Karbonová kola pro kotoučovou silničku a vhodné obutí 28-32mm

Osobně mi příjde důležitá šířka ráfku, než rozdíl galusky mezi pláštěm.. jde cítit víc rozdíl. Jel jsem galusky a kola bora ultra – pohodlné, pak galusky a kola vision – tvrdé, kola mavic 40c a plášť – tvrdé, kola Zipp plášť – pohodlné. V jízdních vlastnostech samozřejmě taky rozdíly, ale mám dojem, že plášť a Galuska má k sobě blíž, než si můžu myslet. Zvlášť v kombinaci plášť a široký ráfek. To je můj poznatek:)

Galdy jsou fajn, pro univerzalni pouziti bych se nebal Nextie 45mm a bezdusi. :-) galuskovy kola maji asi nejvetsi benefit v akceleraci v kopcich a hodne dobre vaze setu pri vysokym profilu. Vlastnosti budou u tech spickovych pneu asi srovnatelne. Ale duse bych teda nedaval.

latex si vnutit nechám :D (stejně ho má půlka galusek ), ale na mlíko zatím nemám koule… Ale jak píšu, never say never.

Jinak jak to vidíte s tuhostí kol u těch 45mm? Bude velký rozdíl v tuhosti 24 a 28d? Jezdec je relativně odlehčený, 64kg. Mám ale rád, když jdu ze sedla a jde to za pedálem. FR zera nebo trojky mi to poskytovaly.

Bohužel to tak je. Zatím se mi vždy potvrdilo, že levný Tufo dají nejvíc

Jo jo…ty 4t (spíš trochu méně) jsou realné.Tufo elite ride 25.

K vlastnostem Tufa se vyjadřovat už nebudu.Ale musíš brát v potaz že pokud jí „neprobrzdíš“ tak je absolutně blbuvzdorná.Dvě sezony-defekt 0 a perfektně drží tlak.

Jinak ráfek od Pancha bude dobrá volba.Zatím dvě sezony a spokojenost.Ale nemám kotouče.Ty ti chválím.Kdo jezdí kopce v horách mimo ČR tak dobře ví o čem mluvím.Docela opruz nekolikrát při sjezdu zastavovat a čekat až vychladne ráfek.Ale zase je to lehčí a u nás se ti tenhle problém nestane.Vzhled je kapitola sama o sobě že ano …

Takže přeju šťastnou volbu :-)

My jsme si delali testy na 38–50 profil v realnem case na stejnych kolech a v silnem vetru ten rozdil byl kolem 15W na 300W tempu, coz je docela podstatny rozdil. Nizky hliniky by byly jeste o rad horsi. Takze to sice v nohach je, ale kdyz chytnes spravny podminky, tak je to fakt znat. Ja bych ted volil 45mm.

Jsou to tato kola?

http://road.cc/…-db-wheelset

klidne bych ted nakoupil rafky u Nextie se slevou

Super kousek, to můžu…

jj, tohle je nejvyssi verze tech kol a testy to ma pekne… 3t to dava na svou 1×11 aero silnicku 3T Strada..

na bike24 maj jeste za pekny peniz (asi 34tis) lonsky Mavic Cosmic. 2018 verze je bezdus, tahle jeste ne, ale jinak pekna kola s velkou slevou, na 40mm profil jsou i dost aero podle testu Tour magazinu.

Psal jsem to v jiném patře, ale zatím žádná, protože do sezony je 2–3 měsíce času a zkušenost velí neukvapit se :-)

Ale v zásadě bych řekl 3 verze:

1. FR quattro carbon – 1605g, ráfek 40mm, dá se za 25–28K, toto by byla sázka na kvalitu a jistotu.
2. Nextie 45 + DT 350 – 1576g nebo 1605g, vyšší ráfek 45mm, víc aero, vyšlo by to cca 22–24K.
3. Méně aero varianta zaměřená spíš na hbitost kol – tedy třeba light bicycle 35mm nebo Spinollo 36mm. To už by aero asi nebylo, ale hmotností bych se dostal na 1516g až 1545g.

Dík, takže 54T nebrat i když je to zadara? Předpokládám správně, že čím víc zubů, tím vyšší/bzučivěj­ší zvuk?

Když je nechutný vítr, tak mám okruh v lese, kde kroužím v klidu. Když je fakt nechutný vítr, na kolo nejdu.

S bočákem jsem nikdy vyloženě problém neměl, ale všiml jsem si zajímavého efektu. Když vjedu do vesnice, kde patrně kolmo na ulici fouká, tak vítr v „korytě“ mezi domy tvoří různé turbulence tzn jednou mě to foukne doleva, pak doprava, potom do zad…

Jednou a potom koupi dalsi sadu zapletu? Na kola je n+1, na zaplety n+2 :)

Uvidím. Ale rád bych to občas (závody/větší hory ) překutal na nějakou závodní gumu, která bude lepivá a lehčí.

Jinak takový amatérský dotaz: zvýšené pohodlí pramení čistě z možnosti nižšího tlaku, nebo na tom má podíl i samotná absence duše?

Většinou ještě nějaká doprava a ta bez cla je malinko dražší, mě to u LB vyšlo na cca 19k i s dopravou bez cla, náby DT 350, Spartacus měl tuším 240???

2× 45mm ráfek – 10 300kč

Dt swiss 350 SP – 5 800 kč

48× CX ray – ±4000 kč.

Práce+pošta – 1500 kč

Celkem tedy kolem 21–22 tisíc za stavbu s Nextie. Už jsem byl nalomený objednat ty fulcrumy quattro, ale nakonec jsem si řekl, že když už, tak ráfek moderních parametrů.

Takže mám objednáno kola Pancho wheels, U ráfek TLR 39mm, 27mm/18mm šíře, náby DT 350 SP, 28/28 cx-ray.

Může být, ono to stejně odráží preference jezdce. Výška mi přijde akorát pro univerzální použití, těch 41mm neurazí ani na rovině, ani v kopci. Nad galuskami jsem hodně krát uvažoval, ale vždy dospěl k tomu, že v žádném případě. To spíš časem přejdu na bezduše, teď jsem nasadil Michelin pro4 25mm (reál 29mm :)), ty byly dřív na seznamu věcí, které chci vyzkoušet.

S hmotností souhlas, ale po hlubším zamyšlení ji považuji za pomíjivou vlastnost, pokud se nejedná o celé kg.

Jinak výška 176cm :o))