Kolo k určení

ty budeš specialista na focení to se pozná :D

Favorit to určitě není, víc z těch parodii na fotky těžko poznat

Myslím, že u Favorita bylo výrobní číslo rámu jinde.

Favorit to neni. peugeot by to mohl byt. Cenu nehodnotim, co uz ted.

Drahé, to ti ale vysvětlí místní odborníci…

Favorit určitě ne, Peugeot téměř jistě taky ne. Takových rámů bylo po roce 1990 hodně. Ty nálepky se prodávaly ve velkém a všemožné značky.

Ahoj, na krytky brzdových pák kokpit sprej a hadra, na důlky a nápis štěteček. Přehazka se dává do základní polohy na nejmenší, jenom osvěta.

Naprosto tragicky vyfocené. Ne Favo to není. Typuji osumdesátky až první polovina devadesítek nižší třída. Podle toho rezu kvalitní ocel to asi nebude .

Určující je a bude jen rám, zbytek není autentický.

Pokud je to skutečně ten starší Peugeot ikdy proti F12 to sice bylo super ale i tak „plečka na pivo“

Na tom kole me zaujal pouze ten predstavec. Ram je vareny TIGem (a svary nic moc), je tam sada Exage, to vse ukazuje spis na zacatek 90. let. Jaka znacka je v zasade jedno, nic ceskeho to nebude (k nam TIG pronikal velmi pomalu a pozde, jeste koncem 90. let brucely ve fabrikach KSka a venku jecely triodyny).

Je to retro kolo se vsim, co k tomu patri – uzke plaste, sytice, anteny… Pokud na kole chces jezdit, pak je v zasade jedno, zda je ram z takove nebo onake oceli, znacky a jakou sadou je osazene. Naopak, levnejsi bytelne trubky budou lepe odolavat korozi, stejne tak Exage sady byly mimoradne spolehlive, sam mam Exage ne jednom kole. Stejne, pokud zacnes vice jezdit, tak do pul roku vystrizlivys a kolo posles dal, jsem si temer jist.

Trzni hodnotu ma kolo pramalou a necekam, ze ceny techto plecek (neber ve zlem) nekdy vyleti na desitky tisic.

Díky všem za názory. Omlouvám se za fotky, ale momentálně kolo mám na šroubky rozmontované, takže více fotek nemám.

Takže myslíte že to nemá cenu přesazovat na ráfky mavic atd.