Zdravím, vybírám kolo pro partnerku k narozeninám a zaujalo mě kolo viz fotky, údajná prodejní cena byla 31k, nyní nabízeno za 14k.. bohužel je kolo prý sestavované, takže nemohu nijak ověřit věrohodnost tvrzení prodejce..
Je to velikost 17 (M), velikost kol 29, Značku rámu scud a značka vidlice sasuntor, téměř vše ostatní Shimano.
Poprosil bych znalejsi kolaře o radu, zda má to kolo hodnotu za jakou je prodávané, vím že se jedná o levné kolo, ale nám to stačí :)
Děkuji moc
31? tak určitě.....
Díky za názor, byl bych rád za trochu objektivnější a odůvodněný, ale lepší než nic :)
Mám stejný názor jako Scalar (který mimochodem kola staví, napiš mu). Je to podraz. Fakt je to kolo s cenovkou nového kola max 15k. Ojeté třeba 8–10
Supr díky, to jsem potřeboval vědět.. tak hledám dal.. :)
Jestli jen trochu věříš, že tohle kolo stálo původně 31 tis., tak nekupuj ojeté kolo, budeš za hejla. To raději zajdi do Decathlonu. Scud na Aliviu s pružinovou vidlicí mohl stát tak těch 14 tisíc jako nový, pokud ho stavitel nenatáhnul.
Já bych to nepodceňoval… Když jsme byli s mojí ženou řešit kolo ještě těsně před covidem, tak nám za 27 nacenili něco podobného. Fakt za to ty peníze mohli dát. Že byli za hejly, je druhá věc. To kolo teď samozřejmě 10–14… Pokud budou chtít být velkorysí.
Kdyby někdo nabízel dámské kolo pro holku 165cm, tak budu za tipy rád :)
máš SZ :-)
https://www.decathlon.cz/…_/R-p-300794?…
Má smysl jít třeba cestou Decathlonu nebo raději lovit na bazarech? Potřebuji sehnat okolo těch 14k..
https://www.bike-forum.cz/…-27-5-vel-16 nebo třeba takové? Těžko se mi vybírá, když vůbec nevím podle čeho vybírat.. :( partnerka jezdí dost, máme společné projetou Itálii a Francii a jezdíme každý rok hodně po ČR, furt ale rekreantske ježdění.. nyní s vozíkem za kolem pro dítě naše.. roční nájezd může mít 1000–2000km, někdy víc, někdy míň.. proto si myslím, že kolo do 14k bude zcela dostačující, doteď jezdí na sdíleném kole se svojí mámou a to kolo je fakt tragické.. takže hlavně aby bylo lehké a líbilo se jí..
Tohle je pecka kolo, bohužel budget není nafukovací :(
Jde o to, zda se chceš pomstít manželce nebo s ní jezdit na kole…
S manželkou jezdíme na kole 15 let a to jsme jezdili na kolech z Tesca, takze cokoliv pro ni bude odměnou :)
Některý ženský vydržej fakt hodně…:-D
Tak dokud nezkusí lepší a uvěří, že to co má doma jí stačí, tak je spokojená… :-)
Přesně tak a proto sháním teď kolo okolo těch 12ti.. nemusí být nové, jen aby vydrželo to občasné ježdění a měla ho příjemnější :)
V tom pripade radsi nejakou bazarovou, dobre vybavenou 26" , nez zakladni tezitko 27,5" :-)
Můžu nabídnout krosové (kola 28") kolo na rámu maxbike velikost 16" nebo 18", vidle pružina NCX na jezdce 60–70 kg nebo za příplatek (+ 2500) NRX vzduch, vzduchová je lehčí o 100gr a má samozřejmě větší rozsah, co se hmotnosti jezdce týče. Vybavení 3X10, komponenty Shimano Deore, měnič SLX, brzdy V Alivio nebo Deore LX s paralelogramem, Kliky s integrovanou osou Suntour nebo Prowheel. Hmotnost lehce nad 12kg. Na vidli NCX odhaduju cenu určitě pod těch 14 možná i pod 13, musel bych to přesně sečíst, je to odhad.
Zdravím, nemáte někde fotku jak by cca vypadalo? Jinak žena má váhu pod 60, to by nebyl problém?
Pošlu SZ.
Hlavně si musíš ujasnit jaké kolo chceš? Na jaké velikosti a čem jezdila? Chvíli sem dáváš odkaz na horské 29´´ nyní trekové…atd. Já vím, že třeba moje je také menší a prostě na 29´´ se moc necítí…
Jezdila na horském i trekovém, určitě bych zvolil takovou velikost, aby ji bylo příjemné.. tuším že teď má Author a velikostně sedí i na mě.. takže vše bude příjemná změna
Nová kola Scud stojí aktuálně do cca 23 tis.
Do dvacky s Raidonem air a Deore 2×10 nebo 1×11 řazením.
no, každopádně tohle je sestavné buh ví z čeho, takže od něj dávám ruce pryč..
Kolo za 14–15k jsou vyhozený peníze. Dej 20 Scalarovi na pořádný kolo :-P
Chápu, pro někoho ano, pro někoho zkrátka ne, sám mám kolo za 13500 a nemohu si vůbec stěžovat, dokonce i servismani mi vždy říkali, že je to velmi kvalitní kolo..
