Ahoj, funguje uplne stejne jako ostatni vidlice? Kdo jim dela vnitrek vidle? Dik
Funguje Lefty? :-)
391 nepřečtených-
-
jdi radši do hospody :D
-
jo, jen budeš pořád padat nalevo.
-
nene, napravo, tam chybi noha
-
-
funguje, sice na EPICON TT to nemá, ale funguje :o)
-
Vnitřek jim dělá RST nebo Zoom, teď si nejsem jist.
-
jj zoom
-
-
http://www.youtube.com/watch…, jestli neumis nemecky, mas anglicky titulky..
-
-
To je lefty s autopilotem?
-
No tak nějak.. nejspíš..:D Asi se mu nějakým způsobem podařilo protočit vnitřní nohu s vnější a poničit dráhy..
-
on v tom videu říká, že tu vidlu má už léta. Takže jí prostě doničil :D Nic nevydrží věčně:D
-
Vím, je to taktéž v komentářích a popisu, ale aby se vidle zničila tímto způsobem…
-
-
-
-
jj, to mám furt, ale to neva, už to ovládám ;-)
-
Dost dobrý zatočit doprava ale kolo jede doleva. Tomu bych řekl autopilot podle nálady..
-
Je to myšlený s nadsázkou nic takovýho se nekoná a pro další nevěřící tomáše i na lefty se dá v klidu jezdit bez držení ;o] (vždycky se najde někdo kdo se mě na to ptá xD xD xD)
-
aji se sitovkou povesenou na jedne strane rodel se da jezdit bez drza, ale uz se neda rict, ze te to netahne na jednu stranu :-)). nicmene letmy ulozeni kola je u motorek naprosto bezny a lidi skrzeva to nenarazi do kandelabru :-)).
-
Naprosto bezny:-) Vzdy je k tomu nejakej duvod az na par vyjimek a na prednim kole jsem to videl myslim ze na jediny motorce.
Ducati to zrejme delala kvuli rychlejsi vymene kola (to ze to vyslo tezsi asi bylo fuk kvuli vahovymu limitu v SBK.
A BMW v ty vidli ma kardan takze uz je to takovej profil, ze na 2. stranu uz neni potreba 2. vidlice.
Kazdopadne u motorek ktery maj nejaky sportovni az zavodni ambice se tato krutoprisnost dnes vubec nevyskytuje, asi proto ze by to vyslo o mnoho lehci a vyrobce by pak nemel konkurenci:-)
-
Sice trosku opozdena reakce, ale i tak. Na predku to pouziva dost skutru a pak se mi jeste vybavuje Bimota.
Vzadu to dlouha leta mela Honda VFR, coz se za sportovni moto da povazovat.
-
Jo na scootry jsem zapomel, ale to je otazka jestli to je jeste motorka:-). Tak jsou to holt 2 motorky, myslim ze ta 2. je nejaka cestovni Yamaha. No VFR je takova odpoved japoncu na Ducati 916 i kdyz Ducati byl vzdycky supersport a VFR byla vzdycky cestovne sportovni stejne jako BMW R1100S
-
Tak ted nevim jak se ten model presne jmenoval, ale zakladem byla Honda VR s ovalnymi pisty, coz bych za sportaka povazoval. Je to uz „krapet“ historie, ale v tech dobach byla Ducati firma na pokraji krachu a zadnou 916 nedelala.
-
Kazdopadne se vidlice jen z jedny strany osvedcila tak, ze ji v dnesni dobe nema ani jeden supersport a u terenich motorek s tim snad ani nikdo neexperimentoval, kdyz pominu BMW GS
-
To ano. Hlavne je to pro vyrobce jednodussi na vyrobu a neni to atyp, ktery musi mit logicky vyssi cenu.
-
Zrovna v MotoGP si asi starosti s atyp vecma nedelaj moc hlavu. Kdyby vedeli ze jednostrana vidlice vyjde lehci a tuzsi nez klasika tak ji tam maj vsichni do jednoho.
-
-
-
-
-
-
-
-
jo jenomže jenom když je kolo upnuté v trenažéru.
-
Nalevo máš vidli, napravo komplet pohon, podle mě je to líp vyvážený, než normální bajky :-).
-
a co závažíčko na převodníku? to tam je navíc a kolo tím pádem převažuje na pravý straně
-
A? :-) Já napsal, že to je líp vyvážený. Jo, ale když to chceš mít vyvážený dokonale, tak je musíš odvrtat :-).
-
no tak že to není vyvážený, protože normální vidlice tam má tu druhou opěrnou nohu, aby kolo lépe oddolalo náporu tíhy od závažíčka na převodníku :-)))
-
-
-
-
No, ale v tom videu co jsem postoval výše, tam bych narovinu řekl že už půjde leftyna na výměnu..
Ohledně té jízdy bez držení, no řekl bych, že máš pravdu jelikžo to pole mě kompenzuje kuželová osa nasunutá do náboje. Na lefty jsem nikdy nejezdil, takže nemohu soudit..
Jinak to co jsem psal o zatočení doleva a směr jízdy vpravo bylo odkazováno na to video..
-
-
-
-
-
Nefunguje na těch kolech se totiž vůbec nejezdí
-
je to *****… už z výroby ti to přijde rozbité… je to málo tuhý… LEFTY NEBRAT!!!
-
no ľudia hovoria, že má dobrú váhu a chodí celkom dobre. akurát teda že je drahá a hnusná. takže pre borca ktorý nemá vkus a má prachy to môže byť dobrá vidla…
-
dobře :)
-
-
Nene, ***** je Manitou R7 :-)
-
Tuhy je to dost, rekl bych na odpruzenou vidli az prilis
-
-
Je to špičková vidlice kterou cannon dává na kola už snad víc jak deset let ;o] o který vidlici tohle můžeš říct ? Jen ta cena je fakt maličko mimo u nejvyšších verzí)
-
doporučená prodejní cena v čr je fakt mimo… ale tak většinou ji koupíš už s kolem takže se to ztratí.
-
tim chces rict, ze kanon deset let neinovoval? :-D
-
a je k tomu snad důvod?
-
ja nevim, ja ten kram nevlastnim :-))
-
-
to sem nikde neřek inovace jsou a budou i když taky by mě zajímalo kam se dá ještě posunout vidle co má 1200g výbornou tuhost i funkci :O) co se týče konkurence může si o tom nechat jen zdát…
-
Prd ***** je to nebrat!!!!
-
Jasně, nějak soudruzi udělali chybku
-
-
Jo a samo si to snižuje zdvih a musí se tomu pořád resetovat ložiska :o)))
-
Reset ložišek?:D Kruci, to je mi technologie :D
-
taky jsem tenhle terminus technikus nepochopil … ale je tu hodně využíván :o)
-
Asi se zeptám táty strojaře. Tuhle práci dělá celej život, tak by o tom i měl něco vědět :D:D:D
-
to migrovani je proste vlastnost valeckovych lozisek…
-
Ložiška se prostě zvednou a odletí?
