Ahoj, opět spoléhám na všeobecnou moudrost BF. Jezdili jsme teď na Lipně, kde se včera udělalo totální kluziště. Mám Atomic Redster ST170 14/15 (https://www.snow-online.com/…t-2014.htmlp), jsou ježděné v podstatě týden v roce, hrana podle servisu OK, ale na tom ledě to prostě podkluzovalo, nebyl jsem schopnej je zakousnout, prostě jsem na tom ledě někam víceméně nekontrolovaně klouzal. V klidu bych to přičetl nedostatku skillu, ale shodou okolností tam měli na testování Heady a strašně jsem si to užil na Head Rally 170 23/24 (https://www.snow-online.com/…y-2023.htmlp) i na jedněch obřačkách (to už nevím model). Ty se prostě chytly a jely. Na mírnějších úsecích, kde jsem se nebál to pustit, jsem ty lyže prostě řídil na hranách jak jsem potřeboval, na prudších aspoň brzdily :). No a jelikož můj skill je fakt nevalný a zkušenosti mám jen s lyžováním s dětma, tak jsem se chtěl zeptat zkušenějších, čím ten rozdíl mohlo být způsobený. Jestli ty Atomicy by přece jen mohly mít tupou hranu i když servis tvrdí že ne, nebo jsou moc přísný a ty Heady to řídily za mě, nebo jsou Atomicy moc starý…Nebo něco úplně jinýho?
Lyže nedrží na ledě
1015 nepřečtených-
-
Úhel hran, ostrost hran, tvrdost lyže, vybrer si, klidně ten atomic muže být o trochu tvrdší, tím ze mas houby sílu a do toho mizernou techniku tak to muže být ten rozdíl.
-
souhlas – nejspíš kombinace všeho co píšeš, hlavně jsou slalomky pro začátečníka nesmysl
MTBIKER doporučuje
Výprodej -34% Bridgedale MTB Mid Season Weight T2 Merino Sport Boot dámské ponožky, charcoal
od 382 Kč -34%
MOC 629 Kč -
-
Me lyze drzi ostre hrany mozna 10 lyzovacich dni, pak uz je poznat rozdil. Jezdim hlavne carvingove oblouky, ale ne vzdy to jde kvuli sklonu, podminkam, poctu lidi na svahu. Takze pokud mas na lyzich odjeto podstatne vic dni nebo mas vetsi vahu… jde to dolu. Mam Amphibio 16 ti2 takze kvalita lyze by mela byt okej.
-
10 dní? Jedině že by si jezdil za den 2 jízdy. Na ledu se to tupí rychle každou jizdou
-
Nechavam je nabrousit vicemene po dvou dovolenych, vzdy tyden nekde na horach. Po nabrouseni par dni okej, posledni dny uz pak proste na pevnejsim povrchu nedrzi a jsou vyslovene tupe. Tak to bylo mysleno. Ale moc je nesmykam a mam 75 kg… urcite tech 8 dni se na nich da jezdit na vsem celkem bezpecne.
-
Takový ruční brousek je docela praktická věc na ty dovolený.
-
Diky, mrknu. Nikdy jsem to neresil :).
Jak se teda idealne o ty lyze starat behem dovolene?
-
Tak nezapomeň na skládací servisacky stolek, brousit na 2 Židlický to taky jde, ale není to ono
-
Po lyžování osušíš skluznici hadrem, párkrát přejedeš nějakym tim brouskem podle návodu, ideálně namáznout skluznici aspoň nějakym tekutym voskem (třeba Swix F4 Liquid nebo nějaký HSko) a do rána to nechaš být. Některý ubytování mají na udržbu lyží i prostor se stolkem atd.
-
-
Ne jen na dovolené, nechám nabrousit na mašině pak brousím ručne dle potřeby, ručne nevemeš tolik hrany, ale jednou za čas je to potřeba uďelat strojem
-
Mašina taky nebere moc hrany pokud ta lyže neni úplně dojebaná. Někdo to donese na servis v čas a přes brusku to jede jednou nebo 2×, někdo to sjede do kulata a pak to musí skrz třeba 8× než to z fakt tupý (a třeba částečně zrezlý) hrany nabrousí zase ostrou…
Ruční doostření samozřejmě neubirá skoro nic. A čim je hrana ostřejší tim míň se smýká = tim pomaleji se tupí.
-
Je to tak jak píšeš, ne mobilu se mi nikdy moc nechce rozepisovat do detailu. Mě se na tom líbí to, že lyže hodím do servisu před nebo po sezoně, když je klid a přes sezonu jen doladím ručně pokud, toho nenajezdím moc tak to stačí.
-
-
-
Měl bys tip na nějaký konkrétní? Koukám na to, je jich mraky.
-
-
-
-
A tvoje zkušenost s těma Elankama? Za mě je to super lyže, ale neumí jezdit pomalu… Když jezdíš čtyři dny v kuse a ten poslední den už bys rád kochačku, je to trošku utrpení… :-)
-
Ja jsem hodne spokojeny, jsou to moje prvni lepsi lyze. Ano jsou dost tezke a tuhe, ale tim lepe. Jezdime na tyden, takze loni 6 lyzovacich dni v Livignu, za den i 60–70 km dolu, od otviracky po zaviracku. Letos Bormio a diky mene prudkym svahum byl najezd i pres 70 km za den (ciste dolu, nahoru to Garmin nepocita), diky tuhosti lyze neni problem i na konci dne jezdit carving na neupravenem svahu. Jezdim spis rychleji bezne se rychlost pohybuje kolem 60 kmh, zalezi samozrejme na tom kolik je lidi a jake jsou podminky. Predchozi lyze mi pri vyssich rychlostech vibrovaly a nemel jsem nad nima kontrolu. S temahle jsem jel parkrat pres 100 kmh a stale jsem bezpecne zatacel a brzdil podle potreby.
Muzu doporucit. Zkousel jsem nejake slalomky s kratkym obloukem a byla to taky ohromna sranda, ale s toliko zatackama je clovek unaveny daleko driv :).
-
Já je mám :-)
-
-
-
10 dnů ježdění?
To bych z nich měl běžky… Pokud je to zledovatělé, ideálně ráno, kdy to mám nejraději, tak během týdenní dovolené i 2× na brus…
-
Ano zkusim ten rucni brousek, nikdy jsem to neresil a jezdil :). Treba to bude nyni o necem jinem i na tvrdem povrchu po x dnech.
-
Bude, uvidíš, každý den prakticky parádní svezení. Samozřejmě, když bude prašan nebo mokrý sníh, tak to není zas tak nutné furt brousit :)
-
Jeste me napada prakticka otazka, zjistim nejak na jake uhly mam lyze nabrousene, at to pripadne tim brouskem neznicim? Nechaval jsem sobe i zene delat servis nekdy v listopadu, pro sebe nejaky sportovni a pro zenu klasicky. Predpokladam, ze ty uhly se muzou lisit a tim padem rucni brousek musim vybrat podle konkretniho uhlu?
-
Pokud nemáš závodní lyže a ani ambice, kde se brousí hrany dle požadavků lyžaře například 87°/0,5, tak servisy standardně brousí 89°. Jakmile ale necháš jednou nabrousit na závodní úhel, tak už se na ten rekreační nedostaneš.
Stačí teda vědět, na kolik byly lyže nabroušeny předtím.
-
dostanes, jen uzeres moc hran a skluznice, takze u starsich uz obrousenych lyzi mas vlastne pravdu. pod 89 st je to pro bezneho lyzare nesmysl – hrana se furt ohrnuje, ze ju je treba srazet pomalu kazdy den. ;-) lyze z fabriky byvaji na tech 89.
to zminene sportovni brouseni bude podle me jen vetsi podbrus, ktery vratit zpet vyjde draho…
-
Pokud myslíš výsledný úhel, tak ano, nejčastější bude 88,5–89, pokud myslíš boční úhel, tak 89 se brousí spíš pro začátečníky a slabší lyžaře.
Viz. třeba Wintersteiger skoro úplně dole.
-
na sjezdovkach je tech slabsich lyzaru kolik? 95 %? vic? ;-)
-
To si nemyslím a zabředat s tebou do diskuze o tom nebudu ;-) bo na BF jezdí každej druhej enduro na gravelu a na lyžích 100 kmh s prstem v nose O:-)
-
na kole ten pomer bude uplne stejny. sam sebe pocitam mezi tech 95 % neumetelu. ze se nekdo co chvilu nevali po zemi jeste neznamena, ze umi jezdit na kole nebo na lyzich. ;-)
-
-
Asi jak kde. Občas někde tak 100%, ale občas třeba jen 50%. V průměru si myslím že celkem dost lidí umí docela slušně lyžovat.
-
-
Kriterium je jednoduché – pokud za sebou necháš v ideálních podmínkách dvě nerozmazané koleje, bočné úhel 89 je nesmysl, 88 je takový základ.
-
Takový nacistický symbolismus! :-)
-
letos bylo na Šumavě párkrát tvrdo, musel jsme to přebrousit na 87.
-
-
-
Diky za vysvetleni. Uhel, kterym to brousili, bohuzel nevim. Mozna to byla jen „sportovni“ uprava skluznice, pamatuju si, ze mi vysvetlovala neco jako ze to bude lyze lepe vest pri vetsi rychlosi. Na skluznici byl takovy nepatrny vzorek jako na pneu…
Pokud by mi nabrousili nejakou silenost, kterou mi jen odeberou vic materiali a k nicemu mi to nebude, tak me to jen nastve, ten servis byl tak o pulku drazsi nez bezny velky servis :D.
-
Nejjednodušší bude se v tom servisu zeptat ;-)
-
-
Jojo, přesně tak.
-
-
Já bych řekl, že běžně se brousí 88/0.5. Každopádně pokud máš úhlový brousek/vingl, dá se to snadno zjistit. Stačí si fixou začmárat hranu a kouknout s, kde to brousek ubírá. Při trefeném úhlu to bude po celé hraně.
-
88/1
-
-
-
U těch brousků se dá většinou úhel nastavit v rozmezí 87–89 stupňů, možná dokonce 86–89 stupňů.
-
-
-
-
-
10 dnů je fakt hodně. Já obtahuju hrany diamantem tak obden (protože jsem línej, denně by to bylo lepší). Práce na 10 minut a rozdíl je poznat.
-
-
Tak to zřejmě ty hrany už moc v šejpu nebudou. :-) Taky ale napřiklad záleží jak jsou nabroušené – pod jakým úhlem z boku a zespodu – například 88/1° vs 87/0,5° je docela velký rozdíl. Lyže na testováních mají hrany obvykle čerstvě po servisu.
Rekreační lyže se v servisech obvykle taky na špičce a patě malinko tupí (aby nebyly tak agresivní) a pak to do ledu zařezává hůř.
Pak samozřejmě zaleží i na tuhosti těch lyží v krutu a ohybu aby tam vůbrc byl potenciál tu sílu na hranu přenést a udržet…
-
Redstery mám, sice o pár let mladší a S7, ale taky tvrdý, k tomu posilněný titanalem … no … při pomalý jízdě se jim zatáčet moc nechce a je to na nich dost utrpení, ale když dostanou pořádnou rychlost a člověk se do nich pořádně opře, tak drží jak přibitý. Pak je to ale zas o fyzičce a člověk to nevydrží celej den :-) Takže tvůj problém bych hledal v nedobře vybraný lyži vzhledem k tvým schopnostem.
Teď koukám na tu tabulku, cos postnul odkaz, a jsem na tom ještě dobře, nemám takový zabijáky jako ty :-D
-
To je klasika, začátečník co neřeší peníze si koupi top lyže a potom se diví ze nedrží v rychlostech 30km/h v trojnásobných polomerech než na které jsou stavěné :-)
-
Nemlich to samý je tady s kolama :-D
-
Jestli to bylo přímo na mě tak tě můžu uklidnit, byly ve Sportisimu ve slevě :). Prostě mi něco prodali, nějak jsem jezdil, doteď jsem to vůbec neřešil. Jestli jsou top nebo ne vůbec netuším, možná mám poklad a nevím o něm.
Každopádně, ty heady rally by měly být vhodnější? Protože na nich jsem byl v pohodě. Nebo navrhni, já vůbec netuším podle čeho vybírat. Na netu jsou jen obecný rady a v obchodě taky nevíš jestli se jen nepotřebují něčeho zbavit.
-
Víš co definuje rádius u carvingových lyží?
-
Normální komerční slalomka ,ve sportisimu většinou "ojebaný "vnitřek "lyže aby byl větší vývar:)
Nech si je znovu nabrousit 0,5/87–88 a uvidíš?
Na tom ledu krom hran jde i o techniku kdy ta vnější musí být 100% zatížena jinak dochází k „ustřelování“.
Kvůli jedné epizodě si budeš pořizovat nové ski?:)
-
-
-
Myslim že na úrovni BF je problém z 95% mezi přilbou a lyžema.
Kdo umí ten umí :-)
-
This video is private :-/
-
-
Jo, takhle přesně se mi to chovalo. Všem dík za rady, zkusím nabrousit a uvidíme.
-
-
-
Ty dostanes banana, ze si dovolis kacirske myslenky!!!
-
-
Myslim že na úrovni BF je problém z 95% mezi přilbou a lyžema.
Kdo umí ten umí :-)
-
-
Jen přihodím moji zkušenost – lyže jsem před dovčou dával do servisu, dle servisu hrany OK a že prý nepotřebovaly brousit, no na svahu se mi lyžovalo blbě, takže jsem se nasral a dal je do servisu, který byl přímo na svahu. Tento servis vyhodnotil hrany jako tupé, přebrousil je a najednou z toho byly úplně jiné lyže a držely mnohem lépe, než i nabroušené lyže z toho předchozího servisu (jezdil jsem tam pravidelně). Takže někdy pomůže změnit servis :)
-
A co ti tam teda servisovali ?Když nedělali hrany?:)))
-
Zadání je vždy stejné – pokud je potřeba tak nabrousit hrany a opravit skluznici, k tomu navoskovat. V lyžích se zas tak nevyznám, takže jsem rozhodování nechával na servise.
-
Nedovedu si představit, že lyže na kterých bylo jezdeno víc jak cca 2–3 dni by nepotřebovaly nabrousit. Tedy zadání je nabrousit vždy:)
-
Ale jo, stačí když ob den sněží ;-)
-
Njn, na to si musí každý přijít sám. Já převzal nějaký styl údržby po rodičích a ti to prostě vždy nechali na posouzení servisu :) a když se nad tím zamyslím, tak je zvláštní, že ti to servis dobrovolně vrátí bez broušení, protože pro něj by to byl zisk navíc. Ale když zabrouzdám do paměti, tak i v případech, kdy to ten servis brousil, tak to nestálo za moc. Proto jsem to okamžitě poznal, když jsem si je nechal nabrousit v jiném servise na svahu, protože takové ty lyže nikdy před tím nebyly.
-
Spis nějaká chyba servisu. Jinak jak píšeš.
-
-
zalezi na podminkach. ;-)
-
-
-
-
-
Nějak jsem z toho nepochopil, jestli máš ty lyže čertvě nabroušený nebo týden ježděný…jak už je výš, dost záleží, co tam máš za úhel, od skluznice bývá podbrus nejčastěji 0,5°-1°, z boku 89°-87°.
87 je na ledu proti 89 dost rozdíl.
-
Rozdíl to je, ale ne každý to pozná, je to poznat na ledu čerstvě po nabroušení. 87° za rychleji ztupíš. Zůstal jsem u klasiky a brousím 0,5° a z boku 88° mám to na všech lyžích co jsou doma.
-
zasadni rozdil je, ze ty vic podbrousene rychlej ztupis. ;-)
-
-
ahoj. jak pisou predrecnici – hrany… procti si toto knowhow a treba to pomuze: https://www.lyze-snowblade.cz/…eni-hran/194
-
Jestli potřebujete jezdit na ledu, pořiďte si brusle.
A jinak, bacha na tyhle ostré hrany. Už několikrát jsem zažil jak někomu z kamarádů, lyže nepříjemné něco prerizla. Jednou kalhoty, podruhé holeň, potřetí prdel.
Tak možná raději Tupý hrany!
:-)
-
Otázka je, jak je máš nabroušené, jaké úhly atd. a taky, jestli za ty léta nebudou už vypráskané, tz. vyměklé a prostě držet na tvrdém nebudou…
-
troufnu si hadat, ze lyze ze sportisima jsou nejake osizene mrdky. tvrda torzne tuha lyze drzi na ledu i s tupyma hranama, naopak penove mechurine nepomuzou ani hrany jak ziletky.
-
Dejme tomu že prostě potřebuju nový lyže. Podle čeho vybírat? Chci je hlavně na učení a zlepšování techniky, takže nepotřebuju brusy co na začátku sjezdovky hodím na hranu a pošlu dolů z kopce. Aktuálně trénuju čisté zatáčení v paralelu, pozici těla, separaci, občas carving. Na upravené sjezdovce to jde, na rozježdné s hromadama sněhu nebo na plotnách už moc ne :) Jezdím spíš pomalu (což možná je těma lyžema, ty testovačky byly pocitově o dost stabilnější a pustily mě do větších rychlostí), mým cílem není sjet co nejrychleji ale mít lyže pod kontrolou v různých podmínkách. Úplně ultimátní cíl je umět se bezpečně pohybovat ve volným terénu, skialp a freeride. Lyže bych určitě testnul, ale rád si nechám poradit aspoň na jaký typ koukat – šířka, poloměr, materiál a tak. Zvažuju jestli mají cenu širší lyže které mě pustí i do terénu, nebo jestli to je na učení blbost a radši vzít užší a až se zlepším, tak vyměnit. Mám 187/90, zvažuju lyže plusmínus 175.
-
Střed 68–72 víc už je zbytečně ,délka 177–185 ,rádius 17–19m ,i ten 19m když víš jak na tom „stát“ tak točí na pětníku :))
Testovačka je ok nebo klidně i bazar ,značka je v podstatě jedno blizzard,rossi,dynastar,atomic,štekly,head,…
Do volného terénu potřebuješ jinou lyži :))
V podstatě by jsi měl mít SL,AM,GS,skialp :)))
Jsi kus chlapa tak něco s dvěma plechy ,co boty????ty jsou základ – 90% je má velké :)))
-
jestli se učí a zejména v čechách, tak lyže 19m je imho zabiják se kterým si to moc neužije
za mě spíš něco kolem 14–15 m, osobně jsem vždy vybíral aby na daném poloměru byly lyže co nejdelší.
-
R je jen číslo :)) ,musí zkusit a hlavně se nenechat zblbnout curvingem :)) komerční modely nejsou zabijáci např. Blizz WRC 185 beru jako univerzálku a fajn ski :)
Někdy mě to chytne tak fotím a kochám se :))))
-
Carving a polomer – tyhle slova bych zakázal, a povolil používat jen v lyžařských akademických kruzích.
-
Nic moc sbírka, chybí ti tam alespoň dvoje lyže na šlapání…
-
V garáži jedny :))
-
-
-
Komerční obřačka (což je to, co adam1 popsal) je i v Česku naprosto v pohodě. Toho poloměru se není třeba bát, naopak se na nich může naučit víc, než na samotočkách.
-
Za mně je fajn skicrossová obřačka, má trochu menší radius, což mi přijde jako fajn kompromis.
-
-
-
Super, díky. Když bych teda zvažoval https://www.snow-online.com/…y-2023.htmlp ve 177, je to moc široký? Mě se na nich jezdilo skvěle, na hrany jsem je v pohodě dostal když to bylo dostatečně placatý a nebál jsem se, ale houby tomu rozumím. Nechám si poradit, ale zas jestli by to mělo být v nějakých rozumných mantinelech plusmínus jedno, tak to nebudu komplikovat a vezmu to s čím mám zkušenost. Fakt mě to na nich bavilo :)
Boty mám, to je o nich asi tak všechno :) Velký asi budou když jsi na to narazil, už je dotahuju na poslední zoubek, ale teď už mi přijde že mám kontakt s botou rozumnej. Dobrej tip, vyzkouším jiný.
-
šířky by bych se nebál dřív jsem jezdil šířku okolo 68mm nyní 74 a klidně do 80mm bych na sjezdovku vzal nebude to tak rychlé z hrany na hranu, ale jakmile kopec trošku změkne, tak ta lyže jede supr. Pokud si je testoval a OK tak to nemůže být špatná volba.
-
Jo v poho ,vem si tu 177
Kuchařka na boty:)
Dočteš se tam o skeletové metodě ,která ti hodně napoví jestli velikost je ok.
Každý výrobce má trochu jiný ten skelet ,flex je zas jenom číslo které ti udává že se jedná o sportovní botu 110–130 pro tebe je ok .
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Kdyz ti sedely, sel bych do nich. Je to takova univerzalka, ktera se neztrati ani na zmeklem a rozbitem svahu. Na uceni super.
-
-
-
Koupil bych nějaké „lepší“ a možná i starší lyže, nejlépe „sandwitch“ asi. Hlavně ne ty sracky z pěny.
V nějaké rozumne délce (plus 10cm než tvoje výška, klidně víc). Šířka aspoň 100mm pod nohou, raději přes 110)
Ale výběr lyže není zase tak důležitý. Mnohem důležitější je dobra bota. Ty jdi do středně tvrdé (80–100). A hlavně aby výborně seděla.
No a úplně nejdůležitější je: strašně moc jezdit.
Vliv na to učení:
5% lyže
20% boty
70% čas strávený lyžováním
A jestli už umíš na sjezdovce, tak teď už jezdi jenom v muldach a bordelu. Sjezdovka tě už nikam neposune.
Vlastně od začátku bych rovnou začal u všech jezdit hned v bordelu.
-
on se nechce ucit lyzovat, ale carving. ;-)
-
Jojo. Všude všichni strašně zasvěceně diskutují o poloměrech, naklonu, atd…
A pak vidíš na sjezdovkách jak tam 90% lidi jede bokem smykem a jsou rádi, že si ten den nic nezlomili.
-
Tohle jsi nečetl, nebo jen nepochopil? „mým cílem není sjet co nejrychleji ale mít lyže pod kontrolou v různých podmínkách. Úplně ultimátní cíl je umět se bezpečně pohybovat ve volným terénu, skialp a freeride“
-
-
Jako ne že bych ti nevěřil, ale takhle velký čísla mě trochu děsí:) Co budu dělat s dvoumetrovejma lyžema? Ne, jako vážně, proč jsou lepší dlouhý a široký lyže?
-
dlouhé a široké a široké lyže jsou dobré na extrémní palbu vysokou rychlostí volným terénem, nebo širokou a extrémně měkkou a rozbitou sjezdovkou
-
Psal jsi volný terén a -b-n-x- se toho chytil. :-) Podle mně stačí cca výška postavy, dvoumetrovky se stejně moc nedělají… :-D
Osobně mám teď Ogso Corbets
-
No dobře, s délkou jsem to už asi přehnal. Ale já jsem alergický na ty rady jak mít krátké lyže.
Pro mě jsou třeba velké špatné mít v hlubokém sněhu kratší lyže než je moje výška. Trochu to sice dokáže zlepšit velká šířka, ale podle mě to začíná fungovat až tak od 120mm pod nohou.
A šířky se fakt neboj :-)
Měl jsem třeba půjčené Bear skis se snad 125mm pod nohou, a ta teda i na sjezdovce držela hodně slušné.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Neporizoval bych si nic delsi nez 180 na tvem miste. Aspon dokud se zase o neco nezlepsis. A ta sirka… Ta je na sjezdovku uplne mimo. :D Na nejake zacatky ve volnem terenu ti testovane Heady poslouzi vyborne. Jak jsem psal vyse, je to univerzalni lyze a bude dobra i v mekcim a rozbitejsim terenu. Samozrejme to neni lyze na freeride, ale na zacatky super. Ja zacinal s mekkymi slalomkami a pred sesti lety v Tignes jezdil v metru cerstveho prasanu na tvrdych RC4 „obrackach“ (180, R18, 71 stred) a taky to slo. :)
-
Podle mě píšeš úplně blbosti. Sorry jako :-)
-
Proč myslíš? Má pravdu. Stačí jen umět lyžovat. Ty ses zaseknul v tom, že nic než volný terén neexistuje…
Na ten já mám prkno a na sjezdovku s tvrdým sněhem patří pořádné práskačky, rozhodně ne freeridy…
Fischer RC4 WC SC rullez :))
-
- Nesouhlasím s tím že mu do volného terénu stačí nějaké sjezdovkove lyže. To je stejné jako říct, že na ht sjedeš jakýkoliv sjezd. Ano, je to pravda, ale děláš úplně jiný sport. Včetně těch zážitků z toho.
- Nesouhlasím, že se ty freeride lyže nejsou vhodné na sjezdovky. Záleží jaké, ale víceméně je to poměrně malý rozdíl. A co tak vidím, tak většina freerideru jede po sjezdovce asi tak stokrát líp než běžní sjezdovkovi jezdci.
-
Ty široké na tvrdou pistu ti urvou kolena/nohy hodně nepříjemné ,do jarního bordelu ok :)
Když to umíš je ti to jedno jestli taková /maková :))
-
Proč by něco takového dělaly? (To trhani kolen/nohou)
-
To je pěkná hovadina, pokud není vysloveně led, tak je to fajn. 80% lyžovaní na sjezdovkách si odbydu na lyžích 105mm pod patou, konkrétně Line Sakana. Úzké si beru jen ráno na manšestr a nebo když je fakt led.
-
Pokud není co vymetat okolo, tak mi to přijde zbytečné.
Když máš i úzké, tak musíš vědět, že si s nimi na sjezdovce zajezdíš lépe.
-
Na ranním manšestru jo, na rozbitém už je to naopak.
-
Ono taky záleží co znamená „lépe si zájezdit“. Protože s těma širokýma se vždycky dá různě blbnout ve smyku.
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Nemůžeš srovnávat freeridy s klasickou obřačkou.
-
Tak to je dané tím že fr jezdí ten kdo na lyžích umí a ne turisti ????
-
Podle tebe teda potrebuje dvoje lyze, protoze freeridovky jsou na upravenou sjezdovku pekne na hovno lyze. Ne, ze by se na tom ta sjezdovka nedala sjet, ale bude to podobne, jako slalomky v prasanu.
Univerzalni lyze urcene primarne na sjezdovku (jako ty Head Rally) pro nej budou mnohem lepsi, protoze si na nich uzije sjezdovku a v terenu uz budou trochu schopnejsi.
-
-
-
Na začátky mimo sjezdovku to chce aspoň 92–4. Jinak je to spíš takový mrcasení.
-
A jak jinak by ses v tom chtel naucit? Mluvim o volnem terenu, ktery je hned u sjezdovek. Ne, ze sjedes volnym terenem do vedlejsiho udoli.