Každopádně se prosím držme tématu, kol do 14k je zde na bazaru hodně, s dovolením bych pak vybraná zde konzultoval, pač nevím na co se zaměřit při výběru.. :(
Velmi kvalitní kolo je pro každýho něco jinýho, ale o to tu nejde. Jde o to, aby paní byla spokojená, pak budeš spokojený i ty. S lepším kolem se jí bude daleko líp jezdit, líp se s ním pracovat, bude mít lepší vidlici – tedy bude i pohodlnější. Pak třeba paní nevyjede několikrát za rok, ale bude tě tahat ven daleko častěji, protože jí to bude bavit, a to je super, ne? Teď se ti zdá ta investice příliš vysoká, ale rozpočítej si to třeba na rok a už je to prd. Pak si koupíš lepší kolo i ty, i když si teď nemůžeš stěžovat (kdo z nás ženatých by taky mohl, že :-) ) a bude všechno sluncem zalité.
Jak psal Pavlos výš – nestěžuje si, protože nepoznala lepší, tak nemá srovnání. Věř mi, že tohle pozná i ona, i když tomu nerozumí. Přece na ní nebudeš šetřit! :-)
Jasně, je to objektivní, ale co mě teď docela pobavilo, že jsem narazil na stejné kolo, jako právě mám já, ale v dámském provedení – https://www.cyklobazar.cz/…-horske-kolo – to by bylo hodně vtipný, jezdit na stejných kolech :D
Jestli tím „stejné“ myslíš nejenom stejnou značku, ale i stejný model a výbavu, tak to klidně ber, aspoň můžeš na případné stížnosti reagovat „mám to samé“ :)
Teď vážně – líbí se mi že to kolo i po víc než deseti letech vypadá fakt nejeté, nelíbí se mi že vidlice je jenom pružinová. Řeči o morálním zastarání (trojpřevodník, rychloupínáky, 26" kola) si odpustím. Ve své době (2011) to byla slušná střední třída.
Vzhledově je naprosto totožné, jen je bohužel příliš malé, to by už bylo moc.. :(
Tady máš dvě kola cenově odpovídající, bych řekl.
„Najeto max 200.000km“ – to je asi od té Kat Secteur co? :-)
No jo, fakt, kolo s příběhem:))
Díky za tip, to první vypadá moc hezky, myslím, že by ho i vzhledově brala (Což je podle mě pro ní stejně hlavní argument) :D – inzerát je z ledna, napsal jsem pánovi a uvidíme :)
Co se týče vidlice, apod. je to slušná investice? Díky moc
PS: Jakou velikost kol mám zvolit? Nevyznám se v tom.. :(
Tak to první mi teď odepsal že je k dispozici, mám do něj jít místo toho Scud, které očividně bude mít méně rychlosti jak její stávající kolo?
Já bych do toho šel kvůli té barvy.
A pak bych to hned předělal na 1×10, 1×11, nebo 1×12 :-)
1 × 10. 32 / 11 – 48 Mám to měsíc na HT a je to paráda! Rozsah mně úplně stačí, a odstupňování je víc do terénu, ale tam je HT určeno. Na asfalt jsou jiná kola.
Já si už rok hraju s myšlenkou, že takhle nějak udělám i zimaka, na kterým jezdím do práce.
Akorát bych tam asi nechal 42t vpředu. Jezdí to jen na rovném asfaltu.
Na zimaku do prace na 26" mam 1×10 38 a 11/36 a dostatecne :-)
https://sport.bazos.cz/…ve-brzdy.php – co tohle? To mi přijde moc hezké :)
Ani ne špatné brzdy vidle špatná řazení nic moc dle mého odpovídá i cena
Díky :)
Ah, nejde editovat.. :(
https://www.cyklobazar.cz/…-0-29-2020-m – další toto? Ale tady už se bojím váhy, přes 15kg už je fakt dost, kór pro holku.. :(
https://www.cyklobazar.cz/…ke-kolo-scud?… – tohle se mi velmi líbí, má i zde již zmiňovanou vzduchovou vidilici, co myslíte?
https://www.cyklobazar.cz/…s-asl-vel-16 – zde Author, což je tak jediná značka s Cube co znám :)
https://www.cyklobazar.cz/…anette-joyce – kellys, původní cena prý 24k
https://www.cyklobazar.cz/…ke-kolo-cube – nicneříkající popis, ale je to CUBE
A tím končím svojí sérii spamu, snad za to nějaké z těch kol stojí :)
Ty poslední dvě jsou 26 nevím v tom případě se ni zda cena vysoká.
Ten první scud vypadá dobře. Slušný kolo za ty peníze
Super! Tak děkuji za pozitivní zpětnou vazbu :) – poptám ho
Vzduchová vidlice, solidní sada i převody. Pro ženu dostatečně silné brzdy. Kola 27,5 budou akorát
Stanov si jako kolo 29 nebo 27,5 cenu, velikost dle vzrůstu ženy.Špatná doba koupi kolo, Ji z Prahy nejlépe sni zajít do prodejny a uvidíš co je a není .
Velikost beru dle popisu, to první co jsem posílal píše paní, že je až do 170cm, což je pro ní naprosto ideální.
Zkoušet bohužel nelze, jedná se o překvapení k 30 narozeninám a celej život si dáváme dárky třeba v hodnotě 2000Kč, takže jde o opravdu velké a nečekané překvapení.. :/
Takováto kola jsou pro ženy neštěstím, z vlastní zkušenosti žena na kole nejvíce ocení (řazeno dle priorit)
Naopak neocení
Jako pořizovatel kola naopak ocením
Např. něco takového https://www.cyklobazar.cz/…e-29-17-1x12 s vhodným sedlem.