-
LOL :o)))
-
Posunou a ma to pak vliv na zdvih vidle, ale tohle se delo u starsich 140mm vidlic novejsi a s mensim zdvihem to nedelaji.
-
Při 120 se člověk bát nemusí. Někde jsem dokonce viděl i návod na opravdu této migrace, ale už nevím púřesně kde:(
-
na netu i v manualu k vidlici to najdes… je to na 4 minuty.
-
-
-
-
-
-
-
-
někdo má talas.. někomu to jde samo :)
LEFTY NEBRAT!
-
-
příští rok už snad budou pod kilo…
-
oddělají i druhou nohu?
-
ee, bude pevná :-D
-
No jasně že jo. Na co nohy, budoucnost je v magnetickém polštáři, když na tom můžou jezdit vlaky, tak proč né bajky :-D
-
tak to asi budou muset vymyslet v čembě magnetický singletracky. SINGLMAGNETY.
-
-
-
-
Teď mám, ale otázkou krapet z jiného soudku. Jak dochází k nastavení sagu u Lefty? Hledal jsem třeba nějaký video návod, popř. manuál, abych si přečetl víc, ale nic jsem nenašel..
-
změříš nohu metrem.
-
Blbe se to nastavuje :-)
Musis odhadem ta prachovka tam vadi.
-
proste *****…
-
Já jsem si to tak nějak myslel, že sundáš prachovku a pak nastavíš:) Ale radši jsem se zeptal. Právě si shromažďuju informace, protože bych si tuhle nehoráznost pořídil na další sezónu..
-
na tohle musí být dva, pak není problém i sprachovkou .)
-
-
-
-
A proč se nedělá třeba i 200mm zdvih, když je tak tuhá? Podle mě je to měkká ***** co se zlomí!
-
Pletes se :-)
Je to opravdu hodne tuha vidle ve verzi do 120mm
Ty s vyssim zdvihem uz sou jen prumerne tuhe.
200mm neni uz konstrukcne proveditelne aby to bylo dost tuhe.
-
Pletes se :-)
Je to opravdu hodne tuha vidle ve verzi do 120mm
Ty s vyssim zdvihem uz sou jen prumerne tuhe.
200mm neni uz konstrukcne proveditelne aby to bylo dost tuhe.
-
Zeby ze stejnyho duvodu proc se nedela ani reba sid a r7 ve stejnym zdvihu a pritom treba reba nebo foxky jsou povazovany za pomerne tuhy vidle… Jinak lefty na se na rozdil od tehle dela az do zdvihu 140mm a i tak s velice luxusni vahou i jizdnima vlastnostma…
-
inspektore, kdyz te tu mam tak mi zkus nekdy poslat ty rozmery :)
-
Mam te v seznamu neboj…
-
-
-
-
Muzou to zkusit i bez leve nohy, to by byl teprve prinos
-
-
-
To je jasný, že je špičková :D To bys byl blázen, kdybys hanil vidlici na kole za 100 000 a ještě, když ho doma máš :D
Ale pravda bude možná jinde… Já jsem jí jel chvilku a tak nemůžu říct, jak moc žehlí. Ale tuhá je až běda.
-
-
Funkční je, jen záleži na tom, na co ji chces…mě to prislo, ze je vhodna na rychly XC jezdeni…na nejakej pořádnej trail bych ju nechtel!:(
-
schvalne nahod, kam bys ji nechtel ;-)
-
On myslí, že teď už pod ním praskne všechno, tak aby to aspoň moc nestálo.
-
Treba ze Sobešic do Utěchova po červené…tam me bolely ruce z Recona jak jeste nikdy a na Test Festu me bolely ruce po jedne jizde s LEfty…(cca 10min) jeden kopecek, jeden sjezdik a chvilka po rovince…
-
Otázkou zní. Měl jsi to dobře nastavený a nafoukaný?
-
Ruce? :)
-
Ach jo :D
-
-
Jo jo měl borec si s tim hral…primo na mou váhu…Proti te jedne noze nic nemam…vypada to originálne a at si tu ostatni rikaj co chtej, je to proste jiny, ale jak jsem psal, myslim, ze je to fakt vhodny na chrti bike…tam bych to klidne dal…ale na vyblbnuti a poradny zajezdeni to podle me neni…:(
-
Bohužel hodnotit nemůžu. Terénem jsem Leftynu neprohnal, ale nemyslím si, že to bude tak špatný jak říkáš.
-
Kdybych stavel zavodni kolo a mel na to prachy, tak bych o tom premyslel, ale z hlediska normalniho pouziti, me to nenadchlo…:(
-
-
Hehe chtel bych videt vidli kterou nastavis pri jednom svezeni krom pevny…
-
RS Dart???? :-)))
-
Já jsem nerekl, ze to bylo přesny jak SWISS hodinky, nicmene alespon na správnou váhu to nastavený bylo…(podle tabulky):D
-
Vozim skoro o tretinu jinej tlak nez je v tabulce zbytek si domysli ;o)
-
Jezdím pomálu pevnou vidli, takže nemám zkušenosti s foukáním vidlic, ale jakmile mi někdo řekne, že si vidlu nafouk dle tabulek a je to tak nejlepší, je prostě hloupost.
-
To jsem nerekl…jinou moznost jsem ale nemel…psal jsem jen jak jsem to videl já…navic Cannondale kolo si jinde nez tam nevyzkousis, teda pokud ti ho nekdo z fóra nepujci…:D
-
Jasně, jasně.. Tyhle testy jsou hezká věc, ale člověk si o daném kole nemůže udělat vůbec obrázek. Protože to kolo ja nastavené na masy a na jednotlivce není čas. škoda.
-
:( bohužel…alespon za to málo jsem byl rád:)
-
Určitě. Bylo by pro mě velkým zklamáním, kdyby tyhle akce nikdo nedělal. Sice Ti to moc o jízdních vlastnostech kola neřekne, ale aspoň pak víš, že se Ti to, či ono kolo líbilo a jelo dobře atd..
-
-
-
-
-
-
TORA ?
-
Recon?
-
-
-
A nejenom ruce…proste chod te vidlice se mi nejak nelibil…predtim jsme mel Foxku a to bylo uplne jiny…prdtim jsem mel v ruce Sida a ten byl dost podobnej te Leftyne…holt zavodni a lehky vidle…
-
Musíš to odemknout, určitě tam je na to nějaký bazmek.
-
Teda ty jsi urejpanej!