-
A co se tam jako s úzkou lyží na sjezdovky naučíš? Jezdit v sedě?
Jak kdyby ses chtěl učit jezdit enduro s gravelbikem…
-
Spis jako jezdit enduro na xc kole.
-
To prirovnani kulha na obe nohy. Do kopca se ti na xc pojede samozrejme daleko lepe a z kopca, kdyz to neumis, tak to bude daleko horsi. Na uzkych lyzich se mu v prasanu (a je jedno jestli vedle sjezdovky nebo do udoli-nechapu proc jsi to vubec zminoval) pojede daleko hur a taky to bude desetkrat namahavejsi-nema to zadny pozitivum. Takze ho to spis odradi. A hlavne pokud se nepletu, tak se bavime porad o tom, ze se chce NAUCIT, tak nevim proc si to ztezovat uzkyma lyzema. To ze to jde (hlavne kdyz uz to umis) nikdo nerozporuje…
-
V každým případě si to může půjčit a vyzkoušet. Proč hned kupovat nový lyže. Měl sem teď půjčený široký skialpy 106 pod patou a je to i v měkkým oranisti na sjezdovce i mimo ni úplně jiná disciplína.
-
Tohle je asi nejlepsi rada. Pujcit si lyze na freeride a vyzkouset.
-
-
-
-
-
Tohle je prostě typické přemýšlení sjezdovkovych lidi.
Tam je to lyžování strašně uzkoprofilove. Kdežto volný terén znamená strašně moc druhů sněhu, atd. Když se naučíš lyžovat tam, tak umíš výborně i na sjezdovce. Naopak vůbec.
-
Tohle je určitě pravda, ale ty to bereš z pohledu člověka co lyžovat umí a nevidí problém s tím vjet do prašanu nebo nějakýho bordelu. Já s tím problém mám a už jsem udělal krok zpět a uznal, že napřed musím umět jezdit na sjezdovce, než se začnu pouštět do větších akcí. Když mám problém s balancem a neudržím nohy u sebe, tak co budu dělat v prašanu… Zkusil jsem a nemělo to cenu, na to nějakej základní skill mít musíš, jinak jen bojuješ a nenaučíš se pořádně nic.
Takže teď brousím sjezdovky, nabírám jistotua techniku, a do terénu se pustím, až budu mít aspoň nějakou šanci, že se tam nezabiju. Pořídil jsem zatím ty Heady 177/78/15.3, včera na Monínci v měkkým sněhu super, daleko větší jistota a čitelnost než moje starý Atomicy. Až se budu cítit na freeride, testnu nějaký dlouhý plácačky. Počítám s tím, ale ještě na to nepřišel čas. Reálně ještě nějakou dobu na sjezdovce strávím 95% času, tak jsem to vyhodnotil že aspoň ze začátku nechci ještě bojovat s lyžema. Nezpochybňuju, že kdo to umí, poradí si s čímkoliv, ale já to nejsem :)
Každopdáně všem moc díky za komenty, až dojde na ty plácačky, tak se zas ozvu :)
-
Ok. S timhle přístupem souhlasím.
Ono je úplně nejdůležitější jezdit jezdit jezdit jezdit jezdit :-)
-
Presne takhle jsem se na tvuj „problem“ dival a podle toho ti i vyse radil vzit ty Heady. Je to taky to, jak jsem se ucil jezdit ja jako dite a nactilety. :) Proste brousis sjezdovky a nekdy vyjedes vedle do volneho terenu objevovat, zkoumat, ucit se. Nejlip s nekym.
-
-
Ty seš ten klasický zapšklý freeridista :).
Prostě jenom volný terén a nic víc. Já si parádně užiju dvě hodinky agresivního lyžování ráno na přemrzlém manšestru, samozřejmě na adekvátně nabroušených lyžích a po obědě klidně vezmu prkno a jdu jezdit vedle sjezdovky.
A viděl jsem hodně lidí, co umí dobře v prašanu, ale carving neumí, smýkají se jak před 30 lety :))
-
Poslední věta: nevěřím že umí dobře v prašanu.
-
Věř si čemu chceš, klidně i kryptu :)
-
Tak tak… Počítám se mezi ty, co neumí nikde… :-D No a pak je tu jedna věc. Baví mě to! A o tom to všechno myslím je. Člověk nemusí být mistr světa, aby si to užil. ;-)
-
Také znám jednoho, který jezdí hodně slušně mimo sjezdovky, skáče 360° apod, ale při přejezdu po sjezdovce jsem nikdy neviděl, že by udělal carvingový oblouk.
V Laaxu bydlí bratři Ragettli. Jeden byl jezdit FS na OH a druhý jezdí (jezdil) WFT. Jeden z nich se tam přihlásil jako instruktor do skiškoly a při tréninku zjistili, že neumí jezdit pluhem.
-
Tak na 100+ a R >35 ten curving bude oříšek :)))
Ten pluh to je prdel přitom to je základ ,ale většina curvinistů to neví a hledí na to s despektem :)))
-
jako v cem orisek? trva o trosku dyl nez je preklopis z hrany na hranu a diky vetsi plose jedou jedou pomaleji. do branek nebo na skicross to bude samo handycap. pro rekreanta nehoniciho setiny jde o naprostou marginalitu.
mnohem vetsi problem vidim v tom, ze zatim ne kazda kabina ma uzpusobeny drzaky pro siroky lyze. :-D
-
Přesně. To s temi drzaky v kabině to je přesně řečeno v čem jsou ty široké lyže blbé :-)
-
-
Měl nějaké freestylovky, takže max. 90 mm pod botou.
-
Odstup satane :-) Jakýkoliv základ pluhu v ježdění v prašanu je ryze kontraproduktivní, naopak carving je základ, taková startovní linie, podmínka nutná nikoliv postačující, pro moderní ježdení v prašanu. Tedy široký postoj, rozložení hmotnosti 50:50 a dlouhý oblouk na vysoké rychlosti, kdy obě nohu zůstanou na povrchu prašanu a nezarejou se do sněhu. Vyzkoušej to se „základem v pluhu“ a dej vědět, jak to šlo. Ale uznávám, že jde o dost okrajovou formu lyžování.....
Btw, R 35+ je u freeski lyže extrémně vzácný. Největší problém pro karving je překonat páku danou širokou lyží a zarýt hranu. Do měkké sjezdovky bez problému i na full-rocker lyží, u tvdé sjezdovku je problém vyvinout dostatešnou sílu na hranu – 100 pod botou mi ještě jde, ale 115ku bez šance.
-
Souhlas, fullrocker 112 pod patou je v tvrdém fakt bída.
-
-
-
Ale že neumí pluh zjistí úplně každý, kdo přijde na instruktorsky kurz. A je úplně jedno jak jezdí. To není žádná vyjimka, ale pravidlo. Na začátku se tam jen driluje pluh kolem dokola pro všechny.
Takže říkat, že na instruktorskem kurzu se teprve zjistilo, že neumí pluh, může každý, kdo jim prošel. A docela často to i dělá, to je taková oblíbená historka mezi instruktorama.
-
Pizza, hranolky, pizza, hranolky :D
-
Mohu potvrdit. Tolik kilometru jako letos jsem nenaplužil za celé mládí. Ono taková slušná červená pluhem není úplně procházka. A když to neumíš, tak i docela bolí nohy.
-
-
Neumi jezdit pluhem?
To se mi velice nechce věřit.
Na tyto historky se musím někoho z Laaxu zeptat.
-
No, neuměl asi dobře.
Je možné, že jim zrovna dělal trenéra Radko nebo Zbyňa, tak se můžeš zkusit zeptat, no.
-
Nikdo. Neumí. Jezdit. Stylové. Spravne. Pluhem.
Samozrejme, do té doby než projde kurzem instruktor lyžování D (nebo jak se to teď jmenuje):)
Vážně – pluh technicky správně je těžkej. A tahle historka „hehe, zjistil jsem, že neumím ani pluzit voe“ je taková mezinárodní urban legend instruktorů lyzovani. Nicméně fakt je, že jízda v pluhu byla součástí zkoušek na licenci a někým poměrně obavana.
-
a co teprve oblouk z pluhu, tam musis umet nejen pluzit, ale i opravdu jezdit, abys to zvladl. :-D
-
Konecne uz nekdo popiste ten „technicky spravny“ pluh.
-
je to jako kotrmelec. umi to kazdy, ale malokdo zcela spravne. ;-)
-
Taky se na to těším.
Jinak, nedávno jsem koukal jak nějaký závodní freerider plužil (pro moderní lidi „pizzoval“ – ty woe, začíná se mi ten termín líbit) těsně před asi tak 15m dropem. Nějaký závod fwt.
-
Je to už hodně dávno, co jsem procházel kurzem instruktora lyžování, ale je pravda, že na pluhu nás dost cepovali…
Jsou dvě provedení, klasické (myslím, že mu říkali statické) a dynamické.
U toho klasického sledovali hlavně postoj, oboustranný přívrat, náklek, jízda po vnitřních hranách, zatáčíš zatlačením na budoucí vnější lyži, koleno dopředu a dovnitř, pánev do oblouku.
Dynamický prý dělají instinktivně malé děti, ale nevím :D rozdíl je v tom, že tlačíte na vnitřní hranu budoucí vnější lyže a přenesete váhu pánve nad patku této lyže, jakoby si přisednete, po dokončení oblouku zvednout a rovnou nasednout do druhého oblouku. Pamatuji si, že jsme to trénovali tak, že jsme zvedali špičku vnitřní lyže. Tahle varianta byla celkem náročná, aby při ní člověk nespadnul do záklonu a zároveň mě u toho dost bolely kyčle :D
-
Ja jen ziram, kolik toho Cesi dokazou napsat o pluhu, to je proste parada. :D Podle toho to pak vypada, vcetne instruktoru.
Takze hosi: pluh jen a pouze jako bezpecna forma zastaveni ci nahle zmeny smeru u zacatecniku! Nikdy neucit pluh jako formu projeti oblouku, tj. max po par dnech zakaz a zadnej pluh (nebo taky spazzaneve, v italstine), ne proste! Nebo se toho zlozvyku uz pravdepodobne nezbavi.
Spravne projetej oblouk zacina davno pred tim, nez se clovek ocitne na hranach a pluh je vylozene protichudnym pohybem, nejde to pak delat spravne.
Bizar na tom je, jak se nekteri ti “instruktori” nestydi verejne vyucovat neco, co neumi a jeste inkasovat casto premrstene castky.
-
A proto pluh trénují i top závodníci ze svěťáku ;)
-
-
Ja jen ziram, kolik toho Cesi dokazou napsat o pluhu, to je proste parada. :D Podle toho to pak vypada, vcetne instruktoru.
Takze hosi: pluh jen a pouze jako bezpecna forma zastaveni ci nahle zmeny smeru u zacatecniku! Nikdy neucit pluh jako formu projeti oblouku, tj. max po par dnech zakaz a zadnej pluh (nebo taky spazzaneve, v italstine), ne proste! Nebo se toho zlozvyku uz pravdepodobne nezbavi.
Spravne projetej oblouk zacina davno pred tim, nez se clovek ocitne na hranach a pluh je vylozene protichudnym pohybem, nejde to pak delat spravne.
Bizar na tom je, jak se nekteri ti “instruktori” nestydi verejne vyucovat neco, co neumi a jeste inkasovat casto premrstene castky.
-
Umět pluh je dost důležité, třeba když jedeš po nějaké celkem prudké spojovačce, kde je je narváno a přibrzdit si smykem nemáš šanci…
-
Ano, to jsem zahrnul pod bezpecny zastaveni/nahlou zmenu smeru
Ale tohle je situace, ktera nema s technikou oblouku na dnesnich lyzich nic spolecnyho
-
Je to teda už pár let zpátky, ale naTonale jezdily pluhem všechny lyžařské školy od nejmenších po největší a postupně s věkem kurzu zrychlovaly…
-
samozrejme, bez uceni oblouku v pluhu by zacatecnici byli odkazani jen na placky, kde se jim to nerozjede. pluh neni zlozvyk, ale nastroj.
-
Perfektni nastroj, jak cloveku domrdad* techniku :D
Ze to uci nekteri maestri vim a je potreba brat ohled na to, ze kdyz je tam vidis jeden den pluzit, neznamena to, ze v tom nadale pokracuji.
Jenze to je prave ten rozdil, tam na to maji podminky a cas, u nas maji nekteri pocit, ze 10 dni staci na to, aby dobre lyzovali. Ne :D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
tak samozřejmě plužili všechny skupiny od nejmladších po nejstarší a od lepších po horší, včetně gardy horských myslivců… Chápu že máš poznatky z nejlepších kruhů ale realita tomu zcela neodpovídá. To že výuka sportovního klubu se může lišit od výuky široké veřejnosti je asi jasný. V lidušce se taky na čtvrté hodině neučí zpívat druhej a třetí hlas.
-
Tohle je zatim nejrozumnejsi komentar, souhlasim. Mam par velmi spatnych zkusenosti s ceskyma “instruktorama”, kteri nevedli nic a jeste se tvarili jak mistri sveta. Dokonce jsem jednou malem dostal pres drzku. :D
Bohuzel to neni moc velka parada ani v tech klubech, kde neuci ten, kdo to umi, ale spis kdo ma jaky kontakty. Cesky zastoupeni ve spicce tomu odpovida. Ale to uz je jina debata…
-
-
kdyz je vidis jeden den pluzit, znamena to akorat, ze je to uci. to jiste rozporovat nebudes. ;-) co to neznamena je vcelku jedno. ;-)
-
-
-
-
technika jizdy na dnesnich a minulych lyzich je v dusledku stale stejna, jen na tech soucasnych to je svym zpusobem jednodussi.
-
-
-
:-DD
-
-
Rad bych, ale neumim – a zcela urcite ho ani neumim zajet. Nicmene, pokud te to fakt zajima, a jen netrolis, projdi si metodiku vyuky lyzovani, bude to tam rozebrane na nekolik a4 v dlouhych souvetich se slovy jako privrat apod. Kdyz budes mit stesti, bude i maluvka:)
-
Tak vidím, že jsme dnes probrali pluh, pojďme probírat další zásadní lyžařské techniky.
Navrhuji slapani do kopce bokem, a následně „brusleni“ mírně do kopce :-)
-
no ono vidívám hodně lidí, kteří celkem obstojně sjedou kopec, ale jinak ty lyže nedokáží ovládat: zapnout se do lyží ve svahu, sesunout bokem z kopce, vyšlapat nebo vybruslit kopec, nebo kolikrát se vůbec zvednout ze země
-
Hele když sem vážil 78 tak sem tudle dovedností měl. Za mlada gymnastika, fotbal hokej a přijde práce, neumeni si to uspořádat a je z toho tuleň na svahu :)
-
To je taková bolest dnešní doby!
To jsou ti rychlokvašení lyžaři!
To jsou ty produkty přílišné komercionalizace lyžování!
To není jako za nás! Když jsme spadli z vleku někde pod vhodným místem, tak jsme museli k tomu místu vyšlapat pěkně za svoje! Po rovné spojovací cestě mezi sjezdovkami jsme museli bruslit. Někdy se slapalo stromečkem. A tohle celé dedstvi i mládí!
:-)
-
Pak sjedes 700m něco spravit na vleku a ono se to nepovede :) co bolí to sílí :)
-
Si taky například třeba pamatuju, jaxme s kamarádem museli jít pěšky pod vlakem ze spodní stanice do horní stanice a tahat 30kg hupcuk. Protože nahoře spadlo lano, a byl tam jen nějaký borec co to neuměl nahodit.
Délka vleku 1250m převýšení cca 350m.
-
-
celé dedstvi
Dětství nebo postupně mládneš? :-)
My jsme v mládí ušlapávali svah lyžema a teprve poté se tam s kotvou omotanou kolem pasu dalo jezdit :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Preklep no :-)
Ano, když jsme si dělali „sjezdovou“ trať pro závod světového poháru :-) tak jsme to taky šlapali lyžemi ručně. Takže trať měla šířku 2m :-)
-
-
stromecek? nerika se dnes reverzni pizza?
-
Perverzni pizza :-)
-
-
Otočku na lyžích umíte?
-
Karvingovou, smykanou, přes patky, nebo přes špičky?
Anebo na místě takovým tim zamotanim nohou? :-)
-
Tu poslední – na místě
-
To bude dost o tom, jak komu ještě fungují krčky.
-
No, jestli by tohle svedl ten stolety lyžař?
George Jedenoff, nebo jak že se jmenuje.
-
-
Ty jsou dvě ;-)
-
-
Všechny tyhle, a navíc nezapomínejme na otočky přes hůlky! ;-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
carving neni zadny vykrik posledni doby. jizda bez smyku je cilem odjakziva, protoze je samozrejme rychlejsi. akorat na klasickych lyzich toho dosahne jen, kdo je dobre ovlada. smykany oblouk je porad zaklad, bez ktereho vjet do volneho terenu nelze. svym zpusobem je nestesti, ze moderni konstrukce lyzi umoznuje fazi smykaneho oblouku preskocit a zacit jezdit rovnou po hranach. takovi lyzari jsou mimo sjezdovku ztraceni a na sjezdovce nebezpecni. ;-)
-
Proč a komu na sjezdovce nebezpeční?
-
dam ti modelovy pripad telnatejsiho borca „naucivsiho“ se lyzovat az v dospelosti, kdyz uz byl carving in. ;-) lyzovani ho strasne bavi, je nebojacnej, nejak se naucil vcelku dobre postavit lyze na hranu, nasadit oblouk a projet ho. po sem dobry, ale tim, ze preskocil ty naproste zaklady, neumel z oblouku vystoupit, v pripade ze se pred nim neco necekanyho objevilo. vpodstate jakztakz citelne nerizena koule letici sjezdovkou. :-) kdyz si stoupnes pod kopec, uvidis urcite par podobnych lyzaru, nerozlisujicich levou od prave nohy, proti kterym je jedinou obranou jet rychlej nez oni. ;-)
do volneho terenu je to pouzitelne mozna na nejake siroke plani. do zlabu se s tim nevleze, v lese by se namotal na druhy strom po te, co by prvni prerazil.
maly decka se uci odjakziva od pluhu, nevim jak ted, ale v dobe rozmachu carvingu ucili ve skolach dospely lidi zakladu lyzovani prostych rovnu jezdit po hranach, protoze si to doba zadala. vysledek viz vyse. ;-)
-
I ted se zacina pluhem. Akorat mladi iniciativni instruktori tomu rikaji pizza.
A nejen doba si zada preskocit pluh. I mnozi ambiciozní rodice ( nekteri snad ani nelyzuji ) si mysli, ze pluh je ztrata casu. Akorat tem detem pak neumi vysvetlit jak jezdit hned po hranach :-)
-
Ono bohužel moc těch instruktorů lyžovat neumí a nevím jestli umí vysvětlit jak lyžovat. Na úplné začátky pro malé děti OK, ale pořádně jezdit tě nenaučí. Mluvím o menších školách a školkách
-
U nás ,to máš pravdu to je bída :( Spíš to chce něco v It většinou jsou na hodně dobré úrovni a někteří exelují ,takže něco se člověk naučí /pochytí jak na to .
Tragedie jsou u nás bohůžel lyžařské výcviky kde „učí“ kde kdo a pak to i vypadá :(
-
tak pokud instruktor dostane 150kč za hodinu tak ta kvalita tam nebude, tak to je. S nějakými supr instruktory třeba v It. nemám zkušenosti
-
Mě teď učili dva týpci s APUL certifikátem a super, hlavně vysvětlili co a proč se dělá, ne jen abych se snažil nějak imitovat co dělají. Jeli jsme klidně pluh dokud jsem to nepochopil, a techniku budovali od nohou, ve stylu že dokud nemám dobrý nohy, nemá cenu řešit vršek. Samozřejmě to za 150 nebylo :-) ale posunul jsem se strašně za pár dní, nelituju.
-
Já vím to je začarovaný kruh no :)
-
No nevím, jestli dostane 150 kulí, kam se pak ztratí těch zbývajících 800 Kč…skipas na lano se platí sólo:))
-
no tak možná dneska dostanou i 200 zbytek sežere někdo nad nimi
-
chvílí jsem učil, když nebylo v zimě odpoledne a navečer po práci co dělat a hlavně proto, že mě to bavilo. Kvůli prachům určitě ne, ale pro středoškoláky supr brigáda
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Jenom blázen pojede mimo sjezdovku na lyžích, určených primárně na sjezdovku. Vůbec si to neužije, a ještě mu hrozí riziko pádu a zranění.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Hele… Za mlada jsme tak jezdili, a všichni jsme přežili… :-) Jo v dnešní době je to už přežitek, a sám se přikláním k širším lyžím i na sjezdovku, ale zase když s tím někdo vjede mimo si to jenom tak zkusit, tak z něho nedělejte blbce, že se hned zabije… ;-)
Mi tu připadá, že tu převládá názor, že každý musí být vyšvihaný lyžař, co má doma aspoň 10 párů lyží na každý druh sněhu a denní dobu, a když si vezme něco jenom trochu nevhodného na aktuální situaci, tak už je to hned deb*il a b*lbeček.
Jasně. Není to takový zážitek, ale člověk, co si to jde zkusit mimo sjezdovku, asi nebude šlapat někde na hřeben, aby si sjel nějaký žleb. Většina lidí je na lyžích pár dní v roce, tak prostě mají lyže na to co jezdí nejčastěji, a to u drtivé většin jsou sjezdovky a u nás dost často rozryté sjezdovky.
-
Co se jeste nedozvim, podle jednoho rozumbrady nejde freeride jezdit v Alpach a tady jsem jeste navic blazen:)
Samozrejme to nejdu delat primarne, ale klidne i se slalomkama si neco vedle sjezdovky zkusim, kdyz na to mam chut a svah se mi libi. Jasne, idealni to neni, ale vubec si to neuzije a riziko padu a zraneni jsou totalni nesmysly. To je jak kdybych na tech freeridovejch jindy nesmel zbytek dojet po sjezdovce – jo pockat, vlastne nesmim, protoze mi utrhnou nohy, alespon podle dalsiho experta:) A co pak skialpy – to uz vubec nevim, kde bych jezdil, abych eliminoval ta strasliva rizika:)
-
Tak není to nutné hnát do extrému, samozřejmě, že všechno jde, ale mne opravdu nebaví lyžovat mimo sjezdovky na lyžích, co mají pod patou 66 mm…
Když už máme kola na různé použití, tak proč nemít i dva páry lyží plus prkno.
Právě že pro mě lyžování je cca 3 týdny ročně, takže si to chci maximálně užít.
-
Jenom blázen pojede mimo sjezdovku na lyžích, určených primárně na sjezdovku. Vůbec si to neužije, a ještě mu hrozí riziko pádu a zranění.
Sorry, ale jedinej, kdo to zene do extremu, jsi temahle recema ty. Jasne, je idealni mit na nohou prkynka pro dany typ terenu (a ja si klidne behem jednoho dne lyze dvakrat prehodim, stejne neujezdim ostry lyze cely den). Ale kdyz zrovna nejsou, muzes si to uzit v pohode i bez nich. Zadny blazen nebo riziko zraneni se nekona…
-
V pohodě. Prostě to umíš a to je dobře. Primární bylo ovšem zadání zakladatelem vlákna – „prakticky neumím lyžovat ani na sjezdovce, ale chci zkusit volný terén“, co mi doporučíte? Odpověď měla znít " lyžařská škola" :)))
-
pokud je instruktor pricetny, tak te stejne necha hodinu jezdit po upravene/neupravene sjezdovce a az pak s tebou (mozna) pojede off-piste. Jinak existuje jiste riziko, ze se z urcite situace/mista s klientem bude tezko vracet na sjezdovku.
-
Zažívám to furt, instruktor si s tím nic hlavu neláme, zrovna dneska to samé. Instruktor a 6 pluhařů a jeli na černou, délka cca 1200 metrů , nebo kolik to mělo. Pokud jsem dobře počítal, tak tu černou jeli cca 20 minut, tedy 1/3 lekce :).
A to se vyplatí :). 2× jsme je předjeli.
-
-
-
-
-
„jo pockat, vlastne nesmim, protoze mi utrhnou nohy, alespon podle dalsiho experta:)“
Tak jsem to ale nemyslel :))) že nesmíš :)
Psal jsem ,že jízda na širšich např.88mm a víc na pevné /tvrdé podložce není ok pro kolena a já na tom trpím a proto na nich nejezdím a používám až když je jarní bordel :)navíc ty širší ski nemají podložku která ti filtruje nerovnosti
Každý ať si jezdí na čem chce
-
88mm? Bavíme se tady ještě pořád o sjezdových lyžích, nebo už jsme přešli na běžky?
;-)
-
:)))))))dobrý nooo :))))
-
Pro diskusi o vhodné šířce ski je vhodné mrknout sem https://youtu.be/0R9-UlC7NE0?…
Všechny šířky pod patou ????
-
Proč se pořád říká „pod patou“?
Nestačilo by „pod nohou“. Nějak nemám pocit, že by ta šířka lyže byla třeba pod špičkou chodidla o tolik jiná, než pod tou patou.
Již mnoho let mám pocit, že mi asi nějaká důležitá informace o patě uniká.
-
Krásně trolíš, pane Babišova, převlečená Onuce.
Už mi to docela chybělo.
-
dokonce bych rekl, ze to je i fakticky spatne, protoze si snad nikdo nemontuje vazo, aby mel patu na stredove rysce. v prekladu waist se to snad taky ztratit nemohlo. je to zahada. ;-)
-
-
-
-
-
Na skialpech můžeš jen šlapat nahoru!
:-)
-
Včera říkali v rádiu, že některá střediska budou zpoplatňovat skialpinisty jedoucí směrem dolů mimo otevírací dobu. A ještě budou dostávat pokuty, že tam vůbec jezdí tak pozdě a kurví manšestr :))
-
Já zase včera slyšel info, že kdesi vybírají od skialposu co jdou nahoru poplatek 200, že mohou jít nahoru :-)
-
Je to možný, že to tak bude. Primárně skuhrají, že se pletou rolbařům do cesty a sjíždí sjezdovky mimo povoleny čas.
-
V tom je kolo neskutečná svoboda !:)) „zatím“:)
-
Zatím ano, zatím :)
-
No v Rakousku už třeba ne. Tam můžeš legálně jezdit jen v bikeparku, po silnici nebo po speciálně vyznačených pěšinkách v Tirolsku…
-
-
-
-
Tak chodit ve skialpech po sjezdovce je celkově hovadina… :-D
Jinak zpoplatněný skialpinismus už má dost areálů. Prostě ta výroba sněhu a úprava tratí stojí dost prostředků, tak chceš využívat naše upravené sjezdovky? Tak plať. V Rakousku jsem viděl přímo skiareál pro skialpinisty. Kdo chtěl, tak si cálnul, a mohl šlapat.
