Mám možnost koupit tohohle singla. Je sestavený z různých dílů. Nejvíce mě ale na něm láká ten klasickej rám Giant Cadex 980C. Co se týče dílů, tak namátkově: převod 52 na 18, kladka Force na vypnutí řetězu. Sedlovka Ritchey karbon, riditka Giant, paky Ultegra 3×10, představec Bontrager, kola Bontrager.
Dva dotazy:
Tohle bude tezky, pro kazdeho to bude mit jinou cenu. Pro me treba s cenovkou na 2 tis je drahy.
Pokud bys z toho chtel udelat opet silnicku, zalezi, co od toho ocekavas. Na dobovoe 105, mohlo by to byt zajimave. Nejakou pseudomodernu byxh z toho nedelal.
Tak cena je aktualne vice jak dvojnasobek.
Tak jsem na 4000. To uz je podle me ok cena.
Jestli není lepší si koupit bazarovku už hotovou:
Třeba https://www.bike-forum.cz/…ni-kolo-trek
Než pak řešit problémy s přestavbou. Ale třeba tě to láká.
Silnickam moc nerozumím, tak ten odkaz ber s rezervou.
Za tohle dat 13tKc?
Ted Giant je jedno z prvnich karbonovejch kol. Toto je 20 roku stara plechovka od piva.
Právě ten rám mě na tom hodně láká. A zvažuji to mít zatím jako ten single speed a postupně to předělat na silniční kolo. Ale říkám si jestli to za necelých 5000 dává smysl nebo ne.
Za mě proč ne.
Záleží, jak moc věříš těmhle starým karbonům, ale nedá se moc najít, že by zrovna Cadexy povolovaly (sám pokukuju po horské verzi, až se někde naskytne zalevno). Ten setup tohohle kola mi nepřipadá moc šťastný, ale asi to dělá ten krk vidle, barvy a kliky.
Cenovka mi nepřipadá zlá, trochu se dá vrátit prodejem dualů. Přeskládat na silnici by znamenalo měnit všechno, když seženeš třeba 1056 sadu zalevno, tak proč ne, ale celková cenovka už tak výhodná nebude.
Jasně… já původně koukal po single speedu nebo nějakém polovraku třeba jako favorit… ale teď jsem narazil na tohle a ten rám je fakt krásnej a nabízí super potenciál (pokud je v dobrém stavu) – buďto zůstat u singla, nebo se postupně pustit do té silničky.
Tohle je krásná rekonstrukce…
Krasna by byla, kdyby tam nebylo splacanejch nekolik modelu sady 105. Dat to cele na tu SC by byla parada. Ale ram se povedl.
Jsem začátečník. Tohle musím ještě dobiflovat. :)
Moje klicova otazka ale znela – vyplati se to za tech necelych 5000? Stoji to za to? I treba jen kvuli ramu?
Jestli to za to stoji, je prave subjektivni. Kdo neco chce, je ochoten si za to zaplatit.
Za me na tom kole ma cenu jen ten ram, vsechno ostatni jsou stovkove polozky i ty dualy 3×9 jsou spatne prodejny.
Me prave nejde o to to hned rozebrat. Spis to budto mit jako dlouhodoby projekt prestavby nebo to to obratem preprodat. Ale jde mi o to, jestli to at uz jednim ci druhym smerem ma smysl pri cene 4000
Za mne ano rám se mi libí cena 5 000Kč nikoho nezrujnuje a nechal bych to tak jak to je . Přestavba no neví asi těžko seženeš adekvátní sadu co by odpovídala ročníkově.
Tak já nechci vyloženě retro kousek, který by byl ve všem odpovídající době. Spíš si z toho udělat případně silničku.
A takhle to dopadlo… :-)
Více pro info tady:
