Full - finální výběr

no ja bych volil vetsi zdvih ale pokud chces tuhle kategorii bral bych to cube.A to kvuli podle meho optimalni kombinaci reba /float a taky kvuli brzdam.ikdyz se mi dost nelibi.Epic je podle myho zavodak moc pohodli nepobral,giant ma nizkou vidli a KTM nevim no.

Já osobně jsem s epicem hoooodně spokojenej,ale možná nejsem zcela objektivní,protože jsem žádný jiný kolo z tvýho výběru nejel :-).

Oprava – 3) Giant Anthem 1

Jestli jsi na žádném z vybíraných kol nejel, ale máš zkušenost s jiným FS, doporučuju obrátit se na MlokaCZ s popisem co hodláš jezdit a jaké chování od kola očekáváš a jestli by ti tahle kola nezhodnotil, případně nedoporučil svůj tip. Takhle jsem to udělal já. Byl moc ochotný a poté co jsme zaplevelili konec dredu Doručení Canyon tak jsme pokračovali přez mail. Dneska jsem i byl v Mladé Boleslavi projet s Jirkou Pospíšilem Stevens Fluent ES a věděl jsem přesně co na kole pozorovat a jaké terény vybrat aby se ukázaly vlastnosti na kterých mi záleží. Takže jsem si objednal Fluent LX a jen si nechám vyměnit tlumič X Fusion za Fox RP23. Do konce listopadu mají 20% slevu na předobjednaná kola, takže se přibližují láci Canyonu. Mlokovi ještě jednou dík!

Ten Anthem bude skoro ještě víc chrtí stroj než ten Epic, obzvlášť s 80mm vidlicí. Pokud to nemá být na závody, tak já osobně bych Epica ani Anthema rovnou z výběru vyřadil, zvlášť když obě ty kola jsou i za ty dražší za dané osazení. Do KTM bych osobně nešel kvůli systému (ale nehodlám tu začínat debatu jednočep x odstatní systémy) a za dané osazení taky není cena úplně ideální. Monarch na KTM je zatím velká neznámá, ten by mě docela zajímal, jaký bude. To se ale teprve uvidí.

Takže zbývá Cube, kterého bych z těhle čtyř vybral, je to pořád hodně rychlé kolo, s RP23 bude lepší než mám já verzi s MC 3.R. Cube se navíc dá sehnat u většiny prodejců tak minimálně o 10% je než je doporučená MOC, takže kolem 52–53tis. by měl jít sehnat, možná někde i za méně. Za ty prachy je osazený výborně, jednoznačně nejlépe z těch 4 kol.

Pokud ale nechceš závodit, tak bych osobně nevzal ani jedno a šel do malinko vyššího zdvihu (třeba u Cubu raději do AMS 125ky). Pokud jsi definitivně rozhodnutý pro 100mm zdvihu, tak z těhle čtyř bych vzal Cuba a nebo ještě přidal do výběru další – třeba Trance.

Mit 196cm – tak bych vzal 29" kolo.

Z tohodle výběru rozhodně CUBE. Ten Mlokem navrhovanej Cube AMS 125 nebo i jinej (CUBE jsou všecky krásný:-) vypadá parádně.

dej vedet, do ceho si nakonec sel. me se docela libi to ktm.

Zdarec, tak tomu tvýmu výběru: do toho Gianta bych nešel, protože to je rám na závody pro žížaly, takže by to nemuselo vydržet. Specialized ten to sice vydrží, ale je to závoďák, něco mezi Ht a FS. Já bych měl černýho koně ve formě Race Biku Speedster. Ten si v RB centru necháš postavit buď na míru nebo si vybereš předvolený komponentový sady. Ty rámy je parádní ruční práce, super tuhý díky takřka motokrosovýmu jednočepu a v testech údajně jezděj parádně. Můj táta má RB Monster AM a je to umělecký dílo v rámařině a postavenej na míru ho vyšel ve srovnání s kolama montovanejma na Taiwanu se stejnym vybavenim cca. o 2O tis. levnějc, prvotřídní ruční práce z Čech.

ted sem to dost studoval, protože také vybírám, ale můžu se vyjádřit teda žel jen teoreticky- asi bych si vybral ten Cube.