-
TO je normál, on se tu jinak nechová :o)))
-
Se nediv, když nastavíš a zepsuješ vidlu za 10 minut. To nedokáže ani Hulán.
-
-
-
nevěřím tomu, že lefty je projevem závodní vidle… možná tak nějaká s fox teralogic. Mám několik kámošů chrtů ti mají ‚závodně‘ nastavené vidle tak, že jim chodí max 2 cm a když jsem jim půjčil kolo tak nadávali, že by na tom nemohli jezdit , že je to strašná houpačka.
-
Kamarádi neumí šlapat :-). Já dostanu Foxku do plnýho zdvihu skoro i zamčenou a přitom, když šlapu, tak se ani nehne. V závodech jí zamykám, to jo, ale spíš pro pocit a spurty. Odemčená odtrh lehce přes 10kg.
-
-
-
-
Do Útěchova žádná rudá nevede :)
-
asi myslis naucnou. coece, to je idealni pesina pro pevnou. dyt je tam jen jedna korenova pasaz, kera stoji za rec a ta se jeste da podjet ;-).
-
JO asi naucna…to bude ono…nevim jak tomu rikate…RomanH to tu dával, ale nemohl jsem jet s nema, tak jsem jel za dva dny sam…
-
A tvoje přispěvky beru s rezervou:D
-
to klidne ber i se dvema rezervama, ale nic to nemeni na tom, ze naucna neni zadna zasadne drncava zalezitost ;-).
-
POkud máte Naučný, stejný jako mi, tak největší extrémem je tam přejezd silnice :D
-
Prd leda…taky asi záleži jak tu naucnou jedes…kdyz to slapes pomaloučku a kochas se tak je to jen hopacka a nic se nedeje, kdyz to ale rumplujes co to dá, tak jses vydrncanej jak svin!
-
jj, pamatuju si, jak sem tam před 12ti rokama jezdil na ocelovým anlenovi a na panské louce mě z toho drncání chtěly upadnout ledviny :D
-
Já tam jezdil na něčem podobném (DBR) před 17 lety a ničeho takového jsem si nevšiml. Myslím, že to tehdá chtělo hlavně: Uvolni ruce, vole! :-)
-
Doufám, ze tam zase nekdo z Brnáku za cas zase pojede, abych se podíval, jak je to teda v pohode!!!
-
zajed si nekam do hor. nebo treba jen za humna na vysocinu. naucna je fajn pesina, ale krome 2–3 mist ji projede kazdy weekend warrior na treku ;-).
-
Hele, nepomlouvej moji pěšinku!!
-
jojo, můžu potvrdit, občas tam o víkendu zavítám na treku :)
-
Já netvrdím, že je to neco extra, ale že to proste dokaže vyklepat…!
-
To že se to dá není dobrý měřítko. Už jsem pár trailů projel na fixce a nemyslím, že by jí ty kořeny dělaly dobře :)
-
-
-
-
Půjčím Ti můj bike s gilou a budeš si přát upadnou celej :D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Vidle nahovno nebrat je lehka tuha citliva proste naprd.
-
takže nebrat, co? :) Něco podobného říkal jeden o 29" kolech… teď nevím jestli se jmenoval majkee nebo Hynas :))
-
NN, rozhodně nebrat
-
nobby nic nebrat? dal bych si pozor na ty ustálený bf zkratky :)
-
NeNe
-
-
-
Jj cannona s Lefty nebrat to sou kola pro pozery a machry :-) to bych osobne nikdy nechtel.
-
Svatá pravda.
Jsou to kola jen koukání.
-
no jo, já bych tak rád byl pozér a machr, ale pořád mi nějak na tu zpropadenou vidlici prachy nezbejvaj :)
-
To je přesně důvod(peníze), proč to lidi haní :D
A něketeří jí nikdy nejeli, ale ví že je špatná :D
-
By me zajimalo jak muze byt takovy technivky bazmek dobry :D
Streva do toho dela nejaka uplne neznama firma jmenuje se FoX
Fuj proste jednonoha ***** do vlaku ti to nevemou protoze je pokazerna uz od pohledu a blbe se na tom jezdi bez ruk musi se to vyvazovat proste nebrat stene jak 29" je to slepa ulicka vyvoje :-)
-
A taky to prej samo zatáčí, když jedeš. To bych viděl jako největší *******..
-
Vsak pisu ze to tahne do leva ze se to musi vyvazovat pri jizde bez drzeni :-)
A me ver sem se na tom par krat svezl :D
-
Věřím. O Tobě se nedá pochybovat. Taky jsem na tom jel a fakt hnus, hnus. Nejhorší bylo, že ten jejich model scalpel byl tak drze navrženej, že jsem si na to kolo sed a už ho nechtěl vrátit. Ukrutný!!! Jsem proti Lefty.
-
Ten pocit ze clovek scalpela nechce vratit zazivam 6dni v tydnu proste hruza :-(
-
Já bych Kleina vrátil hned :-)))
-
-
-
-
-
Dneska jsem zrovna přemejšlel kdy udělaj limitovanou edici „Righty“ to by byla teprve pecka :)
-
Nebo Zero. Nebude tam vlastně ani jedna noha..
-
Jasně a bude to levitovat
-
-
no to nevim nevim… jak by to soudruzi vymysleli s brzdou???:-)
-
kolo obráceně ???
-
já se vsadím, že oni by to vymysleli :)
-
Normalne daji na druhou stranu ta vidle jiz existuje. :-)
-
tak tak.. existuje showbike s righty.
-
-
zepredu vidlice a muzes pouzit standardni prase ;-)
-
-
-
A ve verzi pro Véčka teprv.
-
Véčka jsou dnes prehhistorickej přežitek to už bys moh vědět ;o]
-
No jo, už i já koukám po kotoučích :-)))
-
zatím mě vždy ubrzdily a přijdou mi elegantnější než nějaké pily a obrovské třmeny..
-
no tak si je nech :)
-
nechám :)
-
Za par let uz nebudes mit na vyber hehe uz ted top modely se delaj jen na kotouce a u velkejch vyrobcu skoro vsechny modely krom low produkce takze pokud nebudes chtit jezdit na nejakym srotu nebudes mit na vyber…
-
To je ale velká škoda.
-
Ale prd za par let si na to ani nevzpomenu…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Však o to hlavně jde :)
-
-
29" jednočep s Lefty = radši Eska (:
-
Hynas, pod Pustevnama ho zahodil a šel domů pěšky :-)
-
-
:-D
-
-
.
-
Že tys před focením sundal podsedlovou brašničku? :)
-
Jasně, pozér jeden :-DDD
-
presne na tohle jsem cekal :D
-
Tak tos mohl rovnou i opláchnout gripy :-D
-
No to by musel vzít kartáčem
-
-
-
:-D
-
8o)
-
-
kdyby radši zapojili ten svůj nouhau a vytvořili klasickou vidlu s těma válečkama a hranatýma nohama. to by bylo zajímavější.
