No, mám kola 29" poprvé v životě už cca měsíc a vůbec se s tím nemůžu srovnat. Strašně těžko se mi zvyká. Asi jsem na hbitější jízdu, hlavně do kopců.Šlápl jsem asi do vosího hnízda.
Mám teda ještě obyč Apache 26" a tak nějak se dá.Asi jsem měl jít do 27,5 sakra.
a co s tím?
tak to prodej a kup 650B
Ghost Tacana 5, nový za 25 000 Kč. Dá se měsíc starý prodat třeba za 17 000 Kč :-)
a?
No já jenom, že jsem zjistil ono prodat kolo zase není až tak jednoduchý.Hodně lidí raději koupí nové.Vůbec je naprd si kupovat něco co jsi ještě nevyzkoušel a pak ujistíš, že ti to nesedne.
Všechno se dá prodat, bohužel často se strátou. Prodal jsem půl roku staré HT 29" v podobné pořizovací ceně za 13 tisíc, obratem bylo pryč. Na druhou stranu mi 29" kola nepřišly nějak zásadně špatnou volbou, měl jsem to v konfiguraci 3×10 a bylo to velmi slušně rychlé a jezdivé. Pokud ti sedí geometrie rámu, dal bych tomu šanci.
Nj, za blbost se plati.
Muzes zkusit odlehcit kola, co jsem koukal, tak ty gumy maji cca 750g/ks, to roztocit uz da zabrat.
Nechám si poradit :-) Máš nějakou alternativu ? Přemýšlel jsem o užších pláštích,ale krosse už tak mám (nejlepší kolo). :-) Navíc do terénu by to byla poprava asi.
Zaplést nový kola, lehký duše a pláště, s novejma kolama začínám na každým nový kole, protože dodávaný jsou většinou tragédie, takhle se dá ušetřit třeba 700 g na váze a hned se pojede vesele, smutná bude jen peněženka. Lehký kola se neztratí, pokud koupíš náboje, který se dají lehce konvertovat, tak je užiješ i na eventuálních dalších kolech.
to bys měl prodat za 17, jinak lehčí kola a pláště a hned to pojede jinak
Bezduše ;-)
To je vážný téma todleto :-)
Však jo. Já taky odlehčují kolo a začínám bezdušemi, úspora váhy,lepší jízdní vlastnosti.
Jak velká myslíš tam je hmotnostní úspora? Aby to fungovalo, tak to chce alespoň 100ml mlíka a lehká duše má třeba 120g, tomu říkám odlehčení jak hovado!
Já myslím, že tam je hlavní důvod, ten, že to jede trochu líp, opraví to malý defektya hlavně se dají vozit nižší tlaky, nic víc.
100 ml mlika? Me bezne staci dve odmerky a v pohode to zatesni.
daj tam nejaké 500g rocketrony lite skin , ultralight duše alebo ešte lepšie prepliesť na bezdušové ráfky, alu niple a hned to pojde o kus lepšie.
Alu niple jsou, proti mosazi, úspora tak 30 g na jednom kole. Větší rozptyl mají hmotnosti identických plášťů.
To je k ničemu. To chce bezpláště!
To už tu bylo, teď budou nově bezkoláky.
S nástupem SRAMu Eagle se bude jezdit po 50z pastorku.
Až tu padesátku zařadíš, tak to bude polopásový bike.
mám ted 27,5 RBčko a super, jsem naprosto nadšenej tímhle rozměrem…jede to, vejde se to…super ;)
JoJo 27,5 je nejlepší a já se jen směji.
vůbec si nedovedu představit, že bych měl mít 29´, jsem malej /173cm takže rám M/ a zatím fyzička nic moc, takže na 29´ bych se zatím trápil a ani bych si jí v terénu neužil…jen bych byl jak vosa na bombonu :)
Věř tomu, že to jestli ti too jede nebo nejede závisí v 99% na tom co máš v nohách, pak trochu na typu kola a použítých komponentech a rozhodně ne na průměru ráfku ;)
Přesně tak.
to nepopírám :)
stačí vyměnit rám, vidli a kola :)
Já bych nejdříve otestoval jestli ti sedne 27,5 a pak něco řešil. Pokud okamžitě zjistíš, že je to pravé, prodat 29 a koupit 27,5. Pokud ne řešil bych odlehčení. Takhle do toho zase nasypeš ranec a výsledek nemusí být uspokojivý. Pak bude ztráta ještě větší a stejně to budeš řešit.
as tak nějak prostě bych došel do nějakého shopu kde jsou schopni ti půjčit nějaký aktuální model na víkend a otestoval to v reálném prostředí a ne někde 100m na parkovišti. hlavně to chce zkoušet modely které jsou v tvých finančních možnostech, aby jsi si nepůjčil nějakou raketu za 150 a potom až koupíš něco za 30se zase nedivil že to nejede :-)
Hele je fakt, že 29" za 150 000 by asi bylo jiný kafe :-) Jenomže já si dost často opírám kolo u hospody, takže to by asi nedopadlo dobře, protože jsme takovej lehce chmatáckej národ a je jedno jestli černý nebo bílý. Ono většinou ti tmavší Češi neodhadnou cenu kola. Kola krade spíš ten bílý zbytek :-) Made in Czechia.
Tak jsem minulý týden prodal. Mám ještě krosse, což je moje hlavní kolo.Takže do terénu bohatě stačí 26" (mám Apache Tawatawa) nebo 27,5" (už jsem taky vyzkoušel). Po 20ti letech strávených nepřetržitě na kolech si prostě na 29" nezvyknu..
Kolik si na tom prodelal? Noco.. kazdej nemuze byt tak klug aby nedelal chyby..
Tahle deutsche přezdívka tomu vláknu dává mnohem větší šmrnc :-)
Jojo, jsem srandista :-) Ale tak dal jsem na jednoho kámoše, který má 29" a který si to chválí.Jenomže vyjede tak jednou za 2 měsíce :-) Naopak starý bikery s 26" a mladý s 27,5" jsem neposlechl :-) Ale tak zkusit se musí všechno a nouzí netrpím, takže tisíc sem tisíc tam :-)))) Klug ne vždy,ale frei immer :-)
Říká se, že „líné“ byly hlavně ty první 29", které vznikly pouze jako zvětšenina 26" – roli hrálo nejen to, že kola byla velká, ale i geometrie samotná – velký rozvor, dlouhá zadní stavba… Dneska u nových závodních 29" najdeš jinou geometrii – i závodní tratě jsou čím dál náročnější. Třeba ti to kolo nesedělo hlavně kvůli geometrii – možná by ti jiná 29" seděla. Já osobně to vyzkoušené nemám – svoji 29" budu kupovat prakticky od stolu, tak jsem zvědavej :-D
Já jsem to taky zjistil, že při své výšce je 29" moc. Tak jsem si nechal postavit 27,5" kolo.
A mlaskanda co ? Je to asi fakt nejlepší kompromis.