Co se týče večerního ježdění, tak to je snad samozřejmé. A nejde ani tak o ten manšestr (i když i to je pěkný oser, když si s tím hraješ a snažíš se vytvořit top podložku, a pak ti tam někdo projede na lyžích nebo saní, nebo nedej bože projde), ale jde hlavně o bezpečnost. Drtivá většina středisek už používá rolby s lany, a to je pak o hodně velkém průšvihu. Proto je na svahy přísný zákaz vstupu a sjezdu po uzavření sjezdovek.
-
No mně to nemusíš povídat :). Často vídám menší skupinky, jak špacírují ve tři odpoledne po kraji sjezdovky nahoru. Jak se pak dostávají dolů nemohu říct, třeba jezdí jinudy, než po sjezdovce…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
nechápu, jak jsem mohl přežít Lysou, Chopky, Skalnaté, plno žlebů okolo, Alpy na jedněch rovných lyžích 185 ±5 cm.
Paradoxně jsem se tenkrát cítil bezpečněji než s dětma v lyžařské škole, kolem které občas projede nějaký odborník na carving. Stačí když jedno děcko ujede metr vedle.
-
-
-
-
Jak rikas, volny teren znamena hrozne moc druhu snehu a zdaleka ne na vsechny jsou idealni mekke a sirokanske lyze s velkym rockerem, ktere jsou idealni na prasan. Takove lyze jsou naopak dost na hovno na tvrde, ledove kruste.
-
Proto je dobré mít více lyží na rozmanité podmínky. :-)
-
nejlépe s sebou na báglu tak minimálně dvoje a k tomu samozřejmě i druhé boty, pro jistotu… :)
-
Tak samozřejmě, pokud jedu někam dál, případně na víc dnů, tak beru minimálně dvoje lyže, případně i boty. :-)
-
Ale na tom přece není nic špatného? Já taky vozím prkno i lyže :).
Důležité je, že proti minulým letem už nemám potřebu jezdit do posledního vleku, protože „permice je drahá, tak se musí vyjezdit“, takže klidně jezdím ráno, pokud to fýza dovolí, naplno dvě, tři hodinky, pak pauza, pivko, oběd, slunění na terase, očumování lyžařek a po obědě, když je vůle, tak se párkrát sklouznu a balím. Proto nepotřebuju univerzálky na celý den a pohodlné boty.
Před 20 lety jsme jezdili ve Francii nonstop bez oběda až do 16 hodiny, jen nějaká svačinka.
Teď už mám raději kratší schedule:)).
Ani v Ázerbájdžánu, kde jsme jezdili prakticky úplně sami po skvěle připravených pistách, nebyla nutnost to hrotit celý den.
Chápu, že když stojí člověk 1/2 času ve frontách, tak se jezdí celý den…
-
Tohle laaxní ježdění neuznávám!
Permici/letove hodiny se musí vyjezdit do mrtva!
:-)
-
Čím víckrát to sjedes tím levněji vyjde jedna jízda. Hesla z devadesátek jsou zpět. :)
-
Hlavně se nenechat vyprovokovat. Banix má dneska vycházku.mm
-
Celý den sem tuna nebyl!
-
Ze mne už je ten vsivak co neplatí skipas a využívá sjezdovku ke sklouznutí dolů, ale zase nechám vydělat restaurace. :)
-
-
Devadesátky! Ty kokos! To byl pank!
-
-
-
-
já to myslel třeba na skialp túru, kde je opravdu možnost velmi rozdílného sněhu na různých místech… brát dvoje lyže protože odpoledne je sjezdovka rozbitá, to je jako brát ke kolu ještě pro jistotu auto, kdyby mi náhodou pršelo…
-
-
-
-
No, mě třeba zkušenost ukázala, že ty široké freeridove lyže (ale ne nutně úplně měkké), jsou právě asi nejvhodnější i takových těch problémových typech sněhu.
Zvláště vynikají ve dvou typech, ve kterých je člověk s uzkym čímkoliv dost v háji:
- Krusta a pod tím cokoli měkkého.
- Mokrý těžký sníh.
Ta šířka způsobuje že se dá jet lépe smykem, což sice karveři budou považovat za jízdu pod úroveň, ale díky tomu může jezdec stále ovládat jízdu jak chce on.
-
3. na sjezdovce neujedes nikdy po bote.
a pro nase hory jeste:
4. nepropadas se do nacechranych boruvek ;-)
-
-
-
-
Přidej
-
-
-
-
Ty si z něj děláš prdel, to já poznám ;-)
Hledá lyže primárně na sjezdovku a ty mu napíšeš 100–110 pod patou a s výškou 187 cm + 10 cm klidně i víc, tak dlouhý lyže se dnes už nedělají ani do prašanu.
-
Tak jen u nás:
https://www.forestskis.com/phone/skis.html
Ok, Bear už není, respektive je pod tím Forrestem. Ale určitě je více takových větších lyží někde po světě.
Mít postavu 195cm a víc, tak bych z dnešní nabídky byl minimálně nervózní :-)
-
Někde po světě určitě, ale většinou to dnes končí lehce nad 190 cm.
-
V popisu těch Bears je „nevhodné na upravené sjezdovky“. Nebude z toho tazatel nervózní? :))
-
To tam ti kluci napsali jen z takové té právnické opatrnosti. Někdo by si na nich mohl na sjezdovce třeba zlomit nehet, a pak by měli nepříjemnosti.
A přitom co jsem nejdříve slyšel od toho Medvěda, a později měl i možnost vyzkoušet, tak zrovna ty Beary jsou i na sjezdovce velmi překvapivě dobré.
Osobně se mi až nelíbilo že tak dobře drží na hraně.
-
-
-
Kdo nemá lyže 2m není chlap :)
-
Su v pjerdeli… Mám jenom 195 cm… :-D
-
V Klidu já už je mám jen na půdě. :)
-
Já ve sklepě
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
no moc lyží delších jak 197 není:) pokud nepočítám SGS, DH, speedski, nebo skoky na lyžích. Chtěl bych vidět z čeho by měl podle tebe vybírat
-
Výše jsem dal na jedny odkaz, ale jsou jen 195cm, nicméně při 188cm vozím 187cm variantu.
-
Taky mám raději delší lyže na mých 185cm jsem dlouho vozil 193cm obřačky když ještě měly menší rádiusy cca 21–23m, skialp-freeride mám 188cm, 23m, 98 pod botou ale na české sjezdovky už raději kratší 176cm, 15,7m, 74mm pod botou. Ale dlouhé lyže nejsou pro každého
-
-
-
Sandwitch říkáš, jo? :)
-
To je taková tajná technologie zrozena při jednom tajném sabatu v písečném lese před mnoha lety :-)
-
Ach tak…
-
-
-
-
Pokud je tvuj ultimatni cil freeride a skialp, tak s nim klidne rovnou zacni. Tady neni na co cekat. Od urcite urovne se imho lyzovani „rozdeli“, a zlepseni na upravene sjezdovce te ve volnem terenu nikam neposune.
A hlavne, budes potrebovat/chtit uplne jine lyze a boty.
-
-
Abych nezakládal nové vlákno, dovolím si udělat Cimrmanovský krok stranou zde v lyžařském vláknu – může mi některý ze zkušených lyžařských expertů z BF dát do číselného vyjádření v km/h pojem „střední rychlost“ u lyží?
Syn, který se dívá po nových lyžích, přišel s touto pro mě záludnou otázkou. Pokud by byl někdo ochotný k tomu přidat i info, co je „vyšší rychlost“, „vysoká rychlost“ a „nízká rychlost“, budu rád. Díky moc.
-
Nízká rychlost: 0 – 60 kmh
Střední rychlost: 60 – 90 kmh
Vyšší rychlost: 90 – 120 kmh
Vysoká: 120 – 290 kmh
-
A já myslel, že mi to jezdí rychle :-D
-
Super. Ještě jednou díky. Jdu machrovat před klukem, že to vím ;)
-
Třetinu až polovinu uber a budeš na cca správných číslech :-))
-
pokud se nekdo ucil bez pluhu na kratkych lyzich, mas asi pravdu. ;-)
urcite na lyzich nejezdim rychle, 60 km/h presahnu sporadicky, ale jako nejakou zasadni rychlost to furt jeste nehodnotim. od cca 80 km/h zacinam vnimat jako brzdu civilni lyzarske obleceni – pokavad se nezabalim, uz to moc nechce zrychlovat, at je kopec sebeprudsi. :-) vpodstate bych souhlasil s tim -b-n-x-ovym rozdelenim. nebezpecne na kopci jezdi lidi spousta, rychle nikdo. ;-)
-
-
Spíš se ptej na „bezpečnou“ rychlost :))
Ony ty následky jsou někdy eee :(
Jinak bombičů jsou plné svahy :(((
Jestli bude vybírat lyže podle "rychlosti " tak to není dobrá cesta ,většinou "závodní:vysoká " znamená u komerce že ta lyže je kvalitní – sendvič ,dřevěné jádro,plech /y ,karbon výztuhy :)Každá lyže ti pojede tak rychle jak ji dovolíš /ukočíruješ :))
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Lyže podle rychlosti nevybírá, jen v recenzích a různých testech našel tyto rychlostní pojmy a neuměl si (stejně jako já) představit, co znamenají.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
To je noha toho Kildeho?
Tomu obrázku jsem se chtěl vyhnout, ale tak díky no :-)
Jinak ještě k té rychlosti. Ta je samozřejmě relativní. Já mám vnímání rychlosti dost spojené s tvrdostí a nerovností sněhu/ledu. Když jedu po upravené sněhové sjezdovce, tak třeba takových 80kmh nemusí být nějak moc cítit. Ale když je sníh tvrdý a nerovný (nebo spíše led), tak i nějaká vyloženě pomalá jízda se jeví jako docela rychlá.
-
Jo jo Kilde :(( přitom to vypadalo nebo prvotní info že bude ok .
Na tom stejném místě v 1991 se stal ještě horší úraz
Zadej si Wengen 1991 na yotube ,ale není to nic pro měkouše :(((
-
Ono to tam je? Já to viděl v přímým přenosu , ale pak už jsem to vidět nechtěl, ani to v TV nikdy neopakovali.
-
Ano je :(
-
Však se na to nemusíte dívat. Je to popsané i na Wikipedii
-
Tak to je taky dost nechutný :-(
-
-
-
-
To už je tak dávno?
A nějak jsem si to spojoval s gapa. Ale tam zemřela nějaká ženská. Nebyla to Ulrike Maier?
Ale to zase bylo hlavou do nějaké krabice. To jsem nikdy nepochopil co tam ta krabice dělala.
-
Jo to byla Ullrike, narazila do stojánku (tyč na pevno v zemi) pro měření mezičasu, to mě taky dost vzalo. Tehdy byla na vrcholu
-
-
-
povrch, ale i prostredi. kdyz jedes po siroke plani, kde kolem tebe nic neni, oci se nemaji ceho chytit, tu rychlost nevnimas a uvedomis si ji az kdyz neco blizsiho mijis.
-
Jj a pak chytneš nějakou hroudu od rolby a des…
-
Jojo, kdysi jsme měli takový „tunel“ v houstine, kde se zdálo že jedeš fakt rychle. No, kdoví jestli se tam jelo vůbec 60.
-
-
-
-
-
hele na menších českých sjezdovkách se na lyžích s rádiusem 16m pohybuju většinou rychlostí 50–60 km to bych viděl jako střední rychlost, na obřačkách v zahraničí 60–90 to bych viděl jako vyšší rychlost
-
Jezdím podobně. Jen jsem to neuměl přiřadit k pojmům nízká, střední, vyšší a vysoká rychlost. Díky všem za pomoc.
-
Tak vysoká rychlost (120+) jedině na SG nebo DH lyžích a zavřený trati , jinak je to velkej hazard.
-
Nejlépe ve vars, nebo les arc na té trati pro letmý km. Osobně jsem to nezkoušel, ale kamarádi kteří ano, říkali, že dali maximálně tak 150 (nebo možná ani ne), a že to víceméně ani nebylo zajímavé.
-
Jasně jet zabalenej rovně je nuda, ale ve 120 jen kopírovat sjezdovku je docela honička
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
myslim, ze tam uz to bude strasne o aerodynamice – rozslapla helma, latex a reichle s vyklopnou patou a „ostruhama“. ;-)
jak byva fotobunka s merenim rychlosti vedle sjezdovky, tak kdyz se dobre podarilo predskocit startovni hranu, ukazovalo to dole pres 110 km/h. z klidu se to rozkutalelo na 90 km/h. kilo tam vytahl vpodstate kazdej kdo byl rozjetej do miry, ze zvladl hranu proslapnout bez skoku. kdyzs to vodskocil mocne i se svihadlama, nebylo dole ani tech 90 a jeste jsem si mohl prevlikat trenazery. :-) z velkych rychlosti se tomu uz moc zrychlovat nechce. a vpodstate souhlasim s tim, ze to je promrdana jizda, ale i laik ziska trosku povedomi o cem ten sjezd je – kdyz jsi v lufte, neridis a nezrychlujes. ;-)
-
O kterém místě to píšeš?
-
pitztal. meli na to uhrably brdek bokem pod lanovou, ktera ted jezdi v novem meste. :-) tim jako chcu rict, ze to je spoustu let zpet.
-
-
-
-
lyze jsou jedna vec, ale ty vazo montovany na civilni lyze v lepsim pripade s 12 din bych nepovazoval za vhodne pro takove rychlosti.
-
Tak, menší než 14 nebrat, viděl jsem echt WC Marker 24–30 :)
-
na starých rossignolech jsem měl looka co to dělal vazko pro rossignol a to mělo din 18, vozil jsem to na 9 a drželo to stejně jak tyrolia co mám na Elanech dorvaná na 12 (max), ono nemusí být DIN 10 jak DIN 10
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
Bombiči ;(((((((
-
Rodiče s dětma na sjezdovkách jsou zas taky druhá kapitola sama pro sebe, co občas dokážou vymyslet…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
A proto vždy platí zlaté pravidlo, že viník je vždy ten co byl výš.
Netřeba to dal rozvádět. I když si dítě jezdí zleva doprava a zprava doleva. Vždy musíš umět zastavit nebo zareagovat na fleku.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tak já už zažil naopak malé skolkove děcko jak si to řiti kolmo dolu nekontrolovane a těsně minulo syna.
-
To je chyba rodičů, že mu neumí vysvětlit, jak se má na sjezdovce chovat.
-
Asi jim to taky nevysvětlil nikdo. Vzali si hypoteku na skipasy tak je cela sjezdovka jejich a musi si to uzit.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
ze je ten srazivsi dite vul, je jasne. druhy vul je rodic natacejici dite, misto aby se venoval jemu a deni na sjezdovce. netvrdim, ze kdyby necumel do telefonu, srazce by zabranil, ale takhle se nezmohl vubec na nic.
a jeste vetsiho blbce ze sebe dela, kdyz se svym selhanim verejne chlubi.
-
Jako že se na sjezdovce nesmím od dítěte hnout, a už vůbec ho natáčet ani pár vteřin? Protože pak jsem nezodpovědný rodič? To máš doma asi přísný…
-
Máš jet vždycky nad ním, a případného hazardera odboxnout :-)
-
přesně a sledovat co se kolem děje když se dítě učí
-
-
tak pokud ti někdo sundá na sjezdovce dítě, tak ti to asi moc nepomůže jestli si myslíš že jsi nebo nejsi zodpovědný rodič. ať to je nebo není tvoje vina nebo dítěte, a riziko že nějaké jelito z vrchu letí nesleduje a navíc třeba ani dobře neumí bohužel je vždy.
tím to nechci nijak zobecňovat
-
To jako jasně, ale nějaký magor ti může dítě sundat i když budeš metr od něj a neuděláš taky nic. Mě jde o to nadávání na rodiče co dítě natáčí, to snad někdy v životě udělal každý rodič. Pokud se to dítě nebo rodič chová nebezpečné nebo hazarduje tak je to samozřejmě jiná, ale takový to moralizování že rodič má hlídat okolí a nenatáčet mi zprominutím přijde trochu vytažený z pozadí.
-
proti nataceni jako takovemu vubec nic nemam. jak spravne rikas, kazdy rodic se k tomu nekdy uchyli. ;-) ale jako u vsech cinnosti si k nim muze vybrat vhodne misto i cas, cimz jde kompenzovat tu snizenou pozornost zpusobenou natacenim. tohle byl podle videa vcelku frekventovany usek, ze ktereho bych se osobne snazil takhle vachrlate decko na lyzich co nejrychleji dostat pryc a pri tom kontroloval, co se deje nad nama.
po bitve je kazdy general, to nerozporuju v zadnem pripade. ;-)
odpovez si sam, jestli by sis nevycital, kdyby se ti tohle stalo…
-
-
-
:-DD
je to jednoduche – vybourat se v aute muze kazdy. pokud se vyboura ve chvili, kdy drzi v ruce telefon a nataci jim…
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Tohle je hrůza :-(
Už jen proto raději mimo sjezdovku. Do lesa, nad les, atd…
-
Bylo nějaké zranění při takové pecce?
Nemám IG takže nevidím komentáře.
-
V komentáři je akorát diskuze kdo za to může.
Podle mě to asi bez zranění nebylo. Nabral ji odhadem tak v 60kmh. Kdyby ji při stejné rychlosti srazilo auto, byla by dost určitě mrtvá.
Tělo lyžaře je měkčí, a taky působilo kratší dobu. I tak se ale obávám, že to bez vážného zranění nebylo.
-
Mně ta rychlost teda přijde výrazně pomalejší…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
Když se ten topic tak obnovil a je tu evidentně spoustu zkušeností, moudrých rad a názorů, tak bych měl taky reálný dotaz. Jelikož si z různých důvodů moc nedokážu představit testovací den s různýma značkama skialpových lyží, tak bych rád podstoupil takovej brainstorming… Mám skialpový lyže viz foto. Nemám jim co vytknout krom jedné věci – jsou strašně torzně měkký na moji váhu (193 cm, 104 kg, lepší lyžař). Když mě okolnosti donutí na sjezdovku, tak ve druhým kárvovým oblouku (pokud se ho podaří udržet) se zkroutí tak, že už mi i vyplo vázání. Je to přímo vidět. To stejný na ledu se nedá lyže skoro udržet na hraně a traverz ledovýho svahu je extrémně fyzicky náročnej a nebezpečnej.
Tzn. myslím si,… že hledám lyži, která bude výrazně torzně tužší než totok, bude mít šířku cca 90–95 mm a bude se na ní dát slušně sklouznout i na sjezdovce (při mých parametrech) a nebude vážit tunu, ale hmotnost je až druhořadá.
ps – mám ještě lyže na freeride K2 minbender 116c se šlapacím vazkem a Lusti PC71 na sjezdovku, takže hledám opravdu lyži na použití dle popisu – primárně výšlapy+sjezd mimo a při nepříznivých okolnostech taky sjezdovka.
Tak díky, pokud má někdo reálnou zkušenost a dokáže doporučit na co kouknout.
-
btw jsou to toty
-
Movement udělal takhle katastrofálně torzně měkkou lyži jo? To jsem o nich teda měl lepší mínění.
Lyže klidně ať je měkká, ale torzne musí být vždycky pokud možno co nejtvrdší. Ohýbání do vrtule není nikdy k ničemu dobré.
Čověče, mě se jen potvrzuje co jsem si říkal už dávno. Že poctivá lyže je těžká. Chápu, že teda s dnešními materiály to asi půjde udělat lépe, ale u skitouring lyží to asi vždycky bude trochu kompromis.
Co takové ty karbonove lyže od scottu, jaxi na ten jejich název zrovna nemůžu vzpomenout? :-)
-
No taky mě to překvapilo. Myslel jsem si že jdu na jistotu :-D…zatím to vidím nějak takhle, jak to tak procházím:
-
tyhle bych rád zkusil cca 3 roky zpět jsem je chtěl pořídit ale nakonec z toho sešlo
-
-
-
-
nepomohlo by i nejaky pevnejsi vazo, jestli z toho vypadavas?
-
To mně taky napadlo, něco jako Fritchi Tecton, Salomon Switch, Marker Kingpin…
-
No jo. Ale tím vyřeší jen jednu drobnost
-
tak mekci botu, kera se zacne kroutit driv jak lyza. tim se vyresi vsecko pri jednym i bez vrtani. :-P
-
jj, :-D
-
Jestli má skialpovou botu, tak už ale měkčí botu nejspíše má :-)
-
-
Tak, tužší lyže je samozřejmost, ale chce to i vázko, jinak bude vystupovat…
-
Tak záleží i jak jezdí. Já mám třeba nějakou debilni agresivní techniku, že když mám nastavené cokoliv pod din 10, tak to vypnu uz při posunování ve fronte na vlek :-)
A třeba brácha byl schopen docela jezdit i při din 6. Což je naprosto nepředstavitelné :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jezdím 8 na všech vázkách a jsem v klidu, jedině ze skialpového ATK Raider s freeride podložkou jsem patou vystoupil, ale zase jsem to bez pádu cvakl zpátky. :-)
-
No obecně jezdím taky spíš nižší DIN na všech lyžích a nevystupuju. Jinak boty mám Scarpa Maestrale, protože na moji sloní nohu toho moc sehnat nešlo v době kdy jsem je kupoval, natož něco tužšího.
-
-
-
-
104 kg je dost, chce to pevnější vazko a prostě tuhé lyže, pokud se na tom chce svézt i na sjezdovce. Kingpina mám, mel jsem DIN 10 z toho jsem asi 2× vypadl a vyměnil za DIN 13 mám vše dorvané na max a zatím drží na mých cca 83kg
-
No proto se ptám na ty tužší lyže :-)
-
no jak jsi psal ty K2 MINDBENDER 96C asi budou supr na sjezd, když máš doma 116 tak asi trošku víš co od toho čekat. Nicméně ve 184 cm už asi přehoupnou 2kg hranici. Tak záleží kolik budeš šlapat a kolik jezdit. Mám lyže 2080g jedna s Kingpinem a boty Nordica Strider a když stím dáš 1600m výškových tak už je to fuška. Nedejbože to hodit na bágl.
-
Papirove maji mit 1930 bez vazka. Vetsinou jdem kolem 1000 m vyskovych. Spis jezdim free s lanem, takze bych to asi zvladl. Prave sem si rikal ze to proste jinak nepujde nez s vyssi vyhou. Akorat maji lyze vetsinou titanovou vyztuhu jen pod vazanim a pak uz je to o tom kolik tam macpou jakyho karbonu
-
-
co neco takového jen v užším provedení? ted jsem je mel vypůjčené a docela tuha lyze na tvrdé sjezdovce
-
Ty sou jeste lehci nez to co mam ted, tak k tomu nemam moc duveru :-). Chtelo by to vyzkouset, coz je proste problem no.
-
Otázka je jestli si moc nevymýšlíš :)
-
Je to mozne :-)
-
-
-
-
nemam tve parametry, ;-) ale nechce se mi verit, ze by ty lyze byly az tak mekky, ze je problem zmrzly traverz. nevim, jak je to dnes, ale driv se u slapacich vazani udavala i maximalni sirka lyze. pises, ze na tom stejne nic zasadniho nechodis, tak bych na lyzu jebl nejake fortelne deskove vazani – boty co mas s tim kompatibilni jsou. lyza drzi na lede hlavne casti hrany pod vazanim. kdyz ju tam vyztuzis pevnym vazanim, nemel by byt problem. nebo uzsi lyze by taky mohla byt reseni. ;-)
-
-
-
-
-
Tyto vypadají celkem zajímavě. Recenze jsem žádné nehledal.
-
-
Kdyz uz se tu bavite v tomto duchu, mel by nekdo doporuceni na skialpy pro me? Koukam po necem do 95 sirky, delkove asi cca 170–175. Univerzaly i na horsi podminky. Na skialpech jsem byl dvakrat a poprve jsem mel pujcene nejake cca 80 sirka, co uz si moc nepamatuju a podruhe jsem mel Atomic Backland 78, ktere byly fajn, ale dolu jsem jel jen po sjezdovce (Marmolada), kde byly vyrazne horsi nez moje sjezdove lyze, ktere jezdim uz pres 10 let, Fischer RC4 GS (180, R18). Pocitam, ze tak to bude obecne na tvrdem az ledovatem podkladu, takze tomu neprisuzuju velkou vahu. Spis me zajima, jestli mate nekdo treba nejake doporuceni. Dik
-
Poradíte kam teď, resp. příští týden, vyrazit do Rakouska na lyže? Rádi bychom něco s možnostma si občas vyjet mimo sjezdovku, ale na pohodu, žádný strminy, jen ochutnávkově :) Prostě freeride pro začátečníky. Má cenu ještě zvažovat něco jiného než ledovec? Jinde mi přijde že mimo sjezdovku moc sněhu stejně není a drhli bychom o šutry. Koukáme na Hintertux nebo Sölden, může být? Nebo poradíte jinou lokalitu? Díky
-
Že není moc sněhu? Zkus Gressoney :-)
-
Nahoru, idealně nad 2000 je sněhu dost, kromě tepla navíc slunce nabralo sílu, takže ideálně severní až východní expozice svahu nabo napak hledat na jihu firn.
-
Minulý víkend Tauplitz – 2000m, severní stěna, 12 stupňů přes den, ze sněhu divná těžká míchanice s umělým, jízdy na vlastní nebezpečí, no děsný to bylo. Příště snad jedině Kaprun, když bude takhle.
-
No právě, toho se bojím. Proto se radši zeptám na osobní zkušenost, než abychom pak někde jezdili v břečce.
-
Jinak obertauern byva se snehem na tom celkem dobre a kitzsteinhorn/kaprun je ted celkem jistota (ale aby pocas vysel)…a relativne bezpecne fr svahy se daji najit
-
Obertauern teď bude v pohodě. Zato první týden v únoru to některé dny nekleslo pod nulu ani nahoře přes noc :-/ – a ve dne to v sedle šlo až na plus 8–9. (Nerad lyžuju nad nulou a na technickém sněhu, když už za to člověk cáluje velké love.)
-
-
-
-
-
ber to podle vysky. do 1200 m n.m. na lyzich dojedes, do 1500 m n.m. sutry nemusis resit ani nahodou. cim vys, tim lip.
