Ahoj všem. Mám kola této značky a dnes jsem náhodou zjistil, že na místo průmyslových ložisek jsou v nábách jen věnečky ( ložiskové klece ) A má otázka zní: proč se tedy všude uvádí, že jsou to kola na průmyslech? Díky Martin.
Fulcrum RED METAL LOŽISKA
31 nepřečtených-
-
Chtělo by to uvést typ kol a ještě lépe foto :o)
-
kola red metal 3 a foto mám v profilu :-)
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
Sram převodník X-Sync 46z 11 rychlostní 110 Alum Black BB30 nebo GXP
1 929 Kč
MOC 2 749 Kč -
-
***** a já koupil 5tky.Fota jsem nenašel.Sem s tím.
-
tady je odkaz na servis nábojů
-
Zera mají kvůli váze jen klece, ostatní by měli mít zapouzdřené klasické ložiska viz.:
-
-
-
redmet model´09 ma priemyselne uz sa to tu preberalo najdi si manual.
-
Tu je „rozpad“ – Red Metal 3 je na straně 27 – 33.
-
Využiju zapadlého vlákna, protože nemůžu najít potřebné info. Kdo jste už měnil ložiska v RM5? Dá se to doma nebo kolik to cca stojí v servise a hlavně, jestli mi někdo neporadíte, kde by mi to vůbec v okolí Č.Budějovic udělali. Vím, že se tu ta výměna někde už řešila i s uvedením typů ložisek, ale nevidím to tu. Díky předem za potřebné rady.
-
Scalar je někdě z Budějic nebo okolí, ten ti to určitě udělá, sám se do toho radši nepouštěj.
-
Právě, sám bych nerad něco podle videa z youtube dělal. :-)
Se*e mě, že po cca 5ti tisících relativně slušnýho zacházení to má takovou vůli a nepravidelnej chod. Přední kolo je ještě docela OK. Díky za info, zkusím si ho najít. Hlavně aby ty ložiska byly k sehnání. Ideálně nějaký tvrdší, než je originál.
-
Vůli to chce totiž občas seřídit, je tam na to takovej malej inbusovej šroubek.
Pokud máš veri na 6 děr, tak tam jsou klasický ložiska, co se dají normálně koupit, ve verzi centerlock je takový divný velký, to jsem nesehnal a musel jsem ho objednávat u dovozce a nebylo dvakrát levný.
-
Mám 6tišroub. Ano o inbusu samozřejmě vím, už při prvně zaznamenané vůli jsem se to snažil vymezit, ale marně, i když jsem to rukou dotáh co to šlo, nic se nezměnilo, vůle byla pořád. Můžu to ještě zkusit, ale nevím. Dělal jsem to hehdy normálně s upnutým kolem. A když jsem měl kolo naposledy v září vyndaný, tak už se i hůř točilo a nepravidelně to drhlo.
-
a neni ta vule mezi orechem a nabojem?
-
Těžko soudit, aspoň já nevím podle čeho. Kazeta vůli nemá naprosto žádnou, ale kolo se mele už docela slušně. A když při jízdě pořádně zaberu, tak to tam (asi v kole) i lupá. I když to lupání s tím být spojený nemusí, zpozoroval jsem, že stačí o zeď opřenému kolu silou máčknou na střed klik a to lupání se ozývá ze zadu taky.
-
myslim, ze je to ono. vezmi za kazetu obema rukama a zkousej s ni pohybovat, jako bys ji chtel stahnout a zase zpatky nasadit, zkratka sem tam. Podle me opet uslysis to lupani.
-
Kdepak, ta se ani nehne, ať už při tahání sem tam, tak při snaze o zaviklání. Mele se jen kolo, když vezmu za ráfek a zamávám s ním do stran. Zkontrolováno.
-
-
-
-
-
ne vsechna loziska u 6 der. naboju maji bezny rozmer. Ted si nejsem jisty, jestli jsou atypicka loziska v naboji nebo v orechu…
-
Jo, všechny se dají normálně koupit.
-
Vlastně ne, už si to vybavuju, do ořechu jsem musel objednávat z maxcursoru.
-
jojo, taky si myslim, ze ty atypicky jsou vorechovy.
-
-
-
-
-
-
Ten prý Fulcrumy nedělá a takovýhle servis prý ani z kapacitních důvodů neprovádí.
-
-
vymnena lozisek neni nijak slozita, ale je pomerne jednoduche lozisko odpsat spatnym „natloukanim“. Jinak lozisko do naby je 6804RS Bearing 20×32×7 Sealed a je tam 2×. Ale nejlepsi je ho vyndat a podle nej koupit. Tohle lozisko mam v RM5 09.
-
vymnena lozisek neni nijak slozita, ale je pomerne jednoduche lozisko odpsat spatnym „natloukanim“. Jinak lozisko do naby je 6804RS Bearing 20×32×7 Sealed a je tam 2×. Ale nejlepsi je ho vyndat a podle nej koupit. Tohle lozisko mam v RM5 09.
-
Jojo, zrovna v neděli jsem je měnil v zadním kole po 21000km. Cena ložiska se pohybuje od 200 do 300 bez DPH za kus podle značky. Nakonec to šlo docela dobře, starý ložiska jsem vytloukl, nový nalisoval šroubem. V ořechu jsem nechal ložiska původní, přece jen v ořechu jsem se ještě nikdy nešťoural. Jestli si dobře pamatuju, tak na tom malém zajišťovacím kroužku s imbusem je levý závit. Dotáhl jsem ho jen rukou a zatím je kolo bez vůle.
-
levej závit? jestli jo, tak to jsem to fakt nemoh seřídit dotažením ani kdybych chtěl, když jsem to utahoval doprava…
-
To bys to povolil a to bys viděl, ten malej inbusek má normální závit a a pak ten vymezovací má tuším obrácenej, ale to poznáš hned jak s tím zakroutíš, jde to lehko.
-
Inbusek má normální pravej, ale tu vymezovací matku jsem taky utahoval doprava, když jsem se to pokoušel dotáhnout v létě, pokud vím. Podívám se na to ještě večer.
-
-
-
-
-
-
jen technická :D
věnečky s kuličkama na drahách je taky průmyslové ložisko
-
Zdar. Sháním ložiska do ořechu pro RM zero. Je to 7149788 – 28×19×5. Má někdo tip, kde je sehnat? Dík
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Fulcrum red metal 5
- Red Metal 5 - dotažení ložisek
- Fulcrum MTB kola Red Metal 5
- Fulcrum Red Metal 3 + XT kazeta = problém
- Výměna drátu Fulcrum Red Metal 29XL
- Fulcrum Red Metal Zero XRP - dirka v rafku
- vůle v náboji
- Kola nejsou přesně ve středu rámu a vidle
- Fulcrum RM5 a 9mm osa?
- UST ráfek