Hele jako asi souhlas, nicméně každá je jiná a ženskejm se prostě porozumět nedá.. :D Každopádně nyní má opravdu tragické kolo, to byste se zbláznili, kdybste ho viděli, to i nové stálo třeba 5000.. – prdel jí bolí z toho kola jako blázen, minulý rok jsem jí koupil cyklodres a stejně to nepomohlo.. jednopřevodníku se upřímně bojím, dnes jsem na to narazil poprvé a nemám s tím vůbec žádné zkušenosti, jsme zvyklí na klasiku..
To co si poslal je zrovna barva, u které si sem jistý, že by byla vyloženě nasraná :D Ale to jsou prostě ty osobní preference každé jiné… Libi se mi ten Scud co jsem posílal, pokud by byl volný, tak vím, že to je to kolo, které by jí nadchlo.. snad.. :D
Manželka přestala na kolo nadávat ve chvíli, kdy jsem jí stvořil posed paní radová a vybavil kolo odpruženou sedlovkou.
Tos mel lehky, ja musel koupit trail bike, pac predchozi kola meli moc postavenou hlavu a v technice a z kopce ji to limitovalo. Taky brzdy malej vykon, ted ma XTR … Ze sedla „pani radova“ je ted na Fizik Taiga a nemenila by. Ale kouka po mym Bontrager Arvada.
V podstate posledni dva roky mam horsi kolo nez ona :D
Moje manželka na jednopřevodník řekla „Ty jo, to je jako poloautomat…“ Vůbec se toho neboj, v podstatě toto je v dnešní době klasika.
Na zadek pomůže to vhodné sedlo a případně odpružená sedlovka (např. Suntour viz. kolo manželky můj profil a třeba bude spokojenější než s novým kolem)
Jak jsi posílal ten scud https://www.cyklobazar.cz/…ke-kolo-scud?… , tak vypadá ok, pokud nejezdíte do velkých kopců, tak by jí převod 32zubů vepředu a 42 zubů vzadu mohl stačit.
Snížená horní trubka je pro ženský taky bonus.
V těch zubech se nevyznám – bude to srovnatelné se současným převodem 1 × 1? (3×7 přehazovačka)
Převod u 3×7 může být různý…
krosové/trekingové kolo může mít 26z vepředu / 28z vzadu = cca 0,93
ale taky to může být horák, 22z vepředu / 34z Megarange pastorek vzadu = 0,65
Pokud máš ten první případ tak 32z vepředu / 42z vzadu přidá dva lehčí převody, pokud ale máš ten druhý případ, tak ti s novými převody bude jeden nejlehčí převod chybět.
Spočítej zuby co máš teď, nejmenší vepředu a největší vzadu. Podle toho uvidíš.
Doma manzelka zvladnula prechod z 2×9 na 1×10 a pochvalovala si. Odstranil se problem s premyslenim typu – jednim palce na lehke, druhym na tezke … .
U mne stačilo vyměnit sedlo na WTB VOLT a je max spokojena .
https://www.mojekolo.cz/…ink-crimson/ https://www.mojekolo.cz/…k-pink-matt/ koupit přes internet vyzkoušet popřípadě vyměnit z jinou velikost , v téhle hladině to bude vždy bída jak váha tak výbava .
https://www.facebook.com/…35799575436/?… – co tohle ještě?
To je stejný, co jsem už posílal výš. Ale Scud s pohonem 1*10 je lepší, ber ten.
Přesně, zkusil bych to ukecat na 10 000Kč, za zbytek případně koupíš odpruženou sedlovku a máš to
Ok, čekám na odpověď stále..
Tak, volal jsem na ten SCUD, paní je nyní v zahraničí na 14 dní a omlouvala se, že ho tam dala moc brzo, nicméně ho mám rezervované na 7.3. v Prostějově.. není to zrovna za barákem pro Pražáka, ale pokud za to to kolo stojí, tak tam holt sjedu..
Jediný co mě znervóznilo bylo, že ho paní prodává, pač z něj dcera vyrostla, 13 let a 172cm, což je teda masakr, nicméně má paní má pod 170 cm, tuším že má přesně 168cm – takže ta velikost bude hraniční – ještě bych ten čas využil a čeknul velikost jejího současného kola, jak prosím zjistím velikost kola o kterém nemám žádné údaje? Prostě pomocí metru změřit jak vysoko je třeba držák na sedlo? :)
Díky
Dej foto aktuálního kola z boku, to porovnáme. A napiš velikost kola. Ale obecně bych řekl, že 17" nebude na 168 cm vůbec žádný problém.
Ze zkušenosti s manželkou i dcerou bych byl opatrný s tvrzením že budou stačit převody 32 zubů vpředu a 42 vzadu. Nežijeme v rovinaté krajině, budete chtít do Jizerek, Krkonoš atp. Jednopřevodník je pro většinu žen určitě výhoda, na druhou stranu podívej se, jaký nejlehčí převod měla na původním kole. Aby ti to v prvním větším kopci nemusela tlačit…
Původní kolo má 3×7 a žena je sportovkyně, vyjede všechno, včetně italské etapy s 60ti km stoupáním, kde kolabovali lidi.. a to vše na kole za pár šupů :D Takže tohle fakt nebude problém, jak jsem psal, jakékoliv kolo, bude mega upgrade..
