Zdravím, tak si občas čtu pláč jak naši prodejci nemohou konkurovat aliexpresu a podobně. ALE když si objedenám lepidlo FERDUS 4ml tak nejlevnější je 15Kč + doprava. Zkušenost s lepidlem je tristní, ze 4ml jsou 3ml vzduchu, stačí otevřít, jednou zalepit a podruhé už většinou z tuby nelze nic vymámit. Oč je snažší objednat na Ali „Universal Autoreifen Reparatur Kleber Reifen“ 5 tub lepidla na duše i s poštovným za cca 110Kč. Vaše zkušenosti? Jak lepíte vy? Samozřejmě vozím náhradní duši ale na dlouhých cestách při nejbližší příležitosti (nejlépe u piva v zahradní restauraci) zalepím.
Lepení duší
50 nepřečtených-
-
Než dát číňanovi desetník, radši vozím jenom bezduše.
-
Lepidlo od Ferdusu aspoň funguje. Základ je po zalepení natlačit lepidlo až nahoru, nenechávat uvnitř tuby vzduch, pak to dopadá jak popisuješ. Takže chybu bych hledal spíše mezi duší a tubou s lepidlem. A pokud je v 4 ml tubě pouhý 1 ml lepidla (čím jsi odměřoval?), je to regulérní důvod k reklamaci.
-
Docela by mě zajímalo, jak chceš reklamovat, co už není.
-
Tak předpokládám, že před použitím změřil množství lepidla. :-)
-
Aha, zajímavá myšlenka. To jako někde na cestě kde píchnu otevřu tubu, vezmu kalibrovanou odměrku (kterou jistě všichni vozí) , obsah tuby vytlačím, vyfotím a pak teprve použiju? A když tam toho bude méně, budu reklamovat? :-)
Zkráceně, nejde dokázat, že něco neexistuje.
-
Tak před a po použití tubu zváží a přes hustotu dopočítá objem?
-
Aha? Ty koupíš lepidlo a vážíš ho?
To nikam nevede. Takovou věc nikdo reklamovat nebude. Nestojí to mimo organizace jako je dTest za ztrátu času.
-
Tazatel má podezření, že místo 4ml Ferdus prodává jen 1ml. To je sakra rozdíl a jakým jiným způsobem to zkontrolovat??
-
Pokud chceš duplikovat dTest, tak kup 20 tub, udělej podrobný test a pak máš možnost reklamovat. Spousta potenciálních zákazníků ti poděkuje.
-
Stačilo by vyprázdnit důkladně jednu tubu zjístit kolik váží obal, a ostatní zvážit ještě zavřené. Pokud tam toho fakt chybí 3/4 tak se dá pro zjednodušení brát že 1g je 1ml.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak si to kupuj u cinana, kdyz ae nemuzes stavit v nejakym lokalnim servisu.
Aby to nevyschlo, tak staci dat pod cepicku do zavitu, kus igelitu. Davam tam ten co strhnu s ferdus zaplat a pak lepidlo vydrzi nekolik roku tekute.
-
Lepe tam dat tu hlinik. foli
-
-
To že tam je málo lepidla poznám snadno – napíchnu tubu a než začne vytékat lepidlo vytlačím z ní vzduch který tam je aby to vypadalo, že jsou tam slibované 4ml. Množství které tam zůstane jsem jen odhadl, možná tam jsou 2ml.
-
a potom je tam ten 1ml a nebo aby tuba byla větší opticky tak má objem 15ml a potom co vytlačíš ten vzduch tak zbydou 4ml ? ono totiž na celém to balení to nejlevnější je to lepidlo a tak by byl výrobce úplný šílenez kdyby měl nastavenou linku že tam toho je méně a nechal si kvůli tomu napálit pokutu od ČOI
jinak duše nevozím ale píchle vyhazuju, teda teď už mám pár let jen bezduše a duši jen na městské plečce
-
A to počkej, až v obchodě objevíš chipsy…
-
-
Musis pichat castejc! Kdyz to vyschne jsou potize, no…
-
ve stáří to vyschne i tak.
-
-
Ještě na jednu duši tam je. Ale posledně jsem už platil asi pade za tu krabičku.
-
-
Lepim ferdusem, a parada. Jednu chvili, kdyz sem dojizdel stary plaste, sem lepil fakt casto, a stacila mi tuba na 2 sezony -mozna az nizsi desitky defektu. Samozrejme od kaminku sou to maly dirky, kde staci drtek. Vozim to v brasne trvale, takze musel (ferdus) prezit vedra, mrazy, mesice nepouzivani .. a zadny problem.
Ekonomiku nepratelskeho totalitniho rezimu nepodporuji, pokud to je mozne.
-
Ferdus má zelenou krabičku pro Tubeless defekty. Je proti klasickému balení na duše v něčem opravdový rozdíl? Postřehl jsem jen tvar záplat a barvu šmirglu..?
-
Jo. Kruhové a oválné jsou na duše, hexagonální na pláště.
-
-
Mně osobně přijde snazší koupit v dekáči duši za 79,–.
Ale pokud je někdo fanda do kutění a lepení, tak ok:-)
K deklarovanému objemu.. Když si vezmeš, jak „velký“ je 10ml kečup v mekáči, tak v tom lepidýlku by ty 4ml být mohly:-)
-
Jestli dokážeš doma uskladnit pět tub „Universal Autoreifen Reparatur Kleber Reifen“ tak určitě dokážeš doma uskladnit i pět tub Ferdus lepidla přibalených k jakékoli jiné objednávce z eshopu nebo koupených v nejbližším cykloobchodě. Není důvod objednávat lepidlo samostatně.
A jestli vozíš na cestu duši i lepení, tak první defekt = výměna duše a druhý defekt = lepení obou. Sice občas dost v polních podmínkách, ale ušetříš jedno otvírání tuby :)
-
u nás v železářství mají tubu lepidla i záplaty zvlášť… velmi levně lze krabička doplnit!
-
-
Nijak, nejlepší duše je žádná duše. Za 1000+ hodin na bezduších jsem řešil defekt pláště 2×.
Konec konců auta jsou taky bezdušový.
-
A bez mlíka. Slušnej punk.
-
:-)
-
No na kole které používám na ježdění do práce už jsem nedoléval mlíko rok, tak že už tam asi žádný nebude, tlak to drží a v případě defektu mám lahvičku s mlíkem v podsedlovce, je to sice 29" HT ale cesta je 14km lesní cesta a šotolina a 11km asfalt tam ten defekt zase tak moc nehrozí. beru to jako dopravní prostředek kde náklady musí být minimální :-) pláště už jsou trochu ve smrti, ale ještě asi vydrží než budu přezouvat fulla a potom tam hodím to co sundam z toho fulla, teda jestli se dopředu vejde do nonboost vidle ta 2,4" guma :-)
-
A jaký je postup v případě defektu? Jako píchlému kolu odšroubuješ ventilek, vypustíš všechno co zbylo, naliješ mlíko a pak budeš točit a zároveň pumpovat v ruce, aby se to zalepilo? Nedává mi to moc logiku.
-
No pokud tmel v plášti vyschne a defekt se nezatáhne aniž bys o tom věděl, tak prostě odšroubuješ jádro ventileku, lupneš tam tu lahvičku mlíka (je to 50–60ml), jádro našroubuješ zpátky, foukneš tam bombičku, když je díra větší a moc se to nechytá, tak tam ještě strčíš knot knot a za 2–4 minuty pokračuješ dál…
-
Provozuju bezduše stejně jako Esi. V případě defektu vyšroubuju jádro ventilku, naliju dovnitř malou lahvičku tmelu (používám Tufo Carbon) a pak při foukání si už jen pohlídám, ať je defekt na spodní straně kola a nafouknu pomalu pomocí CO2 bombičky. Nafoukáno, defekt zalepený, jede se dál. Zatím jsem to teda musel použít jen jednou :)
-
přesně tak, já to teda v praxi ještě nepotřeboval, ale nevidím v tom nějakou zásadní potíž, na Fullu dolívám přece jen tam hrozí defekt daleko častěji než na kole které se do terénu prakticky nedostává, jen šotolina, lesní cesty a asfalt, to by musela být opravdu smůla
-
Dík za osvětu. Ta bombička mě nenanapadla, jsem si představoval, jak to hustíte z prázdna pumpičkou(ne že by to kolikrát taky nešlo, ale náhoda je blbec)
-
-
-
-
-
-
Tak sakra obetuj 15korun a jednu novou tubu otevri a vymackej to do nejaky merky, pak bude jasno. Tady je kolem toho dlouha diskuze, ale porad v teoreticky rovine. Samotnyho me to zajima.
-
FERDUS je šmejd – opakovaně potvrzeno – a výrobce mě klidně může zažalovat :-(((
Už v minulosti tam bylo hooodně málo lepidla, ale v posledních dvou balení ani kapka, v tubičce jen vzduch. A šlo o fungl nová a neprošlá balení. Tubu jsem rozstřihl a byla uvnitř úplně suchá, ani zaschlé lepidlo. Takže evidentně pouští do prodeje úplné zmetky. O víkendu jsem narychlo sháněl lepení u kamarádů a potvrdili mi stejnou zkušenost. Takže mám vztek a krabici záplat bez lepidla…
-
ferdus mam rad, ale taky musim potvrdit, ze v jedne varce jsem mel lepidla tak na jednu zaplatu… ostatni nastesti ok. tak jsem dokoupil samotna lepidla
-
-
-
Vozím záplaty od Lezyne – samolepící. Jiné mi nefungovaly ale tyhle jsou OK. Neřeším pak lepidlo a jeho vysychání, už mě to párkrát vypeklo. Není to ale na pláště, je to celkem tenká šlupička, která ale dobře přilne na duše. Rezervní duše je pak jistota, protože venku, když je dírka malá, tak nepoznáš, kde máš lepit.
-
tyhle používám taky, ale není to oprava na věky.
-
-
zase kolikrát potřebuješ tu duši, já jí s sebou taky tahám, už 4 roky, ještě jsem jí nepotřeboval tak už jí asi brzo nechám doma, ale i kdyby jsem použil duši tak tu mlíkem zapatlanou duši stejně vyhodím i s tím poškozeným pláštěm, dám nový plášť, naliju mlíko a jezdím dál, na co lepení ?
-
Tak nekdy muzes chytit defekt na te dusi, co zjsi tam zrovna dal, coz uz se mne stalo. Zakon schvalnosti je takovej, ze jak to jednou nevezmes, tak to budes potrebovat :-). Od te doby co vozim misto klasickych dusi TPU duse, tak mam jen takove male samolepici naplasti. Dusi nevozim jen na trail kole, kde vim, ze bych tu cushcore pro vlozku z kola venku stejne nevyndal :-).
-
Nejhorší je, když chceš nasadit duši, ale zjistíš, že je na pár místech prodřená od toho letitého vození :)
-
jeste horsi jeto, ze kdyz uz ji tam konecne dostanes, tak se po 100m propichne od trnu kterej byl v plasti
-
Jo, to jsem zažil na Koločavě. Koukalo na mne 10 lidí. ????
-
To se mne jeste nestalo, ale stalo se mne, ze jsem si zapomnel montpaky a ikdyz jsem mel vsechno, tak bezmontpak jsem nebyl schopen sundat plast, ktery se lepil k sobe diky tmelu, a nahodit dusi.
-
Proto ji mám zabalenou v kousku látky staženém gumičkou.
-
-
-
-
-
Na opravy defektů duší používám THUMBS UP. Spokojenost.
-
si kup samolepící záplaty a máš klid
MTBIKER doporučuje -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