-
ta už existuje
-
jo? kde, co? odkaz!
-
Fatty vole :-)
-
hehe, tak ta má k opravdový vidli daleko :-P
-
-
uz jsem to zeditoval… ale je to pres 10 let starý… 10 cm zdvihu a 2,9 kg, měli by udělat nějakou současnou na FR.
-
-
-
… a pak ještě odhodili Jawa prachovku v dáli.
-
-
Totální hnus, zapoměl si odšroubovat košík na lahve a jaký je to odstín pozérského bahna ? Bez košíku by to bylo fajn :o))))
-
bahno ve spreji, dostal jsem ho ke kolu.
-
Cannondale Muddy.
-
-
-
Totální hnus, zapoměl si odšroubovat košík na lahve a jaký je to odstín pozérského bahna ? Bez košíku by to bylo fajn :o))))
-
Bílej cannondale s lefty může mít fakt jen ***** ;o]
-
:-DDD
-
:-DDD
-
jdu blejt…
-
Pěkná Jawka, ale v origo červený je hezčí :)
-
No fuj, invalidna vidla…
-
sak vono se to zas rozlepi, ty jejich vymysly :-D
-
Tak mi daj zas novyho :-) moh by se rozlepit nazimu 2011 na novou sezonu by se mi libil…
-
kdo je nazi? :-))
-
ahmed bashir nazim???
-
-
-
8o)
-
-
tak
-
-
ta bílá zadní stavba se mi fakt líbí, u řetězu máš ten jejich neoprén? To je škoda, ne?
-
-
ebike s pevnou lefty…fakt super funkcny design
-
podla čoho si usúdil že je to lefty? 8o)
ale kolečko je to zaujímavé.
-
beriem spat nie lefty ale righty, dokonca aj zadne righty :-))
-
nemáte někdo starší lefty doma kerá zabírá místo? docid@seznam.cz
-
dobrý pokus o vtip :-)
-
Všechny verze lefty jsou v čr velice žhavé zboží ;o]
-
Proto stojí tolik, kolik stojí..
-
Ze by kvuli CR?
-
U náse i hovno prodává 10× dráž než kdekoliv jinde .D
-
nejakej odkaz by nebyl?
-
aukro.cz tam najdeš vše…
-
NA ebayi seženeš lefty i s kolama za 1400 dolarů a jen lefty za 1000. U nás se prodává jen vidla za 40 000 Kč. Prostě hrůza.
-
ale zas nepřeháněj nejvyšší lefty je u nás ofiko za 37 ;o] a s kolama je to horší např. cmaxy se daj sehnat za 13 na lefty 19 což na rozdíl jen v nábě mi přijde dost :O(
-
Pardon :D Tu cenu jsem přestřelil :D:D:D
Pokud má někdo zkušenosti s USA ebay a nebojí se, tak nevidím jedinej problém tam nakupovat. Já osobně jsem při pohledu na ceny z ebay nasrán, protože pak se podívám sem k nám a hrůza :D
-
mno problém může nastat s našima celníkama doslava a dopísmene jsou to kurvy a proclej ti klidně i trenky…
-
Pokud bych měl kupovat Cannona komplet v ČR, tak to zase až tak hrozný není. RZ 1 2010 je 70. Což je hodně moc, ale pokud bych měl kolo složit, tak vyjde asi dráž. Takže otázkou pak zní: ,,Má vlastně cenu objednávat něco z ebaye, když Ti to přijde se clem jako svině:("
-
Značkový kola budou vždycky drahý to prostě nijak obejít nejde vždy u značkovýho kola budeš mít horší osazení když bereš celý kolo (pokud nebereš top model v plný palbě) to člověk ale musí skousnout a kolo časem doladit :O) (zase to dola´dování je taky radost) ale prodraží se to bohužel…
-
Když se pdoívám na model RZ1 2010, tak mně osobně nepřijde, že by byl nějak špatně vybavenej.. Tlumiče ok, rám ok, kola ok. Zbytek stejně jednou odejde, takže to člověk nemusí řešit:)
-
zkus se mrknout ještě k sousedům do de třeba by tam vyšel ještě o chlup levnějc…
-
Neměl bys nějaký typ na stránku typu česká heureka.cz. Rád bych si našel nějakej krámek, kam bych si pro kolo zajel:) Každá koruna ušetřená je dobrá.
V usa je to třeba bestbuy.com ale u sousedů se mi to nedaří najít:(
-
bohužel s tímhle už neporadím ale třeba se najde někdo jinej kdo tam nakupuje…
-
Celkově by ani nešlo o to najít nějakej krámek. Spíš mi jde o to, kde si člověk vyzkouší, mimo testfest, Cannona a další kola na víc jak dvě minuty před krámkem? :)
A cena. Doufám, že pokud člověk přijde od krámu a má v kapse 70 tak mu prodejce nějakou slevu dá, protože si myslím ,že moc lidí mu tam denně nechodí, aby utratili takovej balík.
-
Proč chceš zrovna RZ1 ? nepřijde mi nikterak hezký za ty prachy :-)
-
Tak chci fulla. 110 je málo na fulla, 130 je moc. Takže 120 a ve 120 je jen RZ. Černo/červená je krásná a s lefty ještě víc:)
-
No, moc se mi nelíbí, nepřijde mi ničím originální jako Cannony z let minulých. A druhá věc je, že přes 70 bubáků za hliník i s hliníkovou leftynou mi nepřijde jako bůhvíjaká výhra :-) ale pokud se ti líbí, tak v pohodě (jenom aby sis nemyslel, že jsem nějaký odpůrce C´dale, tak to ne, sám mám tři doma :-) )
-
Máš pravdu. Hlína s hlínou. Bohužel za carbon bych musel dát 2× tolik a to opravdu nemám:D a ani nedám:) Mám nějakej limit a ten chci dodržet:) Ale pokud seženeš canona v komplet carbonu v týle ceně anovýho, tak beru :D
-
na cyklobazaru i za třetinu pokud nebudeš řešit původ a pokud budeš tak i tak se tam určo něco najde :O)
Edit: tak koukám že už tam nic zajímavýho neni :O(
-
To ano, ale mluvil jsem o novém stroji:) Pokud jetinu, tak ta se dá sehnat celkme v klidu:)
-
Tak daj se občas sehnat jetiny ve stavu novýho kola ;o]
-
Chce to hledat:) Ale ten doklad o koupi bych rozhodně chtěl. Kradený biky mě nezajímají.