60 km stoupání… To jako fakt?
60km se s vělkým usilím dá najít i u nás.V Itálii to musí být hračka.
60 km stoupání jsem tedy fakt ještě neviděl a to jsem jel i na Grossglockner, to se nechám tedy poučit kde? :-)
Tak to je jak z klasického rozhovoru. „Tak jsme zlato ujeli 60km, to jsme si dali, co?!“ A ona na to „No taky to bylo pořád do kopce“. A 60km stoupání je na světě :-)
Cca tak nějak (Sněžné jámy – Semily) bohužel mapy mě tam tahaj mimo hlavní silnci tak tak vznikaj nějaký hrbky. Ale v podstatě kromě 2 krátkých hupů je to celkem souvislé
V itošce třeba Bolzáno – Timmelsjoch (Sölden), v podstatě všecky tyhle slavný sedla a navazující udolní silnice podle vody na tom budou podobně. ale už nebude takový sklon, ale furt to uplná rovina neni.
jojo, tak to bylo přes 12 jen :D ale tak pred deseti lety taky.. :D Je to kopec pred San Gimignano.. ale pamatuji si, ze jsme jeli na jednom italskem nebo francouzskem poloostrove i nejakej ten „4“ nebo „5“ kopec, jak dřív Strava rozlišovala úrovně stoupání…
Já osobně jsem si stejně střihl hnusnej rekord až loni, když jsem já dement vyjel z Harrachova přes pěší zónu a kameny na Lysou horu :D A to jsem rád, že jsem ve finále nedostal pokutu, pač se tam samozřejmě na kole nesmí..
Tak či onak, je to bezpředmětné k tématu, jen jsem chtěl říct, že na tom kole ve finále až tak nezáleží, ale samozřejmě, teď v pokročilém věku, jí to rád co nejvíc usnadním :)
Tak tohle není nic výjimečnýho, nevidim elevation celkově. :-)
Ahoj, nevím odkud jsi, ale manželka si předevčírem pořídila 29-ku a měli bychom tedy na prodej v super stavu PELLSe Razzer 17"
Já bych přidal víc vykřičníků …
Ahoj, jsem z Prahy, ale jezdím po celé ČR, takže není problém dojet kamkoliv.
Pošli mi prosím do zprávy nějaké fotky a cenu a podívám se rád :)
Díky
Ahoj, bohužel nemám nyní ihned žádné lepší – pouze z výletů, jelikož je kolo uloženo u prarodičů na půdě......
Jsme z Jilemnice
Kolo vypadá pěkně, za kolik nabízíš?
je i fakt lehký pod 11 kg… komplet s pedály, košíky, karbonovými rohy novými plášti i novým řetězem za 16.900–
Těch 10 tis. navíc je za historickou hodnotu?
Zase je to menší 26ka, tady bude historický příplatek jen tak 5 tis.
Ale zase „Foxka“ s obloukem dozadu, to se cení :-)
Ty si se zbláznil s tou cenou :)
To mu radsi prodam svoje enduro RB za 20 :D
No… to drzim s prodejem palce…
Jako je divna doba, ale nic se nesmi prehanet…:-)
Já prodal v 2020 svoje 10 let starý RB za desítku. Jsem si měl říct víc :-)
No a to je parádní zrovna! To bych bral sakra :D
Pod 11kg a super cena…nevím co je vtipnější…
Lehké to bude, možná i kolem těch 11kg. Nejsou tam kotoučovky, ty Manitou vidlice byly lehká (tenké nohy), Crossridy na véčka měly tuším kolem 1,7 kg.
A na skvělých rafkovych brzdach
Tak vzhledem k tomu, kolik váží a najede potenciální majitelka, můžou V-brzdy v pohodě stačit.
Tak kdyz v klidu vyjede 60km stoupani tak najeto asi ma a na soucasnem stroji viz foto nize ma kotoucovky, tak nevim jak by ji zpatky rafkove brzdy chutnaly…
Aha, tak to vysvětluje vše…
Já teď rok a půl jezdím na zimaku kde jsou vecka. A pokud to není z nějakého důvodu nutné, tak se temto sračkam rozhodně vyhybam na jakemkoliv kole.
Furt to člověk musí nějak ladit aby to dobře fungovalo. Zrovna nedávno jsem si pěkně naladil zadní brzdu (vpředu už konečně kotoučovka), a vydržela tak týden v takovém stavu. Teď už zase brzdí nějak jinak. A to jezdím jen po cyklostezce po rovině a asfaltu.
proboha ne … to je neustaly srani aby to brzdilo, neskrtalo, a v mokru o drzku pro zenskou.
Nikdy jsem s veckama problem nemel. Mam je na zimaku, jezdim v desti a v pohode. Jefiny, kdy vecka fakt nebrzdi, je na snehu :-).
Jenze nejsi zenska :)
Dokazes odhadnout ze se to bude chovat jinak, asi nebudes tolik resit ze pri dlouhem sjezdu te budou bolet ruce, takovy drobnosti, no :)
PS: samozrejme, nejsou vsechny takove :)
To mas pravdu, ale mnoho let a putaku (nalozeny kolo) jsme se zenou a dcerama odjezdili na veckach a taky bez potizi.
Nechci nejak vyzdvihovat vecka, ale prijde mi, ze na bezne turisticke jezdeni jsou s kvalitnima spalkama stale dostatecne. Ano, pokud nekdo drti traily, nebo jezdi v Alpach, jednoznacne hydrauliky.
