Ví někdo,co znamená u geometrie rozměr označený jako Stand Over?
Geometrie - Stand Over
22 nepřečtených-
-
Neviem či som si to dobre preložil, ale zrejme to bude výška rámu v mieste šlapacieho stredu, teda vzdialenosť od zeme po spoj hornej rámovej a sedlovej trubky.
-
Pokud se nepletu tak Stand Over je vyska horni ramove trubky od zeme. V kterem miste vsak nevim.
-
Myslim ze to je vyska od zeme po vrsek ramove trubky v miste kde stojis.
-
jo je to tak, akorát každá značka kol, má trošku jinou představu o tom, kde bys měl stát :-)
-
To jsem přesně chtěl taky už napsat, že postavit se můžeš kam chceš a u některých značek na to postavení také musíš sundat sedlo aby ses tam vešel :-)
-
Já když to měřím, tak používám kolmici k zemi z přední hrany sedla, ono to nebude úplně správně, ale je to nejjednodužší způsob a pro orientaci to stačí.....
-
V reálu mi to ale zajímá o něco více vepředu.
-
..jo to máš samozřejmě pravdu, když se tak dívám na polohu šlapacího středu vůči sedlo, tak možná bude správná ta varianta průsečíku středem, to je o fous víc dopředu, ale taky už jsem četl ve 2/3 délky od hlavy atd…
-
no ale to vše už si vlastně dávno napsal níže… ;-)
-
Mě osobně to zajímá cca v polovině horní rámové trubky, kde už je to vždy o něco horší než je údaj výrobce.
-
-
-
-
-
-
-
http://www.trekbikes.com/…_ex/fuelex9/
to by mohlo být
-
-
Jak už napsali přede mnou, je to výška horní rámové trubky od země. Problém je v jediném, že si to každý výrobce měří trošku jak chce, tedy v kterém místě horní rámové trubky chce.
Nejčastěji se to měří cca v její jedné 1/3 od sedlové trubky nebo někdy jak psal fluider v místě středu (tedy kolmice k zemi procházející středem), prostě tak aby to mělo vůbec nějaký smysl. Tedy aby se člověk mohl postavit před sedlo a údaj stand over mu k něčemu byl (mohl porovnat s délkou nohou do rozkroku).
-
Důležitý je pak, k čemu je ten údaj. Já se ve scottím manuálu dočetl, že „Zpříma stojící jezdec by měl mít mezi rozkrokem a horní rámovou trubkou vzdálenost 3–7 cm, tím je dána vhodná velikost rámu kola.“ Netroufám si říct, jestli to má platit univerzálně, mě to tak na Geniusu ale vychází.
-
Netroufám si říct, jestli to má platit univerzálně
No to zálěží na rodinných poměrech, pokud ti doma pobíhu Klabzubova jedenáctka, tak klidně i vyšší :-)
-
Tu jsem ještě nestihl, takže vyšší rám zatím určitě nechci :)
-
-
Dnes jsem objednal,snad jsem se trefil :-)
-
O vhodné velikosti rámu to neříká vůbec nic, jde jen o to, abys tam nějakou rezervu aspoň 1–2cm měl. U fullů s vyšším zdvihem to kolikrát bývá na hraně, pokud nemají super sloping.
Já třeba na obou mojich fullech tam moc velkou rezervu nemám, celé 3cm to nebudou. A velikostně mám 18ku a menší v žádném případě nemůžu.
-
Já mám u fulla střed o dost vyš než na Ht a SO mám menší (je to hlavně díky tvarování horní trubky do S – podle někoho nesmyslném tvarování), takže záleží hodně od kusu.
Ale jinak máš samozřejmě pravdu, tohle není zrovna parametr, který určuje ideální velikost kola.....
-
Já dávám vždy přednost funčnosti před vzhledem, takže ať jsou trubky zakroucené jak chtějí, když to přinese funční efekt, tedy jak to má Marin se mi líbí.
Ale ani u jednoho z mojich kol to lépe vyřešit nešlo.
U 125ky vůbec, tam je to dané systémem. A u Sterea podle mě kvůli pevnosti už nemohli moc zmenšovat hlavní rámový „trojúhelník“. Už takhle je zmenšený dost. Ale i tak jsem na tom o pár mm lépe u Sterea, kde mám střed také výše (cca jako ty), kvůli vyšším zdvihu.
Při mojem ježdění mi to ale nijak nevadí a neomezuje, jak to je. Ale kdyby byla o něco výše, tak to už by byl problém.
-
Na HT jsem na tom se stand over roměrem byl ale lépe. To bylo ale také tím, že jsem tam jsem se na HT nedostal přes 80mm zdvihu na vidlici (rovnou s vyšším zdvihem vidlice jsem už přecházel na fulla) a k tomu vždy měl slušný sloping.
-
-
jasně že to tvarování horní trubky do S není jen na okrasu…díky tomu mám na sixovi 16cm místa nad rámem.
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