-
cannondaly maj warantly card + samozřejmě doklad :O)
-
A to je přesně ono, že bude krapet slořitější třeba sehnat opravdu člověka, co má oba doklady. Ale zase to za tu snadhu pak stojí. Když človkě ovšem najde to, co chtěl:)
-
cannona carbon/carbon v téhle ceně asi ne, i když starší Rushe v plné náloži se dají sehnat za super prachy a Rush je rozhodně hezčí jak Rize. Jetiny bych se taky nebál, bude-li mít veškeré doklady
-
Osobní odběr. doklady. Není problém. Chce to hledat.. Mám čas a tak nepospíchám. Ale koukám na cyklobazar ob den a pořád se tam rodí další nabídky. Takže bych se nebál, že bych ho nesehnal.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
tak těch 10% clo to by nebylo takový zlo, ale když se k tomu přidá ještě nesmyslná daň 20% i když se jedná o použitý zboží na který už se daň platila v USA, tak 30% už je pak dost :/
-
-
ale bež ty kecko, na e-bay sou dost často dražby a né finalní ceny, pak poštovné + občas problém aby to sem z USA někdo poslal, takže zase taková hitparáda to taky není.
-
Máš pravdu. Přepočet jsem to a nic moc výhoda.
-
-
Já se zas podívám na ceny na ebay a jsem spokojený, že je to u nás tak levné. Kde dělám chybu? :)
-
To je pravda, většina neamerických komponentů přes ebay vyjde dráž než u nás.
-
Přesně tak, taky si toho v poslední době všímám. Akorát Óčka, který se k nám skoro nevozej a dražší foťáky se pořád vyplatí, ale radši z UK.
-
k nám se skoro nevozej očka? od kdy? :-)
-
Ofiko za nějakou normální cenu?
-
ano ofiko za ofiko ceny, ze mame jinou spotrebni dan a ze si tu obchodnici davaji jinou marzi je vec druha, ale ocka se k nam ofiko dovazeji pomerne dost dlouho. Nehlede na to, ze to co Tobe neprijde jako normalni cena, nad tim spousta dalsich mavne rukou- takze tahle definice je dost subjektivni :-)
-
Což mě ale jako kupujícího vůbec nezajímá, vzhledem k tomu, že jsme v EU, tak si můžu bez cla a dph nakupovat z UK a ušetřit několik tisíc. Že někteří vyhodí několik tisíc zbytečně, aby podporovali český prodejce, který vydělávaj hlavně na velký marži, to už je jejich problém.
-
tak jinak- ja reagoval na tvuj vyrok „Akorát Óčka, který se k nám skoro nevozej a dražší foťáky se pořád vyplatí, ale radši z UK.“ kterej je nesmyslnej, protoze se k nam Ocka oficialne normalne dovazi. S cenama souhlasim, taky jsem vsech hodne paru koupil jinde ;-)
-
-
-
-
-
-
chybu děláš v tom že nekupuješ cannondale v čr za plnou cenu ;o]
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak ja ji dam do drazby, nechcete ji?:-) Zánovní Cannondale Lefty Speed Carbon Fox RLC.
-
zdvih? cena? :)
-
110,kdyztak na mailu(v profilu)
-
-
Skoda ze nie SL verzia, toto je tazka ***** :)
-
-
Neber to, je to hroza, vsetko uz bolo spomenute(moc lahka, tuha, citliva) a este jedna vec, nikdy sa nedostanes z domu na vyjazd, lebo sa stale krutis dolava v bludnom kruhu pred barakom, ako ta to taha do strany, takze fakt nebrat.
A potom ten strasny dizajn bude to vyzerat ako toto napr:http://www.bike-forum.cz/…/1005463.jpg
no proste des.
-
v pozadí starší model canonu?
-
jj, ale Hande made in CCCP :)
-
-
Tak tak lefty nebrat ;o]
-
Za 5 tacov ta zbavim toho trapenia =)
-
to nedopadne jsem rozhodnutej se na tom kostitřasu co vůbec nefunguje trápit dál ;o]
-
Škoda, mohol som mat krásny kolík k fikusu :(
-
člověče nechceš ušetřit 300g a prodat tlumič.
Nechci tě uvrhnout v zoufalství, ale ta tvoje zadní stavba je pevná ;-)
-
U minulýho scalpela jsem ji pevnou neměl ;o]
-
A já myslel, že Cannony nepraskaj :-((
-
Nepraskaj je to rozlepený ;o]
-
A to ste se mi divili, že chci hlínu :D
-
Hlína praská :-)
-
Každej rám může prasknou nebo se rozlepit…
-
hliník se nerozlepí :-)
-
A kde je rozdíl? Na jeden Ti stačí UHU a na druhej pájka a kalafuna:-DD
-
-
-
-
-
-
-
To neprasklo len sa rozlepilo, to budu tie kysle dazde, kur*vska globalizacia za to moze :)
-
Takže tam se dává místo locku lepidlo?
Kvůli hmotnostní úspoře? ;-)
Dobře ti tak. Tyto kola nejsou určené, aby se na nich jezdilo :-D
-
jj proto na nich borci vyhrávaj svěťák ;o] asi nejsem dostatečnej leštič :O)
-
to máš možná pravdu, ale oni natrénují na silničce dojedou autem na svěťák, tam jim pod zades strčí kanona, dost možná pokaždé jiného, oni ho projedou a po dvou hodinách jedou autem domů s plackou na hrudi :-)
Na těch kolech se prostě nejezdí.
-
Ty seš kecka to je hrozný xD to bys pak moh říct o každym kole ;o]
-
no o každém ne :-)
-
-
Ale jezdí se na nich, koukni na rouda :) akorát pak praskaj, no a co, praskne, vysolej novýho a zase se měsíc může jezdit :D
-
nepraskaj rozlepujou se.
Kruci to je rozdíl.
Americké kola nepraskaj.
-
-
ale tak je to správne a tak to má byť.
závodný bike je určený na to aby vyhral závody, ne aby vydržal celú sezónu. kór keď rider váži cez 90kilo a kolo pod 10.
to je jak keby sa 45kilová holčina divila že rozlepí 5kg softaila… 8o)
-
ale šak jo mě je to jedno :-)
-
mě taky ale strašně se mi líbí když se rozlepí jeden cannondale je z toho ohromný halo ale to že u supů praskne skoro každej druhej rám to nikomu nevadí hehe :O)
-
kdo dělá halo?
a to, že prasknou 2 supy neznamená, že praská každej druhej.
Ani, že praskají 2× tolik jako Cannon.