-
No není to úplně pravidlo, např v Bormiu mají plovoucí šutry i ve 3000 (:
-
Minulý týden v Livignu šutru v 2600m.n.m. Bylo taky požehnaně
-
-
-
-
Jo, to jsem potřeboval a nemohl najít, dík moc.
-
-
-
Prosim o pomoc s vybiranim brousku na lyze. Po precteni tematu jsem prosel co se prodava a dosel jsem v podstate ke dvema moznostem, oboji maji nejlevnejsi v Decathlonu, tak posilam odkaz na produkty tam.
Hledam brousek pro naostreni hran v terenu, tzn nekde na dovolene po jednom nebo dvou dnech na lyzich. Tak aby se obnovily hrany a dalo se plnohodnotne jezdit dal. Profesionalni brouseni nechavam na servisu, kde to davam rekneme jednou za dve sezony.
Bud je takovy „kapesni“ brousek bez vetsi moznosti nastaveni a hlavne s pomerne hrubym vzorkem, tzn bude odebirat vic materialu a vysledna hrana bude hrubsi – ODKAZ ZDE vyhoda je mala velikost a nizka cena.
Druha varianta je vetsi brousek s nastavenim uhlu a hlavne moznosti vymenit brusnou desticku za jemnejsi a doladit treba i diamantovym pilnikem najemno. Je ale vetsi a drazsi, a s tou velikosti taky nevim jestli dobre nabrousi treba i kratsi lyze s malym obloukem. Precejen je ta delka brousku vetsi a lyze jsou vykrojene pomerne hodne. ODKAZ ZDE
Co pouzivate/doporucujete?
-
Nemám ani jeden, ale šel bych do toho dražšího nastavitelného
-
Chceš něco jako ten druhý brousek. Já mám https://ceskelyze.cz/…i-tuner.html Do toho jsem si ještě přiřízl jemnější pilník, ale nejčastěji v tom používám krátké diamantové kameny, na rychlou úpravu hrany.
-
Asi úplně začátečnická otázka, ale jak s tím vlastně nabrousím hrany z boční strany? Nebo mě zajímá jen ze strany od skluznice?
-
jen ze strany ztrhnes ohrnutou hranu. vic netreba.
-
Diky vsem za rady s vyberem brousku. Nakonec jsem vzal ten drazsi z decathlonu, dle meho servisaka nastavil na 88°. Na svahu jsem to parkrat prebrousil a rozdil byl velmi dobre znat. Splnilo ucel, jeste jednou diky za rady :). Jinak jsem vzal i tekuty vosk, prejel lyze a rozdil byl „asi“ znat, ale nebylo to urcite tak patrne jako u brouseni hran :).
-
-
-
-
levnejsi brousek je preduhlovany na 89 a 88 °. na jiny uhel temer zarucene hrany podbrusovat nebudes – nevidim prakticky duvod pro drazsi. ;-)
-
Já bych jeden viděl – pokud si tam chceš upnout jiné kameny/diamanty.
-
-
-
Ještě že jsem nikdy nejezdil po ledu, a tak mi stačily moje rezave a kulaté hrany :-D
Vůbec by se mi nechtělo řešit tyhle věci.
Vlastně se mi na lyžích líbí jejich bezudrzbovost. Na jaře to hodíš kdesi do sklepa, na podzim vytahnes, nerobis s tym nic, a pořád to funguje.
-
Tak pokud jezdíš jen v prašanu tak máš pravdu, kdyby jsi byl minulý týden v Livignu tak s takovejma lyžema jsi byl celý týden v baru :-)
-
Já byl dneska na Ještědu a myslím, že si můžu jít pro nový lyže :-D
Ale zase na druhou stranu, poskákal jsem tam věci(na bikové lajně) , co bych si na kole nedovolil :-D
To nejsem já, ale můj devítiletej.
-
Na Ještědu pokud není na sjezdovce alespoň 30cm tj. Pokud areál netvrdí že je tam 50cm tak je to tam samý kamen vždycky, na konci sezony bych tam mohl i zajet, po sezoně hodlám stávající lyže vyhodit :-), jinak tam lyžování vychází díky servisu dost draho :-)
-
-
-
-
Ty výše zmiňované brousky jsou dost jednoduché na použití.
-
-
Ten brousek je tak na sražení stržené hrany na „místě“..kdy lyže tvrdě „zakopává a vede šejdrem“ uhel je třeba „potvrdit“..nemusí odopovídat skutečnosti…
Profi ruční,nastavitelné s výměnými nástroji…i vlastní,i jiných výrobců,je vážně rozdíl…
I ta „guma“ v rukách znalce udělá lví podíl..než špatně uhlově nastavený pilník…
„Diamant“ jsem přestal preferovat a přešel na frezu/pilník a „gumu“..se flákakat,či hranu..fišerka neodpouští..;))
-
Servis necháváš dělat 1× za dvě sezóny? Tak to jezdíš dohromady tak týden za sezónu, ne?
Pak nerozumím, proč si chceš brát s sebou brousek, když stejně jezdíš na neoservisovaných lyžích.
-
-
Jinak k původnímu dotazu, zatím jediné lyže, které jsem jezdil a opravdu držely na ledu, byly FISové obřačky. Ostatní lyže, které měly jen jeden titanal, byly příliš měkké a top rekreační lyže, s dvěma titanaly, jsem na ledu nejel, takže nedokážu posoudit. Letos jsem vzal lehce jeté Rossignol Hero s dvěma titanaly, tak uvidím.
-
No tak Rossy nedrží :-), ale pravděpodobně to je úhly, jsou nabroušené na 88°/1°, teď jsem jezdil Atomic Redster X9S broušené na 87°/0,8° a ty drží parádně.
-
Až tak ?:) že by jsi poznal 0,2 ?:)))))A jak jsi poznal ty úhly na rossi -jak jsi to měřil?Když tak nech naformátovat v dobrém servisu na mašině i v servisech jsou rozdíly .
To bude možná jezdcem ?:))
a to jsi jel stejný povrch s oběma v jeden den/moment?
-
Když píšu úhly, tak je asi znám ne, tyhle kecy si nech od cesty. Můj servisák je profík, dělá závodní lyže…
Přehazoval jsem je po sobě na svahu a Atomicy na přemrzlém držely, Rossy ne. Na Atomicích se dalo i skákat do oblouku a podržely. Spíše je dost rozdíl 87/88°.
-
:))) ježiš ty jseš cytliffka :) jseš zřejmě taky profík když poznáš setinky v úhlování :) a nenapadlo tě že každá ta lyže může být jinak naladěna měkčí špička a tak ?
Sedla ti prostě atomic tak není co řešit v včetně skoků :))
-
Nauč se počítat, píšu tu o jednom celém stupni, žádné setinky! To je rozdíl 2 řádů. Z tebe na základce asi měli radost… :-)
Nicméně lyže mám teď oboje na 87°a hurá užívat si zimy, loni 30 dní na sněhu těsně neklaplo, tak to letos musím dohnat.
-
:)))jsi prostě profík :)))))
-
nevím, jezdím 87°/0,5, jinak je nenechávám brousit a drží i na ledu skvěle. 1 stupeň je už dost znát…
-
-
-
-
-
-
No a tak nebylo by lepší vzít na led rovnou brusle?
-
tak ono realne bude problem v tom, ze lyzar neumi na hranu poradne zatlacit. nemluve o tom, ze ten diskutovany led je v realu pravdepodobne jen lehce premrzlejsi snih. ;-)
-
Tak ale, když to Krabicovi na jednom modelu jde, a na druhém ne, tak to samozřejmě je „problém“ lyže, že jo?
-
-
-
-
-
Mate prosim, nekdo nejaky zajimavy tip na ski-tour/fr lyze, ktere by hlavne dobre a stabilne bez vibraci zvladaly podminky na zmrzlejsim/tvrdem snehu? Waist max 105mm ( ideal asi 95 do 100mm), radius do 18–20m na delce kolem 185cm , vaha max 1,7kg/ks..mam nejake stare Black Diamond Link 105 a je to obraz bidy, resp v prachu a mekkem jeste jaks taks, ale vse jine „velky spatny“
-
Na všechno byly dost dobré kastle bmx 105 (nebo tak nějak), ale už se nedělají myslím. Ale jestli byly lehké a vhodné na skitouring, to nevím.
-
Pekne, ale na modelu z 2017 pisou vahu lyze 2300 g…to je kurde fakt moc
-
No, otázka je, jestli existují lehké lyže, které budou mít požadované parametry. Ale tak snad už na to technologie jsou, doufám.
-
ja osobně bych rád zkusil Faction Agent 2 případně šírší trojky. Co jsem četl recenze tak z kopce super a váhově je to na šlapání ještě přijatelné
-
ve 182 mají 96 pod nohou, 1550g a 19m radius
-
-
-
-
jestli se ti lyze klepou neni jen o lyzich, ale i o botach. ;-)
-
Boty – mam takove „holky na vsechno“ Tecnica Cochise 120 a jezdim v nich vsechno a vsude, sjezdovky s lyzemi Volkl Decon 84, offpiste s Black Crows Atris a chodit chodim s vyse zminenymi skialpami, ale zda se mi ze prave boty relativne vse zvladaji celkem ok (ikdyz na sjezdovku by to chtelo asi neco trosku tezsiho kalibru)..btw: ale vibrace jsou z meho pohledu kombinaci lyze vs vazko g3 zed.. protoze na atrisech na zmrlzem/tvrdem snehu je jizda uplne jina liga, ale za cenu dost vyssi hmotnosti..takze optimal ideal hmotnost bych to videl asi tech 1700 na lyzi plus Shift vazko..
-
ATK má nové pinové vázko s „klasickou patku“ vypadá to supr. Jinak já vozím kingpina 13 zatím OK, ale viděl jsem jich pák zničených, tak těžko říct jak je to s životností.
-
Na to vázko Atk Hy Free se těším, škoda, že už není v prodeji.
-
To je takové to kovové, červené? :-)
-
-
To vypadá zajímavě
-
Tohle video jsem myslel
-
-
-
-
Kingpina jsem zlomil asi třetí den ježdění, úspěšně vyreklamoval a následně prodal.
Shift je o něčem jiném, nicméně freeride vázání do střediska to zdaleka není, povolují jse mi AFD a trválá sučást výbavy v batohu je šroubovák a loctite.
Líbí se mi Cast, ale kompletní edice je raketa a upgrade kit jsem v Evropské distribuci neviděl.
-
Nový Shift 2 už by měl mít AFD ok. Co Marker Duke PT?
-
tak Cast je jiná třída, to je nesmrtelné, mám doma několik starých Rossinol vázání (LOOK) DIN 16 a DIN 18 bohužel s příchodem Grip Walku bude asi už jen na výstavku
-
Proč na výstavku? Dělá se aftermarket GW AFD nebo se furt dají sehnat boty nebo výměnná část podrážky na klasický sjezdový DIN.
-
supr díky, to jsem netušil
-
-
grip walk boty ve starym iso vazani vpohode drzi a naopak. ;-)
-
Právě že drží :-)
Ty klasické vázání nepočítaly s tím, že je na bote guma, ale počítaly s plastem. Který na te podložce přední části klouže jinak, než guma.
Teoreticky se pak může stát, že špička nevypne když by měla (v případě použití grip walk boty a některého klasického sjezdového vázání)
Ale je otázka jestli to je reálný problém.
-
to samozrejme ano. na fr lyzich mam nejakyho staryho salomona 14–20 din nastavenyho na 16 a nevypl mne nikdy grip walk negrip walk boty. na druhou stranu pri pouziti grip walk bot jsem prestal vypadavat z markra dotazenyho na maximalni desitku. :-D
spravne se ptas, do jake miry to je problem. pujcovna si to na triko samo nevezme (coz je pro vazani u nekoho doma v supliku irelevantni). decka bych s takovou kombinaci na svah taky nepostavil (coz je zas ireleventni pro zminene vysoke din). pro sebe to nevnimam jako zasadni problem a povazuju to za funkcni reseni. mnohem nebezpecnejsi by to bylo naopak, kdybys z lyzi necekane vypadaval.
-
Mám Nordica Strider boty ale hodil jsem tam ISO 5355 – Alpine podrážku protože provozuju lyže s ne gripwalk vázáním a pak lyže s Kingpinem, ale uvidím co dál těch starých dobrých vázání je mi tak nějak líto
-
Tady ta informace o din 16 mne zaujala.
Můžeš trochu uvést duvody? Po přečtení té hodnoty mě začaly bolet obě kolena :-)
-
Jsem zvědav co JSt napíše, ale pokud někdo umí lyžovat jakože fakt umí, jezdí agresivně rychle i v bordelu a k tomu něco váží, tak je potřeba aby to nevyplo. Já na sjezdovce vozím na max: DIN 12 při 80 kg a vozil jsem to i když jsem měl míň. A stalo párkrát, že špička povolila. KIngpina taky vozím na max DIN 13. DIN 16 je dost, ale zřejmě ví co dělá a proč to tak má. Třeba do bran to potřebuješ jinak bys byl za chvílí bez lyží, když tě kopne nějaká rýha.
-
Těch nastavení na din16 je celkem dost pro závodní lyžovaní možná málo? Nebezpečí u hobyka při tomto nastavení je při malé rychlosti ,tam ti to nemusí vypnout a auuuuuu:(
-
-
vazo je 14–20 din, bylo uz na lyzich. mit nastavene mezni hodnoty je blbost, tak neco kousek od spodu. ;-)
cilene to neni, spis z nouzectnost a zminil jsem to, pac mit „nevypinaci“ vazani nemusi byt nutne problem.
-
A jo. Takto.
No a Nebojíš se? Já bych se bál, že mi to někde zkrouti nohu. Ale ty důvody chápu :-)
-
Já to zas nechápu, má kolena jsou mi o dost cennější, než prachy za jiné vázko. :-) Ale kolena mám dojebaná a už tak jsou celkem křehká, tak vozím DIN 8.
Jinak pružina se vázku celkem vymačkává a jeho hodnota DIN, u starších kusů, vůbec nemusí odpovídat stupnici. Doporučuje se vázko mimo sezonu úplně povolit, ale kdo to dělá… :-)
-
já třeba jo – teda né na všech
-
Budu to muset po sezoně taky hecnout :-)
-
Já skoro pokaždé, ale někdy zapomenu… :-D
-
-
vazo povoluju od chvile, kdy jsem po lete nasel ve futralu vystreleny pero z patky. ;-)
kdyz si otocis odlehcenou nohu, muze byt i 8 moc. ja mam naopak mnohem vetsi strach, ze z lyze vypadnu necekane. a u toho nemusi jit jen o nohu, ale klidne o zivot. ;-)
-
Mně loni vypla lyže nečekaně, když jsem byl položený v carvu na zmrzlé černé a byl tam cca 8cm schodek od rolby, to jsem šel ksichtem natvrdo o zem, nakonec z toho bylo naražené žebro, rozdrcené sluneční brýle v kapse a lehce pomuchlaná helma. :-D Jinak se mi to nestává.
-
no jasne, ze nestava, jinak by sis vazani dotahl. ;-) vystoupit v tezke vate po kolena v prudsim svahu neni nic vyjimecnyho ani u 11 din.
-
Carfff je nejvíc :))))))
-
A co je na tom špatného, když si člověk občas zakarfuje?
-
Protože curving je cestou do pekla:))) je třeba se hlavně naučit lyžovat :))) taky jsem si tím prošel :((
Curving je vožení po rádiusu ski nic víc a na prudším nabereš kosmickou rychlost a nebezpečný pro všechny :(
Ale každý ať si jezdí /curvuje jak uzná za vhodné:)))
99% curvinistů jezdí stejně po vnitřní bo čím menší R tím lépe a max.150cm to je nejvíc:))) když je postavíš na gs i s R19 tak jsou v ..... :( „to netočí vůbec“:)
Skol
-
Tobě nějaký carver objel ženskou? :-)
-
Jooo:)))tyyy:))))
-
-
Hele a není tohle blbost??? :)
-
nejsem si jisty, jestli mu zcela rozumim. ;-) ale smykany oblouk vyjety po spodni/vnejsi lyzi je, narozdil od oblouku vyjeteho po hranach, pouzitelny temer za vsech podminek. kdo neumi smykany oblouk, neumi lyzovat. coz neznamena, ze kdo zrovna jede po hranach, smykanym obloukem nevladne. ;-)
-
No já taky nevím, jestli ho chápu nebo jestli to není nějaká recese :) a jasně že s tebou souhlasím, ale to co napsal mi přijde jinak jako blbost minimálně proto, že když někdo jede po hranách, tak to neznamená, že smýkaným obloukem nevládne, spíš mi přijde těžký najít někoho, kdo umí jenom carvový oblouk a ne smýkaný, i když můžeme debatovat o tom, co znamená „umí“ smýkaný oblouk.
-
Curvingem myslí funcarving, což je skutečně cesta do pekel, hlavně pro začátečníka a nevyježděného lyžaře.
-
-
-
-
Upřímně nejsem si jistý, že existuje někdo, kdo umí dobře carvovat, ale neumí základní smýkaný oblouk, to bych řekl, že není možný :-D
Mně osobně se strašně nelíbí, jak se na všech videích učí carv, ala prolomená kolena do protipohybu. Je to sice efektivní, ale vypadá to úplně odpudivě:-D
Ještě jsem si vzpomněl, jak jsem kdysi ve společnosti jednoho staršího, ale velmi zkušeného lyžaře sledoval nějaký svěťák ve slalomu a on mi povídá.., moc to nestuduj, podle nich se nenaučíš lyžovat. Oni se snaží být co nejrychleji dole, ne dobře lyžovat. Na tuhle větu si vždycky vzpomenu :-D
-
spousta lyzaru, kteri na upravene sjezdovce nevypadaji na prvni pohled uplne marne, se trapi ve volnem, nebo hodne rozbitem terenu. je to casto dane tim, ze konstrukce modernich lyzi spolu s upravenyma sjezdovkama dovoluje uplne zaklady vicemene preskocit. ;-)
-
-
Já jezdím teda po vnější
-
Mám teda rovnoměrně váhu na obou, když se ti jedna kousne, nebo klouzne, tak to jde lépe druhou zachránit.
-
No a já musím říct, že tohle jsem se nikdy nenaucil
-
to urcite ne, pac ti ujedou obe zaraz a driv nez kdybys jel vic po vnejsi. ;-) kdyz jedes po vnejsi a ta ti ujede, zatizenim vnitrni lyze to prave chytnes.
-
Tak nějak no. Zkoušel jsem jezdit obě lyže stejné zatížení, ale nejsem Tomba :). Občas mi to hodně nepříjemně uskočilo a pokorně jsem se vrátil ke své klasice „vnější řídí, vnitřní se veze“. A když je nutno, tak musí vnitřní pomoct.
-
-
-
-
-
Tak se jezdí na R12–13 :)
-
A ten tam jede jaky oblouk?
Pizza anebo smykany?
-
Pizza nebo hranolky
-
A ktera z tech technik je ve videu?
-
Lazaně :))))
-
-
-
-
-
-
Taky radši jezdím třeba na heli v prašánku, bohužel je to drahá sranda, ale občas si dopřeju… :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
to vylozene mechuriny nejsou. ;-)
-
-
-
Bud lyže s titanalem, které budou těžké, ale budou držet a jezdit se na nich OK i v mizerných sněhových podmínkách, nebo lyže s poctivými karbon vrstvami (celé pláty, nikoliv jen tenoučké použky uprostřed lyže). Ty sice podrží i na ledu, ale není to rozhodně příjemné svezení a třebá já na tom ve středisku jezdit nechci, protože nejde jen o lyže, ale také o vázání a zejmnéna boty. Takže za mě senvičové 10× mm pod nohou, na to staré pevné race vázání a plnotučné 130 boty…
-
Ještě je důležitá délka rockeru, banány držet na tvrdém prostě nebudou, dotýkají se podložky malou délkou, naopak lyže s malým rockerem drží na tvrdém výrazně lépe, ale zase nejsou tak točivé v prašanu.
-
-
Na to snad rozumný kompromis ani neexistuje. Vždy budeš někde trpět, či ********. :-D
-
1,7 kg s delkou 185 a zvladani tvrdeho podkladu je utopie. Pocitej minimalne 1,9 bez vazka. Trd sem presne kvuli tomuto bral ripstick black edition a maji 2 kg bez vazka
-
Verze 96 nebo 102mm nevypada vubec zle…dik za zajimavy tip..
-
celokarbony (cele karbonové neošizené vstrvy, nejen proužečky) to „zvládají“ (samozřejmě v intencích tvaru lyže), je to dane vysokou torzni tuhosti, ale jak uz jsem psal vyse, na celodenni jezdeni ve stredisku to neni, protože v lehkém skialp setu chybí „tlumící“ prvky. Na delsi tury v Alpach bych doporužované skoro 4 kg lyze nechtěl, cca 100 pod botou a hmotnosi tak okolo 1500–1600 na lyžimi přijde jako dobrý kompromis. Boty a vazani jsou pro ježdění po tvrdém minimálně tak důležité jako lyže a snad ještě více vedou k separátnímu setu na skialpy versus freeride ve středisku.
-
Jenže problém je, že na tvrdý a zmrzlý podklad nejčastěji narazíš právě na tůrách, né ve středisku, kde bereš prašanovky jen když napadne.
-
Tak ten kilák a něco převýšení na tůře ja na karbon lyžích cca 100 pod botou úplně v pohodě na jakýmkoliv sněhu a v pohodě. 6+ tisíc metrů za den ve středisku je jiná story.
-
Pokud není zrovna vyfoukáno na totálně ztvrdlý sníh až led, to pak ty lehké nedržící lyže prokleješ a už je nebudeš chtít. :-) Zažil jsem mockrát, že vrch kopce a kolikrát i spodek byly tvrdé na kost a uprostřed krásný prašan a lyžuj v tom několik dní… Za mně to chce lyži alespoň 1800–1900g. Nachodil jsem během 4 dnů 6000m výškových s lyžema 1900g/ks + Fritchi Tecton vázko a žádný extra problém jsem s mou mizernou kondicí nepocítil, borci kolem mě měli ještě těžší lyže, Shift vázka, plnotučné freeride boty a odšlapali v klidu ještě víc než já.
-
-
-
no, asi by bylo vhodné k těmto našim teoriím doplnit také délku lyže a případně hmotnost jezdce. Mám za to, že se celou dobu bavíme o cca 186 cm lyži, což už se mi moc nepotkává s těma 1500–1600 g u cca 100 pod patou, ale nemám to moc nastudovaný. Dáš tip na lyži o které mluvíš? Docela by mě to zajímalo.
-
Mám starší model Down Ski Countdown 104 L (181cm , 128mm-104mm-patku si nepamatuju) a také Countdown 114 L (189cm, 138mm-114mm-nevim) a hmotnosti jsem vážil 3100g a 3650g na pár. Sjezdil jsem na tom dost věcí včetně „velkých“ a spíš mě limituje vázání a boty než lyže. Stabilitě přidává samozřejmě užší spička a 25m radius.
Plné vrstvy karbonu má i Blizzard ZeroG (velmi dobré lyže), BlackDiamond Helio (o něco měkčí), Faction Mega, DPS, možná i některé modely od Majesty. Lyže pak mají dostatečnou torzní tuhost, což je imho klíčový paramtr jak „drží na hraně“ nebo pro agresivní zatáčení v měkkém sněhu.
Těžší lyže samozřejmě přinášejí více pohody a komfortu směrem dolů, ale mě nestojí za to je tahat nahoru. Nejobtížněji se mi kompromis hledá stejně u bot…
-
aktualni modely jsou o 300 resp. 900 g tezsi. bud mas mylne informace, nebo se na konstrukci lyzi neco zmenilo, kdyz pribraly. ;-)
-
Ano, proto jsem psal minulé modely, za značkou je aktuálně jiná parta lidí, lyže už dělají přímo v Rakousku (a nikoliv u Elanu) a dávají silnější/robustnější skluznice a hrany.
Jinak jsem vážil svoje kusy na váze :-) udávaným údajům moc nevěřím.
Helo, Zero G jsou všechny lehčí, ale já raději více progresivní tvar.
Kdybych kupoval nové lyže teď, tak koukám na https://heritagelabskis.com/ nebo Faction Mega.
-
-
-
-
-
-
Někde mezi FR a Tour jsou Blizzard Hustle.
-
V tomhle by mely byt dobre aktualni Transalp CTI PRO od Fischeru, ale delaji je jen v 92 sirce.
-
-
nazev vlakna je jen konstatovani faktu. ;-)
-
-
Máš ho co 2cm delší?
-
Dyť tam hodil držku :-)
Sračka. I když na začátek devadesátek dobré.
-
-
-
Ja vzdy kdyz todle ctu, presny desetiny stupnu brouseni a tak, tak si rikam, jakej jsem matlak. Nemyslim si ze jezdim uplne blbe, ale jak se dostanu na ledovy plotny, typicky u dojezdu ke kabine nejaky cerveny, tak sem v prdeli – sesoupnu to, ale vubec si neumim predstavit dat to ciste na hranach.. a uprimne receno, nikdy jsem poslednich tricet let nevidel, ze by to nekdo dal:)
-
no hlavně v měnícim se sněhu… to vyhrávají ti, co na to mají (fyzicky i mentálně) to prostě pustit kolměji dolů :-) Ale že by tam někdo ležel v oblouku jsem si taky nevšim
-
Tak jestli chceš vidět jak se jezdí po hranách nás ledových plotnach, tak si pust jakýkoliv závod :-)
No a třeba ty záběry z hahnenkammu jsou taky často dost vypovídající.
-
To jo jen ty lyže pro závody světového poháru budou asi trochu jiné než ty turistické co koupíš. A potom ti závodnici asi lyžuji nepatrně lépe než běžný uživatel B-F který samozřejmě po naprosto ledovate sjezdovce jezdí lépe než 95% běžných lyžařů po upravené sjezdovce na přírodním sněhu
-
Bf uživatel by jel kitzbil jako nic
-
Plnou délku sjezdu pod 1:40 na slalomkach s prstem v nose :-)
-
Průměrný b-f uživatel by na Streifu zajel světovou špičku jak malinu, ale nechce jim dělat ostudu…
-
-
-
-
problém je že i když přijdeš na kopec s nabroušenými lyžemi z mašiny ( což nikdy nebude tak, jak když to udělá servisák ručně na SP) jak když ti kolem 11hod vylezou plotny, tak ty hrany už budeš mít na ten led tupé, pokud tu dobu neprosedíš v hospodě
-
v tom, jestli lyze drzi na lede hrajou hrany nikoliv nevyznamnou, ale az jednu z poslednich roli, co se lyzi tyce. tebou zmineny pripad lehce vyresis prohozenim prave za levou lyzi. ;-)
-
Zajímavý názor :) jakože carving jen na vnější lyži, tak vnitřní je vlastně netknutá, takže může být prohozena za druhou vnější…okey
-
genialni myslenka hodná BF. A servismani nebudou mit co zrat a firmy zacnou delat jen ski s jednou hranou bo costcutting. A zakaznikum se to proda jako nejnovejsi technicka ficura :-).