/ + nevýznamný doplněk: Jinak mimo udané možnosti- tomu Cubu podobnýho Ghosta a ten RB speedster asi také není myšlenka úplně mimo…/

Taky jsem řešil problém fulla a v únoru bych se měl dočkat GIANTA Trance 1 model 2008. Zrovna jako ty jsem nejdřív dost sháněl informace až se mi dostal do rukou katalog Giantu 07 a byl jsem skoro rozhodnutý. Jen jsem potřeboval ještě trochu nakopnout, aby to bylo definitivní. Zkus si zavolat na číslo 442 810 390 Jiří Frynta /prodejce kol v Jaroměři a velký nadšenec do Giantu – www.jkfjaromer.wz.cz/. Velmi krátce jsem se tam také svezl na Giantu NRS 1 a bylo to jasné. Nejdřív mě překvapila váha, protože když jsem to zkusil zvednout, tak jsem čekal uplně něco jiného vzhledem k mohutnému vzhledu, ale doslova mi to vyrazilo dech. Dle svého kola odhaduji, že to bylo pod 12kg. Systém zadního pružení Giantu je podle všech recenzí nyní absolutní špička v oboru /a ostatní jej začínají kopírovat/ a fakt je, že jsem při záběru žádné pohupovaní v podstatě necítil, až jsem nevěřil, že jedu na fullu. To jsem pocítil až při přejetí jakéhokoliv příčného hrbolu a vzhledem k mému HT to byl doslova balzám. Neuvěřitelně mě to chytlo a už se nemohu dočkat. Když jsem si pak doma prohlédl na CD novou kolekci na rok 2008, neváhal jsem. Jednoduchá, naprosto technicky čistá konstrukce, která nikoho neoslní, ale také neurazí, zpracování naprosto dokonalé. A co se týká kvality rámů GIANTU, tak jsem neslyšel žádný záporný názor

Je ještě obrázek. app možná usmlouváš i cenu.

Z toho cos nabidnul jednoznacne Cube. (Ted nevim jestli ten Giant je VPP – jinak by se pral s tim Cubem, ale ma malou vidli.) Spesl, ctyrcep – hezky, ale nelibi se mi funkce epica a navic ma vzadu 140mm kotouc – coz na tvoji vahu.. :-) no a KTMko je jednocep. Cube je ctyrcep a navic zavirani tlumice je hned pod horni ramovou trubkou, takze na to pohodlne dosahnes ze sedla. Kotouce 180 a 160 – ideal k tvoji vaze na XC. Navic i designove se mi libi nejvic. Jeste RR gumy – proste na tom kole by se toho moc menit nemuselo :-)

Zdar. Přiživím se na tomhle vlákně, protože jsem v podobné situaci – řeším taky fula. Jde mi o chrtí celopéro max 100/100 do 70tis. Mám rád dlouhý maratony, terén, celodenní švihy a tak, všechno ale trochu v tempu. A hlavně rád jezdím do kopce – čím prudší, tím líp. Chci ale víc pohodlí, oddálení únavy, větší jistotu v rozbitým terénu a takový ty kecy. Pořád to ale musí jet (a to nejlépe rychleji než ht – v terénu samozřejmě). Do nejužšího finále postoupili 3 kandidáti: Cube ams pro www.trinnity.cz/DetailPage.asp?… Giant anthem 1 www.progresscycle.cz/giant/firma.asp?… Norco faze 2 url.www.nor­cobikes.cz/2008/fa­ze2.php

Zajímá mě váš názor – hlavní co teď řeším je funkce zadní stavby Cube – tam je to jasný. Poměrně hodně lineární chod, zvlášť s RP23 tlumičem, čili bude hodně využívat zdvih, víc se houpat (?), slabší (relativně) akcelerace – to asi řeší propedal (páčka je dobře přístupná), nerad bych ale jel celý Sudety se zaplým propedalem, protože se moc houpe. favorit vybavením/cenou, aktivitou pružení, jsem zlehýnka na pochybách o závodních ambicích kola. Giant – maestro jde za pedálem slušně, progresivní zadek, zavírání pružení při šlapání (vzhledem k určení kola +). Byl by asi favorit funkcí, kdyby mě tu Mlok nevyděsil jeho přirovnáním k Epicu (to bych nerad (jel jsem)- chci jet, ale určitý pohodlí vyžaduju. Norco – dost neznámá, ale evidentně inspirováno Giantem NRS (nižší poloha čepu u patky, sklon ramínka přepákování) – čili určité zamykání pružení tahem řetězu (míň výrazné než NRS), jinak přiměřeně hodně žehlivá fsr – to by se mi docela líbilo(NRS jsem jel), ale je to teorie. S Norcem bych byl na XC asi docela exot (to mě láká:-) zároveň ale nevím co čekat od značky zaměřené spíš dolekopcom – trochu obavy. Tak co vy na to? Dík za názory. D. PS: nechcu větší zdvih :-)

Gemini ja uvazuju o tom ktmku. Kde si o ho chtel koupit nebo pres co?