-
supa má totiž každej druhej, ono by těch ruplejch/rozlepenejch kanónů bylo jinak taky víc :-P
-
Až se Sup bude mít takové jméno a cenovku jako Cdale, tak taky bude velké haló při každém prasklém/rozlepeném rámu :)
-
Sup je ale obyčejná plečka, Cannon sice taky, ale vychválená až do nebe, to si pak každý rád rýpne. Evidetně včetně mě. (:
-
Rámy Cannondale jsou prostě krásně vyrobený, v tom to celý tkví, kdo ho nemá nepochopí ;)
-
jj krásně zabroušený sváry pěknej lak a spousta dalších detailů kam se na to sup hrabe hehe :O)
-
tak treba Duratec ma taky krasne zabrouseny svary, super lak atd. :-)
-
Mno ale poslední dobou slyšim dost nevábnejch slov na jejich kvalitu a údajné problémy s uznáváním reklamací což u rámů týhle cenový kategorie je dost nemilé :O(
-
to nic nemeni na svarech a laku :-) kazdopadne, ja s nima nikdy problem nemel, dokonce bych mohl rict, ze jejich peci povazuju za nadstandardní! Kazdopadně uvidíme s čím přijdou v září, v případě, že se mi to nebude líbit, skočím možná taky u luhajícího…
-
že by DC konečně představilo novej carbec bike ? :O) po jakym kulhajícím pokukuješ ? :O)
-
- no comment :-) ad 2) urcite flash
-
Flash je moc povedenej kousek ještě v tý jejich jedovatě zelený :O)
-
-
-
-
-
Sváry?
Cos hulil? :-)
takže tobě se rozlepily sváry?
-
Ty seš asi dobrej debil co ? než něco o něčem napíšeš tak si o tom něco zjisti podívej na scalpela bez laku , další věc podívej se mi do profilu neni to můj jedinej cannondale a taky cannondale nedělá rámy jen z carbonu ;o]
-
Já seš. A co ty? Ty seš taky?
Hoď se do klidu máš pocit, že CD zabrušuje sváry jako jediný?
-
jediný určitě ne, ale jako jeden z mála…
-
To ne ale dělaj to pomalu nejdýl ze všech značek zároveň ještě dřív rentgenovaly všechny sváry atd. prostě ta úroveň výroby byla uplně někde jinde než dnes jak to u většiny firem chrlej automaty na taiwanu a to je ten ohromnej rozdíl mezi značkama a dál cannondale jako jedna z mála značek má svůj vývoj x let prosazuje BB30 na kterou dnes všichni výrobci jako hrdinové přecházej 1,5 hlavu o který platí to samý a spoustu dalších věcí…
-
Já jim fandím. Mě se líbí. Myslím si, že jsou to skvělá kola.
Ale neber se tak strašně vážně.
Znovu říkám, že je spousta značek o kterých můžeš říct totéž. Jeden má lefty druhý má FSR třetí začal s karbonem, čtvrtý začal s geometrií Genessis pátý s 29 apod.
A to všechno dohromady znamená, že máme na výběr spoustu výborných kol, které se liší tak aby si každý vybral.
Z toho co píšeš by člověk mohl usuzovat, že všechno co za něco stojí udělal CD a všichni se po něm opičí.
-
všechno ne ale ve spoustě věcí cannondale určuje směr dalšího vývoje ;o] a těch značek co maj stejnej potenciál je málo hodně málo bohužel dnes většina produkce je jen taiwanskou konfekcí bez invence :O(
-
Scott, Trek, Specialized, Giant…
Pokud by toto bylo všechno (jakože není) tak to není málo.
-
všechno špičkový firmy ale nikdo z nich nemá v nabídce nic extra revolučního ;o]
-
no nad zapravené sváry prostě není :-)
-
v picovinach jako je casovkarsky kolo s inline koleckama vepredu jsou dobri, to jo. ale v celoodpruzenych potvorach nejak ztraci :-))
-
-
-
-
-
tak to mi rekni, kdo krom kundadondejlu pouziva na xc a kolech do statlu 1.5" hlavu :-)). tam je to opravdu mimo, myslim.
-
-
no nevím no, dural od cannondale byl vždy top … ten uměli mistrovsky …
-
-
-
Jo, cannondale rámy maj krásne zabroušený sváry do hladka, nevim jak teď ale na mým jekylloj je vidět že ručně. A ty laky to je krása, i když je ten můj rám 7 let starej, lak je pořád krásnej, minimálně odrbanej, prostě je kvalitní a silnej, o tom si spousta bajků od jiných renomovaných firem může nechat zdát :)
Ale jak jsme řekl, to pochopí jen ten kdo nějakej ten rám má :)
-
vidět že ručně takze kvalita nic moc. dle mych meritek perfektne odvedena rucni prace vypada jak strojova. ;-)
-
-
-
sak svary zabrusuji, pac neumi varit a tim to retusuji :-)).
a ted trosku vazneji. ve mne budi vic duvery, kdyz vidim peknou housenku nez hladke cosi, o cem nemam predstavu jak vypadalo, nedejboze muze byt podbrouseny.
-
Toť otázkou jak moc jsou rámy Cannu lepší než ostatní:)
-
Podbrouseny to je vul xD xD xD ach jo to nema cenu ani komentovat xD xD xD
-
jaky ma to zabrouseni prinos? dejme tomu, ze esteticky. technologicky je to jen krok navic, pri kterym se muze neco ******. a za pekny svar se netreba stydet ;-)
-
mám takový matný pocit, že se tím zabraňuje pnutí ve sváru.
Ale jistý si nejsem, možná jsem to s něčím spletl.
-
snižuje se tím pnutí svárů (aspoň to uváděj)
-
-
-
-
-
Já ho „ještě nemam“, ale chápu:-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Upřímě nevím, co je na současných Cannonech tak super, že by si tu kvůli nim někteří nechali koleno vrtat .. Scalpel vypadá stejně jako Scott Spark, Merida 96, Cube atp. … Flash je jako Merida O-Nine …
jediné plus vidím už jen Lefty a u hliníkových modelů zahlazené sváry.
