem zavrhl pote co jsem se docetl ze na cesky silnice moc nejsou, navic prej dost sebevrazedny na mokru (JPP).
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Martin 4.6.2010 20:45
      
      zkusil jsem to nafotit :-)
      
      když jsem ten plášť začal jezdit, měl jsem asi 115 kilo, nyní mám cca 95
      
      pro srovnání jsem vyfotil i přední plášť. snad ta fotka bude vypovídající
      
      slovní popis – plášť je uprostřed placatej, ale odhaduju,že materiálu je tam dost.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - bagr84 5.6.2010 10:00
        
        Pekny, dik.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Martin 23.7.2010 19:36
        
        zadní P3R je po smrti :-)
        
        stačilo jedno nouzový brždění při sjezdu z Pradědu na Ovčárnu, kdy si jedna ****** neuhlídala psa, a plášť je v jednom místě probržděnej. viz foto. takže materiálu tam zas tak moc není
        
        takže životnost u mě cca 5500 km.
        
        P3R už znova kupovat nebudu, jedou sice skvěle, ale cena je na můj vkus vysoká. ted zkusím Lithion
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        teepeex 23.7.2010 20:46
        
        kolego, nejsem zas tak uplna ziletka:) ale ten plast, uz tenkrate, jak jsi ho fotil placatej, to mel uz davno za sebou
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        raceman 23.7.2010 22:58
        
        nn, jeste vypadal vklidu :) podle fota
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        dancing dog 23.7.2010 23:12
        
        nechci vyvolávat spory, ale z Pradědu na Ovčárnu to není na nějaký sjezdy vzhledem k Václaváku, kterej tam je…stačí dvacka / hod. a tragedie není překvapení…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Martin 24.7.2010 07:18
        
        já vím, nejsem žádnej bezhlavej střelec jako ty ho*ada, co tam jezdí bez brždění, jezdím tam opatrně, max 30. i tak to nestačilo
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Jery01 4.6.2010 20:49
      
      řeknu ti to takhle,zkušenosti ani s jednim nemám,ale co jezdíme na čp silnice,tak nejvíc tam vidim právě ty ultrema :) jinak většinou galusky,plášťovky..asi na tom něco bude :D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - bagr84 5.6.2010 10:03
        
        Ja ale nehledam plaste na zavodni nasazeni :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Jery01 5.6.2010 21:42
        
        já jenom říkám,že na závodech vídám nejvíc ultrema :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        .Kubas.2 12.6.2010 20:11
        
        Ultrema totiž perfektně jedou, ale ho.no vydržej.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - PKQ 4.6.2010 20:50
      
      proč nejsou na český silnice? a jel jsem na ultremech dost km v dešti a nic extra hroznýho to není…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - bagr84 5.6.2010 10:02
        
        nekde jsem cetl ze jejich nejvetsi prednost je rychlost na hodne hladkym asfaltu kterej se u nas moc nevyskytuje. Je mozny ze si to ale pletu s jinejma schwalbe plastama (speedium?).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Zdenda CUBE 5.6.2010 20:47
        
        Speedium jsou Michelin a je to taková průměr úroveň
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bagr84 5.6.2010 21:22
        
        spletl jsem se, urcite to byly Schwalbe.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        raceman 5.6.2010 21:43
        
        stelvio? :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pebe 7.6.2010 12:13
        
        jejich přednost je rychlost všude :-)
        
        a oproti první verzi bez „R“ v názvu se o hodně zlepšila jejich odolnost proti defektům, od listopadu loňského roku, a tedy i přes celou písko-kamínkovou zimu jsem měl jenom dva defekty. Mám na nich něco přes 5000km počítám a rozhodně jsem je letos nešetřil. Jenom je pravda, že jsou na povrchu od kamínků prořezané a nevypadá to moc důveryhodně, no zatím drží. Ale s těma malýma průřezama na tom třeba Pro3race nebyly o moc líp…
        
        Osobně si myslím, že ze čtveřice Pro3race-Ultremo R1-GP400-Vittoria Diamante neuděláš chybu ani s jedním
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bagr84 7.6.2010 14:11
        
        Contiky objednany, dik za radu :) Ovlivnila me i zkusenost z bajku.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- michals1 4.6.2010 20:46
  
  Na přední kolo bych 200g těžký plášť nedával. Tam vydrží dost dlouho i lehčí modely.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - bagr84 5.6.2010 10:06
    
    Treba napriklad? :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - michals1 5.6.2010 10:39
      
      Nějakou dobu používám pláště Maxxis Xenith Equipe Legere a osvědčily se. Životnost neznám, zatím se mi žádný nepodařilo sjet. Defekty zatím taky žádné. Oproti specifikaci jsou i o něco lehčí.
      