-
přesněěěěě
-
-
samozrejme, ze vnitrni hrana vnejsi lyze se ojizdi rychleji. to neni nazor, ale bezna praxe. ;-) blbe to bylo kdysi u fancarvovych lyzi, fischer radarc, myslim, ktere byly asymetricke a podle toho, jaks je nazul mely radius. ;-)
-
To bude tedy blbé i u Elanů s Amphibio konstrukcí, které se rozlišují na L a P lyži.
-
Jj, jednou jsem si je v rychlosti obul obráceně a divil se, jak najednou ujíždí… fakt rozdíl
-
-
-
Měl jsem starší Head Magnum, kdy jsem si je musel po čase označit L a P, protože jak jsem si je dal opačně, tak jsem na nich nebyl schopný normálně fungovat:-)
Ale už byly starší a ani strojní servis už to nesrovnal.
-
Dost by mne překvapilo, pokud by se ti sjížděla vnější a vnitřní hrana stejně. Nikoho takového neznám.
-
Netvrdím, že se sjíždí obě hrany úplně stejně, to ani není možné, dominance nohy pravák/levák, a spousta dalších okolností. Ale rozdíl nebude tak patrný, aby bylo nutno prohazovat lyže. Možná u nějakých starých vran, které už ani nejsou pořádně oservisovat…
-
je to presne naopak. v cim lepsim stavu lyze mas, tim je rozdil po prohozeni markatnejsi. takhle se to bezne praktikuje i u zavodniku, ze na druhe kolo si prohodi lyze. ;-)
-
Někdy si to zkus. Lyže mám poměrně nové (komerční obřačky), brousím sám a rozdíl je dobře patrný (pokud se hodně jezdí po plotnách/„ledu“). Lyže mají pro tento účel dokonce různě značené skluznice (jedna s nápisem druhá bez). Nutné to samozřejmě není.
-
To pak vysvětli mému kámošovi, bývalému repre trenérovi skicrossu, který FIS obřačky, s jasným určením P/L, jezdí při přejezdech a tam, kde zrovna netlačí na hranu, v opačném gardu.
-
A to je přesně, proč mám b-f tak rád. Začneme u hobby ježdění, kdy pokud ten hobbík nemá potřebu drtit Hahnenkamm celý den, tak nějaké prohazování lyží je zbytečně, a končíme u repre sjezdu s lyžemi někde úplně jinde, a hlavně lyžařem :))))
-
Tak ale záleží jaká repre. Jsou i takové, které nikdy nic zajet nedokazaly, a výsledky jim musí dodávat závodnice z úplně jiných disciplín :-)
-
Nemyslíš ten krysí obličej??? :))
-
Tipuju že ano
-
-
-
Tak je snad jasné, že když jsi na b-f, tak uvažuješ jen v profi úrovni. :-)
-
-
-
-
-
-
-
Já jsem třeba zvyklý, že mi to na ledě prostě nikdy moc držet nebude – různé staré lyže, a tak. Ale co jsem měl někdy půjčené nějaké novější nabrousene lyže, tak nebyl problém jezdit po plotnach po hranách.
-
Nejlíp drží lyže na tvrdé „ledové“ pistě s dobrou torzní tuhostí což mají hlavně fis modely ,ale zas je potřeba mít techniku aby jsi tu lyži/hranu včas a pod správným tlakem „zařízl“ pak to drží :) když to neuděláš včas a správně tak „pozdě byka honiti“ a lyže jakoby „nedrží “
-
já bych to spíš upřesnil, že pro nezávodní ježdení je důležitá vysoká torzní tuhost a ne zbytečně vysoká podélná tuhost, aby šla lyže prohnout i při civilní rychlosti – & síle & skillu.
FIS lyže jsou tuhé i podélně a pro civilní provoz imho úplně nepoužitelné.
-
Ja to chtel zkusit, tak jsem na letosek poridil fis obracky.. zatim jsem na tom stal jeden den, kteryzto jsem zakoncil kvalitne rozbitou drzkou, lec ma to neco do sebe.. musi se na ne fakt tvrde, neresit nejakej uplne presne vykrouzenej oblouk, proste naklopis a ony se zaseknou.. vlastnost je, ze chtej jet fakt rychle, takze na plnou sjezdovku to moc neni. Nejvetsi problem mam s tim vazanim.. DIN 15 – 30.
-
co to je za vázání? chci foto díky
-
Provedu.
-
pěkně, pěkně, supr náčiní, ale jen do bran
-
Jo.. já si to primárně kupoval na březnovou Itálii, kde jsme pravidelně sami – stojíš na kopci, pod tebou tři sjezdovky a na nich přesně nula lyžařů.. tam se to dá užít, v kombinaci s tim, že to Italové upravujou líp než Němci.
-
Na FISkách jsem nikdy nejel, ale traduje o nich, že potřebují ten „led“, co vyrábí jezdcům na závody.
Březnovou Itálii bych tipoval spíše na měkkou břečku.
-
Ne, led nepotřebujou.. jasně, do břečky to úplně neni, ale zase, že bys nesjel kopec a nemohl si to užít i klasickym prdelákovym stylem.. furt to jsou jenom dvě delší prkýnka, úplnou kovbojku bych z toho nedělal:)
-
Tak ráno do 10h máš ráno tvrdo :) a ideál
-
Led nepotřebují, ale mají ho rády. :-)
-
-
-
-
-
-
Pánské FiS obřačky už jsou na běžné ježdění mooc, měl si vzít kratší dámské.
-
Kratší damske? Taková ostuda!
-
Kdo nemá lyže 2m není chlap :P
-
Hmmm, jezdíval jsem 195 a teď mám 172 :)))
-
Chlapstvi se zmenšuje no :-D
-
-
-
-
Ty brďo co to máš:))? To jsou Volkle ?
Na kolik to máš nastavené a kolik vážíš?
Jaké máš boty??? :))
-
Jo, Völkl. Nastavený vázko samo na minimum, boty nějaký Dalbello, 130 flex.. Sem momentálně tlustej, na váhu se bojim stoupnout, ale bude to mezi 95 a 100.
-
Buď na sebe opatrný s tou 30kou :)))
Hlavně v malé rychlosti :(
-
-
-
Mám tu taky nově GS 184 /25 a 177 /23 fakt za hubičku a ty 184 mi příjdou hodně fajn a právě mi příjde že ty fis jdou snadněji přismýknout /přibrzdit než komerční ?:) A na modločervené v Dolomitech to fajn svezení a vůbec si neumím představit na SL :(( tě jebne po hodině :))))
Teď jsem sehnal za hubičk”babské “ Sl fis 156/13 a ještě nebyla pista na to ale vypadají nadějně :))
-
Dospělácké FISky se vyrábí i tak krátké?
Jinak, kdyby někdo pokukoval po FISkách, tak jsem je tady zahlédl za hubičku (juniorské i dospělácké).
-
Ty dobrmany mám v komerční verzi 181/20 , cena je supr , ale R30 je už na mě moc.
-
-
-
-
dnešní FIS lyže na normální ježdění jsou nesmysl, ale byla doba kdy fis obřačky měly 193cm a R21 a na tom se dalo jezdit. Každopádně dnes bych to už takhle neprovozoval
-
Tak to už je hodně dávno, míval jsem potom 185/24 to bylo poježdění. Teď mám jedny specialní trenigový dvouplátový Sporteny 185/21 – jsou širší a mají široký hrany, takže se dají brousit do konce života. Drží dobře , jenom na čerstvým sněhu jsou pomalý, ať mažu a dělám strukturu jakoukoliv.
Dnešní R30 už bych nechtěl.
-
Já myslel ještě starší normu ty 30m to dnes nedává smysl souhlas
-
Co je na tech 30 špatně? Moc krátký oblouk?
-
:))) R je jen číslo :))
-
-
-
-
Měl jsem od Atomicu, ale to už je víc jak 20 let..
-
to jako v jakem roce? jsem jezdil na 205 slalomkach. ;-) ted kdyz se podivam na parametry lyzi, tak obracky nemuzou byt kratsi 210 cm.
-
To si nemyslim, dle https://assets.fis-ski.com/…-11-2023.pdf maj svěťákový chlapský obřačky min 193cm, v nižších soutěžích 188cm, to mám já.
-
dival jsem se do stejneho dokumentu a zamenil gs z sg. O:-)
-
-
-
Myslel jsem starou normu :)
-
-
Souhlas ,juniorské a “babské” Gs jsou ok
-
Panstvo, myslíte, že bych se svými 170 cm/70 kg mohl mít juniorské GS FISky?
Dospělácké určitě nechci.
-
I skladník ve šroubárně ......:)))
https://youtu.be/Oi884tHz1kE?…
Při nejhorším si necháš toho pistona a vázko
Jestli se ptáš i na snow tak tam máš ty rs gs 5 od sportenu :)
-
To jsem já. Úplně si nejsem jistý, jestli chci 175 cm lyže. Měl jsem představu o něčem trochu klidnějším v délce 168–170 cm a R 15–16 m, ale aby to lépe drželo na hraně a mělo lepší stabilitu než moje Chargery.
Pro doplnění ostatním, kdyby se tu sešlo více názorů než na snow.cz, kde to fórum tak nežije:
Skol, jsem 170 cm „vysoký“, cca 70 kg těžký, středně pokročilý lyžař a při ježdění na tvrdém/přimrzlém sněhu, případně ve vyšších rychlostech nejsem moc spokojený s mými K2 Charger (161 cm, 76 mm, karbonová výztuha). Přemýšlím tedy o tvrdších, o něco užších a asi i o něco delších lyžích. Nechci za ně dát moc peněz.
První trojice lyží byla nevhodná a na doporučení jsem začal hledat lyže s 2× Ti výztuhou.
Za levno jsem našel Fischer RC4 Superior Ti
Následně ještě K2 Disruption MTi u těch držení na hraně i stabilitu v testech hodnotí velice dobře a těch 74 mm pod botou ještě není zase tak moc. Možná by se to mohlo i hodit, jelikož často bývá vrchní půlka hory beton a spodní půlka břečka.
Adam mi nahodil tip na Sporten RS 5 GS 175 cm a Sporten RT Iridium 6 176 cm, což už je delší, než bych si představoval.
-
Co Elan.. mám dnes už starý Amphibio 16 Ti2 (172) a jako nový byly naprosto excelentní jak na ledu, tak na rozrytý sjezdovce. Dnes myslím dělají 18 jako nástupce a cenově jsou myslím ok..
-
To můžeš kouknout i na Lusti, řešil jsem něco podobného a pořídil PC74. Mám i GS Elan, ale Lusti jasně vyhrávají. Ve vyšších rychlostech jsou lyže stabilní a je jen na hlavě jak rychle to pustíš. Vážím 73kg
-
Elan GS jsem zkoušel (teda už je to hodně roků) a vůbec mi neseděly, právě narozdíl od Amphibio Ti2 – byl jsem ta testovačce a nikdo je nechtěl vrátit ;-)
-
To bude hodně podobná lyže, pro mne neskutečná zábava. Naposledy v kuse 8:30–14h 15minut oběd a jede se dál :) Ale chce to investovat obrovské množství energie.
-
-
-
Odkud jsi? Kde jezdíš na ski?
-
Jezdím jednou ročně do Laax + jednou někam do Rakouska. V součtu 12–14 dní a k tomu dám tak 1–3 dny po ČR (Klínovec nebo Krkonoše).
Stávající K2 Charger si asi nechám jen vyloženě na nějaké jarní ježdění, v tom jsou příjemné.
-
Na Klínovci ,Špindle musí být testovačky nebo půjčovny
Půjč si něco kolem 175–180 klidně nějakou komerční GS
Nebo AM a sám uvidíš co ti sedne ?
Na těch testovačkách vyzkoušíš více modelů v jeden den -vem si občanku :)
-
K tomu mám ještě AM lyže s 90 mm pod botou + FR lyže a pokud to má smysl, tak beru jedny z těchto.
-
-
-
Šel bych do užších, vždy budou držet lépe a v oraništi nijak výrazně neztrácejí, tam je to spíš o schopnostech. Navíc okraje sjezdovky jsou většinou vydřené a ty pak budeš naopak vyhledávat. :-)
-
Před 19 lety jsem si koupil Atomic SX B5 s 68 mm pod botou a v oraništi na nich fakt nebylo příjemné svezení. Když jsem je asi po 3 letech vyměnil za Dynastar Contact 4×4 se 76 mm pod botou, tak jsem byl hned nadšený, jak to oraniště schroupnou.
Od té doby jsem vlastně na užších lyžích nejel.
Proto mi pořád vrtá hlavou, jestli nevzít raději něco s 72 či více mm pod botou.
Chci něco na celodenní ježdění, ale v pozdějších hodinách bohužel nebývá jen oraniště a boule, ale i odhrnuté plotny a na těch jsou stávající K2 Charger fakt slabé.
Dříve než na 10. se běžně vykopu jen v případě, že jsou slušné podmínky na mimosjezdovkové ježdění.
-
V oranisti v pohodě?
Co jsem začal před 20 lety jezdit na 100+, a co si pamatuju z té doby, tak právě v oranisti ty široké lyže byly úplně jinde.
Ze by se ty úzké paratka za tu dobu nějak zlepšily?
-
Ber to tak, že oraniště je tak max 5% toho, co člověk odlyžuje a zbytek jsou parádní sjezdovky. A přizpůsobovat výběr lyží 5% mi přijde jako blbost. Ano, se širšíma projedeš to oraniště víc pohodově na přímo, ale to člověka zase nemotivuje se v něm zlepšit, než když dělá slalom mezi muldami, jejich kontrolované přejíždění a skákání.
-
-
-
Ještě jsem vyštrachal levně Head i.Speed 170 cm R16
118–67–98
- Head KERS technology provides more pressure and more speed
- Intelligence Technology
- Graphene Worldcup Sandwich Cap construction
- RD UHM C base with race structure grind
- Rebel Camber
-
Wrc považuji za univerzální ski a na tvrdu drží
-
Diky za tipy, ale do bazarových asi nepůjdu. Nevím, kolik to má odjezděno (což v tomto případě asi neví ani prodejce vzhledem k počtu inzerátů) ani to dle stavu lyží nedokážu odhadnout, takže těžko říci, jestli ještě budou mít původní vlastnosti a jak dlouho si je případně ještě uchovají.
3× Ti je při mé hmotnosti stejně asi zbytečné. Jak jsem psal, nehledám úplně něco, na čem bych se nadřel.
-
Do vstupu ČR do EU jsem sloužil u celní správy. Každou zimu přes hranice jezdily dodávky plné lyží z půjčoven a testů. Tahali to Češi i Poláci.
-
Jasně, lyže z půjčoven se tu tahají po kamionech, ale osobně bych do nich nešel, to spíš do nějakých ročních testovaček z ověřeného zdroje.
-
Nejvíc mě štve, když ty lyže jsou opticky v hezčím stavu než moje týden staré když jsem učil děti lyžovat…
-
-
Vím, že se to sem už dlouho vozí. Těžko říct, jak dobře ti dovozci dokáží rozpoznat, jestli ta lyže má původní vlastnosti a jak dlouho si je uchová.
Je to loterie…
-
Težko říci, ale selská logika mi napovídá, že z půjčovny to bude víc zrasené než z testovacích dní jednotlivých značek. Přeci jen když chce značka prodat lyže, tak do testu nepůjčí lyže, které už nemají špičkové vlastnosti. Zase na druhou stranu kdo si půjčuje top lyže v půjčovně, tam bych čekal takové střední třidy. Ale já tomu nerozumím.
-
V některých půjčovnách asi bude možnost zapůjčení top modelů, ale asi to bude většinou z testů, no.
-
-
-
Před lety jsem se byl podívat na lyžebraní a měli tam snad jen vraky už napohled.
-
-
-
-
Mám i.Race (nebo jak to teď nazývají e.Race) a je super lyže, trošku víc krojená (R15,5 na 175) než Speed, ale konstrukčně shodná.
Velmi fajn lyže na celodenní ježdění, obstojně zvládá led, když na to má člověk techniku, ve verzi PRO se závodní deskou navíc i podélně velmi tuhá.
Nevýhody jsou, že nerada jezdí pomalu a nesedí tomu jarní břečka a obecně měkčí podmínky. Ale pokud napadne přes noc prašan na utaženou sjezdovku, tak jsou v cajku.
-
Níže uvedené se vztahuje k té nižší verzi nebo k verzi PRO? Díky!
„Nevýhody jsou, že nerada jezdí pomalu a nesedí tomu jarní břečka a obecně měkčí podmínky. Ale pokud napadne přes noc prašan na utaženou sjezdovku, tak jsou v cajku.“
-
Já mám verzi bez desky. Na testovačce jsem kdysi projel obě, PRO byla o trochu lepší, ale fyzicky náročnější a vyžadovala agresivnější vedení. S ohledem na mou kondičku jsem si tedy vzal tu klasickou verzi. Jako pořád to není žádná měkkota, má stejnou konstrukci jako všechny lyže z World Cup Rebels série, jen tam není ta FIS deska.
Myslím, že pro PRO verzi bude uvedené platit o to víc díky její větší tuhosti. Jsou to prostě lyže na upravené pisty.
-
Vychází lehce přes 10 a jsou z nějaké mimořádné série pro sezónu 22/23 (to už se dělaly e.speed), takže ani nejsou moc staré, tak je asi zkusím objednat.
Pokud mi nebudou vyhovovat, tak je snad prodám s nevelkou ztrátou, když budou 2–3 dny jeté.
-
-
-
-
Tak jsem o víkendu narazil ještě na Salomon S/MAX 12 (170 cm\R15, 72 mm pod botou, 2× Ti, žádné rockery ani multirádiusy) a ty se mi zamlouvají nejvíce.
Vyjdou na 1,6-násobek ceny těch Disruption MTI a 1,55-násobek ceny techt WCR i.speed, což už je o dost více oproti původnímu plánu, tak ještě váhám.
V testech je hodnotí velice dobře. Má tu s nimi někdo osobní zkušenost?
-
Za 15–16k už se dají koupit letošní modely ve slevách. Pokud už koukáš do téhle cenové relace, koukni na Völkl Peregrine 72 (případně někde bude ještě loňský Deacon 72) nebo Blizzard Firebird RS Ti. Ty, co jsem koukal, byly ve všech testech na špici.
-
Chtěl jsem se původně vejít do 11 (Disruption MTi, WCR i.speed), no.
Po Deacon/Peregrine 72 jsem také koukal, ale ty se pořád drží od 650 € výše.
Firebird RS Ti by se daly ulovit za 13,5–14t. To je alternativa, i když nebudou tak univerzální, jako S/MAX nebo Peregrine.
-
Jsou to ale příjemné starosti. Tak ať dobře vybereš!
-
Dík. Samozřejmě lepší řešit lyže než si pořídit rodinu, ale i tak už mě z toho bolí hlava. :)
-
Moc to řešíš :)) prostě klasickéj sendvič 2× ti ,pod botou 68–72 ale klidně i 74–76 ,délka jaká???
Delší bude stabilnější a víc iniverzální
R 15–17 a klidně i 19
Stejně záleží jak umíš lyžovat? :) třeba ten Sporten RS gs je klasika a bude fungovat a nestojî ranec:))
-
Řeším, no.
Chtěl bych něco univerzálního na celodenní ježdění, na čem se extra nenadřu, ale zároveň to bude slušně držet na hraně a nad 70 km/h to ještě bude slušně stabilní.
Délka si myslím, že by měla být optimálně 168–172 cm k mým parametrům (170 cm), abych to nemusel moc krotit.
Ty Sporteny nevím. I když to jsou 5+ let staré modely a nabízí je za 10 tisíc včetně vázání, tak je jich furt dost dostupných, a mám obavu, že se jich nezbavím, když mi nesednou.
Další věc je to Vist vázání. Mám v povědomí, že když se to kdysi montovalo na Stöckli a následně na Lusti, tak o tom lidé moc pozitivně nepsali.
-
Ideálně už bych je chtěl vzít s sebou do Rakouska na přelomu Února a Března, ale otestovat už asi nic nestihnu, případně bych si musel vytrpět víkendové fronty vylepšené o jarní prázdniny.
-
Tam máš tyrolku ale ,vist nevim já nic neslyšel?:)
Na ráno gs a jarní odpoledne máš přece ty široké K2?
Ty komerční gs s 72 pod botou jsou univerzální to nejsou žádné „bestie“ sporten je defacto kastle :)
Fakt doporučuji si něco půjčit na víkend ať to opravdu otestuješ a budeš vědět
Když si ukážeš prstama 10cm rozdíl 170×180 tak to je prd :)5cm na každou stranu :)
Ty se sice bojíš bazaru ,ale u gs bych se nebál a pokud tam jsou široké hrany a ve skluznici nejsou díry a lyže celkově není dojebaná tak uplně v poho a ušetříš
-
Tyto s Tyrolkou jsou 180 cm. To už bych musel fakt vyzkoušet před koupí. Samozřejmě jsem tak dlouhé lyže v mládí měl, ale to bývala ještě úplně jiná geometrie lyží.
Brát s sebou na svah dvoje lyže je už celkem nekomfortní řešení a ty Chargery mají jen karbonovou výztuhu, tak těžko říci, kolik toho ještě zvládnou než budou vypráskané.
-
Tady máš juniorsou gs a když koukneš na fotku skluznice a hran tak nová struktůra a hrany /šířka jak nové
Super stav
Ten prodéjce tam celkově má fajne kousky a kdysi jsem s ním komunikoval a ok .
A chtěl jsi zkusit fis parametry a tady ta bude na ledu držer jak přibitá :)
-
Tohle je zajímavá nabídka. Jelikož to je letošní model, tak to asi moc nenajezdilo a navíc to má i závodní desku s vázáním na šroubech místo Demo setu.
Bohužel, pro mě je tohle už moc závodní náčiní.
Já se většinou vykopu na svah v 10:30–11 hodin a to už na takové lyže nebývají podmínky, takže potřebuji něco univerzálnějšího, na čem tam vydržím do 16 hodin a následující den budu schopen jít znovu.
Moje technika a kondice asi není na úrovni takových lyží.
-
Tvl.to už jedu domů:))))to je s tebou těžké no :)))
To si teda moc nezajezdíš :)
-
Proto dlouhodobě používám širší lyže, no.
Na moji obhajobu, když je co prášit, tak se dokážu vykopat i na devátou, ale to beru Fr nebo Am lyže.
-
Když široké už máš, tak ber úzké, na nějaký kompromis bych se vyprd, kdyžtak odpoledne vyměníš lyže. Osobně jsem spoko s Atomic Redster X9s r15/175cm. Teď jsem na nich odlyžoval v Itošce 3 dny za sebou od 8:30 do 17:00 a žádný problém jsem nepociťoval. Nicméně nějaké ostré junior/masters obřačky bych na ranní ježdění uvítal. :-)
-
Ale prd. Já mám 20 let staré gotamy, hrana kulatá a zrezla, a jak to hezky dneska hranilo po ledove plotně! :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Zrovna koukám na ty Blizzardy, ty zmíněné mají horní vrstvu eloxovaný hliník, na to jsem měl vždycky slabost. viz https://www.blizzard-tecnica.com/…cell-12-demo
Ještě jsem narazil na podobný model od Blizzardu, rozdíly ani segment mi nejsou jasné. https://www.blizzard-tecnica.com/…ird-r15-plus
Jinak není sandwich jako sandwich, jsou velké rozdíly v tuhosti (hlavní v sílé hliníkového plechu) a snow-feel je úplně jiný. Zkoušení nelze nahradit, vybíral jsem cca před 10ti lety, ale byl jsem překvapený, jaké pocitové rozdíly byly v mezi značkami (to hlavně) a modely (už méně) všechno 2× titanal.
Zakotvil jsem tehdy u Kastle, akorát už jezdím méně, pomaleji a často s dětma, takže se mění nejen doba, ale i kritéria…
-
Ty Thunderbird jsou model ze „sjezdovkové“ řady pro kratší oblouky. Cena už je o dost výše, tak jsem je ani nestudoval.
-
-
-
-
Za 15–16k už se dají koupit letošní modely ve slevách. Pokud už koukáš do téhle cenové relace, koukni na Völkl Peregrine 72 (případně někde bude ještě loňský Deacon 72) nebo Blizzard Firebird RS Ti. Ty, co jsem koukal, byly ve všech testech na špici.
-
-
-
Za mně můžou být fajn masters verze obřaček. 183cm/24m mi přijde fajn a měly by mít stejnou konstrukci jako FIS modely, jen se starší geometrií.
-
Ty fis jsou vždy bez vázání ,výhodnější je bazar :)
-
Spíš tu masters nikdo nezmínil a za mně to jsou fajn lyže. Jezdil jsem na původních dámský GS FIS Elanech se stejnou geometrií a byla to fakt paráda. :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
za me zalezi na konstrukci lyze. 63 mm obracky drzi i s ohrnutou hranou, naopak freeride banany jednou tak siroky budou na lede vzdycky slabsi.
-
-
-
Tomu se říká pud sebezáchovy :)) a nic na tom není prostě hlavně bezpečně .
Čistě po hranách jako po kolejích jako že curving???:))
-
-
Diskuzi sem nečetl ale mimo obligatniho vyjádření starého freeridisty: " no tak jezdi v prasanu" bych měl pár poznámek k věci: Atomic je za mě shit značka a sem rád že si mi to potvrdil. Navíc u modelu který je tuším až 3. v hierarchii (počítám že maj něco jako SL-FIS – SL – a pak až ST) se jedná v jejich podání o turistickou lyzi bez nároku na kvalitu komponentů jako jsou právě hrany.
Zahodit. ;)
-
Za mně nemá široká hrana nijakou extra velkou výhodu, pokud nebereš jeté lyže z půjčovny, kde jde po každé lyžovačce na stroj… Osobně mám hrany broušené ručně a úbytek je po několika letech častého lyžování neznatelný.
-
riziko zbrousene hrany je, ze ji snadno vyboulis nebo vytrhnes, kdyz nesikovne trefis sutr.
-
Nemyslel jsem zbroušené, ale z výroby širší/užší hrany.
-
-
To je reakce na mě?