Můj názor je ten, že Cannon už dnes není žádná kultovka (haha) a zařadil se po bok šikmookých obyč výrobců :-)
-
Máš moje sympatie. Cannonář a veřejně tu prohlásil krutou pravdu, za kterou by ostatní členové posedlí Cannondale zabíjeli :)
-
To si jen myslíš ;o] cannon už opravdu neni takovej kult a kvalita jako bejval ale pořád to jsou jedny z nejlepších kol na světě hehe :O)
-
-
S casti suhlasim(produkcia je uz prevelena veskera do Taiwanu) v USA zostava len LEFTY myslim. Novy scalpel 2011 odlahcili o celkom slusny kusok, to je pokrok aj ked uvidime kolko z nich sa rozlepi alebo dolame :)
Cannon hlada nove riesenia a to sa mi paci, elektronicke odpruzenie napr. na to som zvedavy ako to dopadne. V USA toho jazdia mrte, staci si len pozriet MTBR, ktore vlakna su najviac sledovane :) takze taky americky olpran no :) cannon je cannon a lefty k nemu proste patri, bud ho milujes alebo nenavidis :)
-
TOP modely by se neustále měly dělat v USA díky bohu můj 2009 scalpel je pořád handmade in usa a i na modelech 2010 to měly napsaný tak doufejme že u toho zůstanou :O) jinak souhlas s tím že buď ho miluješ nebo nenávidíš :O)
-
hele a myslíte, že to je výhoda, když (jestli vůbec) to dělaj ožralý mexikánci v juesej? :-)))
-
jo, to je jako s kytarama, fendery z mexika hrajou pořád ještě líp než ty z taiwanu a číny :) tahle třeba japonsko a korea, jó odtamtud byly některý kusy lepší i jak z usa :)
-
-
-
Ukaz me tady nejakyho sikmookyho ? http://www.youtube.com/watch…
-
Levnejsi modely cannondalu se opravdu delaj na taiwanu uz nekolik let…
-
Levnejsi sou pro socky:-D My sme zvrhly, namachrovany pozeri. Za svy prachy chci matros a ne nakej cajk:-D
-
Levnější modely? Pokud má rám HandMade tak předpokládám, že v USA a né u východních sousedů:)
-
Ani to jiz neni pravda : The Bedford operation will be focused completely on final bicycle and headshock assembly, CNC machining, testing and quality control, bicycle warranty repair, inside sales/service, distribution and customer support/administration.
-
Co si z toho mám vzít?
-
neres to:-)
-
Povídej:)
-
-
-
-
Cannondale – Aluminum Cannondales are made in the U.S. Cannondale, which was owned by founder Joe Montgomery and his son Scott. Cannondale is now owned by its key investment fund after experiencing financial problems. Cannondale's market share appears to have diminished but stabilized.
According to Bicycle Retailer and Industry News in June 2007, low-end Cannondales are made in Taiwan – probably by Fritz-jou. Others are welded and painted in Taiwan then sent to the US for assembly. The Synapse is made by Top Key.
In February 2008, Dorel Industries announced the acquisition of Cannondale and Sugoi clothing in an all-cash transaction of $190 million to $200 million. Dorel purchased Pacific Cycle (Schwinn, Mongoose, and GT Bicycle brands) in 2004.
-
jeste doplnim: As of 2010 the frames will be sourced in Taiwan resulting in a reduction in Bedford from the current 300 employees to approximately 100.
-
a co česky to sem dát? :)
-
Cannondale – hliníková Cannondales jsou vyrobeny v USA, Cannondale, který byl ve vlastnictví zřizovatele Joe Montgomery a jeho syn Scott. Cannondale je nyní ve vlastnictví jeho hlavní investiční fond poté, co s finančními problémy. Cannondale podíl na trhu se zdá, že se snižuje, ale stabilizovaný.
Podle maloobchodní prodejce jízdních kol a průmysl Novinky v červnu 2007, low-end Cannondales jsou vyráběny na Tchaj-wanu – pravděpodobně tím, Fritz-Jou. Jiní jsou svařované a malované na Tchaj-wanu pak poslal na USA pro montáž. Synapse je vyroben Nahoru Key.
V únoru 2008, Dorel Industries oznámila akvizici Cannondale a Sugoi oblečení ve všech-cash transakce 190 milionu amerických dolarů na 200 milionů dolarů. Dorel zakoupili Pacifik cyklu (Schwinn, Mongoose a GT kol značek), v roce 2004.
jeste doplnim: od roku 2010 bude rámy být pořizovány v Tchaj-wanu vedlo k snížení Bedford ze současných 300 zaměstnanců přibližně 100.
-
Urcite se tady zase najde nejakej genius, co me bude chytat za slovicka. Jakpa to teda je? Rokem 2010 bude rámová produkce převedena na tajwan, coz zaprincini snizeni poctu soucasnych 300 zamestnancu na cca 100. Tzn., ze v materskem stredisku ve statech , zustane finalni montaz vidlic a kol, kontrola, testování, záruční oddělení, vnitřní oddělení prodeje a služeb a a zakáznická podpora.
-
Takže celý Cannondale HAND MADE IN USA je vlastně kec. Hnus.
-
To máš jako Orbea s Francií…
-
To pro mě Cannon ztratil takovej punc luxusu.
-
Mam KLEIN co uz taky neni KLEIN a netrapi me to. Stale si myslim, ze oboji je luxus. Technologie vyroby se nezmenila, jen to delaji jiny ruce..
-
Já osobně jsem měl prostě canona jako americkej produkt, ale vlastně proč jsem překvapenej. Dneska se vše už dělá na východě.
-
Mam ho porad a jdu do nej.. Jak sem psal. Vystupni kontrola je provadena v USA, tak nevidim zde jedinny problem ubytku kvality.
-
že ty si tak trochu pozérsky snob? nejsú prachy, tal zatiaľ len čakateľ… 8oD
-
Nejsi Ty debil? :D Odpověz si sám:)
-
daj si facku, sockosnobe… 8oD
-
Odpověděl jsi nahlas:) jsi :)
-
a teraz z druhej strany.
-
Jedna odpověď mi stačila:) a ostatním taky:)
-
tak jedna by ti stačila bezpochyby. 8o)
-
Mně asi jo, ale na Tebe by jich bylo málo :D
-
Proč tam píšete ty emoticony? (:
-
A proč Ty?
-
Protože mi přijde vtipné, když je někdo píše a ve skutečnosti by je radši nepsal. (:
-
ja sa na tom DB bavím… ;o)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ale vždycky nebyl – vybíral se ocelák na míru, Canyon, RB, teď Cannon. Zajímá mě, co si za rok či dva nakonec vybere. Kam to poroste. (: Doteď jen duší snob a pozér sedlající Author. (:
-
Seš si tak moc jistej, že mám pořád authora?:)
-
Ano – nevybíral bys Cannona a už dávno by proběhlo chlubení v našich bajcích. (: Jen mě baví ten vývoj, zajímá mě, co nakonec pořídíš a mám obavy, abys nepřebral. Protože zatím to vypadá na velmi dlouhý výběr napříč zdvihy, materiály i cenovými skupinami.
Přeci jen tu diskutujeme den co den, tak už jeden máme druhého strach. (:
-
Když Ti řeknu, že sám nevím, co vlastně chci, tak se mi budeš divit. Ale prostě je tolik výrobců a všeho, že člověk je denně namasírovanej, že zrovna tohle je pro něj to nejlepší atd.. takže kdo ví jak to dopadne, snad dobře.
-
-
-
asi tak. a doma si leští sváry nad fotkou kundododělejdu ;o)
-
-
„snob čakateľ" to se mi líbí :-D
-
-
-
-
-
francií?
-
Spanele ze?
