Mám krosové kolo s kazetou Simano cs-hg80–9 a chci se zeptat, jakou levnější kazetou ji lze nahradit?
Nejde mi o hmotnost, spíš preferuji výdrž. Koukal jsem , že tato kazeta má ty větší pastorky z hliníku a jen ty menší jsou ocel. Myslím, že by mi úplně stačila celoocelová, jelikož stejně většinou jezdím na ty lehčí převody a pak by mi ta celoocelová vydržela déle. Fakt říkám, že hmotnost nijak zvlášť neřeším.
Všechny pastorky cs-hg80 jsou z oceli, zjistíš to magnetem. Jen poslední tři ocelové jsou nanýtované na alu unašeči, což na výdrž nemá pražádný vliv. Kazetu lze nahradit ji lze jakoukoliv devítirychlostní mtb kazetou libovolné značky.
Lze ji nahradit jakoukoliv jinou 9 stupňovou kazetou. Se stejnejma zubama pokud nechceš upravit převodový poměry.
Stojí asi 900, to je podle mě v pohodě cena, pokud se včas vymění řetěz, měla by aspoň 5 kusů bezproblému vydržet, takže, podle nájezdu na jeden řetěz, by měla minimálně 3 000, spíš aspoň 4–5 000 a klidně i přes 10 000km vydržet. A mám pocit že má všechny pastorky ocelové, ale nechci kecat.
Sám jí mám na zimáku, dřív jsem vozil kazetu Deore CS-HG400 – 9, ta je asi o polovinu levnější a je celá ocelová (což může být i nevýhoda, to ocelový drážkování v díře na ořech se na velkých pastorcích s největší pákou velmi snadno zahryzne do ořechu, ocelový ořechy to trochu ohlodá, pro hliníkový je to většinou brzká smrt, proto se na dražší kazety dávaj unašeče). Samozřejmě je o něco těžší, a taky mi přišlo že hůř řadí, ale to nemůžu říct s jistotou – při výměně už byla dost po smrti.
U všech 9-sp. kazet Shimano od Altusu po XTR je (dle manuálu Shimano) použita stejná technologie náběhů a tvar zubů, takže to řadí stejně.
Tak nakonec jsem zůstal u té Simano cs-hg80–9, teď mi přišla a koukám, že je na 5 částí, viz obrázek https://www.kupkolo.cz/…g80-9_z4187/ . Jak to dám do kupy? Když jsem před lety kupoval stejnou kazetu, tak byla v celku, pouze jsem tu starou povolil a našrouboval tu novou a bylo. A jak to mám udělat s tímto?
Nechce se mi věřit, že jsi tak natvrdlý a neumíš nasunout všechny díly kazety na ořech tak, aby byly pastorky uspořádány podle velikosti od největšího po nejmenší jak se sluší a patří a zajistit přiloženým závěrným šroubem…
Asi nejde o nějaký nasunutí, to asi zvládne i malý dítě. Ale 1) jsem kazetu sám měnil jen jednou a to asi před 5 lety a 2) jsem měl kazetu vcelku. Tak fakt sorry, že nejsem profík a ptám se na věc, která je borcům jasná.
Ale potom to nebyla stejna kazeta jako sis koupil ted.
Hádej. :) Nasuneš největší 3, nasuneš prostřední 4, po jednom nasuneš zbývající 2 a utáhneš dutym šroubem.
Podle mě jen trolloval, vážně to snad ani nemohl myslet, to by bylo na doc. Chocholouška :-).
Já mám nějaký klíč, co jsem si tenkrát kupoval, ale tím se pokud si to dobře pamatuju sundala celá kazeta. I když teď jsem znejistěl, ale fakt mám dojem, že se mi to takto nerozpadávalo na jednotlivá kolečka.
Jinak nasunovat v pořadí určitě zvládnu. :-)
Na youtube máš x instruktážních videí, ze kterých to pochopí úplně každý. Takže není se na co ptát, vše je zpracováno a zfilmováno.
Uvažuju poradit ti zanést to do servisu. :)
Je to možné, některé kazety jsou jen jeden nebo dva kusy + šroub a i ten je někdy součástí (SRAM XD kazety).
Celej návod máš zde: http://www.ivelo.cz/…mena-kazety/
Jo, už se mi to vybavilo. Jsem kdysi měnil pastorky na favoritu a tam se to sundává celé. A jak jsem toto dělal sám jen jednou a už před lety, tak jsem si to vybavil špatně, čili dobrý, dík za navedení na „správnou kolej“.
A přitom stačilo jen mrknout na youtube a mohl jsi to mít už dávno vyměněné…
Tak jsem prostě preferoval dotaz zde, k výsledku jsem se dobral také.
Prostě dneska trochu zmatkuju, den blbec. ;-)