-
-
-
Koupil jsem si brousek TOKO na hrany. Mám lyže Blizzard Thunderbird WB R15. Koukal jsem že jsou z fabriky broušené na 87.5 stupňů. Brousek umožňuje nastavení na celé stupně. Mám brousit spíš na 87 nebo na 88?
Jsem hobík, řekl bych že patřím k lepší polovině maximálně možná i třetině lyžařů na svahu,
-
Za mně je těch 87.5 stupně ideál, 87 už mi jde blbě na tvrdém utrhnout, když chci přismýknout, což mi nevyhovuje a 88 už nedrží na tvrdém tak pěkně . :-) Ale to jsou mé dojmy, když máš brousek, tak testuj… Spíš bych ti viděl na 88.
-
Na 88°, než se dobrousíš na bočnici a titanal, 2× je nabrousíš. Při přeúhlování na 87° potřebuješ strhávač bočnic, kterým ořízneš titanal a plast. Pilník po plastu jenom hezky klouže.
-
Udělal jsem to tak. Jsou to necelý rok staré lyže a moc nenajely. Stačilo jen lehce přetáhnout.
-
-
-
Nemáte někdo tip na měkčí obřačku?
Něco jako byla svého času Nordica GSC (oproti GSR neměla titanaly).
-
-
Díky za tip, chtěl jsem sice přesně ty mezi (175 cm), ale ty 180 cm jsou za super cenu.
Firebird S Ti má ale ve 178 cm R15,5 to mi přijde na obřačku málo, spíš klasická sportovní lyže.
Chtěl bych něco s paramatrama GS, ale ne ty typicky tvrdý lyže. To mi nesežere koleno.
-
To jsi promeškal. Ve 175ce je ještě začátkem roku měli na Sport Bittl a Monti Sport á 315 €.
-
-
-
Lusti PC74, klidně 185cm.
-
-
Ahoj, prošel jsem si tuto diskuzi a také pár topiců na snow.cz, kde jsem zahlédl několik podobných nicků. Asi nejsem uplně standardní jedinec, protože s některými názory se vůbec nedokážu ztotožnit :-). Asi toho budu litovat :-), ale přesto bych si rád nechal poradit/nasměrovat při výběru nových lyží na sjezdovku, protože se nepovažuju za žádného odborníka a po několika marných pokusech v půjčovně začínám být lehce bezradný.
Jezdec:
193 cm; 104 kg; asi lehce nadprůměrný jezdec; poslední dobou spíše freeride a skialp (na to lyže mám); aktuálně jezdím starší model Lusti PC71 o délce 165 cm / R12 m / 71 mm, se kterými jsem v podstatě spokojený. Snažím se jezdit krátký karvový oblouk ve spíše pomalé rychlosti, pro zkrácení oblouku si pravděpodobně pomáhám i částečným smýknutím. Dlouhý oblouk „přes půl sjezdovky“ ve velké rychlosti je přesně to, co nechci jezdit.
Co jsem testoval:
Lusti PC71 v délce 170 cm / R12,5 m / 71 mm – v podstatě velmi totožné jako moje, o kousek větší délka je cítit lehounkým zklidněním. Tak jako u mých bych si dokázal představit lepší držení na hraně.
https://www.lusti.cz/…g-71-p74479/
Atomic Q9 v délce 160 cm / R13 m / 75 mm – lyže značně vyhovovala mému stylu jízdy, bez problémů jsem jel stejnou stopu jako na lusti, jen s daleko větší jistotou na hraně a výrazně menší námahou. Jen délka už se mi zdála moc krátká. Už jsem málem objednal na slepo délku 176 cm / R14,2 m / 75 mm, ale naštěstí jsem si je napřed půjčil…pro můj styl v této délce zcela nevhodné. Nešlo mi je zatlačit do kratších radiusů a jediné jak jsem zvládal ject karvem bylo „rychle přes půl sjezdovky“.
https://www.atomic.com/…-aa6827.html#…
Atomic S9 v délce 165 cm / R12,5 m / 68 mm – lyže mně dost vyhovovala. Držení na hraně super. Jedinej problém je úzko pod patou. Moje lodičky velikosti 48 jsou totiž značně široké a tak se dost často stává, že na užších lyžích mně jakákoli nerovnost na sjezdovce zvedne v náklonu lyžáku a tím vyhodí lyži ze ze záběru a už se vezu, pokud to neustojím na vnitřní. Toto už mám dlouhodobě ověřené, že těch 71 mm co mají lusti je bohužel pro mě minimum.
https://www.atomic.com/…-aa7218.html#…
Následně jsem půjčil na doporučení Nordica spitfire DC74 PRo v délce 165 cm / R15,3 / 74 mm- velmi podobné pocity jako s atomic q9 v délce 176 – nepoužitelné pro můj styl. Navíc jakýkoli pokus přitlačit lyži do zkrácení oblouku vedl k rázům v nohách jak lyže vyskakovaly ze záběru. Toto testování mě překvapilo zcela nejvíc, protože jsem nečekal, že oproti mým lesti ve shodné délce to bude tak obrovský rozdíl.
https://www.nordica.com/…c-74-pro-fdt
Pak jsem ještě testoval od kamarádů nějaké 2 neaktuální modely, ale to ani nebudu rozebírat.
Závěr teda mám, že vím, že nic nevím. Můžu koupit PC71 v délce 170 nebo asi i175 a vím, že nešlápnu moc vedle, ale láká mě i vyzkoušet jestli není někde něco lepšího. K dalšímu testování se moc nedostanu, proto se vracím zpět k teorii na internetech. Moje představa je v tuto chvíli šířka pod botou cca 71–76; jeden až dva plechy v lyži; radius do 13 m; délka 170–175. Jak jsem už psal, moje ježdění asi není uplně typický (natož dle nějakých přiruček) bo su samouk, takže moje názory a zjištění asi neodpovídají běžnému. Kdyby měl někdo tip na co mrknout, tak si rád poslechnu. Děkuju, pokud ten traktát někdo dočetl až sem :-D
-
Ty brďo pěkné /dlouhé:) zkus si najít na youtube video kde jede jezdec podle tvých představ a chtěl by jsi taky tak jet :)
Jseš kus chlapa spíš vybírat nejdelší z komerčních modelů
R13m to jsou Slalomky se utočíš k smrti:)
-
Já jsem si nechal loni poradit také. Mám 180 cm a jezdil jsem Rossignol slalomky 165 cm s 13m rádiusem. Pořád jsem litoval ze jsem si nekoupil 160cm s 12. Měl jsem pocit že potřebuju kratší točivé lyže. Mám pro srandu i metrové samotočky.
A tak mi tady radili, já vybíral, diskutoval jsem s prodejcem. Nakonec mám 174cm dlouhé lyže s 15m. Už ale nemám pocit, že bych si měl pořídit raději 160cm a 12m.
-
No já se taky dočetl, že bych měl mít delší a že radius není důležitej atd…tak jsem si to popůjčoval a došel jsem asi k závěru, že na ten styl co chci jezdit prostě delší lyže neexistují, protože už všichni výrobci mají příliš velký radius.
btw. skialpy a prašanovky mám kolem 190 cm. Dlouhej oblouk na sjezdovce udělám bez problémů po na hraně i na nich, ale na sjezdovce chci prostě jezdit krátký oblouky…
-
Tady se dozvíš, že jenom blbec neutočí R19 ve slalomovém oblouku.. takže to asi neřeš a mysli vlastní hlavou:-))
V podstatě ty potřebuješ jak jsi psal…: radius do 13 m; délka 170–175. Což asi nebude lehký, kór když potřebuješ trošku širší lyži pod botou.
Ty Lusti PC71 a tvůj pocit z držení na hraně může být jen věc onoho páru.
-
Ty PC71 ve 175 mají R13m ,nevím jestli zkoušel ty 180/13,5a 185 /14m ? To je v podstatě stejné a delší budou stabilnější a projede to líp nerovnosti
Ty malé R a kor lusti to musíš furt po hraně s tím krojením?
https://www.lusti.cz/…g-71-p74479/
Šinkansen :))
-
Zkousel jsem ty pc71 jen delky 165 a 170. Jen po hrane nemusis. Se smykanym obloukem na nich nevidim problem.
-
Určitě bych koukal po PC71 v délce 185. Koukám po nich i já a to jsem výrazně menší a lehčí. Zkoušel jsem PC74 ve 185 a přišly mi hodně v pohodě, nikterak tvrdý, rádius šel dobře zkracovat, ale už je přeci jenom dlouhý.
V každém případě bych se orientoval na delší & měkčí lyže, než slalomky, bo jakmile lyže budeš správně prohýbat a zkracovat nominální rádium, tak slalomky se imho nedají jezdit celý den a v některých podmínkách vlastně vůbec.
Jinak bych nezatracoval ani PC77, budou fungovat i na měkčím sněhu, když je třeba prašan mimo pisty moc ufoukaný nebo se objeví jíný zádrhal.
-
Popravdě aktuálně mrkám po PC71 v 175 nebo 180 (ty 180 bych už radši vyzkoušel předem) a nebo bych rád vyzkoušel PC77 ve 170 cm. Na těch PC71/165 vydržím celý den 6 dní v kuse, ale je to dřina jako prase to nepopírám. Pokud bych bral ty PC71, tak bych asi i zkusil pořešit tu lehce vyšší desku jak psal krabica. Asi budu muset domluvit doma nějakej propušťák a zajet ještě na jeden den na Kraličák, kde by to mohli mít v půjčovně.
-
PC 77 v ( 163, 170 cm ) je užitečná lyže pro kratší oblouk, udrží se na ranní umrzlé sjezdovce, nevadí jí ani menší vrstva sněhu / firnu. Na každou sněhovou podmíku zvlášť najdete lepší lyži, ale pokud chcete jet jen s jedním párem na celodenní lyžování na běžnou českou sjezdovku, tak si lyžování v pohodě užijete a budete lyžovat, ne jen sjíždět sjezdovku. Určitě bude mít alternativu většina výrobců, já mám ozkoušené tyhle. Možná pro hodně lehkého jezdce už je pod botou širší, ale pro svalnatější nebo obecně hmotnější lyžaře velmi vstřícná předvídatelná a dost přesná lyže.
-
-
-
-
-
-
Kamarád s podobnou výškou má Blizzard Firebird SRC 170 cm (delší už se ani nedělají) a jelikož je ještě těžší, tak vzal verzi se závodní deskou, na kterou se vázání připevňuje šrouby.
-
A co ten Atomic Q9 v kompromisní délce 168cm? :-) Jinak bych šel do těch lyží, co ti vyhovují, bez ohledu na délku.
-
Ještě si říkám, jestli by pro nebe nebyla lepší úzká lyže a podložka pod vázání.
-
Tak desku tam mam. Ty myslis nejakou vyssi?
-
A v čem by ti to pomohlo ta vyšší deska ? Nejezdíš fun :))
Stačí klasika 10–14mm ,výhodou lusti ,že si koupíš jen lyži a namontuješ si tam co chceš ,dobrý je piston a vázko od markeru nebo něco lepšího a bytelnějšího od vistu .
-
Vili má problém u užších lyží, že,díky velikosti bot, jima naráží do podkladu a lyže mu pak ustřelují. Což je přesně ten případ, kdy se podložky dávají, u lyžařů s běžnou velikostí bot to byl problém u funcarvingu, když má extra velké boty, tak by to vyřešilo i jeho problém…
PS: Doporučuju přečíst viliho dotaz… :-)
-
Ty lftery nevím jak by tam dal a aby to neznehodnotilo tu desku ? Vist má 16/20 a to si myslím že musí být ok?
https://www.avexski.cz/…0-16-silver/
Pak jsou boty s otočenou přezkou -krypton,pantera od dalbello
-
Na slalomky jsem si dával podložku, bral jsem botama o zem. Teď to řeším tak, že jezdím výrazně širší postoj, vnitřní noha nemá tak ostrý úhel, a problém zmizel.
-
-
Presne toto jsem si potidil pred 20 ti lety. Minulou zimu jsem to vytahl a vubec nechapu jak jsem na tom mohl jezdit ????. Ale uplne stejne jsem si pred tema 20 ti lety rikal jak jsem mohl takove roky jezdit na RC4 s radiusem asi 24m.
-
-
Jj, vyšší, jak se kdysi dávali na funcarving.
-
To sem potkal v rajchu. Ja ho nevidel jezdit ale kamosi rikali, ze umel.
-
:-)
-
-
-
-
-
S Tvýma fyzickýma parametrama potřebuješ lyži s původem ve slalomce, která Tě „unese“ při kratší délce, jelikož se počítá s krátkou lyží pro velké chlapy
Ten Redster Q9 (nebo i X9) je koncipovaný jako midturn, tedy se počítá, že bereš cca –10 – 0 cm oproti postavě, stejně tak bude ta Nordica, nebo výše diskutovaný Blizzard Firebird RS Ti, Head eRace, Volkl Peregrine 72 nebo Salomon S/MAX 12. Prostě lyže s cca R15 na 175 cm na celodenní ježdění po sjezdovce, která nemá negativa slalomky ani obřačky (ale taky nemá pozitiva těch dvou :D). Byť kratší verze mohou vypadat jako slalomky, nejsou v těch délkách úplně stavěné na nesení lyžaře 190 cm/ 100kg, budou při nejlepším jen neklidné. Ale na to si přišel :)
Takže pokud ti vyhovují ty Lusti, ber je.
-
Trochu se mi zdá, že tvé teorii odporuje moje zjištění, že Q9/160 cm se mi jezdilo velmi dobře a Q9/175 cm pro mě byly nepoužitelný. A nebo jsem nepochopil co tím chceš říct :-). Každopádně po promyšlení už se koukám hlavně na Lusti, protože jinou lyži s podobnými parametry jak PC71 jsem zatím moc nenašel.
btw. Sice jsem nikdy neviděl podélný řez žádné lyže, ale předpokládal bych, že s délkou lyže se mění maximálně délka některých částí/výztuh (dřevěných/titanových). Vzhledem k tomu, že tloušťka lyže se neliší mezi 150/185 tak bych si tipnul, že delší lyže bude při stejném zatížení vždy o něco méně tuhá v prohnutí, ne?
-
S délkou lyže často roste i její tuhost (přidávají asi materiál), jelikož se počítá s vyšší hmotností jezdce.
-
Kdysi jsem o tom někde něco četl a většina výrobců lyži designuje lyži na nějaké referenční délce, pro kterou navrhuje vlastnosti. Když jsou s ní spokojeni, upravují jádro lyže tak, aby se kratší a delší lyže svými vlastnostmi podobaly té referenční. Většinou se pouze mění tloušťka jádra (více u delší, méně u kratší) a další vrstvy jako titanal nebo karbonové výztuhy apod. se moc nesahá.
-
jo, tak jsem si to taky představoval
-
-
Podobné parametry jako pc71 ,ale chce to zkusit a porovnat
-
Ty první se mi páčí. Díky za tip. btw ten obchod je spolehlivý? Koukal jsem na trustpilot a zřejmě ano, i když ta česká verze moc důvěry nebudí :-)
-
Já tam nic zatím nebral ,ale vypadají důvěryhodně a prodávají hlavně fis modely a mají ty lyže perfektně popsané -specifikace složení atd.
Domluv se s uživatelem BoB na snow.cz on mà testcentrum na rossi /dynastar atd. na Stupavě a prodává ty lyže a cenu ti udělá když ti ta lyže sedne +ti všechno vysvětlí
-
Je to velký mezinárodní shop. Lyže jsou asi trochu specifický viz review na blisteru.
-
Jednou jsem tam něco kupoval a bylo to v pohodě.
-
Také jsem tam jedny lyže koupil.
-
Loni jsem tam bral dvoje lyže a úplně v pohodě. Takže klidně objednavej.
-
Tož sem prošel ještě nějaký testy a objednal, za tu cenu to přinejhorším zas pošlu s nějakou drobnou ztrátou dál a vrátím se k PC71:-). Pokud se mi podaří letos ještě dostat na sjezdovku, tak dám vědět výsledek. Tímto všem děkuji za diskuzi.
-
Tak co si vzal nakonec?
-
-
Super uvidíš ,škoda že ne ty 179 :))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Vševědoucí studnice B-F, prosím o radu :) . Teď vážně: Delší dobu vozím se svýma 75kg / 177cm lyže Scott Crusade (179cm, 92mm, R15) a jsem s nima moc spokojenej, nicméně zub času už se do nich trochu zakousnul, na jednom místě pod botou mají pochroumanou hranu a už mi přijde, že nedrží tak, jako kdysi. Přemýšlím, čím je nahradit, nejlíp podobný parametry, nicméně zjišťuju, že v poloměru budu muset přidat. Zároveň přemýšlím o něčem tvrdším, takže předpokládám, že přidat jeden-dva titanálky. Aktuálně v hledáčku Fischer Ranger 92 TI, Ranger 96 (bez TI) a popřípadě Ranger 99 TI – máte s nimi někdo jezdeckou zkušenost? V podstatě hledám „univerzálku“ na celej den se kterou se dá brousit pista, dá se s nima dobře jezdit ve sračkách a občas hupsnout i do prašanu. Přezouvat lyže v půlce dne mě nikdy moc neoslovilo. Chápu, že půjčit / otestovat by bylo nejlepší, bohužel v tom režimu, co jezdim (tejden-dva v kuse) to úplně aplikovat nejde, ačkoli letos bych tam jeden pár navíc rád propašoval :)
-
Nejoblíbenější z mých lyží jsou asi K2 Mindbender 90C a dělá se i verze 89Ti s titanalem.
Dále mě napadají Blizzard Anomaly 88 nebo 94, což jsou nástupci opěvovaných Blizzard Brahma.
-
Mid-fat lyží je na trhu hromada. Primárně se musíš rozhodnout, zda mají být postavený do terénu (větší rocker, nějaký rocker vzadu, delší rádius) nebo spíše širší lyže na sjezdovku (měnší rocker, žádný rocker vzadu, větší krojení a tedy menší rádius), to jsou obecně dost protichůdný požadavky.
Já jsem fanda klasického hliníkového sedviče, byť bude tvrdší a při stejném tvaru lyže bude špička méně plavat v měkkém sněhu.
Z téhle kategorie mám Nordica Enforcer 100, ale tvar už dost směrem off-piste a karving je díky rockerům dost kompromisní. Zkoušel jsem různé Kastle 84 a 99, kde to bylo obráceně, na sjezdovce super, ale offpiste jsem na ně neměl skill a odvahu využít je naplno.
Zkoušet nebo věřit recenzím, např Blister.
-
Mně by lákaly Line Blade
-
Díky za tip! Prozkoumám recenze. Ty už mi zmiňoval kamarád, ale nějak nevim, co si vlastně přesně představit pod tim jejich 5D radiusem.
-
Marketing :))))
-
To bylo samozřejmě první, co mě napadlo :))
-
-
Tohle bych asi neřešil, důležité je, jak se člověku na nich jezdí. Osobně jsem spoko s Line Skana, takže předpokládám, že Blade by mi seděli taky.
-
-
-
-
Blizzard Rustler 9– ale už mají docela rocker. Tak nevím zda už by to nebylo moc. Mám 10 na vše-skialp,freeride,sjezdovky a velice dobrá lyže na všechno.
-
Ty nemají titanal(y).
-
U 24/25 píšou, že ano: The external Titanal is extended to the very edge of the ski absorbs all impacts that occur along the top edge which reduces scratching and eliminates chipping.
-
Pokud to není chyba v popisu…
-
-
-
-
Mají- 9,10,11 mají jeden plát- letošní modely až do špičky, patky, starší končí dle čísla lyže kousek od vázáni
-
Níže jsou nějaké zajímavé nabídky, na které jsem při hledání lyží narazil.
Blizzard Firebird RS Ti 172 cm za 548 EUR
Rossi Hero Elite LT Ti 177 cm za 11654 Kč (sleva se automaticky uplatní v košíku)
Salomon S/MAX12 160 cm za 425 EUR s kódem FINAL15
Kastle RX11 v délkách 155, 165, 168 a 173 cm za 486 EUR s kódem 14VAL (platí asi jen dnes)
-
Panove resite tu sice lyze, ale jake pouzivate bryle? Potreboval bych asi nejake rozjasnujici, bo se mi stava, ze nevidim muldy. A ted k tematu. Byli jsme ted od nedele na Planai. Celkem klouzacka. Nedrzelo mi to.
-
Mám nějaké Vagus od Ondry Banka (na webu už nejsou, mám je asi 5 let) a k nim dva zorníky, Fialový kategorie III a pak žlutý rozjasňující I. A spokojenost maximální, byť žlutý už jsem roky nepoužil, neboť jsem zestárl a do podmínek, kde by byl nutný, moc nelezu :D
-
Co ti nedrželo? Na čem jezdíš ?Nedrželo ráno nebo odpoledne?
Já mám bohužel ještě dioptrické takže mám se štítem a v mlze /hnusu nejezdím:)) ,někdy máš ale difuzní světlo a to ti podle mě nepomůže nic?
-
Adame moc to resis. Jezdim rekreacne. Bylo vicemene nad nulou a bylo spousta ploten :-) navic to musim brzdit bo jezdim za detma a kontroluju je :-)
-
-
Když vezmeš Oakley s Prizm zorníkem, nějaké vyšší Smith nebo Giro s Vivid zorníkem, tak neuděláš chybu.
Na Zalando Lounge bývají levně, když zrovna běží nějaká kampaň s tímto zbožím.
-
Kdyby padla volba na nějaké očka/poc, tak stačí občas kouknout na zalando lounge bývají sem tam doslova za hubičku. Mám odtamtud Oakley za snad 1100 Kč místo původních nesmyslných 3500 Kč nebo kolik.
-
Zrovna teď jedna akce vyšla. Jsou tam Oakley od 999 Kč https://www.zalando-lounge.cz/…ns/ZZO35VF/1
Smith/Redbull k tomu: https://www.zalando-lounge.cz/…ns/ZZO334P/1
-
Sakra.
A jsem o litr chudší!
Fakt díky
:-)
-
Není zač, já o 1400 Kč za batoh Deuter Flyt 20, co normálně stojí 3k+.
-
-
Óčka jsou už pryč ale těch Red bullů tam mají hafo teda…
-
-
-
Smith za cca 3500 Kč po třech letech se úplně rozpadl horní molitan. Samozřejmě během jaráků, padalo to dovnitř a sem tam jsem to měl i v oku. Bollé daly 6 let bez problémů…
-
Já měl smith v3 snad 15 let, než se mi stalo to co popisuješ.
-
-
Když koukám na Prizm katalog skel, který není ani uplně kompletní (např. nevidim tam Rose Gold)
tak co si má člověk vybrat na jednak ty mlhavé podmínky a pak na přechodové? Nebo jak to řešit, kdy půlka sjezdovky je na slunce a půlka je ve stínu (tam já osobně nevim nic nic a jedu v podstatě poslepu)
-
to je vlastnost oka obecne, ze potrebuje nejaky cas, aby se adaptovalo na velke zmeny intenzity svetla. sklem to nevyresis si myslim.
-
ne to není problém, to já se tam klidně můžu na chvilku zastavit, ale prostě vidim jen modrošedobílou plochu, bez jakýhokoliv kontrastů.
Myslel jsem třeba na ty Prizm Rose skla…
Bajkový brejle mám Prizm Trail Torch, ale nevim jestli to s tim jde nějak porovnávat
-
Nekdy ty podminky takove proste jsou. Jedine, co by s tim mozna mohlo neco udelat, by byl nejaky mega silny reflektor, coz neni realne.
-
Jakmile je jasno, vozim černé Smith chromapop (což by měla být obdona Prizm) s propustností cca 10–15%, . Až do západu slunce za horizont je světla habaděj a není potřeba propostustnost „univerzálních“ skel 50–30% – hlavní je zabránit oslnění.
Existují konfigurace terénu, kdy prostě vidět není – odpolední sjezd strmého SV svahu, když do protějšího svahu svítí slunce. Světlo se odráží, nedokolaným povrchem se rozptyluje a udělá regulérní difuzku. Na některých místech to tak funguje naprosto spolehlivě (V Soldenu severky do dolu do Vcka) někde částečne (z Pitztalu dolů na parkáč). Jediný obrana je správné plánovaní, kdy takové konfigurace jezdit.
-
jo to máš pravdu, byly to S svahy ve špindlu kdy odpoledne jedeš se sluncem přesně v zádech fakt jsem nevěděl co mám dělat, zkoušel světle brejle, tmavé, bez brejlí…
-
-
-
-
Používám fotochromatická Julba Cat. 0–4, ty pokryjou všechny podmínky, jen zvýšení kontrastů za difuze jim moc nejde.
-
Hi pink prizm se dají vozit až do polojasna, pak měním za Snow sapphire. Měl jsem Hi intensity yellow, ty růžový lepší
-
Na sezení u Aperolu musíš bejt vystajlovanej, to je jasný!
-
Ty Aperole…
-
jj :-)
Jinak se mrkni, na koho reaguju :-)
-
Sorry, jsem měl po ránu zalepený oči
-
Já zas koukám nějakýho Parkinssona :-D
-
-
-
-
Hele, já jedu celý den maximálně na dortík a kafe. kdybych chtě být vystajlovanej, tak byl bral modrý brejle
-
za me je vymena skla ojeb, at je system sebejednodussi. posledni dvoje bryle jsem mel s ruzovyma sklama, ktery mi prijdou nejuniverzalnejsi a pouzitelne jak za jasnyho slunka, mlhy i umelyho osvetleni pri vecernim lyzovani. jediny, kde nefunguji uspokojive je nocni jizda s celovkou. to by chtelo sklo ciry.
-
nemyslim výměnu skel (možná jedině ta příklapavací vnější skla) ale právě spíš univzerlní celý brejle. Jezdim s baťohem takže tam můžu mít druhá např na odpoledne.
-
Tak zrovna dneska celý dopoledne slunce nad mlhou, takže nebylo vidět absolutně nic ani s brejlema ani bez, člověk jezdil naslepo a nevěděl, jestli je před ním díra nebo mulda. Co na takový podmínky?
-
Slepeckou hul.
-
Jít na kolo nebo machrovat v apreski:)))
-
Na takove podmínky je potřeba tzv. „Vidět nohama“.
:-)
-
Jezdit v lese mezi stromy nebo se na to vykašlat
-
… jít raději do ski baru, nebo s paní do vířivky.
-
-
-
-
-
-
Na Slunce/stín dobře fungují brýle Out Of Electra 2, ale stojí 489,– eur ;-)
-
-
-
Můžu doporučit Nandej. „Česká“ firma a pod 3k jsou brýle se dvěma výměnnými skly, teď maj navíc nějakou akci.