Hele, i na bezne jezdeni ty vyhody prevazuji – protoze kotouce jsou mnohem jednodussi na udrzbu – neresis somy nebo nakopnutej rafek (coz zvladnes udelat i o obrubnik). A pokud prepravujes casto kola a vyndavas predni/zadni, to je fakt rozdil.
Samozrejme je rozdil cena, co si budeme povidat :)
Hydrauliky jsou bezesporu lepsi ve vetsine ohledu, ja ty brzdy ale nesrovnamam. Jen si dovolim tvrdit, ze pomerne velka cast turistu a vyletniku na kole sve jizdy v klidu odbrzdi na veckach.
A kdyz srovnam dobre vybavenou 26" na veckach oproti tezkemu zakladu na 27,5" nebo 29", tak bych na bezne, vyletni, lehkoturisticke jezdeni vzal radsi tu 26".
Pro sportovni jezdeni, tezsi vahy, samozrejme vyhody hydraulik prevazuji, tam neni o cem.
No, cena. Když jsem sháněl avidy vecka, tak jsem nesehnal pod 400 tuším.
Za stejnou cenu jsem před rokem koupil elixiry 5.
No, nevím co dělám špatně, ale stačí mi párkrát jízda v dešti, párkrát zabrzdit (na 20km, asi tak 4×), a spaliky zbrouseny o půlku. Jako, fakt jsem měl pocit že to v devadesátých letech fungovalo poněkud lépe :-)
Nejake lepsi spalky by to nevyresily?
Asi ano. Ale je mi divné kupovat posrane špalky za 300 třeba (jedny). Minule jsem koupil nějake základní za stovku, a teda nic moc.
Až vyřeším navarku na rám, tak otevřu šampaňské :-)
No děkuji, ale to je nad můj limit.. :)
A to se tu kvůli tomu dnes registroval :-) Psal jsem na začátku, že takto budeš za hejla. Vyprdni se na to, s těma penězma zajdi do zlatnictví, tam koupíš ke 30. dárek, na který bude vzpomínat. A kolo nechej na později, vybírej ho s patrnerkou, aby si ho mohla vyzkoušet, pokud budeš brát ojeté, tak si vem s sebou někoho, kdo tomu rozumí.
A nebo to vem jako reklamu a za 15k mu postav něco, co normálně děláš za 20. Bude tě velebit a zákazníci se pohrnou :D
Nepotřebuji reklamu :-)))
https://www.cyklobazar.cz/…-damske-kolo – přistály mi nyní fotografie k tomuto kousku, co myslíte? Cena stejná jako u zarezervovaného SCUD.. – fotky přikládám
Prostě základ. U toho Scudu pozor na převody, má to kazetu, která patří k dvoupřevodníku, takže velmi omezený rozsah převodů. Převodník 32z. je na 27,5" kolo pro dospělého malý.
To jsem se právě ptal výše, znamená to, že bude mít „těžší nejlehčí převod“ než na momentálně starém kole kde má vepředu 3 kolečka a vzadu 7? – respektive tuším, že jí dlouhodobě převod č. 1 vepředu nefunguje, že padal řetěz.. :D
Dej fotku pohonu nebo název kola, převody nejsou jen o počtu rychlostí, ale taky o počtu zubů na převodech.
Vůbec se mi nedaří najít fotky.. kolo je teď 50km u její mámy.. zkusím ještě hledat – z toho co jsem našel asi nic nevykoukate :D
Vypadá to, že je jí trochu větší. A nevypadá tak tragicky, jako některá kola, co tu odkazuješ :-)
Tohle je nějaká složenina, Rivala jsme měli taky doma a měl 3×9 a jinou vidlici, takže z fotek nedokážu odhadnout.
Zajistím lepší fotky, každopádně toto bylo kupováno švagrem, který je závodník a jezdí za nějakou českou stáj, ale silniční kola.. (mám po něm aspoň pár dresů :D) – stálo před cca 10ti lety 10 000Kč ve slevě.. Zítra odpoledne snad budu mít detailní fotky
Řadicí páčky jsou zcela jasně 3×9 Deore a kolo je horské, takže se dají očekávat převodníky 22–32–42 a kazeta 11–34(32/36). Takže nejlehčí převod cca 0,65 a nejtěžší 3,8. Jednopřevodník 32z a kazeta 11–42 by měla nejlehčí 0,76 a nejtěžší 2,9. Přišla by tak o nejlehčí i nejtěžší převody, záleží na tom, jak je zvyklá řadit (jestli třeba nejezdí i teď vše na prostřední placce :-)
Píše, že má sedmikolo. Tam asi nebude 34 (32/36) největší pastorek. Pokud teda nemá Megarange.
edit: Ale pokud má Deore řazení, tak to asi sedmikolo nebude. Měl by si v tom udělat jasno. :-)
To by byl samozřejmě problém, je zvyklá jezdit ve vyšším tempu a na nejtěžší převod.. (taky mi dala kotel v Pražské 50 :( ).. takže ten Scud by měl menší rozsah, což tedy tím asi padá, to by to hodně spokojená nebyla sakra.. k těm detailním fotkám se dostanu bohužel až zítra :(
Velká kadence na nejtěžší převody…takže slušná závodnice…kolo za 10…je trošku podcenění… :-)
Zde
Jeste budes skemrat :-D
Ještě sem našel teď jednu fotku před deseti lety, ale je to nekvalitní.. :(
Za tu poptávanou cenu nic moc lepšího nekoupíš, akorát změníš barvu (pro ženu)…
Taky si říkám, že takhle napohled to nevypadá vůbec špatně :-)
Ahoj, posílám fotky aktuálního kola mé ženy, které jsem dnes nafotil, kola vypadají na 26, velikost rámu neodhadnu, ale cca 18–19.. rád bych pořídil tu 17'
Mám dva favority – Scud – viz fotka s parametry kola a druhé zde: https://sport.bazos.cz/…-nebo-27.php
Otázka tedy zní, vyplatí se jedno z těchto dvou místo tohoto deset let starého? Lepší asi Scud kvůli přehazovačce? Nebo ještě hledat dál?