      Na ráfcích mám tlakový limit 10bar, a proto si zase nemůžu z tolika modelů vybírat.
      
      http://www.maxxis.com/…-Legere.aspx
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - bagr84 5.6.2010 10:46
        
        Otazka je, jestli tohle uz neni zbytecnej extrem. Precejen mi jde spis o defektu odolnost nez o gramareni. Kdyz tak ctu tu specifikaci, mam z toho strach.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michals1 5.6.2010 10:55
        
        Připadají mi spolehlivé. Defekty zatím žádné.
        
        Nasadil jsem je na 1 pár kol teprve po zimě, a proto nemám dlouhodobou zkušenost.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bagr84 5.6.2010 11:23
        
        Kolik mas zhruba najezdeno?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michals1 5.6.2010 11:36
        
        Netroufám si to odhadovat. Cyclocomputer nepoužívám a střídám více kol.
        
        Úplně málo to však nebude a pláště nevypadají, že by se viditelně sjížděly. Bezpečně mi vydrží mnohem víc jak 5000km.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bagr84 5.6.2010 11:40
        
        Ok, dik.
        
        Popravde je mym favoritem zatim GP4000s, ohlasy na ne na zahranicnich diskuzich jsou vic nez dobry.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Zdenda CUBE 5.6.2010 20:51
        
        Ty Contíky „S“ ti vřele doporučuji, jsou to držáky, odolné proti defektu a jedou skvěle. Z těch co tady padly v návrzích, jednoznačně Cont.4000s, a nebo Miche.PRO 3 Mám také ještě Schvalbe Ultrema, ale moc nevydrží, dost rychle se proti těm dvěma sjíždí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- raceman 5.6.2010 20:10
  
  nechapu, proc na treninkove jezdeni resis plaste v cene 700 a vyse za kus… pak to nekde riznes, a budes akorat nadavat…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - bagr84 5.6.2010 20:13
    
    Tobe se furt neco nelibi.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - raceman 5.6.2010 21:43
      
      mně? furt? :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Zerocool 11.6.2010 09:30
      
      musím dát racemanovi za pravdu vozím běžně tyto a naprostá pohoda za všech podmínek http://www.kupkolo.cz/…ion₈₀₂.html
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - bagr84 11.6.2010 09:34
        
        S krizkem po funuse :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Smazaný účet 11.6.2010 09:37
        
        Co životnost, resp. odolnost proti defektům? Ta tmavě modrá by mi sedla ke kolu :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Zerocool 14.6.2010 14:27
        
        životnost nevím, jezdím je teprve druhou sezónu:) najíždím na silnici tak 8tis ročně, defekt žádný
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - raceman 11.6.2010 21:20
        
        ja vozím na zimu tyto cena lidovych 120 :-) vydrz a odolnost pry neskuecna(otestovano nekolika znamyma) ja na nich mam zatim malo km :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Smazaný účet 11.6.2010 22:04
        
        to vypadá na dobrej punk
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- bagr84 11.6.2010 09:13
  
  Vcera jsem obul GP4000s (za pomoci montpaky, ale slo to rychle), dal si testovacich 20 km a prvni dojem dobrej :)
  
  Krasne jedou, nizsi hmotnost je znat pri akceleraci a v kopcich. Komfort stejnej jako u UltraSportu.
  
  Na vetsi naklony nebo mokro nedoslo, ale pokud na tom budu minimalne jako US, nebudu mit namitek :)
  
  Diky za rady a diky Hnojovi.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Zdenda CUBE 11.6.2010 10:56
    
    Uvidíš, že budeš spokojený :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - bagr84 14.6.2010 10:25
      
      Jsem, moc. Vcera 130 km s prumerem co normalne nedavam. Neni to jen v nohach :))
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Internaut 12.6.2010 20:02
  
  Ja vozim uz Continental GP4000 a jsem naprosto spokojeny.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HKou 13.6.2010 22:28
  
  Hlásím, že jsem právě vyzkoušel ty P3 v 35km sjezdu v dešti (asfalt a beton-panely) a konstatuji, že držej dobře. Nijak jsem to nepřeháněl, chtěl jsem se dostat ve zdraví domů, ale špatnej pocit z nich nemám.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- bikermx 14.6.2010 11:05
  
  jiny plaste nez conti grand prix 4000s ybch nedaval,ja je vozim a sice sou tezsi,ale bez defektu,na mokru taky super
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- stix 23.3.2012 16:29
  
  Dřiv jsem jezdil Conti Ultrasport drát, po 6000 km dopadly viz fotka, teď jsem nazul GP 4000 S a jsem zvědavej..
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Výběr z produktů

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse