Zdravím ,chci se zeptat, zda má v ČR někdo Laufa Seigla, zvažuji ho pořídit, ale našel jsem spoustu rozporuplných recenzí, ti co ho mají ho chválí, ale nevím s ním jezdí. Nedokážu s udělat přehled, zda by mi vyhovoval. Dále jsem slyšel i rozdíly v geometrii oproti ostatním výrobcům. Na závodech jsem ho taky nepotkal, jezdím 30% silnice 30% lesní cesty, zbytek špatný asfalt a štěrk. Je zde někdo kdo ho má, aby popsal situaci a spokojenost? Případně někdo kdo by my kolo zapůjčil, samozřejmě ne zadarmo, nenašel jsem v ČR ani půjčovnu. Díky
Lauf Seigla
6 nepřečtených-
-
Ahoj, mám ho. Koupený 8/2023.
-
Ahoj, děkuji za zpětnou vazbu a jaká je spokojenost? Měl jsi před tím klasického gravela s pevnou vidlí? Jaké je chování na silnici?
Díky
-
Ahoj. Tak sem se dokopal abych ho dal na profil – když tak se podívej. Spokojenost je veliká. Kolo jsem trochu překopal. Jejich karbonové řídítka mi neseděla, vyměněny. Kliky jsem dal kratší 160 mm, nebyly k sehnání Force s powermetrem, tak jsem koupil Rival a oválným převodníkem – do kopců je to přijemnější šlapání. Výměna sedlovky za pohodlnou listovou od ergonu, sedlo od fiziku a kola od EIE. Pláště Tufo jsem zkoušel od 36 Speedera až po HD varianty 44 a 48 Thundera. Jediné výtky mám k nízké hlavě rámu, ale je to závodní geo a v XS se není co divit. Gravel kola jsem před tím měl. Ghost Fire Road Rage 6.9 LC a pak ještě stavbu na rámu od firmy Dust. Oproti pevné vidli snad ještě to, že při hodně agresivním projetí zatáčky na asfaltu je cítit mírné vychyllení předního kola – troška nestability a taky při sjezdu nad 50 km/h se někdy stane že se rozvibrují, ale na polňačky a lehčí terén je k nezaplacení. Ta jízda je sametová.
-
Ahoj. Mockrát děkuji za informace, které jsou k nezaplacení, začal jsem zvažovat variantu bez tlumení, vzhledem k prostupnosti plášťů by to mohla být cesta. Byl nějaký problém s proclením a ostatním? Případně jak jsi řešil?
Děkuji
Hezký den
-
-
-
-
Ahoj, ja ho mám tiež, rôzne verzie rámov aj vidlíc od Laufu jazdím roky (prvý prototyp vidlice som jazdil na svojom 26" Sugare :-D). Na všetkých mysliteľných povrchoch, v rôznych obutiach od 38 až po 29×2,4, aj v rôznych počasiach – sneh brodenie riek, prach, dažde… Geometria je ukážková, primárne je to rýchly a veľmi efektívny bajk, no pohodlím nemá ďaleko ku Giantu Revolt Advanced Pro (ktorý ja osobne považujem za najpohodlenjší gravel ever). Veľmi stabilný vo vyšších rýchlostiach, tuhý v zábere.
Majitelia Laufu, ktorí si ten bajk postavili primárne na tunajšie islandské podmienky (rozbité cyklocesty plus gravelové povrchy rôznych kvalít), sú v dobrom čistí šialenci, oni s tými bajkami v islandskom vnútrozemí bežne skáču alebo s patričným obutím jazdia mimo gravelových ciest… Sú to veľmi rýchli jazdci, ja som pravý opak – čistý kochač – ale mám ten bajk naozaj rád, jazdím ho ďaleko najviac. Vidlica je parádna vec, podľa mňa by na každom graveli mala byť default, ale ťažkí jazdci asi budú mať výhrady, v rýchlych zatáčkach im môže trochu zaplávať. Inak tie bajky na (amerických) gravelových závodoch vídam bežne, jeden závod dokonca maijtelia Laufu usporiadávajú na Islande (The Rift), tam je Lauf bike alebo aspoň vidlica veľmi často.
Inak sa dá niečo ušetriť, keď si ten bajk objednáš s dodaním a prevzatím na Islande, a zastavíš sa tu pre neho. Aj s letenkou to často vychádza lacnejšie, aj keď teda neviem, ako oproti CZ… Navyše ti aj vymenia predstavec za dĺžku, akú chceš. Dá sa (alebo dala sa) pri vývoze aj odčítať miestna daň, ale to je lotéria, zlé jazyky tvrdia, že si pri vývoze drahších vecí niekedy letiskoví colníci dávajú navzájom echo.
Tu v Reykjavíku majú aj požičovňu, dajú sa skúšať rôzne veľkosti, prípadne dĺžky predstavcov a podobne. Kedysi ich požičali aj na víkend, to človek dokázal naozaj otestovať poriadne, ale pár bajkov sa im vrátilo v dezolátnom stave, tak to už nerobia. Alebo aspoň nie bežne. Ale aj za ten deň sa dá poskúšať dosť.
Šťastnú ruku pri výbere prajem. Budeš s ním spokojný.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