Moc díky
Ještě jedno nabízí pan na bazosi – https://sport.bazos.cz/…olo-scud.php
Jejich výhoda je že jsou nové a mám na výběr velikostí kol i rámů.
Podle zběžného pohledu se domnívám, že kola o kterých uvažuješ se moc neliší od kol, které máš doma.
Možná že by stačilo je jen umýt a dát jim údržbu.
Tak nějak. Třeba rozdíl mezi čistým, namazaným řetězem a suchým zrezlým je propastný. Něco podobného zatuhlé/zrezlé kladky měniče. Možná by taky pomohlo, kdyby brašnu a zámek vezl chlap, hned je nějaké to kilo dole.
Jen takový detail: psal jsi, že kolo má převody 3×7. Na fotkách je kombinace 3×9, patrně 44–32–22 / 11–32.
Je potřeba vědět, jestli žena používá i všechny krajní převody, protože potom by s jednoplackou mohl být problém.
Používá skoro všechny, krajní ne, jelikož to spadne řetěz..
Staré kolo se nechá její mámě, kolo mají deset let napůl, což byl a je problém, chce hrozně vlastní a tohle ji dlouhodobě sere, není to můj výmysl, ale její přání..
Teď je za otázka, které to kolo ale vybrat :(
Tohle ji dlouhodobě sere a kupuješ skoro stejnou plečku akorát v jiné barvě…
Sere ji kolo nebo fakt, že ho má s mámou napůl? Jestli ji sere kolo, tak nový výrazně lepší nebude, jen bude nový. Jestli to sdílení, pak chápu, to má smysl řešit kolo jen pro ni.
Ty parametry Scudu na fotce vypadají dobře, podle mne zatím jediné kolo, kde by si technicky opravdu polepšila. Pokud teď kvůli padání řetězu nepoužívá krajní převody, pak by jí úbytek převodů na jednoplacce nemusel vadit. Myslím, že si na jednoduchost řazení 1×10 ráda zvykne.
Na tom SCUDu, pokud by jí nestačilo do lehka 32/42, by nebyl problém dát kazetu 11–46. Ta hazka to vezme v pohodě, nebo ještě líp 11–48, ale tam už je to na hraně a na malých pastorkách to řazení není úplně nejrychlejší a nejpřesnější.
Myslím, že nemá cenu řešit převody, které zakladatel stejně ani nezná na stávajícím kole (natož, které jezdí manželka) a jde mu jen o hodnotu (poměr cena/výkon) kola, viz. zakládající příspěvek.
https://sport.bazos.cz/…likost-m.php – ještě jedno nové, co vypadá k světu..
Dyť to vypadá jako hrbac! :-)
Jo, pro malou ženskou 29" v Mku, super :-)
Nové za stejné peníze:
https://www.koloshop.cz/…ke-kolo.html
Když už, tak o fous lepší převody 2×8
https://www.koloshop.cz/…ke-kolo.html
Ale je to velké, měla by mit asi S podle toho co jsi psal
Obě kola mají skladem
Tohle určitě ne, ty převody 2×7 se šroubovacím sedmikolečkem fakt nechceš…
Ty vybiras jeste horsi a tezsi kolo, nez tva zena mela :-)))
Co tohle? Velikost by měla sedět, převody které jezdila…
Barva nejde.. :D
Zůstanu tedy u toho Scud.. lepší asi neseženu
Tak pánové, jedu pro něj! Jedu pro něj 300km, což při cenách dnešní nafty bude masakr cena navíc.. poprosím o tipy, na co se při prohlídce zaměřit, páč když už tam pojedu, rád bych ho koupil.. :D
Tak podle všeho je nové, tak asi nebude moc co řešit. Maximálně mrkni na vidlici, jestli není nějak poslintaná
Je to nový, na co se zaměřovat. Max na to, aby bylo dobré seřízené.
Pravda že taky čumím že je nové.. údajně z něj dcera vyrostla, takže asi lehce jeté bude.. každopádně doklady budu chtít
Doklady na celej asi nedostaneš, protože tohle se nikdy jako celek neprodávalo, je to skládačka. Fakturu od stavitele bys ale mohl dostat.
A 300km je prd,jestli teda nejedeš tankem. Já jel pro křečky 470km jedna cesta a postupně pro 3 kousky :-D Jooo, když si žena něco zamane …
Je to tak, hlavně se mi fakt líbí jak vzhledem tak výbavou, myslím že cena/kvalita zde vyhrává ze všech co jsem za poslední měsíc našel .
V inzerátu se píše… Doklady, dvouletá záruka, pokud dobře vidim.
Dobrý den
to jsou fotky když jsem ho kupovala, na cyklobazar jsem psala že je jeté, kupovala jsem ho 2020 s touto výbavou, dcera s ním jezdila jen minimálně po cyklostezkách do sousední vesnice
klidně volejte
Klasika, vůle, brzdy, řazení, osmy na kolech… Pro případnou debatu o nové ceně, kdyby náhodou něco nebylo v cajku.
„Minimálně jeté 45kg vážící dívkou po cyklostezce“ je u bazarových kol oblíbená chrakteristika :-)
Ale tady bych tomu i věřil, s těmito převody by daleko nedojela, o nějaké rychlé jízdě a tím i namáhání celého kola nemůže být řeč.
Je možný, že budu brzo psát, jak dodělat třeba dopředu druhou rychlost, aby měla více možností, myslím, že to by jí stačilo ke štěstí :)
No to kup rovnou jiný kolo :-)
+1
To nedává smysl. Hledat kolo v určité cenové relaci a pak dodelavat dvoupřevodník. Vyjde tě to na nesmysl v poměru k ceně kola. 1×10 ji asi stačit nebude. Nežijeme v Holandsku…
Známý udělal přesně to samé, kam směřuješ ty a dopadlo to tak ze mu jeho drahá polovička začala hledat důvody jak nejít na kolo….
Hele, ale úplně tragicky bych to zase neviděl. Moje žena taky jezdivala na 27,5" kole převody 32z a 11–42 kazetu a nestěžovala si ani do kopce, ani po rovině. Naopak, chtěla nasadit 34 z převodník.
Hlavně dej širší řídítka.
Zeptej se manželky, jaké rychlosti nejvíc používá, jestli používá i ty úplně nejlehčí a i ty úplně nejtěžší. Nic víc neříkej, jen ji nech se zamyslet, ať ti to odpoví pocitově a pravdivě. Až pak se podívej na tohle srovnání převodů na starém a novém kole a zjisti, kterým směrem by mohl chybět rozsah. Jestli jen jedním (buď nahoru nebo dolů), tak easy, vyměníš převodník. Jestli oběma (je úzký, bude třeba rozšířit), tak už složitější, to bude na výměnu kazety a/nebo přehazovačky.
Tak koupeno, jediné co je lehce jeté, jsou ty úchopy oranžové na riditkach a kraje řidítek, jinak fakt stav nového kola :) tak a v neděli se uvidí, zda bude spokojená!
Gripy jsou spotřebák :-)
Jak prosím poznám jakou velikost koupit? Mám čas do pátku, tak bych rád zítra něco objednal.. a ty kraje řidítek se dají taky vyměnit? Viz fotka :) jsem v tom úplný lajk, tak nevím jak se tomu nadává, jak to mám googlit.. díky
Kdybys chtěl, tak mám tyhle gripy zánovní v černé barvě a i ty „kraje“ k tomu :-) Dneska můžu i odeslat.
Jinak rozměr je uni, zpravidla 130mm a ty kraje se jmenujou záslepky.
Záslepky jsou v ceně…
Pecka, to jsou snad ty samé :) Já snad počkám, ať si vybere barvu, pač ta oranžová mi tam přijde moc.. viděl bych to spíš na černé nebo bílé :)
BTW – instalace toho je jednoduchá? To se prostě jen našroubuje a drží to? Bez lepidla?
Sundáš starý a nasadíš nový :-) Nic se nešroubuje. Já vnitřní stranu u ESI vždycky trochu potřu vodou s jarem a zatím všechno drží pevně :-)
Žádné lepidlo, mýdlová voda a máš klid požít na řídítka a dovnitř grypu a jeto .
Já to kdysi dával na grafitovou vazelinu. Ale proč, nato se mě neptej.
Asi jsi chtel mit rychlopal jak na motorce :-D
Oboustranný
Zajímavé na tom řešení bylo to, jak hezky to fungovalo. Na řídítka se dalo jen velmi málo té vazeliny, gripy šly nasadit v pohodě. Po chvíli to nějak prituhlo a grip držel velmi dobře. Sám jsem se tomu divil :-)
Nevěřím ani za mák :-)… Museli být na vyhození.
Však to zkus :-)
Abych vyhodil 4 kila? Ani omylem, Esi Chunky silikon vždy jen na obyc vodu.
Já to dělal s nějakými obyčejnými gripy koncem devadesátých let :-)
Jestli to nějak může žrát sillikon to nevím, ale spíše bych tipoval že ne. Grafitova vazelina mi přijde hodně v klidu.
Pod gripy absolutně žádná vazelina, panebože :-).. Není nic horšího než protáčející se grip. A bavíme se konkrétně o gripech Esi Chunky.
Čověče, já to snad znova vyzkouším :-)
:-), já raději ne. Nasadil jsem desítky těchto gripů a vždy jen na vodu.
A já když sem ještě používal gripy bez objímky (nemluvim teda o ESI, ale o běžných), tak sem je dával na WD40 a po chvilce držely jak boží víra a hnout s nima fakt nešlo :-D
Já chápu, že tomu kdo to nezkusil, se špatně něčemu takovému věří.
