Ahoj Všem,
rád bych poprosil o diskusi, názory a případně radu.
Chystám se koupit nové kolo, ale mám omezené finance. Teď jezdím na 26" Al a chci jít 29" v karbonu. Ročně najedu 3000–4000 km + cca 5–10 hobby závodů.
Uvažoval jsem i o bazaru, ale co jsem zatím viděl osobně, tak bylo dost jetý.
Rozhoduji se nyní mezi koly viz odkazy.
http://www.mojekolo.cz/…-nine-4–2014
http://www.kupkolo.cz/…vena_z95428/
http://www.sport-bilek.cz/…-pro-29–2014
Díky za názory a připomínky
Počkal bych si na Canyon Grand Canyon CF 5.9.
Objevil jsem pouze CF 6.9., taky moc pěkné kolo.
Zdravím, napiš mi na mail – ondrejcerny7@seznam.cz
Dík
Vzhledem k cenám se mně nelíbí ani jedno. Koukni zde do bazaru, je tam GT Zaskar.
A co si myslíš o tomto??
http://www.ctm.sk/…/mtb/slayer/
Taky varianta, co jsem koukal, je lehčí než všechny 3 zmíněné a osazení je plus minus stejné :)
Dlouhá zadní stavba (445mm). Pouze dvě velikosti. Ta 19" se 483 sedlovou a 615mm horní rámovou trubkou bude až tak pro lidi 183cm+. Rám patrně nějaká Čína s polepama CTM. Rychloupínáky a 26" zpřevodování na 29eru za 43k? To snad nemyslí vážně. A navíc hazka bez brzdy. Asi se potřebovali zbavit skladových zásob, tak to hodili na toto kolo a doufají, že si to nějaký blbec koupí.
V čem je problém na 2/3×10 s hazkou bez brzdy?
Kdyby chtěl přejít na 1×10, tak je to další (zbytečná) investice navíc, nehledě na to, že spousta biku v této kategorii má 2×10 s brzdou. Hazka bez brzdy je krok zpět.
To jsem si ani nevšim, že by nějaká 29" s dvoupřevodníkem měla hazku s brzdou. Ne každý počítá s bastlením 1×10. Já hojně využíval i převod 22/36 na min. kole…
Namátkou Treky Superfly, vyšší Canyony a Stumpjumpery mají všechny hazku s brzdou.
Tak Trek a Sp. budou imho v karbonu trochu jiná cenová kategorie…
Já mám 185cm a ta 21" docela sedí, to už je o velikosti každýho a jaký posed mu sedí… .)
Spíš mě zajímá co je špatnýho na rychloupínácích? Vepředu to má REBU a pevnou osu, Je to model 2013, tak proto asi to zpřevodování… na letošním už je 2×10. Ta cena je ceníková v roce 2013, není problém to dnes pořídit za jiný peníze, srovnatelný s nabídkama nahoře.
Další dotaz… k čemu je ta brzda na přehazce?? Dočetl jsem se něco, že to zmenší chod přehazovačky, takže se pak tak „netřepe“ v důsledku otřesů a nepadá řetěz ve sjezdech… je to možný?
Jinak kolo celkově mi nepřijde takový šmejd, jak píšeš… solidní brzdy, kvalitní náboje, XT, zbytek Deore, váha dohromady 11,2kg..
Nemám na tohle kolo rozpočet a už mám jiný, ale chvilku jsem o něm přemýšlel.
Navíc jsem zvědavej .)
No vzhledem k mé výšce 178cm moc velké.
Teď mám 18" a je mě tak akorát. Co jsem zatím zkoušel, tak si na 19" připadám moc nataženej.Necítím se na nich.
V odkazu je REBA s RÚ.
Skoda, ze jsi neuvedl, ze jsi prodejce teto znacky.
Myslím že Chlebovník to celkem vystihl, jenom se na tohle kolo pdoívám a je to ******* za průserem, ty převoedy, rychloupínáky, dlouhá zadní stavba, staré a ještě k tomu jenom deorko za 43k ? rly? Tohle kolo vůbec, to bych viděl spíš jako omyl, chtěli ho uvést tak na rok 2012 ale zapomněli na něj.
Ono je to jednoduché. Když seženeš něco levnějšího než canyon a se srovnatelnou výbavou (což asi stejně neseženeš), tak to bude postavený na nějaký nastříkaný čínský sračce (viz třeba to CTM, ale to má na hovno i osazení). Canyon má výhodu, že nemusíš škemrat o slevu, nebo čekat na výprodeje a dostanš to kolo v podstatě za slevový ceny ostatních značek i během sezony. Jediná nevýhoda 5.9 je, že má krapet horší rám než 6.9. Pokud seženeš velikost, šel bych do letošní 6.9, jsou ve slevě.
Jinak z uvedenejch je mi nejvíc simpatickej felt, ale nemá zadní pevnou osu, což bych u novýho kola požadoval a o osazení taky žádnej zázrak.
Felt byl z uvedených i můj favorit se slušným rámem. Canyon 5.9–6.9 mě vážně zaujal a budu o něm uvažovat.
6.9 je o třídu lepší snad každym komponentem, než felt a 5.9 podle fotky z výstavy bude lepší taky.