-
Moje chyba, fakt to bude Španělsko.
-
-
nene. orbea nikdy neprohlasovala, ze je francouzska :-D
-
-
-
-
-
-
-
-
CD se dělá v Rusku to je známá věc.
-
-
To je snad Cannon?
-
Jses nejlepsi! Omlouvam se, hodil sem spatny odkaz. http://www.youtube.com/watch… :-)
-
Tvůj nick mluví za vše. Tohle video se mi nechce koukat, ale už ten titulek je nesmysl. Trek vyrábí svoje top modely pořád ve Wisconsinu.
-
Neurazej chlapce… To by ses jeste mohl naucit ve svem veku… A asi nejis moc masa, i když je steaková sezóna, když nerozumíš vtipu. A nikdo Te na nic koukat nenuti…
-
eh. trošku logiky, sím… titulek „Last Major US Bicycle Maker Outsourcing to Asia“ je OK… Trek kromě těch top modelů taky autsórsoval
-
„Poslední významný americký výrobce kol přesouvá výrobu do Asie“ nechci to brát z hlediska výrazový logiky, ale zní to tak, jako by všichni (velcí výrobci) už dávno do Asie všechno přesunuli.
-
-
Trek – It's hard to believe that America's largest bicycle brand had humble beginnings in a barn! Yet in 1976, Dick Burke – with an investment of $25,000 – started making bicycle frames in a little red barn near Madison, Wisconsin. By 1980, Trek built their first manufacturing plant in Wisconsin and the rest, as they say, is history!15
After many years of making its own bicycles in the U.S., Trek moved entry and mid level bicycle manufacturing to Asia.
In 1992, Trek introduced its proprietary OCLV carbon process (Optimum Compaction Low Void) which is still used in its handmade carbon frames. All OCLV carbon frames – road and mountain – are still made in Waterloo, Wisconsin. The all-carbon 5000 (which does not feature OCLV) is made in Asia.
Worldwide, Trek is the second largest bicycle company after Giant (of the brands sold only in bicycle stores). They are one of the most sought-after brands by U.S. dealers because of their strong commitment to brick and mortar bicycle stores (i.e., the brand cannot be sold mail order or over the Internet) and because of their dealer-friendly policies.
Trek owns (or licenses) Fisher, LeMond, Klein, and Bontrager.
-
Vždyť to píšu. Top modely = OCLV karbon se vyrábí ve Wisconsinu. TCT na Taiwanu, i když si nemyslim, že by to mělo nějakej význam, kde se to vyrábí.
-
Hosi serte na to ;) a chodte radsej jazdit.
-
Kolo je v servise :(. A servisák bude v pondělí, takže budu muset umejt (ještě od soli) a namazat Authora, takže o ježdění mi radši nemluv :).
-
Ja uz nejezdim, sem jen chytrej na forech a chlastam po hospodach:-) S horeckama se jezdit neda.. Mas pravdu;.-)
-
Tak ja som bol tu mrdku jednonohu prevetrat, bol to boj no, ale podarilo sa :) ani ma uz netaha do lavej strany.
-
Já blbec si už na to zvykl. Akorát teď bez kola chodím lehce skloněn vpravo. Co naplat!
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Co říkáte na tuhle novinku?:
-
že je to hnus
-
Zdvih nastavený na 70mm. Minule ma v jednom vlákne o slepých cestách niekto strašne presviedčal, že je to na dnešné jazdenie nedostatočne málo :)
-
Je to na závodní devětadvacítke, jistě bude verze s pořádnými zdvihy na normální ježdění. Ten kryt je hnusnej, ale když ho ještě nějak upravijou, mohlo by to být lepší, než současná harmonika…
-
-
Zmizela prachovka alá Jawa a hned to vypadá podstatně líp.
-
prachovka byla nejvíc punk! tohle je ekl.
-
Vůbec :)
-
-
Jak to je s tou vodou, co píšou v tom článku? Jakože u současnejch Lefty se může voda dostat pod prachovku nebo až dovnitř vidle k ložiskům?
-
- Otázka hlavně asi na kubada, když vidím jeho profilovku :D.
-
Ano, voda se tam umí dostat.
-
Dovnitř? Co pak s tím, vyteče? :D Nezreznou ty ložiska?
-
Nevyteče. Když už se tam dostane, je potřeba to odhrnou a nechat alespoň vytéct a vyschnout, případně zrovna máznout ložiskový dráhy. Takže je potřeba na to myslet a když je podezření, že by se tam mohla voda dostat, tak to zkontrolovat. Mně se tam dostala jen jednou, když jelo kolo v prudkým dešti cca 500 km na střeše po dálnici. Při běžným provozu nepronikla.
-
Aha, takže po nějaký 50ce nebo XCčku ve slejváku stačí odhrnout prachovku a zkontrolovat, není potřeba hned běžet do servisu.
-
Jasně, servis netřeba, všechno hravě zvládnutelný doma.
-
-
-
-
-
-
Jeste jednu nohu a bude to skoro tak pekny jako shiver:-)
-
hodně zajímavý, by mě zajímalo jak to, že se to neprotáčí když tam není čtyřhran :) prachovka mi bude chybět.
-
Tipnul bych, ze bude uvnitr.
-
jako asi to tak bude ale je to zajíavý.. museli komplet předělat konstrukci. Třeba už to vychytali a nepoteče každá druhá :D
-
No treba to nepotece az ven, ale pekne se to schova v noze a bude primazavat drahy:)
-
Každopádně je super, že na tom nějakým způsobem makaj a inovujou i když tady bylo řečeno že je to slepá vývojová větev a není na tom co dál vymejšlet :)
-
asi dá, když píšou, že je opět lehčí a opět tužší.
-
Moc se mi nechce věřit, že by tu váhu udělalo to konstrukční řešení se stírákama, vždyť to je váha navíc… A tuhost už je vyšší sotva potřeba, když už teď je tužší, než o půl kilo těžší vidle. By mě stejně zajímalo, co tam takovou tuhost dělá, když tam jsou celkem velký páky.
-
Druhá korunka?
-
Tuhost tam dela predevsim to ulozeni prez loziska na ctyrhran. U vidle s kulatejma nohama se proste vnejsi a vnitrni nohy vuci sobe pootaceji.
-
-
-
-
-
-
…mně hlavně přijde, že když se tam objeví věc která funguje na kluzným principu (stírák), tak výhoda jehličkových ložisek ztrácí význam.
Chápu to tak, že se nástrčákem odšroubuje ten stírák a pod ním už je čtyřhran a dráhy (který vylezou při resetu). Je fakt, že u SL vidlice jsou dráhy tak krátký, že z nohy nekoukaj, takže ten čtyřhran je ve venkovní části spodní nohy zbytečnej.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