-
jsem trošku skeptik k těmhle firmám co už maj za sebou dlouhý vývoj a zkušenosti a přitom jsou rok na trhu. Takže je to nějakej lepší alík, ne? Protože 3 koupim troje nějaký levný boléčka do kažých podmínek jedny (žluté/červené/tmavé)
-
Nevím, na trhu jsou od roku 2015 (dle webu) já jsem je zaznamenal cca 2019, přítelkyně má od nich brýle z toho roku.
Je asi jasný, že jim to dělaj někde v čajně, za ty prachy by to v česku nikdo neudělal.
-
To je vzdycky otazka, jestli je tam jen vyroba nebo cely vyvoj produktu a v Cesku se dela jen marketing a prodej.
-
Zvláště by měn zajímal ten vývoj skel, optické vlastnosti, materiály…
-
-
-
cca 3–4 roky zpátky jsem koupil Vagus brýle a skla navíc. Měsíc nato švagrová koupila brýle z Tchiba a čumím na to a úplně stejné kromě designu. Prostě tvar, provedení zpracování, skla seděly, všechno. Jen cena cca 40% těch Vagusů. A tak to je
-
No jo. Ale Vagus je Vagus. Je dobré podpořit Ondru :-)
-
však joo, já to nijak neshazuju, ani jsem si nedělal iluze, že to bude jinak. Jen píšu, jak to prostě je
-
-
jasně, no to jsem měl na mysli, že prostě čínskej katalog… a na to je celkem drahý.
-
-
-
-
-
Nemáte někdo line optic?
A zkušenost jak se s nimi jezdí po sjezdovce?
-
Jakou šířku?
-
114
-
https://downskis.com/…on-114-24-25
To uz bych radeji koukal na tohle, vyrobeno v Rakousku a misto Ciny a jako bonus je tam hromada karbonu. Mam lehci verzi a pecka.
-
Já bych radši Peak 110 by Bode. :-)
-
Slušná cena
-
Osobně radši měkčí Line které mi vyhovují, nemám rád do prašanu moc tvrdé lyže .
-
-
-
-
Kdybys potřeboval tuhé, nešlapací vázání, tak mi zbylo nové Attack2 16 se 120 mm brzdami. Je k dispozici za trojku.
-
Díky, ale jednak mám teď vázání docela dost :-)
A druhak už na takové lyže budu dávat jen slapaci vázání.
-
-
Groomers
Dylan: Skiing groomers is also a reality of inbounds powder days. And on piste, the Blade Optic 114 is a good carver for its class and definitely enjoyable. Like the other Blade Optics, it feels like you’re mostly carving the ski from the center of it, and it doesn’t eagerly initiate carved turns from its shovels. But on those bluebird pow days when groomers are excellent and so is the visibility, it’s fun to let this ski loose and make big GS turns. And on those whiteout days where carving conditions aren’t so favorable, the Blade Optic 114 is also easy to just slarve around on to get from point A to point B.
Luke: Agreed. All I’d add is that the Blade Optic 114’s longer stated sidecut radius and stronger flex pattern, relative to the narrower Blade Optic skis, are definitely noticeable on piste — the widest Blade Optic 114 takes considerably more speed and effort on my part before it starts to carve across the fall line. It’s not nearly as engaging on piste as, say, the Line Outline / Line Bacon 115, but it can still be lots of fun when you’ve got some room to let it run.
-
-
A ještě jeden dotaz. Mate někdo zkušenosti se scotty pure 109 ve 190?
Jak je tam ten titanal
-
Jezdím Nordicy Enforcer 100, tedy 2 titanaly a tvrdé dřevo a jsou dost schopné a vůbec nijak hodně náročné. S Enforcer Free 110 apod určitě neuděláš chybu, budou podobně v pohodě jako ty 100ky, mají lehčí měkčí dřevěné jádro.
Aktuální hit v rámci kategorie s titanalem je ale Rossi Sender Free, údajně celkem přístupná lyže, na které se vyhrává FWT. Na nějaké Scotty bych se koukal, až když tohle z nějakého důvodu vyloučíš.
-
Také bych asi vzal něco od nějaké tradiční značky.
Buď ty Enforcery, nebo Rustler 11 a kdybych potřeboval 190 cm dlouhé, tak bych snad zkusil ty Ripsticky za směšných 200 € (po přidání do košíku se cena o 10% sníží).
-
Oprava: za 225 €.
-
Ty krokso. Slušná cena!
-
-
-
Rossi mi nesmí do baráku!
:-)
-
Taková legenda v moto GP a ty nechceš? :)
-
Ty woe. Kdoví jestli by mi neodloudil ženu!
Nicméně, jinak by to bylo samozřejmě super taková návštěva. Bychom si povídali veselé historky z řízení motocyklu :-)
-
-
-
-
Tak a už jsou doma. Ještě na to hodit vázání a jít vyzkoušet :-)
-
-
Hele, a nejezdili jste někdy někdo na atomic janus bro?
Měl jsem je pár let doma, konečně jsem na ně hodil vázání, tak jsem zvědavý jaké budou.
-
Ty jo jak jsou staré?
-
Asi tisíc let! :-)
No, já je koupil myslím před 3 lety za 1500 korun, a od té doby se mi valely ve sklepě.
No a když mi teď odesly 15 let staré voelkl gotamy, tak jsem tohle konečně musel zprovoznit.
Jinak, apeluji na všechny. Když už člověk předělává vazko, a v lyží zůstanou díry po minulém vázání, tak ty díry určitě zalepit! Já to neudělal, a za těch cca 15 let mi voda narusila dřevěné jádro a timpadem už tam nikdy žádné šrouby nebudou držet dostatečně pevně.
Na druhou stranu musím říct, že i taková lemplovska montáž pořád umožnila dost dlouhou dobu používání (15 let).
-
-
Mám od atomicu něco podobného jen stribrné bez nápisů, koupené v Brně nové za 600, před cca 15 lety, už tehdá byly staré????
-
Taky beta profil?
Já na tom ještě nikdy nejezdil, ale byl to velký hit v době hermana maiera :-)
-
Jo bude to to samé Beta profil, hele dá se na tom jezdit, tehdá sem to bral jako lyže na zničení, tráva, les atd.
-
-
-
tyhle konkretne neznam. za me vsecky atomicy z doby, kdy pouzivaly beta profil stoji za hovno. penovky, kery se ti po tydnu lyzovani trvale podelne prohnou v tom zeslabenem stredu. takze to nedrzi a ani nejde poradne oservisovat, pac tomu po chvilce vemes ve stredu skluznicu az na jadro. cim je tam skluznice min, tim vic se deformuji. nez se na to vysrali uplne, vyzkouseli jeste zebra tri misto dvou. ;-)
ten prvni tyden to byly dobry lyze, tak si ho uzij. ;-)
-
Měl jsem 3 nebo 4 sezóny SX B5 a takové problémy jsem s nimi neměl.
Ale jezdilo se s nimi dobře jen na manžestru a když jsem místo nich následně pořídil Dynastar Contact 4×4, tak jsem si chrochtal.
-
Tohle jsem si myslel posledních dvacet let taky, ale nedávno jsem tyhle ukazoval kamarádovi, který se celkem v lyžích vyzná, a ten naopak bety dost chválil.
Tak to jen k dokreslení jaké mohou být na něco názory :-)
-
ja se v lyzich nevyznam. jen davam k dobru svou zkusenost. s nescetne pary a modely atomicu z te doby, kdyz jsem se kolem lyzi vic motal. radeco se kolibalo na kazde trosku pouzite lyzi. :-)
-
-
-
Měl jsem z té doby SugarDaddy nebo něco podobného. Asi jediná výhoda, že to bylo na svou dobu docela lehké. Na to naučit se lyžovat asi dobrý, dneska bych ji i nové někomu věnoval.
Jestli chceš zkusit nějakou legendu tak bych se koukal na buď rozšířené obračky ala Volkl Explosiv nebo Dynastar Legend, případně první rockery ala Spatula.
Já jsem si koupil z legrace první generaci 4frnt Hoji a hrozně mě mrzi, že jsem je nekoupil někdy 2012 ;-)
-
Explosivy mám doma na půdě, před cca 10–13 lety mi přišlo, že na tom nešlo lyžovat, ale spíš to bylo mým stylem, že bych jim dal ještě šanci:)
-
Jojo, taky jsem po letech ze zvědavosti vytáhl staré fat-GS a nestačil se divit, ja jsme na současných free ski zpohodlněli. Tenkrát to nebylo vůbec tak zadarmo jako dneska, ale taky bylo v prašanu tak 100× méně lidí.
-
-
-
-
Zdar, když se to tu dostalo až k radám, co koupit, tak bych si také dovolil dotaz. Předeslal bych, že tomu vůbec nerozumím, jezdím hlavně SNB, na lyžích se sklouznu jenom, když je to moc tvrdý. Chtěl bych synovi (16 let, 186 cm, 75 kg) koupit lyže, aby mi furt nebral ty moje, které říká, že mu vyhovují (nějaké Lusti, 125–85–110 jsem naměřil, délku nevím). Jezdit docela umí, baví ho to, když to jde, tak chce jezdit mimo sjezdovky, ale nešlapeme. Když na sjezdovce, tak se snaží to držet na hranách. Měl bych představu nějakých allmountain (speciálky ať si pak už kupuje sám…-) a rád bych to pojednal budgetově, takže se bazarovým typům nebráním. Díky.
-
Hledal jsem nějaké AM lyže primárně na sjezdovky, něco sportovního co bude držet na tvrdém povrchu/ledu a přitom s tím půjde jezdit i na rozbitých sjezdovkách. Rádius spíše kratší, na dlouhé oblouky a volný terén mám jiné lyže. Narazil jsem na Blizzardy Quattro 84Ti, podle testů to vypadalo na lyži co jsem hledal, tak jsem je pořídil a jsem spokojen. Cena nových jako za bazarovku, jen už mají asi poslední kousek, nikde jinde už jsem je v prodeji neviděl.
-
https://www.skicentrumhranice.cz/…yrolia-lr10/?…
Super krátký oblouk. Děcka to mají a jsou nadšené.
-
Toto určitě ne. Nejsem si jist, ale chtěl jsem v popisu vyjádřit, že bude spíše směřování více mimo sjezdovku, ale aby se dalo i sjezdovce (viz některé zde výše uvedené lyže, které by se mi a klukovi asi líbily, ale jak vidím cenovku, tak se mi líbit přestanou…-D)
-
No mimo sjezdovku. Když jsem letos v IT viděl ten počet výjezdů horské … děcka bych tam nepustil.
-
no na sjezdovce se cítím většinou méně bezpečně, než mimo. Na sjezdovce tě může sundat kde kdo, mimo je to jen na tobě.
-
Neberu ti to. Já to mám jinak a Schumi by se mnou asi souhlasil.
-
hele to byla jeho chyba bohužel. A to je to o čem píšu. Na sjezdovce je to jak v autě, můžeš jet superbezpečně, ale to nebezpečí, že tě někdo sundá tam je a dnes né malé. Ve volném je ta bezpečnost jen na tobě, můžeš to riziko ovlivnit. Neříkám, že je to bezpečné – to není nic.
-
No, může na Tebe někdo strhnout lavinu. Lidí, kteří se ženou za zážitkem a neřeší, že někdo pod nimi ještě neodjel na „bezpečné“ místo, se bohužel v okolí sjezdovek pohybuje dost.
-
OK, to ano
-
-
presne, pasr byl taky na sjezdovce cajk a zramoval se az mimo sjezdovku…
-
-
Schumi měl hlavně neuskutečnou smůlu. Z takové události nemůžeš dělat vůbec žádné závěry.
-
Těch smolařů je více: https://www.idnes.cz/…ranicni_bors
Fakt raději upravná sjezdovka a i upravená stopa na běžky. Na ten free ride už jsem nějak starý.
-
Tenhle případ neznám, ale podle informací o tom co se stalo schumimu, tam byla fakt dost velice nepravděpodobná souhra náhod.
Hlavně jel kousek vedle sjezdovky po nějaké mírné louce, kde občas trcela nějaká skalka. To jsou takové ty situace, kdy lyžař vůbec nedává pozor, jen dojíždí někam a skoro nikdy se při tom nic nestane.
Já si třeba jedinou svou zlomenínu v životě udělal v malinké rychlosti při zastavovani u vleku, což je situace zcela bezpečná, kterych jsem zažil desetitisíce.
Ale na druhou stranu je jasné, že mnoho běžných freeride terénu jsou těžké a nebezpečné věci. Které se ani na nejtěžších sjezdovkách nikdy vyskytovat nebudou.
-
-
Tak Poláci jsou střelci. Jak někde vidím Poláka, tak se rychle ztrácím.
-
Český lyžař
-
Ano to vidím. Ale kdo ví kvůli komu uhýbal.
-
Sjezdovka byla uzavřená, těžko říci co se tam stalo, ale plná lyžařů v té době pravděpodobně nebyla. Myslím že ji měli otevřít ještě ten den na večerko.
-
-
-
včera ve špindlu na černé hned několik polských tatínků a rodin s dětma, co jaktakž ovládaj pizzu… to prostě nepochopíš.
-
-
-
Samozřejmě, že když spadneš, tak to nějaké riziko je vždy, ale jak už tu někdo psal. V drtivé většině je to tvoje chyba, a bohužel.
Na sjezdovce se kolem tebe řítí spousta neřízených střel, a člověk jenom musí doufat, že ho zrovna netrefí. Jenom letos mě už 2× málem někdo sundal, a jenom díky prozíravosti/předtuše/perifernímu vidění jsem tomu 2× zabránil. Být tam někdo jiný, tak ho dost pravděpodobně sundá. A věř, že to taky nebývají příjemné záležitosti. A když tě při tom odstřelí mimo sjezdovku/do děla/do sloupu), tak je v té rychlosti o ******* zaděláno. Paradoxní na tom bylo, že jednou to bylo na úplně prázdné sjezdovce, kde nás v tu dobu jezdilo do 15 na kilometrové sedačce…
-
Souhlas, off-piste si zkušený člověk riziko řídí sám, respektive jeho skupina, na sjezdovce je to v interakci s ostatními. Já se na sjezdovce bojím, idiotů co jezdí rychle a nemají to pod kontrolou je dle mého soudu více než je zdrávo. Mám za sebou kolizi se zlomenou páteří, způsobil si to agresor zcela sám a naštěstí jsem měl svědky. U offpiste záčátečníků a hlavně juniorů je ale problém to vyhodnocování a řízení rizika, po letech je to doufám lepší.
-
vyhodnocování rizika po letech – ano, dnes i když si to nechci připouštět, tak už jsem prostě opatrný víc vnímám ta rizika, před 20 lety na plný plyn do všeho. Ale taky je rozdíl, tenkrát 60 dní na sněhu a nyní třeba max 10 a to ještě 70% s dětma. Ta jistota taky ubývá.
-
Hodně to je i o „štěstí“ a něčím tam nahoře ?:)
Když se člověk někdy dívá u kávy pod svahem tak si říkám ty sanitky a helipotvory se tady nezastaví :( a musí to být pěkný vopruz :((
-
-
-
Na tohle byly dobré ty stare neupravené sjezdovky. Tam to prostě fyzikálně nešlo jet rychleji než to dotycny uměl.
-
ano, lze rict, ze cim obtiznejsi sjezdovka, tim je bezpecnejsi a naopak.
-
popravde ty ledovy muldy za kterejma si zmizel s kotvickou okolo pasu moc byznisu neudelaly. :)
-
:-D :-) :-D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jestli to bude spíše mimo sjezdovky, tak bych vzal asi nějaké Flat lyže s výraznějšími rockery.
Napadají mě Blizzard Brahma/Anomaly, K2 Mindbender (asi spíše Ti verze), Nordica Enforcer…
-
-
to jsou lyze pro levaka boba ne? ;-)
-
-
Loni jsem si pořídil Armada ARV 94 178cm (já mam 187/80) + Tyrolia Attack 14 GW (na XSPO za €500 + €10 pošta) a musim říct, že mě ty lyže náramně baví. Dá se s nima krásně jezdit i po hraně na ranním tvrdém mažestru, dá se na nich zablbnout a zatim jsem nepotkal limit, kdy by mě limitovaly. Jediné co, tak v recenzích píšou, že ve vysokých rychlostech už vibrují, ale to se dá u takové lyže očekávat.
Vzhledem k tvému popsanému použití synem, bych se nebál podívat po podobné lyži.
-
-
Podělím se tady o pro mě překvapivou zkušenost. Chtěl jsem v sobotu na Paseky otestovat Lusti. Mám cca 8 let Elan Amphibio 16Ti2 172 a ta lyže mě opravdu tenkrát nadchla (test day na Pekláku) a na jaře jsem je pořídil. Univerzálka, která drží na všem i ledové plotny úplně ignorovala, což po cca dvou, třech letech přestávalo fungovat a začala podjíždět i nabroušená. Nejezdím zase tak často, aby mě to příliš trápilo, protože v takových podmínkách se dnes sjezdovky moc nenacházejí, Tak jsem to neřešil. No ale cukání zase si užít nové pořád hlodá :))
No, přijel jsem na Paseky a totálně plno a testování bych se nedočkal.. vrátil jsem se kousek do Vysokého nad JIzerou a tam se testovaly Heady – a tady přišlo rozčarování. Sjel jsem si to tam třikrát na svých a pak zkusil Supershape e-titan (84/170) a zjistil, že na sjezdovce jsou zmrzlé místa, kde lyže vůbec nedrží, jsou lehký, mají nějaký superhyper samoeletrický tlumení (plácání o povrch jsem taky narozdíl od mých ihned registroval) ..no fakt neeee! Hned jsem je vrátil a už měli volné e-rallye – užší 177 a ty byly výrazně lepší, ale stejně jsem musel hodně hranit a tlačit aby vedly a nepodkluzovaly. Dal jsem si tři jízdy, abych vyloučil svý chyby a pak hned nasadil svoje....... TVL já najednou jel „dvakrát ryhlejc“ na pohodu v čistých obloucích!!! Lyže mají po servisu a nabroušení na běžných 88st. odjeto asi 5 dní, tak nevím, co si o Head myslet, jestli ty lyže nejsou fakt dobrý, nebo měli na testování olítaný práskačky, i když vypadaly nově…
Každopádně po týhle zkušenoti si asi žádný lyže bez vyzkoušení nekoupím :-( ..Jinak v neděli v Jánkách parádní ježdění od ranního manšestru..
-
Tä amphibia se pořád dají koupit a za pěknou cenu. To jsem měl asi vědět dříve.
-
Už jsem to viděl, možná to tak dopadne, jsou i novější 18 je stejnými parametry..
-
Pěkná cena
-
myslis ironicky, predpokladam. ;-)
-
Ne proč? Mi přijde ok ?
-
nekupujes novou, nybrz nejetou 7 let starou lyzi. levnej sezenes lehce jete lonske modely. ano, nebudes mit dvouletou zaruku, ale i pres to za me lepsi volba.
-
Dovolím si tvrdit, že ta nejeta 7 let stará lyže vs. Mírně jeta loňská lyže bude dost v neprospěch té novější.
Lyže moc nestarnou. Zvláště ve srovnání s botama. Samozřejmě, pokud nejsou uloženy v nějakém plesnivem sklepě.
Dokonce mi nedávno kdosi tvrdil, že třeba na závody jsou prý lepší pár let staré lyže, než úplně nové.
-
Tohle by mě také zajímalo, jestli to dřevo např. nějak vysychá a mění vlastnosti, i když se nepoužívá.
Nějací vědci by tu určitě měli být, ne?
-
nevylucuju, neslysel jsem to, ale 7 let neni par let stara lyze. ;-) urcite cim je konstrukcne lyze v hierarchii vys, tim si v case dyl podrzi vlastnosti. vyhodne koupene x let stare nejete penovky proslapne i zacatecnik na prvni bouli, pac ta pena casem zdegradovala a budou v zasade horsi nez penovky vypraskany po jedne sezone. a je to presne o tom skladovani. ze se nekde lyze 7 let valely ve mne nebudi, mozna neopravnene, duveru.
schvlane v cem si myslis, ze ta stara nejeta lyze bude mit funkcne navrch?
-
Ano, je pravda že je důležité co je to za lyže.
Penovky – tohle bych snad ani nepovažoval za lyže. O něčem takovém se ani nemá smysl bavit.
Stará nejeta lyže, pokud někde fakt nerezavi, a nevlhne, tak se ji prakticky nic neděje. Kdežto nová lyže, kterou už jen jednou projedes, tak ji x krat prohnes, rozvibrujes, atd… Ani tohle bych ovšem nedramatizoval.
Lyže je primitivní věc, tam se asi nic moc časem nedegraduje. Já teď jezdil na 15 let starých lyžích, které dokonce měly nahnile dřevěné jádro, a lyžovalo se mi na nich lépe, než na nových z půjčovny
-
z nejakyho duvodu se po sezone lyze zalejoou voskem, aby skluznice nevysychala a hrany nerezly. mam za to, ze pokud uz vyschne, je to nevratny proces a skluznice ztrati cast svych vlastnosti. sedum let nevoskovana lyze bude mit skluznici zcela jiste horsich vlastnosti nezli lyze nova. u jezdenych lyzi, ktere neznaly udrzbu jsem videl, ze i skluznice popraskala a kolem hran se zacla vydrolovat.
-
:-D :-) :-D
Chápu, že je rozdíl skluznice v dobrém stavu vs. „mrtva“ skluznice. Je to veliký rozdíl.
Ale já na to třeba celý život vyloženě sral, skluznice sedrene jak prase, a nikdy to nebyl příliš určující faktor, jak moc mě ten den baví lyžování.
Samozřejmě, u jiných lidí to může být jinak.
Ale tady ti musím dát za pravdu. Pokud ta skluznice bude vysychat, tak ano, tam bude velký rozdíl. To jo.
-
Zase, nové lyže jsou zatavené ve folii, tak je otázka, do jaké míry vysychají, za mně moc ne.
-
-
Tak o zádovní běžky docela pečuju, ale pro sjezdovky a skialpy na to docela prdím a zatím jsem z toho nepocítit žádné následky. Jednou za čas kvalitní tekutý vosk a rotační kartáč (důsledně u skialpů, aby to neodneslo lepidlo na pásech). Jediné kritérium, aby se na lyže nelepil čertvý sníh okolo 0, zajístí likvid, jinak je mi to šámák.
-
Stejně případný větší problém řeší i obyčejná svíčka.
Stačí to nastudeno namazat a hlavní problém solved.
-
Svíčka řeší i jiné trable :)
-
-
-
Ty skluznice u nových lyží většinou bývají něčím namazané. Otázka je, jak dlouho to vydrží.
Vosk (parafín) mám většinou po půl roce skladování úplně vyschlý.
-
I když necháš nestáhnutou vrstvu?
-
Nedělám si lyže sám. V servisu to vždy stáhnou, i když to tam dávám po sezóně.
-
Musíš jim říct, že to chceš zaletnit. Ale je to pak před sezonou další návštěva servisu.
-
před ježděním seškrábne škrabkou
-
To neni uplně ideální. Nejlíp seškrábat, vykartáčovat a pak dát novej vosk dle aktual. podmínek.
-
To je jasné, ale říkám, že pro lidi, kteří servis neřeší je namazání na léto a stažení před prvním pojezdem minimum. Tomu kdo jezdí a stará se o lyže nemusíš takové věci vysvětlovat, protože ví.
-
Znám hromadu lidí co lyžujou slušně, ale lyže neviděly vosk x let. Stejně jak s kolem, řeší problém až to vůbec nejde
-
Jestli X let neviděli lyže vosk, tak asi nelyžují slušně.
-
-
O běžky se starám velmi, ale o skluznici sjezdovek o dva řády méně… obhajuji se tím, že každý servis na stroji brousí strukturu a stará zoxidovaná vrstva stejně půjde dolů. (Někde jsem zaregistroval „pravidlo“, že na stroj by to mělo jit po 3–4 ručních „broušení“ boční hrany).
Zároveň asi moc nepoznám rychlejší skluznici na sjezdovkách, neřeším strukturu pro očekávaný typ sněhu, vosk atd…
Otázka jestli stojí za to se o lyže na rekreační ježdění tolik starat, protože jestli jo, tak to znamená nenechat je mazat na mašině v servisu, ale ručně kvalitními vosky, co nechytají tolik špinu jako ty levné.
-
-
-
-
rovnou koupit novy lyze, bych rekl. :-D
-
-
-
-
-
-
-
-
Jaký je problém u několik let starých bot? Ten plast nějak měkne, i když dosud nebyly použité?
-
Naopak,tvrdne a hlavně křehne,vše stárne,jen vhodným skladováním se to trochu zpomalí
-
Ono to dneska už možná nebude úplně aktuální, ale kdysi se to celkem řešilo.
Že ten plast stárne a potom praska. Jestli někdo pamatuje dynafity 3f
-
praska, ale podle me za to starnuti mohlo velkou merou uv ve vyssich nadmorskych vyskach. i hadry to slunko vysisovalo. u novejsich bot mne zatim skelet nepraskl. spis jsem resil systemove problemy s prezkama. ty jsou jako nahradni dily a jede se dal. ;-)
-
Jezdím asi 7. sezónu Tecnicy Diablo, které jsou model asi z roku 2012 a zatím nic nepraská, tak je otázka, jestli je důvod bát se 3–4 roky starých bot.
-
Tak dneska už to asi teda možná není problém no. Já žiju pořád v devadesátkách :-)
-
-
pamatuju kamaráda, který měl „parádní sklelety“ (horolezecké na mačky) po tatínkovi, a když jsme šli v Raxu na ledy, tak poprvé napraskly když je u auta obouval, pak za ním postupně ve sněhu zůstávaly malé modré kousky plastu… skončilo to tak, že k nástupu došel ve vnitřních botičkách s podrážkou přilepenou pod botou stříbrnou páskou… na lezení jsme pak museli použít směnný provoz a dělili se o moje boty :) mimochodem během přezouvání pod ledopádem najednou cink, břink, sviiiist a fcchhh! – nějakému borcovi z dvojky v druhé délce ledu spadl cepín a drbnul asi 3 metry od nás :)
-
Ty pamatuješ ještě jednopřezkové Koflachy :))). A Munari, co? :)
-
A hlavně chopoky :-)
-
Chopoky snad byly ještě kožené s přezkami, ne? A k tomu lyže Mistral s vázáním G30
-
-
A co 6 přezkové Kastingery WeltCup?
-
Oboje jsem měl. ????
-
Může bejt, může bejt. A barva? Červená?
-
Takové jsem měl, obrázek z netu…
-
Takové jsem měl, obrázek z netu…
-
Pak tyhle krasavce a před nima kožené šněrovací, ale to bylo peklo… :-D
-
Nějaké takové Botasky jsem měl také a k tomu lyže Monzun s přišroubovanými hranami, ze kterých jsem každý den kus ztratil.