Asi bych se taky smál :-)
Přesně :-D
Už ani nevim, jak mě to napadlo, ale fungovalo to suprově. Předpokládám, že WD40 trochu naleptala grip a to pak zafungovalo jako lepidlo. Ale na druhou stranu ani při vícenásobném sundání nandání tímto způsobem nebyly gripy uvnitř nijak poškozené (rozežrané)
Tak mně se nevěří :-)
Ale jo, jen jsem nenašel žádnou javorovou vodu :D v obchodě poradili klasický iron a hlavně mi poprali fakt pevné nervy, takže to v neděli zkusím s ním
mne dobre funguje obycejna mydlova voda (staci jen lehce na mokrou ruku rozetrit malinko mydla jen co by ruka klouzala po riditkach a navlect grip), po te co to vyschne tak to drzi paradne, jen teda neni vhodna na penove gripy, protoze pod ty se prosakne v desti a pak logicky mydlo povoli. Ale na gumove je v pohode.
Pro tip na gripy – zapomen na iron, vodu, jar, vazeliny – reseni jsou bindery/kabelove pasky/zzzz-pasky. Okoukal jsem to na jednom videu jak montuji kola, ale uz ho nemuzu najit. Kazdopadne – vezmes 3–4 bindery, polozis dokola na riditka a po nich ten grip navezes jak po kolejich. Nejrychlejsi, nejcistsi proste sama nej:) Druhe nej je imho iron, protoze rychle vysycha.
Hmm, to zní fakt dobře!
Jak to potom sundavas?
Ja je vetsinou sundavam uz destruktivne:) Ale kdyz jsem jen menil detem barvy, zasunu spici, pod ni binder, opakuji 3–4 kolem dokola a jedu dolu. V podstate jde jen o to, snizit velikost povrchu, na kterem se dotyka grip a riditka. U me jeste hraje roli to, ze nemusim ze sklepa nahoru hledat iron nebo vodu.
Já se tam většinou taky snažím nacpat nějaký tenký kus kovu (drát, tenký imbus, atd…). Pak pod to stříknu wedecko, a většinou to už jde celkem dobře.
Já pod grip stříknu trochu jarové vody injekční stříkačkou s tenkou jehlou. Krásně jde pak dolů.
Dělám to stejně a potvrzuji, jde to perfektně.
Taky tak a jde to super .
Ja tam fouknu pistoli z kompresoru a sjedou taky jak po másle :)
Borci prosím o radu..
Manželka (40let, 183cm, sportuje, ale nezavodi) disponuje strojem Author reflex r.v. 2006… Trekové kolo s 28 plášti, vpředu nefunkční pružinová vidlice s krátkým chodem..10cm predstavec.. no klasika té doby..
Chtěl bych ji obdařit k narozeninám novým strojem, ale váhám co by to mělo byt.. Sám mám gravel viz profil, děcka mají 26 s pevnou vidli a hladsimi plášti.. pro to co jezdíme je to ideální (asfalt, lesní, polní cesty)
Řekl bych že gravel je jasná náhrada sám sem s tím extra spokojený ale žena je konzervativní nezkousne berany ani jiny způsob řazení než je zvyklá..
Takže nejspíš mtb, ale chtělo to něco s pohodlným posedem a zároveň rychlejšími plášti.. XC bývají hodně do sportovna, a pohodlnější geometrie zas hodně na traily a podle toho mají pláště..Rám může být „pánský“ stejně dneska má vše šikmou horní trubku..nemusí to být růžové.. dnes má stříbrné..
Fitness je hybrid navíc mi přijde že na to dávají odpadní materiál (trojprevodniky)
Nějaké nápady? Plus uvítám tipy na značky co mají hezký design pro ženy.. líbil se mi Cube , Kellys.. Cenová relace cca 30..? Plus mínus.. děkuji velice
Vyrábí se i gravely s rovnými řidítky – Diverge Evo například. Akorát ne za třicet.
To jsem nevěděl.. ono obecně se mi zdají gravely jakoby dražší..při srovnatelné úrovni komponent.. asi móda..
Canyon Pathlite
Resp. Myslíte že mtb s 2.25 plášti bude o moc pomalejší než současný trek? Bude určitě pohodlnější což je dobře..
Přehodit pláště je otázka deseti minut a patnácti stovek nebo domluvy s prodejcem, takže konkrétní pláště bych řešil až nakonec. Důležité je, aby rám pobral dostatečně široké obutí, u fitness/cross/gravel rámu se omezíš na šířku někde kolem 1,6" (40 mm) – fitness spíš míň, některé gravely víc. Pokud chceš pohodlné balony, tak běžné MTB zvládne 2,4" (60 mm). U převodů jsem zvědavý, jestli jí bude stačit moderní 32z jednoplacka, nebo si bude stěžovat, že musí točit nohama jak křeček.
Vidlice je jasná. I základní MTB vzduchovka bude o parník lepší, než to, co má teď.
Ke značkám si přidej Liv – https://www.liv-cycling.com/cz/tempt-0
Každá mtb pneu bude balón v porovnání s tím co má, spíš aby to nebyl balón brzda..
Převody nevím teď je zvyklá spíš tahat těžké převody než točit jako křeček (a učí to i děti! :))
jako zodpovědná matka by měla učit děti šlapat jak křečci, protože těžké převody ničí kolena… to jen tak na okraj :)
Vcelku rychlý a levný MTB plášť je Race King Performance – https://www.spoke.cz/…performance/?… – brzda se z něj stává až v rychlostech, na které stejně nebude mít převody :)
Teď koukám v článku na hlavní straně že i Kellys má gravel s rovnými řídítky, dokonce vypadá k světu ale je tedy jen na clarisu což už mi přijde slabota..