-
Tak já se vozil zamlada v těchto modrožlutých skvostech (fotka z netu), k tomu Monzuny a G30. A jak mě to bavilo! Teď jsme strašně rozmlsaní.
-
jj, na tyhle si pamatuju
-
Děkuju kámo, přesně tuhle barevnou kombinaci jsem měl. Kolem mne samé přezkáče a já tyhlety hrůzy, no nebyly prachy, rodiče finančně průměr v 70 letech
-
Tyhle jsem měl na přelomu 80/90. let :-D
-
já na lyžáku v sedmé, cca 1987?
-
Petráky, klasika… Učitelé měli Elany s Marker M40, strašná závist. Já Mistraly s rotamatem od Markeru, šroubované hrany, šněrovací boty…
Po revoluci jsem se do toho sakra opřel. Už jenom samé zápaďácké věci-
-
To mně rodiče ještě celé devadésátky trápili s letitýma bazarovkama. :-) Jako největší křivdu jsem vnímal modré Sulovky s kandahárem a šroubovacími hranami. :-D
-
Já po éře kožených bot a Kandahárů měl Artis Fiberglass – modro bílý s Massagem a strašný modrý Botas přezkáče, pak Sulov Rasant s Markerem M4 Compact a záviděl kámošům C4 a Elanky z Tuzexu.. až pak koncem 90 Volkel P30 a pětipřezkový Dynafity a najednou jsem zjistil, že celkem umím lyžovat :)))
-
Ty sulovky mají „bezpečnostní“ špičku aspoň:) ostatní na zlomení nohy což se mi i stalo v 4třídě :(
-
Mají i bezpečnostní „patku“ , tenhle napínák od Massagu vypne, když ten háček sjede z napínací páky – dá se štelovat při jak velkém tahu vypne. Měl jsem a seřizoval si to doma na koberci :)) Potom dělal Massag špičku i s patkou, nástupce Katapultu, patka byla takový hranol na otočné plotně, jako Rotamat, na botě pak kolmo nahoru..
-
-
-
Ty kokos. To je mi tě líto.
Já měl tak od 5–12 různé kastingery, alpiny,atd…
A lyže asi nikdy žádné sulovky, ani artisky. Nejhorší shity co jsem měl, byly nějaké polsporty, které jsem jako jediné lyže v životě zlomil. A pak už jen elanky takové hezké stříbrné s markerem m16. To jsme tuším v roce 86 dovezli primo z kranjske gory z elanu.
No, to se to machrovalo :-)
-
sulov byly atomicy. to nebyla tehdy az takova hruza, kdyz pominu rozlepovani se. :-)
-
No nevím. Mě tyhle komunistické značky přišly všechny úplně k ničemu.
I ten Sulov. V první polovině devadesátek jsem jezdil na nějakých starých atomicach a wolklach, co tata našel v německu u popelnice, a byly furt o hodně lepší než ty artisky a sulovky.
-
prvni jsem mel nejake artisy se sroubovanyma hranama a deskovym vazanim. pak sulov radical. melo to uz v logu tu modifikovanou atomic hvezdu se spodnima cipama nahoru. a to byla uplne jina liga. skok mezi temato a opravdovyma atomicama nebyl kupodivu tak zasadni. ale ber to jako vzpominky z detsvi. atomicy byly uplne jinde zpracovanim a na rozdil od sulovu se nerozklizily. :-D
-
Myslím že vzpomínat na první lyže je jako vzpomínat na první sex? Bylo to super ale z dnešního pohledu je to tak dávno že už bych se k tomu vracet nechtel :)
-
-
-
-
rotamat ten puvodni, kery kdyz vypl, musel jsi vracet spicku a na patce zamackavat zpet pruzinu? jako decko jsem nemel dost sily samostatne vyresit vyplou patku. :-)
-
-
-
-
-
Tak jasně! Botas model Zima, šroubované hrany a gerče. Kdo nezažil nepochopí :)
-
tyto nepraskaly, ale rozlepovaly se. :-)
-
-
-
Botas caber (nebo cyber, nebo jak to bylo?)
:-)
-
To už nevím, byla to hrůza. :-)
-
já bych řekl „cyber“, Caber byl italský – kolem r. 1985, jezdili v nich i SP
-
Caber
-
V těch jsem jak jsme znovu začínali cca 1997 přijel dolů na Ovčárnu a trčelly mi prsty ven :( se to rozpadlo:)))přežil
-
-
Ano CABER ( originál – vypadaly mnohem líp) byly úžasný boty, jezdil je i Stenmark,
měl jsem je v době , kdy mi rostla noha (1979) , takže jen jednu sezonu a hodně jsem to obrečel.
-
-
samozřejmě kaberky, taky jsem jezdil svěťák
-
-
-
-
-
-
-
3F jsem měl 20+ let, pak se rozpadly a teprve po 5 pokusu jsme našel boty, co mi opravdu sedí .
-
Manželka měla krásné svítivě žluté Dachsteiny (typově jako tyto), kupované někdy před rokem 89. Kolem roku 2002–2003 je po pár letech pauzy obula a po utažení přezek se totálně rozpadly. Asi se jim ten průsvitný svítivý plast fakt nepovedl.
-
Děkuji za krásnou vzpomínku, svítívě žluté jsem měla taky, kupované asi 1987/8 v Ústí nad Orlicí. Kdy se rozpadly nevím, dojezdil je někdo jiný. Čistě náhodou, není manželka z Blanska?
-
Ne, z Brna
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jaké máš parametry ?váha a výška ?
-
78/177
-
Ty heady mají podle mě je 1× titanál oproti těm tvojim 16 které mají 2ks což bude mít lepší torzní tuhost oproti head co jsi zkoušel ty s širším středem jsou spíš na horší povrch tak budou i měkčí .
Ty jejich piccoviny kers a další čipy to je hnus :))a už kvůli tomu bych si ty ski nikdy nekoupil :))
Jestli ti vyhovují ty elány tak bych u nich zůstal nebo se poohlédni po něčem s 2×ti
A ano zkoušet ,testovat je fajn
-
Jj, ty Heady se mi vůli tomu jejich idiotskému chip marketingu taky fest příčí.
-
-
-
-
Já ti musím sdělit, že jenom vyzkoušení nepomůže. Musel bys zkoušet dva, tři dny a různé počasí.
Vrátili jsme se v sobotu z Obertauernu. Jezdím Fischer RC4 WC SC, komerční slalomka. Na tvrdé pistě geniální, na ledu úplná pecka, prostě neuhne.
Ovšem už dopoledne se dramaticky změnilo počasí a přísun lidí, teplo a do hodiny sjezdovky vypadaly, jak Petráky před 30 lety. Muldy, mezi nimi vyježděný slalom, do kterého se chtělo dostat čím dál tím víc lidí…
Takže ty moje lyže bohužel ne úplně vhodné pro tento účel, nemám nohy jako Tomba :). Dal jsem v tom bordelu dvě hodiny a pak s radostí zamířil do baru…
Za mne shrnutí, buď budu jezdit jen tam, kde je zima a připravené sjezdovky, anebo si musím koupit univerzální lyže. Kompromis ovšem ve všem, ale já už ve svých letech nepotřebuji jezdit někde celý den. Mně bohatě stačí skipas na 4 hodiny, a ráno tomu pořádně vytnout, odpoledne spa případně relax pod duchnou na pokoji :)
-
Tím samozřejmě nechci říct, že testování je na prd. Ale co se může v daný den na dané sjezdovce zdát jako ideál, se může změnit na špatně ovladatelnou lyži na jiném svahu…
-
kazda lyze je univerzalni, kdyz si ji obuje univerzalni lyzar. ;-)
-
Nesouhlas. Tvrdá lyže na měkkým sněhu odhrne sníh místo aby se prohnula a nefunguje to
-
jak se kde lyze chova je uplne jedno, kdyz vis, jak na ni jet. ;-)
-
Musím jen souhlasit. Samozřejmě, lyžař, co má nohy a styl prohne i tvrdou lyži v bordelu a umí vykrojit carvingový oblouk, čirou to esenci radosti :))
-
-
-
Tak na sl celý den a v alpách tak to klobouček pane :)
-
Bejvávalo. Před pár lety to nebyl problém, dneska už malinko ano, je nám přes padesát…když je dostatek sjezdovek různých obtížností, tak se to dá i na slalomkách. Jasný, že pokud to bude samá červená a černá, tak to nejde.
A zrovna v tom Obrcu jsem večer (po malinké hádce u piva), postoval kámoše – sázka na Marmoladě, jestli dají za den 100 km. Dali, sice bez jídla, ale dali to. Fischer Progessor 10, trochu tvrdší a nic moc univerzálka :))
-
-
Proto už roky mám právě univerzál, kterej funguje na manšestru, zmrzlým tvrdým sněhu i rozryté sjezdovce.. a mezi současnýma hledám něco podobnýho, novějšího, lepšího.. tam, kde jsem zkoušel, byl nahoře zmrzlý a tvrdý sníh, dál pak trochu nahrabáno toho zmrzlýho a pak po krajích už hlubší a měkčí… No a na všem byly mý starý o parník lepší vedením, ovladatelnosti atd.. vím, co od lyží chci. U těch mých už mi ale chybí, jak že začátku držely i na hodně umrzlým a hladkým i na vyježděných plotnách.
-
To samé hledám já. Měly by to snad splňovat např. Salomon S/MAX 12 a Völkl Peregrine 72 (Deacon 72). Ve Čtvrtek jsem na Muzikeru objednal Salomony a v Pátek mi objednávku zrušili, tak mám objednané Peregrine.
Chtěl jsem vyzkoušet Sporten Iridium 6 a/nebo Lusti PC 74, ale nedokázal jsem odolat snížení ceny u Salomonů a následně Völklů.
-
To je jasný, taky jsem měl předtím univerzálky Salomon, ale já už nemám tendenci jezdit celý den, protože skipas přece stojí 65 euro, takže od 9–16 30.
Tak nějak jsem se před třemi lety rozhodl pro ty slalomky a beru si skipas na 4 hodiny, užiju si ty lyže na tvrdým sněhu a než se z toho stane maglajz, sedím už někde v teple na Radleru. No a když je humus hned zrána, tak si vybereme jinou aktivitu.
Kupovat šestidenní skipas mne už dávno minulo…
-
Záleží, kolik se ti za to chce utrácet, no. Já si v Lednu do Laaxu koupil 9-denní skipas cca 10 dní předem a vyšlo to na 47,50 CHF/den.
Když jsem pak přemýšlel, že si přikoupím ještě jeden den, tak to v ten den vycházelo na 103 CHF.
Samozřejmě záleží na středisku. Např. v Saalbachu je prd rozdíl, jestli si koupíš 4-denní nebo 4× jednodenní.
-
Tak bacha, spousta stredisek uz to prokoukla. A bud nemaji rano uz vubec a nebo treba 6×4hod stoji stejne jak 6dnu. Me by teda realne stacil na 3 hod, pak uz se stejne nelyzuje a jen se vozi:)
-
To lyžování na méně než celý den osobně nechápu.
Kdysi když jsme vždycky někam jeli na lyže, tak jsme se snažili draze zakoupenou permici využít na max.
Takže v 8:30 už nastoupení u vleku/lanovky, a poslední jízda nahoru samozřejmě poslední možnou lanovkou. A teprve ta poslední jízda dolů už mohla být taková pomalejsi.
Jinak celý den jezdit co to šlo!
-
Ani kdyz jsem byl v top fyzicke forme, tak jsem na sjezdovce nedokazal jezdit cely den. To proste naplno nejde. A kdo rika ze jo, tak jen nevi, co je jezdit naplno. Koukni nekdy, jak dlouho lyzari trenujou. Pro me je dneska ideal dat tri hodky, pak lehkej obed a odpoledne se projet na bezkach a nebo na skialpech.
Jinak jsem samozrejme v mladi taky jezdil vlakem v 5:15 abych byl na prvnim lane a pak sprintoval po zaviracce z kopce na Spicaku na predposledni vlak. Ale dost casu jsem se jen vozil:)
-
Pche!
:-)
-
z lyzodne prosedis dobre 3/4 casu na lanovce. coz dela 2 hodiny jizdy rozkouskovane do parminutovych useku.
jezdit naplno znamena padat. ;-)
-
Je na to snadne meritko. Pokud si nepotrebujes po jizde rozepinat na lanovku prezkace, nejezdis naplno:)
-
pokud si musis u civilnich bot rozepinat prezky, nevhodne jsi vybral. takhle to merim ja. ;-P
-
Ted jsem uz po Roesti a germknoedel v lepsi nalade, takze uznam, ze i v civilni bote se da sjet kopec:) Ovsem bez rozepinani je to stejne porad hluboko pod potencialem:) Prekvapive jsem nakazil i svoje deti, coz ma ale
nevyhodu v tom, ze sami si to zapnout nedokazou, takze po lanovce zapinam obcas boty troje…
-
-
To se mi stávalo pouze u mých dávných Lange CRL, které byly asi úzké a měl jsem při postávání ve frontě na vlek/lanovku pocit, že mám na nohách mučící nástroj. Ale při jízdě ok. Teď mám Lange RX a úplně na pohodu. Navíc tuhost větší.
-
RX/RS 130 jsou boží boty, doporučuji všem dokud se ještě dělaly z polyetheru. Poslední civilní boty z polyetheru, všichni už přešli na levný polyurethan a polyether už jen závodní 140+ speciály.
-
Ano, mám ty původní.
-
Mám je tak taky, neonové přezky :), cca rok 2021/2022, vnitřní botička byla v peci, aby byla na míru mojí hnátě, flexe 130 a přitom pohodlná bota a zároveń příjemně tuhá. Akorát ty dvě hodiny při nákupu v obchodě mne nebavily. Jo a vložka sidas taky supr
-
Jaký je vlastně ten největší top závodní bota co existuje?
Pro začátek třeba aby se s tím dalo jet hahnenkamm v závodním módu.
A kde se takové boty shánějí?
-
Sjezdovka z Hahnenkamm je normální červená sjezdovka č. 21 s možností dvou černých úseků 21a a 21b. Závodní Streif si nesjedeš, leda jako závodník. Ta normální sjezdovka sdílí se závodní tratí jen minimum úseků a je celkem nudná. Na to stačí cokoliv.
-
musis podjet sit. ;-) podstatny, ze neni vyzva to sjet. to zvladne trosku sikovnejsi vylyzovany petilety decko. ale sjet to ve vaju v kuse je jen pro par vyvolenych. ;-)
-
Ono to bude hodne o tom, jak je ta sjezdovka upravena. Na youtube je video, kde je sjezdovka pripravena na zavody pro profiky a pustili tam amatery mimo zavod. Skoro vsichni metr za startovni budkou lehli na bok, kdyz nezarizli lyze :D
-
Ano, jezdím tam každý rok většinou ten týden po svěťáku, takže ještě je sjezdovka ve stavu po závodu a helikoptéry rozebírají tribuny. Viděl jsem dvojici čecháčků, že to sjedou. Ujeli asi dva metry a byli oba rádi, že to sešlapali po straně sjezdovky.
Jinak jsou tam mnohem lepší oficiální sjezdovky, jako třeba Diretissima.
-
-
Pánové, já myslel, že když jsme na bf, tak samozřejmě není řeč o nějakých běžných amatérských klouzanich.
Ale minimálně výkonech srovnatelných s jezdci světového poháru.
:-)
-
Jezdci světového poháru nechodí nakupovat boty do krámu :-)
-
ale taky nejezdí tak dobře jako průměrný diskutér na B-F :)
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak ale doufám že před jízdou s těma botama stojíš aspoň 10 minut v pořádně zmrzlem sněhu!
:-)
-
Ac mam skidepot tak je samozrejme beru sebou na apartman do mrazaku. V noci je tu jenom –7 a to je malo nechat venku:) Prece tu nebudu jezdit v nejakych “civilnich” s 130 flexi… To je tak na podupavani na apres ski:)
-
-
-
„Pád je součást jízdy!“
-
-
-
-
-
-
-
-
Nevim, ja mam od Headu pujceny tyto univerzalky a drzi jak pribity na tvrdym i v bordelu. Head jsem nenel rad kvuli vyse zminenymu chipu, je to fakt picovina, ale popravde tyhle lyze me nadchly.
-
-
Na sportokay je celkem dost zajímavých nabídek s dodatečnou slevou 15% (kód FINAL15).
-
Jakože 9 dnů v kuse na ski???Tak to bych se asi poblil:)))
-
Dík, to jsem přesně potřeboval…
-
-
Tak K2 Mindbender 96 dle zdejšího doporučení doma. Teď bych uvítal tipy na vázko:
- šlapat se nebude
- váha jezdce do 80 kg, ale když si je půjčím tak 100.
- cena pokud možno co nejnižší.
Dík
-
Nějaké freeridové, jinak je to asi jedno, kdybys neřešil prachy, tak Look Pivot, ale třeba se Salomonem STH2 jsem neměl problém.
-
Taky je obě vymyslel šikovný kontruktér https://en.wikipedia.org/…obert_Lusser shodou okolností kontruktér první použitelné rakety.
-
-
Musel bys si dokoupit užší brzdy. S 2500 Kč bych se asi smířil.
-
Když už se tu řešilo i to broušení… Odkud zjišťujete na jaké úhly jsou lyže broušené? Kdysi jsem někde vygooglil takovou kouzelnou tabulku, ale teď se ji nemůžu dopátrat, a zdroje na těch internetech se různí, tak abych nešáhl po blbém údaji… :-) S lyžemi jsem spokojený, tak bych je chtěl nechat nabrousit stejně. Jsou to Salomon Stance 84, kdyby náhodou někdo věděl. ;-)
-
tak v servise rekni, ze chces lyze nabrousit na stejne uhly. maji prilozniky, aby si to omerili.
-
-
Vzhledem k tomu, že todle je tady teď takový hlavní lyžovací vlákno.. nezaznamenal někdo počátek posezónních výprodejů, ať už tady nebo v okolních státech? V polovině března jedem do na tejden lýžovat, a než ženě zase něco za těžký prachy pučim.. nenáročná rekreační lyžařka.
-
Já bych řekl, že výprodeje už jedou. Např. letošní model lyží Peregrine jsem před 13 dny objednával zlevněné z 1000 na 550 €.
Třeba tady bys mohl něco vyzobnout. Ještě je tam dodatečná sleva 15% s kódem FINAL15.
-
I v čr najdeš slevy :)
https://www.skibikecentrum.cz/…2057697.html
Madeja taky něco jsem viděl ,nebo klidně něco od Sportenu ?
https://www.urbisport.cz/…d-mbs-17-18/?…
Nebo potom 6 s ti
-
Ty Firebirdy Ti se dají v Německu koupit pod 400 €. Otázka je, jestli tyto pánské jsou optimální lyže pro nenáročnou rekreační lyžařku.
-
Doporučuju zavítat na Sport-Bittl (aktuálně mam na cestě vázání a boty na prkno) a případně XSPO (bral sem tam loni dvoje lyže s vázáním)
-
Jojo zaznamenal
-
Dik!
-
Není zač!
:-)
-
Tak abys neřekl
-
Jo, todle je presne gusto moji zeny, dik!:)
“endless in-bounds powder laps”
-
Nekup to když je to tak výhodné :-)
-
-
-
-
-
https://www.skisportmelnik.cz/…-0-gw-24-25/
Zavolej tam, nechá ti je za půlku, dá se s ním mluvit. Nebo vybereš jiný, já od něj bral Amphibio 18Ti2 24/25 za hodně dobře ;-)
-
Zajimavy, dik!
-
-
-
Eventuálně ještě skitreff.de. Tam se automaticky uplatňuje ještě sleva 10% po přidání zboží do košíku.
-
Tak jsem v Neděli na Ještědu neplánovaně vyzkoušel Salomon S/MAX 12 a Salomon Addict.
S/MAXy držely na plotnách famózně.
-
Skol, dokáže tu někdo poradit s nastavením vázání Marker M3?
Zadní šroub pohybuje jen páčkou určenou k aretaci patky, aby se nepohybovala po kolejnici.
Znamená to tedy, že to vázání je vždy nastavené stejně např. pro boty s podrážkou 298–301 mm a na přesnou délku podrážky už se to nedolaďuje? Díky.
-
U většiny moderních sjezdových vázání pro hobíky jen nastaviš patku a špičku podle stupnice v daném rozmezí délky boty, nic se nešroubuje, ale nevím jestli je to i tohle. Z té fotky jde prd vyčíst…
-
Máš tam rozmezí velikosti skeletu, který vázání pobere. Do toho se potřebuješ dostat, nic víc.
-
To je rentálové vázaní bez možnosti jemného doladění
Měl bys nastavit podle velikosti/délky podrážky
Pozor na nastavení předpětí -aby patka šla při upnutí cca 7–9mm vzad a nebo tam bývá terčík s ryskou to potom se může nastavení lišit dle výrobce skeletu
-
předpětí 9mm – to používáš při našlápnutí lžíci?
-
:))) tak 8mm :))) co tu mám grifona a tam je ten terčík tak aby byl uprostřed tak beru těch 8mm určitě
-
-
-
Díky všem.
Staré boty měly podrážku 290 mm, nové mají 288 mm a u vázání mám možnost nastavit rozmezí 288–291 mm, takže to nechám bez změny.
-
je s podivem, ze to je presne dle popisku na vazu. ;-P
-
-
-
Zdar, sorry za lehky OT, ale mam dotaz jestli nemate nekdo zkusenost s lyzaky Tecnica Mach1 130, popripade jestli nevite jak moc velky muze byt real rozdil pri stejnem cisle flexe v porovnani s FR modelem Cochise..mam mysky poridit plnotucne boty na sjezdovku a asi prave opet Tecnica, snad je tech 130 nebude uz moc..
-
Od Tecnicy mám ZeroG Tour Pro 130, ZeroG Guide 130, Cochise 120 a na sjezdovky Lange Rx 130. Rozdíl je propastný ve prospěch Lange jak na sjezovce (vs Cochise) tak mimo ni (vs všechny 3), to že mají boty stejný label 130 neznamená vůbec ale vůbec nic. Cochise 120 jsou na sjezdovce bačkory dobrý pro jezdění s dětma, 130 bych nečekal nějak zásadně jiný.
Nedostatečnou oporu aktualních bot bys měl být schopný poznat.
-
Diky!
-
…ty Lange vypadaji taky dost zajimave..a na MACH1 je celkem dost pozitivnich recenzi…
-
Jj, to číslo znamená v podstatě jen cenové a výkonnostní umístění v dané řadě konkrétního výrobce, kdy 130 je většinou nejvyšší model, 120 je kolikrát materiálově stejný, jen má jinou botičku a pásek na sucháč místo přezky… :-) Rozhodně čísla flexe moc nelze porovnávat mezi výrobci a dokonce ani mezi různými modely jednoho výrobce.
-
-
Mám je, i když starší model. Hrozně tvrdé bestie, většinou v nich jedu, ani je nemusím zapínat na přezky…
Takže jde o to, co hledáš a jak ti tvarově sednou na noze.
Já pomalu budu koukat po měkčích a širších, protože už jsem z tohohle sebemrskačství pomalu vyrostl :)
-
Mám od loňska ve verzi MV a jsou super, po pár zájezdech je prostě ráno zapnu, utáhnu a jsem v nich celej den. Tuhost je velká a 130 je udávaný flex index a myslím, že odpovídá. Na rozdíl od mých předešlých nemám oholený a modrý holeně a třetí den lyžování je stejně v pohodě, jako první. Já jsem 100% spokojenej, ale je potřeba zkoušet, jestli ti budou sedět – dělají tři šířky LV MV HV a dál nabízí úpravy skeletu teplotní i mechanické – v Radotíně zdarma po zakoupení (doporučujou po cca 14 dnech ježdění, pokud se nevyformujou samy)
-
Teď na to koukám, Za mě byla asi jen LV (nebo minimálně v nabídce nic širšího nebylo). Závodní ještě užší jsem nechtěl, to bych umřel jistojistě.
Je fakt, že když jsem ještě jezdil, tak už jsem byl navyklý. Teď jak do toho vlezu dvakrát za zimu, tak si to úplně neužívám.
I tak si ale neumím představit to po každé jízdě nerozepnout. Nemáš je velké?
-
Dneska už flexe 130 umí být komfortní. Rozepínat horní dvě přezky každou jízdu na laně jsem viděl, ale to byli divočáci, co hrkají dvě, tři hoďky naplno a před polednem je už vidíš v après ski baru tancovat na stole. Je pravda, že s rozepnutými lyžáky tam takhle blbnuli i okolo sedmé večer :))
-
Tak mě nevadí flex 130, ale celkově úzká/těsná bota. Jako při lyžování to je super, ale při stání ve frontě nebo na vleku znám příjemnější věci.
A lyžovat déle než dvě tři hoďky jsem asi neviděl nikdy nikoho. A sjíždět kopec celý den a vozit se, to nechám pro ostatní :)
-
Minimalne MV by asi mohla byt pro me cesta (jasne je treba to vyzkouset, ale i tak vnitrni boticka po npr 10 dnech lyzovani je jina nez pri zkouseni), nemam rad „pocit spanelske boty“ a drceni chodidel/nartu/oblasti prstu pak nedokrveni a zima… i brusle hraju v sirce EE…zas na druhou stranu ty boty by mely byt celkem dobre „fittovatelne“..
-
-
-
Nemám, vloni jsem ještě po pár jízdách rozpínal na lanovce, v nezapnutých tlačí palce.. jsou mi přesně
-
Palce? Rozepínají se závodní boty, přezky na holeni, ale že by tlačily palce?
-
No když nazuješ boty, a než je zapneš máš palce nadoraz vepředu.. po zapnutí se zatlačí pata do botičky a palce jsou volný… tak by to mělo s velikostí být, další věc je šířka
-
Po zapnutí se předkloníš, a pak se zeptám, tlačí? Ne. Protože v těch botách se nechodí…jezdí se v předklonu.
No a šířku vnitřní botičky lze nastavit v troubě, přesně podle tvých preferencí
-
To co nastavíš v troubě, se přizpůsobí během několika dní ježdění, dle prodejce i lépe, i když těch pár dní můžeš trochu trpět :) to jsem si zažil.. ale šířka skeletu by měla odpovídat, proto se dělají různé. A i ty se pak dají dotvarovat tepelně i frézováním třeba v nártu, u kotníků apod.
-
-
-
-
-
-
-
-
V rámci tréninku a motovace ;) „Style“, tak šek it ap man
-
